Panamaváros látképe a szárazföld és a tenger találkozásánál magasodik – 26 corregimiento lakja valamivel több mint 1 086 990 főt a város határain belül (és több mint 2 100 000-et, ha a környező nagyvárosi területet is beleszámítjuk) –, míg felhőkarcolók a politikai adminisztráció, a globális pénzügyek és a tengeri kereskedelem központját jelzik a csatorna csendes-óceáni bejáratánál (Panama tartomány). Az 1519-ben Pedro Arias Dávila által alapított város gyorsan az Inka Birodalmat leigázó expedíciók kiindulópontjává vált (1532), majd ezt követően az Európába tartó nemesfémek fő átjárójaként szolgált. Másfél évszázaddal később Henry Morgan támadása (1671. január 28.) tűzvészt okozott a korai településen, amely után a túlélők egy közeli félszigeten alapították meg a helyszínt (1673. január 21.). Bár ez az újjászületett város messze túlnőtt a romokon, Panamá Viejo ma is emlékezetes világörökségi helyszínként áll fenn, omladozó tornyai diákokat és világjárókat egyaránt vonzanak.
Trópusi környezetében Panamaváros egy keskeny földnyelven fekszik, ahol a Csendes-óceán türkizkék sugarai találkoznak a párás esőerdők szegélyével. A Parque Natural Metropolitano – a csatorna mentén elnyúló, zavartalan lombkorona – tapíroknak, pumáknak és kajmánoknak ad otthont, míg a madárvilág csendes udvarlási helyeken gyűlik össze a napsütötte tisztások felett. A csatorna csendes-óceáni végállomásánál a Smithsonian Trópusi Kutatóintézet tartja fenn a Centro de Exhibiciones Marinas-t, egy laboratóriumot, amely a part menti ökológiának és a korallzátony-közösségeknek szenteli magát, és a tengerbiológia iránt érdeklődőket arra invitálja, hogy tanúi legyenek a vízparton virágzó zátonyrendszereknek. Ez a mérnöki bravúr és az erdős vízgyűjtő terület közötti bensőséges kapcsolat hatalmas dzsungelállományokat védett meg, biztosítva a zsilipek működéséhez elengedhetetlen édesvízkészleteket: az emberi ambíciók és a szinte érintetlen vadon egyedülálló találkozását.
A metropolisztól délnyugatra található a Soberanía Nemzeti Park (Parque Nacional Soberanía) hullámzó terepen, ahol több mint 500 folyó szegélyezi Panama belsejét. Bár a legtöbbjük gyors hegyi patakként indul, a Río Chagres és a Río Chepo is átszeli a városi határokat, vízfolyásaikat gátak hálózzák be, így alakulnak ki a Gatún és a Madden-tavak – olyan víztározók, amelyek nemcsak turbinákat hajtanak, hanem a csatornák áthaladását is biztosítják. A Chagres, a Karib-térség lejtőjét tápláló mintegy 150 mellékfolyó egyike, egy tóparti szakaszt hoz létre, amelyet mindkét oldalon zsilipkomplexumok koronáznak. Eközben a Chepo, a Csendes-óceán medencéjébe ömlő több mint 300 vízi út között, vízerőmű-hálózatokba vezeti áramát, amelyek mind a települési övezeteket, mind a környező mezőgazdasági közösségeket működtetik. Ezek a folyamatos áramlásban lévő folyók emlékeztetik a várost a környező felföldek esővízzel táplált vízgyűjtőitől való függőségére.
A fővárosban a mindennapi életet az éghajlat szabályossága irányítja: egy trópusi szavanna rendszer, amely évente nagyjából 1900 mm csapadékot eredményez, melyet májustól decemberig tartó csapadékos időszak és januártól áprilisig tartó száraz időszak jellemez. Az átlaghőmérséklet 27 °C (81 °F) körül alakul, kisebb havi ingadozásokkal, míg a tartós intertrópusi konvergencia zóna még az úgynevezett száraz évszakban is töredezett gomolyfelhőbe burkolja az eget. A napsütés, bár bőséges, szűrtnek tűnik; a város fénye aranyló csillogást ölt, amely kiegészíti mészkő homlokzatait és fehérre meszelt tornyait. Ezek a légköri viszonyok zöld növényzetet táplálnak a városi hálózaton belül, ahol fikusz és bougainvillea virágzik a körutak és a csatornaparti sétányok mentén.
