Město Hamad sice nemusí být na itinerářích většiny průvodců, ale klid jeho ulic vypráví příběh o moderní bahrajnské společnosti. Představte si ho za úsvitu: široké palmami lemované třídy jsou tiché a chladné. Pozdě odpoledne se na rozích ulic objevují malé stánky se shawarmou a čajem, které lákají kolemjdoucí k rychlému občerstvení. Uspořádané řady nízkých, hranatých domů (obvykle bílých nebo pastelových betonových bloků s jednoduchými plochými střechami) dodávají místu formální, plánovaný nádech. Tato jednotnost naznačuje jeho původ: Město Hamad bylo pečlivě postaveno najednou v 80. letech 20. století jako vládní bytový projekt. Na rozdíl od klikatých uliček staré Manámy byly ulice města Hamad rozloženy do mřížky kolem 22 velkých kruhových objezdů, přičemž všechny inženýrské sítě a parky byly instalovány od prvního dne. Jinými slovy, působí méně jako organicky vyrostlá vesnice a spíše jako moderní kampus nebo předměstí navržené podle plánu.
Město Hamad, založené v roce 1984, bylo výslovně nazýváno „bytovým městem“. Bahrajnská vláda zde postavila stovky skromných „obecních domů“ pro občany se středními a nižšími příjmy, kteří si nemohli dovolit drahé byty v hlavním městě. Zpočátku byly tyto domy nájemní (stát vlastnil pozemky a budovy a nájemníci platili levné dotované nájemné). Jednalo se o formu sociálního zabezpečení financovanou tehdejším ropným boomem Bahrajnu. Mezi první obyvatele patřili učitelé, policisté, úředníci a další veřejní zaměstnanci – běžné bahrajnské rodiny, které se sem přestěhovaly, protože potřebovaly dostupné bydlení. Tyto rodiny z různých prostředí byly od začátku záměrně smíšené. Plánovači města Hamad ve skutečnosti záměrně nerozdělovali podle sekt ani kmenů, takže jeho populace byla vždy rozmanitá. V praxi dnes najdete šíitské a sunnitské muslimské rodiny – a dokonce i malý počet domácností cizinců – žijící vedle sebe, navštěvující stejné školy a nakupující na stejných trzích. Jak řekl jeden pozorovatel, žádná jednotlivá náboženská ani etnická skupina netvoří v městě Hamad většinu; V jistém smyslu je to živoucí mozaika bahrajnské multikulturní společnosti.
Město, pojmenované po králi Hamádovi bin Isa Al Khalifovi, zabírá plochu asi šest kilometrů čtverečních v Severním governorátu (oficiální region Bahrajnu, který jej nyní spravuje). Původně to byla samostatná obec, oddělená od starého města Riffa, až do roku 1991, kdy byla reorganizací sloučena se Severním governorátem. Dnes místní záležitosti, jako jsou drobné opravy silnic a parků, spravují volení obecní zastupitelé, ale neexistuje žádná místní zákonodárná pravomoc (všechny zákony pocházejí z Manámy). Na oplátku se město Hamád těší stejné úrovni veřejných služeb jako hlavní město – pouliční osvětlení, nepřetržitá dodávka vody a elektřiny, svoz odpadu – to vše je financováno ze státního rozpočtu. Pro obyvatele se každodenní život jeví jako plně městský, i když je politická kontrola centralizovaná.
Historie města Hamad má několik překvapivých kapitol. V letech 1990–91, během války v Perském zálivu, otevřela bahrajnská vláda dveře města kuvajtským civilistům prchajícím před invazí Saddáma Husajna. Ve městě byly dočasně ubytovány desítky kuvajtských rodin. V tomto období se ve třídách a na hřištích v Hamad Townu kromě místních dětí nacházely i kuvajtské děti. Kuvajťanům bylo po dobu jejich pobytu poskytnuto bezplatné bydlení, školní docházka a lékařská péče. Na jaře 1991, po osvobození Kuvajtu, kuvajtští obyvatelé odešli a věci se vrátily do normálu.
