Nagoya

Nagoya, Aichi-regionens hjärta, är Japans fjärde största stad efter Tokyo, Yokohama och Osaka, samt en av landets viktigaste ekonomiska knutpunkter. När det gäller industrin är Nagoya för Japan vad Detroit är för USA - vilket, i kombination med att det förstördes helt under andra världskriget, förklarar varför det inte är ett av Japans främsta turistdrag, och de flesta resenärer bara rusar förbi på kultåget på sin rutt mellan Tokyo och Kyoto. Om du bestämmer dig för att stanna, finns det flera bilrelaterade attraktioner, ett renoverat slott, en historisk helgedom och ett överraskande livligt nattliv.

MUSEER

Nagoya är hem för flera museer, allt från traditionell och samtida konst till hantverk, industriell högteknologi, naturliga och vetenskapliga utställningar.

Samlingen på Nagoyas slott är från Owari Tokugawa-perioden. I huvudtornet finns ett museum som beskriver slottets och stadens historia. Honmaru-palatset, som förstördes under andra världskriget, är planerat att byggas om till 2016 och kommer återigen att bli ett enastående exempel på feodal Shoin-zukuri-arkitektur. Tokugawa Art Museum är ett privat museum som ägs av familjen Owari Tokugawa, som bodde på Nagoyas slott i 16 generationer. Den rymmer tio förklarade japanska nationalskatter, inklusive några av de tidigaste rullarna från Sagan om Genji. Nagoya Noh Theatrical har ett antal värdefulla Noh-teaterföremål. Nagoyas stadsmuseum visar stadens historia.

Yki-s är en herrgård och trädgårdar i Chikusa-ku, nära Nittai-ji. Det byggdes under Taisho-perioden för Ito Jirozaemon Suketami XV, Matsuzakayas första president.

Nagoya City Art Museum visar målningar och skulpturer. Aichi Arts Center ställer ut samtida konst. Aichi Arts Center är också värd för växlande utställningar. Staden är också hem för Nagoya/Boston Institution of Fine Arts, ett systermuseum till Museum of Fine Arts, Boston som grundades för att föra delar av UD:s samling till Japan.

Noritake Garden visar porslin och keramikkonst. Toyota har två museer i staden: Toyota Automobile Museum, som visar antika bilar, och Toyota Commemorative Museum of Industry and Technology, som visar affärshistoria, inklusive företagets början som ett textilbruk.

Nagoya City Tram & Metro Museum, liksom Nagoya City Science Museum, inkluderar spårvagnar och tunnelbanevagnar. I mars 2011 öppnade SCMaglev and Railway Park med flera tåg från Central Japan Railway Company.

Aichi Prefectural Ceramic Museum och Toyota Municipal Museum of Art är ytterligare två konstmuseer i Aichi prefektur. Meiji Mura är ett friluftsmuseum som består av återanvända byggnader från Meiji-, Taisho- och Showaperioderna.

International Design Center Nagoya, Japan Spinning Top Museum och Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ Money Museum är några av stadens andra museer.

TEATER

Noh-teatern och Kyogen kan spåras tillbaka till den feodala eran av Owari Tokugawa. Nagoya Noh Theatre i Nagoya Castle fortsätter det arvet och är en viktig del av stadens kulturliv, med månatliga föreställningar.

Misono-za är en av Japans stora scener för Kabuki, liksom en plats för annan japansk underhållning som konserter.

Sakaes stora, samtida Aichi Arts Center byggdes 1992. Det är den främsta anläggningen för scenkonst, inklusive ett stort auditorium som kan användas för opera och drama, samt en konsertsal. Nagoya Philharmonic Orchestra, liksom flera gästande gästorkestrar, spelar där.

TURISTINFORMATION

Nagoya Convention and Visitors Bureau, Nagoya Chamber of Commerce & Industry Bldg. 11F, 2-10-19 Sakae, Naka-ku, +81 52 202-1143 (Turism Dept). Tre turistinformationscenter finns över hela staden:

• Nagoya Stationens turistinformation, 1-1-4 Meieki, Nakamura-ku (JR Nagoya Station Central Concourse (mot Sakura-dori-sidan)), +81 52-541-4301, fax: +81 52-571-1669. Dagligen 9-7. Stängt 29 dec-1 jan.
• Kanayama turistinformation, LOOP Kanayama 1F, 1-17-18 Kanayama, Naka-ku (Beläget vid N-utgången från Kanayama Station.), +81 52-323-0161, fax: +81 52-323-0162. Dagligen 9-8. Stängt 29 dec-1 jan.
• Sakae turistinformation, Oasis 21 B1F, 1-11-1, Higashisakura, Higashi-ku(Med tunnelbana, gå av vid Sakae Station och ta avfart 4A. Beläget i Oasis 21 underjordisk shopping anläggning.),  +81 52-963-5252, fax: +81-52-963-5262.Daily 10AM-8PM.

Klimatet i Nagoya förändras kraftigt under hela året, med medeltemperaturer från 4°C (39.2°F) i januari till 27°C (80.6°F) i augusti. Staden, liksom många andra platser i Japan, är ökända för sina utomordentligt varma och fuktiga somrar, med höga temperaturer som ofta överstiger 30°C (86°F) i augusti, så människor som är känsliga för värme skulle ha bäst av att komma i kallare månaderna vår eller höst.

Nagoya ligger på Nbi-slätten, norr om Ise Bay. För att hålla översvämningar i schack byggdes staden på låga platåer. Slätten är en av de mest bördiga platserna i landet. Kisofloden rinner västerut längs stadens gräns, medan Shnaifloden rinner nordost och sedan söderut till bukten i Nishi Ward. År 1610 byggdes den konstgjorda Hori-floden som en kanal. Det är en del av Shnai River-systemet och går från norr till söder. Floderna underlättade handeln med inlandet. Tempaku-floden matas av en mängd mindre floder i öster, rinner kort söderut vid Nonami och sedan västerut in i bukten nära daka.

Stadens läge i hjärtat av Japan gjorde det möjligt för den att växa ekonomiskt och politiskt.

Nagoya är navet i Greater Nagoya, som stod för cirka 70 % av Japans handelsöverskott 2003.

Bilsektorn är Nagoyas stöttepelare. Lexus, Denso, Aisin Seiki Co., Toyota Industries, JTEKT och Toyota Boshoku har alla sitt huvudkontor i eller runt Nagoya. I Okazaki-området har Mitsubishi Motors en FoU-division. Magna International och PPG är två stora komponentleverantörer med en betydande närvaro på denna marknad. Huvudkontoret för NGK, en tillverkare av parkproppar, och Nippon Sharyo, en tillverkare av rullande utrustning, inklusive Shinkansen, ligger i närheten.

Sedan industrialiseringen har flygets historia varit betydande. Mitsubishi A6M Zero-jaktplanet byggdes i Nagoya under kriget. Mitsubishi Aircraft Corporation är baserat på Nagoya Airfields terminalbyggnad i Komaki, och fortsätter på flygarvet. Flygplanet Mitsubishi Regional Jet (MRJ) är byggt i en fabrik nära flygplatsen. MRJ är ett samarbete mellan huvudägaren Mitsubishi Heavy Industries och Toyota, med designstöd från Toyotas dotterbolag Fuji Heavy Industries, som redan är en flygplanstillverkare. Det är Japans första flygplan som planerats och byggts sedan NAMC YS-11 på 1960-talet. MRJ:s första flygning ägde rum den 11 november 2015.

JR Central, som driver Tkaid Shinkansen, samt det regionala järnvägsföretaget Meitetsu, har sitt huvudkontor i Nagoya.