Момбаса – африканское сафари и прекрасные пляжи

Момбаса встречает вас, как сказочный портовый город — переплетение пальм, дау и древних каменных стен, обращенных к Индийскому океану. Здесь пляжи островного города окаймляют сложную береговую линию рифов, заливов и приливных отмелей, в то время как морское дно у берега опускается к глубокой воде. Прибрежные коралловые рифы и заросли морской травы долгое время укрывали белые песчаные берега Ньяли, Шанзу, Бамбури и Диани, поддерживая черепах и мелких рифовых рыб, которых прибрежные общины все еще ловят и продают. Сам риф помогает защищать эти берега, но он хрупкий: ученые предупреждают, что повышение температуры уже вызвало массовое обесцвечивание кораллов вдоль кораллового побережья Восточной Африки, от Кении до Танзании и далее. Тем не менее, мелководье остается богатым: официально утверждается, что в морском парке Момбасы находятся яркие сады кораллов Acropora, Turbinaria и Porites, а также морские ежи, медузы, люцианы, груперы и иногда рифовые акулы. Над городом кружат морские птицы — крабовые ржанки, крачки и зимородки, а на суше плоские, усеянные мангровыми зарослями ручьи, такие как Tudor Creek и Port Reitz Creek, впадают в город. Гавань Килиндини, вырытая британцами для океанских лайнеров, является главным глубоководным портом Восточной Африки. Это живописное место, но оно находится под давлением: ученые задокументировали разливы нефти и сточные воды, стекающие в ручьи, и отметили, что даже небольшое повышение уровня моря разрушает пляжи и мангровые заросли. Как резко отмечается в одном из отчетов округа, последние десятилетия повышения уровня моря «уничтожили великолепные песчаные пляжи и гостиничные заведения из-за эрозии и наводнений».

На другом конце города, на самом острове Момбаса, жизнь кипит в лабиринте узких улочек и домов из кораллового камня Старого города. Архитектура здесь говорит о многослойной истории Момбасы. Португальцы построили Форт-Иисус в 1590-х годах — огромную крепость эпохи Возрождения со рвами и пушками, — что делает ее одним из самых выдающихся образцов португальской военной архитектуры XVI века. После столетия португальского правления этими побережьями правил султан Омана, а позже — британцы. Сегодня слои сохранились: набережная окружена колониальными особняками и складами, в то время как в задних переулках Старого города по-прежнему можно увидеть резные дверные проемы и внутренние дворики домов суахили. Дизайн суахили здесь практичен, но в то же время богат: толстые стены из кораллового камня, узкие окна и высокие потолки сохраняют прохладу в домах, а деревянные баразы (скамьи) тянутся вдоль затененных веранд, выходящих на улицу. Легенда гласит, что Момбаса когда-то могла похвастаться 11 000 таких резных дверей. Религиозные здания также рассказывают истории: мечеть Мандри XVI века, «старейшая в Момбасе», представляет собой простой прямоугольник из кораллового камня, увенчанный сужающимся минаретом — форма, настолько уникальная для побережья Восточной Африки, что первые европейцы называли ее «любопытной». В британскую эпоху христиане построили белый собор (Собор Святого Духа) в 1903 году, который намеренно повторяет формы мечети своими арками и куполами, отражая смешанное наследие острова. Сверкающий белый джайнский храм был добавлен в XX веке, его мраморная филигрань гармонировала с исламскими и португальскими камнями вокруг него. На рынках и берегах Момбасы все еще ощущаются отголоски эпохи султаната Оман, средневековых торговцев суахили, португальских гарнизонов и британских купцов, живущих бок о бок — все это наслаивается на многовековую местную культуру.