O deset let později, v roce 2001, Bahrajn zaznamenal jiný milník. Vláda bezplatně předala nájemníkům vlastnictví městských obecních domů. Přes noc se nájemníci stali majiteli domů s právním titulem ke svým domům. Tento odvážný převod měl být odměnou pro dlouhodobé obyvatele a pomohl stabilizovat komunitu. Lidé, kteří v Hamad Townu žili a pracovali od jeho založení, v něm najednou získali trvalý podíl. V praxi to znamenalo, že rodiny si vylepšily své domy: natřely zdi, zasadily malé zahrady a jinak vylepšily své nemovitosti. Akt přeměny skromných nájemních domů na rodinné domy upevnil Hamad Town jako místo stálých obyvatel, nikoli jen přechodných.
Protože bylo Hamad Town koncipováno jako projekt sociálního bydlení, nikoli jako enkláva jednoho kmene, zůstává pozoruhodně smíšené město. Sunnité a šíité sdílejí bloky a učebny a v ulicích je často slyšet angličtina nebo hindština spolu s arabštinou, což odráží mezinárodní vazby Bahrajnu. Každodenní život jen málo svědčí o sektářském rozdělení – muži a ženy všech původů nakupují vedle sebe a děti si hrají spolu. Hamad Town je proto někdy chválen jako „ztělesnění bahrajnského multikulturalismu“. Mešity v sousedství vstříc různým komunitám (například mešita Kanoo u kruhového objezdu 2 a Al Ajoor u kruhového objezdu 10 slouží svým okresům), ale na chodníku se všichni setkávají jako sousedé. Stručně řečeno, Hamad Town funguje jako obyčejné bahrajnské město, kde víra a politika ustupují do pozadí před každodenními starostmi, jako je rodina a práce.
V průběhu let jeho populace neustále rostla. Sčítání lidu z roku 2005 uvádělo, že v Hamad Townu žije přibližně 52 700 obyvatel; od té doby se tento počet dále zvýšil a mezery mezi nimi zaplnily nové byty a vily. Dnes Hamad Town hustotou obyvatelstva ve skutečnosti převyšuje Isa Town (další plánované bahrajnské město ze 60. let 20. století). Růst byl způsoben přidáním dalších bytových projektů, nikoli z jednoho odvětví, takže sociální mix zůstal široký. Město bývá mladší a více dělnické třídy než některá starší města: mnoho domácností má děti školního věku a kampusy veřejných i soukromých škol jsou roztroušeny po městě. (Hlavní kampus Bahrajnské univerzity leží jižně od města v Sukhíru, což znamená, že někteří studenti a fakulta dojíždějí přes Hamad Town.) Navzdory stovkám rodin zde zůstává klidná atmosféra. Jeden autor poznamenává, že obyvatelé Hamad Townu jezdí do Manámy jednoduše za prací a vzděláním a samotné město považují především za domov.
Denní rytmusTempo města Hamad Town je mírné. Rána často začínají pomalu: většina obchodů otevírá kolem 9:00, takže předtím jsou ulice téměř prázdné. Polední svolávání k modlitbě (adhan) přivede muže domů nebo do mešit, aby si oddechli od práce. V teplejších měsících je odpolední ticho hluboké – obchodníci stahují okenice a uchylují se dovnitř. Ale pozdě odpoledne se život vrací: děti projíždějí kruhovými objezdy na kolech, sousedé se setkávají v kavárnách na rohu a několik stánků u silnice se otevírá na shawarmu a čaj. Pátky jsou zvláštní: po společných modlitbách se město stává slavnostním s rodinnými návštěvami a společnými jídly. O víkendech (v Bahrajnu od pátku do soboty) mohou obyvatelé využít blízkosti města Hamad Town k rekreaci – například k pikniku v nedaleké poušti Sakhir nebo k návštěvě Bahrajnského mezinárodního okruhu během veřejných akcí. Po celou dobu tráví smíšená komunita města Hamad Town typicky bahrajnský den společně.
