Kinugawa Onsen

Kinugawa Onsen

Kinugawa Onsen, Tochigi Eyaleti'ndeki Nikkō'nun batı kesiminde Kinugawa Nehri tarafından oyulmuş dar bir vadide yer alır. Kasabanın adını aldığı kaplıcalar, kaşiflerin suyun sıcaklığını ve tedavi edici özelliklerini ilk fark ettikleri 1870'ten kısa bir süre sonra, erken Meiji döneminde keşfedildi. Tokyo'nun merkezinden trenle iki saat uzaklıktaki tesis, başkentin seçkinlerinin "iç salonu" olarak tanıtıldı; şehirlilerin ormanlık yamaçlarda daha sessiz bir dinlenme için şehrin gürültüsünü geride bırakabilecekleri erişilebilir bir inziva yeri.

Kasabadan geçen nehrin adı genellikle "Öfkeli Şeytan Nehri" olarak çevrilir. Kesin bir etimoloji henüz bulunamasa da, çoğu kaynak bu adı nehrin bir zamanlar sel gibi akan akışına bağlar; baraj inşa edilmeden önce bu akış aniden şiddetle yükselirdi. Zamanla, vadi tabanı hem su hem de insan eliyle şekillendi: basit hanlar yerini daha büyük ryokan ve otel komplekslerine bıraktı; mimarileri geleneksel ahşap çerçeveden daha modern çok katlı binalara kadar uzanıyordu.

1970'lere gelindiğinde Kinugawa Onsen hızla genişledi. Geliştirilmiş yol ve demir yolu bağlantıları paket turlarda bir patlamaya yol açtı ve nehir kıyılarında düzinelerce büyük ölçekli ryokan türedi. Belediye planlamacıları ve özel yatırımcılar, tesisi bölgesel kalkınmanın temel taşı olarak gördüler ve Nikko Şehri'ndeki yakındaki turistik yerleri tamamladılar. Grup turları, özel otobüsle veya Tobu Railway'in özel trenleriyle doğrudan Kinugawa Onsen İstasyonu'ndan inerek gelebilirdi.

Ancak refahın cilasının altında yapısal zaaflar yatıyordu. 1990'lardaki ulusal durgunluk, iç seyahat için tüketici talebini aşındırdı ve yerel bir finans kuruluşu olan Ashikaga Bank iflasa sürüklendi. Grup rezervasyonları azaldıkça, daha büyük otellerin çoğu kendilerini borç yükümlülüklerini yerine getiremez halde buldu. Boş kabuklar artık nehir kıyısını noktalıyor—spekülatif aşırılığın ve değişen eğlence kalıplarının sessiz hatırlatıcıları.

2005 yılında, şehir planlama profesörü Shigeru Itoh, Kinugawa Onsen'i Çirkin Japonya (悪い景観100景) adlı broşürüne dahil ederek ülkenin en çirkin gelişmeleri arasında sıraladı. "Üçüncü en çirkin" tanımı, tamamlanmamış veya terk edilmiş binaların doğal güzelliklerle dolu bir ortamla yan yana getirilmesinden kaynaklandı. Itoh'un eleştirisi yalnızca retorik olmaktan çok, yerel paydaşları harekete geçmeye teşvik etti. Birkaç yıl sonra, 2008'de küresel yakıt fiyatları hızla yükseldiğinde, gezginler hava veya karayolu yerine trenle ulaşılabilen yerleri tercih etmeye başladı. Kinugawa Onsen bu değişimden doğrudan yararlandı ve ziyaretçi sayısında bir kez daha gözle görülür bir artış kaydetti.

Tesis bugün hâlâ her yıl iki milyondan fazla ziyaretçiyi ağırlıyor ve bunların çoğu trenle geliyor.

Kinugawa Onsen'in çekirdeği, her biri bir veya daha fazla tesis içi kaynakla övünen bir otel ve ryokan kümesinden oluşur. Suların kas ağrılarını ve yorgunluğu hafiflettiği söylenir, sütlü opal görünümleri çözünmüş minerallere atfedilir. Konuklar, ormanlık yamaçlara bakan halka açık hamamlar, özel aile hamamları veya açık hava "rotenburo" arasında seçim yapabilirler. Bazı terk edilmiş mülklerin varlığına rağmen, konaklama yerlerinin çoğu faaliyettedir ve sade konukevlerinden çok çeşitli kaiseki yemekleri ile tam hizmet veren tatil köylerine kadar çeşitli konaklama birimleri sunmaktadır.

