그리스의 최고 FKK(누디스트 해변) 10곳
여름 여행지그리스는 풍부한 해안 보물과 세계적으로 유명한 역사적 유적지, 매혹적인… 덕분에 더욱 자유로운 해변 휴가를 원하는 사람들에게 인기 있는 여행지입니다.
공식적으로 바레인 왕국으로 알려진 바레인은 페르시아만의 작은 면적을 차지하지만, 그 역사와 특징은 그 작은 국토를 감춰줍니다. 천연 자원과 매립지로 이루어진 군도인 바레인의 중앙 섬은 국토의 5분의 4 이상을 차지합니다. 780제곱킬로미터에 불과한 면적에도 불구하고, 바레인은 고대 문명, 식민지 분쟁, 그리고 현대적 변혁을 겪어 왔습니다. 한때 해안은 명망 높은 진주를 품었지만, 오늘날 바레인의 스카이라인은 금융 기관과 현대적 야망을 상징하는 기념물들로 가득합니다. 규칙적인 일상의 리듬 속에서도 사회적 긴장과 환경적 도전의 흐름은 여전히 지속됩니다.
서쪽으로는 사우디아라비아 해안, 남쪽으로는 카타르라는 작은 영토 사이에 위치한 바레인은 약 50개의 천연 섬과 30개가 넘는 인공 섬으로 이루어진 군도로 이루어져 있습니다. 특히 2000년대 초부터 시작된 간척 사업으로 국토 면적이 665㎢에서 약 780㎢로 늘어났습니다. 이러한 노력으로 인해 바레인의 개별 섬 수도 기존 33개에서 2008년에는 80개 이상으로 증가했습니다.
바레인 섬으로만 알려진 이 주요 섬은 도시, 상업, 정치의 중심지를 형성합니다. 낮은 사막 평원이 해발 134미터 높이의 자발 아드 두칸(Jabal ad Dukhan, "연기의 산"이라는 뜻)이 솟아 있는 중앙 절벽을 향해 눈에 띄지 않게 솟아 있습니다. 다른 곳에서는 남동쪽으로 하와르 제도, 무하라크 섬, 시트라 섬, 그리고 수많은 작은 섬들이 161킬로미터에 달하는 해안선을 형성합니다. 군도 주변의 수심은 얕아 길고 습한 여름철에 온난화를 촉진합니다. 강수량은 매우 적으며, 보통 매년 70.8mm를 넘지 않는 불규칙적인 겨울 소나기를 제외하고는 거의 없습니다. 이라크와 사우디아라비아에서 불어오는 북서풍 "샤말" 바람에 의해 발생하는 먼지 폭풍으로 인해 더욱 심해지는 지속적인 사막화 위협은 바레인 자연환경의 위태로움을 여실히 보여줍니다.
고고학적 증거에 따르면 고대 딜문 문명은 바레인 북부 지역에서 발견됩니다. 20세기 중반 제프리 비비의 발굴을 통해 메소포타미아와 인더스 계곡을 연결하는 무역로를 통해 번영했던 문화가 드러났습니다. 이 문화의 부는 진주가 풍부한 바닷물에서 부분적으로 비롯되었습니다. 서기 7세기 무렵 이슬람이 이 지역에 도달했고, 바레인은 무함마드 생전에 이슬람교를 받아들인 가장 초기 지역 중 하나입니다.
수 세기 후, 이 군도의 전략적 매력은 이베리아 함대를 끌어들였습니다. 1521년에 시작된 포르투갈의 지배는 1602년 사파비 왕조 이란의 아바스 대왕에 의해 대체되었습니다. 바니 우트바가 이끄는 부족 연합은 1783년 이 섬들을 탈환하고 아흐메드 알 파테를 최초의 알 칼리파 하킴으로 추대했습니다. 19세기에는 영국의 이익이 이어졌습니다. 일련의 조약을 통해 바레인은 영국의 보호령이 되었고, 이 지위는 1971년 8월 15일 바레인이 독립을 선언할 때까지 유지되었습니다.
