Hollanda

Hollanda, yüzyıllar önce denizin altında kalan topraklarda 18 milyondan fazla insanın yaşadığı kuzeybatı Avrupa'da 41.850 km²'lik bir alanı kaplar. 50° ve 54° K enlemleri ile 3° ve 8° D boylamları arasında kalan ülke, Birleşik Krallık, Almanya ve Belçika ile deniz sınırlarını paylaşır. 1815'ten beri anayasal monarşi ve modern haliyle 1848'den beri parlamenter demokrasi olan ülke, her biri ince kültürel farklılıklarla işaretlenmiş on iki eyaletten oluşur: dördü batıda, üçü kuzeyde, ikisi doğuda ve üçü güneyde. Felemenkçe, Avrupa topraklarının tamamında resmi dildir; Batı Frizcesi ise Friesland'da eş resmi statüye sahiptir. Karayipler'e dağılmış olan Bonaire, Sint Eustatius ve Saba'nın özel belediyeleri, Krallığın erişimini tropikal iklimlere kadar genişletir; volkanik zirveleri kobalt denizlerinden yükselirken anakara Hollanda nehirleri Kuzey Denizi'ne doğru sakin bir şekilde akar.

Anakaranın neredeyse dörtte biri deniz seviyesinin altında yer alır, toprakları setlerle uzak tutulur ve karmaşık bir pompa ve kanal sistemiyle verimli tutulur. Bazıları on dördüncü yüzyıl kadar erken bir tarihte geri kazanılmış olan bu polderler, kalıcı yaratıcılığa tanıklık eder: yel değirmenleri bir zamanlar bataklıkları kuruturdu ve yirminci yüzyılda devasa mühendislik çalışmaları kıyı sularını tatlı su IJsselmeer'ine dönüştürdü. Modern pompa istasyonlarının sabit uğultusunun altında, toprak her yıl milimetrelerce yerleşerek sakinlerine günlük rutinlerinin yerçekimiyle sessiz bir mücadeleye bağlı olduğunu hatırlatır. Çiftçiler, toprağın zenginliği ve ılıman deniz ikliminin Hollanda'yı değer açısından dünyanın ikinci büyük gıda ihracatçısı haline getirdiği geri kazanılmış yataklarda lale ve nergis soğanlı tarlalara bakarlar.

Kent yaşamı ülkenin dört ana şehrinde en canlı şekilde ortaya çıkar. Yaklaşık 900.000 sakine ev sahipliği yapan Amsterdam, kanallarla çevrilidir ve cepheleri suya doğru hafifçe eğilmiş dar, üçgen çatılı evlerle tanımlanmıştır. Şehrin sokakları ve su yolları bisikletlerle doludur -ülkede 18 milyondan fazla, her erkek, kadın ve çocuk için bir tane- ancak tramvaylar ve feribotlar yolcuları dakik bir sıklıkla taşır. Buna karşılık Rotterdam, savaş zamanı yeniden yapılanmasının yaralarını ve zaferlerini taşır: silüeti, avangard mimariyi, Avrupa'nın en büyüğü olan geniş liman tesisleriyle birleştirir. Hükümet merkezi olan Lahey, yapraklı caddelerin, görkemli elçiliklerin ve küresel sonuçları olan anlaşmazlıkların ortaya çıktığı uluslararası mahkemelerin şehridir. Orta Çağ'dan kalma bir katedral kulesinin merkezinde bulunan Utrecht, daha sakin bir çekiciliğe sahiptir; rıhtımları, Oudegracht kanalı boyunca sıralanan kafelere ve kitapçılara dönüştürülmüştür.

