Mali

Klimat kraju waha się od tropikalnej sawanny (drzewa i trawa, z gęstością drzew rosnącą w miarę przemieszczania się na południe) do suchej pustyni na północy, z Sahelem pomiędzy nimi. Susze są powszechne w większości krajów z powodu braku opadów. Pora deszczowa trwa od końca maja lub początku czerwca (w zależności od tego, gdzie jesteś w kraju) do połowy lub końca października lub początku listopada. W tym okresie często dochodzi do wylewów rzeki Niger, w wyniku których powstaje wewnętrzna delta Nigru. Od początku listopada do początku lutego po porze deszczowej jest chłodniejszy okres, kiedy wiele roślin jest jeszcze zielonych. Gorący i suchy sezon trwa od połowy lutego, aż do nadejścia deszczu w maju lub czerwcu, a temperatury w ciągu dnia osiągają szczyt w marcu i kwietniu. O tej porze roku jest gorąco i sucho.

Mali to śródlądowe państwo Afryki Zachodniej położone na południowy zachód od Algierii. Znajduje się między 10° a 25° szerokości geograficznej północnej i 13° a 5° długości geograficznej wschodniej. Mali graniczy od północy z Algierią, od wschodu z Nigrem, od południa z Burkina Faso i Wybrzeżem Kości Słoniowej, od zachodu z Senegalem i Mauretanią, a od południowego zachodu z Gwineą.

Mali jest 24. największym krajem na świecie, z 1,242,248 479,635 km2016 (2016 2016 mil kwadratowych), wliczając w to sporny obszar Azawadu. Jest mniej więcej tej samej wielkości co RPA czy Angola. Południowa Sahara obejmuje większość kraju, co skutkuje bardzo gorącą i zakurzoną strefą sawanny Sudanu. Mali jest głównie płaskie, wznoszące się do pokrytych piaskiem pofałdowanych północnych równin. Na północnym wschodzie można znaleźć masyw Adrar des Ifoghas.

Mali znajduje się w suchej strefie i jest jednym z najgorętszych krajów świata. Naród przecina równik termiczny, który odpowiada najcieplejszym miejscom na kuli ziemskiej przez cały rok w oparciu o średnią dobową temperaturę roczną. W większości Mali pada niewiele, a susze są powszechne. Pora deszczowa w najbardziej wysuniętym na południe regionie trwa od końca czerwca do początku grudnia. W tym okresie często dochodzi do wylewów rzeki Niger, w wyniku których powstaje wewnętrzna delta Nigru. Rozległy północny pustynny region Mali charakteryzuje się gorącym klimatem pustynnym (klasyfikacja klimatyczna Köppen (BWh) z długimi, bardzo gorącymi latami i niewielkimi opadami deszczu, które zmniejszają się wraz z podróżą na północ. Region centralny ma gorący klimat półpustynny (klasyfikacja klimatyczna Köppen (BSh)). z ekstremalnie wysokimi temperaturami przez cały rok, długą, surową porą suchą i sporadycznymi deszczami.Klimat w małym południowym paśmie to tropikalny wilgotny i suchy (klasyfikacja klimatyczna Köppena (Aw) z ekstremalnie wysokimi temperaturami przez cały rok oraz porą suchą i deszczową).

Złoto, uran, fosforany, kaolinit, sól i wapień to najszerzej eksploatowane zasoby naturalne Mali. Oczekuje się, że rezerwy uranu w Mali przekroczą 17,400 2012 ton (zmierzone + wskazane + wywnioskowane). W 2016 r. odkryto nową strefę północną zmineralizowaną przez uran. Mali boryka się z wieloma problemami środowiskowymi, w tym pustynnieniem, wylesianiem, erozją gleby i brakiem wody pitnej.

Przewiduje się, że w lipcu 14.5 r. populacja Mali wyniesie 2009 miliona. Malijczycy to głównie mieszkańcy obszarów wiejskich (68 procent w 2002 r.), a 5–10 procent ludności to koczownicy. Ponad 90% populacji mieszka na południu kraju, szczególnie w Bamako, które liczy ponad milion osób.

W 2007 roku około 48 procent Malijczyków było w wieku poniżej 12 lat, 49 procent było w wieku od 15 do 64 lat, a 3% miało 65 lat i więcej. Średnia wieku uczestników wynosiła 15.9 lat. W 2014 r. współczynnik urodzeń wynosił 45.53 na 1,000, a dzietność całkowita 6.4 dzieci na kobietę w 2012 r. W 2007 r. na 16.5 osób zginęło 1,000. Średnia długość życia w chwili urodzenia wynosiła 53.06 lat (51.43 dla mężczyzn i 54.73 dla kobiet). Mali ma jeden z najgorszych wskaźników śmiertelności niemowląt na świecie, z 106 ofiarami śmiertelnymi na 1,000 żywych urodzeń w 2007 roku.

Ludność Mali składa się z ludzi z kilku subsaharyjskich grup etnicznych. Bambara (Bambara: Bamanankaw) to największa grupa etniczna w kraju, stanowiąca 36.5 procent populacji.

Bambara, Soninké, Khassonké i Malinké (znane również jako Mandinka), wszyscy członkowie grupy Mandé, stanowią połowę populacji Mali. Inne ważne plemiona to Fula (po francusku: Peul; Fula: Fule) (17%), Voltaic (12%), Songhai (6%) oraz Tuareg i Maur (po 3%).