영국과의 공식 관계를 단절한 후, 바레인은 에미리트(아랍에미리트) 체제를 채택했습니다. 2002년 새 헌법은 바레인을 준입헌군주제로 재편했으며, 제2조는 샤리아법을 주요 입법 근거로 명시하고 있습니다. 수니파 무슬림인 알 칼리파 가문은 수니파와 시아파가 거의 균등하게 구성된 인구를 통치하고 있습니다. 아랍의 봄 기간 동안 정치적 갈등은 더욱 심화되었습니다. 2011년 지역 격변으로 촉발된 시위는 더 심화된 개혁을 요구했습니다. 보안군은 시위를 진압했고, 국제 감시단은 정부가 반체제 인사, 야당 인사, 그리고 시아파 일부에 대한 인권 유린을 자행하고 있다고 비판했습니다.
바레인은 유엔, 아랍 연맹, 이슬람 협력 기구(OIC), 걸프 협력 위원회(GCC), 비동맹 운동 등 다양한 다자 기구에 참여하고 있습니다. 또한 상하이 협력 기구(SCO)와 대화 동반자 관계를 맺고 있어 다각화된 외교 노선을 지향하고 있습니다. 국내 정치는 왕실의 엄격한 통제를 받고 있으며, 입법권은 임명된 자문 위원회와 선출된 하원이 공유하고 있으며, 두 기관 모두 에미르의 권한에 따릅니다.
1930년대 초 석유가 수출 시장에 유입된 순간부터 바레인은 진주 채취의 전통을 넘어 발전하기 시작했습니다. 걸프만 주변국들과는 달리, 바레인은 일찍부터 다각화를 추진하여 은행, 관광, 알루미늄 생산, 서비스 분야에 투자했습니다. 석유 제품은 여전히 주요 수출 품목으로, 수출액의 약 60%, 정부 수입의 70%, GDP의 11%를 차지하지만, 금융 부문의 중요성이 더욱 커졌습니다. 마나마에는 중동에서 가장 오래된 증권거래소가 있으며, 수많은 이슬람 금융 기관을 포함한 세계 유수 은행들의 본사가 있습니다.
2006년 세계은행은 바레인을 고소득 경제로 분류했습니다. 2006년 유엔 보고서는 바레인의 급속한 성장을 극찬했고, 헤리티지 재단과 월스트리트 저널의 후속 지수는 바레인을 세계에서 가장 자유로운 경제권 중 하나로 평가했습니다. 2008년 세계 금융센터 지수(Global Financial Centres Index)는 마나마를 세계에서 가장 빠르게 성장하는 중심지로 선정했습니다. 그럼에도 불구하고, 석유 가격 변동은 변동성을 야기했습니다. 1990-91년 페르시아만 위기와 2008년 이후의 세계 경기 침체는 경제 위축으로 이어졌고, 지속 가능한 다각화를 목표로 하는 장기 전략인 "비전 2030"의 발표를 촉발했습니다.
비석유 부문이 GDP에서 차지하는 비중이 점점 커지고 있습니다. 알루미늄 생산은 수출액 기준으로 탄화수소에 이어 2위를 차지하며, 금융과 건설 자재가 그 뒤를 따릅니다. 그러나 농업은 전체 생산량의 0.5%에 불과하며, 경작 가능한 토지가 전체의 3% 미만이라는 한계가 있습니다. 식품 수입은 과일과 육류와 같은 필수 식품에 대한 국내 수요의 3분의 2 이상을 충족합니다.
최근 몇 년간 공공 부채가 증가하여 2020년에는 GDP의 약 130%에 달했고, 2026년에는 155%를 넘어설 것으로 예상됩니다. 이러한 추세는 주로 국방비 지출에 기인합니다. 바레인은 2007년 아랍 국가 중 최초로 실업 수당을 도입했음에도 불구하고, 특히 청년층과 여성 실업률은 여전히 심각한 문제로 남아 있습니다.