A történelmi casco antiguo – Casco Viejo, vagy San Felipe – négy évszázadot felölelő építészeti rétegeket tár fel. Spanyol gyarmati templomok állnak francia sorházak és karibi stílusú lakóházak mellett, amelyeket a csatorna huszadik század eleji fellendülése közepette emeltek. A kerület 800 épülete magában foglalja a republikánus klasszicizmust, az art deco díszeket és a bonyolult kovácsoltvas erkélyeket, keretezve a keskeny utcákat, amelyek a katedrálisok harangjaitól visszhangzó terek felé vezetnek. Nevezetességei közé tartozik a Salón Bolívar, a Nemzeti Színház (1908-ban épült) és a Las Bóvedas, egy boltozatos vízparti sétány, amely egykor a gyarmati védelem szerves részét képezte. Itt Szent József aranyoltára – amelyet Morgan támadása során a föld alá rejtettek – néma bizonyítékként szolgál a város megújulási képességére.
A Casco Viejo-n túl a modern látkép több mint 127 befejezett toronyházat mutat be, további 110 pedig lépcsőzetes sorokban emelkedik. Az üveg- és acéltornyok visszaverik a napfényt az öblön keresztül, városi délibábot hozva létre, ahol darukarok díszítik a horizontot. Ebben a függőleges kiterjedésben a Centennial Bridge – amelyet az American Segmental Bridge Institute a műszaki kiválóságáért tüntetett ki – ível át a csatorna kerületén, összekötve a nyugati partokat és enyhítve a Puente de las Américas forgalmi terhelését. Elegáns, letisztult vonalai párbeszédet alkotnak a környező pálmafákkal, nem árulva el sem a kereskedelem súlyát, sem a szeizmikus tervezés kihívásait.
Panamaváros közigazgatási központja 13 központi körzetében – köztük Santa Anában, El Chorrillóban, Bella Vistában és Río Abajóban – lüktet, ahol a kerületek lakóutcák, piacok és terek dinamikus mozaikjává olvadnak össze. A banknegyed az Avenida Balboa folyosót foglalja el, ahol legalább nyolcvan pénzintézet tart fenn trezorokat és tárgyalókat; ezek közül tizenöt helyi érdekeket szolgál ki, a többi pedig az enyhébb szabályozások és a város globális tőkecsatornaként betöltött szerepe által létrehozott offshore számlákat látja el. Ügyvédek és könyvelők szállítják a tranzakciókat a csiszolt márványpadlókon, miközben a szállítmányozási ügynökök koordinálják a mediterrán kikötőkbe vagy kelet-ázsiai piacokra szánt rakományokat. A szolgáltatóipar kiterjed a turizmusra is – a Casco Viejo meghitt butikjaitól az első latin-amerikai Waldorf Astoriáig –, míg a Calle Uruguay környékén virágzik az éjszakai élet.
Az etnikai szövetet felölelő capitalino népcsoport meszticek (kb. 70%), nyugat-indiai és vegyes örökségű népek (14%), afro-panamaiak (körülbelül 6%), amerikai indiánok (6%) és fehér lakosok (10%) keverékéből áll. Ez a sokszínűség a város többnyelvű hangzásvilágában is visszaköszön – a spanyol nyelv keveredik a némettel, portugállal, arabbal, kínaival, héberrel és angollal –, mindegyik nyelv hallható a kávézókban és a nagykövetségeken. A kulináris kínálat is tükrözi ezt a keveréket: a taqueríák osztoznak a járdákon a nyugat-indiai roti standokkal, míg a francia cukrászdák versenyeznek a kantoni dim sum szalonokkal. A fesztiválok a karneváli felvonulások mellett őrzik az őshonos táncformákat, a ritmusok ugyanolyan változatosak, mint az arcok bármelyik nyüzsgő téren.
