Antik İskenderiye'nin Sırlarını Keşfetmek
Tarih destinasyonlarıBüyük İskender'in kuruluşundan modern haline kadar şehir, bilgi, çeşitlilik ve güzelliğin bir feneri olarak kalmıştır. Yaşsız cazibesi…
Panama Şehri'nin silüeti, kara ve denizin buluşma noktasında yükselir - şehir sınırları içinde 1.086.990'dan biraz fazla sakini ağırlayan 26 corregimientosu (ve çevredeki metropol alanı dahil edildiğinde 2.100.000'in üzerinde) - yüksek katlı kümeleri, Kanal'ın Pasifik girişinde (Panama eyaleti) siyasi yönetim, küresel finans ve deniz ticaretinin merkezini işaretler. 1519'da Pedro Arias Dávila tarafından kurulan şehir, İnka İmparatorluğu'nu (1532) boyunduruk altına alan keşif gezilerinin sıçrama tahtası haline geldi ve bundan sonra Avrupa'ya giden değerli metaller için ana yol işlevi gördü. Bir buçuk asır sonra, Henry Morgan'ın saldırısı (28 Ocak 1671) erken yerleşime yangın getirdi ve ardından hayatta kalanlar siteyi yakındaki bir yarımadaya kurdular (21 Ocak 1673). Yeniden doğan bu şehir, bu harabelerin çok ötesine genişlese de Panamá Viejo, yıkılmış kuleleriyle hem öğrencileri hem de dünya gezginlerini kendine çeken etkileyici bir dünya mirası alanı olarak varlığını sürdürüyor.
Tropikal bağlamında Panama Şehri, Pasifik'in turkuaz durgunluğunun nemli yağmur ormanı kenarıyla buluştuğu ince bir kıstağı işgal eder. Kanal boyunca uzanan bozulmamış bir gölgelik şeridi olan Parque Natural Metropolitano, tapirlere, pumalara ve kaymanlara ev sahipliği yaparken, kuş faunası güneşle benekli açıklıkların üzerinde sessiz bir şekilde kur yapar. Kanalın Pasifik ucunda, Smithsonian Tropikal Araştırma Enstitüsü, kıyı ekolojisi ve mercan topluluklarına adanmış bir laboratuvar olan Centro de Exhibiciones Marinas'ı korur ve deniz biyolojisine ilgi duyanları suyun kenarında gelişen resif sistemlerine tanık olmaya davet eder. Mühendislik başarısı ile ormanlık su havzası arasındaki bu yakın ilişki, geniş ormanlık alanları korumuş ve kilit operasyonu için gerekli olan tatlı su rezervlerini güvence altına almıştır: insan hırsı ve neredeyse bozulmamış vahşi doğanın benzersiz bir birleşimi.
Metropolün güneybatısında, Parque Nacional Soberanía, 500'den fazla nehrin Panama'nın iç bölgelerini perçinlediği engebeli arazide uzanır. Çoğu hızlı dağ selleri olarak başlasa da, Río Chagres ve Río Chepo, şehir sınırlarının içinden geçer ve akışları Gatún ve Madden Gölleri'ni oluşturmak üzere barajlanır; bu göller yalnızca türbinleri hareket ettirmekle kalmaz, aynı zamanda kanal geçişini de sürdürür. Karayip yamaçlarını besleyen yaklaşık 150 koldan biri olan Chagres, her iki taraftaki kilit kompleksleriyle taçlandırılmış bir göl cephesine yol açar. Bu arada, Pasifik havzasına dökülen 300'den fazla su yolundan biri olan Chepo, akıntısını hem belediye bölgelerine hem de çevredeki tarım topluluklarına güç sağlayan hidroelektrik şebekelerine yönlendirir. Sürekli akış halinde olan bu nehirler, şehre çevredeki yaylaların yağmurla beslenen su havzalarına olan bağımlılığını hatırlatır.
Başkentte günlük yaşamı iklimsel düzenlilik yönetiyor: yılda yaklaşık 1.900 mm yağmur veren, Mayıs'tan Aralık'a kadar ıslak bir aralık ve Ocak'tan Nisan'a kadar süren kuru bir dönemin hakim olduğu tropikal bir savan rejimi. Ortalama sıcaklıklar, küçük aylık değişikliklerle 27 °C (81 °F) civarında seyrederken, kalıcı Intertropikal Yakınsama Bölgesi, sözde kurak mevsimde bile gökyüzünü kırık kümülüs bulutlarıyla örtüyor. Güneş ışığı bol olsa da filtrelenmiş görünüyor; şehrin ışığı, kireç taşı cephelerini ve beyaz badanalı kulelerini tamamlayan altın rengi bir parlaklık kazanıyor. Bu atmosferik koşullar, ficus ve begonvillerin bulvarlar ve kanal kıyısındaki gezinti yerleri boyunca geliştiği kentsel şebeke içinde yemyeşil bitki örtüsü ceplerini besliyor.
Tarihi casco antiguo—Casco Viejo veya San Felipe—dört yüzyıla yayılan mimari katmanları ortaya koyuyor. İspanyol sömürge kiliseleri, Kanal'ın yirminci yüzyılın başlarındaki patlaması sırasında inşa edilen Fransız şehir evlerinin ve Karayip tarzı konutların yanında duruyor. Bu bölgenin 800 binası, Cumhuriyetçi klasisizmi, art deco süslemeleri ve karmaşık ferforje balkonları kapsıyor ve katedral çanlarının yankılandığı meydanlara doğru yükselen dar sokakları çerçeveliyor. Simge yapıları arasında Salón Bolívar, Ulusal Tiyatro (1908'de inşa edildi) ve bir zamanlar sömürge savunmasının ayrılmaz bir parçası olan tonozlu bir sahil gezinti yolu olan Las Bóvedas yer alıyor. Burada, Morgan'ın saldırısı sırasında yeraltına gizlenen St. Joseph'in altın sunağı, şehrin yenilenme kapasitesinin sessiz bir kanıtı olarak hizmet ediyor.
Casco Viejo'nun ötesinde, modern ufuk çizgisi 127'den fazla tamamlanmış yüksek katlı projeyi ve 110'unun da kademeli sıralar halinde yükseldiğini gösteriyor. Cam ve çelik kuleler, güneş ışığını körfezin karşısına yansıtarak vinç kollarının ufku noktaladığı bir kentsel serap yaratıyor. Bu dikey genişlikte, Amerikan Segmental Köprü Enstitüsü tarafından teknik mükemmellik ödülüne layık görülen Centennial Köprüsü, Kanal'ın çevresinin üzerinden geçerek batı kıyılarını birbirine bağlıyor ve Puente de las Américas'taki trafik yükünü hafifletiyor. Zarif, temiz çizgileri çevredeki palmiyelerle diyalog halinde duruyor ve ne ticaretin ağırlığını ne de sismik tasarımın zorluklarını ele vermiyor.
Panama Şehri'nin idari kalbi, ilçelerin dinamik bir yerleşim caddeleri, pazarları ve meydanları mozaiğine dönüştüğü Santa Ana, El Chorrillo, Bella Vista ve Río Abajo dahil olmak üzere 13 merkezi corregimientosu aracılığıyla atıyor. Bankacılık bölgesi, en az seksen finans kuruluşunun kasa ve yönetim kurulu odaları bulundurduğu Avenida Balboa koridorunu işgal ediyor; bunlardan on beşi yerel çıkarlara hizmet ediyor, geri kalanı ise müsamahakar düzenlemeler ve şehrin küresel sermaye kanalı rolüyle çekilen açık deniz hesaplarına hizmet ediyor. Avukatlar ve muhasebeciler, nakliye acenteleri Akdeniz limanlarına veya Doğu Asya pazarlarına gidecek kargoları koordine ederken cilalı mermer zeminler boyunca işlemleri taşıyor. Hizmet endüstrileri turizme uzanıyor; Casco Viejo'daki samimi butiklerden ilk Latin Amerika Waldorf Astoria'ya kadar uzanan oteller; gece hayatı ise Calle Uruguay çevresinde gelişiyor.
Etnik bir dokuyu kapsayan başkentliler, mestizoların (yaklaşık ), Batı Hint Adaları ve karışık miraslı insanların (), Afro-Panamalıların (%6), Amerikan yerlilerinin (%6) ve beyaz sakinlerin () bir karışımından oluşur. Bu çeşitlilik, şehrin çok dilli ses manzarasında yankılanır - İspanyolca, Almanca, Portekizce, Arapça, Çince, İbranice ve İngilizce ile harmanlanmıştır - her dil kafelerde ve elçiliklerde duyulabilir. Mutfak sunumları bu karışımı yansıtır: taqueríalar kaldırımları Batı Hint Adaları roti tezgahlarıyla paylaşırken, Fransız pastaneleri Kanton dim sum salonlarıyla rekabet eder. Festivaller, herhangi bir hareketli meydandaki yüzler kadar çeşitli olan ritimlerle birlikte yerli dans formlarını karnaval geçitleriyle birlikte korur.
UNESCO dünya mirası alanı olarak belirlenen Panamá Viejo, erken dönem sömürgeci hırslarının elle tutulur bir tarihçesini sunuyor. Taş kalıntıları—bir zamanlar Atlantik ötesi hazine filolarının merkezi—çimlerin altında yarı yarıya gömülü halde yatıyor, payandalı duvarlar ve kule kaideleri hızlı fetih ve felaketli yıkım hikayesini anlatıyor. Orta Amerika'nın dört bir yanından gelen öğrenciler, İnka kalelerine doğru ilerleyen fatihlerin kullandığı rotaları izleyerek kemerleri arasında toplanıyor. İsim panoları kiliselerin, valinin sarayının ve nakliye depolarının yerlerini işaretliyor, her bir kalıntı şehrin birinci yüzyılına ait arkeolojik bir parça sunuyor.
