Malezya

Malezya, kıta Asya'sı ile Malay Takımadaları'nın kesiştiği noktada ayrıcalıklı bir konuma sahiptir ve toprakları Güney Çin Denizi'nin genişliğiyle coğrafi ve kültürel olarak birbirine bağlı iki bölgeye ayrılmıştır. Kuzeyden güneye yaklaşık 740 kilometre uzanan Yarımada Malezya, kuzeyde Tayland'a bitişiktir ve güney ucunda geçit ve köprü yoluyla Singapur'a ulaşır. Suların karşısında, Borneo adasında Doğu Malezya'nın ikiz eyaletleri Sabah ve Sarawak yer alır ve Endonezya ve Brunei ile gözenekli kara sınırlarını ve Filipinler ve Vietnam ile deniz sınırlarını paylaşır. Federal sistem, federasyonun iki yarısı arasında bölünmüş üç federal bölgeyle birlikte 13 eyaletten oluşur: yarımadada 11 eyalet ve iki bölge; Borneo'da iki eyalet ve bir bölge. Bu çatallanma hem ulusun yönetimini hem de kimlik duygusunu şekillendirmiştir; Kuala Lumpur ve Putrajaya'daki kentsel gökdelenler, Sarawak'ın bakir ormanları ve Sabah'ın kıyı köyleriyle tezat oluşturmaktadır.

Ülkenin manzarası kıyı ovalarından engebeli eteklere ve en sonunda yüksek zirvelere doğru yumuşak bir ilerlemeyle yükselir. Malezya Yarımadası'nda, Titiwangsa Sıradağları yarımadanın omurgasını oluşturur ve tepesi granit çıkıntılar ve karst oluşumları matrisi arasında Mount Korbu'da 2.183 metreye ulaşır. Perlis, Golok ve Muar gibi nehirler bu yaylalardan kaynaklanır ve verimli taşkın yataklarına doğru genişleyen vadiler oluşturur. Küresel ticaretin yaklaşık 'ını taşıyan bir deniz yolu olan Malakka Boğazı'nın girintili çıkıntılı olduğu yarımadanın batı kıyıları derin su limanları sunarken, doğu kıyı şeridi nispeten gelişmemiş kalır ve plajları bataklık ormanlarıyla desteklenir. Borneo'da, Sabah'taki Crocker Sıradağları, Malezya'daki dört UNESCO Dünya Mirası Alanı'ndan biri olan Kinabalu Milli Parkı içinde korunan Güneydoğu Asya'nın ikinci en yüksek zirvesi olan 4.095 metre yükseklikteki Mount Kinabalu'da son bulur. Sarawak'ın iç kesimleri, dünyanın bilinen en büyük mağara sistemi olan Gunung Mulu Milli Parkı'ndaki Mulu Mağaraları'na ev sahipliği yaparken, Malezya'nın en uzunu olan Rajang Nehri, bu mağaranın kalbinden geçer. Bu iki kara parçasının etrafına dağılmış binin üzerinde ada vardır ve en büyüğü Sabah'ın kuzey kıyısındaki Banggi'dir.

Malezya'nın tropikal ortamı iki muson rejiminin etkisi altındadır: Nisan'dan Ekim'e kadar güneybatı musonu ve Ekim'den Şubat'a kadar kuzeydoğu musonu. Sıcaklıklar sürekli yüksek seyreder, deniz meltemleriyle yumuşatılır ve yıllık yağış ortalaması 2.500 milimetre civarındadır. Nem oranı yıl boyunca yüksek kalır, ancak Cameron Highlands ve Fraser's Hill gibi dağlık alanlar daha soğuk mikro iklimler sunar. Küresel iklim değişikliğiyle bağlantılı yükselen deniz seviyeleri ve değişen yağış düzenleri kıyı yerleşimlerini ve alçak tarım arazilerini tehdit ederken, iç kesimlerde de sel risklerini artırmaktadır.

Federasyonun takımada yapısı Malezya'ya olağanüstü biyolojik zenginlikler kazandırıyor. Yağmur ormanları, mangrovlar ve mercan resifleri boyunca binlerce endemik türe ev sahipliği yapan on yedi megaçeşitli ülke arasında yer alıyor. Orangutanlar ve bulutlu leoparlar Sabah ormanlarında dolaşırken, hortumlu maymunlar Borneo'nun nehir ormanlarında geziniyor. Yarımada Malezya'da filler ve kaplanlar, Taman Negara gibi kalan milli parklarda, eşit derecede ilgi çekici daha küçük yaban hayatıyla birlikte varlığını sürdürüyor. Bu biyolojik çeşitlilik, hem gelişen bir ekoturizm sektörünü hem de ülkenin korumaya olan bağlılığını destekliyor, hatta kerestecilik ve kalkınma kırılgan yaşam alanlarına tecavüz ediyor.

