Vladivostok är en rysk stad. Det är den transsibiriska järnvägens östra ände. Vissa besökare kommer hit i slutet eller början av sin transsibiriska resa. Det har dock tillräckligt med attraktioner och atmosfär för att hålla dig underhållen i några dagar.
Under sovjetperioden (från 1958 till 1992) var Vladivostok stängd för besökare och öppnades först nyligen för turister. Stadens centrum, vid vattnet, har breda boulevarder kantade av vackra, sekelgamla byggnader; majestätisk, försämrad och i desperat behov av en skrubb. Längre ut, på de branta kullarna med utsikt över bukten, huserar på liknande sätt försämrade sovjetiska kvarter varvat med moderna höghus de flesta av stadens invånare.
Vackra ekar omger staden, som tillsammans med Nakhodka kan fungera som en utgångspunkt för helgbussresor till vinterns skidbackar eller sommarvattenfall. När lotusblommorna blommar i augusti lockar några lotussjöar campare och skogsboende.
Vladivostok har ett fuktigt kontinentalt klimat som påverkas av monsunen (Köppen klimatklassificering Dwb), med varma, fuktiga och regniga somrar och kalla, torra vintrar. Vintrarna är betydligt kallare än vad en latitud på 43 grader nord borde antyda med tanke på dess låga höjd och kustläge, med ett januarigenomsnitt på 12.3 °C (9.9 °F) på grund av effekten av Siberian High. Eftersom den marina påverkan är betydande på sommaren är det årliga klimatet ganska svalt med tanke på läget. Å andra sidan är Vladivostoks årliga medeltemperatur på ungefär 5 °C (41 °F) cirka tio grader svalare än platser på den franska rivieran på en jämförbar breddgrad vid kusten i Europa. Särskilt vintrarna är ungefär tjugo grader kallare än på de mest tempererade kusterna så här långt norrut.
Temperaturerna på vintern kan sjunka under 20 °C (4 °F), men måttliga väderstörningar kan öka dagtemperaturen över fryspunkten. Från december till mars är den genomsnittliga nederbörden, mestadels i form av snö, ungefär 18.5 millimeter (0.73 tum). Enskilda snöfall är låga över vintern, med ett maximalt snödjup på cirka 5 centimeter (2.0 tum) i januari. Klara, ljusa dagar är vanliga på vintern.
Somrarna är varma, fuktiga och våta som ett resultat av den östasiatiska monsunen. Augusti är den varmaste månaden, med en medeltemperatur på +19.8 °C (67.6 °F). Majoriteten av nederbörden i Vladivostok faller under sommarmånaderna, med flera dagar som får nederbörd. Molniga dagar är i allmänhet vanliga, och när det regnar är luftfuktigheten hög och når upp till 90 % i juli och augusti.
Staden ligger på den sydligaste spetsen av Muravyov-Amursky-halvön, som är cirka 30 kilometer lång och 19 kilometer bred.
Mount Kholodilnik, på 257 meter, är den högsta toppen (843 fot). Eagle's Nest Hill kallas ofta för att vara stadens högsta punkt; men med en höjd på bara 199 meter (653 fot), eller 214 meter (702 fot) enligt vissa källor, är det bara den högsta punkten i centrumområdet, inte hela staden.
Sjöfart, kommersiellt fiske och flottbasen är stadens främsta industrier. Fisket står för över fyra femtedelar av den kommersiella produktionen i Vladivostok. Övrig livsmedelsproduktion står för 11 % av den totala livsmedelsproduktionen.
Importen av japanska fordon är en viktig sysselsättning och en källa till pengar för stadens invånare. Utöver säljare sysselsätter branschen reparatörer, montörer, importtjänstemän samt sjöfarts- och järnvägsföretag. Återförsäljarna i Vladivostok säljer 250,000 200,000 bilar varje år, varav 2016 2016 reser till andra delar av Ryssland. Var tredje arbetare i Primorsky Krai är på något sätt involverad i fordonsimportsektorn.
Den ryska regeringen har under de senaste åren gjort ansträngningar för att stärka landets bilsektor. Detta har inkluderat vandringsavgifter på importerade bilar, vilket har hämmat bilimportsektorn i Vladivostok. För att gottgöra det beordrade premiärminister Vladimir Putin att en av Sollers fabriker skulle flyttas från Moskva till Vladivostok. Flytten slutfördes 2009 och fabriken sysselsätter för närvarande cirka 700 lokalbefolkning. Under 2010 förväntas det bygga 13,200 2016 bilar i Vladivostok.
Huvudpostkontoret ligger tvärs över Aleutskaya från järnvägsstationen. Den första nivån på postkontoret har internetuppkoppling. I centrum finns några internetcaféer.
Uttagsautomater är allmänt tillgängliga, och de flesta är kopplade till världsomspännande banknätverk. Bortsett från det har många hotell växlingskontor, även om vissa har växelkurser som är tydligt lutande till deras fördel. Banker är det mest uppenbara valutaväxlingsalternativet. Det kommer också att finnas skrupelfria växlare i Sportivnyaya Harbor.
Vladivostok News och Vladivostok Times tillhandahåller båda engelskspråkiga nyheter online.