Casco Viejo'nun UNESCO kaydı (2003), tasarım etkilerinin tutarlı birleşimini ve deniz savunmasının kolektif hafızasını kabul etti; duvarları, kapıları ve meydanları, Morgan'ın 1671 kuşatmasından sonra tekrarlanan saldırıları önlemek için tasarlandı. Bu müstahkem şebeke artık devam eden restorasyon çabalarının kanıtı olarak hükümet ofisleri, galeriler ve butik otellere ev sahipliği yapıyor. Eski mahalleyi çevreleyen bir deniz otoyolu viyadüğü olan Cinta Costera 3'ün inşası tartışmalara yol açtı (2012 protestoları dünya mirası statüsünün kaybedilmesinden korkuyordu), ancak UNESCO bölgenin konumunu yeniden teyit etti. 2014'ün ortalarına gelindiğinde, viyadük uzantısı kıyı şeridini yeniden şekillendirdi, Casco'nun meydanlarını körfez kıyısındaki gezinti yerleriyle birleştirirken katedral kulelerine olan görüş hatlarını korudu.
Turizm güzergahları genellikle mercan benekli sığlıklarla çevrili suyun üzerinde uzanan beşik tonozlu yürüyüş yolları bulunan Las Bóvedas'ta başlar. Ulusal Kültür Enstitüsü binası ve bitişiğindeki Fransız elçiliği, yirminci yüzyılın başlarındaki kentsel mimariyi yansıtır; Plaza de la Catedral, neoklasik revakların altında öğlen dinlenmesi için bir yer olmaya devam ediyor. Yakınlarda, akustiğiyle ünlü Ulusal Tiyatro, 800 kişilik samimi bir oditoryumda performanslar sunuyor. Pasifik kilitlerinde, Museo del Canal Interoceánico ve Miraflores Ziyaretçi Merkezi, acemilerin dar kilitlerde sanal yük gemilerini uçurmalarına olanak tanıyan simülatörlerle tamamlanmış mühendislik anlatıları aktarıyor.
Amador Geçidi, kanal inşaatı sırasında kazılan kayalar üzerinde Pasifik'e doğru uzanır ve geçit şeritleri Naos Adası'ndaki Smithsonian istasyonuna çıkar. Culebra Point'te araştırmacılar numuneleri düzenlerken, mütevazı bir kamu müzesi mangrovları ve resif düzlüklerini birbirine bağlayan deniz koridorlarını ana hatlarıyla belirtir. 2014 yılında, Frank Gehry tarafından tasarlanan Biomuseo, Panama'nın kıtaları birbirine bağlayan bir kıstak olarak biyocoğrafik rolünü göstermek için dalgalı galerilerini açtı. Kentsel sınırların hemen ötesinde, Parque Municipal Summit, göçmen kuşlara yakıt sağlayan ve kentsel hava kalitesini koruyan bulut ormanlarını korur.
Amador Kongre Merkezi planları Çin ortaklık teklifleriyle somutlaştı, ancak geçit yolunun ortasına bir Halk Cumhuriyeti elçiliği yerleştirme önerileri kamuoyunun endişesine düştü (yaklaşık 2015). Yine de, kongre kompleksinin yılda yaklaşık 100 uluslararası toplantıya ev sahipliği yapması ve Panama'nın küresel diplomasideki profilini güçlendirmesi öngörülüyor. Bu tür genişlemeler, miras koruma, kentsel fayda ve ticari istek arasında sürekli müzakere halinde olan bir şehrin altını çiziyor.
Panama Şehri, modern görünümüne rağmen, sürekli toplumsal zorluklarla mücadele ediyor. Suç oranları, ABD Dışişleri Bakanlığı'nın vurguladığı konular arasında, küçük hırsızlıklar ve sahte mal kaçakçılığı ile birlikte şiddet içeren suçları (ateşli saldırılar, silahlı soygun, adam kaçırma) kapsıyor. Turistler, özellikle hava karardıktan sonra, çevre bölgelerde dikkatli olmaları ve malları yerel yasaları ihlal edebilecek resmi olmayan satıcılardan uzak durmaları konusunda uyarılar alıyor. Ayrımcılığa karşı yasal korumalar, LGBT sakinlerine bir miktar barınak sağlıyor, ancak eşcinsel evlilik ulusal düzeyde tanınmıyor.
Bağlantı, kıtalararası jetlerin Avrupa ve Kuzey Amerika'dan geldiği doğu eteklerinde bulunan Tocumen Uluslararası Havaalanı'ndan geliyor. Panamá Pacífico'daki (eski Howard Hava Kuvvetleri Üssü) daha küçük merkezler düşük maliyetli taşıyıcı rotalarına hizmet verirken, Marcos A. Gelabert (eski Albrook) AirPanama aracılığıyla iç hat uçuşlarını yönetiyor. Şehir içinde, Metrobus ağı ana arterlerden geçerken, sarı taksiler Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre tarafından denetlenen bölge tabanlı bir ücret sisteminde geziniyor. Uber ve InDriver uygulamaları, taksi şoförlerinin protestoları arasında pazar payı için yarışıyor ve kentsel mobilite konusundaki daha geniş tartışmaları yansıtıyor.
2014 yılında kuzey banliyölerini şehir merkezine bağlayan 14 km'lik bir hatla açılışı yapılan Panama Metrosu, şu anda üçüncüsü yapım aşamasında olan iki hat işletiyor. Her hat, özel araç sahipliğinin yüksek oranlarının uzun süredir mevcut trafik şeritlerini aştığı dar ana yollardaki tıkanıklığı hafifletiyor. Ancon otobüs terminalinde, günlük seferler binlerce kişiyi David, Chiriquí ve Herrera eyaletine götürürken, uluslararası otobüsler Pan-Amerikan Otoyolu'nu Kosta Rika'ya doğru geçiyor. Metro istasyonlarında ve otobüs duraklarında çok modlu aktarmalar, yoğun saatlerdeki akışları kolaylaştırmayı amaçlıyor, ancak tıkanıklık metropolün hızlı genişlemesinin bir hatırlatıcısı olarak devam ediyor.
Panama Şehri, bütünüyle, tek bir kentsel goblen halinde dokunmuş insan yaratıcılığının ve çevre yönetiminin bir kanıtı olarak duruyor. Panamá Viejo'nun aşınmış taşlarından küresel bankacılık evlerinin cilalı koridorlarına kadar, şehrin katmanları fetih, yenilik ve kültürel kaynaşmanın gelişen bir anlatısını ortaya koyuyor. Ormanları ve su yolları, hem kanal operasyonlarını hem de kentsel yaşamı sürdüren hayati atardamarlar olarak varlığını sürdürüyor. Burada, yükselen kuleler ve sömürge kuleleri arasında, geçmiş ve şimdiki zaman bir araya gelerek, her ziyaretçiyi, yangın ve sel, kuşatma ve kutlamalar boyunca, dar kara köprüsü boyunca kimliğini oymaya devam eden bir şehre tanıklık etmeye davet ediyor.
Para birimi
Kurulan
Çağrı kodu
Nüfus
Alan
Resmi dil
Yükseklik
Zaman dilimi
Pedro Arias de Ávila, bazen Pedrarias Dávila olarak da bilinir, Panama Şehri'ni 15 Ağustos 1519'da kurdu ve kısa sürede keşif ve kolonileşme için önemli bir merkez haline geldi. İspanyol sömürge imparatorluğundaki önemi, birkaç yıl önce İspanya'ya giden yolda altın ve gümüş için hayati bir durak haline geldiğinde vurgulandı. İspanyol kolonileşmesinden önce, Malayo-Polinezyalılar Cenevizli-İtalyanları, İspanyolları ve Filipinler'den gelen hindistancevizlerini şehre getirdiler. Bu temaslar ilk yılları tanımladı. Çoğunlukla ana bankacılık üssü olarak Ceneviz Cumhuriyeti'ne bağımlı olan İspanyollardan alınan bir imtiyaz sayesinde, Cenevizli tüccarlar çoğunlukla köle ticaretine odaklanarak 1520'ye kadar liman ve bölge ticaretinin kontrolünü ele geçirdiler.
1.400 kişilik bir orduyla, kötü şöhretli korsan Henry Morgan 1671'de Panama Şehri'ne saldırdı ve şehri yerle bir etti. Günümüzde hala popüler bir turistik yer olan bu antik şehrin kalıntıları—Panamá Viejo olarak bilinir—kaldı. Şehri 1673'te, orijinal sitenin—şimdiki Casco Viejo—yaklaşık beş mil güneybatısında yeniden inşa etmek, tarihi ve kültürü zengin olan şehrin bu kısmı, dayanıklılığının kanıtını sunar ve Amerika'da kurulan ilk modern başkentler arasındadır.
California Altına Hücum'dan hemen önce, 1848'de Panama Demiryolu Şirketi'nin kurulması şehrin tarihinde bir başka büyük dönüm noktasını işaret etti. 1855'e kadar tamamen çalışmaya başlamasa da, demiryolu 1848 ile 1869 arasında Atlantik'ten Pasifik'e yaklaşık 375.000 kişiye ve diğer yönde 225.000 kişiye yardım etti. O zamanlar, bu trafik seli şehrin gelişme seviyesini büyük ölçüde artırdı.
Panama'nın tarihinde bir dönüm noktası, 3 Kasım 1903'te Kolombiya'dan bağımsızlığını ilan etmesiyle geldi. 1903 Hay-Bunau-Varilla Antlaşması'nın müzakereleri, Fransız mühendis Philippe Bunau-Varilla tarafından büyük ölçüde desteklendi. Panama'ya aylık 10 milyon dolarlık bir yıllık gelir ve kanal için 10 mil genişliğinde bir arazi parçasıyla birlikte, bu antlaşma Amerika Birleşik Devletleri'ne verdi. Sonunda ABD-Panama ilişkilerinde bir çatışma kaynağı haline gelse de, Panama Kanalı'nın 1914'te tamamlanması ABD'nin teknik kabiliyetini ve ekonomik gücünü temsil ediyordu.
Özellikle sağlık ve sanitasyon konusunda, Panama Kanalı'nın inşası şehrin altyapısı ve ekonomisine önemli iyileştirmeler sağladı. Kasım 1905'te, kanal inşaatının baş sanitasyon görevlisi William Gorgas, sıtma oranlarını büyük ölçüde düşürdü ve sarı hummayı ortadan kaldırmaya yardımcı oldu. Ancak kanal inşaatı için işe alınan Karayipli işçi akını şehirde daha önce duyulmamış toplumsal ve ırksal huzursuzluklara neden oldu.