Az UNESCO világörökségi helyszínné nyilvánított Panamá Viejo kézzelfogható krónikája a korai gyarmati ambícióknak. Kőmaradványai – amelyek egykor a transzatlanti kincsflották központja voltak – félig fűben fekszenek, a támfalak és a tornyok alapjai a gyors hódítás és a katasztrofális pusztulás történetét mesélik el. Közép-Amerika minden részéről érkeztek diákok az ívek között, felidézve az inka erődítmények felé merészkedő konkvisztádorok által használt útvonalakat. Névtáblák jelzik a templomok, a kormányzói palota és a hajózási raktárak helyét, minden egyes rom a város első századának egy régészeti töredékét kínálja.
Casco Viejo UNESCO-felirata (2003) elismerte a tervezési hatások és a tengeri védelem kollektív emlékének koherens fúzióját; falait, kapuit és tereit Morgan 1671-es ostroma után tervezték, hogy megelőzzék az ismételt támadásokat. Ez az erődített hálózat ma kormányhivataloknak, galériáknak és butikhoteleknek ad otthont, ami a folyamatos helyreállítási erőfeszítések bizonyítéka. A Cinta Costera 3 – egy, a régi negyedet körülvevő tengeri autópálya-viadukt – építése vitákat váltott ki (a 2012-es tüntetések a világörökségi státusz elvesztésétől tartottak), az UNESCO mégis megerősítette a kerület rangját. 2014 közepére a viadukt meghosszabbítása átalakította a partvonalat, összekötve Casco tereit az öbölparti sétányokkal, miközben megőrizte a katedrális tornyaira nyíló kilátást.
A turisztikai útvonalak gyakran Las Bóvedasnál kezdődnek, melynek dongaboltozatos sétányai a korallokkal pettyezett sekély vizek szegélyezte víz felett húzódnak. A Nemzeti Kulturális Intézet épülete és a szomszédos francia nagykövetség a huszadik század eleji polgári építészetet illusztrálja; a Plaza de la Catedral továbbra is a déli pihenő helyszíne a neoklasszicista oszlopcsarnokok alatt. A közelben található a Nemzeti Színház – akusztikájáról híres –, amely egy meghitt, 800 férőhelyes előadóteremben kínál előadásokat. A csendes-óceáni zsilipeknél található Museo del Canal Interoceánico és a Miraflores Látogatóközpont mérnöki történeteket mesél el, szimulátorokkal kiegészítve, amelyek lehetővé teszik a kezdők számára, hogy virtuális teherhajókat vezessenek át keskeny zsilipeken.
Az Amador-gátút a csatornaépítés során feltárt sziklákon nyúlik be a Csendes-óceánba, a töltéssávok pedig Naos-sziget Smithsonian állomásához vezetnek. A Culebra Pointnál kutatók tárgyakat gondoznak, míg egy szerény nyilvános múzeum a mangroveerdőket és a zátonylaposokat összekötő tengeri folyosókat vázolja fel. 2014-ben a Frank Gehry által tervezett Biomúzeum nyitotta meg hullámzó galériáit, hogy bemutassa Panama biogeográfiai szerepét, mint kontinenseket összekötő földnyelv. A városi peremeken túl a Parque Municipal Summit védi a köderdőket, amelyek vándormadarakat táplálnak és védik a városi levegő minőségét.
Az Amador Kongresszusi Központ tervei kínai partnerségi ajánlatokkal valósultak meg, bár a Népköztársaság nagykövetségének a töltésútra helyezésére vonatkozó javaslatok a közvélemény aggodalmát elvetették (kb. 2015-ben). Mindazonáltal a kongresszusi komplexum várhatóan évente mintegy 100 nemzetközi találkozónak ad otthont, erősítve Panama profilját a globális diplomáciában. Az ilyen bővítések kiemelik a város állandó egyensúlyát az örökségvédelem, a polgári hasznosság és a kereskedelmi törekvések között.