Geograficky leží Hamad Town na ploché severní rovině Bahrajnu, malého ostrovního státu. Tyrkysové vody Mexického zálivu jsou jen pár kilometrů na sever a za jasných nocí lze někdy spatřit světla na moři nebo vzdálenou siluetu panoramatu Manámy. Po silnici je to zhruba 18 km jihozápadně od centrální Manámy a asi 19 km od mezinárodního letiště v Bahrajnu. V praxi to znamená, že 20–30 minut jízdy spojuje Hamad Town s centrem hlavního města nebo s letištěm. Na jihovýchodě se táhne rozlehlá otevřená poušť Sakhir, kde se nachází bahrajnský okruh Formule 1. O víkendech závodů mohou být dálnice v blízkosti Hamad Townu plné dojíždějících fanoušků, ale jinak je oblast klidná.
Město je obklopeno dalšími novějšími předměstími a průmyslovými oblastmi. Dálnice vedoucí podél východního okraje města Hamad (dálnice Shaikh Khalifa bin Salman) poskytuje rychlý přístup na sever do Manámy a na jih do města Isa. Pět dálničních nájezdů vede přímo do města Hamad na kruhových objezdech 0, 6, 14, 18 a 22. Na západě leží několik řídce rozmístěných vesnic a zemědělských pozemků; na severu se nacházejí města Juffair a Al Hidd blíže k pobřeží. Protože je Bahrajn malý, nic není daleko: z města Hamad se lze autem dostat do jakékoli části ostrova za méně než hodinu. Rovinatý terén a uspořádaná zástavba dělají z města Hamad pocit otevřenosti jako evropského předměstí – na rozdíl od hustěji zastavěného centra města.
Klima města Hamad se shoduje s klimatem Perského zálivu: velmi horká, suchá léta a mírné zimy. Letní dny (duben–září) běžně dosahují 40 °C, takže polední aktivita je vzácná. Ve skutečnosti je během polední mimosezóny běžné, že se téměř každý zastaví – obchody se zavírají a ulice jsou klidné. Plánovači to zmírnili výsadbou datlových palem a stromů poskytujících stín podél hlavních ulic. V zimních měsících (listopad–březen) je počasí příjemně chladné a občas dokonce prší – nejlepší období pro procházky venku a hraní. Ve všech ročních obdobích se obyvatelé přizpůsobili rytmu slunce: trávníky se zalévají v noci a většina společenského života se během vrcholných horkých dnů přesouvá dovnitř.
Člověk si okamžitě všimne 22 očíslovaných kruhových objezdů v Hamad Townu. Každý z nich je velkým kruhovým objezdem, na kterém je ukotven shluk domů nebo obchodů. Město bylo záměrně navrženo tímto způsobem: z každého kruhového objezdu se vyvíjejí rovné silnice jako paprsky na kole. Místní obyvatelé dávají pokyny podle těchto čísel kruhů – například adresa bude „Dům 15, Kruhový objezd 3“ spíše než název ulice. Z tohoto důvodu se mapy a GPS popisky v Hamad Townu vztahují ke kruhovým objezdům. (Návštěvník by mohl marně hledat „Jilmovou ulici“ – klíčem je znát čísla kruhových objezdů.) Jakmile si na systém zvyknete, řízení se stane jednoduchým: jednoduše jedete na příslušný kruhový objezd a poté na daný blok. Každý blok je rychle dosažitelný, protože síť je jednotná a na vnitřních komunikacích nejsou semafory.
Každý kruhový objezd je nízký betonový ostrůvek. Některé mají uprostřed vysazené keře nebo palmy, jiné jsou prosté. Doprava kolem nich plyne bez semaforů – řidiči dávají přednost, aby udrželi provoz v pohybu. Nově příchozí je někdy matou, ale bahrajští řidiči jsou zdvořilí: auta obvykle střídavě vjíždějí a vyjíždějí. V noci kruhové objezdy osvětlují pouliční lampy, které jim dodávají jemnou záři. Značení je pragmatické: u každého kruhového objezdu jsou na ukazatelích uvedeny názvy všech sousedních čtvrtí (nebo čísel bloků), které s nimi souvisejí, v arabštině (a často i angličtině). Díky tomu se i návštěvníci po krátké době zorientují – například stačí vědět, že kamarád bydlí „hned za kruhovým objezdem 14“.