Sosyal ilerleme uzun zamandır Hollanda kamu yaşamının temel taşlarından birini oluşturuyor. Kadınların oy hakkı 1919'da geldi ve 2001'de Hollanda parlamentosu eşcinsel çiftlere evliliği açtı ve bunu yapan ilk ülke oldu. Düzenlenmiş fuhuş, ötanazi ve yumuşak uyuşturucu kullanımına yönelik liberal yaklaşım, güçlü sosyal güvenlik ağları ve derinden yerleşmiş bir uzlaşma ruhuyla bir arada var oluyor; bu, fikir birliği siyasetinden sel kontrolünden sorumlu yerel su kurullarına kadar uzanan bir ethos. Sütunlaşma, toplumun dini ve ideolojik bloklara tarihsel olarak bölünmesi büyük ölçüde azaldı, ancak hoşgörü mirası güneydeki dindar Katolikler, doğudaki Protestan topluluklar, batıdaki laik şehirliler ve kuzeydeki Frizce konuşan çiftçiler arasındaki günlük karşılaşmalarda devam ediyor.

Şehirlerin dışında, yirmi bir ulusal park ve yüzlerce rezerv, Atlantik karma ormanlarının, fundalıkların ve kıyı kumullarının parçalarını koruyor. Ulusal ormancılık hizmeti olan Staatsbosbeheer ve özel bir koruma vakfı olan Natuurmonumenten, göçmen kuşları ve geyik sürülerini destekleyen ormanları yönetiyor. Yine de ülkenin orman bütünlüğü küresel standartlara göre düşük puan alıyor, bakir ormanların son kalıntıları on dokuzuncu yüzyılın sonlarında kesilmiş durumda. Tarımsal yoğunlaşma ve azot kirliliği, böcek popülasyonlarındaki düşüşü daha da kötüleştirdi - 1990'lardan bu yana dörtte üç oranında azaldığı tahmin ediliyor - çiftçilik yöntemlerini uyarlama ve yabani çiçek sınırlarını geri kazanma yönünde yenilenen çabaları teşvik etti.

On altıncı yüzyıldan beri denizci bir ulus olan Hollanda, servetini denizcilik ve ticaret üzerine kurdu. 1602'de kurulan Hollanda Doğu Hindistan Şirketi, şirket yapılarına ve küresel ticarete öncülük etti, gemileri Amsterdam'ı Asya'ya bağladı. Bugün, KLM ve Heineken gibi uluslararası firmalar ülkenin havacılık ve biracılık alanındaki varlığını sürdürürken, Randstad dünyanın en büyük personel ajanslarından biri olmaya devam ediyor. Kimyasal rafineriler ve yüksek hassasiyetli makine fabrikaları Rotterdam'ın rıhtımlarının yakınında kümeleniyor ve uydu navigasyon sistemleri Hollanda mühendisliğinin teknolojik özelliklerini taşıyor. İsviçre Yönetim Geliştirme Enstitüsü, ekonomiyi dünyanın en rekabetçi ekonomileri arasında sıralıyor ve Küresel Etkinleştirici Ticaret Raporu ülkenin lojistik becerisini vurguluyor.

Ulaşım, Hollanda yaşamının her yönüne dikkat çekici bir yoğunlukla nüfuz eder. Arabalar tüm yolculukların yarısını ve seyahat mesafesinin yüzde yetmiş beşini oluşturur, ancak dört işe gidiş gelişten yalnızca biri bisikletle gider; bu, yol altyapısının ölçeğini yalanlayan kalıcı bir semboldür. Özel bisiklet yolları, genellikle motorlu araç trafiğinden fiziksel olarak ayrılmış şekilde 22.000 km'den fazla uzanır; ülke, 2019'da Avrupa Birliği'nin elektrikli araç şarj istasyonlarının neredeyse üçte birine ev sahipliği yaptı. Trenler, en yoğun koridorlarda saatte sekiz kalkışa ulaşabilen frekanslarla 400'den fazla istasyonu birbirine bağlayarak yaklaşık 3.013 km ray uzunluğunu kaplar. İç su yolları, yük taşımacılığı için hayati önem taşıyan ana arterler olmaya devam ediyor ve Rotterdam Limanı, Doğu Asya'nın batısında eşi benzeri olmayan bir ölçekte petrokimyasallar ve genel kargo elleçliyor.