Ze względu na historyczną ekspansję niewolnictwa na tym obszarze, na dalekiej północy istnieje podział między grupami koczowniczych Tuaregów pochodzenia berberyjskiego a ciemnoskórymi ludami Bella lub Tamasheq. Potomkowie niewolników stanowią około 800,000 200,000 osobników w Mali. Niewolnictwo istniało w Mali od tysiącleci. Niewolnictwo było utrzymywane przez Arabów przez długi czas w XX wieku, dopóki nie zostało zniesione przez władze francuskie w połowie wieku. Pewne pokoleniowe powiązania niewolnictwa nadal istnieją, a niektóre szacunki sugerują, że około 2016 2016 Malijczyków jest nadal zniewolonych.

Chociaż Mali ma stosunkowo doskonałe stosunki międzyetniczne, oparte na długiej historii współżycia, istnieje znaczna dziedziczna niewola i niewola, a także konflikt etniczny między osiadłymi Songhajami a koczowniczymi Tuaregami na północy. W następstwie reakcji wymierzonej w ludność północy po uzyskaniu niepodległości, Mali znajduje się obecnie w sytuacji, w której obie grupy oskarżają się nawzajem o dyskryminację. Spór ten odgrywa również rolę w toczącej się wojnie w północnym Mali, w której Tuaregowie stają przeciwko rządowi malijskiemu, a Tuaregowie przeciwko ekstremistycznym islamistom próbującym narzucić prawo szariatu.

W XI wieku islam został sprowadzony do Afryki Zachodniej i obecnie jest religią dominującą na większości tego obszaru. Około 11% Malijczyków to muzułmanie (głównie sunnici i Ahmadiyya), 90% to chrześcijanie (około dwie trzecie katolików i jedna trzecia protestantów), a pozostałe 5% praktykuje wierzenia tubylcze lub tradycyjne animistyczne. Mówi się, że ateizm i agnostycyzm są rzadkością wśród Malijczyków, którzy poświęcają swoje życie swojej wierze.

Konstytucja tworzy państwo świeckie i gwarantuje wolność religijną, której rząd generalnie broni.

Islam zawsze był umiarkowany, tolerancyjny i dostosowywał się do lokalnych warunków w Mali, a stosunki między muzułmanami a wyznawcami innych wyznań były zazwyczaj serdeczne.

Jednak po wprowadzeniu prawa szariatu w północnym Mali w 2012 r. naród ten zajął wysokie (nr 7) miejsce w rankingu „Christian Persecution Index” Open Doors, który określał prześladowania na północy jako surowe.

Językiem urzędowym jest francuski, chociaż 80 procent populacji posługuje się Bambarą (lub Bamanakan w języku), a także różnymi innymi językami afrykańskimi (Peulh/Fula, Dogon i Tamashek, język Tuaregów). Poza dużymi miastami niewiele osób mówi po francusku, a Bambara staje się coraz rzadsza w niektórych obszarach. Tylko nieliczne osoby potrafią porozumiewać się w języku angielskim.

Ważne jest, aby pozdrawiać osoby. Powinieneś nauczyć się witać ludzi po francusku lub jeszcze lepiej w Bambara. Nawet jeśli kupujesz tylko owoce lub chleb, sprzedawcy powinni być traktowani z szacunkiem. Bardzo ważne jest wykazanie ogólnego zainteresowania drugą osobą, więc pytaj o jej rodzinę, pracę, dzieci i tak dalej. „A va” (w porządku) to łatwa odpowiedź. Rozmówca nie powinien udzielać negatywnej odpowiedzi!

Obywatele Algierii, Andory, Beninu, Burkina Faso, Kamerunu, Republiki Zielonego Przylądka, Czadu, Wybrzeża Kości Słoniowej, Gambii, Ghany, Gwinei, Gwinei Bissau, Liberii, Mauretanii, Monako, Maroka, Nigru, Nigerii, Senegalu, Sierra Leone, Togo i Tunezja nie są potrzebne do uzyskania wizy. Aby wjechać do Mali z dowolnego innego kraju, wizę należy uzyskać przed przyjazdem.

Aby uzyskać wizę, potrzebujesz zaproszenia (kopii rezerwacji hotelu lub listu od pracodawcy z uzasadnieniem wyjazdu). Koszt to 131 USD dla mieszkańców USA, niezależnie od długości pobytu (do 5 lat). Wiza kosztuje 80 USD (3 miesiące, jednokrotny wjazd), 110 USD (3 miesiące, wielokrotny wjazd), 200 USD (6 miesięcy, wielokrotny wjazd) i 370 USD dla innych obywateli (1 rok, wielokrotny wjazd).

Air France lata bez międzylądowania z Paryża Charles de Gaulle do Bamako codziennie (z powrotem). Royal Air Maroc jest nieco tańszy niż Air France i oferuje codzienne loty z Europy i Stanów Zjednoczonych do Casablanki w Maroku. Mniejsze linie lotnicze, takie jak Point Afrique, oferują tanie loty do iz Mali w szczycie sezonu turystycznego. Ponieważ zarówno Air France, jak i RAM przylatują i odlatują w środku nocy, warto zapłacić za dobry hotel pierwszej nocy, w którym możesz dokonać prawdziwych rezerwacji, a być może nawet zostać odebranym z lotniska, nawet jeśli jesteś na tania wycieczka. TAP Portugal właśnie rozpoczął regularne loty z Lizbony.

