Kyoto

Japoncada 京都 (Kyōto) olarak bilinen Kyoto, hem Kyoto Eyaletinin başkenti hem de Kansai bölgesinin manevi dayanağı olarak Honshu adasının kalbinde yer alır. Adı, çeşitli şekillerde /ki.ˈoʊ.toʊ/ veya /ˈkjoʊ.toʊ/ olarak telaffuz edilir ve antik çağ ile modern yaşamı dengeleyen bir şehri çağrıştırır. Prefektörlüğün topraklarının yaklaşık 'ini oluşturan 827,9 kilometrekarelik alanı kaplayan Kyoto, yaklaşık 1,46 milyon sakine (2020 nüfus sayımına göre) ev sahipliği yapmaktadır ve bu da onu nüfusa göre Japonya'nın dokuzuncu büyük şehri yapmaktadır. Ayrıca 3,8 milyonluk daha geniş bir metropol alanının çekirdeğini oluşturur ve Osaka ve Kobe'yi de içeren geniş Keihanshin yerleşim bölgesine katılır.

794 yılında İmparator Kanmu, imparatorluk sarayını Heian-kyō adlı yeni düzenlenmiş bir yerleşim yerine taşıdı. Çin jeomansisinin prensiplerine göre tasarlanan şehrin şebeke düzeni, Çin'in eski başkentleri olan Chang'an ve Luoyang'ınkini yansıtıyordu. Yaklaşık on bir yüzyıl boyunca imparatorlar ve saray mensupları Kyoto'dan yönettiler ve rafine saray kültürü, waka şiiri ve Budist okullarının çiçek açtığı bir döneme başkanlık ettiler.

Daha sonraki tarihteki önemli anlar—bunların arasında 15. yüzyılda şehrin geniş kesimlerini harap eden Ōnin Savaşı, Sengoku döneminin gidişatını değiştiren Honnō‑ji Olayı ve Boshin Savaşı sırasındaki Toba-Fushimi Muharebesi—Kyoto'nun kiremitli çatıları altında yaşandı. 1868'deki Meiji Restorasyonu, başkentin doğuya Tokyo'ya taşınmasıyla imparatorluk varlığını sona erdirdi; yine de, artık Kyoto Şehri olarak bilinen belediye varlığı resmi olarak 1889'da kuruldu.

Japonya'da yangın veya savaştan sonra yeniden inşa edilen birçok kent merkezinin aksine, Kyoto İkinci Dünya Savaşı'ndan Müttefiklerin bombalama kampanyalarından büyük ölçüde zarar görmeden çıktı. Tapınaklar, türbeler ve sarayların yanı sıra ahşap şehir evleri -machiya- sağlam bir şekilde ayakta kalarak hem tanıdık hem de zamansız hissettiren savaş öncesi sokak manzarasını korudu. Sonuç olarak, Kyoto ülkenin belirlenmiş Ulusal Hazinelerinin yaklaşık beşte birine ve Önemli Kültürel Varlıklarının onda birinden fazlasına ev sahipliği yapıyor. 2023'te, ulusal Kültür İşleri Ajansı buraya taşınarak şehrin Japonya'nın somut ve somut olmayan mirasının başlıca koruyucusu rolünü pekiştirdi.

Yamashiro Havzası'nda yer alan Kyoto, yerel olarak Higashiyama (doğu), Kitayama (kuzey) ve Nishiyama (batı) olarak bilinen ve yaklaşık 1.000 metre yüksekliğe ulaşan tepelerle üç taraftan çevrelenmiştir. Havzanın kenarlarını üç nehir çizer: güneyde Uji, batıda Katsura ve doğuda Kamo. Bu nehirler tarihsel olarak ulaşım, sulama ve nehir kenarı gezinti yerleri için doğal arka planlar sağlar. Şehrin altında bir zamanlar binlerce kuyunun aktığı cömert bir akifer bulunur. Kentsel genişleme, yağış infiltrasyonunu azaltmış ve birçok geleneksel kuyunun eskiden olduğundan daha az su vermesine neden olmuştur. İklim, Haziran'ın mevsimsel yağmurlarıyla dolu ve yaz ve sonbahar tayfunlarıyla noktalanan sıcak ve nemli yazlar ve ara sıra kar yağışı için yeterince soğuk kışlar kaydeder.

