Pomimo małej liczby odwiedzających miasto ma zaskakująco dużą liczbę połączeń międzynarodowych, które służą głównie Angoli mieszkającym za granicą (np. w Brazylii) oraz coraz większą liczbę przedsiębiorstw obsługujących sektory ropy naftowej i diamentów, a także rehabilitację (w dużej mierze dzięki chińscy robotnicy i firmy brazylijskie). Kilka linii lotniczych nadal obsługuje trasy oparte na stosunkach z czasów zimnej wojny (do Hawany i Moskwy).
Miasto służy jako hub dla narodowego przewoźnika TAAG Angola Airlines, jednej z zaledwie trzech dochodowych linii lotniczych w Afryce Subsaharyjskiej, obsługującej loty do 15 miast Angoli. Mają regularne loty do Johannesburga oraz Douala w Kamerunie; Sal, Wyspy Zielonego Przylądka; Bangi, SAMOCHÓD; Kinszasa, DRK; Brazzaville i Pointe Noire w Kongo; Windhuk, Namibia; Wyspy Świętego Tomasza, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca; Lusaka, Zambia; i Harare, Zimbabwe. Dubaj, Pekin (przez Dubaj), Lizbonę, Paryż oraz loty transatlantyckie do Rio de Janeiro, So Paulo i Salvador de Bahia w Brazylii należą do jego długodystansowych miejsc docelowych.
SonAir, oprócz TAAG, obsługuje kilkanaście lotnisk w całym kraju. Usługi międzynarodowe obejmują loty do/z Dubaju (Emirates), Frankfurtu (Lufthansa), Londynu-Heathrow (BA), Paryża-de Gaulle (Air France), Windhoek (Air Namibia), Brukseli (Brussels Airlines), Hawany (Kubana, sezonowo). ), Moskwa (Aeroflot), Pekin (Hainan przez Dubaj), Addis Abeba (Etiopia) i Lizbona (Brazil Airlines) (TAP Portugal).
Opuszczając kraj, nie zabieraj kwanzy na lotnisko, ponieważ próba wywiezienia kwanzy z kraju jest niezgodna z prawem; możesz zostać zatrzymany przez policję skarbową i ukarany grzywną (cała twoja kwanza i większość innych pieniędzy) lub uwięziony.
Usługi kolejowe w Angoli znacznie się poprawiły w ostatnich latach. Chińskie firmy przeprowadzają odbudowę i modernizację, naprawiając niegdyś najszerszą sieć kolejową Afryki pod władzą kolonialną. Z drugiej strony pociągi służą turystom tylko w ograniczonym zakresie, ponieważ obsługują przede wszystkim osoby dojeżdżające do pracy. Wyjątkiem są przewozy dalekobieżne z Malanje. Warto zauważyć, że usługi kolejowe nadal mają złą reputację jako niebezpieczne.
Wszystkie pociągi dalekobieżne docierają do „Estaço Central de Luanda”, który znajduje się na północ od centrum miasta na Largo Eng. Pedro Folque.
Państwowa Służba Autobusowa właśnie została ponownie otwarta, jednak trasy nie zostały jeszcze ustalone. Usługi lokalne są dostępne w Luandzie i między miastami.
Przybrzeżna autostrada łącząca DR Kongo i Namibię będzie główną trasą dla odwiedzających. To piękna lokalizacja, która jest również w przyzwoitym stanie. Drogi, zwłaszcza kilka sześciopasmowych dróg wychodzących z miasta, są głównym priorytetem w operacjach renowacyjnych. Można spodziewać się połączenia chwiejnych starożytnych jezdni i gładkich nowoczesnych dróg.