Monza

Monza, z populacją około 123 000 mieszkańców i powierzchnią około 33 kilometrów kwadratowych, leży piętnaście kilometrów na północny wschód od Mediolanu w regionie Lombardia we Włoszech. Położone na szerokiej równinie, gdzie Brianza przechodzi w dolinę Padu, to miasto — stolica prowincji Monza i Brianza od 11 czerwca 2004 r., układ w pełni wprowadzony w życie w 2009 r. — równoważy bogatą przeszłość z dynamiczną teraźniejszością. Jest otoczone krętą rzeką Lambro, otoczone jednym z największych parków miejskich w Europie i wyróżnia się torem wyścigów samochodowych Grand Prix, Autodromo Nazionale di Monza, który każdego września gromadzi żarliwe wsparcie tifosi Ferrari.

Początki Monzy sięgają starożytności, Rzymianie nazwali ją Modoetia, a później została umieszczona na dworze lombardzkim królowej Teodelindy. Przez całe średniowiecze i wczesną erę nowożytną miasto przetrwało trzydzieści dwa oblężenia, a jego średniowieczne mury zostały w dużej mierze rozebrane — poza Porta d'Agrate — gdy władze austriackie przekształciły krajobraz miasta w XVIII wieku. Samo Lambro, przekształcone w XIV wieku w sztuczne rozwidlenie znane jako Lambretto w celach obronnych, pozostaje charakterystyczną cechą. Późniejsza innowacja, Canale Villoresi z końca XIX wieku, przecina północno-wschodnie obrzeża Monzy i kiedyś napędzał maszyny rozwijających się młynów.

Pod względem gospodarczym Monza plasuje się na trzecim miejscu wśród miast Lombardii i jest głównym ośrodkiem przemysłowym, administracyjnym i kulturalnym Brianzy. Sektor tekstylny zakorzeniony w innowacjach XIX wieku nadal kwitnie obok znaczącego handlu wydawniczego. Miasto jest siedzibą wydziałów medycyny i socjologii Uniwersytetu Milano-Bicocca, prowincjonalnego Sądu Sprawiedliwości i biur administracji regionalnej. Jego klimat, klasyfikowany jako subśródziemnomorski, typowy dla Doliny Padu, zapewnia chłodne, zwięzłe zimy — ze średnią temperaturą około 2 °C w styczniu — i lata, które wzrastają do prawie 23 °C w lipcu. Opady koncentrują się jesienią; niemniej jednak otaczające równiny rzadko znoszą przedłużającą się suszę, a zimowe opady śniegu — niegdyś częste pod koniec XX wieku — obecnie wynoszą średnio około 25 centymetrów rocznie.

W sercu Monzy wznosi się katedra św. Jana z czarno-białą marmurową fasadą wzniesioną w połowie XIV wieku. Zręczne arkady Matteo da Campione nadają rytmicznej elegancji, podczas gdy dzwonnica Pellegrino Tibaldiego z 1606 roku przebija linię horyzontu. Pod sklepionym przejściem znajdują się pozostałości oraculum królowej Teodelindy z VI wieku: Kaplica Teodelindy, niegdyś wolnostojąca budowla na planie krzyża greckiego. Powiększona pod koniec XIII wieku, freski kaplicy przywołują sceny koronacji królewskiej Lombardii, a jej skarbiec chroni Żelazną Koronę Lombardii — legendarną jako gwóźdź z Ukrzyżowania — obok złotego grzebienia i wachlarza Teodelindy, gotyckich relikwiarzy i pozłacanej kury z siedmioma pisklętami symbolizującymi starożytne prowincje regionu.