Modern homlokzata ellenére Panamaváros állandó társadalmi kihívásokkal küzd. A bűnözési ráták magukban foglalják az erőszakos bűncselekményeket – lövöldözéseket, fegyveres rablásokat, emberrablásokat –, valamint a kisebb lopásokat és a hamisított áruk kereskedelmét, amelyekre az Egyesült Államok Külügyminisztériuma is rávilágított. A turistákat arra figyelmeztetik, hogy legyenek óvatosak a periférikus kerületekben, különösen sötétedés után, és kerüljék a nem hivatalos árusokat, akiknek az árui sérthetik a helyi törvényeket. A diszkrimináció elleni jogi védelem némi védelmet nyújt az LMBT lakosoknak, bár az azonos neműek házassága továbbra sem ismert országos szinten.
A város keleti peremén található Tocumen Nemzetközi Repülőtérről indul az összeköttetés, ahová Európából és Észak-Amerikából érkeznek interkontinentális repülőgépek. A Panamá Pacífico (korábbi Howard Légibázis) kisebb központjai a diszkont légitársaságok útvonalait szolgálják ki, míg Marcos A. Gelabert (korábban Albrook) az AirPanamán keresztül kezeli a belföldi járatokat. A városon belül a Metrobus hálózat a főbb útvonalakon halad keresztül, míg a sárga taxik az Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre által felügyelt zónaalapú díjszabási rendszerben közlekednek. Az Uber és az InDriver alkalmazások piaci részesedésért versengenek a taxisofőrök tiltakozásai közepette, ami a városi mobilitással kapcsolatos szélesebb körű vitákat tükrözi.
A 2014-ben átadott, 14 km hosszú panamai metró az északi külvárosokat a belvárossal köti össze, ma már két vonallal üzemel, a harmadik pedig építés alatt áll. Mindkét vonal enyhíti a torlódást a keskeny átjárókon, ahol a magángépjármű-tulajdonlás magas aránya már régóta meghaladja a rendelkezésre álló forgalmi sávok számát. Az Ancon buszpályaudvarról a napi indulások ezreket szállítanak David, Chiriquí és Herrera tartományba, míg a nemzetközi autóbuszok a Pánamerikai autópályán Costa Rica felé közlekednek. A metróállomásokon és buszmegállókban a multimodális átszállások célja a csúcsforgalmi forgalom gördülékenyebbé tétele, bár a forgalmi dugók továbbra is emlékeztetnek a metropolisz gyors terjeszkedésére.
Panamaváros teljességében az emberi találékonyság és a környezettudatosság egyetlen városi szövetbe szőtt bizonyságául áll. Panamá Viejo időtlen köveitől a globális bankházak csiszolt folyosóiig a város rétegei a hódítás, az innováció és a kulturális fúzió folyamatosan fejlődő narratíváját tárják fel. Erdői és vízi útjai létfontosságú artériákként működnek, fenntartva mind a csatornák működését, mind a városi életet. Itt, magasodó tornyok és gyarmati kori tornyok között a múlt és a jelen találkozik, minden látogatót arra hívva, hogy tanúja legyen egy olyan városnak, amely tűzvész és árvíz, ostrom és ünneplés révén továbbra is formálja identitását a felette álló keskeny szárazföldi híd mentén.
Valuta
Alapított
Hívókód
Lakosság
Terület
Hivatalos nyelv
Magasság
Időzóna
Pedro Arias de Ávila, más néven Pedrarias Dávila, 1519. augusztus 15-én alapította Panamavárost, amely hamarosan a felfedezések és a gyarmatosítás fontos központjává vált. Jelentősége a spanyol gyarmatbirodalomban akkor vált igazán nyilvánvalóvá, amikor néhány évvel ezelőtt létfontosságú megállóhely lett az arany és ezüst számára Spanyolország felé vezető úton. A spanyol gyarmatosítás előtt a maláj-polinézek genovai-olaszokat, spanyolokat és kókuszdiókat hoztak a Fülöp-szigetekről a városba. Ezek a kapcsolatok határozták meg a korai éveket. A spanyolok engedményének köszönhetően, akik fő banki bázisukként nagyrészt a Genovai Köztársaságra támaszkodtak, a genovai kereskedők 1520-ra megszerezték az irányítást a kikötő és a környék kereskedelme felett, főként a rabszolga-kereskedelemre összpontosítva.