Daha sakin bir ortam arayanlar için, yakınlardaki Kawaji Onsen ve toplu olarak Oku‑Kinu olarak bilinen daha küçük köyler nehrin yukarısında yer alır. Oku‑Kinu, ziyaretçilerin kayın ve sedir ormanları arasında tenha kaynaklara yürüyüş yapabileceği, daha dar vadilere gizlenmiş bir dizi rustik hanı kapsar.

Kinugawa Onsen İstasyonu'ndan beş dakikalık bir otobüs yolculuğu, Edo dönemine (1603-1868) adanmış kültürel bir tema parkı olan Edo Wonderland Nikko Edomura'ya ulaşır. Kostümlü personel (samuraylar, geyşalar, sıradan kasaba halkı) yeniden inşa edilmiş sokakları ve binaları doldurarak okçuluk, kılıç oyunu ve geleneksel el sanatlarının etkileşimli gösterilerini sunar. Ziyaretçiler ninja aksiyon koreografilerinin canlı performanslarına katılabilir, oiran (yüksek rütbeli fahişe) alaylarına tanık olabilir veya fotoğraflar için dönem kıyafetleri giyebilir. Park yıl boyunca faaliyet gösterir, daha kısa saatler ve kış aylarında çarşambaları ve belirli tatillerde aralıklı kapanışlar olur. Giriş ücreti yetişkinler için yaklaşık 4.700 ¥ ve çocuklar için 2.400 ¥'dir.

Kinugawa Onsen'den yürüyerek sekiz dakika uzaklıkta, UNESCO Dünya Mirası Alanları'nın 102 adet son derece ayrıntılı, 1:25 ölçekli modelinin minyatür olarak sergilendiği Tobu Dünya Meydanı'na ulaşabilirsiniz. Giza'nın Büyük Piramitleri'nden Angkor Wat'a kadar, ziyaretçiler tek bir öğleden sonra küresel simge yapıları gezebilirler. Minik figürinler (toplamda yaklaşık 140.000 adet) günlük sahneleri çağrıştırmak için düzenlenmiştir: pazar tezgahları, fotoğraf çeken turistler, yerel törenler. Park, yetişkinler için yaklaşık 2.500 ¥ ve çocuklar için 1.200 ¥ ücret almaktadır. Kinugawa Onsen İstasyonu'ndan kalkan bir servis otobüsü de bu cazibe merkezine yaklaşık beş dakikada hizmet vermektedir.

Kinugawa Onsen'e en doğrudan erişim Tobu Railway tarafından Asakusa İstasyonu'ndan sağlanır. İki ila üç aktarma gerektiren geleneksel banliyö hizmetleri yaklaşık üç ila üç buçuk saat sürer ve tek yön yaklaşık 1.550 ¥'ye mal olur. Sınırlı ekspres trenler daha uygundur:

  • Kinu (SPACIA demiryolu araçlarıyla işletiliyor): 2 saatlik yolculuk, 2.890 ¥.
  • AIZU (Revaty trenleri tarafından işletiliyor): 2 saatlik yolculuk, 2.990 ¥; Kinugawa'yı geçerek Aizu bölgesine kadar devam ediyor.

Her iki servis de her 30-60 dakikada bir kalkıyor ve Tobu Skytree İstasyonu'nda bir durak içeriyor. Yolcular tek yönlü ayrılmış koltuklar satın alabilir veya ekspres koltuk biletlerini (SPACIA için 1.340 ¥, Revaty için 1.440 ¥) çok günlük ulaşım kartıyla birleştirerek gidiş-dönüş indirimi elde edebilir.