Modern Malezya anlatısı, on sekizinci ve on dokuzuncu yüzyıllarda İngiliz etkisi altında özerkliği aşınmış Malay sultanlıklarının bir dokusundan ortaya çıktı. Penang, Malakka ve Singapur'dan oluşan Boğaz Yerleşimleri, yarımadadaki himayelerle birlikte İmparatorluğun ekonomik temel taşı haline geldi. II. Dünya Savaşı sırasında Japon işgali sömürge otoritesini parçaladı ve milliyetçi duyguları harekete geçirdi. Hemen sonrasında, 1946'daki Malaya Birliği kısa ömürlü oldu ve 1948'de Malaya Federasyonu'na yol açtı. 31 Ağustos 1957'de federasyon bağımsızlığını kazandı. 1963'te Malaya'nın Kuzey Borneo (Sabah), Sarawak ve Singapur ile birleşmesi Malezya'yı kurdu, ancak Singapur sadece iki yıl sonra ayrılarak 1965'te ayrı bir cumhuriyet haline geldi.

Bu tarih, Westminster parlamento çerçevesini ve ortak hukuk hukukunu benzersiz yerel kurumlarla harmanlayan Malezya siyasetini bilgilendirmeye devam ediyor. Federal devlet başkanı, her beş yılda bir dokuz kalıtsal Sultan arasından dönüşümlü olarak seçilen seçilmiş bir monarşidir - Yang di-Pertuan Agong. Dewan Rakyat'taki (Temsilciler Meclisi) çoğunluk partisinden veya koalisyondan seçilen başbakan, yürütme organına liderlik ederken, Putrajaya kabine bakanlıklarını ve yargıyı barındırıyor. Ülkenin en büyük şehri olan Kuala Lumpur, yasama organının ve kraliyet sarayının merkezi olmaya devam ediyor ve silüetini Petronas İkiz Kuleleri gibi simgelerle süslüyor.

Malezya'nın 34 milyonluk nüfusu uzun süredir devam eden bir göç ve yerleşim modelini yansıtmaktadır. Anayasal olarak Malay geleneklerini uygulayan Müslümanlar olarak tanımlanan Malaylar, nüfusun neredeyse yarısını oluşturmaktadır ve hükümette ve kamusal yaşamda önemli bir rol oynamaktadır. Vatandaşların yaklaşık dörtte birini oluşturan Çin topluluğu, ticaret ve sanayide önemli bir etkiye sahipken, çoğunlukla Tamil kökenli olan Hintli Malezyalılar yaklaşık yüzde yediyi oluşturmaktadır. Yarımadadaki Orang Asli ve Sabah ve Sarawak'taki sayısız Dayak, Kadazan-Dusun, Melanau ve diğer gruplar olan yerli halklar, geri kalanı toplu olarak oluşturmaktadır. Sosyal ve ekonomik ayrıcalıklı muamele sağlayan Bumiputera statüsü, Malayların siyasi üstünlüğünü bu yerli halkları da kapsayacak şekilde genişletmektedir, ancak yine de bir gerginlik ve tartışma kaynağı olmaya devam etmektedir. Vatandaşlık, Malezyalı ebeveynlerden doğanlara, çifte vatandaşlığa izin verilmeden, katı şartlarda verilmektedir.

Kültürel çoğulculuk dil ve inanca kadar uzanır. Latin tabanlı Rumi alfabesiyle yazılan Malezya Malaycası, ülkenin tek resmi dili olarak hizmet etse de, geleneksel Jawi Arapça alfabesi bazı bağlamlarda varlığını sürdürmektedir. İngilizce, iş ve eğitimde canlı bir ikincil rol oynamaya devam etmektedir; aslında Sarawak'ta eşit resmi statüye sahiptir; Malay, İngilizce, Çince ve Tamil öğelerini harmanlayan günlük bir ağız olan Manglish ise gayriresmi olarak gelişmektedir. Ulusal dilin ötesinde, Hokkien, Kantonca ve Mandarin gibi Çin lehçelerinin yanı sıra Tamil, Malayalam ve daha fazlasıyla birlikte yaklaşık 111 yaşayan yerli dil bulunmaktadır. İslam, nüfusun yaklaşık 'ü tarafından uygulanan devlet dini olarak durmaktadır; ancak anayasal garantiler, Budizm, Hristiyanlık, Hinduizm ve geleneksel Çin inançlarının baskın olduğu Müslüman olmayanlar için din özgürlüğünü güvence altına almaktadır. Dini bayramlar (Hari Raya Aidilfitri, Çin Yeni Yılı, Wesak Günü, Deepavali ve Noel) takvimi bölüyor ve "açık ev" geleneği, tüm kökenlerden Malezyalıları birbirlerinin kutlamalarına katılmaya davet ediyor.