Historyczne centrum Monzy rozwija się jako szereg czcigodnych budowli, z których każda ucieleśnia rozdział życia obywatelskiego. Średniowieczny kościół wzniesiony w 1393 r. — Santa Maria in Strada — prezentuje ozdobną fasadę z terakoty, która mieni się pod północnym słońcem. Niedaleko, XIV-wieczny Broletto, lub Arengario, niegdyś gościł zgromadzenia kupców i urzędników na szczycie swoich ostrych łuków i pod czujnym okiem machiolowanej wieży zwieńczonej stożkową iglicą. Kościół San Pietro Martire i równowiekowy Santa Maria delle Grazie świadczą o piętnastowiecznym patronacie dewocyjnym, podczas gdy XVI-wieczny Santa Maria al Carrobiolo i XVII-wieczne Oratorium św. Grzegorza odzwierciedlają kolejne fale architektonicznego wyrafinowania. W listopadzie 1900 roku architekci poświęcili Kaplicę Pokutną w Monzie, wzniesioną w miejscu zamachu na króla Umberto I. Jej poważne neoklasycystyczne linie stanowią upamiętnienie namiętności i niebezpieczeństw Włoch.

Na północy Monza Park i Ogrody Królewskie tworzą otoczony murem kompleks o powierzchni około 685 hektarów, zaliczany do najbardziej rozległych parków miejskich w Europie. W tych granicach Autodromo Nazionale grzmi pod tańczącym koniem Ferrari od 1922 r., a Golf Club Milano gościł Italian Open przez dziewięć edycji. Rzeka Lambro wije się przez spokojne baseny i nad miniaturowymi kaskadami, przecinane czterema prostymi mostami, podczas gdy instalacje Giuliano Mauriego i Giancarlo Neriego podkreślają las. Historyczne zagrody — zwłaszcza wczesnodziewiętnastowieczne Mulini San Giorgio — obecnie hodują zwierzęta gospodarskie w quasi-pasterskim spokoju, oferując świeże mleko i organiczny jogurt w dozownikach na miejscu. W czerwcu 2017 r. wizyta papieża Franciszka przyciągnęła prawie milion pielgrzymów na tę leśną przestrzeń, gdzie koncerty i spotkania kulturalne nadal ożywiają zieleń.

Królewska Willa Monza, zaprojektowana przez Giuseppe Piermariniego dla cesarzowej Marii Teresy w 1777 r., rozciąga się na powierzchni ponad dwudziestu dwóch tysięcy metrów kwadratowych i obejmuje około siedmiuset pokoi. Wzorowany na Schönbrunn i Casercie, neoklasycystyczny pałac gościł wicekrólów za czasów Napoleona, a następnie włoskich władców. Otaczające go mury — czternaście kilometrów wzniesione w latach 1807–1808 z gruzów kasztelanów Viscontich — otaczają posiadłość, którą nadal zarządza konsorcjum organów regionalnych i miejskich. Po zabójstwie Umberto I 29 lipca 1900 r. Wiktor Emanuel III zapieczętował willę, przenosząc wyposażenie do Kwirynału; dopiero w 2014 r., po gruntownej renowacji, goście odzyskali dostęp do apartamentów królewskich, sal recepcyjnych i kwater gościnnych przygotowanych dla Wilhelma II z Niemiec.

Życie teatralne i filmowe Monzy rozkwita w miejscach takich jak Teatro Manzoni i Teatro Villoresi, obok Sala San Carlo i Cinema Teodolinda. Muzea powiązane z katedrą wystawiają wczesnośredniowieczne skarby — wśród nich Kura z kurczętami i Krzyż Agilulfa — zestawione z późnośredniowiecznymi i nowożytnymi dziełami. Kulinarne tradycje Insubrii i Brianzy ujawniają się w treściwych potrawach: wolno duszona kapusta i wieprzowina z cassoeula; gulasz z flaków z buseca; i risotto z kiełbasą luganega świadczą o rolniczych korzeniach regionu i jego trwałym związku z gastronomią mediolańską.