바레인의 평평하고 건조한 지형과 낮은 강수량은 농업과 담수 자원에 근본적인 한계를 안겨줍니다. 주요 지하수원인 담맘 대수층은 기수 침투, 해수 침식, 사브카 유출, 관개 환류로 인해 염분화 현상이 나타나고 있습니다. 수문화학 조사를 통해 이러한 구역들을 지도에 표시하고, 식수원 보존을 위한 집중적인 관리 전략을 권고했습니다.
석유 유출, 유조선 방류, 그리고 무분별한 매립으로 인한 해안 훼손은 산호초와 맹그로브 서식지를 심각하게 훼손했으며, 특히 투블리 만 주변에서 심각합니다. 자그로스 해류에 의해 발생하는 먼지 폭풍은 초여름 시야를 방해합니다. 한편, 이 군도의 얕은 바다는 낮에는 빠르게 더워지고 밤에는 미미하게 식어, 기온이 40°C를 넘는 달에는 습도가 더욱 높아집니다.
기후 변화는 이러한 고유의 스트레스를 더욱 가중시킵니다. 해수면 상승은 저지대 섬들을 위협하고 있으며, 불규칙한 강수 패턴은 2024년 4월 광범위한 침수에서 목격되었듯이 가뭄과 홍수를 초래했습니다. 바레인은 전 세계 배출량의 0.02% 미만을 차지함에도 불구하고, 2023년 1인당 온실가스 배출량이 두 번째로 높았습니다. 이는 화석 연료에 대한 지속적인 의존으로 인한 것입니다. 현재 각국의 공약에는 2060년까지 탄소 순배출량 제로 목표 달성과 2035년까지 배출량 30% 감축이 포함되어 있습니다.
바레인 군도는 330종이 넘는 조류를 보호하고 있으며, 그중 26종이 바레인 군도 내에서 번식합니다. 가을과 겨울 철새철에는 수백만 마리의 조류가 걸프만을 횡단하며, 그중에는 세계적으로 멸종 위기에 처한 후바라 버스타드(Chlamydotis undulata)가 정기적으로 나타납니다. 하와르 제도는 아마도 세계 최대 규모의 소코트라 가마우지 군락(최대 10만 쌍의 번식 쌍)을 유지하고 있으며, 주변 해초지에는 호주에 이어 두 번째로 큰 듀공 무리가 서식하고 있습니다. 국조인 직박구리와 한때 사냥으로 멸종되었던 아라비아 오릭스는 이제 보존 노력의 상징이 되었습니다.
포유류는 18종만 남아 있으며, 주로 작은 사막 서식 동물입니다. 파충류, 양서류, 나비, 식물 등 수백 종이 서식하는 이 군도는 생태적 교차로로서의 역할을 잘 보여줍니다. 해양 생물권에는 해초층, 갯벌, 산호 군락이 있으며, 이는 거북이와 다른 동물들에게 필수적인 요소입니다. 2003년부터 바레인 해역에서는 바다거북, 돌고래, 듀공의 포획이 금지되었습니다.
하와르 제도, 마슈탄 섬, 아라드 만, 투블리 만, 그리고 알 아린 야생동물 공원 등 다섯 지역이 공식적으로 보호받고 있습니다. 유일한 육상 보호구역인 알 아린 야생동물 공원은 멸종 위기종의 번식지 역할을 합니다. 이러한 지역들은 개발과 기후 변화로 인해 세심한 관리가 요구되는 가운데, 바레인이 자연 유산을 인정하고 있음을 보여줍니다.
2023년 5월 14일 기준 바레인의 인구는 1,501,635명입니다. 바레인 국적자는 712,362명으로 47.4%를 차지했으며, 나머지는 2,000개가 넘는 민족 배경을 가진 외국인들이었습니다. 외국인 거주자에는 남아시아 출신이 다수 포함되어 있으며, 특히 약 29만 명의 인도인이 포함되는데, 이들 중 다수가 케랄라 출신으로, 이들이 가장 큰 외국인 집단을 형성합니다.
도시화로 인해 거의 모든 주민이 북부 주에 집중되어 있으며, 인구 밀도는 1제곱킬로미터당 1,600명을 넘어 바레인은 도시 국가를 제외하고 세계에서 인구 밀도가 가장 높은 주권 국가 중 하나입니다. 남부 주는 비교적 인구 밀도가 낮습니다.
