Путешествие на лодке, особенно круиз, предлагает уникальный и всеохватывающий отпуск. Тем не менее, есть свои преимущества и недостатки, которые следует учитывать, как и в случае с любым видом…
Задар занимает узкий мыс на северо-восточном краю Адриатики, его городская структура прослеживает нить через более чем два тысячелетия средиземноморской истории. Сегодня этот хорватский город с населением около семидесяти тысяч человек является старейшим непрерывно заселенным центром в стране, местом, где сами камни свидетельствуют о римской, венецианской, австрийской, итальянской и югославской эпохах. Его гавань, расположенная напротив островов Углян и Пашман, по-прежнему предлагает защищенный вход с моря, хотя ров, который когда-то отделял мыс от материка, давно засыпан. На первый взгляд узкие улочки намекают на средневековые церкви и крепостные стены; за ними бастионы эпохи Возрождения смотрят вниз на современный портовый комплекс, который соединяет город с берегами Европы паромом и с небом в аэропорту в четырнадцати километрах от берега.
Современные очертания Задара впервые были нарисованы во времена римского правления, когда Юлий Цезарь и Август укрепили поселение, высекли форум, базилику и храм в его центре и проложили акведуки для подачи пресной воды. Остатки этих сооружений сохранились. Две обширные площади остаются украшенными мраморными колоннами, в то время как за крепостными стенами фрагментарный акведук напоминает об амбициях римских инженеров. Там, где когда-то располагались амфитеатры и кладбища, сформировался средневековый город, его церкви и монастырские дома постепенно окружали древний след.
Начиная со Средних веков силуэт Задара сохранялся с небольшими изменениями. Венецианские правители в начале шестнадцатого века усилили его оборону новыми стенами, бастионами и траншеями. Хотя эти траншеи, известные местным жителям как Фоша, были погребены во время итальянской оккупации, австрийская администрация конца девятнадцатого века превратила валы, обращенные к суше, в променады, предлагающие широкие променады и захватывающие виды как на море, так и на материк. Из четырех оригинальных ворот города Порта Марина включает в себя фрагменты римской арки, в то время как Порта ди Терраферма несет на себе подпись Микеле Санмикели, веронского архитектора, чей дизайн сохраняется над богато украшенным порталом.
Изуродованный бомбардировками Второй мировой войны, Задар, тем не менее, сохраняет необычайную концентрацию достопримечательностей. Его Римский форум остается крупнейшим в регионе, основанным при Августе и отмеченным надписями с третьего века. Неподалеку находится церковь Святого Доната — массивная ротонда девятого века — как самое значительное дороманское здание в Далмации. Ее широкий купол и двухъярусная галерея обрамляют три восточные апсиды, а внутри находится пастырский посох епископа Валаресо, созданный в 1460 году. На территории собора возвышается базилика Святой Анастасии в высокой романской форме: две колокольни окаймляют строгий неф, построенный на протяжении двенадцатого и тринадцатого веков.
В других местах романская простота уступает место готике и более поздним стилям. Церковь Святого Франциска, где был подписан мирный договор 1358 года, приютила хоры, вырезанные в 1394 году Джованни ди Джакомо да Борго Сан Сеполькро. На площади Пяти Колодцев смешанные тени водораспределения отражают другую эпоху общественной жизни. Ворота девятнадцатого века и Цитадель пятнадцатого века по-прежнему обрамляют въезд в старый город, в то время как Большой арсенал и лоджия, перестроенные в 1565 году, говорят о морских и гражданских амбициях Задара. За ними епископский дворец и бывший дворец приоров намекают на непреходящую роль Церкви и государства. И совсем недавно нежные течения Адриатики набухают над ступенями современного морского органа, что является свидетельством постоянного диалога города между античностью и инновациями.
Климат в Задаре формируется его прибрежным положением на границе средиземноморских и влажных субтропических влияний. Зимы мягкие и влажные, со средней температурой января около 7,7 °C; сильные холода редки, хотя записи регистрируют минимумы в -12 °C на станции Земуник в феврале 2018 года. Летние месяцы приносят устойчивую жару и влажность, с максимумами в июле и августе в среднем 29-30 °C. В самый жаркий зарегистрированный день — 5 августа 2017 года — термометр поднялся до 40 °C на современной станции, в то время как старый городской датчик достиг пика в 39 °C 6 августа 2022 года. Дождь может идти в любое время года, но осень и весна несут наибольшую нагрузку: октябрь и ноябрь приносят около 115 мм осадков, а июль остается самым сухим с примерно 35 мм. Снег на узких городских улочках — редкость, он появляется, пожалуй, раз в зиму, однако температура моря следует устойчивому сезонному ритму — от 10 °C в феврале до 25 °C в середине лета, а иногда и до 29 °C.
Население самого Задара занимает 25 км² полуострова и холмов за ним. В 2011 году в городе проживало чуть более семидесяти пяти тысяч человек, что делало его вторым по величине центром в Далмации и пятым в Хорватии. Десять лет спустя перепись 2021 года насчитала 70 779 жителей, из которых почти 95 процентов идентифицировали себя как этнические хорваты и примерно 2 процента как сербы. Некогда яркая община далматинских итальянцев, насчитывавшая более девяти тысяч человек около 1910 года, сократилась во время и после Второй мировой войны, и сегодня осталось менее сотни жителей.