Roczne rytmy spajają społeczność Monzy. Formuła 1 Grand Prix Włoch — w drugą niedzielę września — przyciąga najszybsze samochody świata na kręte proste parku, gdzie tylko narzucenie szykan oswaja maksymalne prędkości. Od 1950 r. żadne miejsce nie gościło więcej nieprzerwanych edycji Grand Prix; od czasu jedynego włoskiego zwycięstwa Ludovica Scarfiottiego w 1966 r. żaden kierowca narodowy nie stanął na podium, a mimo to tifosi Ferrari — ubrani w rosso corsa — trwają w głośnym oddaniu. Historia toru również niesie ze sobą tragedie: śmierć Wolfganga von Tripsa (1961), Jochena Rindta, Ronniego Petersona i marszałka w 2000 r. oraz wstrząsający wypadek motocyklowy w 1973 r., w którym zginęli Jarno Saarinen i Renzo Pasolini na Curva Grande. Monza, zapierający dech w piersiach dowód prędkości, pozostaje najszybszym torem w kalendarzu i nie nadaje się do organizacji zawodów MotoGP ani Superbike.

Kalendarz na czerwiec obejmuje Święto św. Gerarda dei Tintori szóstego dnia, obchodzone w kościele San Gerardo, jednego z patronów Monzy. Niekonkurencyjny marsz pieszy na początku czerwca zbiera fundusze na badania nad rakiem, a nocny bieg Monza-Resegone odbywa się w sobotę po 24 czerwca, kiedy to fajerwerki — choreografowane do muzyki — rozświetlają trawniki Villa Reale na cześć św. Jana Chrzciciela. Te wspólne chwile tworzą żywą więź między przeszłością a teraźniejszością, gdzie pobożność i sport, pamięć i świętowanie się przeplatają.

Arterie transportowe wplatają Monzę w szerszą sieć. Jej stacja kolejowa znajduje się na południowym skraju historycznego centrum, jest skrzyżowaniem linii podmiejskich S7, S8, S9 i S11, połączeń regionalnych do Lecco, Como, Bergamo i Saronno oraz okazjonalnych pociągów EuroCity. Przedłużenia linii metra M1 i M5 w Mediolanie — w budowie od 2024 r. — obiecują wprowadzić metro do centrum miasta. Drogi zbiegają się przez A4-E64 (Turyn–Mediolan–Wenecja), obwodnice A52 i A51 oraz SS36, która wije się w kierunku Lecco i Sondrio; krótki tunel łagodzi ruch w miejscu, gdzie drogi krajowe wjeżdżają do centrum, którego historyczne jądro pozostaje zamknięte dla ruchu przelotowego.

Piazza Monzy — geometryczne serce znane jako Piazza Roma — obejmuje Arengario i otwiera się na Via Lambro, najstarszą arterię miasta. Średniowieczne domy ciągną się wzdłuż tej alejki, która okrąża wschodnią flankę katedry, zanim osiągnie punkt kulminacyjny w Ponte dei Leoni z 1842 r. Na północy most San Gerardino z 1715 r. rozciąga się nad Lambro w pobliżu kościoła poświęconego innemu patronowi miasta. Przy Via Italia i Via Carlo Alberto czternasto- i dziewiętnastowieczne kościoły Santa Maria in Strada i San Pietro Martire stoją jako nieme świadectwa wieków wiary.

Przez ponad tysiąc lat Monza splatała swoją tożsamość z podboju i ceremonii, rzeki i parku, katedry i willi. Miasto opiera się łatwym charakterystykom: nie jest ani rustykalną wioską, ani wypolerowaną metropolią, ale szczeliną historii i nowoczesności, gdzie wycie silników wyścigowych współistnieje z rykiem krów z wolnego wybiegu, a relikwie królowych lombardzkich czuwają w milczeniu nad codziennym życiem. Na jej ulicach zwiedzający mogą wyczuć warstwy czasu, które stały się namacalne: od kaplicy modlitewnej Teodelindy po awangardowe instalacje naszego stulecia. Monza jest zatem niezachwianym świadectwem złożonej cywilizacji Lombardii, miejscem zarówno zakorzenionej tradycji, jak i nieustannej inwencji.