Her ne kadar Kinugawa Onsen'e doğrudan bir Japan Rail (JR) seferi ulaşmasa da, birkaç güzergah yalnızca trenle seyahat etmeyi mümkün kılıyor:

  • Shinkansen-Nikko Hattı Transferi: Tohoku bölgesindeki Tokyo'dan Shinkansen'den Utsunomiya'ya (yaklaşık 50 dakika), ardından JR Nikko Hattından Imaichi İstasyonuna (35 dakika). Kısa bir yürüyüşle Kinugawa Onsen'e giden 20 dakikalık Tobu yerel treninin kalktığı Tobu Shimo-Imaichi İstasyonu'na ulaşabilirsiniz.
  • Shinkansen–JR Nikko İstasyonu Transferi: Yukarıda belirtildiği gibi Utsunomiya'ya gidin, JR Nikko İstasyonu'na devam edin, ardından Tobu Nikko İstasyonu'na yürüyün ve Kinugawa Onsen'e giden direkt Tobu servisine binin.

Tokyo Wide Pass gibi bölgesel JR geçişleri Shinkansen bölümünü kapsar ancak Tobu bölümünü kapsamaz; bunun için ayrı bir ücret (yaklaşık ¥250–¥310) gerekir. Ulusal Japan Rail Pass sahipleri Tobu bölümü için ek ücret ödemelidir.

Tohoku Express Otobüsü, Tokyo İstasyonu ile Kinugawa Onsen İstasyonu arasında günde bir gidiş-dönüş seferi düzenler (3½ saat, tek yön 2.500 ¥ veya gidiş-dönüş 4.000 ¥). Gidiş otobüsü Tokyo'dan sabah 7:50'de hareket eder; dönüş otobüsü Kinugawa'dan öğleden sonra 3:30'da ayrılır ve Tobu Dünya Meydanı'nda durur. Benzer bir servis Yokohama İstasyonu'nu (ve Haneda Havaalanı üzerinden Tokyo Körfez bölgesini) Kinugawa'ya bağlar ve her iki yönde günde iki kez çalışır (4½ saat, 3.300 ¥).

Tesis içinde, Kinugawa Onsen ve Kinugawa Kōen istasyonlarına seyrek olarak yerel otobüsler seferleri düzenlenmektedir; taksiler, daha uzak hanlara ulaşmanın en güvenilir, ancak daha maliyetli yolu olmaya devam etmektedir.

Yabancı ziyaretçiler, ulaşım ve giriş ücretlerini düşürmek için çeşitli Tobu Demiryolu geçiş kartlarından birini seçebilirler:

  • Nikko Pass – Dünya Mirası Alanı (2 gün, 2.000 ¥): Tobu‐Nikko, Shimo‐Imaichi ve Kinugawa Onsen arasında sınırsız Tobu tren yolculuğu; Nikko bölgesinde sınırsız yerel otobüsler; Edo Harikalar Diyarı ve Tobu Dünya Meydanı'na indirimli giriş.
  • Nikko Geçidi – Tüm Alan (4 gün, Nisan-Kasım ayları arasında 4.520 ¥; diğer aylar arasında 4.150 ¥): Dünya Mirası Alanı'nın tüm özelliklerinin yanı sıra Chūzenji Gölü, Yumoto Onsen ve Kirifuri Şelaleleri'ne giden otobüsleri içerir.
  • Marugoto Nikko Kinugawa Ücretsiz Geçiş Kartı (4 gün, ¥5.630–¥6.150): Tüm yolculara açıktır; dünya mirası alanları ve göl rotası dahil olmak üzere Kinugawa ve Nikko bölgelerinde sınırsız tren ve otobüs.

Bu geçişler Asakusa'dan standart banliyö trenlerinde bir gidiş-dönüş yolculuğunu kapsıyor; geçişle birlikte satın alındığında ekspres koltuk rezervasyonları yüzde yirmi indirimle eklenebiliyor.

Eğlence Aktiviteleri
Kinugawa Onsen, banyo yapmanın ötesinde farklı zevklere yönelik çeşitli aktiviteler sunuyor. Kinugawa Nehri, artık barajlanmış olsa da, hala "öfkeli" ününü hatırlatan rafting fırsatları sunuyor. Kinugawa'yı Kawaji'ye bağlayan eski bir otoyol olan Nichien Momiji Hattı, akçaağaçların renk cümbüşüyle ​​parladığı sonbaharda manzaralı sürüşler sunuyor. Yürüyüşçüler çevredeki tepelere tırmanan patikaları keşfedebilirken, mimari çürümeye ilgi duyanlar terk edilmiş otelleri ve ryokan'ları bulmak için kasabanın kenarlarında yürüyebilir, geçmiş hırsların kalıntıları.