Samotné silnice jsou široké a rovné, každá s místem pro parkování na obrubníku. Připomínají spíše třídy než úzké uličky. To odráží moderní plánování města: ulice pojmou vozidla záchranné služby a mírný provoz bez zácp. Čísla domů na každé ulici obvykle vedou od kruhového objezdu směrem ven, takže adresa jako „5/3 A — 23“ jasně říká, o který blok a jaké číslo domu se nachází poblíž kruhového objezdu 5. (Stručně řečeno, logika číslování je spíše konzistentní než libovolná.) Tato úhledná mřížka – a absence uliček – znamená, že Hamad Town působí uspořádaně v kteroukoli denní dobu.
Za ulicemi Hamad Townu je hlavní dopravní spojnicí dálnice Shaikh Khalifa Highway. S Hamad Townem ji spojuje pět nájezdů (číslovaných sjezdů). Tato dálnice umožňuje řidičům dostat se do centra Manámy nebo na letiště přibližně za 15–20 minut. Během špičky může být dálnice rušná, ale jakmile sjedete na kruhový objezd Hamad Townu, tempo se zpomalí a davy se ztenčí.
Veřejná doprava v Hamad Town je naopak velmi řídká. Projíždí zde jen hrstka autobusových linek bahrajnské veřejné dopravy, které zastavují pouze na hlavních kruhových objezdech, a i ty jezdí zřídka. Mnoho místních obyvatel popisuje autobusy jako nespolehlivé pro každodenní použití. V důsledku toho téměř všichni řídí. Školáci jezdí do místních škol žlutými školními autobusy nebo soukromými dodávkami a dospělí taxíky nebo osobními auty. V praxi bylo Hamad Town postaveno pro auta, nikoli pro autobusy. (Pro návštěvníky to znamená, že se do města nejsnadněji dostanete autem nebo taxíkem. V blízkosti Sooq Waqif a kolem velkých kruhových objezdů je dostatek parkovacích míst. Místní obyvatelé často používají aplikace pro sdílení jízd a jen velmi málo návštěvníků se snaží orientovat v autobusovém systému.)
Ačkoli je Hamad Town obytný, nabízí všechny obvyklé obchody a služby, které předměstí potřebuje. Největším obchodním centrem je Sooq Waqif, vícepatrová tržnice. Uvnitř se nacházejí desítky obchodů a malých podniků: obchody s potravinami s místními produkty, obchody s oblečením a obuví, prodejci elektroniky a telefonů, malé kavárny a pekárny. Pro každodenní potřeby rodiny jednoduše dojdou do Sooq Waqif pěšky nebo autem, místo aby jezdily daleko. Nabízí také pracovní místa pro místní – pekaři, prodavači a prodavači z Hamad Townu zde pracují denně. Každé ráno se trh otevírá brzy, aby si lidé mohli koupit čerstvý chléb a ovoce. V pozdních odpoledních a večerních hodinách se stává místem setkávání, kdy se sousedé scházejí na kávu a čaj. Vůně pečiva a koření se často line na chodníky a láká lidi k zastavení na svačinu.
V okolí Sooq Waqif se na ulicích nacházejí menší obchody. Na většině kruhových objezdů najdete minimarket nebo obchod se smíšeným zbožím, které jsou často otevřené až do pozdních večerních hodin. Prodávají se zde základní potraviny, jako je chléb, mléko, konzervy a občerstvení. Holičství, kadeřnictví, obchody s mobilními telefony a železářství zabírají rohy různých bloků. Stánky s jídlem s sebou – prodávající falafel, shawarmu nebo grilovanou kukuřici – dodávají částem města v době oběda a večeře lehkou atmosféru pouličního trhu. Díky takovým obchůdkům na rohu se i v těch nejrezidenčnějších blocích nikdo nenachází daleko od základů každodenního života. (Pro specializované zboží nebo velká nákupní centra se obyvatelé obvykle vydávají do větších nákupních center v Manámě nebo Riffě.) Stručně řečeno, obchodní život ve městě Hamad je skromný, ale komplexní: po celý den se v malých skupinách obchodů udržuje mírný ruch.