Прибрежная география и экология

За пределами города география Момбасы определяется ее защищенной рифом лагуной и приливными ручьями. Низменное северное побережье (Ньяли, Шанзу, Бамбури) лежит за коралловым фор-рифом и более широкой лагуной за рифом: дети ловят рыбу на мелководных приливных отмелях во время отлива, а морские птицы бродят по открытым песчаным отмелям. На юге длинные песчаные пляжи тянутся от Южного пляжа (мост Ньяли) вниз мимо Диани; здесь земля поднимается в дюны, рощи казуарины и бахрому мангровых лесов, выстилающих устья рек. Эти северные и южные пляжные экосистемы поддерживают кустарное рыболовство и популярны среди местных жителей, путешествующих на один день. Мангровые заросли в таких ручьях, как Тюдор-Крик, поглощают штормовые волны, но десятилетия развития вокруг Килиндини стали для них стрессом: разливы нефти из проходящих танкеров однажды уничтожили гектары мангровых зарослей в ручье Порт-Рейц, а неочищенные сточные воды часто сбрасываются в заводи.

Морская жизнь и экология рифов. Рифы Момбасы находятся в западной части Индийского океана, в центре биоразнообразия. Только в морском парке Момбасы десятки видов кораллов (твердые кораллы, такие как Acropora и Porites, и мягкие кораллы), морские травы и водоросли образуют подводные сады. Рифовые отмели кишат рифовыми рыбами (рыбы-попугаи, рыбы-бабочки, губаны и редкие наполеоновские губаны) и ракообразными. Зеленые морские черепахи гнездятся на местных пляжах (берега Момбасы являются местом гнездования Chelonia mydas). В парке действуют правила «не брать», и местные операторы дайвинга отмечают, что если не допускать браконьеров, рыба и черепахи процветают. На защищенных отмелях часто можно увидеть камбалу, скатов или кончик кормящейся манты, а в более глубоких каналах патрулируют рифовые акулы и барракуды. Мангровые ручьи служат местом нагула для многих видов рыб и креветок. Как отмечает один из ученых-океанологов, эти экосистемы кораллов и мангровых зарослей «поддерживают средства к существованию людей за счет рыболовства, туризма и культурного наследия», но теперь им все больше «угрожают экстремальные температуры» и повышение уровня моря. На практике в Кении в последние десятилетия наблюдались крупные случаи обесцвечивания кораллов; специалисты по охране природы предупреждают, что без более жестких глобальных мер по борьбе с изменением климата значительная часть рифовых кораллов Восточной Африки может быть утрачена.

Пляжи и эрозия. Пляжи Момбасы славятся пудровым белым песком и мягкими волнами, но они находятся под давлением. Муссонные ветры (каскази с декабря по март, приносящие более спокойное море) и дожди (март-июнь — продолжительные дожди, октябрь-декабрь — короткие дожди) формируют сезонность этого побережья. Морские волны во время штормов (особенно сильные ветры куси с октября по декабрь) могут смывать песок. Спутниковые исследования показали, что пляжи Ньяли и Бамбури размываются на несколько сантиметров в год по мере повышения уровня моря. В климатическом отчете округа Момбаса предупреждается, что подъем уровня моря уже «разрушил… песчаные пляжи и гостиничные заведения» из-за наводнений. Некоторые местные общины начали использовать рифовые камни и высаживать мангровые заросли для замедления эрозии, но масштабы потери песка — в сочетании с интенсивным строительством отелей за берегом — вызывают растущую обеспокоенность. С другой стороны, здесь увенчались успехом проекты по тщательному восстановлению пляжей: в некоторых местах местные жители привозили песок с моря и использовали естественные барьеры для восстановления дюн и защиты прибрежной лесной кромки.

