Antik İskenderiye'nin Sırlarını Keşfetmek
Tarih destinasyonlarıBüyük İskender'in kuruluşundan modern haline kadar şehir, bilgi, çeşitlilik ve güzelliğin bir feneri olarak kalmıştır. Yaşsız cazibesi…
Katar kıyılarının hemen açıklarında, Körfez'in sığ sularına uzanan Hawar Adaları, sıra dışı bir yaşama ev sahipliği yapan çalılık ovalar, tuz düzlükleri ve resiflerden oluşan uzak bir takımadadır. Sıradan bir göz için ıssız görünebilirler - güneşte kavrulmuş kumullar ve gelgit düzlükleri, deniz seviyesinden nadiren birkaç metreden fazla yüksekte. Gerçekte, yaklaşık 30-36 adadan oluşan bu küme (toplam arazi yaklaşık 50-52 km²) Bahreyn'in kalan son vahşi koruma alanıdır. Bir koruma çalışmasının belirttiği gibi, bu "Adalar Bahreyn'in kalan son gerçek vahşi doğasıdır" - göz kamaştırıcı kuş sürülerine, kadim deniz çayırlarına ve çöl ceylan sürülerinin yanı sıra nesli tükenmekte olan dugonglara ve kaplumbağalara ev sahipliği yapar. Bahreyn'in ana adasından yaklaşık 19 km (ve Katar'dan sadece 2 km) uzaklıkta bulunan Hawar, kendine özgü engebeli bir güzelliğe sahiptir: doğanın döngülerinin büyük ölçüde rahatsız edilmeden gerçekleştiği, rüzgarlı bir sahne.
Jeolojik olarak, Hawar grubu ezici bir şekilde kireç taşından oluşur. Adaların çoğu düz ve kayalıktır, eski deniz tortularından alçak uçurumlara ve sahil sırtı ovalarına dönüşmüştür. En büyüğü - Jazirat Hawar - yaklaşık 17 km uzunluğunda ve en geniş yerinde sadece birkaç kilometre genişliğindedir, en yüksek noktası ise Al-Jabal adı verilen bir özellikte mütevazı bir 28 m'dir. Çevredeki daha küçük adalar Rubud al-Gharbiyah, Suwad al-Janubiyah ve Umm Hazwarah gibi isimler taşır. Diğer birçoğu ise gelgitte ada haline gelen sadece kum tepecikleri veya çamur düzlükleridir. Hawar çevresindeki kıyı bölgesi sürekli olarak sığdır (nadiren 6 metreden derin), geniş gelgit düzlükleri ve binde 80'e kadar tuzluluğa ulaşan hipersalin lagünleri (sabkhalar) vardır.
İklim kuraktır: Hawar'ın iç kesimleri tuz kabuklu ovalar ve seyrek bitki örtüsüyle karakterizedir. Kuzeydoğuda, adalardaki en üretken yaşam alanları arasında yer alan deniz çayırları ve algler açısından zengin, geniş, yarı kapalı çamur düzlükleri bulunur. Bu geniş bataklıklar ve gelgit havuzları omurgasızlarla doludur - solucanlar, kabuklular ve yumuşakçalar - ve su kuşlarının sürülerine yiyecek sağlar. Kıyılar boyunca bir yaşam alanı mozaiği bulunur: Hawar'ın batı kıyısında geniş kumlu plajlar alçak kumullara yol verirken, doğu tarafı hilal şeklindeki koylar ve kayalık burunlarla girintilidir. Güneydeki Rubud adaları, küçük flamingoların ve balıkçılların gelgitte otladığı yoğun çamur düzlüklerine sahiptir. Mercan resif parçaları ve kaya havuzları açıkta bulunur ve tüm takımadalar resifler ve sığ sığlıklarla çevrilidir. Yukarıdan bakıldığında Hawars, turkuaz sulardaki bir avuç yeşil kayaya benziyor; ancak yüzeyin altında ve kumların üzerinde şaşırtıcı derecede zengin bir ekoloji var.
Özellikle, Hawar resmen Bahreyn'in en büyük korunan doğal alanı olarak tanınmaktadır. Yerel güç otoritesinin bir raporunda "Hawar Adası Bahreyn'in en büyük korunan alanıdır" vurgulanmaktadır. İdari olarak, Bahreyn'in Güney Valiliği'ne bağlıdır. Çorak görünümüne rağmen, burada uzun vadede hiçbir insan yerleşimi hayatta kalamamıştır: bugün ana adayı yalnızca küçük bir Bahreyn sahil güvenlik karakolu ve (son zamanlarda) bir turist tesisi işgal etmektedir. Tatlı su kıttır - tarihsel olarak Hawariler yağmur suyunu toplar ve şimdi bölgeye getirilen veya yerinde üretilen tuzdan arındırılmış suya güvenirler - ve tuzlu sabkhalar oluşturan vadi benzeri drenaj dışında, toprak yüksek gelgitler arasında esasen cansızdır. Ancak, Hawar'ın kırılgan ekosistemlerini binlerce yıldır koruyan tam da bu kuraklık ve izolasyondur.
Hawar'ın insan hikayesi çoğunlukla gelip geçen gezginlerin hikayesidir. 19. yüzyılda adalar zaman zaman göçebe kabileler (özellikle Dawasir'in bir kolu) tarafından mesken tutulmuş ancak daha sonra büyük ölçüde terk edilmiştir. Yabancılar tarafından yapılan ilk detaylı araştırmalar, bölgede himayeleri olan İngiliz yönetimi altında gerçekleşmiştir. 1939'da İngilizler, Bahreyn ve Katar arasındaki bir arazi anlaşmazlığını hakemlik ederek Hawar'ın Bahreyn'e ait olduğuna karar vermiştir. Bu karar modern anlamda bir "ödül" değildi ancak onlarca yıl boyunca fiili bir sınır belirlemiştir.