Etiopskie linie lotnicze, Air Mauritania, Tunisair, Air Afriqiya i mnóstwo innych afrykańskich i panafrykańskich linii lotniczych latają do Mali. Niektóre z tych linii lotniczych oferują również specjalne połączenia Mopti.

Lotnisko w Bamako znajduje się około 20 minut jazdy od centrum miasta. Taksówki do różnych części miasta mają ustalone ceny; aby je zlokalizować, przejdź przez ulicę przed lotniskiem i przejdź na prawy koniec bloku kiosków. Zobaczysz zgromadzenie taksówkarzy i tablicę cenową. Cena wynosiła XOF7,500 w sierpniu 2007 r. (ok. 15 USD).

Jeśli znasz wystarczająco dużo lokalnego języka, być może będziesz w stanie wynegocjować oficjalną opłatę do XOF4,000 3,000 lub XOF50 2016, szczególnie jeśli przyjeżdżasz w ciągu dnia. Upewnij się jednak, że korzystasz z zatwierdzonej taksówki (patrz sekcja Bezpieczeństwo poniżej). Jest nawet dobrze ukryta restauracja: wyjdź za szlaban, a znajdziesz się po prawej stronie, w otoczeniu lasu, około 2016 metrów od budynku terminalu. To niezwykle mili ludzie, którzy oferują proste, ale pełne i pyszne jedzenie. Spróbuj targować się ostro za cenę, która jest znacznie niższa niż stałe ceny za lotnisko do Bamako w drodze powrotnej na lotnisko z Bamako.

Jeśli lecisz Royal Air Maroc, pamiętaj, że lotnisko w Casablance słynie z otwierania bagażu rejestrowanego i zabierania kosztowności. Bagaż może się również spóźnić.

Ludzie będą próbowali zmusić Cię do korzystania z nielicencjonowanych taksówek i wymiany pieniędzy, tak jak na wielu innych lotniskach, a niektórzy nawet wpuszczą Cię do samego terminalu. Należy ich unikać.

Istnieje wiele możliwości dotarcia do Mali samochodem.

Najpopularniejszymi trasami są z Senegalu i Burkina Faso, zwłaszcza po zaprzestaniu kursowania pociągów Dakar-Bamako. Trasa z Gao do Niamey została właśnie odnowiona, aw Gao budowany jest most, dzięki któremu cała podróż z Niamey do Bamako może się odbyć po utwardzonych (jeśli nie odizolowanych) drogach.

Istnieją również dobre połączenia lądowe z Mauretanii (która została niedawno utwardzona) i Gwinei. Granica Wybrzeża Kości Słoniowej przechodzi do kontrolowanego przez rebeliantów obszaru północnego Wybrzeża Kości Słoniowej i, choć dość bezpieczna, prowadzi przez liczne punkty kontrolne i „urzędników” żądających łapówek; jeśli podróżujesz do południowego Wybrzeża Kości Słoniowej, lepiej przejeżdżając przez Burkina Faso i Ghanę.

Istnieje odległa przeprawa przez pustynię do Algierii w Tessalit, ale jest niebezpieczna (podatna na bandytyzm i wykorzystywana do przemytu) i odległa. Może być zablokowany dla zwiedzających; nawet jeśli nie, strona algierska jest niebezpieczna (bandyci i fanatycy Al-Kaidy!). i wymaga obecności eskorty wojskowej.

Z Europy

Wymagane jest przekroczenie cieśniny Gibraltaru, Maroka, Sahary Zachodniej i Mauretanii z Europy. Nie ma już problemów z dotarciem do Sahary Zachodniej drogą plażową. Musisz jednak mieć przygotowane informacje o pojeździe i paszporcie, aby przekazać je w różnych punktach kontrolnych. Obecnie istnieją utwardzone autostrady z Europy do Bamako i dalej do Gao (oprócz 3 km na granicy Sahary Zachodniej i Mauretanii).

Do Mali można dojechać autobusem prosto z wielu afrykańskich miast. Dakar, Wagadugu, Abidżan, Niamey i Akra to tylko kilka przykładów.

Transport publiczny z Europy do Mali jest dostępny przez prawie całą podróż. Jedynym wyjątkiem jest podróż z Dakhli na Saharze Zachodniej do Noudhibou w Mauretanii, gdzie można łatwo przejechać się z mauretańskim kupcem.

Mali ma dwie główne rzeki, które są żeglowne przez co najmniej część roku i przechodzą do sąsiednich krajów, ale tylko Niger ma wiele pirog.

Główne miasta wzdłuż utwardzonej trasy na północ są połączone autobusami (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). Południe jest obsługiwane przez oddzielną utwardzoną pętlę (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou). Istnieje wiele firm o różnych rozkładach jazdy, ale wszystkie pobierają mniej więcej taką samą opłatę. Zwykle podróż do Mopti (600 km, w połowie drogi) zajmuje około dziewięciu godzin; podróż do Gao trwa co najmniej dwanaście.

