Шамони

Шамони-Монблан стоит на пороге самой высокой вершины Западной Европы, простираясь на 245 квадратных километров и являясь домом для чуть менее девяти тысяч жителей. Расположенная во французском департаменте Верхняя Савойя в регионе Овернь-Рона-Альпы, эта коммуна занимает долину к северу от Монблана, окруженная Эгюий-Руж и Эгюий-дю-Миди, и касается границ как Швейцарии, так и Италии. Известный как колыбель зимних видов спорта, Шамони принимал первые зимние Олимпийские игры в 1924 году и с тех пор привлекает поколения альпинистов и лыжников, жаждущих помериться силами с его ледниками и хребтами.

Человеческая история долины началась в 1091 году, когда граф Женевский подарил территорию — тогда известную по латинскому названию Campum munitum — бенедиктинскому монастырю Сен-Мишель де ла Клюз близ Турина. К концу тринадцатого века название сократилось до Шамони; в последующие века оно появлялось как Шамони, Шамони и Шамони, пока революционная эпоха не закрепила нынешнее написание в 1793 году. Под властью монастыря до 1519 года долина позже приобрела свою эмансипацию в 1786 году, сделка, ознаменовавшая как юридический, так и символический отход от церковного феодализма.

Получив право на проведение двух ежегодных ярмарок в 1530 году, Шамони, тем не менее, оставался вне маршрутов большинства путешественников вплоть до XVIII века. Гражданские чиновники и епископы Женевы — среди них Святой Франциск Сальский в 1606 году — отправлялись в долину по официальным делам, но отдых был редким, пока английские и женевские посетители не начали публиковать отчеты о ее высоких местах. Английская партия Ричарда Покока и Уильяма Уиндхэма в 1744 году, за которыми последовали женевский ученый П. Мартель, а позднее Орас Бенедикт де Соссюр в 1760 году, создали раннюю хронику Мер-де-Глас и окружающих вершин.

Савойская династия сформировала долину как феодальное владение с одиннадцатого по четырнадцатый век, включив Шамони в область, которая объединила регионы, ныне разделенные между Францией, Италией и Швейцарией. Савойская династия, самая долгоживущая королевская династия Европы, управляла графством, а затем герцогством до 1860 года, когда территории были окончательно разделены между Францией и Италией. На этом фоне научная проблема восхождения на Монблан захватила общественное воображение, когда де Соссюр в 1760 году предложил приз за его первое восхождение. 8 августа 1786 года местный гид Жан-Жак Бальма и врач Мишель-Габриэль Паккар достигли этого подвига, открыв эру, когда альпинизм перешел от утилитарного перехода к стремлению к высоте ради нее самой.

С завершением в середине девятнадцатого века железнодорожного сообщения, строительством отелей и появлением механических подъемников роль Шамони как центра горного туризма усилилась. В 1821 году была образована Compagnie des Guides de Chamonix для регулирования коммунальных прав на склонах; она удерживала монополию на гидов, пока французские власти не реформировали ее структуру в 1892 году. Несмотря на это изменение, ассоциация выстояла как местное учреждение, подготовив таких деятелей, как романист и альпинист Роже Фризон-Рош. Официальное принятие коммуной названия «Шамони-Монблан» в 1916 году подчеркнуло ее самоидентификацию как хранителя самого высокого массива Европы.

Зимние Олимпийские игры 1924 года еще больше вывели Шамони на мировую арену, возвышение, которое отбрасывало длинные тени по мере того, как столетие подходило к концу. Во время Второй мировой войны детский дом скрывал десятки еврейских детей от нацистских преследований — некоторые из их защитников позже были признаны Праведниками народов мира — обнаруживая более тихое мужество под более видимой славой города. К 1960-м годам традиционное земледелие и скотоводство практически исчезли из долины, уступив место туристической инфраструктуре, которая могла похвастаться примерно шестьюдесятью тысячами коек и принимала около пяти миллионов посетителей ежегодно.

За городским центром находятся шестнадцать деревень, каждая из которых отмечает станцию ​​вдоль хребта долины: от Ле Тур на высоте 1462 метра, через Аржантьер и Ле Пра, до Ле Боссон на высоте 1012 метров, их названия выгравированы на общинной идентичности. Климат классифицируется как влажный континентальный, с годовым количеством осадков около 1280 миллиметров; летом бывают умеренные дни, а зимой вершины и перевалы покрываются обильным снегом. Этот метеорологический ритм лежит в основе экономики зимних видов спорта, которая охватывает как подготовленные трассы, так и необузданные внетрассовые спуски, такие как знаменитая Валле-Бланш.

Канатная дорога Aiguille du Midi, впервые построенная в 1955 году, претендует на самый высокий вертикальный подъем в мире, поднимая пассажиров на высоту 3842 метра за двадцать минут по одному трехкилометровому пролету. От ее верхней станции отвесный лифт доставляет посетителей на смотровые террасы, которые парят под самим Монбланом. Лыжники и альпинисты используют эти ворота, чтобы пересечь четырнадцатикилометровый ледниковый спуск Валле-Бланш, маршрут, требующий местных знаний и полной отдачи. По всей долине три основных горнолыжных региона — Les Grands Montets, Brévent-Flègère и Domaine de Balme — предлагают ландшафт от скромных склонов над городом Шамони до головокружительных кулуаров Аржантьера.

