Уси

Уси занимает низкую плодородную равнину на южном краю дельты реки Янцзы, ее западная граница определяется просторами озера Тай, третьего по величине пресноводного бассейна Китая. На протяжении тысячелетий территория, которая сейчас управляется как город префектурного уровня, привлекала поселенцев к своим береговым линиям и полуостровам. По данным переписи 2024 года, здесь поселилось около 7,5 миллионов жителей, организованных в пять городских районов и два города уездного уровня, которые в свою очередь разделены на семьдесят три единицы волостного уровня. Эти цифры отражают как устойчивый рост городов, так и глубокую гражданскую структуру, которая восходит к самым ранним дням Уси как местного центра обмена.

Контуры озера Тай во многом формируют характер Уси. В районе Бинху парк Лиху занимает изгибающийся берег, мягко омываемый волнами, его вымощенная ивами набережная и небольшие павильоны напоминают сады, построенные учеными чиновниками столетия назад. Неподалеку парк водно-болотных угодий Чангуанси охватывает десятикилометровый канал, соединяющий Лиху с более широким озером, мост Шитан возвышается над лотосовыми клумбами, которые отражают небо. Юаньтоучжу — или остров Черепахи — возвышается как лесистый мыс, окруженный мелководными заливами, в то время как небольшие островки Тайху Сяньдао усеивают воду, словно скопления зеленых драгоценностей.

На мысе к юго-западу от городского центра стоит Великий Будда Линшань. Отлитый из бронзы и достигающий восьмидесяти восьми метров в высоту, он входит в число самых высоких подобных фигур где-либо. Статуя делит свою территорию с Дворцом Брахмы, храмовым комплексом, чьи линии крыш повторяют классические формы деревянного каркаса и орнаментальные кластеры, такие как Мандала пяти мудр. Отдельная скульптура Шакьямуни, высотой семь метров, возвышается над прудом с лотосами. Композиция представляет собой открытый сборник буддийского искусства, расположенный как на фоне озерных перспектив, так и на фоне низких, покатых холмов.

На противоположном конце культурного спектра города находится Музей Уси. Открытый в октябре 2008 года, он объединяет фонды Музея революции, Музея науки и специализированную коллекцию промышленности и торговли. Его выставочное пространство превышает двадцать четыре тысячи квадратных метров, охватывая художественные инсталляции, исторические артефакты и интерактивные экспозиции. В специальном крыле Музей древних каменных надписей хранит резные стелы, относящиеся к ранним династиям региона. Ежегодно сюда приезжает более полумиллиона посетителей, привлеченных как специализированными выставками, так и административным управлением несколькими сопутствующими учреждениями, среди которых Художественный музей Чэнцзи и Археологический музей Хуншань, где по-прежнему выставлены на обозрение реликвии культуры У из комплекса гробниц, раскопанного в 2004 году.

Городское зеленое пространство простирается на запад в парке Сихуэй, созданном в 1958 году у подножия Си Шаня. Его центральная часть, сад Цзичан, представляет собой альпинарии и тщательно размещенные павильоны, расположенные вокруг отражающих прудов. Тонкая пагода — Драконий свет — возвышается на холме, предлагая обзор на старые городские кварталы Цзяннаня, которые теперь отданы под торговлю и промышленность. Городской зоопарк, расположенный недалеко от берега озера Тай, является национальной достопримечательностью с рейтингом AAAA. Его коллекция охватывает более тысячи экземпляров, от азиатских слонов до белых носорогов, и включает в себя специальный выставочный зал по экологии и науке.

Корни коммерческой жизни Уси уходят в период Весны и Осени, когда это место было столицей государства, которым правил Хэлу из У. Археологические останки, позднее идентифицированные в 2008 году как одно из десяти новых открытий Китая, свидетельствуют о городских стенах, датируемых 514 годом до н. э. Прошли столетия до появления современной промышленности; в 1895 году два брата, Ян Цзунлянь и Ян Цзунхань, основали хлопчатобумажную фабрику Yeqin прямо за южными воротами. Из этого предприятия возникла промышленная экосистема, построенная на текстиле, шелкоткачестве и переработке зерна. Торговые семьи — наиболее известные кланы Жун и Тан — накопили значительные капиталы, заложив основу репутации Уси как колыбели местного предпринимательства.