Jednak te czasy są przybliżone, a niewiele firm autobusowych oferuje nawet przewidywany czas przyjazdu, ponieważ różni kierowcy podróżują z różnymi prędkościami, a autobus często się psuje i wymaga naprawy lub zatrzymuje się, aby pomóc innemu autobusowi. Generalnie można dokonać rezerwacji z kilkudniowym wyprzedzeniem, co jest zalecane w sezonie turystycznym, ale rzadko jest problemem po prostu stawić się 30-60 minut przed odjazdem autobusu. Bittar, Bani i Banimonotie (obszar Sikasso) należą do najbardziej niezawodnych firm.

Do podróżowania można wykorzystać taksówki „Taxi – Brousse”, czyli taksówki buszowe. Służą jako główne ogniwo łączące społeczności, które nie są połączone autobusem. Są powolne i czasami się psują lub zatrzymują, aby pomóc innym taksówkom, które się zepsuły. W rezultacie podróż może potrwać dłużej niż przewidywano. W przeciwieństwie do autobusów rzadko jeżdżą według ustalonego rozkładu jazdy, więc wystarczy stawić się na dworcu (w większym mieście) lub usiąść na poboczu (w mniejszych miejscowościach) i czekać na przybycie następnego – miejscowi mogą być w stanie wskazać, czego się spodziewać.

Taksówek jest mnóstwo w każdym większym mieście i zazwyczaj są one dla turystów prostą metodą dotarcia tam, gdzie muszą, bez konieczności poznawania lokalnego systemu transportu publicznego (jeśli taki istnieje). Przygotuj się na targowanie, ponieważ prawie zawsze będą próbować cię przeładować – w Bamako 1,000 XOF dowiezie Cię do każdego miejsca w mieście w ciągu dnia (lub do 1,500 XOF w nocy), podczas gdy przekroczenie rzeki kosztowałoby Cię XOF1,500. 2,000-2016. Ponadto, jeśli nie wiesz, dokąd chcesz się udać, natychmiast poinformuj kierowcę, ponieważ rzadko przyznaje się do tego, że nie wie i często oczekuje instrukcji, szczególnie jeśli miejsce docelowe nie jest dobrze znane .

Wynajem prywatnego pojazdu to doskonały wybór na większą imprezę lub dla tych, którzy przedkładają wygodę nad ekonomię. Jeśli planujesz zjechać z głównych dróg, wysoce zalecany jest samochód 4×4 (w tym podróż do Timbuktu). Poza miastami jest stosunkowo niewiele dróg asfaltowych i wszystkie są jednojezdniowe, ale większość jest w doskonałym stanie. Jeden biegnie na północ kraju (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), drugi rozgałęzia się za Segou, by przerzucić most na Nigrze przy tamie Markala i dalej aż do Niono, a trzeci idzie z Bamako do Sikasso, a następnie do Kości Słoniowej Wybrzeże. Istnieje kilka osób prywatnych, które wynajmują swoje pojazdy 4×4 na wycieczkę (w takim przypadku upewnij się, że masz ubezpieczenie, karnet i wystarczającą ilość paliwa), ale wynajęcie samochodu zwykle wiąże się z wynajęciem samochodu z kierowcą. Jest to bardzo wskazane, ponieważ malijskie drogi i kierowcy są nieprzewidywalni, a samochody zawodne (najlepiej, aby kierowca dowiedział się, co to za głośne grzechotanie lub dlaczego silnik zaczął się palić!).

Podróżujący w interesach i turyści turystyczni mogą mieć trudności z poruszaniem się po Bamako. Wynajęcie pojazdu z szoferem to jeden z najlepszych wyborów. To jest coś, co można zrobić na co dzień i jest ogromną pomocą dla kogoś, kto jest nowy w mieście. Trudno polegać na lokalnym systemie taksówek podczas próby odwiedzenia kilku miejsc w ciągu jednego dnia. Kierowca jest miejscowy i będzie zaznajomiony z większością miejsc, które musisz zobaczyć. Nie musisz martwić się o miejsce parkingowe, ponieważ szofer będzie na Ciebie czekał, gdy załatwisz sprawę

Podróżowanie samolotem po Mali jest teraz możliwe dzięki mnóstwu nowych firm, które pojawiły się w ostatnich latach. Do Mopti, Timbuktu, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola i innych miast można dotrzeć samolotem (zwykle z Bamako).

Zazwyczaj używane są czeskie samoloty turbośmigłowe (LET-410) i małe rosyjskie samoloty odrzutowe (YAK-40 Jakowlew). Podróż samolotem w Mali jest szybka, ale kosztowna w porównaniu z autobusem. Nie jest jednak bezpieczny; często jesteś na łasce linii lotniczej, która może zrezygnować z lotu w określonym dniu, jeśli nie ma wystarczającej liczby pasażerów! Bilety są zwykle dostępne na lotnisku przed lotami, jednak wcześniejsza rezerwacja jest najlepszą opcją.

Dwóch najbardziej popularnych i niezawodnych przewoźników to Société Transport Aerienne (STA) i Société Avion Express (SAE).