Bu düzenleme, Bahreyn'in bağımsızlığına ve Katar'ın ayrı bir devlet olarak ortaya çıkmasına kadar devam etti. Her iki ülke de Hawar'ı talep etti. Yıllarca gerginlik yaşandı ancak silahlı çatışma yaşanmadı. Sonunda 1991'de Katar, Lahey'deki Uluslararası Adalet Divanı'ndan (UAD) Bahreyn ile Hawar da dahil olmak üzere deniz ve kara sınırlarını belirlemesini resmen istedi. Ayrıntılı duruşmalar ve iki ara karardan sonra, UAD nihai kararını 16 Mart 2001'de verdi. Mahkeme eski antlaşmaları, sömürge belgelerini ve tarihi kullanımı inceledi ancak önemli bir şekilde eski İngiliz bulgusunu onayladı. Yargıçlar, "1939 tarihli İngiliz kararının... her iki Devlet için de baştan itibaren bağlayıcı bir karar olarak görülmesi gerektiğini... Katar'ın kararın geçersiz ve hükümsüz olduğu yönündeki argümanlarını reddeden Mahkeme, Bahreyn'in Hawar Adaları üzerinde egemenliğe sahip olduğu sonucuna vardı." Katar nihayetinde Hawar'ın güneyinde sadece küçük bir ada, Janan (ve adacığı Hadd Janan) aldı, ancak Hawar grubunun kendisi değil.
Uygulamada, bu 60 yıllık bir anlaşmazlığı çözdü: Hawar Bahreyn'e aitti. O zamandan beri adalar Bahreyn'in Güney Valiliği'nin bir parçası olarak yönetildi. (Janan Katar'a ait olmaya devam ediyor, sınır kararının sadece bir merakı.) ICJ'nin kararı, Bahreyn yönetiminin onlarca yılını etkili bir şekilde meşrulaştırdı. Ancak kayıtların tarihsel belirsizliği, Bahreyn'in Hawar'ı hala uzak sınır toprakları olarak görmesi anlamına geliyor - ve Katar onları sömürgeci sınır yapımının bir mirası olarak görüyor. Bugün görünür sınır işaretleri kalmadı, ancak eski bayraklar değişti. Her durumda, egemenlik artık canlı bir konu değil: bunun yerine, dikkat bu bozulmamış toprakları en iyi şekilde nasıl yöneteceğine kaydı.
Yaban hayatı açısından, Hawar Adaları küresel olarak önemli olarak sıralanır. 1996'da Bahreyn Bakanlar Kurulu, Hawar'ı ekolojik değerini açıkça kabul ederek korunan bir doğa rezervi ilan etti. Ertesi yıl, 26 Şubat 1997'de Bahreyn, Ramsar Sözleşmesini onayladı ve Hawar'ı Uluslararası Öneme Sahip Ramsar Sulak Alanı olarak belirledi. Bunu yaparken, Hawar sulak alanlarının - tuzlu ve görünüşte çorak olsa da - hayati su kuşu yaşam alanları olduğunu kabul etti. Bugün Hawar katı koruma düzenlemeleri altında kalmaya devam ediyor: bilimsel veya turizm planlamasının kapsamı dışında neredeyse hiçbir ticari gelişmeye izin verilmiyor.
Bahreyn uluslararası unvanlar bile elde etti. 2001 yılında hükümet Hawar'ı UNESCO'nun Dünya Mirası statüsü için Geçici Listesi'ne koydu ve onu doğal bir varlık olarak aday gösterdi. (Resmi başvuru, olağanüstü doğal güzellik ve ekolojik süreçler için kriterlere başvurdu.) Henüz tam Dünya Mirası kaydına ulaşmamış olsa da, bu hamle hükümetin Hawar'a "yerine konulamaz bir vahşi doğa" olarak baktığını vurguluyor. Korumacılar daha da ileri gitmeyi önerdiler - örneğin, Hawar'a odaklanan daha geniş bir biyosfer rezervi belirlenmesi, Bahreyn'in anakaradaki Al-Areen Yaban Hayatı Parkı'nın bir araştırma ve eğitim merkezi olarak hizmet vermesi. Mesaj açık: Hawar'ın bozulmamış ekosistemleri, bu yoğun nüfuslu bölge için nadirdir ve Bahreyn bunları koruma konusundaki kararlılığını göstermek istiyor.
Bu korumalar Bahreyn hukuku ve politikasında kök salmıştır. Bahreyn'in 1999 Ulusal Tüzüğü, doğal kaynakların çevreye zarar vermeden yönetilmesini açıkça talep eder. Uygulamada bu, bir dizi kurumun bir araya gelmesi anlamına gelmiştir: Bağımsızlık öncesi Yaban Hayatı Komitesi (şimdi Ulusal Yaban Hayatı Koruma Komisyonu) ve Yüksek Çevre Konseyi, altyapı söz konusu olduğunda Elektrik ve Su Otoritesi'nin yaptığı gibi yargı yetkisini paylaşmaktadır. Bahreyn Doğa Tarihi Derneği gibi hükümet dışı aktörler Hawar'ı savunmuştur ve Bahreyn, göçmen kuşlar ve deniz kirliliğiyle ilgili bölgesel sözleşmelere taraftır. Denizde, Hawar çevresindeki belirli alanlar balık tutma yasağı bölgeleri olarak belirlenmiştir ve adaların birçoğu fiilen yasak bölgedir (aşağıda daha fazla bilgi bulabilirsiniz).