1870'lerde kurulan ilk belediye mahalleleri, daha sonra günümüzün şehrine birleştirilen Kamigyō (Kuzey Başkent) ve Shimogyō (Aşağı Başkent) idi. 20. yüzyıldaki genişleme, her biri yerel hizmetler için idari görevler taşıyan toplam on bir mahalle (ku) üretti. Belediye binası Nakagyō‑ku'da bulunurken, valilik ofisleri Kamigyō‑ku'da kalır. Kamo Nehri'nin batısındaki merkezi mahalleler kompakt ve yoğun yerleşimlidir; Kyoto İmparatorluk Sarayı ve ana iş bölgelerini içerir ve Teramachi ve Shinkyōgoku caddeleri gibi kapalı yaya pasajlarına ev sahipliği yapar. Izgara tarzı caddeler - Ichijō, Nijō, Sanjō vb. - tarihi çekirdekte doğu-batı yönünde uzanır ve Heian‑kyō planının bir mirasıdır. Bu bölgenin ötesinde sokaklar dik açılı çizgiden uzaklaşıyor, ancak benzersiz isimler ziyaretçilerin ve sakinlerin kaldırımları olan ve tek yönlü yolların yaygın olduğu bir şehirde yollarını bulmalarına yardımcı oluyor.

Tarihinin büyük bir bölümünde Kyoto, 16. yüzyılın sonlarında Osaka ve Edo (modern Tokyo) tarafından geçilene kadar Japonya'nın en büyük şehriydi. Savaştan önce dördüncü veya beşinci sıradaydı; 1960'ta beşinci, 1990'da ise yedinci sıradaydı. Sürekli bir nüfus düşüşü onu Ocak 2022'de dokuzuncu sıraya yerleştirdi, ancak gündüz rakamları yolcular geldikçe artıyor - Kyoto, gündüz nüfus yoğunluğunda ülke çapında yedinci sırada yer alıyor. Kyoto Eyaletinin sakinlerinin yarısından fazlası şehir sınırları içinde yaşıyor, bu da herhangi bir Japon eyaletindeki en yüksek oran.

Turizm ve geleneksel el sanatları küresel ilgi çekerken, bilgi teknolojisi ve elektronik, Kyoto'nun modern ekonomisinin hayati dallarını oluşturur. Dünyaca ünlü oyun şirketi Nintendo, Intelligent Systems, SCREEN Holdings, Tose ve Hatena ile birlikte burada merkezlerini paylaşıyor. Hassas alet üreticileri Omron, Shimadzu, Horiba ve Kyocera, yarı iletken uzmanları Rohm ve Nidec, pil üreticisi GS Yuasa ve diğerleri sağlam bir endüstriyel tabana katkıda bulunuyor. Turizm 2014'te rekor seviyede gelişler yaşadı, ancak COVID‑19 salgını dik bir düşüşe neden oldu, belediye bütçe kesintilerine ve mali sıkıntı tahminlerine yol açtı. Geleneksel endüstriler güçlü kalmaya devam ediyor: Kimono dokumacılığı gelişiyor, Kyoto ülkenin önde gelen ipek tekstil merkezi olarak tanınıyor ve sake bira fabrikaları (en önemlisi Gekkeikan ve Takara) yüzyıllardır devam eden uygulamaları sürdürüyor.

Kyoto, yaklaşık kırk yüksek öğrenim kurumuna ev sahipliği yapmaktadır. Ulusal Kyoto Üniversitesi, mezunları arasında sekiz Nobel Ödülü sahibi ve iki başbakan bulunan Japonya'nın en önde gelenleri arasında yer almaktadır; Matematik Bilimleri Araştırma Enstitüsü ve Yukawa Teorik Fizik Enstitüsü, matematik ve temel fizikte önde gelen akademisyenlere ev sahipliği yapmıştır. Doshisha ve Ritsumeikan gibi özel kampüsler, ulusal üniversiteyi tamamlamaktadır.