Историческое и архитектурное наследие

В самом сердце Старого города Момбасы прошлое ярко живет в камне и дереве. Португальцы прибыли в 1498 году (путешествие Васко да Гамы), и к 1593 году они построили Форт-Иисус у входа в гавань, чтобы контролировать восточноафриканскую торговлю. Стены Форта — почти нетронутые — все еще несут следы военной геометрии 16-го века. Он является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО по уважительной причине: «Форт, построенный португальцами в 1593–1596 годах, является одним из самых выдающихся и хорошо сохранившихся образцов португальских военных укреплений 16-го века». Дизайн сочетает в себе мусульманские и европейские элементы: его рвы и бастионы были передовыми в то время, но местное строительство из кораллового кирпича связывает его с мастерством суахили. За два столетия он сменил хозяев (португальцев, оманских арабов, недолгое время британцев); в его слоях все еще видны обломки от неудачных осад.

Рядом, лабиринтообразный район Старого города сохраняет торговое прошлое Момбасы суахили. Представьте себе узкие переулки, выстроенные трехэтажными таунхаусами из кораллового тряпья и мангрового дерева, их резные тиковые двери с зубчатыми и геометрическими узорами панелей. На рассвете женщины сортируют специи и сушеную рыбу на низких табуретах у фасадов домов. Один фотожурналист отмечает, что планировка Старого города по-прежнему «сочетает уникальные старые арабские города и руины португальских поселений 16-го века с богатой традиционной культурой и современными разработками». Действительно, Старый город когда-то был усеян небольшими торговыми мечетями, построенными ширазскими и оманскими торговцами. Мечеть Мандри (ок. 1570 г.) является старейшей на острове — простой прямоугольный молитвенный зал с тонким коническим минаретом на одном конце. Короткая прогулка приведет вас к более крупной мечети Джума или к скрытым джайнским и индуистским храмам Гуджарати, возведенным в 19 и 20 веках, свидетельствам торговой диаспоры Индийского океана. Белый мраморный Derasar на Roddgers Road (1916) стоит среди домов суахили из кораллового камня, любопытное слияние индийского и местного стилей.

Сразу за Старым городом находятся символы британской Момбасы. Англиканский собор Святого Духа (1903 г.) выглядит исламским по силуэту — квадратная башня, похожая на минарет, увенчанная серебряным куполом, — потому что епископ Такер настоял, чтобы он отражал местные формы. На другом конце города почтовое отделение 1920-х годов в Тюдор-Сити сочетает исламские арки с колониальной кирпичной кладкой. Вдоль набережной вы увидите бунгало офицеров британской эпохи, которые теперь превращены в рестораны. Мечеть Хамис (старейшая мечеть на острове, 1370-е годы) сохранилась в виде руин на одной стороне города, что свидетельствует о том, что еще до португальцев здесь процветала более ранняя культура суахили.

Прогуливаясь по улицам Момбасы сегодня, можно почувствовать все эти эпохи одновременно. Британский отель колониальной эпохи может располагаться под кокосовой рощей рядом с современным кафе, где подают мандази и чапати, в то время как оманское доу может выгружать рыболовные сети около отремонтированной железнодорожной станции Момбасы (построенной в 1950-х годах) в нескольких минутах езды. Идентичность города не заморожена: планировщики отмечают, что «традиционная культура и современные разработки» Момбасы сосуществуют, даже когда старые кварталы сталкиваются с реконструкцией. Религиозные праздники подчеркивают устойчивость: мусульманские прихожане стекаются в Старый город на молитвы Ид, индуистские семьи зажигают свечи в храме джайнов на Дивали, а воскресная месса в соборе разносится по смешанным районам. И все это, аромат гвоздики, кардамона и жареной рыбы доносится из переулков, напоминая любому путешественнику, что душа Момбасы так же кроется в ее повседневном ритме, как и в ее памятниках.