Yasal çerçeveye rağmen, Hawar'ın ekolojisi hala zorluklarla karşı karşıyadır. Bahreyn'in patlama dönemi ıslah projeleri ve ana adadaki kıyı gelişmeleri, kıyı şeridinin çoğunu değiştirmiş ve Hawar yakınlarındaki herhangi bir deniz yaşam alanına baskı yapmıştır. Endüstriyel kirlilik (petrol deşarjları, ağır metaller) ve kontrolsüz balıkçılık, onlarca yıldır Körfez sularına zarar vermiştir. Med-O-Med koruma ağı, özellikle tarama, doldurma ve aşırı avlanmayı örnek göstererek, kentleşmenin Bahreyn'in biyolojik çeşitliliği için "ana tehdit" olduğunu belirtmektedir. İstilacı türler (hurma ağacı çeşitleri ve diğer yerel olmayan bitkiler gibi) de yerel yaşam alanlarına tecavüz etmektedir. Kısacası, Hawar'ın kendisi fabrikalardan uzak olsa da, boşlukta var olmamaktadır: Körfez'deki çevresel sorunlar mercan resiflerini etkileyebilir ve oradaki kontrolsüz turizm veya gelişme de hassas kumullarına ve tuz düzlüklerine zarar verebilir.
Hükümet bu riskleri kabul ediyor. Ulusal Yaban Hayatı ve Koruma Programı'nın 2003 tarihli bir raporunda, sıkı bir şekilde yönetilmediği takdirde "önerilen bir dizi geliştirme teklifinin... bölgeye kesinlikle ciddi zararlar vereceği" endişesiyle belirtiliyor. Bahreyn, temel türler için temel hatları belirlemek amacıyla deniz araştırmalarına (çoğunlukla gönüllüler tarafından) yatırım yaptı, ancak kapsamlı çalışmalar hala nadirdir. Bilim insanları arasında, turizm veya şehir planlaması olsun, ileriye yönelik herhangi bir adımın titiz bir çevresel denetime ihtiyaç duyduğu konusunda net bir fikir birliği var. Bir uzman özetinin belirttiği gibi, korunan alan "dugonglardan göçmen kuşlara kadar çeşitli deniz ve kara türlerine yaşam alanı sağlıyor", bu nedenle herhangi bir faaliyet bu yaşam alanını bozulmadan korumak için tasarlanmalıdır.
Hawar'ın ekosistemleri, asgari düzeyde insan müdahalesiyle bile yaşamla doludur. Takımadalar, önemli bir göç yolu üzerinde yer alır ve burada yaklaşık 150 kuş türü kaydedilmiştir. Sokotra karabatakları gösteriyi çalar: 1992'deki bir araştırmada, dünyadaki bu türün en büyük kolonisi olan Hawar'da üreyen 200.000-300.000 yetişkin sayılmıştır. Aslında, çalışmalar Hawar'ın Sokotra karabatak kolonisinin "dünyanın en büyüğü" olduğunu, popülasyon büyüklüğü açısından (dugonglar arasında) yalnızca Avustralya'dan sonra ikinci olduğunu vurgulamaktadır. Diğer yerleşik deniz kuşları arasında dizginli, küçük tepeli ve beyaz yanaklı sumrular, Saunders sumruları ve gelişen bir su kuşu topluluğu bulunur. Batı resif balıkçılı (resif balıkçılı olarak da bilinir) ve zor bulunan isli şahin (çöl kıyılarının soluk şahini) burada sağlıklı sayılarda ürer.
Daha soğuk aylarda, düzinelerce göçmen tür gökyüzünü doldurur. Büyük flamingolar tuz tavalarında beslenir, korunaklı lagünlere girip çıkarlar. Büyük beyaz pelikanlar, balıkçıllar, balıkçıllar ve yağmur kuşları mevsimsel duraklar yapar. Adalar, özellikle bu kadar önemli kıyı ve göçmen kuş popülasyonlarını destekledikleri için BirdLife International tarafından Önemli Kuş Alanı olarak bile belirlenmiştir.
Karasal olarak, yaban hayatı da aynı derecede çarpıcıdır. Hawar'da, on yıllar önce küçük bir Arap antilopu sürüsü yerleşmişti; bu zarif antiloplar artık daha büyük adaların çakıllı ovalarında dolaşıyor. Kum ceylanları da sınırlı sayıda mevcuttur. Bu türler anakarada uzun süre önce nesli tükenmişti ve sadece birkaç Arap sığınağında yaşıyorlar, bu yüzden buradaki varlıkları değerlidir. Bitki örtüsü seyrektir - akasyalar, tuz çalıları ve kumullarda dayanıklı otlar - ancak bu otçulları geçindirmeye yeter.
Belki de en çağrışımlı görüntü "deniz inekleri"dir. Dugonglar (Dugong dugon) deniz çayırı çayırlarında otlar ve beslenme izleri (çimenlerde V şeklinde patikalar) genellikle Hawar çevresinde görülür. 2006 tarihli bir koruma raporunda, Hawar'ın dugong popülasyonunun dünyadaki en büyük popülasyonlardan biri olduğu (sadece Avustralya'dan sonra) ve sığ kıyı sularının bu küresel olarak tehlike altındaki memeliler için kritik otlatma alanları olduğu belirtildi. Yeşil deniz kaplumbağaları ayrıca gizli plajlarda yuva yapar ve resiflerde yiyecek arar. Bir yıllık araştırmada, araştırmacılar yalnızca 150'den fazla kuş türünün adaları beslenme, tünekleme veya üreme için kullandığını tahmin ettiler; bu da dikkate değer çeşitlilik ve üretkenliğe sahip bir deniz ekosistemini yansıtıyor.