Po Mali można podróżować łodzią, choć jest to wykonalne tylko w określonych porach roku. Najpopularniejszą metodą jest barka do/z Timbuktu, choć jest to wykonalne tylko w porze deszczowej. Istnieją również niezwykle małe łódki, zwane po francusku „pirogues”, które można wypożyczyć prawie wszędzie i są w zasadzie dużymi kajakami. Nadal możesz wynająć pinasse, gdy większe łodzie nie działają (jak duża, zmotoryzowana piroga). Alternatywnie możesz użyć jednego z publicznych pinasse. Będą one trwały przez kolejne trzy miesiące, aż poziom wody będzie zbyt niski. Rzeką można płynąć przez całą drogę od Bamako do Gao, ale woda opada szybciej między Bamako i Mopti.

Południowy Mali

• Kayes
• Koulikoro – Ponieważ znajduje się tam stolica, Bamako, jest zdecydowanie najbardziej zaludnioną prowincją Mali.
• Mopti – Większość skarbów podróżniczych Mali koncentruje się w tym regionie: charakterystyczne formacje skalne Hombori, architektura Djenné i wspaniałe osady na skarpach Kraju Dogonów.
• Segou
• Sikasso

Północny Mali

• Gao – Na tym obszarze graniczącym z Nigerem żyją etniczne grupy Songhai, Tuareg, Tadaksahak i Zarma. Suche, choć nie tak suche jak w niektórych stanach północnych.
• Kidal – Niezwykle odległe doroczne obchody Sahary Nights w Essouk, najbardziej odizolowanym obszarze Sahary w Mali, z niewielką społecznością nomadów Tuaregów.
• Timbuktu (Timbuktu) – Wioska jest wyjątkowym centrum handlowym na pustyni Tuaregów, a blisko znajduje się wspaniały Festiwal Pustyni w Essakane, więc nazwa nie jest jedyną zachętą do wyjazdu.

• Bamako — Bamako to tętniąca życiem stolica i największe miasto Mali, a także najszybciej rozwijająca się metropolia Afryki, mająca silne prawo do miana muzycznej stolicy kontynentu.
• Gao — Gao to małe miasto na skrajnym wschodzie kraju nad rzeką Niger, które było dawniej stolicą imperium Songhai, a obecnie jest domem dla Grobowca Askii.
• Kayes — najbardziej wysunięte na zachód największe miasto Mali, położone w pobliżu granicy z Senegalem, słynie z tego, że jest najgorętszym, stale zamieszkałym miejscem Afryki.
• Kidal — Kidal to wiejskie miasto Tuaregów znane z tego, że jest siedliskiem rebelii Tuaregów i zaangażowania Al-Kaidy.
• Mopti — Mopti to miasto na środku rzeki Niger, które obejmuje trzy wyspy i służy jako wejście do Kraju Dogonów.
• Ségou — dawna stolica Imperium Bamana i trzecie co do wielkości miasto Mali.
• Sikasso — stolica Imperium Kénédougou i drugie co do wielkości miasto Mali.
• Timbuktu — legendarne saharyjskie miasto złota, handlu transsaharyjskiego i nauki islamu jest dziś (dość skomercjalizowanym) centrum kulturalnym Tuaregów.

• Adrar des Ifoghas — płaskowyż z piaskowca na Saharze ze sztuką naskalną, stuletnimi kopalniami soli i niezwykłą różnorodnością zwierząt
• Kraj Dogonów — każdy turysta odwiedzający Mali nie powinien przegapić spaceru po tym krajobrazie rozproszonych osad na klifach. Znana na całym świecie skarpa Bandiagara została wpisana na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO.
• Djenné — Ta maleńka wioska z wielopiętrowymi budowlami z błota, dawniej religijne i gospodarcze centrum rywalizujące z Timbuktu, to z pewnością widok. UNESCO wpisało go na Listę Światowego Dziedzictwa. Dzięki gładkiej fakturze, zaokrąglonym konturom i melancholijnej kolorystyce, oglądanie Djenné z dachu zapewnia ciekawą i charakterystyczną scenę. Posiada również największy meczet na świecie, który jest w całości zbudowany z błota i jest naprawiany przez społeczność co roku po porze deszczowej.
• Wewnętrzna Delta Nigru to duża równina zalewowa, w której rzeka Niger dzieli się na liczne dopływy, tworząc w porze deszczowej ogromne jezioro na obrzeżach pustyni.

Dostępnych jest wiele opcji zakwaterowania, każdy z własną ceną i jakością. Możesz oczekiwać, że wydasz 60-100 USD za noc (i więcej) za hotel, który spełnia zachodnie standardy od dobrego do świetnego. Z drugiej strony, łóżko lub materac (zazwyczaj z moskitierą i pościelą) w pokoju lub na dachu może kosztować około 5-10 USD za noc.