Ekonomik olarak Malezya, kalay, kauçuk ve palmiye yağına bağımlılıktan çeşitlendirilmiş, yeni sanayileşmiş bir piyasa ekonomisine geçiş yaptı. Doğal kaynaklar hala ihracatı destekliyor - özellikle petrol, palmiye yağı (Malezya'nın hala önde gelen küresel üreticilerden biri olduğu yer) ve sıvılaştırılmış doğal gaz - ancak hizmetler ve imalat ön plana çıktı. 2024'te hizmet sektörü GSYİH'nin ,6'sını, sanayi ,6'sını ve tarım %8,8'ini oluşturdu. Otomotiv endüstrisi çıktı açısından dünya çapında yirmi ikinci sırada yer alıyor ve İslami bankacılık ve yüksek teknoloji üretimi de dahil olmak üzere bilgi tabanlı sektörler hızla genişliyor. Malezya'nın nominal GSYİH'si onu küresel olarak otuz altıncı sıraya yerleştirirken, satın alma gücü paritesi otuz birinci sırada yer alıyor. Döviz rezervleri - dünyanın en büyüğü yirmi dördüncüsü - dış şoklara karşı bir tampon görevi görürken, işsizlik yaklaşık %3,4 ile düşük kalmaya devam ediyor.

Uluslararası ticaret, Malezya'nın nakliye yollarındaki stratejik konumundan beslenir. Malakka Boğazı, Hint ve Pasifik Okyanuslarını birbirine bağlayarak her yıl yaklaşık 80.000 gemiyi Port Klang, Penang ve Johor'dan geçirir. Ülke, yirmi üçüncü en büyük ihracatçı ve yirmi beşinci en büyük ithalatçıdır. En büyük pazarları arasında Çin, Singapur ve Amerika Birleşik Devletleri yer alır. Doğrudan yabancı yatırım, elektronik güç merkezi Kulim Hi-Tech Park'tan Kuala Lumpur yakınlarındaki çok yönlü Teknoloji Parkı Malezya'ya kadar düzinelerce sanayi parkı aracılığıyla teşvik edilir. Yine de eşitsizlikler devam ediyor: etnik Çinli işletmeler, nüfusun yaklaşık dörtte birini temsil etmelerine rağmen piyasa değerinin yaklaşık 'ini oluşturuyor; bu tutarsızlık, sömürge dönemi ticari kalıplarında ve bağımsızlık sonrası politikalarda kök salmıştır.

Turizm, GSYİH'ye üçüncü en büyük katkıyı sağlayan sektördür. 2019'da toplam çıktının yaklaşık yüzde on altısını oluşturarak 26,1 milyon uluslararası ziyaretçiyi ağırladı ve küresel olarak on dördüncü, Asya'da ise dördüncü sırada yer aldı. Kuala Lumpur, silüeti, alışveriş merkezleri ve kültürel bölgeleriyle kentsel turizmi ayakta tutuyor. Penang'ın başkenti George Town, sömürge mimarisi, sokak sanatı ve tarihi bir yemek sahnesiyle büyülüyor; Malakka'nın UNESCO listesindeki merkezi, Hollanda, Portekiz ve İngiliz binalarının karışımında yüzyıllardır süregelen deniz ticaretini koruyor. Doğa, ziyaretçilerin payını alıyor: Taman Negara'nın bakir yağmur ormanları; Cameron Highlands'in çay terasları; Malezya'nın gümrüksüz Langkawi'den Sipadan, Perhentian ve Redang gibi tüplü dalış Mekkelerine kadar takımadaları. Borneo'nun milli parkları, Mulu'nun karstik oluşumları, Kinabalu'nun granit kuleleri ve Bako'daki hortumlu maymunlar, yarımadanın cazibelerine zıt bir görüntü sunuyor.

Yurtiçi altyapı bu endüstrileri destekler. Devlet tarafından işletilen demiryolları, Kuala Lumpur'a giden elektrikli banliyö hatları da dahil olmak üzere yarımadada 2.783 kilometreden fazla uzanır. Yaklaşık 239.000 kilometre uzunluğundaki yollar, Malezya'yı dünya çapında yirmi altıncı sıraya yerleştirir. İç su yolları, çoğunlukla Sabah ve Sarawak'ta seyredilebilen yaklaşık 7.200 kilometredir. Hava taşımacılığı, ülkenin en yoğun ve Asya'nın on ikinci en yoğun havalimanı olan Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı'nda ve Penang, Kota Kinabalu ve Kuching'deki merkezlerde birleşir. Yedi federal liman, dünyanın en büyük on üçüncü limanı olan Port Klang'ın liderliğinde konteyner trafiğini yönetir. Güneydoğu Asya'da yalnızca Singapur'dan sonra ikinci olan telekomünikasyon, yaklaşık 4,7 milyon sabit hat ve 30 milyondan fazla mobil aboneliğe hizmet verir, ancak kırsal alanlardaki boşluklar devam etmektedir.