민족적, 종교적으로 사회는 주로 수니파와 시아파로 나뉩니다. 토착 시아파에는 아랍계 바하르나족과 페르시아계 아잠족이 있으며, 이들은 마나마와 무하라크에 집중되어 있습니다. 수니파 아랍인들은 대부분의 정부 직책을 차지하고 있으며, 여기에는 집권층인 알 칼리파 가문이 포함됩니다. 인근의 후왈라 공동체, 수니파 이란인의 후손, 그리고 발로치 바레인인들도 수니파 다수파에 기여하며, 비공식적으로는 전체 인구의 55%로 추산됩니다. 대부분 해외 거주 기독교인은 전체 인구의 약 14.5%를 차지하며, 토착 바레인 기독교인은 약 1,000명입니다. 소규모의 유대교 및 힌두교 공동체가 여전히 남아 있으며, 후자는 2세기 이상 된 아랍 세계에서 가장 오래된 힌두교 예배 장소인 쉬리나트지 사원을 중심으로 자리 잡고 있습니다.
아랍어가 공용어이며, 독특한 방언인 바흐라니어 아랍어가 구어체에서 주로 사용됩니다. 영어는 상업과 간판에서 여전히 널리 사용됩니다. 발루치어, 페르시아어, 우르두어, 그리고 다양한 남아시아 언어 등 다른 언어들도 해외 거주자들의 문화적 다양성을 반영합니다.
바레인의 문화적 정체성은 수천 년의 역사와 현대의 국제적인 흐름이 뒤섞인 곳입니다. 유네스코가 칼라트 알바레인 고고학 유적지를 지정한 것은 그 고대 유산을 더욱 강조합니다. 바레인 국립 박물관에는 약 9천 년 전의 유물들이 전시되어 있으며, 베이트 알쿠란에는 정교한 필사본 컬렉션이 소장되어 있습니다. 8세기 알카미스와 같은 유서 깊은 모스크와 바르바르, 사르와 같은 딜문 시대의 사원들은 이 섬의 영적인 역사를 증언합니다. 수천 개의 알리 고분은 선사 시대 노력의 무언의 연대기를 보여줍니다. 사막에 가까운 고립된 곳에서 4세기 동안 번성했던 외딴 메스키트 나무인 생명의 나무조차도 방문객을 사로잡습니다.
2005년부터 매년 3월 열리는 문화의 봄 축제에는 세계적인 음악가와 예술가들이 참여해 왔습니다. 2012년 아랍 문화 수도로 지정되고 다양한 관광 펠로우십을 지원받으면서 바레인의 위상은 더욱 높아졌습니다. 바레인 여름 축제, 타 알 샤밥, 바레인 국제 음악 축제는 전통과 혁신을 조화롭게 어우러진 다채로운 행사로 일정을 채워줍니다. 지역 공예품, 특선 요리, 그리고 장인의 손길로 탄생한 보석들은 방문객들에게 더욱 풍성한 경험을 선사합니다.
2019년에는 침몰한 보잉 747을 중심으로 인공 산호초와 문화 시설을 갖춘 수중 생태 공원 건설 계획이 공개되었는데, 이는 체험형 관광에 대한 이 왕국의 창의적인 야망을 증명하는 것입니다.
무하라크 섬에 위치한 바레인 국제공항은 항공 관문 역할을 하며, 2019년에는 약 950만 명의 승객과 약 10만 편의 항공편을 처리했습니다. 2021년 1월에 개항한 새 터미널은 비전 2030 목표에 맞춰 1,400만 명의 승객을 수용할 수 있도록 확장되었습니다. 국적 항공사인 걸프에어는 BIA에 허브 공항을 두고 있습니다.
도로망은 마나마에서 방사형으로 뻗어 있으며, 이는 1930년대 석유 발견 이후 가속화된 개발 과정을 반영합니다. 마나마와 무하라크를 잇는 여러 다리가 있으며, 가장 최근의 다리는 1941년에 건설된 기존 둑길을 대체하고 있습니다. 국도는 북부, 중부, 남부 주에 걸쳐 마을까지 뻗어 있습니다. 2002년 기준 바레인은 3,160km가 넘는 도로를 보유하고 있으며, 그중 2,433km가 포장도로였습니다.