Askeri üsler inşa edilmiş ve çok sayıda Amerikan askeri ve sivil personeli orada bulunmuşken, II. Dünya Savaşı Panama Şehri'ne daha fazla değişiklik getirdi. Panamalıların Kanal Bölgesi'ndeki ABD'li işçilere özel olan belirli bölgelere sınırlı veya hiç erişimi olmasa da, bu dönemde duyulmamış zenginlik seviyeleri görüldü. Bu çatışmalar 9 Ocak 1964'te, Şehitler Günü'nde zirveye ulaştı ve Panama ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki karmaşık ve bazen bölücü bağı vurguladı.
Panama Şehri 1970'lerin sonlarında ve 1980'lerde dünya çapında bir finans merkezi haline geldi. Ancak şehir uluslararası kara para aklamayla ilgili olmasıyla tanındığından, bu yeni yükselen profil çok fazla istenmeyen ilgi çekti. Yasadışı faaliyetler finansal büyümeye eşlik etti ve bu nedenle Panama'nın ekonomik sahnesinin karmaşık bir resmini sundu.
1989'da, Amerika Birleşik Devletleri ile Panama arasındaki çatışma gerçekten yoğunlaştı. Bir yıldan fazla süren artan baskının ardından, Başkan George HW Bush, ülkenin fiili diktatörü General Manuel Noriega'yı devirmek için Panama'nın işgalini yönetti. Özellikle El Chorrillo bölgesinde, Just Cause Operasyonu olarak bilinen bu askeri eylem büyük hasara yol açtı. Savaş sırasında çıkan yangınlar, 1900'lerin başlarından kalma eski ahşap iskeletli yapılarla simgelenen bu bölgeye büyük hasar verdi. Eski bir mimariye sahip olmasına rağmen, El Chorrillo aslında bir gecekondu mahallesiydi ve işgalin nüfusu üzerinde uzun süreli etkileri oldu.
1999, Amerika Birleşik Devletleri'nin Panama Cumhuriyeti'ne Panama Kanalı'nın tüm yetkisini resmen devretmesiyle Panama tarihinde bir dönüm noktası oldu. Bu geçişle birlikte Panama'nın egemenliği ve ekonomik ilerlemesi yeni bir bölüme girerken önemli bir dönem sona erdi. Panama bugün hala kanala sahip ve bu kanal hala dünya deniz ticareti için önemli bir kanal.
Çok daha sıkı nakit akışı kısıtlamalarına rağmen Panama City, şiddet geçmişine rağmen bir bankacılık merkezi olarak itibarını korumuştur. Daha fazla açıklık ve düzenleyici kontrol, yasadışı faaliyetleri azaltarak küresel itibarını korumaya adanmışlığı yansıtan şehrin finans sahnesini tanımlar.
Hong Kong'lu Hutchison Whampoa Şirketi tarafından işletilen Balboa bölgesindeki liman tesisleri tarafından desteklenen nakliye, Panama ekonomisinin temel direği olmaya devam ediyor. Ayrıca, ülkenin nakliye sektörü için çok önemli olan, kıstağın Karayip tarafındaki çeşitli limanlardır. Bir zamanlar Panama Kanalı Bölgesi'nin bir parçası olan ve daha büyük Panama metropol bölgesinin içinde bulunan Balboa, bölgenin idari merkeziydi. Bugün hala bir faaliyet merkezi olan bu bölge, Panama'nın ekonomik gelişimi için kesinlikle gereklidir.
Pasifik Okyanusu ve yemyeşil tropikal yağmur ormanları arasında sıkışmış Panama Şehri, insan yapımı ve doğal ortamların özel bir füzyonunu sunar. Yaban hayatından hoşlananlar için, Panama Kanalı boyunca şehirden uzanan Parque Natural Metropolitano bir cennettir. Kaymanlar, pumalar ve tapirler gibi diğer yaban hayatı türlerinin yanı sıra, bu park çeşitli kuş yaşamına sahiptir. Smithsonian Tropikal Çalışma Enstitüsü'nün altında işletilen Centro de Exhibiciones Marinas, kanalın Pasifik girişinde tropikal deniz yaşamı ve ekolojisi için bir çalışma alanıdır. Bu kurum, bölgenin muhteşem su yaşamı hakkında paha biçilmez bir anlayış sunar.
Panama Kanalı'nın çalışması için gereken suyu sağladıkları için Panama çevresindeki tropikal ormanlar kesinlikle hayati önem taşır. Kanalın finansal değerini anlayarak, bu neredeyse mükemmel ormanlık alanlar korunmuştur. Bu, kanalı çevreyi korumaya yardımcı olan önemli bir mühendislik girişiminin sıra dışı bir örneği haline getirir. Summit çiçek bahçeleri ve bir hayvanat bahçesinden oluşan Parque Nacional Soberanía, kanalın batı kıyısında yer almaktadır. Kuş gözlemcileri arasında özellikle beğenilen parkın Pipeline Yolu, bölgenin çeşitli kuş yaşamına bir pencere sunar.
Panama'nın engebeli arazisini, çoğunluğu ulaşıma elverişsiz yaklaşık 500 nehir çevreliyor. Genellikle hızlı yayla akarsuları olarak başlayan bu nehirler, vadilerden geçerek kıyı deltaları oluşturuyor. Şehir sınırları içindeki iki büyük hidroelektrik güç kaynağı Río Chepo ve Río Chagres'tir. Karayipler'e dökülen en uzun ve en önemli nehirlerden biri olan Río Chagres, Gatun Gölü'nü oluşturmak için barajlandı. Kanal kilitleri arasındaki geçiş yolu büyük ölçüde bu göle bağlıdır. Eski Kanal Bölgesi alanı, hem Gatun Gölü'nden hem de Río Chagres'ten su alan Madden Gölü'nden gelen hidroelektrik enerjiden kaynaklanmaktadır. Bir diğer önemli nehir olan Río Chepo, Pasifik'e dökülür ve 300'den fazla diğer nehir arasında bölgedeki hidroelektrik güç kaynağına katkıda bulunur.
Panama Şehri, belirgin bir ıslak ve kuru mevsimle işaretlenen tropikal bir savan iklimine sahiptir. Köppen kategorizasyonuna göre Aw'ye girer, tropikal muson ikliminden biraz daha azdır. Şehir her yıl 1.900 mm yağış alır; yağmur mevsimi Mayıs'tan Aralık'a kadar, kurak mevsim ise Ocak'tan Nisan'a kadar sürer. Ortalama 27°C civarında olan sıcaklıklar tüm yıl boyunca oldukça sabittir. Panama Şehri'nin Intertropical Convergence Zone'daki konumu, özellikle kurak mevsimde neredeyse sürekli bulut oluşumuna neden olur ve bu da çok az güneş ışığıyla sonuçlanır.
Panama Şehri'nin eski bölümü Casco Viejo, mimari formların gerçek bir altın madenidir. Şehrin büyük kültürel mirasını yansıtan bu tarihi alan, İspanyol sömürge mimarisi, Fransız ve Antiller malikanelerinin bir karışımını sunar. Birçoğu Panama Kanalı'nın inşası sırasında inşa edilen bu binaların çoğu geçmişe bir pencere sunar ve böylece şehrin silüetini tanımlayan çağdaş gökdelenlerle tezat oluşturur. Panama Şehri, 110'dan fazla yüksek katlı proje geliştirme aşamasında ve 127'si tamamlanmış olarak yüksek katlı yapıların sayısı bakımından dünyada 45. sırada yer alır ve bu nedenle yoğun ve çarpıcı bir silüet oluşturur.
Panama Kanalı'nın üzerinden geçen Centennial Köprüsü'nü de kapsayan, şehrin mimari harikalarından biri Mühendislik gücünü ve estetik çekiciliğini vurgulayan bu köprü, American Segmental Bridge Institute mükemmellik ödülünü kazanmıştır. Şehrin manzarasına ustalıkla uyum sağlayan modern mimarinin bir anıtıdır.
Metropol alanı Panama Kanalı'nın diğer tarafındaki nüfuslu alanları kaplasa da Panama Şehri, Panama Bölgesi'nin bir parçasıdır. Daha küçük ilçelere ayrılan Corregimientos şehri böler. San Felipe'nin corregimientos'unda eski mahalle olan Casco Viejo bulunur. San Felipe, on iki diğer corregimientos ile birlikte şehrin kentsel merkezidir. Bunlar Santa Ana, El Chorrillo, Calidonia, Curundú, Ancón, Bella Vista, Bethania, San Francisco, Juan Diaz, Pueblo Nuevo, Parque Lefevre ve Río Abajo'yu kapsar.
Bu alanların her biri kendine özgü bir çekiciliğe ve kişiliğe sahiptir. Örneğin Bella Vista, aktif gece hayatı ve çağdaş kolaylıklarıyla ünlüdür; Ancón, zengin bitki örtüsü ve eski simge yapılarıyla daha huzurlu bir ortam sunar. Çalkantılı geçmişine rağmen, El Chorrillo tarih ve kültürle dolu bir mahalledir. Bu bölgelerin çeşitliliği, Panama Şehri'nin dinamik ve çok yönlü karakterine katkıda bulunur ve burayı ziyaret etmek ve yaşamak için ilgi çekici bir yer haline getirir.
Panama'nın ekonomik ve finansal merkezi olan Panama Şehri, bankacılık, iş ve turizme büyük önem veren, çoğunlukla hizmet tabanlı bir ekonomiye sahiptir. Panama Kanalı'na ve Balboa'daki liman tesislerine bağlı ticaret ve nakliye faaliyetleri şehrin ekonomisini büyük ölçüde desteklemektedir. Kanalın stratejik önemi, Panama Şehri'ni sermaye için dünya çapında bir yakınsama bölgesi ve açık deniz bankacılığı ve vergi planlaması için en iyi destinasyonlardan biri haline getirmiştir. Bu itibar, çok uluslu şirketlerin zorlu yasal alanda müzakere etmelerine yardımcı olan avukatlar ve muhasebeciler için güçlü bir talep yaratmıştır.
Panama Kanalı'nın sürekli genişlemesi, daha yüksek gayrimenkul yatırımları ve oldukça istikrarlı bir bankacılık sektörü tarafından yönlendirilen Panama Şehri, son yıllarda önemli bir ekonomik büyüme gördü. Şehirde yaklaşık seksen banka var ve bunların en az on beşi yerel kuruluşlar. Panama Şehri'nin ekonomik ivmesini sürdürmek, büyük ölçüde bu bankacılık sektörünün istikrarına ve genişlemesine bağlıydı.