Спортивный календарь Шамони выходит за рамки горнолыжного туризма. Регулярный пункт проведения Кубка мира по горнолыжному спорту FIS и место проведения гонки Арльберг-Кандагар, он также принимал чемпионат мира по лыжным видам спорта 1937 года и чемпионат мира по биатлону среди женщин в 1984 и 1988 годах. Ледовые арены принимали международные соревнования, от чемпионата мира по хоккею с шайбой 1930 года до чемпионата Европы по керлингу в 1991 и 1999 годах. Каждое мероприятие подтверждало репутацию города как места, где экстремальные климатические условия и технические требования проверяют пределы человеческих возможностей.

Дорожный доступ осуществляется по Route Nationale 205, «Route blanche», от Autoroute Blanche в Ле-Файе. Тоннель Монблан, открытый в 1965 году, пронзает горный массив, соединяя Шамони с Курмайором в Италии, а бывшая национальная дорога в Швейцарию теперь носит ведомственное обозначение D 1506. Международный аэропорт Женевы Куантран находится примерно в восьмидесяти восьми километрах, с регулярными автобусными рейсами, такими как Chamexpress и Alpybus, доставляющими пассажиров в долину. Более эксклюзивные трансферы на вертолете дополняют гамму вариантов доступа.

Железнодорожные сети пересекаются на станции метровой колеи Шамони на линии Сен-Жерве-Валлорсин, открытой в 1901 году и расширенной в 1908 году. Здесь путь может похвастаться самым крутым уклоном среди всех железных дорог с прицепным соединением, перемежаясь в долине десятью остановками от Монрок-ле-Плане до Ле-Боссон. За Валлорсином зубчатая железная дорога Mont Blanc Express вьется в Швейцарию, в то время как в долине зубчатая железная дорога Монтенвер, открытая в 1909 году, доставляет посетителей к ледяному фронту Мер-де-Глас и связанным с ним музеям. Каждую зиму, с середины декабря по март — и снова летом — трамвай Mont Blanc из близлежащего Сен-Жерве поднимается по южному склону массива, заканчиваясь на высоте 2380 метров.

Местная мобильность воплощает как традиции, так и современные удобства. Автобусы ходят каждые полчаса между Лез-Уш, Шамони и Ле-Тур, дополненные ночным сервисом «Шамо'Нюит». Жители города и владельцы ски-пассов бесплатно ездят на общественном транспорте между Серво и Валлорсином с помощью Carte d'Hôte или Mont-Blanc Multipass. Для интимного знакомства с вершинами канатные дороги поднимаются от Ле-Пра до Ла-Флежер и от центра Шамони до Планпра и Ле-Бреван, каждая поездка обрамляет различные аспекты величия массива.

Предложения для посетителей Шамони выходят за рамки склонов и вершин. В городе Альпийский музей занимает бывший отель на авеню Мишель Кроз, его галереи отображают эволюцию альпинизма от экспериментов восемнадцатого века до современного спорта, перемежаясь сменными выставками. Неподалеку, в переоборудованном доме священника за Домом горы, в Музее кристаллов и минералов демонстрируют кварц и другие альпийские образцы. Оба учреждения вызывают в памяти геологические силы, которые сформировали долину, и человеческий импульс интерпретировать их.

Сам ледник Mer de Glace, когда-то имевший длину семь с половиной километров, остается одним из крупнейших ледников Европы, хотя его лед отступает со скоростью сантиметров в день. Посетители добираются до ледника по 550-ступенчатому спуску или по короткой канатной дороге до отеля Hotel de Montenvers, где небольшой музей кристаллов и ледников занимает хижину. Ледяная пещера, высеченная каждый год заново, предлагает тактильное ощущение холодного сердца ледника, напоминая путешественникам как о его мимолетности, так и о его силе.

За пределами зимнего белого царства долина открывает сеть троп, которые вознаграждают как случайных пешеходов, так и преданных треккеров. Классический Tour du Mont Blanc охватывает массив примерно за десять дней, это одиссея через три страны и гобелен высокогорных перевалов. Для тех, у кого мало времени, однодневные маршруты связывают вершины канатной дороги, такие как Бреван и Флежер, или спускаются от станции Mer de Glace к План-де-л'Эгюий. Один особенно запоминающийся маршрут поднимается через Бреван, следует по хребту мимо убежища Бель-Лаша и скалистых склонов Роше-де-Гайян, затем спускается через ольховые рощи к дну долины — напряженный шестичасовой траверс, который вознаграждает тех, кто рано поднялся, спокойным воздухом и долгими видами.

Правильное восхождение на Монблан само по себе остается грозным начинанием: трехдневная, двухдневная экспедиция, требующая технического мастерства, акклиматизации на большой высоте и глубокого знания закономерностей расщелин. Большинство групп приближаются по Voie Royale от станции трамвая Nid d'Aigle, хотя два маршрута от Эгюий-дю-Миди — известные как пути Trois Monts и Grands Mulets — предлагают альтернативные пути к вершине. Лицензированные гиды Compagnie des Guides продолжают руководить этими экспедициями, поддерживая традиции, которые восходят к основанию компании в начале девятнадцатого века.

Несмотря на рост числа курортов на более низких высотах, превосходство Шамони сохраняется, подкрепленное такими мероприятиями, как Ultra-Trail du Mont Blanc, который бросает вызов бегунам на выносливость каждый август с 2003 года. Поскольку климатические колебания приводят к выпадению снега на более высоких высотах, надежные зимние предложения долины — от подготовленных трасс в Лез-Уш до открытых кулуаров Гран-Монте и высокогорного спуска Валле-Блан — сохраняют свою привлекательность для спортсменов и энтузиастов. Летом и зимой Шамони-Монблан представляет собой пример ландшафта экстремальных условий, где неумолимый лед и парящие скалы сливаются с многовековыми человеческими устремлениями, создавая прочный диалог между природным миром и теми, кто стремится испытать его высоты.