Son yıllarda, belediye yetkilileri ve özel paydaşlar nehir kıyısı güzelleştirme projeleri üstlendi. Birkaç metruk bina yıkıldı ve yeni patikalar, küçük parklar ve açık hava ayak banyoları kuruldu. Bu çabalar, kasabanın karakterini korumayı hedefliyor; sıcak su kaynaklarının cazibesi, tarihi ambiyans ve modern olanaklar arasında denge kurarken, daha fazla bozulmayı da engelliyor.

Kinugawa Onsen bugün hala zıtlıkların olduğu bir yer olmaya devam ediyor. Geleneksel banyoları ve peyzajlı hanları sessiz beton iskeletlerin yanında bir arada var oluyor. Tema parkları, yerel rehberler yukarı akıştaki daha sessiz yerleşim yerlerine işaret etse bile nostaljik eğlencenin geçmiş bir dönemini hatırlatıyor. Şehir hayatından karmaşık olmayan bir ara arayan ziyaretçiler veya bölgesel turizmin karmaşık miraslarıyla ilgilenenler için Kinugawa Onsen hem rahatlık hem de geçiciliğe dair incelikli bir ders sunuyor.

Japon Yeni (¥)

Para birimi

1954 (Fujihara Kasabası'nın bir parçası olarak, şimdi Nikko Şehri)

Kurulan

+81 288

Çağrı kodu

Yaklaşık 11.000

Nüfus

230,36 km² (88,94 mil kare)

Alan

Japonca

Resmi dil

250 m (820 ft)

Yükseklik

Japonya Standart Saati (UTC+9)

Zaman dilimi

Devamını Oku...
Aomori-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Aomori

Aomori Eyaletinin başkenti olan Aomori, Japonya'nın kuzey sınırının zengin mirasına örnek teşkil ediyor. Japonya'nın en büyük büyük adası olan Honshu'nun en kuzey ucuna yakın bir yerde bulunan Aomori, ... nedeniyle muazzam bir değere sahip.
Daha Fazlasını Oku →
Beppu

Beppu

Japonya'nın Kyushu adasındaki Ōita vilayetine bağlı Beppu şehri, 30 Kasım 2023 itibarıyla 113.045 kişilik bir nüfusa sahiptir. 62.702 haneye yayılmış ...
Daha Fazlasını Oku →
Fukuoka-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Fukuoka

Japonya'nın altıncı büyük şehri ve Fukuoka Eyaletinin merkezi olan Fukuoka, Kyushu Adası'nın kuzey kıyısındaki Hakata Körfezi plajlarında yer alan dinamik bir metropoldür. Fukuoka, ...
Daha Fazlasını Oku →
Furano-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Furano

Japonya'nın Hokkaido eyaletinin merkezinde bulunan pastoral bir şehir olan Furano, doğal ihtişamın, kültürel derinliğin ve tarımsal mükemmelliğin uyumlu bir şekilde bir araya gelmesinin bir örneğidir. Kamikawa Alt Bölgesi'nin güney kesiminde bulunan Furano'nun nüfusu ...
Daha Fazlasını Oku →
Gero

Gero

Gifu Eyaletinin dağlık kalbinde yer alan Home Gero, 851,21 kilometrekarelik dik vadiler, yoğun ormanlar ve akan su yollarından oluşmaktadır. 31 ...
Daha Fazlasını Oku →
Hakone

Hakone

Hakone, Japonya'nın Kanagawa Eyaletinde bulunan, 1 Ekim 2023 itibarıyla nüfusu 10.965 olan, 92,82 kilometrekarelik bir alanı kaplayan pastoral bir kasabadır. Bu ...
Daha Fazlasını Oku →
Hiroşima-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Hiroşima

Önemli tarihi öneme ve kayda değer dayanıklılığa sahip bir şehir olan Hiroşima, insan azmini ve barış arayışını örneklemektedir. Batı Japonya'daki Ōta Nehri'nin doğal deltasında bulunan Hiroşima, ...
Daha Fazlasını Oku →
Japonya-seyahat-rehberi-Seyahat-S-yardımcısı