Dvě sousední mešity jsou základem společenského života města Hamad na náboženské úrovni. Mešita Kanoo (mezi kruhovými objezdy 2 a 3) a mešita Al Ajoor (na kruhovém objezdu 10) slouží svým okolním oblastem. Podle moderních standardů Perského zálivu jsou to jednoduché betonové budovy, ale v pátek (džumu'ah) přitahují stovky věřících v čistých bílých oděvech. Každý den v době modlitby slyšíte volání k modlitbě ozýváné ulicemi a muži a chlapci opouštějí obchody nebo práce, aby se modlili uvnitř nebo doma. Mimo tyto rituály se nádvoří mešity a sousední ulice stávají místy pro neformální konverzaci – starší na lavičkách si vyměňují novinky, děti běhají ve stínu minaretů a návštěvníky mohou vítat přátelskými salámy. Tyto obyčejné okamžiky – povídání si u mešity v polovině odpoledne nebo setkání se sousedy na trhu – jsou podstatou komunitního života ve městě Hamad.
Pro rekreaci a cvičení má město hrstku jednoduchých parků a hřišť. Mnoho z nich je zastrčených vedle škol nebo poblíž kruhových objezdů. Najdete zde houpačky, skluzavky a malé travnaté plochy. V chladnějších ročních obdobích sem rodiny berou děti v pozdních odpoledních hodinách. Místní mládež si po škole často hraje fotbal na parkovišti nebo na volném prostranství. V samotném městě Hamad není žádný velký stadion ani zábavní park, ale to neznamená, že lidé nic nedělají. O víkendech můžete vidět rodiny, jak jedou do pouště Sakhir na piknik pod palmami nebo na větší atrakce v sousedních městech. Místní parky a dokonce i několik hřišť u ulice plní roli „veřejného prostoru“ ve městě Hamad. S příchodem soumraku najdete skupiny lidí, kteří se scházejí u laviček v parku nebo popíjejí čaj ve venkovních kavárnách (malé restaurace u Sooq Waqif ožívají), přičemž denní klid ustupuje poklidnému večernímu životu.
Denní rytmusV Hamad Townu probíhá den klidným symptomem. Rána jsou klidná (obchody se otevírají většinou po 9. hodině) a poledne přináší krátkou pauzu na modlitbu. Večer se město probouzí: děti jezdí na kolech mezi kruhovými objezdy, sousedé se scházejí v kavárně a mešity se opět zaplňují při modlitbě při západu slunce. Lidská přítomnost je nejvíce viditelná v pozdních hodinách – během letních veder se všichni schovávají uvnitř až do západu slunce. Kolem pátečního oběda a večerních modliteb často panuje slavnostní nálada s většími rodinnými setkáními a návštěvami. Sobota (víkend) má uvolněné tempo: mnoho místních obyvatel navštíví příbuzné v jiných částech Bahrajnu nebo se vydají na projížďku. Zvědavým cestovatelům nabízí Hamad Town spíše letmý pohled na takové každodenní rytmy než na turistické atrakce.
Administrativně je Hamad Town součástí Severního guvernorátu Bahrajnu. Jeho vlastní městští zastupitelé jsou voleni obyvateli, ale tito místní úředníci poskytují především poradenství v oblasti projektů – nemohou schvalovat legislativu. (Ze zákona je bahrajnským guvernorátům zakázáno vytvářet vlastní zákony; veškerá právní moc pochází od ústřední vlády.) Hamad Town je ve skutečnosti spravován podobně jako městské předměstí: národní agentury se starají o inženýrské sítě, silnice a plánování. Výhoda je zřejmá: veškerá hlavní infrastruktura (silnice, voda, elektřina) pochází z dobře financovaného státního rozpočtu. Pokud je skutečně třeba rozšířit hlavní silnici nebo postavit školu, Hamad Town získá svůj podíl na zdrojích království.
Na druhou stranu někteří obyvatelé mají pocit, že jim chybí místní autonomie. Například opatření na zklidnění dopravy nebo pobídky pro malé podniky by musela zavádět Manáma, nikoli vlastní rada města Hamad. Přesto je život ve městě dnes do značné míry soběstačný. Má vlastní pobočku národní knihovny, kliniku veřejného zdraví a dokonce i malou policejní stanici. V kombinaci s obchody s potravinami a školami to znamená, že pro každodenní potřeby – vzdělání, lékařskou péči, nakupování – člověk zřídkakdy musí město opustit. (Samozřejmě, pokud jde o velké nemocnice, univerzity nebo luxusní obchody, Manáma je stále cílem.)