Ekonomik önemi göz önüne alındığında, Panama Şehri ülkenin GSYİH'sinin yarısından fazlasını üretmekten sorumludur. Bu çoğunlukla Panamalı şirketlerin ve ticari binaların şehir ve metropol alanı içinde yoğunlaşmasıyla ilgilidir. Şehir kendi başına önemli bir turizm merkezidir ve ülkenin diğer bölgelerine gelen ziyaretçiler için hayati bir durak noktasıdır.
Panama Şehri ekonomisi büyük ölçüde turizme bağlıdır ve bu da gelir yaratmaya büyük ölçüde yardımcı olur. Seyahat endüstrisi, Panama Kanalı Bölgesi'nin yirminci yüzyılın sonunda devredilmesinden bu yana inanılmaz bir genişleme gördü. 1997'de 1.400'den 2013'te yaklaşık 15.000'e çıkan şehrin otel sayısı büyük ölçüde arttı. Bu bağlamda, yıllık ziyaretçi sayısı 1999'da 457.000'den 2011'de 1,4 milyona sıçradı. Sadece Avustralya'nın Perth şehrinden sonra, Panama Şehri'nin 2008'deki otel doluluk oranı Amerika Birleşik Devletleri dışındaki herhangi bir şehir arasında en yüksek ikinci oldu. Dubai ikinci sırada yer aldı. Yine de, 2009'dan bu yana birkaç yeni premium otel açıldığından doluluk oranları düştü.
Le Méridien, Radisson ve RIU gibi birkaç yabancı otel grubu şehirde yeni oteller geliştirdi veya inşa etmeyi planlıyor. Bunlar InterContinental, Marriott ve Sheraton gibi mevcut markaları birleştiriyor. Latin Amerika'daki ilk yatırımını içeren Trump Organization'ın Trump Ocean Club'ı 2006'da tamamlandı ve şehrin üzerinde yükseliyor. Trump marka doluluk oranlarının düşmesi sorunlara yol açtığı için 2018'de adını The Bahia Grand Panama olarak değiştirdi. Günümüzde bir JW Marriott tesisi. Hilton Worldwide ayrıca 2013'te Latin Amerika'daki ikinci Waldorf Astoria Oteli olan The Panamera'yı ve El Cangrejo'da bir Hilton Garden Inn açtı.
Arazi ıslahını içeren projeler, Panama Şehri'nin arazisini daha da değiştirdi ve Cinta Costera da dahil olmak üzere parklar, evler ve yollar için yeni zemin sağladı. Bu ilerlemeler şehrin altyapısını iyileştirdi ve ekonomik olarak gelişmesine yardımcı oldu, bu nedenle Panama Şehri'ni canlı ve enerjik bir metropol haline getirdi.
26 ilçeye dağılmış yaklaşık 1.086.990 kişilik nüfusuyla Panama City dinamik ve çeşitli bir şehirdir. Genellikle capitalinos olarak bilinen yerliler, etnik kökenlerin renkli bir duvar halısını sunar. Nüfusun yaklaşık 'i mestizodur ve bunların çoğu Nüfusun 'ünü oluşturan, çoğunlukla Batı Hint kökenli Amerikalılar ve karışık insanlar bu grubu takip eder. Beyazlar yüzde on; Amerikalılar ve Afro-Panamalılar ise yüzde altı paya sahiptir.
Panama Şehri'nin en belirgin özelliklerinden biri kültürel çeşitliliğidir. Bu, şehrin her yerinde konuşulan dillerin büyük çeşitliliğinde kendini gösterir. İspanyolca en sık kullanılan dil olsa da, yerel halkın çoğu Almanca, Portekizce, Fransızca, Arapça, Çince, İbranice, İngilizce vb. de bilir. Bu dil çeşitliliği, şehrin kültürlerin bir potası ve küresel iş ve turizmin merkezi olma işlevini vurgular.
Şehrin canlı ve kozmopolit tavrı, demografik çeşitliliğinden ve kültürel çeşitliliğinden kaynaklanmaktadır. Ziyaretçiler ve sakinler, ister Casco Viejo'nun tarihi sokaklarını keşfetsinler, ister yoğun finans bölgesiyle etkileşime girsinler, ister parklarının ve kıyılarının doğal güzelliğini takdir etsinler, canlı olduğu kadar çeşitli bir şehri keşfederler.
Pedro Arias de Ávila'nın 15 Ağustos 1519'da kurulan ilk İspanyol şehri olan Panamá Viejo'nun mimari kalıntılarını temsil eden, bazen "Eski Panama" olarak da bilinen, 1532'de Peru'daki İnka İmparatorluğu'nun fethine giden seferler bu antik konumdan başladı. Nombre de Dios ve Portobelo'nun iyi bilinen fuarlarına bağlanan bu yer, aynı zamanda Amerika kıtasının tarihindeki en önemli ticaret yollarından birinde hayati bir durak görevi görüyordu. İspanya'nın Amerika'dan aldığı altın ve gümüş, öncelikle bu fuarlar kullanılarak transfer ediliyordu.
Casco Viejo, Casco Antiguo veya San Felipe olarak bilinen Panama Şehri'nin tarihi mahallesi, korsan Henry Morgan'ın 1671'de Panamá Viejo'yu yok etmesinden sonra kuruldu. Müstahkem bir şehir olarak tasarlanan bu yer, sakinlerini bir sonraki korsan saldırılarından korumak için tasarlanmıştı. Casco Viejo'nun tarihi ve kültürel önemini kabul eden UNESCO, 2003'te burayı Dünya Mirası Alanı olarak adlandırdı.
Panama'nın zengin kültürel mirasını yansıtan Casco Antiguo, çok çeşitli mimari formlar sunar. Neredeyse 800 yapının kendi karakterine katkıda bulunduğu bölge, Karayip, Cumhuriyet, Art Deco, Fransız ve sömürge mimarisine sahiptir. Casco Antiguo'daki önemli yerler arasında Plaza de Francia, Las Bóvedas, Salón Bolivar, Ulusal Tiyatro (1908'de açıldı), Metropolitan Katedrali, La Merced Kilisesi ve St. Philip Neri Kilisesi gibi birkaç önemli Katolik binası da bu bölgeyi evleri olarak adlandırır. 1671 korsan kuşatması sırasında çamura gömülen ve daha sonra şimdiki konumuna taşınan St. Joseph Kilisesi'ndeki altın sunak, orada bulunan en şaşırtıcı nesneler arasındadır.
Soylulaştırma ve büyük yenilemeyle dönüştürülen Casco Viejo, artık Panama Şehri'ndeki en büyük cazibe merkezlerinden biri olup, Panama Kanalı'ndan sonra ikinci sırada yer alıyor. Hükümet ve iş sektörleri, geri dönüşü için yatırımlar yaptı. Başkan Ricardo Martinelli, 2014'te Casco Antiguo'yu çevreleyen deniz otoyolu viyadüğünün bir parçası olan Cinta Costera 3'ü açtı. Bölgenin tarihi karakterini korurken, bu girişim erişimi ve iletişimi iyileştirmeyi amaçlıyordu.
İlk itirazlar ve Cinta Costera 3 projesinin Casco Viejo'nun Dünya Mirası sınıflandırmasını tehlikeye atabileceği yönündeki endişeler olsa da, UNESCO 28 Haziran 2012'de bu sitenin Tehlike Altındaki Dünya Mirası Alanları Listesi'ne dahil edilmeyeceği sonucuna vardı. Bu seçim, modern büyüme ile Panama Şehri'nin zengin geçmişinin korunması arasında bir denge kurma kararlılığını vurguladı.
Panama Şehri, Panama Kanalı'nın işleyişine yakından bağlı tarihi yapılar ve alanların bir hazinesidir. En dikkat çekici cazibe merkezleri arasında, nefes kesici manzaralara ve Pasifik'e kadar uzanan sakin bir ortama sahip bir sahil gezinti yolu olan Las Bóvedas yer almaktadır. Fransız elçiliğiyle birlikte Ulusal Kültür Enstitüsü Binası, şehrin büyük kültürel mirasının kanıtıdır. Turistleri cezbeden tarihi öneme ve ihtişama sahip bir diğer mimari harikası da Plaza de la Catedral'deki Katedral'dir.
Muhteşem doğal akustiği ve yaklaşık 800 kişilik oturma kapasitesiyle ünlü olan, bazen Panama Ulusal Tiyatrosu olarak da bilinen Teatro Nacional, küçük bir eğlence mekanıdır. Panama Kanalı'nın tarihi ve işleyişine dair derinlemesine bir bakış, bazen Interoceanic Canal Museum olarak da bilinen Museo del Canal Interoceánico tarafından sunulmaktadır. Orada yaşayan birçok balıkçıl kuşundan dolayı adını alan Palacio de las Garzas, bazen Heron's Palace olarak da bilinir ve başkanlık konutudur.
Pasifik tarafındaki Miraflores Kilitleri'nde bulunan Miraflores Ziyaretçi Merkezi, konukların kanalda bir gemiyi sanal olarak gezmesini sağlayan bir müze ve bir simülatöre sahiptir. Kanalın inşası sırasında çıkarılan kayalar kullanılarak inşa edilen Calzada de Amador, bazen Amador Geçidi olarak da bilinir, karada manzaralı manzaralar ve boş zaman aktiviteleri sunar.
Latin Amerika'da türünün ilk örneği olan gösterişli Waldorf Astoria'dan daha kişisel bir tatil deneyimi sunan küçük butik otellere kadar Panama City çok çeşitli otel seçenekleri sunar. Özellikle ziyaretçilere hizmet veren birçok bar ve gece kulübünün bulunduğu Calle Uruguay ve Casco Viejo bölgelerinde şehrin gece hayatı enerjiktir.
Kanalın Pasifik girişinin doğusundaki alan olan Amador Geçidi, en son keşfedilen turistik yerlerden biridir. Bu bölgenin geliştirilmesi, çok sayıda ziyaretçi ve gece hayatı çekmeyi amaçlamaktadır. Nao Adası'ndaki Culebra Point'te küçük bir müze ve istasyon işleten Smithsonian Tropikal Araştırma Enstitüsü, tropikal deniz türleri hakkında bilgi sağlar. Ünlü mimar Frank Gehry tarafından tasarlanan 2014 Biomuseo, Panama'nın çeşitliliğini vurgulayan geçide dikkat çekici bir ektir.
