Rumunsko

Rumunsko zaujímá plochu 238 397 kilometrů čtverečních na soutoku střední, východní a jihovýchodní Evropy, území, kterým prochází páteřní hřeben Karpat a které omývá Černé moře; s 19 miliony obyvatel tvoří šestý nejlidnatější stát Evropské unie.

Od okamžiku, kdy člověk překročí rumunské území – ať už vlakem z Maďarska přes Panonskou nížinu, autem z Bulharska přes mírné jižní valašské podhůří nebo trajektem do rušného přístavu Konstanca – je zřejmé, že tato země je definována svými konturami. Karpatský oblouk se táhne od severozápadní hranice poblíž Ukrajiny k jihozápadu širokým půlměsícem a vrhá dlouhé stíny na náhorní plošiny a údolí. Zde, kde se vrchol Moldoveanu tyčí do výšky 2 544 metrů, panuje kontinentální klima s ostrými zimami, léty s přiměřeným teplem a srážkami, které pokrývá nejvyšší západní pohoří více než 750 milimetry srážek ročně, zatímco nížiny kolem Bukurešti zaznamenávají téměř 570 milimetrů srážek. Dunaj, druhá nejdelší řeka v Evropě, teče podél jižní hranice, než se rozprostírá do 5 800 kilometrů čtverečních bažin v deltě Dunaje – největší souvislé mokřadní oblasti v Evropě a biosférické rezervace s pozoruhodnou biodiverzitou.

Osídlení území dnešního Rumunska sahá až do mladého paleolitu, dlouho předtím, než se římské legie vylodily na pobřeží Černého moře. Po staletí vládlo v Karpatské kotlině Dácké království, dokud tažení císaře Trajana na počátku druhého století n. l. nezahájila proces romanizace, jehož jazyková ozvěna přetrvává v rumunštině. Následovala tisíciletí měnících se hranic a loajality. V roce 1859 se knížectví Moldávie a Valašsko sjednotila pod vedením Alexandru Ioana Cuzy, čímž se krystalizoval moderní rumunský stát. Nezávislost na osmanské nadvládě přišla v roce 1877, ratifikovaná Berlínskou smlouvou, a o dva roky později se Karol I. stal prvním rumunským králem. První světová válka tyto domény rozšířila: Transylvánie, Banát, Bukovina a Besarábie se spojily se „Starou říší“ a vytvořily Velké Rumunsko, stát, jehož severní, jižní a západní hranice se dotýkaly hranic Maďarska, Bulharska a toho, co se později stalo Sovětským svazem. Tlak Osy v roce 1940 vedl ke ztrátě území ve prospěch Maďarska, Bulharska a Sovětského svazu, nicméně puč v srpnu 1944 znovu připojil zemi ke Spojencům a Pařížskými mírovými smlouvami obnovil severní Transylvánii. Za sovětské okupace abdikace krále Michala I. uvedla vznik socialistické republiky, která se připojila k Varšavské smlouvě, jen aby se rozpadla uprostřed revoluce v prosinci 1989, kdy si Rumunsko zvolilo liberální demokracii a tržní hospodářství.

Dnešní Rumunsko je Světovou bankou klasifikováno jako země s vysokými příjmy a politologové jako země se střední mocností. Její poloprezidentská republika je řízena pluralitním systémem, který vyvažuje výkonnou a zákonodárnou moc, zatímco členství v Evropské unii, NATO a Organizaci pro hospodářskou spolupráci Černého moře podtrhuje její strategickou váhu. V roce 2024 se HDP země v paritě kupní síly blížil 894 miliardám USD, což představuje 47 203 USD na obyvatele, což je vzpomínka na desetiletí poznamenané makroekonomickou nestabilitou a nepravidelným růstem, které od roku 2000 ustoupilo trajektorii robustní expanze. Vzestup Rumunska z hraničního na sekundárně rozvíjející se trh na indexu FTSE Russell v září 2020 odrážel jeho vývoj; Bukurešťská burza se nyní pyšní tržní kapitalizací 74 miliard USD a prostřednictvím svých osmdesáti šesti kótovaných společností ročně obchoduje v objemu přibližně 7,2 miliardy USD. Automobilový průmysl a související výroba patří mezi její hlavní exportní artikly, zatímco pověst technologického centra byla upevněna díky některým z nejrychlejších průměrných rychlostí internetu na světě.