Japonya

Asya'nın doğu kıyılarında bulunan bir ada ülkesi olan Japonya, 2024 itibarıyla nüfusu yaklaşık 124 milyon olup, küresel olarak dokuzuncu en kalabalık ülke konumundadır. Bu takımada ülkesi ...
Daha Fazlasını Oku →
Kusatsu

Kusatsu

Japonya'nın Gunma Eyaletinde bulunan Kusatsu, Eylül 2020 itibarıyla 3.407 hanede yaşayan 6.255 kişilik bir nüfusa sahiptir ve bu da ... nüfus yoğunluğuna neden olur.
Daha Fazlasını Oku →
Kyoto-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Kyoto

Önemli tarihi öneme ve kültürel zenginliğe sahip bir şehir olan Kyoto, Japonya'nın en büyük ve en kalabalık adası olan Honshu'nun Kansai bölgesinde yer almaktadır. Bu dinamik metropolün 2020'deki nüfusu ...
Daha Fazlasını Oku →
Matsuyama

Matsuyama

Ehime Eyaletinin başkenti olan Matsuyama, Japonya'nın Şikoku Adası'ndaki en büyük metropol merkezidir. 1 Ekim 2022 itibarıyla bu dinamik metropolün tahmini nüfusu ...
Daha Fazlasını Oku →
Nagasaki-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Nagasaki

Önemli tarihi öneme ve kültürel derinliğe sahip bir şehir olan Nagasaki, Japonya'nın üçüncü büyük adası olan Kyushu'nun batı kıyısında yer almaktadır. 1 Şubat 2024 itibarıyla bu dinamik metropol merkezi ...
Daha Fazlasını Oku →
Nagoya-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Nagoya

Japonya'nın dördüncü en kalabalık şehri olan Nagoya, ülkenin endüstriyel gücünü ve kültürel mirasını örneklemektedir. Orta Honshu'nun Pasifik kıyısındaki Chūbu bölgesinde bulunan bu şehrin nüfusu ...
Daha Fazlasını Oku →
Noboribetsu

Noboribetsu

Japonya'nın Hokkaido eyaletine bağlı Iburi alt prefektörlüğünde bulunan Noboribetsu'nun nüfusu Eylül 2016 itibarıyla 49.523 olarak tahmin ediliyor ve nüfus yoğunluğu metrekare başına 230 kişi.
Daha Fazlasını Oku →
Nozawa-Onsen-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Nozawa Onsen

Nozawaonsen, Japonya'nın Nagano ilinin engebeli bölgesinde yer alan, Nisan ayı itibarıyla 1.395 aileye dağılmış yaklaşık 3.653 nüfusa sahip, manzaralı bir kasabadır.
Daha Fazlasını Oku →
Osaka-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Osaka

Japonya'nın Honshu eyaletine bağlı Kansai bölgesinde yer alan dinamik bir metropol olan Osaka, 2,7 milyonluk nüfusuyla ülkenin üçüncü büyük nüfusa sahip şehridir.
Daha Fazlasını Oku →
Sapporo-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Sapporo

Hokkaido Eyaleti ve Ishikari Alt Eyaletinin başkenti olan Sapporo, Japonya'nın kuzey sınırına örnek teşkil eder. 31 Temmuz 2023 itibarıyla şehrin nüfusu 1.959.750 kişidir ve bu da onu ...
Daha Fazlasını Oku →
Tokyo-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Tokyo

Japonya'nın dinamik metropolü Tokyo, 2023 yılı itibarıyla 14 milyonu aşan nüfusuyla insan yaratıcılığının ve kültürel zenginliğin örneğidir. Resmen ... olarak adlandırılan bu geniş şehir,
Daha Fazlasını Oku →
Yokohama-Seyahat-Rehberi-Seyahat-Yardımcısı

Yokohama

Nüfus ve büyüklük açısından Japonya'nın ikinci büyük metropolü olan Yokohama, ülkenin hızlı modernleşmesini ve küresel toplulukla olan kalıcı bağlarını örneklemektedir. Başkentin güneyinde, Tokyo Körfezi'nde bulunan Yokohama'nın nüfusu ...
Daha Fazlasını Oku →
En Popüler Hikayeler