Dans ces aéroports les plus bizarres du monde, le voyage lui-même est bien plus intéressant que la destination elle-même.
Piste secrète
Dans la zone mystérieuse connue sous le nom de « Zone 51 », l'US Secret Air Force possède un aéroport. Il s'appelle « Aéroport domestique ». La zone 51 fait partie des tests militaires au Nevada, et en raison de son éloignement et de sa très petite population, divers prototypes secrets d'avions et de drones sont développés et testés ici. Les théoriciens du complot disent que les ovnis qui sont tombés sur terre sont conservés à cet endroit.
Aéroport uniquement en avril
Le camp russe de Barneo a été construit à 40 kilomètres du pôle Nord. Elle ne dure qu'un mois par an, plus précisément qu'en avril. Le camp est utilisé à des fins scientifiques. Il accueille toute une gamme de tourisme d'aventure, qui comprend tout, du patinage artistique aux marathons. L'aéroport est représenté par deux pistes construites sur la glace, qui peuvent supporter le poids d'un avion avec 52 passagers.
Aéroport John Travolta
Il est bien connu que John Travolta aime voler, il a donc construit deux pistes personnalisées pour son avion privé sur sa propriété en Floride. Il y a aussi un centre de contrôle privé et un logement pour les pilotes. Moins connu est que Travolta est pilote à temps partiel pour la compagnie aérienne australienne « Kantas ».
Patinoire
Une patinoire privée est située sur le lac Doris au Canada. Cet aéroport est ouvert de janvier à avril et est principalement ouvert aux travailleurs d'une mine d'or à proximité de Hop Bai.
La « pierre noire » dans le désert
Chaque année au mois d'août, de nombreuses personnes se rendent au festival « Burning Man » dans le désert du Nevada. Pour cette raison, il y a un aéroport de la ville "Black Stone". L'aéroport n'a pas de tour. Les pilotes communiquent sur une fréquence commune pour échanger des informations de sécurité et des détails d'atterrissage. Le point officiel de l'aéroport est à 88HB. Ses traces disparaissent dans le brouillard sablonneux au lendemain de l'ouverture du festival, il est donc parfois très difficile de la retrouver.
La piste a échoué
Il y a plus de deux décennies, les Français ont tenté de construire une piste à la station de recherche "Dumontdurville" en Antarctique. Ils ont abandonné lorsque la zone a été gravement endommagée par la tempête et seulement quelques mois avant la construction prévue de la piste. Une partie est tombée complètement dans l'eau. La partie qui est restée à terre est parfois utilisée pour l'atterrissage.
Aéroport au sommet du monde
En Chine, un nouvel aéroport a été inauguré fin 2014 au sommet des montagnes de la ville de Hechi. Des dizaines de collines ont été nivelées pour créer des pistes pour l'aéroport. Cet aéroport a été construit à une altitude de près de 680 mètres au-dessus du niveau de la mer.
La piste où les avions tombent d'une falaise
Décoller de l'aéroport de Matekane au Lesotho, en Afrique du Sud, est une expérience très douloureuse. La piste est située à une altitude de 2,286 2016 mètres sur un fossé de montagne. . Des nerfs en acier sont nécessaires pour l'atterrissage et le décollage et des pilotes très expérimentés. Si l'avion n'atteint pas une certaine vitesse de décollage, il doit tomber d'une falaise avant le décollage.