Amsterdam'ın şehir merkezinin güneybatısındaki Schiphol Havaalanı, yolcu hacmi bakımından Avrupa'nın üçüncü en yoğun havaalanıdır. Karayipler'de her ada kendi hava şeridine sahiptir, bunların arasında Saba'daki dünyanın en kısa ticari pisti de vardır. Küçük feribotlar, korunaklı çamur düzlüklerinin kumul sırtlı plajlarla buluştuğu Texel gibi Wadden Denizi adaları ile ana kara arasında yerel halkı taşır. Birçok kişi için ulaşım araçları deneyimin bir parçası haline gelir: Zeeland'ın setleri boyunca bir bisiklet turu, Zuid-Kennemerland'ın kumulları arasında bir tren yolculuğu veya Amsterdam'ın bin üç yüz köprüsünün altından bir kanal gezisi.

Hollanda mutfağı, tarım yaşamının yankılarını korur: zengin süt ürünleri, doyurucu ekmekler ve patates, et ve sebzelerden oluşan basit ana yemekler. Kahvaltılar çoğunlukla peynir veya tütsülenmiş etlerle kaplı ekmeklerden oluşur, kahvaltılık gevrekler öncelikli olarak kentsel evlerde görülür. Akşam yemeği, evde aileyle veya yerel şeflerin köylü yemeklerini mevsimlik ürünlerle yeniden yorumladığı restoranlarda yenen günün ana yemeği olmaya devam eder. Bölgesel farklılıklar ortaya çıkar: Friesland'daki yılan balığı güveçleri, Limburg'un doldurulmuş krepleri ve Brabantine sosisleri her biri yerel tarihin ve toprağın izlerini taşır.

Sanat ve mimari, Hollanda kültürüne dair başka bir bakış açısı sunar. Amsterdam'daki Rijksmuseum ve Van Gogh Müzesi, Rembrandt, Vermeer ve Van Gogh'un şaheserlerine ev sahipliği yaparken, Utrecht'teki Rietveld Schröder Evi gibi daha küçük kurumlar erken Modern tasarıma örnek teşkil eder. Delft gibi şehirler, kanal kıyısındaki tüccar mahallelerini ve kobalt mavisi çinilerin hala elle boyandığı Royal Delft seramik atölyesini korur. Her kasabada, şehir devletlerinin ticaret yolları ve sanatsal himaye için rekabet ettiği bir zamanın kalıntıları olan, yüzyıllardır var olan bir kilise kulesi veya belediye binasıyla karşılaşılır.

Festivaller takvimi noktalıyor ve toplulukları açık havaya çekiyor. 27 Nisan'da ülke, sokak pazarları, bando takımları ve turuncu kıyafetler deniziyle Kral Günü'nü kutluyor, güney eyaletlerinde ise Karnaval, Oruç Öncesi Orta Çağ gösterişini canlandırıyor. Müzik festivalleri, Rotterdam'daki Kuzey Denizi Caz ​​Festivali'nden Dance Valley ve Defqon'daki elektronik dans toplantılarına kadar uzanıyor ve her biri Hollandalıların hem ciddiyet hem de coşkuya olan iştahını yansıtıyor. Futbol turnuvaları ve Nijmegen Dört Gün Yürüyüşleri—on binlerce kişiyi çeken çok günlük bir yürüyüş etkinliği—halkın katılımına yönelik kolektif bir coşkuyu vurguluyor.

Avrupa'nın düz nehir deltasının ötesinde, üç Hollanda Karayip adası farklı bir duyarlılık uyandırır. Aruba ve Curaçao kurak manzaralar ve Afro-Karayip, Latin ve Avrupa etkilerinin bir karışımıyla övünür. Sint Maarten, Fransız denizaşırı topluluğu Saint-Martin ile bir adayı paylaşır, Hollanda tarafı pastel villalar ve gümrüksüz mağazalarla tanımlanır. Saba ve Sint Eustatius volkanik konturlarını korur, zirveleri yağmur ormanlarıyla örtülüdür ve plajları mercan resifleriyle çevrilidir. Su altında, Klein Bonaire'nin deniz parkı deniz kaplumbağalarına ve papağan balıklarına ev sahipliği yapar; Hollanda'nın yarımküreler boyunca yöneticiliğinin bir uzantısıdır.