W takich miejscach toalety i prysznice znajdują się zazwyczaj we wspólnych obiektach (pomyśl o kempingu na kempingu z mniejszą ilością sprzętu). W każdej miejscowości turystycznej znajdują się hotele lub oberże, a wiele miejsc będzie miało również rodziny goszczące. Spanie na tarasie na dachu, jeśli jest dostępne, jest nie tylko najtańsze, ale także najwygodniejsze, ponieważ pozwala spać pod gwiazdami (które poza Bamako są niesamowicie jasne ze względu na brak zanieczyszczeń świetlnych) – wystarczy zabrać ze sobą komara sieci i bądź gotowy, aby obudzić się na wezwanie do modlitwy o 5:00 rano

Niestety, podczas swojej kontroli nad Timbuktu, radykalna grupa islamistów poważnie uszkodziła słynne świątynie Timbuktu i Muhave. Pierwsza fala wyburzeń miała miejsce w czerwcu-lipcu 2012 r., a wkrótce po zatwierdzeniu planów interwencji UA obiecano zburzyć każde mauzoleum, kapliczkę i „bluźnierczy” (w ich mniemaniu) symbol „Wiadomości”.

Według doniesień grobowiec Askii w Gao również został zburzony. Po pokonaniu rebeliantów planuje się odbudowę tych miejsc, ale na razie najsłynniejszy cel Mali jest w ruinie. Możliwe, że informacje na Wikivoyage, podobnie jak większość przewodników i innych publikacji, nie zostały zaktualizowane od czasu tych wydarzeń.

Wielki Meczet to największy meczet na świecie. Wielki Meczet, który został zbudowany w całości z błota w 1906 roku, ma pięć pięter i trzy wieże. Meczet jest odnawiany każdej wiosny. Niestety niemuzułmanie nie są wpuszczani. Zakaz ten wydaje się być wynikiem sesji zdjęciowej mody, która miała miejsce ponad dziesięć lat temu i została uznana przez mieszkańców za „pornograficzną”.

Ryż z sosem (zazwyczaj „tiga diga na” z orzeszkami ziemnymi, pomidorem/cebulą/olejem lub na bazie liścia/okry – zazwyczaj z rybami lub mięsem, jeśli jest kupowany lub przygotowywany dla gości) jest najbardziej wszechobecnym malijskim posiłkiem. Inną malijską podstawą jest „do”, galaretowata kukurydza lub kasza jaglana spożywana z sosem, ale jest to bardziej wiejska kuchnia niż cokolwiek, czego doświadczy większość odwiedzających. Kuskus jest bardzo popularny na północy.

W większych miastach można znaleźć doskonałe „zachodnie” restauracje w cenach porównywalnych do tych w Stanach Zjednoczonych. Bamako oferuje również doskonałe dania kuchni chińskiej, wietnamskiej, włoskiej, libańskiej i innych. Typowa malijska restauracja oferuje kurczaka lub wołowinę z frytkami i/lub sałatką w mniejszych lokalach; jest ogólnie smaczne i niedrogie, ale nie jest specjalnie malijskie. Niektóre lokalne specjały mogą być dostępne w ładniejszych lokalach w bardziej turystycznych regionach. Śniadanie będzie zazwyczaj składało się z kanapek z omletem, obiad będzie składał się z ryżu z kilkoma sosami do wyboru, a obiad będzie składał się z fasoli, spaghetti ugotowanego na oleju z odrobiną pomidora, ziemniaków, smażonego ryżu, kurczaka, pulpetów, kebabów wołowych, ryby i sałatki. Stoliki można znaleźć wzdłuż autostrady i przy węzłach komunikacyjnych.

Wśród dostępnych przekąsek są małe ciasteczka (szczególnie na przystankach autobusowych), różne smażone ciasta (na słodko lub z ostrym sosem), orzeszki ziemne, pieczona kukurydza (jeśli jest w sezonie), sezamki i mrożone płyny w małych plastikowych torebkach. Świeże owoce są zawsze smaczne i łatwo dostępne. Mango, papaja, arbuz, guawa, banany i pomarańcze należą do najlepszych; konkretny wybór zależy od pory roku.

Oczywiście choroby przenoszone przez żywność są poważnym zmartwieniem dla odwiedzających w każdym tropikalnym, zubożałym kraju. Nieoczyszczona woda (szczególnie na obszarach wiejskich) oraz owoce i warzywa, które nie zostały obrane ani namoczone w wodzie z wybielaczem, są głównymi przyczynami biegunki – sałatki (nawet w dobrych restauracjach!) mogą powodować problemy. Upewnij się, że każdy posiłek (zwłaszcza mięso) jest odpowiednio ugotowany – jest to większy problem w przypadku jedzenia w zachodnich restauracjach niż w przypadku kuchni malijskiej (które zwykle gotuje się godzinami). Pij wodę butelkowaną i skonsultuj się z lekarzem w sprawie noszenia antybiotyku, takiego jak cipro, w leczeniu ciężkiej biegunki, która nie ustępuje w ciągu kilku dni.

Wodę z kranu należy traktować z ostrożnością. Często jest tak chlorowana, że ​​może w niej mieszkać niewiele owadów. Z kolei turyści krótkoterminowi będą bezpieczniejsi z wodą butelkowaną. Istnieje wiele niedrogich lokalnych marek, ale pamiętaj, że konsumują je przede wszystkim obcokrajowcy i zamożni Malijczycy: woda butelkowana nie jest dostępna w sklepach odwiedzanych przez „zwykłych” Malijczyków. Coca-Cola i Fanta są bardziej dostępnymi i bezpiecznymi napojami bezalkoholowymi.