Дикая природа и охрана природы

Сразу за городом, на его зеленых окраинах, охрана природы сочетается с общественной жизнью. В получасе езды к юго-западу от города находится национальный заповедник Шимба-Хиллз, прибрежный тропический лес и мозаика лугов площадью 23 000 гектаров. Этот пышный холмистый заповедник является убежищем тумана и гигантских пальм, и в нем обитает последнее стадо черных антилоп Кении. Рейнджеры с гордостью называют его «раем черных антилоп». Эти черных антилопы (самцы антилоп с крючковатыми рогами) были истреблены здесь почти до полного исчезновения; к 1970-м годам их осталось менее 20. Благодаря защите, около 150 особей теперь бродят по полянам Шимбы вместе со слонами, буйволами, лесными антилопами и колобусами. Крутые ущелья заповедника славятся дикими цветами, а в сезон дождей он больше похож на тропический лес, чем на саванну. Любители птиц приезжают сюда ради зеленогрудого голубя и белощекого турако, и вы даже можете увидеть редкого пятнистого земляного дрозда. Для жителей деревень Камба и Дурума внизу источники и холмы Шимбы также являются родовыми святилищами.

Дальше на восток находится заповедник слонов Мвалугандже, который является новаторским примером сосуществования людей и дикой природы. Примерно в 45 км от Момбасы (в округе Квале) этот заповедник площадью 40 км² был создан местными жителями в 1990-х годах для защиты слонов, мигрирующих между холмами Шимба и Цаво. Вместо того чтобы отгонять слонов, община арендовала землю для заповедника, превратив дикую природу в источник дохода. Сегодня Мвалугандже управляется общественным трастом в партнерстве с НПО. Люди зарабатывают деньги, водя туристов на слоновьи семьи, продавая поделки из бумаги из слоновьего навоза, занимаясь пчеловодством под акациями и продавая мед. Это «ранний пример охраны природы на уровне общины». Местные жители в значительной степени отказались от земледелия в заповеднике, чтобы сохранить его диким. Этот компромисс позволяет толстокожим животным и находящимся под угрозой исчезновения саговникам выживать, в то время как жители деревень получают выгоду от фондов экотуризма.

Прямо в пригороде Момбасы находится парк Халлер, знаменитый проект по восстановлению. В 1983 году огромный известняковый карьер в Бамбури (к северу от Момбасы) был заброшенной пустошью, запекшейся солью и бесплодной. Лесной эколог доктор Рене Халлер и компания Bamburi Cement провели эксперимент по его озеленению. Методом проб и ошибок они нашли выносливые пионерные деревья (ним, красное дерево, альгароба), чтобы разрушить бесплодную землю, инокулировали почвы микробами и посадили тысячи саженцев. За десятилетия карьер превратился в парк Халлер — лоскутное одеяло из лесов, прудов и лугов. Туда были завезены или спасены дикие животные: осиротевшие бегемоты и крокодилы нашли себе дом в прудах, жирафы были завезены, чтобы питаться в новом лесу, а зебры, антилопы канна и ориксы пасутся на травянистых террасах. Сегодня парк Халлер — это «витрина сохранения природы, где теперь можно увидеть дикую природу в ее естественной среде, где когда-то был истощенный карьер». Посетители могут прогуляться по тенистым тропам среди гигантских черепах и прудов с рыбой, а также постоять на возвышении, чтобы покормить жирафов. Один туроператор отмечает, что в парке обитают бегемоты, крокодилы, зебры, антилопы, обезьяны и гигантские черепахи, что наглядно демонстрирует, как возродилась разрушенная прибрежная экосистема. Теперь это излюбленное место семейного отдыха жителей Момбасы.

Другие близлежащие усилия включают общественные морские проекты (например, наблюдение за гнездами черепах на защищенных пляжах) и пересадку мангровых деревьев в ручьях. Однако экологическая история Момбасы горько-сладкая: те же самые планировщики округа, которые хвалят ее «великолепные песчаные пляжи» и богатые экосистемы, также указывают, что изменение климата, развитие и загрязнение теперь угрожают им. В последние годы чиновники пробурили новые скважины (чтобы облегчить засушливый климат) и запретили пластиковые пакеты для защиты рыбных ресурсов. Сады местных школ обучают детей посадке мангровых деревьев. Это первые шаги к устойчивости, отражающие то, как город, который когда-то только брал у природы, постепенно учится отдавать.