Parque Municipal Summit, belediye sınırlarının hemen dışında doğa severler için iyi bilinen bir noktadır. Şu anda inşası devam eden Amador Kongre Merkezi'nin yılda 100 uluslararası etkinliğe ev sahipliği yapması planlanıyor ve bu sayede şehrin dünya çapında bir destinasyon olarak cazibesi artıyor. Çin Halk Cumhuriyeti'nin Amador'daki elçiliği için bir kampüs oluşturma planları, halkın tepkisi ve bölgenin algılanan değeriyle ilgili endişeler nedeniyle sonunda rafa kaldırıldı.
Panama Şehri çok çeşitli cazibe merkezleri ve aktiviteler sunsa da, turistler güvenlik sorunları konusunda dikkatli olmalıdır. ABD Dışişleri Bakanlığı, adam kaçırma, silahlı soygun, tecavüz ve silahlı saldırı gibi suçları not ediyor. Ayrıca, yerel yasalar ihlal edilebileceği için gezginler korsan veya sahte ürünler satın almamaya teşvik ediliyor. LGBT hakları konusunda, hükümet eşcinsel evlilikleri kabul etmiyor; ancak, LGBT nüfusuna yönelik önyargıyı durdurmak için mevzuat mevcut.
Başlangıçta Panama Kanalı üzerindeki ABD egemenliğinin fiili merkezi olan Panama Şehri, eski askeri havaalanlarını sivil havaalanlarına dönüştürdü ve böylece şehre üç ana havaalanı kazandırıldı.
Panama Şehri'nin 32 kilometre kuzeydoğusunda, San Miguelito yakınlarında bulunan Tocumen Uluslararası Havaalanı çoğunlukla yabancı ziyaretçilere hizmet veriyor. Panama Metrosu, 2023'ten beri limana yakın bir istasyon açarak yolcu erişimini iyileştiriyor. Çoğu yabancı uçuşun gerçekleştirildiği bu havaalanı, Amerika'daki uçuşları birbirine bağlamak için hayati bir merkez.
Terminalin kendisi pistin batı tarafında yer alsa da metro istasyonuna yürümeyi gereksiz kılsa da, bazen Albrook Havaalanı olarak da bilinen Gelabert, Albrook otobüs terminalinin yakınında yer almaktadır. AirPanama, şu anda iç hat seyahatleri için kullanılan bu eski ABD askeri havaalanını işletmektedir. Gelişmiş küçük jet uçakları kullanarak, ülke genelindeki büyük kasabalardan ve topluluklardan günlük uçuşlar sağlamaktadır.
Başlangıçta Howard Hava Kuvvetleri Üssü olan Panamá Pacífico Uluslararası Havaalanı, Panama Kanalı'nın karşısında bulunan küçük bir havaalanıdır. Genellikle şehre taksiler yaklaşık 30 dolar ücret alır. Wingo'nun altında işletilen bu havaalanı çoğunlukla Medellin ve Bogota'dan gelen uçakları idare eder.
Panama City ve Colón arasında Panama Kanalı Demiryolu, mevcut tek tren hizmetini sağlar. Çoğunlukla bir yük treni olan bu tren, Panama Kanalı'nın ve yakındaki tropikal ormanın birinci sınıf manzaralarına sahip bir yolcu vagonuna sahiptir. Colón ve Panama City sakinlerinin bir kısmı için, bu sıra dışı "kıtalararası banliyö tren hattı" günlük ulaşımlarını sağlar. Albrook Havaalanı'na yakın batı banliyölerindeki Corozal Yolcu İstasyonu'na varan trenler, özellikle kruvaziyer gemilerinden geziye çıkanlar için, Şubat 2024 itibarıyla yolculara yeniden açıldı.
Bazen "Albrook" olarak da bilinen Gran Terminal Nacional de Transporte ile Panama City, Latin Amerika'nın en sofistike otobüs terminallerinden birine sahiptir. Seyahat edenler, aynı adı taşıyan bir alışveriş merkezinin parçası olan ve şehrin iç havalimanı olan Albrook Havalimanı'nın yakınında elverişli bir konumda bulunan bu bakımlı merkezden kolayca otobüs bulabilirler.
Terminalin doğu tarafındaki zemin kattan, uzun mesafe otobüsleri yolcuların 0,10$ ücret ödeyerek turnikelerden geçmek zorunda olduğu yerden kalkıyor. Genellikle, gelenler terminal yapısının üzerindeki birinci katta yer buluyor. Bu istasyonda yolculuklarına başlayan ve bitenler, iyi bilinen "tica otobüsleri" de dahil olmak üzere, tüm yabancı otobüslerdir.
32 ve 32A numaralı bilet gişelerinden Ticabus veya Transportes Internacionales Centroamericanos işletilmektedir. Bu yabancı otobüs işletmesi San Jose üzerinden Panama City'yi Managua'ya bağlamaktadır. Managua'dan rotalar Honduras'taki Tegucigalpa ve San Pedro Sula'ya ve ardından Meksika'daki San Salvador, Guatemala City ve Tapachula'ya gitmektedir. Başka bir yol da El Salvador'u Honduras'a bağlamaktadır.
17 ve 18 numaralı bilet gişelerinden hizmet veren Expreso Panama, bazen Panaline olarak da bilinir, Panama City ile San Jose arasında hizmet verir. San Jose, yolcuların Nikaragua ve Orta Amerika'nın diğer bölgelerine doğru yolculuklarına devam etmelerine olanak tanır.
Batı yakasından, otobüs terminali ile Albrook Mall arasında, otobüs terminaline giden metrobüsler var. Yolcular terminalin içinde metrobüs, metro ve terminal tesisleri için geçerli olan bir “RapiPass 3en1” kartı satın alabilirler. Kartın doldurulması gerekir ve ücreti 2 dolardır. Sadece bu kart turnikelere bir girişe izin verir; yerel halk genellikle arkadaş canlısıdır ve 0,10 dolarlık ücret karşılığında kartlarını kaydırarak yardımcı olabilirler.
Birçok içme suyu istasyonunun yanı sıra terminal, güney ve kuzey uçlarında iki yemek alanına sahiptir. 0,25 dolara, bozuk para veya RapiPass ile ödenebilen temiz tuvaletler mevcuttur. Terminalin ortasından bir köprü aracılığıyla metro istasyonuna ulaşılabilir.
2014 yılında hizmete giren Panama Metrosu, şehri dolaşmanın popüler ve etkili bir yolu olarak hizmet veriyor. Hem yükseltilmiş hem de yeraltı segmentlerinden oluşan Hat 1, Albrook'tan El Ingenio'ya kadar uzanıyor. Kuzey banliyölerine hizmet veren Hat 2, 2019 yılında faaliyete geçti. Önümüzdeki yıllarda daha fazla hattın hizmete girmesi planlanıyor.
Tek yön ücreti 35 sent olup, yaşlılar ve öğrenciler için indirimler mevcuttur. Metro, pazartesiden cumartesiye 05:00-22:00 saatleri arasında, pazar günleri ise 07:00-22:00 saatleri arasında hizmet vermektedir.
Taksiler Panama Şehri'nde rahat bir ulaşım aracıdır; ancak taksimetreleri yoktur. Ücretler hükümet tarafından belirlenir ve geçilen bölgelere bağlıdır, ek yolcular için ek ücretler vardır. Standart maliyetler, tek bir bölge içindeki kısa yolculuklar için 1,25 dolardan şehir içindeki uzun yolculuklar için yaklaşık 5 dolara kadar değişir. Uluslararası havaalanına veya havaalanından yapılan bir yolculuk genellikle geçiş ücretleri dahil yaklaşık 30 dolarlık bir maliyete neden olur.
Taksi şoförleri turistlere aşırı ücretler yüklemeye çalışabilir, bu nedenle normal fiyatları bilmek ve uygun şekilde pazarlık yapmak avantajlıdır. Uber, Panama Şehri'nde faaliyet göstererek geleneksel taksilere bir alternatif sunmaktadır.
Kırmızı Şeytan: Panama Şehri'ndeki otobüs sistemini kullanmak ekonomik ve verimlidir. Ücret 0,25 dolardır ve varış noktası ön camda açıkça belirtilmiştir. "Diablo Rojo" (Kırmızı Şeytanlar) olarak adlandırılan özel mülkiyete ait otobüsler, yolcuları cezbetmek için sıklıkla canlı süslemelerle süslenir. Yoğun saatlerde, birçok kişinin koridorlarda ayakta durması ve koltuklara sıkışmasıyla aşırı sıkışık hale gelebilirler. Yoğun saatlerde bu araçları kullanmaktan kaçınmanız önerilir.
2013 yılında “Kırmızı Şeytanlar” ana şehir içi güzergâhlardan kaldırıldı ancak şehri çevredeki banliyölerle bağlamaya devam ediyor.
Metrobüs: Şehir, ana rotalarda "Red Devils"ın yerini almak üzere "MetroBus" adı verilen modern, klimalı otobüsleri uygulamaya koydu. Bu otobüsler nakit kabul etmiyor; bu nedenle, binmeden önce şehrin alışveriş merkezlerinden birinden bir ücret kartı edinmeniz gerekiyor. Ücret, standart rotalar için 0,25 dolar ve corredor rotaları (Corredor Norte ve Corredor Sur) için 1,25 dolardır. MetroBus kartları şehrin birçok noktasında satın alınabilir ve şarj edilebilir. Bununla birlikte, istasyonlarda harita veya zaman çizelgelerinin olmaması, varış yerlerinin genel adlarına aşinalık veya İspanyolca yeterlilik olmadan gezinmeyi zorlaştırıyor.
Panama Şehri'nde gezinmek, hafta içi iş saatlerindeki sürekli trafik sıkışıklığı ve çok sayıda kavşakta trafik ışıklarının olmaması nedeniyle önemli zorluklar sunar. Kısa mesafeler yürüyerek veya alternatif ulaşım yöntemleri kullanılarak daha hızlı kat edilebilir. Karnaval gibi tatillerde trafik önemli ölçüde kötüleşebilir.