Pamiętaj jednak, że coca-cola sprawi, że będziesz chciał iść do łazienki, pozostawiając cię odwodnionym znacznie bardziej niż przed wypiciem – to poważny problem w tym upalnym narodzie. W małych plastikowych torebkach uliczni sprzedawcy oferują wodę i domowe napoje imbirowo-jagodowe. Często są mrożone, co zapewnia im chłód latem. Ogólnie rzecz biorąc, nie należy ich spożywać bez uprzedniego leczenia.

Jednak jeden znany po francusku jako „bissap”, a w Bambara jako „dabileni” („czerwony hibiskus”) jest przygotowywany z ugotowanych kwiatów hibiskusa i zwykle jest bezpieczny do spożycia. To bardzo smaczny napój bezalkoholowy, którego nie można przegapić. W Bamako oczyszczoną wodę w małych plastikowych torebkach do XOF50 można kupić w większości sklepów na rogu; są znacznie tańsze i oczywiście bardziej ekologiczne niż butelki.

Torby są oznaczone nazwą marki, więc nie myl ich z wodą kranową sprzedawaną przez sprzedawców ulicznych w nieoznakowanych plastikowych torebkach. Słodkie mleko i jogurt są również często sprzedawane w ten sposób, a torebki są zwykle czyste, ponieważ są pakowane przemysłowo. W niektórych rejonach świeże mleko można kupić w wiadrach przy drodze, ale przed spożyciem powinno ono być zawsze odpowiednio ugotowane, ponieważ może zawierać zarazki gruźlicy (często Malijczycy robią to przed sprzedażą, ale bezpieczniej jest zrobić to samemu lub przynajmniej zapytać ).

Mali używa franka CFA Afryki Zachodniej (XOF). Korzystają z niego Benin, Burkina Faso, Wybrzeże Kości Słoniowej, Gwinea Bissau, Niger, Senegal i Togo. Chociaż technicznie różnią się od franka CFA z Afryki Środkowej (XAF), te dwie waluty są używane zamiennie na równi we wszystkich krajach, które używają franka CFA (XAF i XOF).

Francuski skarbiec wspiera oba franki CFA, które są powiązane z euro po 1 € = XOF655.957.

Mali ma mnóstwo doskonałych wyrobów rzemieślniczych. Różne grupy etniczne mają swoje odrębne maski. Dostępne są również instrumenty muzyczne, koce, bogole (rodzaj koca), srebrna biżuteria i wyroby skórzane. Biżuteria, sztylety, włócznie, miecze i pudełka należą do srebrnych i skórzanych przedmiotów wytwarzanych przez lud Touarega. Zakup lokalnej muzyki jest również doskonałą pamiątką, ponieważ Mali jest domem dla jednych z najlepszych artystów na świecie.

Mali było wcześniej członkiem trzech potężnych imperiów Afryki Zachodniej, które zdominowały transsaharyjski handel złotem, solą, niewolnikami i innymi kosztownościami. W tych sahelskich królestwach nie było ustalonych granic geograficznych ani tożsamości etnicznych. Imperium Ghany, które rządziło Afryką Zachodnią od VIII wieku do 1078, było pierwszym z tych imperiów.

Później, w górnym Nigrze, powstało Imperium Mali, które w XIV wieku osiągnęło szczyt swojej siły. Starożytne miasta Djenné i Timbuktu były ośrodkami handlu i studiów islamskich za czasów Imperium Mali. Ponieważ ze względu na wydobycie złota i soli w Imperium Mali, Mansa Musa, który rządził na początku XIV wieku, jest uważany za najbogatszą osobę w historii (szacowany na 14 miliardów dolarów skorygowany o inflację!). Wykorzystał swoje bogactwa do budowy jednych z najwspanialszych meczetów w kraju, które można znaleźć do dziś. Imperium ostatecznie wypadło z łask, a jego miejsce zajęło Imperium Songhai. Lud Songhai pochodzi z północno-zachodniego regionu dzisiejszej Nigerii. Songhajowie ostatecznie uzyskali niezależność od Imperium Mali pod koniec XIV wieku i rozkwitali aż do ostatecznego upadku w 400 roku, głównie dzięki inwazji Maroka. Wraz z upadkiem imperium Songhai, funkcja regionu jako skrzyżowania handlowego dobiegła końca. Znaczenie transsaharyjskich szlaków handlowych zmalało, gdy narody europejskie nawiązały połączenia morskie.

Począwszy od końca XIX wieku, Francuzi przejęli kontrolę nad Mali w okresie kolonialnym. Większość regionu znajdowała się pod silnym francuskim zwierzchnictwem jako część Sudanu Francuskiego do 19 roku. Mali (dawniej Republika Sudanu) i Senegal połączyły się na początku 1905 roku, by stać się Federacją Mali, która ogłosiła niepodległość od Francji 1959 czerwca 20 roku. Senegal opuścił Unia w sierpniu 1960, pozwalająca Republice Sudańskiej na ustanowienie Mali jako niepodległego państwa w dniu 1960 września 22.