Enerji üretimi, Asya-Pasifik'teki dördüncü en büyük petrol ve gaz rezervlerine dayanmaktadır ve 29.700 megawatt'ı aşan bir üretim kapasitesi sağlamaktadır. Tenaga Nasional, Sarawak Energy ve Sabah Electricity, bölgesel şebekeler aracılığıyla dağıtımı denetlemektedir. 2013 yılında, toplam üretim 140.000 GWh'yi aşarken, tüketim 116.000 GWh olmuştur. Tatlı su, hanelerin 'inden fazlasına, çoğunlukla yeraltı suyundan ulaşmaktadır, ancak kırsal alanlar hem kamu hizmetleri hem de telekomünikasyonda kentsel alanların gerisinde kalmaya devam etmektedir.

Malezya'nın sosyal yapısı, çoğulculuğunu yansıtan kültürel uygulamalar ve görgü kurallarıyla sınırlıdır. Ziyaretçiler evlere veya ibadethanelere girerken ayakkabılarını çıkarırlar (hosteller genellikle aynı kuralı uygular) ve sol el veya ayakla işaret etmekten veya bir kişinin başına dokunmaktan kaçınırlar. Özellikle muhafazakar eyaletlerde saygılı giyinmek tavsiye edilir; kırsal bölgelerde omuzlar ve dizler örtülmelidir, ancak Kuala Lumpur ve Johor Bahru gibi şehirler daha fazla hoşgörü gösterir. Alkol, ruhsatlı yerlerde Müslüman olmayanlar için yasaldır, ancak gümrüksüz bölgeler dışındaki yüksek vergiler fiyatları yüksek tutar; Doğu Malezya'da kaçak içkiler ve yerel pirinç şarabı (tuak) daha erişilebilirdir. Teh tarik ("çekilmiş çay") ulusal içecek olarak öne çıkar, teatral hazırlanışı ve tatlandırılmış sütü mamak kültürünün simgesidir, kopi tongkat ali ginseng ise bir fincanda dayanıklılık vaat eder.

İfade özgürlüğü kısıtlamalar dahilinde mevcuttur. Federal hükümet veya kraliyet ailelerinin eleştirilmesi kamusal söylemde hoş karşılanmaz ve bumiputera politikaları veya Malezya'nın İsrail'i tanımaması hakkındaki tartışmalara ihtiyatla yaklaşılması en iyisidir. Kentsel alanlarda giderek hoşgörülse de, kamusal sevgi gösterileri kırsal veya muhafazakar bölgelerde tabu olmaya devam etmektedir. Eşcinsel ilişkiler, şehirlerde sosyal olarak hoşgörülse de, sömürge dönemi yasaları uyarınca yasal yasaklarla karşı karşıyadır ve cezalar laik ve Şeriat mahkemeleri tarafından değişken bir şekilde uygulanmaktadır.

1960'taki erken nüfus sayımından bu yana (8,11 milyon sakin kaydedildi) Malezya'nın nüfusu istikrarlı bir şekilde arttı, 2020'de 32,45 milyona ulaştı ve 2025'te 34 milyonu geçti, yıllık yaklaşık %1,5 büyüme oranıyla. Nüfusun yaklaşık 'u göçmen işçi iken, mültecilerin sayısı (çoğunlukla Myanmar, Filipinler ve Endonezya'dan) yaklaşık 171.500'dür. Demografik profil gençlere yöneliktir: yaklaşık 'i 15 ila 64 yaş arasındadır. Kentleşme hızla devam ediyor ve Malezyalıların 'i artık şehirlerde yaşıyor.

Çağdaş Malezya'nın hatları ticaret, göç ve yönetim tarihini yansıtır. Kentsel ufuk çizgileri eski dükkanların ve palmiye yağı arazilerinin yanında yükselir; orman koruma alanları hem nadir yaban hayatına hem de yerli topluluklara ev sahipliği yapar; çok etnikli toplumu kimlik ve politika konusunda hararetli tartışmaları sürdürür. Birçokları için Malezya'nın cazibesi tam da bu zıtlıkların etkileşiminde yatar: yüksek hızlı trenin verimliliği yağmur ormanı kanopilerinin sessizliğiyle dengelenir; Hindu festivallerindeki kolam tebeşir sanatının camilerde şafak vakti namazlarının yanında dönmesi; çokuluslu şirketlere ev sahipliği yapan şık cam kulelerin yanında char kway teow satan seyyar satıcı tezgahlarının çıngırağı. Bu zaman ve mekan aralıklarında Malezya evrimleşmeye devam ediyor; geçmişine bağlı, çeşitliliğinin farkında ve geleceğini şekillendirmeye hazır.