Tocumen Uluslararası Havaalanı'nda Hertz gibi tanınmış firmalar tarafından araç kiralama hizmeti sunulmaktadır. Panama'daki tüm taksilerin sarıya boyanması kanunen zorunludur ve otostop çekmek nispeten yaygındır. Ulusal polis tarafından işletilen kontrol noktaları, kaçak kişilerin ve kaçak malların geçişini engellemek için dikkatlice konumlandırılmıştır.
Bir UNESCO Dünya Mirası alanı olan Casco Viejo, San Felipe veya Casco Antiguo olarak da bilinir, Panama'nın sömürge geçmişine bir pencere sunar. 1673'te kurulan bu tarihi alan, küçük sokakların, hoş meydanların ve İspanyol, Fransız ve erken Amerikan mimari stillerini yansıtan zarif bir şekilde yeniden inşa edilmiş binaların canlı bir goblenidir. Casco Viejo'da yürürken, Metropolitan Katedrali ve altın sunağıyla ünlü San José Kilisesi gibi sömürge dönemi binalarının gösterişli cephelerini takdir edebilirsiniz. Tarih ve modernliğin mükemmel bir karışımı olan bölge, aynı zamanda çeşitli müzeler, butik oteller ve şık restoranlara ev sahipliği yapmaktadır.
Panama Kanalı'nın muazzam mühendislik başarısına hayran olan herkes için, Casco Viejo'nun merkezinde bulunan Panama Kanalı Müzesi mutlaka görülmesi gereken bir yerdir. İlk Fransız girişimlerinden Amerika Birleşik Devletleri tarafından etkili bir şekilde tamamlanmasına kadar, müze kanalın inşasının kapsamlı bir resmini sunar. Bir dizi ilginç sergi aracılığıyla, misafirler inşaat sırasında karşılaşılan zorluklar, uygulanan teknik gelişmeler ve kanalın dünya ticareti üzerindeki büyük etkisi hakkında bilgi edinebilirler. Müze ayrıca kanalın arkasındaki kişisel anlatıları vurgulayarak, bu muazzam girişimi mümkün kılan işçilerin hayatını aydınlatır.
İspanyol sömürge şehrinin ilk yeri olan Panama Viejo, bu ulusun zengin tarihine dair kanıtlar sunar. 1519'da kurulan bu yer, Amerikan Pasifik kıyısındaki ilk Avrupa topluluğuydu. Orta Çağ katedrali, manastırlar ve sömürge evlerinin kalıntılarının topraklara dağıldığı Panama Viejo'nun kalıntıları bugün geçmişe büyüleyici bir pencere sunuyor. Çevredeki alanın panoramik manzarasıyla katedral kulesi en tanınan yapıdır. Arkeolojik alanı ve Panama Viejo'nun büyümesini ve düşüşünü, 1671'de kötü şöhretli korsan Henry Morgan tarafından yıkılması da dahil olmak üzere anlatan kalıntıları ve sergileri içeren bitişikteki müzeyi keşfedin.
20. yüzyılın en şaşırtıcı teknik başarılarından biri Panama Kanalı'dır. 82 kilometrelik bu ünlü nehir, Atlas ve Pasifik Okyanuslarını birbirine bağlayarak dünya deniz trafiğini dönüştürmektedir. Kanal boyunca yapacağınız bir tekne gezisi, karmaşık kilit sistemi ve sularından geçen devasa gemiler hakkında orijinal bir bakış açısı sunar. Üzerinde süzülerek ilerlerken, ölçekleri ve çalışma doğrulukları karşısında hayrete düşeceğiniz muhteşem Miraflores ve Gatun Kilitlerini hareket halinde görmenizi sağlayacaktır. Kanalın zengin tropikal çevresi deneyimi zenginleştirir ve geziyi estetik açıdan güzel ve öğretici hale getirir.
Panama Şehri'nin ortasında yemyeşil bir cennet olan Metropolitan Park, bazen Parque Natural Metropolitano olarak da bilinir. 265 hektardan fazla alanı kaplayan park, Amerika'nın en büyük kentsel parkı ve çevreciler için bir sığınaktır. Parktaki geniş patika ağı, yoğun tropikal ormanların etrafından dolanarak, tamarinler, tukanlar ve tembel hayvanlar gibi çok çeşitli türleri görme şansı sunar. Parkın tepesinde Panama Kanalı'nın ve metropol silüetinin muhteşem panoramik manzaraları vardır. Metropolitan Park, ilgi alanlarınız yürüyüş, kuş gözlemciliği veya sadece şehir kalabalığından uzak sakin bir kaçış olsun, doğaya hoş bir mola imkanı sunar.
Şaşırtıcı derecede güzel olan Amador Geçidi, üç küçük adayı küçük bir kara şeridi aracılığıyla anakaraya bağlar. Başlangıçta Panama Kanalı'nın inşası sırasında kazılan malzemelerden inşa edilen geçit, bugün popüler bir eğlence alanıdır. Geçit üzerinde araç kullanırken, yürürken veya bisiklet sürerken bir tarafta Panama Şehri silüetinin ve diğer tarafta Pasifik Okyanusu'nun muhteşem manzaraları sizi karşılayacak. Geçit boyunca restoranlar, mağazalar ve kafeler sıralanmıştır ve bu da onu rahat bir günlük gezi için mükemmel hale getirir. Ünlü mimar Frank Gehry'nin komşusu olan Biomuseo, bu pitoresk yola kültürel bir unsur katar.
Amador Geçidi üzerine inşa edilen Biomuseo, ünlü mimar Frank Gehry tarafından yaratılan göz alıcı bir anıttır. Bu müze, Panama'nın büyük çeşitliliğini ve kıstağın Amerikan doğa tarihinde oynadığı önemli rolü vurgulamayı amaçlamaktadır. Özellikle tropikal ortama karşı, binanın kendisi canlı, parlak bir yapıdır. Müzenin içinde, sekiz sergi ziyaretçileri Panama'nın jeolojik ve biyolojik geçmişine taşımaktadır. Öne çıkanlar arasında, konukları Panama'nın çeşitli ekosistemlerine saran üç katlı bir projeksiyon odası olan Panamarama ve ülkenin doğal mirasını açıklayan Biyoçeşitlilik Galerisi yer almaktadır. Biomuseo, konukları yalnızca bir müze değil, doğal dünyayla derinden bağlayan bir deneyim sunmaktadır.
En şaşırtıcı mühendislik gösterilerinden biri Miraflores Locks Ziyaretçi Merkezi'nin ön sırasında mevcuttur. Panama Kanalı'nın üç kilit kompleksi arasında yer alan Miraflores Locks merkezi, büyük gemilerin kanaldan geçişini izlemek için harika bir bakış açısı sunar. Ziyaretçi merkezindeki etkileşimli ekranlar kanal tarihi, inşası ve işleyişi hakkında bilgi verir. Öne çıkanlardan biri, kilitlerin gemileri kaldırıp indirdiği gözlem güvertesidir; bu süreç her zaman hayret vericidir. Kanalın dünya ticaretine olan etkisini inceleyen kalıntıların ve sergilerin yer aldığı bir müzenin yanı sıra merkezde kanal hakkında kısa bir film sunan bir tiyatro bulunmaktadır.
Panama Şehri'nin tarihi ve kültürünün kapsamlı bir görünümünü içeren Panama Şehri Müzesi (aynı zamanda Museo de la Ciudad de Panamá olarak da bilinir), saygın Casco Viejo bölgesinde bulunan müze, dikkat çekici bir şekilde yeniden inşa edilmiş sömürge döneminden kalma bir binada yer almaktadır. Şehrin kuruluşundan ve sömürge döneminden bugünkü büyümesine kadar, sergileri geniş bir konu yelpazesini ele almaktadır. Panama Şehri'nin gelişimini gösteren tarihi kalıntılar, resimler ve kayıtların sergilerini inceleyin. Sanat, müzik ve gelenekler de dahil olmak üzere Panama kültürünün birçok yönünü vurgulayan geçici sergiler de müzede bol miktarda bulunmaktadır. Panama Şehri Müzesi'ni ziyaret etmek, bu enerjik şehrin sunduğu zengin kültürel dokuya dair içgörülü bir analiz sunar.
Muhteşem kıyı şeridi boyunca uzanan Avenida Balboa, Panama Şehri'ndeki en enerjik ve heyecan verici sokaklardan biridir. Hem yerliler hem de ziyaretçiler, çok sayıda mağaza, restoran ve barı nedeniyle bu yoğun caddeyi sık sık ziyaret eder. Lüks butiklerden mahalle engelli mağazalarına kadar, Avenida Balboa caddesinde dolaşırken çeşitli bir alışveriş deneyimi sunar. Ayrıca sokakta, Panama mutfağının uluslararası yemeklerle birlikte tadını çıkarabileceğiniz basit barlardan şık yemek mekanlarına kadar birçok restoran vardır. Restoranlar ve kulüpler akşamları kapılarını açtıkça, bölge parlak metropol silüetine karşı aktivitelerle canlanır.
Panama Şehri'nin eski bölgesi olan Casco Viejo, sömürge mimarisinin hazine deposu olmasının yanı sıra, aynı zamanda şık restoranlar ve butik alışverişin merkezidir. Küçük Arnavut kaldırımlı sokaklarda el yapımı mücevherler, el yapımı el sanatları ve şık giysiler gibi özgün, yerel olarak üretilen ürünler sunan büyüleyici mağazalar bol miktarda bulunur. Benzersiz hediyeler ve hediyelik eşyalar arayanlar burada ideal bir yer bulabilirler. Yemek konusunda Casco Viejo, benzersiz bir atmosfere sahip çeşitli kafeler ve lokantalar sunar. Gurme mutfağı sunan küçük bistrolardan nefes kesen manzaralara sahip çatı barlarına kadar, buradaki gastronomi sahnesi çeşitli ve sofistike olup, bölgedeki eski dünya zarafeti ile modern havanın karışımını yansıtır.
Gerçek bir Panama deneyimi yaşamak istiyorsanız Mercado de Mariscos veya Deniz Ürünleri Pazarı'na gidin. Kıyıya yakın olan bu canlı pazar, günün en taze balıklarını sunan satıcılarla dolup taşan deniz ürünleri severler için bir şölen. Taze balık, karides, ahtapot ve diğer deniz ürünleri türlerinin görüntüleri, sesleri ve kokularıyla pazar, duyusal bir şölen. Pazardaki satıcıların çoğu, hemen orada yapılan yemekleri yiyebileceğiniz küçük lokantalar olarak da işlev görüyor. Popüler yemekler arasında, kızarmış balıklar, patacones veya kızarmış muz ve çiğ balıkların narenciye sularında marine edilmiş soğuk bir karışımı olan ceviche yer alıyor. Panama'nın kıyı mutfağının özünü yakalayan Mercado de Mariscos, canlı ve lezzetli bir yemek deneyimi sunuyor.