Повседневная жизнь в Момбасе

Культура Момбасы сияет ярче всего на рассвете. На многолюдном рынке Марикити за Старым городом торговцы собираются к 5 утра, чтобы продать свежие продукты и специи. На прилавках выложены груды палочек корицы, куркумы, перца чили и морской рыбы, а воздух пропитан ароматом кардамона и копченой дагаа (маленькой рыбы). Женщины в красочных кикоях и лесо торгуются за помидоры и кокосы, в то время как водители паркуют свои матату (микроавтобусы) снаружи, готовые принять пассажиров до Найроби или Малинди. К полудню улицы Момбасы гудят от движения тук-туков и матату. Тук-туки (также называемые баджадж) — оранжевые трехколесные транспортные средства, лицензированные здесь, — проносятся по переулкам и приморским проспектам, наследие доступного транспорта из Азии. Вы также увидите бесчисленные мототакси бода-бода, пробирающиеся сквозь поток машин и пользующиеся паромной переправой. Самый загруженный в мире паром в Ликони (южная оконечность острова) соединяет остров Момбаса с его южными пригородами; ежедневно он перевозит около 300 000 человек и 6 000 транспортных средств. Жители терпят его хронические пробки — «частые транспортные заторы» — обычное дело — или объезжают их, выезжая на новую объездную дорогу Донго-Кунду в Квале.

Религия и традиции задают ритм города. Во время Рамадана кварталы светятся фонарями, а вечером на тротуарах появляются общественные пиры. Береговая линия Момбасы известна как сердце ислама суахили, и призыв к молитве акцентирует повседневную жизнь с десятков минаретов. По пятницам улицы вокруг фортов и святилищ пустеют, так как мужчины собираются на полуденные общие молитвы. Христиане также собираются в равной степени: воскресные утренние мессы в соборе или Крайст-Черч (англиканской) перетекают в выложенные плиткой дворы, где дети играют под деревьями ним. Индуистские семьи посещают храмовые церемонии по воскресеньям и священные праздники — в одном углу города звон колоколов и стук барабанов из храма Шри-Джайн или Гурумандира эхом разносятся по гранитным переулкам. Все веры сосуществуют с местным духом толерантности; общественные комитеты часто координируют свои действия, когда праздник одной группы накладывается на праздник другой.

В повседневной торговле многоэтнический гобелен Момбасы очевиден. Вдоль набережной бок о бок стоят тандури Ладхи, бириани Хаджи Али и шаурма. Кухня Момбасы раскрывает «смесь африканских, арабских и индийских влияний… очевидных в городских бириани, самосах и чапати». На улице можно попробовать виази караи (жареные картофельные шарики с соусом из тамаринда) или махамри (пряные пончики) на крошечных палатках. В парке на набережной Мама Нгина семьи перекусывают жареной кукурузой и свежим кокосом под зонтиками, наблюдая за проплывающими мимо лодками доу. В других местах местные блюда включают жареные шашлычки мишкаки, ​​маринованные в перце и чесноке, или самаки ва купака — рыбу, запеченную в сливочном кокосовом карри с лаймом. В кафе отеля и придорожных кафе подают плов с кардамоном и корицей, часто в сочетании с качумбари (томатно-луковой сальсой). Молодые люди собираются на паромном причале или в пляжных барах, потягивая kitoo cha mvinyo (пряное вино в стиле Момбасы), когда послеобеденная жара спадает. Несмотря на туристов вокруг, преобладают обычные сцены: дети в школьной форме плещутся в приливных бассейнах, рыбаки чинят сети на пирсе, а уличные торговцы толкают тележки с жареным арахисом и виази караи на каждом углу. Ритм оживленный, но теплый — местные жители называют Момбасу «островом кандо» на суахили — это означает, что жизнь течет сама собой.