С эпохой реформ пришло новое расширение. Местные предприниматели, опираясь на традиционные сети волостной промышленности, перешли в сферу высоких технологий и частного предпринимательства. В июле 1993 года Taiji Industry стала первой фирмой Уси, котирующейся на Шанхайской фондовой бирже. С тех пор число публичных компаний со штаб-квартирой здесь выросло, образовав то, что аналитики называют «тарелкой Уси», крупнейшей концентрацией котирующихся фирм в провинции Цзянсу. Рейтинг города среди недавно назначенных «первого уровня» и «коммерческих» центров материкового Китая отражает его становление как центра услуг и передового производства в более широкой дельте Янцзы.

Транспортные связи усиливают эту роль. Аэропорт Уси Шуофан, открытый в 2004 году, находится в четырнадцати километрах к северу от центра, с прямыми связями с крупными китайскими городами и региональными хабами, такими как Сингапур и Осака. По земле город пересекает китайское национальное шоссе 312, а скоростная автомагистраль Шанхай–Нанкин G42 соединяет Уси с Сучжоу, Нанкином и Шанхаем. Региональный ответвление, скоростная автомагистраль Уси–Исин, ​​связывает город с его южными внутренними районами.

Железнодорожное сообщение включает два высокоскоростных коридора. Линия Shanghai–Nanjing Intercity, открытая 1 июля 2010 года, проходит через железнодорожную станцию ​​Уси, сокращая время в пути до провинциальных и национальных столиц. Высокоскоростная ось Пекин–Шанхай также обслуживает местные платформы. В пределах города сеть метрополитена Уси начала работу 1 июля 2014 года, сделав Уси двадцать вторым материковым мегаполисом с городской железной дорогой. К январю 2024 года пять линий охватывали 145 километров и обслуживали девяносто семь станций; еще четыре линии находились в стадии строительства, что обещало дополнительные 120 километров путей. Ежедневный пассажиропоток превысил один миллион, рекорд был достигнут 16 февраля 2024 года.

Водная торговля остается значимой. Порт Уси в Цзянъине имеет двенадцать причалов, обрабатывая океанские суда водоизмещением до 100 000 тонн. Складские площадки, портальные краны и сортировочные сооружения поддерживают годовой объем перевалки руды, угля и генеральных грузов. Линейные перевозки теперь связывают Уси с портами на Ближнем Востоке, в Таиланде и Южной Корее. На берегу общественный транспорт Уси управляет почти тремя сотнями автобусных линий и примерно 3000 транспортных средств; в 2020 году годовой пассажиропоток приблизился к 200 миллионам.

Помимо инфраструктуры, Уси сохраняет свои исторические резиденции. Бывший дом дипломата эпохи Цин Сюэ Фучэна находится на улице Сюэцянь, 152, и открыт для посетителей. В городе также есть современные культурные площадки: Большой театр, известный своей современной архитектурой, и шоу Sunac Taihu Show, постановка исполнительского искусства, поставленная на плавучей платформе на фоне вечерних огней озера Тай.

Вместе эти элементы формируют портрет города, который уравновешивает слои древности с течениями торговли и современности. Его водные пути и сады напоминают о более ранней эпохе движения по каналам и отступления ученых и чиновников. Его фабрики и финансовые компании вызывают амбиции предпринимателей после Мао. Его транспортная сеть связывает Уси с одним из самых динамичных регионов Китая. Здесь размах истории остается видимым — высеченным в руинах, выгравированным на камне, отраженным в храмовых песнопениях — в то время как повседневная жизнь устремляется вперед, движимая высокоскоростными рельсами и вагонами метро. Результатом является единое целое: город, экономика, культура и ландшафт которого свидетельствуют как о непреходящих традициях, так и о преднамеренной трансформации.