Dopravní infrastruktura tuto dynamiku odráží. Celková silniční síť Rumunska se rozkládá na více než 86 080 kilometrech a čtvrtý největší železniční systém v Evropě nabízí více než 22 000 kilometrů tratí. Po poklesu železniční dopravy po roce 1989 vedly nedávné investice a částečná privatizace k jejímu oživení, které přepravuje téměř 45 procent nákladní a osobní dopravy v zemi. V hlavním městě Bukurešťské metro – osmdesátikilometrová síť podzemních linek, slavnostně otevřená v roce 1979 – přepraví každý pracovní den přes 720 000 cestujících. Leteckou dopravu obsluhuje šestnáct mezinárodních letišť, z nichž hlavní je mezinárodní letiště Henriho Coandă v Otopeni, kterým v roce 2017 přepravilo více než 12,8 milionu cestujících.

Příroda se zachovává téměř na polovině rozlohy Rumunska, rozdělené do šesti suchozemských ekoregionů od balkánských smíšených lesů na jihozápadě až po pontské stepi lemující Černé moře. Přibližně 10 000 kilometrů čtverečních – asi pět procent území státu – je chráněno jako třináct národních parků a tři biosférické rezervace. Jen v deltě Dunaje se nachází 1 688 druhů rostlin a více než 300 druhů ptáků, zatímco téměř 27 procent rumunských lesů zůstává nedotčených, což patří k největším takovým oblastem v Evropě. Fauna zahrnuje zhruba 33 792 druhů – z nichž 707 jsou obratlovci – kteří poskytují útočiště polovině evropské populace medvědů hnědých mimo Rusko a celých 20 procentům vlků. V rámci ochranářských snah bylo 23 druhů rostlin označeno za přírodní památky a 39 druhů je zdokumentováno jako ohrožených.

Rumunské regiony se odvíjejí jako samostatné příběhy. Srdcem horské oblasti Transylvánie se protínají Transylvánské Alpy, kde se mezi citadelami ve stínu dubů tyčí středověká města jako Sibiu a Sighișoara. Banát na západě mísí Panonské nížiny s barokními městy a úseky vesnic s německým vlivem, podepřenými zalesněnými svahy východních kopců. Oltenia na jihozápadě je kolébkou starobylých jeskynních klášterů a termálních lázní v podhůří Karpat, než ustoupí polosuché rozloze připomínající stepní poušť. Jižní Bukovina na severovýchodě je proslulá svými malovanými klášterními komplexy, s freskami z exteriérů, které stojí jako tajné ikonografie mezi zvlněnými kopci. Maramureș, nejsevernější provincie, zůstává baštou dřevěných kostelů a rolnických tradic, jejíž zvlněnou krajinu protínají pomalu tekoucí potoky. Crișana, ležící podél maďarské hranice, vítá většinu cestujících po souši, kteří někdy přehlížejí její města ve středoevropském stylu a útočiště v pohoří Apuseni. Severní Dobrudža, hraničící s Černým mořem, kombinuje ruiny řeckých a římských osad s letovisky, jako je Mamaia, a nedotčené mokřady delty Dunaje. Moldavská kulturní tapiserie zahrnuje opevněné kláštery, města a mírné roviny protkávané vinicemi. Muntenia zahrnuje Bukurešť – kde se nad středověkými čtvrtěmi tyčí „Lidový dům“ Nicolae Ceaușescu – a srdce Valašska s rodovými pevnostmi Vlada Țepeșe a lyžařskými středisky v údolí Prahova.

Městský život v Rumunsku je mnohotvárný. Bukurešť, největší metropole a finanční centrum země, staví do kontrastu bulváry Belle Époque z devatenáctého století s kolosálními stavbami Ceaușescuova socialistického modernismu. Kluž, domov jedné z největších studentských populací v Evropě, vyzařuje mladistvou energii prostřednictvím svých univerzit a rozvíjejících se technologických firem. Temešvár, často oslavovaný pro své multikulturní dědictví a secesní architekturu, byl kolébkou revoluce v roce 1989. Jasy, kdysi hlavní město moldavského knížectví, zůstává centrem literatury a vzdělanosti, jehož veřejná náměstí lemují barokní paláce. Konstanca, na břehu Černého moře, je obchodním přístavem i letoviskem. Brašov, zasazený pod karpatské vrcholky, láká horolezce do Poiany Brašov a milovníky historie k nedaleké citadele Râșnov a takzvanému Drákulovu hradu v Branu. Menší klenoty – Sibiu, Sighișoara, Alba Iulia a Bistrița – nabízejí zachovaná středověká centra a tiché ulice, kde dlažební kostky připomínají staletí procesí a poutí.