Эти фигуры прослеживают дугу политических и культурных связей Задара. На протяжении столетий город был столицей Венецианской Далмации, его улицы говорили как об итальянской утонченности, так и о славянских традициях. В пятнадцатом-семнадцатом веках он поощрял художников, скульпторов и архитекторов, среди которых были Джорджо да Шебенико и Франческо Лаурана, и стал центром хорватской литературы. Петар Зоранич написал Planine, первый роман нации, а Еролим Видолич, Брне Карнарутич и Юрай Баракович пополнили корпус народного повествования. Во время французского правления с 1806 по 1810 год типография Задара выпускала Il Regio Dalmata, двуязычную газету, печатавшуюся на итальянском и хорватском языках, — последнее впервые появилось в периодической форме. Национальное возрождение в конце девятнадцатого века еще больше закрепило двойное наследие города.
Культурная жизнь остается активной. Хорватский театральный дом занимает неоклассический зал на окраине города. Национальный музей и Археологический музей, основанные в 1830 году, демонстрируют артефакты от доисторических времен до эпохи Возрождения, в то время как Музей древнего стекла прослеживает местные методы резки и выдувания. Постоянная экспозиция сакрального искусства «Золото и серебро Задара» демонстрирует церковные металлические изделия и реликварии в стенах бывшей церкви. Музыка также продолжается: Хорватское певческое музыкальное общество Zoranić, основанное в 1885 году, продолжает свою хоровую традицию, и каждое лето спокойные резонансы «Музыкальных вечеров в Св. Доната», начавшихся в 1961 году, смешиваются с адриатическим бризом. С 1997 года международный хоровой конкурс собирает голоса из-за рубежа, чтобы петь под средневековыми арками Задара.
Академическая жизнь, прерванная в 1807 году, возродилась в 2002 году с повторным основанием Университета Задара, чей средневековый предшественник датируется 1396 годом. Его библиотеки поддерживают гражданский архив, в то время как факультеты опираются на роль города как образовательного, промышленного и транспортного узла для северной Далмации. Административно Задар является резиденцией своего округа и более широкого региона, центром торговли и управления.
Транспортные связи отражают роль города как конечной точки и магистрали. Адриатическое прибрежное шоссе проходит через Задар, соединяя Сплит на юге с Риекой и Загребом через внутренние маршруты; две развязки — Задар 1 и Задар 2 — обеспечивают доступ к городской сети, а скоростная автомагистраль D424 ведет в порт Гаженица. На суше автобусы являются единственным общественным транспортом, междугородние автобусы находятся на главной станции, а пригородные маршруты обслуживаются компанией Liburnija. Железная дорога, когда-то соединявшая Задар с Книном и далее, прекратила пассажирские перевозки к 2020 году, что сделало его одним из крупнейших городов Европы без прямого железнодорожного сообщения. С моря ежедневно отправляются автомобильные паромы в Анкону в Италии, а местные катамараны и паромы обслуживают острова архипелага. В аэропорту Земуник бюджетные перевозчики расширяют летние расписания, что приводит к среднему годовому увеличению трафика примерно на 30 процентов.
Тем не менее, туризм остается в центре современной жизни Задара. Посетителей привлекает не только его многослойное наследие, но и способность города принять их. Порт Гаженица предлагает причалы для частных яхт с возможностью заездов и выездов; старый город разворачивается в извилистых переулках, где кафе прижимаются к стенам церквей; современные скульптуры, фильмы и выставки оживляют общественные площади. Британские газеты отметили эту жизненную силу — The Times назвала Задар «развлекательным центром Адриатики», а The Guardian окрестила его «новой столицей крутизны Хорватии» в 2017 году — однако такие эпитеты лишь намекают на истинную природу города. В рассветном свете ступени морской дамбы, на которых звучат завораживающие звуки органа, кажутся вечными. На закате звенящие гармонии смешиваются с криками чаек, и посетители останавливаются, чтобы поймать проходящий свет на вековых камнях.
В такие моменты Задар раскрывается не как статичный музей, а как место, где история, климат и культура находятся в постоянном диалоге. Каждый церковный проем, каждый участок стены свидетельствуют о выживании в условиях меняющихся суверенитетов. Его граждане следуют знакомым маршрутам от гавани до площади, от парка на мысе до возвышенного вала, неся вперед ритмы повседневной жизни в городе, сформированном империей и морем. Здесь, на старейшей сцене Хорватии, сохраняется неразрывная нить человеческого обитания, не как артефакт, а как продолжающаяся история — та, в которой сегодняшний день становится, в свое время, прошлым, которое переосмысливают те, кто следует за ним.
Валюта
Основан
Вызывной код
Население
Область
Официальный язык
Высота
Часовой пояс
Путешествие на лодке, особенно круиз, предлагает уникальный и всеохватывающий отпуск. Тем не менее, есть свои преимущества и недостатки, которые следует учитывать, как и в случае с любым видом…
Греция — популярное направление для тех, кто ищет более свободный пляжный отдых, благодаря обилию прибрежных сокровищ и всемирно известных исторических мест, увлекательных…
От самбы в Рио до элегантности в масках в Венеции — откройте для себя 10 уникальных фестивалей, демонстрирующих человеческое творчество, культурное разнообразие и всеобщий дух праздника. Откройте для себя…
Рассматривая их историческое значение, культурное влияние и непреодолимую привлекательность, статья исследует наиболее почитаемые духовные места по всему миру. От древних зданий до удивительных…
Франция известна своим значительным культурным наследием, исключительной кухней и привлекательными пейзажами, что делает ее самой посещаемой страной в мире. От осмотра старых…