Sualtında, Hawar çevresindeki deniz bir balıkçının hazine sandığıdır. Araştırmalar (tamamlanmamış olsa da) uskumru ve resif orfoz sürülerinin yanı sıra kefal, gümüş biddy, keçi balığı ve gökkuşağı koşucusu gibi türler buldu. Gerçekten de Bahreyn'den gelen zanaatkar balıkçılar, Hawar sularından yılda 450 tona kadar avlandıklarını bildiriyor ve uskumru tek başına avın yaklaşık 'ını oluşturuyor. Bu av rakamları, tüm takımadaların bir tür deniz fidanlığı işlevi gördüğünü vurguluyor: mercan resif parçaları, deniz çayırı yatakları ve gelgit düzlükleri, ticari açıdan önemli birçok türün yavrularını destekliyor.
2003 tarihli bir çalışma, dipte beslenen istavritlerden sürü otçullarına kadar neredeyse her balık ve kabuklu deniz hayvanı loncasının Hawar resifleri ve lagünleri arasında yaşam alanı bulduğunu vurgulamaktadır. Dahası, lagünler besin ağının temelini oluşturan plankton ve omurgasızlar (denizanası, Scylla serrata gibi türlerin yengeçleri, solucanlar ve yumuşakçalar) açısından zengindir. Kısacası, boş bir vahşi doğadan uzak olan Hawar'ın kuş, memeli, sürüngen, balık ve kabuklu hayvan kombinasyonu onu ekolojik bir merkez haline getirir - Bahreyn'in biyolojik çeşitlilik zenginliği açısından diğer çevresel varlıklarının çok ötesinde bir yer.
Son yıllarda Bahreyn, Hawar'ı nasıl kullanacağı konusunda bir dönüm noktası yaşadı. Madencilik yapmak veya tamamen kapalı bırakmak yerine, hükümet artık adaları potansiyel bir turizm vitrini olarak görüyor - tabi ki geliştirmenin nazikçe yapılması şartıyla. 2024'ün sonlarında bu yeni vizyon kapsamındaki ilk proje meyvesini verdi: Mantis'in Hawar Resort'u. Resmi kaynaklar bunu, Hawar için bir ana plan kapsamında takımadaların "ilk stratejik projesi" olarak tanımlıyor. Lüks eko-tatil köyü 2025'in başlarında açıldığında, Bahreyn'in ilk gerçek ada tatil köyü olarak geniş ilgi gördü.
Mantis'in Hawar Resort'u Körfez'de "çevre odaklı" bir kaçamak noktası olarak konumlandırılmıştır. Hawar Adası'nın doğu kıyısında yer alan tesiste, sahil süitleri ve su üstü villalar dahil olmak üzere 104 konuk birimi bulunmaktadır. Park tarzı bahçeler 1,8 km'lik özel bir plaja açılmaktadır. Tesisler arasında birkaç restoran (dönüşümlü ünlü şeflerin pop-up'ları), bir spa, havuzlar, spor sahaları ve hatta macera aktiviteleri bulunmaktadır. Tesis pazarı, yeşil kimliğinin altını çizmektedir: tek kullanımlık plastikleri bambu ürünlerle değiştirmekten ve yerel bitki örtüsünü ve hayvanlarını korumak için "gelişmiş koruma teknikleri" kullanmaktan övünmektedir. Resmi açıklamalar, "tesisin çevreye derin bir saygıyı" ve Bahreyn'in mirasına vurgu yaparak, konforu Hawar'ın doğal karakterine ilişkin farkındalıkla dengeleme çabasına işaret etmektedir.
In practice, Hawar Resort has brought the first significant visitor infrastructure to the islands. Guests arrive via a dedicated boat transfer: a 25-minute ride from the mainland al-Dur Marina (near the Durrat al Bahrain development) to the Hawar dock. (This supplants an older concept of a public ferry: currently there is no fixed-timetable passenger service, so tourists all come via the resort’s launch.) Although billed as a high-end family destination (complete with camel rides, falconry displays and even a planned Bear Grylls survival park), the marketing is also careful to emphasize birdwatching and nature experiences. The resort notes that Hawar’s biodiversity can be enjoyed year-round, with migratory birds arriving seasonally. This dovetails with Bahrain’s tourism strategy: officials have pointed out that the Hawar plan “capitalises on [Bahrain’s] unique position as the region’s only archipelagic nation, complemented by a rich marine environment and diverse islands”. In other words, Hawar Resort is intended as a nucleus for eco-conscious tourism that will – the hope is – create jobs and foreign revenue, rather than a belt of concrete hotels.
Tesisin gelişi, yardımcı gelişmeleri zaten teşvik etti. Aralık 2024'te hükümet, altyapı iyileştirmelerinin bir parçası olarak yeni bir Elektrik ve Su Kontrol Merkezi açtı; kabine, bu merkezin güç ve su verimliliğini iyileştireceğini ve "Krallığın gelecekteki gelişmeyi destekleme kapasitesini artıracağını" belirtti. Sahne arkasında, ciddi bir güç ve su projesi devam ediyordu: Bahreyn Elektrik ve Su Otoritesi (EWA), yeni deniz suyu tuzdan arındırma kapasitesi ihale etti ve güvenilmez dizel üretiminin yerini alarak Hawar'a denizaltı güç kabloları döşedi. Bu yatırımlar resmi çizgiyi vurguluyor: herhangi bir turizm artışı sağlam bir altyapı ile gelmelidir.