Bu kadar sıkışık bir ülkede böylesi çeşitliliğe alışkın olmayan bir gezgin için, polderler ile palmiyeler, bisiklet yolları ile mercan resifleri arasındaki karşıtlık hem ölçek ekonomisini hem de yere olan bağlılığı ortaya koyuyor. Hollandalıların su üzerindeki hakimiyeti - suyun evcilleştirilmesi, enerji ve ulaşım için kullanımı ve devam eden tehdidi - ulusal ruha nüfuz ediyor. Her set bir hikaye, her kanal bir ticaret ve topluluk anısına sahip. Hatta para birimi, sentlere bölünen ve iki avroya kadar madeni paralarla dağıtılan avro bile pragmatik bir sadeliği yansıtıyor: ülke yasadışı akışları engellemek için yüksek değerli banknotlardan kaçındı ve ATM'ler nadiren elli avrodan fazla banknot sunuyor.

Kredi ve banka kartları işlemlerin 'ünü ele alıyor, çoğu temassız; nakit ise çoğunlukla meşrubat otomatlarında ve pazar günlerinde sokak satıcılarının elinde hayatta kalıyor. Restoran ve otellerdeki fiyatlara katma değer ve turist vergileri dahil ve bahşiş vermek bir yükümlülükten ziyade bir takdir ifadesi olmaya devam ediyor. Geri dönüşüm istasyonları boş şişeleri ve kutuları birkaç avro sent karşılığında kabul ediyor ve süpermarket iade kutularından titizlikle ayrılmış evsel atıklara kadar uzanan kültürel bir yeniden kullanım ethosunu güçlendiriyor.

İnsan ilerlemesi ve çevre yönetimi burada gerginlik içindedir. Yoğun tarım, havaya ve suya azot salarken dünyayı besler; kentsel yayılma, parklar ve kumullar yeni konutlar önünde geri çekilirken bile doğal rezervlere baskı yapar. Yine de Hollanda'nın yaratıcılığı devam ediyor: eski taşkın yataklarını yeniden vahşileştirmek, daha vahşi otlayan sürüleri tanıtmak ve düşük azotlu gübreleri pilot olarak kullanmak için yapılan deneysel planlar, gıda üretimini ekosistem sağlığıyla uzlaştırmayı amaçlıyor. Üniversitelerinde ve araştırma enstitülerinde, Hollandalı bilim insanları iklim adaptasyonu ve hidrolik mühendisliğinde uluslararası saygı gören çözümlere öncülük ediyor.

Bu küçük ulusun kalbinde belirli bir amaç netliği yatar: coğrafyayla uyum içinde yaşamak, inatçı bir muhalefet içinde olmaktan ziyade. Geçmiş nesiller denizi uzak tutmak için yel değirmenlerini ve pompaları kullanırken, günümüz vatandaşları daha sürdürülebilir yaşam biçimleri oluşturmak için verileri ve tasarımı kullanır. Yaşam ritmi mevsim ve eğik güneş ışığı, ilkbaharda çiçek soğanlarının çıkması ve kışın erken gün batımlarıyla belirlenir. Bu döngüler içinde Hollanda, bir halkın uzun zamandır denge sanatında nasıl ustalaştığını gözlemlemenin bir yolunu sunar: kara ve su arasında, gelenek ve yenilik arasında, bireysel haklar ve kolektif sorumluluk arasında.

Şehirlerinde ve tarlalarında, kıyılarında ve adalarında, ülke hem tarihin ağırlığını hem de modernitenin ivmesini ortaya koyuyor. Kendini bir cennet ilan etmiyor, ancak toplulukların çatışmanın üstüne işbirliğini koyduklarında nasıl dayandıkları üzerine düşünmeye davet ediyor. Sadece gösteriden fazlasını arayan herhangi bir ziyaretçi için - bunun yerine su, ticaret ve bilinçli bir hoşgörü tarafından şekillendirilmiş bir toplumun hatlarını arayanlar için - Hollanda, bir olasılık laboratuvarı olarak ortaya çıkıyor, bir zamanlar deniz olan topraklarda geleceğini sessizce tanımlayan bir ulus.