Транспорт в городе — это исследование контрастов. Современные приложения для совместных поездок теперь предлагают бронирование тук-туков, но старые школьные матату и крошечные белые микроавтобусы Nissan прошлых лет все еще колесят по главным дорогам. Иностранные грузовые поезда грохотали на новой внутренней конечной станции SGR (открытой в 2017 году в Миритини), которая связывает Момбасу с Найроби. Элитные поездки представлены паромами-лимузинами из порта Момбасы в Малинди; но более повсеместными являются велосипеды и ручные тележки, петляющие среди замедленного движения; и пешеходы, балансирующие товарами на головах по узким переулкам.

Повседневные звуки и виды отражают смешанное наследие города. В одном квартале вы можете услышать музыку таараб, эхом доносящуюся из магазина, торгующего арабским удом и ладаном; в другом — хип-хоп кенийской молодежи, смешанный с местным рэпом на суахили. Вывески на английском и суахили, перемежаемые гуджаратскими и арабскими надписями. Каждое утро продавцы газет продают Daily Nation и издания на арабском языке. И через все это проникает запах океанского бриза, смешанный со специями и углем. Это сенсорная мозаика — честная и обжитая — сформированная как историей, так и повседневными потребностями жизни под экваториальным солнцем.

Меняющийся город: современность, туризм и устойчивость

Сегодня Момбаса находится на перекрестке традиций и перемен. Новые краны выстроились на горизонте, а отели вырастают вдоль побережья, обслуживая пляжный туризм и конференции. Экономика города опирается на его порт и туризм: «пляжный туризм является одним из самых доминирующих сегментов рынка округа Момбаса», и город является частью трансконтинентального торгового пути (поддерживаемого Китаем Морского шелкового пути). Ежедневно сюда причаливают огромные грузовые суда; теперь сюда привозят половину импорта Кении по железной дороге стандартной колеи, а не по старой линии метровой колеи. Но у этого бума есть и недостатки. Инфраструктура испытывает трудности: отключения электроэнергии и нехватка воды по-прежнему распространены. Почти половина населения Момбасы живет в неформальных поселениях. По собственным данным округа, 40% жителей ютятся в трущобах, занимающих всего 5% земли. Во многих из этих хижин нет надежного водоснабжения или электричества, что отрезвляет контраст с роскошными курортами всего в нескольких километрах. Рост стоимости городской земли также вытеснил некоторые местные предприятия из Старого города, а пробки на дорогах стали ежедневной головной болью.

Климатические факторы играют важную роль в планировании. Береговые администраторы теперь отслеживают, как повышение уровня моря может затопить части города. Один анализ предупреждает, что умеренное повышение может затопить примерно 17% Момбасы, включая доки гавани Килиндини. Действительно, порт Момбасы — жизненно важный для всей Кении — плоский и открытый, с нефтяными терминалами и контейнерными площадками прямо на набережной. Планировщики опасаются, что экстремальные погодные условия могут нарушить торговлю: прошлые штормы и наводнения уже повредили пирсы и склады. В ответ на это вдоль прибрежных дорог были установлены новые дренажные насосы, а портовое управление изучает возможность возведения причальных стенок. Аналогичным образом расширяется знаменитый паром: в 2021 году было добавлено больше лодок и более строгие протоколы безопасности, чтобы уменьшить заторы. Тем не менее, местные жители все еще шутят, что утренняя поездка на пароме Ликони — это приключение по контролю толпы.

С культурной точки зрения, идентичность Момбасы продемонстрировала устойчивость. Молодые предприниматели возрождают ремесла суахили — теперь в Старом городе есть частные мастерские, вырезающие двери и плетущие коврики. В кафе подают блюда кенийско-суахильской кухни (бургеры с пловом, смузи с кокосовыми пряностями). Проекты уличного искусства начали украшать некогда заброшенные стены сценами прибрежной истории и дикой природы. В образовательном плане местные школы преподают программу «Голубая экономика», интегрируя сохранение морской среды в уроки. Кампании по охране здоровья запускают двуязычные радиопередачи на суахили и английском языках об обесцвечивании кораллов или болезнях, переносимых комарами после наводнений. Это отражает растущую осведомленность местного населения: как сказал один гид из Момбасы: «Мы знаем, что наши кораллы и леса бесценны, и мы пытаемся понемногу защищать их».