Bununla birlikte, tasarım gereği Hawar'ın misafirperverliği düşük yoğunlukta kalmaya devam ediyor. Tesisin personeli ve izin verilen tur grupları dışında, adalarda neredeyse hiç sivil yaşamıyor. İlk turizm rakamları mütevazı (tesis ayda binlerce değil, yüzlerce misafire hizmet veriyor). İşletmeciler kontrollü, rehberli deneyimlere vurgu yapıyor: belirlenmiş alanlarda şnorkelli yüzme, rehberli kuş yürüyüşleri, sınırlı jet ski bölgeleri, vb. hepsi insan ayak izini en aza indirmeyi amaçlıyor. Örneğin, yaban domuzu veya geyik (Hawar'daki önceki koruma çabalarıyla tanıtıldı) misafirlere sadece izleme amaçlı yasak. Geçici planlar, uluslararası bir havaalanı değil, küçük bir marina ve eko-merkez çağrısı yapıyor. Fikir, ziyaretçilerin tekneyle gelip tek büyük adada kalması ve diğer 30 adayı büyük ölçüde dokunulmadan bırakması. Bahreyn, brifing materyallerinde Hawar'ı turizmin yanı sıra atık yönetimi ve yenilenebilir enerji geliştirme de dahil olmak üzere "sürdürülebilir modern arazi kullanımı" için bir fırsat olarak bile tanıtıyor.
Gerçek test, büyümenin korumayla eşleşip eşleşemeyeceği olacak. Birçok gözlemci, Hawar'ın kaderinin rezerv statüsünün uygulanmasına bağlı olacağını belirtiyor. Zaten, Yüksek Çevre Konseyi (SCE) ve ilgili yetkililer, tüm turizm faaliyetlerinin "deniz kaynaklarının, çevre korumanın ve yaban hayatının korunmasını sağlaması" gerektiğini savunuyor. Yatırımcı kriterlerini ve imar alanlarını belirtmek için yeni düzenlemeler hazırlanıyor (Yüksek Otorite tarafından, aşağıya bakın). Bu arada, çevre gözlemcileri kuş yuvalama başarısını ve su kalitesini izliyor. Tesisin ekolojik etkisini değerlendirmek için henüz çok erken, ancak yönetimin varlığı, Bahreyn'in başka yerlerinde yapılan geçmiş hatalardan (örneğin, anakaradaki arazi ıslah projelerinin çevresel maliyeti) kaçınmayı amaçlıyor.
Onlarca yıllık izolasyon, Hawar'ın kamu hizmetlerinin ilkel olduğu anlamına geliyordu. Yakın zamana kadar, adanın gücü eski bir dizel jeneratörden geliyordu; su, tankerlerle yapılan teslimatlarla desteklenen küçük bir tuzdan arındırma tesisinden sağlanıyordu. Hiçbir düzenleme modern turizmi destekleyemez veya çevreyi koruyamazdı (dizel dumanları ve sızıntıları artı yüksek maliyetli su ithalatı). Bunu fark eden Bahreyn, 2020'lerin başında kapsamlı bir yükseltme başlattı. 2020'ye gelindiğinde, yeni elektrik bağlantısını tasarlamak üzere bir İrlanda firması (ESB International) ile sözleşme imzalandı. Çözüm: anakaradan Hawar'a toplam uzunluğu yaklaşık 25 km olan üç adet yüksek voltajlı (66 kV) denizaltı kablosu döşemek. Bu kablolar artık Durrat al Bahrain'deki yükseltilmiş bir trafo merkezinden Hawar Adası'ndaki yeni bir trafo merkezine kadar uzanıyor. Tamamen enerji verildiğinde, istikrarlı şebeke gücü sağlayacaklar - gürültülü dizel yakıt ihtiyacını ortadan kaldıracak ve jeneratörlerden kaynaklanan orman yangını riskini azaltacaklar. EWA tarafından “son derece önemli bir proje” ve hatta “tarihi” olarak nitelendirilen projenin finansmanı kısmen Suudi Kalkınma Fonu tarafından sağlandı.
Paralel olarak, Bahreyn 2024'te Hawar'da yeni bir SWRO tuzdan arındırma tesisi için bir ihale açtı. Beş uluslararası konsorsiyum inşa etmek için teklif verdi. Planlanan kapasite günde yaklaşık 1-2 milyon emperyal galondur (kabaca 4-9 milyon litre), ikiz depolama tanklarıyla; muhafazakar bir 1 MIGD bile mevcut talebi büyük ölçüde aşacaktır. Her şey plana göre giderse, bir EPC sözleşmesi imzalanacak ve tesis bir yıl içinde inşa edilecek. Pratik açıdan bu, Hawar'ın yakında denizden pompalanan ve içilebilir standartlara göre filtrelenen, sürekli yakıt ithalatı olmadan tatil köyü ve operasyonlara hizmet eden modern bir su sistemine sahip olacağı anlamına geliyor. Bahreyn'in ihale koşulları, benzer projelerdeki deneyimi vurgulayarak yetkililerin en son tasarımda anahtar teslimi bir tesis amaçladığını ima ediyor.
Güvenilir elektrik ve su temin edildikten sonra diğer altyapılar da geldi. Ana ada boyunca yollar inşa edildi (hafif asfalt yollar) ve küçük bir liman/rıhtım kompleksi artık tatil köyünün tekne servislerini ve acil durum botlarını idare ediyor. Veliaht Prens tarafından yeni bir Havaalanı Kontrol ve Su Merkezi (daha önce bahsedilen Elektrik ve Su Kontrol Merkezi'nin bir parçası) açıldı ve Hawar ve diğer uzak tesisleri yönetmek için yüksek teknolojili bir sinir merkezi olarak tanımlandı. İletişimler de yükseltildi: Bahreyn'den gelen bir mikrodalga bağlantısı Hawar'a internet ve telefon sağlıyor (adanın sınırlı mobil kapsama alanı bile var). Tüm bu geliştirmeler, Hawar'ın bir zamanlar olduğu gibi artık "şebekeden bağımsız" hissettirmediği anlamına geliyor; bunun yerine, önemli bir maliyetle de olsa, Bahreyn'in ulusal altyapı çerçevesine dahil ediliyor.