Růst pokračovalNové vily a bytové domy zaplnily všechny volné pozemky. Dnes je Hamad Town jednou z nejhustěji osídlených obytných oblastí v Bahrajnu. Jeho populace nyní převyšuje Isa Town, což z něj činí nejrušnější předměstí „nového města“ v zemi. Přesto si charakter města zachovává obytný charakter. V samotném Hamad Townu se nenacházejí téměř žádné velké továrny ani nákupní centra; většina pracovních míst je mimo město a panorama města má jen málo vysokých budov. V praxi je Hamad Town v podstatě velkým sídlištěm s vlastními trhy a školami, spíše než samostatným obchodním centrem.
Město Hamad sice postrádá slavné památky, ale v tichých detailech jeho ulic lze vyčíst příběh současného Bahrajnu. Samotná existence města odráží vývoj země: zrodilo se z vize sociálního bydlení poháněné ropou a rozrostlo se v pluralitní komunitu. Návštěvník, který se zde prochází, vidí spíše obyčejný život než památky. Školáci v úhledných uniformách se na konci dne řítí domů; sousedé zametou verandy nebo sedí s čajem u silnice.
Absence prodejců luxusních vozů nebo obchodů s mezinárodními značkami (což je v Manámě běžné) znamená, že každodenní obchod je skromný – obchod s použitým nábytkem, pekárna, lékárna – přesto jsou to základní prvky společnosti. I ty nejmenší detaily mluví za vše: bahrajnová vlajka vlající na balkóně, barevná nástěnná malba namalovaná místními mladými lidmi na betonové zdi, dědeček povídácí si arabsky, zatímco jeho vnuk poslouchá. Tyto scény, jakkoli obyčejné, nám říkají, že obyvatelé Hamad Townu pocházejí z mnoha společenských vrstev, ale sdílejí stejnou skromnou čtvrť.
Hamad Town je v mnoha ohledech živou mozaikou bahrajnské společnosti. Z vládního bytového projektu se vyvinula ve zralou, multietnickou čtvrť, která ukazuje, jak se národní politika projevuje v praxi. Nejsou zde žádné vyvýšené památky, ale výsledný obraz je ucelený: domy na rozích ulic, osud každé rodiny tiše spjatý s osudem sousedů. Skutečnost, že se tolik dlouhodobých nájemníků stalo majiteli domů, je důkazem sociální solidarity Bahrajnu.
Ačkoliv chodníky města Hamad Town přitahují jen málo zahraničních turistů, jeho rytmus je známý každé bahrajnské rodině. S příchodem večera a opětovným zazněním adhánu se i obyčejná harmonie tohoto města stává zrcadlem růstu a změn země. Je to tiše bahrajnský příběh v mikrokosmu – vyprávěný nikoli v mramoru a skle, ale v prožité realitě nenápadné čtvrti.
Cestování lodí – zejména na okružní plavbě – nabízí výraznou a all-inclusive dovolenou. Přesto existují výhody a nevýhody, které je třeba vzít v úvahu, stejně jako u jakéhokoli jiného druhu…
Od samby v Riu po benátskou maskovanou eleganci, prozkoumejte 10 jedinečných festivalů, které předvádějí lidskou kreativitu, kulturní rozmanitost a univerzálního ducha oslav. Odhalit…
Zatímco mnohá z velkolepých evropských měst zůstávají zatemněna svými známějšími protějšky, je to pokladnice kouzelných měst. Z umělecké přitažlivosti…
Mohutné kamenné zdi, precizně postavené jako poslední linie ochrany historických měst a jejich obyvatel, jsou tichými strážci z minulých dob.…
Řecko je oblíbenou destinací pro ty, kteří hledají uvolněnější dovolenou na pláži, a to díky množství pobřežních pokladů a světoznámých historických památek, fascinujících…