사우디아라비아의 자금 지원을 받아 1986년 12월에 개통된 24km 길이의 킹 파드 코즈웨이는 움안나산 섬을 통해 바레인과 서쪽 이웃 나라를 연결합니다. 2008년에는 약 1,780만 명의 승객이 이 코즈웨이를 이용했습니다. 도로와 철도를 모두 연결하는 킹 하마드 코즈웨이 건설 계획은 아직 계획 단계에 있습니다.
주요 항구인 미나 살만은 상선 운송을 위한 15개 선석을 운영하고 있으며, 국내 운송은 주로 개인 차량과 택시에 의존합니다. 현재 건설 중인 지하철 시스템은 교통 체증을 완화하고 지속 가능한 이동성을 촉진하기 위한 것으로, 2025년 서비스 제공을 목표로 하고 있습니다.
이 섬은 작은 지형 덕분에 단기 체류에 적합합니다. 바레인 시티 센터, 시프 몰, 해안가 애비뉴 등 마나마의 쇼핑몰은 마나마 수크와 골드 수크의 미로 같은 골목길과 공존합니다. 쇼핑 외에도 하와르 군도에서의 조류 관찰, 산호초에서의 스쿠버 다이빙, 베두인족 전통 승마 등 다양한 액티비티를 즐길 수 있습니다.
문화 관광은 잘 보존된 문화 유산지에서 혜택을 얻습니다. 아라드와 칼라트 알바레인 같은 요새는 수 세기 동안 지속된 전략적 갈등을 되돌아보게 합니다. 박물관들은 이슬람 이전 시대와 이슬람 시대를 모두 기록하고 있습니다. 생명의 나무는 믿을 수 없을 만큼 오래가는 생명력에 매료되어 방문객들을 끌어들입니다. 마하시, 마크부스, 발라릿과 같은 전통 걸프 요리부터 왕국의 국제적인 인력을 반영하는 국제적인 레스토랑까지 다양한 요리가 제공됩니다.
매년 열리는 축제는 활기를 더합니다. 세계적인 예술가들의 콘서트, 연극 공연, 미술 전시회는 봄부터 가을까지 활기를 더합니다. 바레인 그랑프리를 중심으로 한 모터스포츠는 관광 기반을 더욱 다각화합니다. 2019년에는 1,100만 명이 넘는 방문객이 방문했는데, 이는 지역적 근접성과 걸프 지역 주요 관광지와는 차별화된 진정한 문화 체험에 대한 기대감에 힘입은 것입니다.
바레인의 좁은 영토는 깊은 유산과 복잡성을 감추고 있습니다. 딜문 유적지부터 금융 지구의 우뚝 솟은 건물들까지, 이 왕국은 교류와 신앙의 시대들을 이어줍니다. 육지와 해양 환경 모두 기후 변화의 압력 속에서 회복력과 취약성 사이에서 불안정한 모습을 보입니다. 사회적으로는 인구 다변화와 종파적 민감성 속에서 전통과 현대성의 상호작용이 펼쳐집니다. 경제적으로는 과거 진주 섬이었던 바레인이 재정 안정과 생태 관리라는 두 가지 과제에 직면하면서도 고소득 서비스 중심의 허브로 거듭나고 있습니다.
바레인을 만난다는 것은 연속성과 변화의 상호작용을 직감하는 것입니다. 바레인의 사막과 해안은 오랜 상업의 흐름을 증언하고, 도시 경관은 보호, 독립, 그리고 헌법 개혁을 통해 스스로의 길을 개척해 온 국가의 열망을 반영합니다. 오늘날 바레인은 전통과 혁신의 교차로에 서 있으며, 변화하는 걸프만과 온난화되는 세계의 흐름을 헤쳐나가면서도 자국의 유산을 수호해야 할 책임을 맡고 있습니다.
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