Zamanlama ulusal planlamayı yansıtıyor: Bahreyn'in Ekonomik Vizyon 2030 ve turizm stratejileri Hawar'ı kalkınma için bir öncelik olarak listeliyor. Bakanlar, kabine bildirilerinde Hawar'daki elektrik ve su projelerinin "büyük kalkınma girişimlerini konsolide edeceğini ve ekonomiyi güçlendireceğini" belirttiler. Gerçekten de, tuzdan arındırma tesisiyle şimdi ilerlemenin bir nedeni, ana planın gelecekteki aşamalarını (tatil köyünün ilk ayak izinin ötesinde) etkinleştirmektir. Bu yeni altyapıyı kullanan araştırma istasyonları, genişletilmiş bir marina veya yenilenebilir enerji (Bahreyn Hawar'da güneş parkları önerdi) gibi ek tesisler görebiliriz.
Belki de diğer tüm faktörlerden daha fazla, Hawar'ın erişilemezliği onu tanımlar. Tasarım ve gelenek gereği, sıradan turizm erişimi sıkı bir şekilde kontrol edilir. Tesis açılana kadar, adalara halka açık feribot yoktu - sadece çevreciler ve balıkçılar tarafından kullanılan özel tekneler vardı. Resmi olarak, Hawar'ın bağlantısı Manama'dan 25 km'lik bir feribot yolculuğudur, ancak gerçekte neredeyse hiçbir ticari hizmet çalışmaz. Bunun yerine, ziyaret etmek isteyenlerin yetkili gemilerle seyahat eden hükümet tarafından onaylanmış bir turda veya konaklamada olması gerekir. Yeni Mantis tesisi kendi iskelesini ve iskelelerini sağlar, bu nedenle konuklar al-Dur Marina'dan biner ve yola çıkar. (Bu rota sürat teknesiyle yaklaşık 25-30 dakika sürer.) Buna karşılık, Sitra'daki veya ülkenin iç kesimlerindeki küçük havaalanı yalnızca ana kara uçuşlarına hizmet verir, Hawar'ın kendisine hizmet vermez.
Uygulamada, Hawar Adası esasen ziyaretçiler için tek giriş kapısıdır. Hawar'da bir Bahreyn polis devriyesi yerleşkesi ve tatil köyü bulunmaktadır; birlikte tek yerleşim yapılarıdır. Takımadalardaki diğer tüm adalar yasaktır. Yerel düzenlemeler, yetkili araştırma veya hükümet devriyeleri dışında, balıkçılar veya turistler için bile daha küçük adalara girişi yasaklamaktadır. Bir kaynağın belirttiği gibi, Hawar Adası'nın garnizonu ve oteli dışında, "Hawar Adası'nın kendisi dışındaki her yere erişim ciddi şekilde kısıtlanmıştır". Bu, Hawar'ı sıkı bir şekilde yönetilen bir bölge haline getirir: takımadaların büyük çoğunluğu, etkili bir şekilde bir sığınak olan, insan olmayan bir bölge olmaya devam etmektedir. Son yıllarda, küçük grupların (Bahreyn vatandaşları ve yabancılar) Hawar'a günübirlik gezi izinleri alması mümkün hale geldi, ancak bunlar bile Çevre Otoritesi tarafından dikkatlice incelenmektedir. Düzensiz ziyaretler yasaktı ve hala yasak; örneğin, Hawar'da özel bir yatı durdurmak için bile özel bir izne ihtiyaç duyuluyordu.
Hawar Adası'na varıldığında seyahat hala sınırlıdır. Kamuya açık kiralık araçlar yoktur. Tesis, plaj, villalar ve havuzlar arasında 4×4 servisler ve bisikletler sağlar. Hükümet araçları karakol ve servis ihtiyaçlarını karşılar. Patikalar otel arazisi ve garnizonun dış mahalleleri boyunca uzanır, ancak bunun ötesinde ziyaretçiler vahşi iç kesimlerde serbestçe dolaşamazlar. Kısacası, turizme yalnızca belirlenmiş bölgelerde (şu anda sadece tesisin çevresinde) izin verilmektedir. Bölgenin geri kalanı, yetkisiz davetsiz misafirleri cezalandıracak veya gözaltına alacak olan korucular tarafından devriye gezen yaban hayatı için ayrılmıştır.
Bu katı rejim, Hawar'ın ekosistemlerini şimdiye kadar korumuştur. Yeni tatil köyünün müdürü bile misafirlerin ağır makineler veya geliştirme alanları görmediğini gururla belirtiyor - yeni yollara rağmen "uzak" hissettiriyor. Gerçekten de, Bahreyn'in diğer turizm projeleriyle (yapay adalar, lüks marinalar) tezat çok belirgin: Hawar turizmi, alışveriş merkezleri veya kumarhaneler olmadan kasıtlı olarak düşük profilli tutuluyor. Ve bu muhtemelen devam edecek. Ana plan, mevcut ayak izinin içinde sadece eko-pansiyonlar ve yumuşak macera tesisleri öngörüyor. Tekne trafiği, fokları ve kaplumbağaları rahatsız etmemek için düzenleniyor. Mevcut aşamasında, Hawar, rahat yürüyüşler için bir yerden çok, doğanın ortasında yalnızlığı deneyimlemek için gidilen bir yer - üst düzey hizmet, elbette, ancak bir tema parkı değil.