Несколько долгосрочных проектов также сигнализируют о будущем Момбасы. Новая шестиполосная объездная дорога Донго Кунду (скоро откроется) наконец-то свяжет остров с югом без парома, облегчая торговые пути в Танзанию. Городские планировщики составляют карты городских зон озеленения, чтобы сохранить немногие оставшиеся мангровые леса и способствовать созданию парков в трущобах. Пляжным отелям предлагается очищать свои сточные воды и собирать дождевую воду — не только для обслуживания гостей, но и для поддержания местного рыболовства и грунтовых вод. В местной политике некоторые молодежные советы проводят кампании на платформах наследия — спонсируя уборку старого города и акции по посадке кораллов.

Все эти нити связывают люди Момбасы. «Дружелюбные люди, разнообразные экосистемы, великолепные пляжи», — гласит официальная аннотация к туристическим активам округа. В этом есть правда: теплота и разнообразие города остаются его величайшей силой. Жена рыбака, оператор портового крана и школьный учитель — все они движутся по одним и тем же волнам перемен: заботятся о семьях, уважают традиции и ищут возможности. Они будут теми, кто поведет Момбасу вперед — так же, как их предки когда-то строили здесь форты, возделывали коралловую почву и приветствовали торговцев от Занзибара до Гуджарата.

Основные достопримечательности сафари и пляжного отдыха в Момбасе:

• Заповедник Шимба-Хиллз: Один из самых богатых прибрежных лесов Восточной Африки, где обитают черные антилопы, слоны, буйволы и колобусы. Лесные походы ведут к водопадам и панорамным бамбуковым рощам.

• Заповедник слонов Мвалугандже: Охраняемый сообществом лес площадью 40 км² к югу от холмов Шимба, защищающий мигрирующих слонов; жители деревни зарабатывают деньги с помощью экотуров и ремесел.

• Парк Халлер (природная тропа Бамбури): Бывший цементный карьер, ставший парком дикой природы на северном побережье Момбасы. Обратите внимание на платформы для кормления жирафов, бегемотов, крокодилов и гигантских черепах, живущих среди восстановленных лесов.

• Морской парк и заповедник Момбаса: Охраняемая морская зона у пляжей Ньяли/Шанзу с мелководными коралловыми рифами и отмелями морской травы. Любители подводного плавания могут увидеть красочных рифовых рыб; природоохранные мероприятия направлены на защиту черепах и кораллов.

• Пляжи (Ньяли, Шанзу, Бамбури, Диани): Длинные белые пески, подкрепленные пальмами и коралловыми скалами; прозрачная голубая вода в прохладные месяцы предлагает плавание и кайтсерфинг. Остерегайтесь сезонных обратных течений на открытых пляжах и проверяйте участки эрозии. На многих пляжах есть отели, но участки общественного пляжа остаются оживленными с местными пикниками, особенно на набережной Мама Нгина.

Момбаса — город контрастов — истории и современности, дикой природы сафари и городской суеты, залитых солнцем дней и ярких ночей. Его пляжи действительно прекрасны, но не менее захватывающей является история, которую они обрамляют: история культурного слияния, экономических проблем и экологического чуда. Путешественники, которые ищут глубину Момбасы, найдут ее в деталях — в следах когтей на досках доу, в крике франколина на рассвете, в аромате бириани со специями в уличном кафе и в теплых приветствиях жителей Момбасы. Здесь, на побережье Кении, прошлое и настоящее омываются вместе, как волны на берегу, формируя город, который столь же сложен, сколь и пленителен.