Altı kamu üniversitesi, kırk beş özel kurum ve belediye kuruluşunu bir araya getiren Kyoto Üniversiteler Konsorsiyumu, çapraz kayıt imkanı sağlar ancak toplu derece vermez. Uluslararası programlar, özellikle Kyoto Japon Çalışmaları Konsorsiyumu ve İlişkili Kyoto Programı, yabancı öğrencileri dil, tarih ve kültür üzerine yoğun derslere götürür.

Kyōto İstasyonu, Tokyo'ya yaklaşık iki buçuk saatte ve Fukuoka'ya üç saatten biraz fazla sürede bağlanan Tōkaidō Shinkansen—Nozomi, Hikari ve Kodama hizmetleri—için bir kavşak görevi görür. JR West hatları, belediye metrosu (Karasuma ve Tōzai hatları) ve özel demiryolları (Keihan, Hankyu, Kintetsu) kentsel dokudan geçer. Sınırlı ekspres Haruka, Kansai Uluslararası Havaalanı'na yetmiş üç dakikada bağlanır.

İngilizce duyurular ve gösterimlerle kapsamlı bir otobüs ağı, hem yerel halka hem de turistlere hizmet veriyor. Dar sokaklar ve sınırlı bisiklet park yeri, bisiklete binmeyi hem yaygın hem de zaman zaman riskli hale getiriyor. 1, 8, 9, 24, 162, 171, 367, 477 ve 478 numaralı Ulusal Karayolları şehri geçiyor; Meishin Otoyolu (Doğu ve Güney kavşakları), Kyoto Jūkan Otoyolu ve İkinci Keihan Otoyolu bölgesel varış noktalarına erişim sağlıyor. Bir zamanlar ticaret için hayati önem taşısa da, su yolları artık çoğunlukla gezi amaçlı varlığını sürdürüyor: gezi tekneleri Hozu Nehri'nde sefer yapıyor ve Ōi Nehri'nde karabatak avcılığı devam ediyor.

Yaklaşık iki bin dini mekan—1.600 Budist tapınağı ve 400 Şinto tapınağı—Kyoto'nun tapınak manzarasını noktalıyor. UNESCO'nun "Antik Kyoto'nun Tarihi Anıtları" tanımı, kuzeydeki Rokuon-ji'nin (Kinkaku-ji) yaldızlı pavyonundan doğudaki Kiyomizu-dera'nın ahşap verandasına kadar on dört şehir merkezli mekanı ve Nijō Kalesi ve Nishi Hongan-ji gibi simge yapıları kapsıyor. Kyoto'nun ötesinde, Uji ve Ōtsu üç miras yeri daha ekliyor. Kültür İşleri Ajansı'nın buraya taşınması, Kyoto'nun Japonya'nın sanatsal ve dini mirasını korumadaki merkeziliğini vurguluyor.

Rezervasyonla açılan imparatorluk mülkleri arasında merkez ilçedeki Kyoto İmparatorluk Sarayı ve Sentō Sarayı, batıdaki Katsura Villası ve kuzeydeki Shugakuin Villası yer alır. Her biri resmi bahçeleri, çay evlerini ve tarihi mimariyi korur. Başvurular istenilen aydan üç ay önce açılır; Sentō ve villalar için yerler birkaç gün içinde dolar, saray turları ise daha kolay bulunur. Tüm turlar ücretsizdir ve İngilizce broşürler sağlanır; doğrudan sorular bazen son dakika girişlerini garantileyebilir.