Cestovní ruch se stal klíčovým ekonomickým motorem, v roce 2024 se podílel na HDP přibližně pěti procenty a přilákal 14 milionů zahraničních návštěvníků. Léto na pobřeží Černého moře zůstává lákadlem, s plážemi Mamaie a promenádou v Konstanci plnou kaváren a lázní. Zimy lákají lyžaře do Sinaie, Predealu a Poiany Brașov, zatímco malované kostely v severní Moldávii a dřevěné svatyně v Maramureši lákají kulturní cestovatele. Venkovská turistika vzkvétá ve vesnicích, které udržují tradiční folklór, od blízkosti Branu k Drákulově jedovaté legendě až po opevněné kostely v Transylvánii a dálkovou stezku Via Transilvanica, která se vine deseti kraji jako svědectví o ideálech pomalého cestování. Investice do pohostinství – v roce 2005 přibližně 400 milionů eur – modernizovaly hotely, přesto mnoho penzionů zachovává lidovou architekturu a domácí sarmale (zelné závitky). Jen hrad Bran každoročně přitahuje statisíce lidí, jeho věže a úzké nádvoří odrážejí jak středověkou obranu, tak moderní marketing. Dunajská delta zůstává útočištěm pro pozorovatele divoké zvěře, kteří se v dřevěných člunech proplétají rákosím porostlými kanály, aby zahlédli pelikány a motáky bahenní.

Demografická mozaika Rumunska se mění. Sčítání lidu z roku 2021 zaznamenalo 19 053 815 obyvatel. Etničtí Rumuni tvoří 89,33 procenta, Maďaři 6,05 procenta a Romové 3,44 procenta – ačkoli nezávislé odhady uvádějí, že podíl Romů se blíží 8 procentům. Maďarské komunity si udržují většinu v okresech Harghita a Covasna a zemi rozesety malými enklávami Ukrajinců, Němců, Turků, Lipovanů, Aromunů, Tatarů a Srbů. Migrace po vstupu do EU a nízká porodnost spustily postupný pokles populace, a to i přesto, že městská centra se rozrůstají v důsledku domácího stěhování a zahraničních cizinců hledajících příležitosti v oblasti technologií a automobilového průmyslu.

Kulturní dědictví Rumunska bylo uznáno prostřednictvím jedenácti památek světového dědictví UNESCO – šesti kulturních a pěti přírodních – od malovaných klášterů v Bukovině až po nedotčený deltový systém delty Dunaje. Toto uznání podtrhuje ústřední paradox: Rumunsko je zemí, kde je historie hmatatelná v každém vyřezávaném dřevěném portálu a patinovaném cimbuří, a zároveň společností, která se žene do jednadvacátého století pomocí optických kabelů a polovodičových závodů. Člověk může projít venkovskou silnicí lemovanou slunečnicemi pod modrou klenbou, za úsvitu setkat s pastýřem pasoucím ovce a o několik hodin později nastoupit do rychlovlaku směřujícího do bukurešťské obchodní čtvrti se skleněnými průčelími.

Rumunský příběh je příběhem sbližování: latina vzkvétá uprostřed slovanských, maďarských a osmanských vlivů; barokní náměstí obývaná univerzitními studenty i pravoslavnými poutníky; zalesněné hory ukrývající poslední velké evropské masožravce a údolí lemovaná solárními farmami. Je to národ, kde je palimpsest dějin viditelný – římské silnice pod moderními dálnicemi, středověké cechovní radnice vedle elegantních skleněných fasád – a kde se ekonomické ukazatele HDP a tržní kapitalizace musí měřit spolu s tichým vytrvalostí lidové písně a cikádového sboru za soumraku.

V tomto sbližování spočívá trvalé kouzlo Rumunska: země zároveň starobylá i rozvíjející se, jejíž identita je formována geografií a epochou, jejíž lidé jsou správci země, která nepřestává překvapovat ty, kdo očekávají jen to známé. Každá cesta je zde objevem času stejně jako terénu a každé náměstí je pozvánkou k naslouchání civilizaci, která se naučila vyvažovat odolnost s obnovou.