Bu dengeyi yönetmek, turizm başlarken bile yönetimi güçlendirmek için çalışan Bahreyn yetkililerine düşüyor. Yeni önlemler arasında merkezi olan, Aralık 2024'te kraliyet kararnamesiyle kurulan Hawar Adaları Kalkınma Yüksek Otoritesi'dir. Kral'ın temsilcisi ve Yüksek Çevre Konseyi başkanı Şeyh Abdullah bin Hamad Al Khalifa'nın başkanlığındaki bu bakanlıklar arası kurum, çevre, turizm, ekonomik kalkınma ve diğer yetkililerin yanı sıra özel sektör danışmanlarını bir araya getiriyor. Otoritenin yetkisi geniş kapsamlıdır: Hawar için bütünleşik bir turizm stratejisi önermeli, altyapının gelişimini aşamalı olarak gerçekleştirmeli ve yatırım için düzenlemeler belirlemelidir. Kararname, en önemlisi, otoritenin çalışmalarının "deniz kaynaklarının, çevre korumanın ve yaban hayatının korunmasını sağlaması" gerektiğini belirtiyor. Aslında, Bahreyn'in ekonomik hedeflerini Hawar projesi için çevre yasalarıyla uyumlu hale getiren tek duraklı bir mağaza olması amaçlanıyor.
Bu hamle, on yıllardır öğrenilen dersleri yansıtıyor. Hawar için daha önceki öneriler (1980'lerde ve 1990'larda) tam da planlamacıların adaları bozacağından korktukları için rafa kaldırıldı. Bahreyn ancak eko-turizmin yükselişiyle birlikte ilerlemeye hazır hissetti. Dolayısıyla Yüksek Otorite kısayollardan kaçınmakla görevlendirildi: 2003 biyosfer çalışmasının Hawar'ın gelişimine uzman rehberliğinin "en etkili" şekilde uygulandığını tavsiye etmesi gibi, sürdürülebilirlik açısından tüm projeleri inceleyecek. Yetkileri arasında sıkı turizm yatırım kriterleri, altyapı standartları ve hatta pazarlama planları önermek yer alıyor. Örneğin, otel taban alanını sınırlayabilir, atık su geri dönüşümünü zorunlu kılabilir veya hiçbir binaya izin verilmeyen çekirdek koruma bölgeleri belirleyebilir. Bu kuralların ne kadar sıkı bir şekilde uygulanacağını söylemek için henüz çok erken, ancak çerçeve resmileştirildi.
Bu yeni organların yanı sıra, uzun süredir devam eden koruma politikaları yürürlükte kalmaya devam ediyor. Bahreyn Ulusal Yaban Hayatı Komitesi (şimdi SCE'nin içinde) adaların durumunu izliyor. Hükümet veya STK'lar tarafından finanse edilen kuş kolonilerinin periyodik sayımları devam ediyor. Geçmişte, Mashtan Adası deniz rezervi (2002'de ilan edildi) gibi projeler, Bahreyn'in haritalarda çizgi çekmeye istekli olduğunu gösterdi - ve Hawar bu zihniyetten faydalanıyor. Dahası, uluslararası kuruluşlar (UNESCO, Ramsar, BirdLife) ve bölgesel kuruluşlar (Körfez Çevre Fonu, deniz kirliliği için ROPME) gözlerini Hawar'dan ayırmıyor. Uluslararası kınama veya fon kaybı tehdidi, adaların durumunu yüksek tutmak için bir teşvik sağlıyor.
Aynı zamanda, yukarıda belirtilen zorluklar hala varlığını sürdürüyor. Uygulama kapasitesi sınırlıdır: Bahreyn Çevre Otoritesi'nin yalnızca bir avuç korucusu ve devriye botu vardır. Yasadışı balıkçılık yasak bölgelerde zaman zaman gerçekleşir ve çapalardan kaynaklanan bentik hasar endişe vericidir. İklim değişikliği - özellikle deniz seviyesinin yükselmesi ve daha yoğun fırtınalar - bazı alçak alanları sular altında bırakabilir ve tuzluluk rejimlerini değiştirebilir. Tatlı su mevcudiyeti teknik olarak tuzdan arındırma ile çözülür, ancak bu sistemdeki herhangi bir arıza (fırtınalar veya yakıt kıtlığı) sakinleri hızla mahsur bırakabilir. İstilacı zararlılardan (örneğin teknelerle taşınan yılanlar) sessizce korkulur ancak yeterince izlenmez. Bu sorunlar strateji belgelerinde kabul edilir, ancak sürekli dikkat gerektirir.
Finansal olarak da adaların bakımı önemsiz değil. Uzak bir resif üzerinde elektrik hatlarının bakımı, tuzdan arındırma ve atık arıtma, anakaradakinden kişi başına çok daha fazla maliyete sahip. Bahreyn, esasen turizm geliri elde etmek için Hawar'ın kamu hizmetlerini sübvanse ediyor. Bu hesabın dengelenmesi, istikrarsız siyasetin olduğu bir bölgede garanti edilemeyen, sürekli turist gelişlerine bağlıdır. Bu hesaplama, planlamacılara daha geniş bir gerçeği hatırlatıyor: Hawar'ın değeri yalnızca Riyal ile değil, mirasla da ölçülüyor. Hükümetin kendi raporları, Hawar'ın bir turist alanı olmaktan ziyade bir biyosfer rezervi haline gelmesi durumunda bile, bir koruma modeli olarak değerinin ölçülemez olacağını belirtiyor.