Kyoto'nun ilçeleri: 

• — Orta Kyoto: Modernlik ve tarihin buluştuğu noktada, cam ve çelikten yapılmış Kyoto İstasyonu, Nijō Kalesi'nin alçak duvarları ve eski sarayı çevreleyen Kyoto Gyoen parkıyla tezat oluşturuyor.
• — Arashiyama (Batı):Ormanlık tepeler ve nehir kıyısındaki patikalar, bambu bahçeleri, Tenryū‑ji tapınağı ve "Romantik Tren"den görünen manzaralar.
• — Higashiyama (Doğu):Kamo Nehri ile ormanlık dağlar arasında Gion, Ponto-chō'nun fenerlerle aydınlatılmış sokakları ve Nanzen-ji'den Ginkaku-ji'ye uzanan Felsefe Yolu yer alır.
• — Kuzey Kyoto: Kinkaku-ji'ye ev sahipliği yapan Ryōan-ji'nin kaya bahçesi ve sakin tapınak alanı.
• — Güney Kyoto: Ōharano'dan Fushimi'ye kadar uzanan bu bölgede Daigo-ji tapınağı ve banliyö türbeleri bulunmaktadır.

Bölgenin miras sebzeleri olan Kyō‑yasai, manastır beslenme geleneklerini yansıtır; tofu, yuba ve turşular mevsimlik ürünlerin yanında yer alır. Şehrin en eski tedarikçileri arasında, 1465'te kurulan ve uzmanları çekmeye devam eden bir soba evi olan Honke Owariya yer alır. Film ve televizyon prodüksiyonu Kyoto'nun DNA'sında yer alır: Ukyo Ward'daki Toei Uzumasa Eigamura, hem tema parkı hem de samuray dramaları için canlı stüdyo olarak faaliyet gösterir ve ziyaretçileri 2.200 ¥'lık bir giriş ücreti karşılığında aktif setlerde yürümeye davet eder.

13. yüzyıldan beri sentō (kamu hamamları) sosyal engelleri yıktı. 140'tan fazlası kaldı; Kita Ward'daki Funaoka Onsen (Murasakino Minamifunaokacho 82‑1), öğleden sonra ortasından gece yarısından sonraya kadar 430 ¥ karşılığında açık, 20. yüzyılın başlarındaki hamam mimarisini sergiliyor ve hem yerlilere hem de ziyaretçilere hizmet vermeye devam ediyor. Sessiz bir tefekkür için, kuzeydeki Myōshin‑ji'nin alt tapınakları olan Taizō‑in ve Shunko‑in, rehberli talimatlarla Zen meditasyon seansları sunuyor; rezervasyon gereklidir.

Kyoto, 15 Mayıs'ta İmparatorluk Sarayı çimlerinden görkemli bir alay olan Aoi Matsuri'yi kutluyor; Temmuz ayındaki Gion Matsuri'de 17'sinde geçit töreni yapan arabalar yer alıyor; 16 Ağustos'ta ataların ruhlarına rehberlik etmek için tepelerde Gozan no Okuribi ateşleri yakılıyor; ve 22 Ekim'deki Jidai Matsuri'de dönem kostümleriyle geçit törenleri yeniden canlandırılıyor. İlkbahar, Arashiyama, Maruyama Parkı, Felsefe Yolu ve Nijō gibi kale alanlarına kiraz çiçekleri getiriyor; birçok yer akşam saatlerini ve ışık gösterilerini uzatıyor. Erik çiçekleri daha erken, Şubat ortasından itibaren, ¥600 karşılığında korusuna erişim sağlayan Kitano Tenmangū'da ve baş döndürücü kokuları ve narin pembe-beyaz çiçekleriyle değer verilen Kyoto Botanik Bahçeleri'nde beliriyor.

Kyoto, imparatorluk ayinlerinin, dini bağlılığın ve yaşayan geleneklerin araştırma laboratuvarları, ofis kuleleri ve banliyö trenleriyle bir arada var olduğu kentsel bir palimpsest olarak varlığını sürdürüyor. Sokakları yüzyıllardır süren insan çabalarını anımsatıyor ve tapınakları imparatorların, rahiplerin ve ziyaretçilerin geçişine sessiz tanıklar olarak duruyor. İlk izlenimler şık modern cephelerle şekillense de şehir, istasyon meydanının ötesine geçip geçmişin ve bugünün sessiz bir diyaloğa devam ettiği bahçeler, türbeler ve mahallelerle karşılaşanları ödüllendiriyor.