Genellikle "Çiçek Adası" olarak anılan Taboga Adası, sakinleri ve huzurlu bir plaj kaçamağı arayan ziyaretçiler için favori bir yerdir. Panama Şehri'nden kısa bir feribot yolculuğu mesafesindeki bu muhteşem ada, tertemiz plajları, pırıl pırıl temiz dalgaları ve küçük bir tarihi köyüyle ünlüdür. Playa Restinga veya Playa Honda'nın ipeksi kumlarında dinlenin, sıcak, davetkar denizde yüzün veya nefes kesen manzaralara açılan adanın yemyeşil yollarını keşfedin. Büyüleyici sokakları, sömürge dönemi kilisesi ve enerjik bahçeleriyle Taboga kasabasının kendisi geçmiş açısından zengindir. Eğlence ve keşfin mükemmel bir karışımı olan Taboga Adası'na yapacağınız bir günlük gezi, şehrin karmaşasından harika bir kaçış sunar.
Doğal güzelliği nedeniyle uygun bir şekilde adlandırılan Playa Bonita, Panama Şehri'ne kısa bir sürüş mesafesinde sakin bir plajdır. Bu kıyı mücevheri boyunca yer alan birkaç zarif tatil köyü ve restoran birinci sınıf bir plaj deneyimi sunar. Playa Bonita, altın rengi kumları ve hafif sörfüyle güneşlenmek, yüzmek ve su sporları yapmak için harika bir yerdir. Çok uzaklara gitmeden rahatlamak isteyenler için plajın şehre yakınlığı onu kullanışlı bir kaçamak haline getirir. Sahil restoranlarında ziyaretçiler gurme yemeklerin tadını çıkarabilir; tatil köylerinden birinde spa günü geçirebilir; veya sadece muhteşem Pasifik Okyanusu manzaralarının tadını çıkarabilirler. Çağdaş kolaylıklar ve doğal güzelliklerin karışımı nedeniyle günübirlik geziler ve uzun süreli konaklamalar Playa Bonita'ya sık sık gelir.
Panama Şehri'nden kısa bir sürüş mesafesinde soberanía Milli Parkı olarak bilinen yemyeşil tropikal yağmur ormanı uzanmaktadır. 55.000 dönümden fazla alanı kaplayan bu çok çeşitli biyoçeşitlilikteki park, bozulmamış doğal ihtişamıyla bilinir. Nehirler ve nefes kesici manzaraların yanı sıra, ziyaretçiler derin ormanlık alanlardan geçen bir patika sistemini keşfedebilirler. 500'den fazla kuş türüyle (bunların arasında yakalanması zor harp kartalı da vardır) park, kuş gözlemcileri için bir sığınaktır. Birkaç sürüngen ve amfibinin yanı sıra, yaban hayatı meraklıları karıncayiyenler, tembel hayvanlar ve maymunlar gibi çeşitli hayvanları da görebilirler. Park içinde ünlü olan Pipeline Road, dünya çapında en iyi kuş gözlemciliği fırsatlarından birini sunar. Etkileşimli bir doğa gezisi aracılığıyla, Soberanía Milli Parkı konukların Panama'nın muhteşem ekosistemleri ve türleriyle etkileşime girmesini sağlar.
Gamboa Rainforest Resort, Soberanía Milli Parkı'nın zengin yağmur ormanlarının tam ortasında ayrıcalıklı bir eko-turizm deneyimi sunar. Bu gösterişli tesis, çevresiyle mükemmel bir şekilde uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştır ve bu nedenle ziyaretçilere yağmur ormanını gezmek için hoş bir üs sağlar. Tesis, macera tutkunlarının yanı sıra çevrecilere de hitap eden çeşitli etkinlikler sunar. Yerel gelenek ve kültür hakkında bilgi edinmek için konuklar yağmur ormanında rehberli gezilere çıkabilir, Chagres Nehri'nde tekneye binebilir veya yakındaki Embera yerli kasabasını ziyaret edebilir. Muhteşem manzaralar ve hayvanları yukarıdan görme olanağı sunan tesis, konukları orman örtüsünün üzerinde bir yolculuğa çıkaran bir hava tramvayına da sahiptir. Gamboa Rainforest Resort, konfor ve macerayı bir arada sunduğu için Panama yağmur ormanlarının güzelliklerini görmek isteyen kişiler için mükemmel bir yerdir.
Panama'nın Karayip kıyısındaki eski Portobelo köyü UNESCO Dünya Mirası alanıdır. Bir zamanlar İspanyol hazine filolarının önemli bir üssü olan Portobelo, sömürge savunmasını sağlam tutmasıyla ünlüdür. Topları hala denize doğru nişanlanmış halde, San Lorenzo ve Santiago de la Gloria da dahil olmak üzere kasabanın kaleleri geçmiş bir çağın sessiz nöbetçileri olarak durmaktadır. Ziyaretçiler tarihi duvarların üzerinde gezinirken ve burada daha önce gerçekleşen savaşları düşünürken, bu muhteşem binaları keşfedebilirler. Her biri yüzlerce hacıyı çeken kasabada ayrıca ünlü Kara İsa heykelinin bulunduğu San Felipe Kilisesi de bulunmaktadır. Panama'nın sömürge geçmişine hayran olanlar için Portobelo, zengin tarihi ve kültürel öneme sahip dikkat çekici bir yerdir.
Sönmüş bir yanardağın kraterine yerleşmiş El Valle de Antón, açık hava etkinlikleriyle ünlü muhteşem bir dağ köyüdür. El Valle, yemyeşil ağaçlar ve engebeli tepelerle çevrili ovaların kavurucu sıcağından serin bir mola imkanı sunar. Köy, konukların doğal havuzlarda yıkanıp huzurlu çevrenin tadını çıkarabileceği Chorro El Macho da dahil olmak üzere şelaleleriyle ünlüdür. Yürüyüş yapmayı sevenler için nefes kesen manzaralara çıkan birçok patika vardır; en bilinen yürüyüşlerden biri, uyuyan bir kadın şeklinde bir tepe olan La India Dormida'nın zirvesine kadar uzanır. Sakinlerinin geleneksel yemekler, el yapımı ürünler ve taze meyveler sunduğu gelişen bir pazarın yanı sıra El Valle, macera arayanlar ve çevre meraklıları için, kendine özgü ortamı ve etkinlik yelpazesi nedeniyle kasabayı ideal bulacaktır.
Estación 5 de Mayo'dan saygıdeğer Casco Viejo'ya kadar, Avenida Central yoğun bir yaya yoludur. Çok sayıda mağaza, küçük işletme ve sokak satıcısıyla, bu enerjik yol tutumlu tüketiciler için bir sığınaktır. Yerliler, aletler, kıyafetler ve günlük ihtiyaçlar için mükemmel fiyatlar arayan bölgeyi doldurur ve canlı bir ortam yaratır. Sokak, Panamalı günlük yaşamına gerçek bir pencere sunan gerçekliği nedeniyle çekicidir. Avenida Central'da yürürken çağdaş perakende mağazaları ve klasik pazar tezgahlarının bir kombinasyonunu göreceksiniz, bu nedenle farklı bir alışveriş deneyimi sunacaktır.
San Felipe Neri Halk Pazarı, Estación Cinco de Mayo'ya kısa bir yürüyüş mesafesinde taze et, sebze, tahıl ve diğer ürünleri sunan temiz, klimalı bir ıslak pazardır. Dışarıdaki yoğun sokak pazarlarını gördükten sonra, bu pazar dinlenmek ve bir şeyler içmek için mükemmel bir yerdir. Taze malzemeler için alışveriş yapmak veya sadece dinamik pazar kültürünü görmek, pazarın temizliği ve organizasyonu sayesinde keyifli hale gelir. Panama City halkının yerel mutfağını ve günlük yaşamını tatmak için harika bir yerdir.
Albrook Alışveriş Merkezi, Albrook otobüs istasyonunun yanında bulunan Panama City'nin en büyük ve en bilinen alışveriş merkezlerinden biridir. Uygun fiyatlı, birinci sınıf giysi, elektronik ve diğer ürünlerden oluşan geniş bir seçki sunar. Alışveriş merkezi ayrıca sinema, oyun salonu ve bowling salonuyla aile ziyaretleri için de mükemmel bir yerdir. Albrook Alışveriş Merkezi, geniş yelpazedeki perakende ve eğlence seçenekleriyle herkese uygun bir şeyler sunarak çeşitli bir nüfusu kendine çeker.
Daha kaliteli ürünleri ve daha yüksek fiyatlarıyla ünlü MultiPlaza Mall, lüks bir perakende mekanıdır. Panama City'nin tam ortasında bulunan bu alışveriş merkezinde gurme restoranlar, tasarımcı mağazaları ve lüks markalar yer almaktadır. Alışveriş ve yemek seçeneklerine yakın bir yerde konaklamak isteyenler için yakındaki Marriott Courtyard oteli daha da fazla kolaylık sağlar. Daha sofistike bir alışveriş deneyimi arayanlar MultiPlaza Mall'ı ideal bulacaktır.
MultiPlaza ve Albrook kadar iyi bilinmese de, MultiCentro Mall, çok sayıda üst düzey mağaza ve yemek seçeneği sunan bir diğer lüks perakende merkezidir. MultiCentro, Tocumen havaalanına giden metrobüslerin yakınlarda durmasıyla daha sessiz, daha rahat bir alışveriş ortamı sunar. Kalabalıktan uzak durmak ama yine de çeşitli kaliteli ürün ve hizmetlerin tadını çıkarmak isteyenler için harika bir seçenektir.
Büyük kapalı alışveriş merkezi Metro Mall, çeşitli işletmelere, lokantalara ve eğlence mekanlarına ev sahipliği yapmaktadır. Gezginler, Marriott Courtyard oteline yakın olması nedeniyle burayı mükemmel bulacaktır. Modadan elektronik ürünlere, yemek ve eğlence aktivitelerine kadar, alışveriş merkezinin çok sayıda mağazası ve olanakları, konukların ihtiyaç duydukları her şeyi tek bir yerde bulabileceklerini garanti eder.