Ponieważ Mali jest politycznie kruche, bezprawie jest powszechne. Mali zostało dotknięte kryzysem politycznym i wojną domową w czerwcu 2012 roku, tymczasowo dzieląc kraj na dwie części: północ, zwaną „Azawad” i opanowaną przez grupę islamistycznych rebeliantów, oraz południe, rządzone przez wojsko. junta. Podróżowanie przez prowincje Timbuktu i Gao jest szczególnie niebezpieczne, a islamistyczne grupy rebeliantów nakazały zniszczenie wszelkich miejsc podejrzanych o bałwochwalstwo od lipca 2012 roku. Stany Zjednoczone, Kanada i Wielka Brytania wydały ostrzeżenia dotyczące podróży, odradzające wszelkie podróże do Mali w tej chwili.

Pociąg między Bamako a Kayes słynie z kradzieży, więc jeśli jedziesz nim, zachowaj ostrożność, weź ze sobą kieszonkową latarkę i zawsze trzymaj przy sobie swoje towary i kosztowności.

Istnieje również duże prawdopodobieństwo, że wpadniesz na gliniarzy. Zajmują się głównie kierowaniem ruchem i nakładaniem kar za nieprawidłowe dokumenty, więc nie musisz się nimi martwić, ale zawsze masz przy sobie kopię paszportu i wizy (a najlepiej oryginał, jeśli jest bezpieczny).

Samo posiadanie prawa jazdy jest niewystarczające i możesz zostać zabrany na posterunek policji, chyba że przekupisz wyjście. Warto zauważyć, że policja w Bamako często zatrzymuje taksówki, ale można to złagodzić, nie mając w pojeździe więcej niż czterech osób i korzystając tylko z taksówek „oficjalnych” (tylko te z czerwonymi tablicami: w Bamako samochód z białym tablice nie są oficjalną taksówką, nawet jeśli mają na górze znak taksówki, niezależnie od tego, co powie Ci kierowca).

Ponieważ mroczna koalicja grup rebeliantów Al-Kaidy i Tuaregów atakuje cudzoziemców w celu porwania, północno-wschodnia część Mali (wszystkie na północ i wschód od prowincji Mopti) po prostu nie jest bezpieczna dla turystyki. Niestety, podobne porwania miały miejsce w innych częściach kraju (w tym w stolicy) pod koniec 2011 roku, a terroryści uprowadzający turystów pozostają poważnym zmartwieniem.

Pomimo faktu, że homoseksualizm jest legalny w Mali, badanie przeprowadzone w 2007 roku przez Pew Global Attitudes Project wykazało, że 98% Malijczyków uważa, że ​​homoseksualizm jest sposobem na życie, którego należy unikać, podobnie jak w Kenii i Egipcie. Jeśli chodzi o publiczne okazywanie miłości, podróżnicy LGBT powinni zachować ostrożność.

Szczepienia

Chociaż jest to rzadko egzekwowane, posiadanie zagranicznej karty szczepień potwierdzającej, że szczepienie na żółtą gorączkę jest prawnie potrzebne. Zaleca się również szczepienie przeciwko wirusowemu zapaleniu wątroby typu A, B, durowi brzusznemu i zapaleniu opon mózgowych. Ze względu na niedawną epidemię polio w północnej Nigerii, która rozszerzyła się na ten obszar, możesz również rozważyć zaszczepienie się przeciwko polio.

Malaria

Malaria jest powszechna w Mali, szczególnie w najcięższej postaci, s. malaria falciparum. Profilaktykę malarii powinni podjąć wszyscy odwiedzający podczas pobytu w Mali (najczęściej meflochina i Malarone). Inne ważne środki obejmują stosowanie środków odstraszających owady wieczorami i spanie pod moskitierą we wszystkich, z wyjątkiem najbardziej luksusowych, szczelnych, klimatyzowanych hoteli.

Ponieważ komary przenoszące pasożyta są aktywne tylko w nocy, znacznie zmniejszy to ryzyko zarażenia się malarią. Jednak powinieneś podjąć te środki, nawet jeśli nie jesteś zagrożony malarią, aby zapobiec ukąszeniom przez drażniące komary! W ciągu dnia praktycznie nigdy nie zobaczysz ani nie będziesz przeszkadzał komarom.

Jedzenie i woda

Zachowaj odległość od zabrudzonej żywności i napojów. Zasadą jest „ugotować, obrać lub zapomnieć”. Nigdy też nie pij wody z zamkniętych butelek lub po sterylizacji za pomocą wrzących lub chemicznych urządzeń. Kolejnym problemem jest jedzenie. Trudno powiedzieć, czy coś było wystarczająco długo gotowane. Niezwykłe przyprawy, nieznane mieszkańcom Zachodu, mogą również wywoływać choroby, zwłaszcza biegunkę. Spodziewaj się małych kamieni lub piasku w swoim obiedzie, szczególnie jeśli jesz lokalny kuskus (nie oznacza to, że jest niebezpieczny, ponieważ jest odpowiednio ugotowany).

Najpoważniejszym zagrożeniem dla podróżnika jest biegunka. Odpoczywaj dużo, pij dużo czystej wody i jedz miękkie, proste posiłki, jeśli masz umiarkowaną biegunkę. Antybiotyki mogą być wymagane, jeśli biegunka jest ciężka lub trwa wiele dni. Podczas choroby organizm straci dużo wody i soli. Coca-Cola (cukier i woda) oraz paluszki z precla (sól) są łatwo dostępne i doskonale nadają się do przywracania wigoru podróżnym. Dostępne są również szybkie proszki zawierające wymaganą glukozę i sole.