İleriye bakıldığında, tüm gözler Bahreyn'in iddialı planlarını nasıl uygulayacağına çevrilmiş durumda. Yüksek Otorite (turizm, kültür, çevre ve yatırım kuruluşlarının temsilcileriyle birlikte) Hawar'ı sürdürülebilir turizm için bir model haline getirme gündemini belirledi - bölgeye bir örnek. Yetkililer dikkatlice aşamalı bir geliştirmeden bahsediyor: örneğin, Mantis tatil köyü bir ana planın "birinci aşaması" olarak adlandırılıyor. Gelecekteki aşamalar küçük bir eko-pansiyon veya araştırma istasyonu ekleyebilir veya marinayı biraz genişletebilir - her zaman Otoritenin rehberliğinde.
Olumlu bir işaret, birbirine bağlı yaklaşımdır: turizm bakanlıkları bağımsız olarak çalışmak yerine çevre ajanslarıyla birlikte çalışmaktadır. Örneğin, Turizm Geliştirme planı Hawar'ın sadece plajlarını değil, mirasını ve yaban hayatını da tanıtmaktan bahsetmiştir. Bahreyn Mumtalakat'ı (egemen varlık fonu) ve yerel yatırımcılar dahil olmuş, bu da güçlü bir kamu desteği olduğunu göstermektedir. Dahası, bölgesel katılım ortaya çıkmaktadır; Körfez havayolları, Avrupalıları ve Asyalıları Körfez'in yaz düşük sezonuna getirmek için Bahreyn'e uçuşlar ekliyor. Ziyaretçilerin Hawar'da kalmayı Bahreyn'deki önemli etkinliklerle (örneğin Formula 1 Grand Prix veya kültürel festivaller) birleştirdiğini hayal edebilirsiniz.
Hawar için gelecek, ekosistemlerinin sağlam kalıp kalmadığına göre değerlendirilecektir. Sokotra karabatak kolonisi sağlıklı kalırsa, dugonglar zarar görmeden otlamaya devam ederse, plajlar yumuşak ay gelgitleri altında kaplumbağalara ev sahipliği yapmaya devam ederse, o zaman bu yönetim bir başarı olarak adlandırılabilir. Tersine, herhangi bir erozyon, kirlilik veya bozulma belirtisi alarmları çalacaktır. Şimdiye kadar, yasal koruma ve dikkatli kalkınmanın birleşimi Hawar'ın vahşi karakterini bozulmadan korumuştur. Adaların dayanıklılığı kısmen doğalarından (az sayıda yol, ağır sanayi yok) ve kısmen de bilinçli seçimlerden kaynaklanacaktır. Bir analizin belirttiği gibi, "yönetilen korunan alanlar... özellikle açık hava rekreasyonu, eğitim ve eko-turizm için bir turizm endüstrisinin ortaya çıkması için değerli bir varlık sunar" - ancak yalnızca kalkınma "yerel... çevrenin ilgisini veya bütünlüğünü azaltmazsa." Bu uyarı, Hawar'ın koruyucuları için yol gösterici ilke olmaya devam etmektedir.
Hawar Adaları, evcilleştirilmemiş doğanın nadir bir parçası olarak öne çıkıyor. Sömürge hevesinden Dünya Mahkemesi kararına ve eko-turizm sınırına kadar yolculuk ettiler. Bugün, bir kavşaktalar: yaban hayatı ve Ramsar sulak alanı olarak adlandırılmaları nedeniyle değerliler, ancak Bahreyn'in turizm ekonomisini çeşitlendirmek için bir varlık olarak görülüyorlar. Ülkenin cevabı - altyapıya kaynak akıtmak, üst düzey bir kalkınma otoritesi oluşturmak ve lüks ancak eko-bilinçli bir tatil köyü kurmak - niyeti işaret ediyor.
Hawar'ın, planlayıcılarının umduğu "dünya standartlarında eko-turizm destinasyonu" haline gelip gelemeyeceği, vahşi bir sığınak olarak kalırken, Körfez bölgesinde bu on yılın belirleyici testlerinden biri olacak. Şimdiye kadar, işaretler ihtiyatlı bir şekilde iyimser: buradaki gelişme yavaş ve ölçülü ve katı erişim kuralları, takımadaların çoğunun hala kireçtaşı, deniz çayırı ve gökyüzünden biraz daha fazlası olduğu anlamına geliyor. Bahreyn için umut, Hawar'ın yaşayan bir sınıf görevi görmesi: tarihin, ekolojinin ve kültürün bir araya geldiği ve ülkenin doğaya olan sorumluluğunun başkentinin silüeti kadar parlak bir şekilde parlayabileceği bir yer.
Büyük İskender'in kuruluşundan modern haline kadar şehir, bilgi, çeşitlilik ve güzelliğin bir feneri olarak kalmıştır. Yaşsız cazibesi…
Avrupa'nın en büyüleyici şehirlerinin canlı gece hayatını keşfedin ve unutulmaz yerlere seyahat edin! Londra'nın canlı güzelliğinden heyecan verici enerjiye…
Romantik kanalları, muhteşem mimarisi ve büyük tarihi önemiyle Adriyatik Denizi kıyısındaki büyüleyici bir şehir olan Venedik, ziyaretçileri büyülüyor. Bu şehrin muhteşem merkezi…
Tarihsel önemlerini, kültürel etkilerini ve karşı konulamaz çekiciliklerini inceleyen makale, dünyanın dört bir yanındaki en saygı duyulan manevi yerleri araştırıyor. Antik yapılardan muhteşem…
Tanınmış seyahat noktalarıyla dolu bir dünyada, bazı inanılmaz yerler çoğu insan için gizli ve ulaşılamaz kalır. Yeterince maceracı olanlar için…