Los Pueblos Mall, Panama City halkı için çok değerlidir çünkü orada kurulan ilk alışveriş merkezidir. Bu açık hava alışveriş kompleksinin makul fiyatlı ürünleri ve yerel çekiciliği iyi bilinmektedir. Metro Mall'un ana caddesinin karşısında olmasına rağmen, yürüyerek ulaşmak zordur. Yerel satıcıları ve ürünleri vurgulayan Los Pueblos Mall, daha geleneksel bir alışveriş deneyimi sunar.
Mi Pueblitos'un butiklerinde veya Balboa bölgesindeki Centro de Artesanias'ta lüks Panama el sanatları satılmaktadır. El Dorado Mall, Los Pueblos ve Via España boyunca uzanan önemli alışveriş merkezlerindeki Hintli tüccarlardan çeşitli Panama hediyelik eşyaları da temin edilebilir. El yapımı mücevherlerden geleneksel kumaşlara kadar çeşitli ürünlerin bir diğer harika kaynağı da Gran Morrison'dır.
REPROSA, el yapımı ürünleriyle 1975'ten beri Panama'nın tarihini, kültürel geleneklerini, ekolojik güzelliğini ve etnik çeşitliliğini vurgulamaya kendini adamıştır. Panamalı sanatçılar her şeyi yaratır, böylece özgünlük ve kalite garanti edilir. REPROSA'nın üç yeri Obarrio'daki Ave. Samuel Lewis, Costa del Este Endüstri Parkı, Casco Viejo'daki Ave. A'dır. Ayrıca, konukların Panama Hazinelerinin nasıl üretildiğini ilk önce görebilmeleri için ödüllü atölyelerinin turlarını düzenlerler. Kişi başı 10$ karşılığında, Costa del Este Endüstri Parkı endüstri turu Pazartesi'den Cuma'ya 09:30 - 14:00 saatleri arasında düzenlenmektedir.
Uygun fiyatlı yemeklerle popüler olan Via Argentina, harika değer sunan çeşitli kafeler ve sandviç dükkanlarına sahiptir. Arjantin Del Prado, sandviçler ve kahve için bir diğer harika seçenektir; Manolo's Churreria, dulce de leche ile doldurulmuş ve şekerle kaplanmış hamur işleri olan churros rellenos'uyla ünlüdür. Via Argentina'da bulunan El Trapiche, kişi başı 12 dolardan daha az fiyata harika kahvaltı seçenekleriyle birlikte makul fiyatlı geleneksel Panama mutfağı sunmaktadır.
Panama Şehri'nde oldukça fazla sayıda Çin lokantası var ve bunların çoğu oldukça makul fiyatlı. Özellikle gerçek Çin yemekleriyle ünlü olan bölge El Dorado bölgesidir. Bu lokantalar makul fiyatlı, harika yiyecekler sunar.
Yunan sahibi Niko's Cafe, 24 saat açıktır ve şehrin dört bir yanında birden fazla şubesi vardır. Günün her saati için uygun olan bu kafe, iyi bir sandviç ve sıcak yemek yelpazesi sunmaktadır.
Çin fast food'u sunan popüler Panama zinciri Don Lee'dir. Sıra dışı lezzet kombinasyonu ve hızlı servisi göz önüne alındığında, kesinlikle denenmeye değer.
Uygun fiyatlı ve ağız sulandıran mutfağıyla bölge sakinleri arasında popüler olan Chanis, Doraditos Rosticería Y Pizzería, iki çeşit chimichurri servis eden, yaklaşık 5 dolarlık döner tavuk oldukça popülerdir.
Casco Viejo'nun hemen dışında, şehrin başlıca balık pazarı makul fiyatlı taze deniz ürünleri sunmaktadır. Harika bir yemek deneyimi sunan üst kattaki restoranlar, en taze avlardan yaratılan mutfağı sunmaktadır.
Panama City'deki en iyi Çin mutfağından bazılarını teslim etmesiyle ünlü Lung Fung, Transistmica Caddesi'nde yer almaktadır. Hafta sonları uzun kuyruklara hazır olun, ancak dim sum'ları mutlaka yenmelidir.
Balboa Caddesi'nde bulunan La Pampa Marbella, deniz ürünlerine odaklanan geleneksel bir Panama restoranıdır. Doyurucu bir akşam yemeği için paellaları şiddetle tavsiye edilir ve oldukça ucuz fiyatlıdır.
Büyüleyici İtalyan lokantası Van Gogh, Via Veneto Casino'ya yakındır. Panama Şehri'ndeki en iyi İtalyan restoranları arasında sayılan bu yer, olağanüstü mutfağı, birinci sınıf hizmeti ve misafirperver ortamıyla öne çıkar.
San Felipe'nin ana caddesinde bulunan Capital Bistró Panamá, şehrin silüetinin nefes kesici manzaralarına sahiptir. 18 ila 28 dolar arasında değişen fiyatlarla, restoran üst terasta rahatlatıcı müzik ve geniş kanepeler sunarak rahat bir yemek deneyimi sunar.
Marriott'tan yürüme mesafesinde Avenida Justo Arosemena'da bulunan lüks deniz ürünleri restoranı La Casa del Marisco yer alır. Mutfağı gerçekten iyi olsa da, biraz pahalıdır, bu nedenle bir ziyafet olarak değerlendirilebilir.
Miraflores Ziyaretçi Merkezi'nin tepesinde yükselen Atlantic & Pacific Co. Restoran, Panama Kanalı'na bakan bir terasla ayrıcalıklı bir yemek deneyimi sunuyor. İçecekler hariç, büfe yaklaşık 30 dolara mal oluyor; restoran sabah 10'dan akşam 10:30'a kadar açık. Özellikle geceleri, kanaldan geçen gemileri izlerken akşam yemeği yemek için harika bir yer.
Casco Viejo ve Panama La Vieja kalıntıları birçok ziyaretçiyi çekse ve güçlü bir polis varlığına sahip olsa da dikkatli olmak çok önemlidir. Genellikle gündüzleri güvenli olan bu bölgeler, çok fazla aktivite ve turizmle işaretlenmiştir. Özellikle geceleri, tek başınıza çok fazla uzaklaşmamanız önerilir. Yoğun yerleşim yerlerinde kalın; daha az ayak aktivitesi olan yerleri ziyaret etmekten kaçının.
Şu anda çete savaşlarıyla bağlantılı yüksek şiddet seviyeleri yaşayan Panama Şehri'ndeki belirli mahalleler arasında El Chorrillo, Santa Ana, Curundu ve San Miguel yer almaktadır. Bu bölgelerde turist kaçırma olayları olmuştur; bu nedenle, bunlardan tamamen kaçınmak kesinlikle gereklidir. El Chorrillo, yakınlarda olması nedeniyle San Felipe ile başka bir yer arasında kazara erişime izin verir. Kişisel güvenliği en üst düzeye çıkarmak için, araba kullanırken bile araba kapılarını kilitli tutun.
Panama Şehri'ndeki en güvenli mahalleler olarak kabul edilenler Marbella, El Cangrejo, Obarrio, San Francisco ve Banking Area'dır. Bir restoranda otururken bile kişisel eşyalar konusunda dikkatli olmak zorunludur. Özellikle insanlar sarhoş veya meşgul olduğunda küçük çaplı hırsızlıklar meydana gelebilir. Çok fazla alkol içtikten sonra, uyanık kalmak ve otelinize geri dönmekten kaçınmak en iyisidir.
Panama'da taksi hizmetlerini kullanmak, tam fiyatı önceden bulmak ve tam paranın mevcut olduğundan emin olmak için akıllıca bir harekettir. Bu, beklentilerin netleşmesini sağlar ve aşırı ücretlendirmeyi önlemeye yardımcı olur. Özellikle Multiplaza, Albrook ve Multicentro gibi iyi bilinen alışveriş bölgelerine yakın olan bazı taksiler cazip görünebilir ancak düzenli olarak yabancı müşterilerden oldukça yüksek ücretler alırlar. Bu taksilerden düzenli olarak kaçının.
Ana otobüs istasyonunda eşyalarınıza çok dikkat edin. Bagaj yerine arka koltuğa koyun; bindikten sonra kapıları kilitleyin. Sizin adınıza taksi ayarlamayı öneren kişilerle etkileşime girmekten kaçının çünkü bu olası bir dolandırıcılığa işaret edebilir. İçeri girmeden önce taksinin plaka numarasını not edin ve güvenli bir yerde saklayın.
Panama'nın sürücüleri saldırgan davranışlar sergiler; bu nedenle, caddeyi geçmeden önce her iki yöne de bakmalısınız. Trafik boşluğu arayın ve sonra güvenle ilerleyin. Sürücüler genellikle dursa da, dikkatli olmalısınız. Koşullar sizi sinirlendirse bile, polis teşkilatı, taksi şoförleri veya başka herhangi bir kişiyle sakinliğinizi koruyun. Anlaşmazlıkların tırmanmasını önlemek için dokunsallık ve kararlılık kullanarak haklarınızı açıkça belirtin.
Büyük İskender'in kuruluşundan modern haline kadar şehir, bilgi, çeşitlilik ve güzelliğin bir feneri olarak kalmıştır. Yaşsız cazibesi…
Yunanistan, kıyı şeridindeki zenginlikleri ve dünyaca ünlü tarihi mekanları, büyüleyici doğası ve daha özgür bir plaj tatili arayanlar için popüler bir destinasyondur.
Avrupa'nın muhteşem şehirlerinin çoğu daha iyi bilinen benzerleri tarafından gölgede bırakılmış olsa da, büyüleyici kasabaların bir hazine deposudur. Sanatsal çekiciliğinden…
Rio'nun samba gösterisinden Venedik'in maskeli zarafetine kadar, insan yaratıcılığını, kültürel çeşitliliği ve evrensel kutlama ruhunu sergileyen 10 benzersiz festivali keşfedin. Keşfedin…
Avrupa'nın en büyüleyici şehirlerinin canlı gece hayatını keşfedin ve unutulmaz yerlere seyahat edin! Londra'nın canlı güzelliğinden heyecan verici enerjiye…