1400 fős seregével a hírhedt kalóz, Henry Morgan 1671-ben megrohanta és kifosztotta Panamavárost, lerombolva a várost. A ma is népszerű turisztikai célpontnak számító ősi város romjai – Panamá Viejo néven – megmaradtak. A város 1673-as újjáépítése, mintegy nyolc kilométerre délnyugatra az eredeti helytől – a mai Casco Viejo-tól – gazdag történelemmel és kultúrával büszkélkedhet, a városnak ez a része bizonyítja tartósságát, és az egyik első modern kori főváros volt Amerikában.
Közvetlenül a kaliforniai aranyláz előtt, 1848-ban, a Panama Vasúttársaság megalapítása újabb jelentős fordulópontot jelentett a város történetében. Bár teljes mértékben csak 1855-ben kezdte meg működését, a vasút 1848 és 1869 között mintegy 375 000 embert segített az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig, és 225 000 embert fordítva. Abban az időben ez a forgalmi áradat jelentősen megemelte a város fejlettségi szintjét.
Panama történelmében fordulópontot jelentett az 1903. november 3-i függetlenségi kiáltás Kolumbiától. Az 1903-as Hay-Bunau-Varilla szerződés tárgyalását nagyban segítette Philippe Bunau-Varilla francia mérnök. A Panama számára nyújtott havi 10 millió dolláros járadék és a csatorna számára biztosított 10 mérföld széles földterület mellett ez a szerződés az Egyesült Államoknak juttatta a csatornát. Bár végül konfliktus forrásává vált az amerikai-panamai kapcsolatokban, a Panama-csatorna 1914-es befejezése az Egyesült Államok műszaki képességeit és gazdasági hatalmát jelentette.
Különösen az egészségügy és a közegészségügy terén hozott jelentős előrelépést a Panama-csatorna megépítése a város infrastruktúrájában és gazdaságában. 1905 novemberére William Gorgas, a csatornaépítés fő egészségügyi tisztviselője jelentősen csökkentette a malária előfordulását, és segített felszámolni a sárgalázat. A csatornaépítéshez felbérelt karibi munkások áradata azonban példátlan társadalmi és faji nyugtalanságot okozott a városban.
A katonai állomások kiépítésével és számos amerikai katonai és civil személyzet jelenlétével a második világháború további változásokat hozott Panamavárosban. Bár a panamaiak korlátozottan vagy egyáltalán nem fértek hozzá a Csatornaövezet bizonyos régióihoz, amelyek kizárólag az amerikai munkások számára voltak elérhetők, ebben az időszakban példátlan mértékű gazdagság uralkodott. Ezek a konfliktusok 1964. január 9-én, a mártírok napján tetőztek, hangsúlyozva Panama és az Egyesült Államok közötti bonyolult és olykor megosztó kapcsolatot.
Panamaváros az 1970-es évek végén és az 1980-as években világméretű pénzügyi központtá vált. Mivel azonban a város a nemzetközi pénzmosásban való részvételéről ismert, ez az újonnan megnövekedett ismertség sok nemkívánatos figyelmet vonzott. A pénzügyi növekedést illegális tevékenység kísérte, ami bonyolult képet fest Panama gazdasági helyzetéről.
1989-ben az Egyesült Államok és Panama közötti konfliktus rendkívül elmérgesedett. Több mint egy évnyi növekvő nyomás után George H.W. Bush elnök elrendelte Panama invázióját, hogy eltávolítsa Manuel Noriega tábornokot, az ország tényleges diktátorát. Különösen az El Chorrillo térségében okozott súlyos károkat ez az Igaz Cause hadműveletként ismert katonai akció. A háború alatti tüzek nagy károkat okoztak ebben a régióban, amelyet az 1900-as évek eleji ősi favázas építmények jellemeztek. Bár ősi építészettel rendelkezett, El Chorrillo valójában nyomornegyed volt, és az inváziónak hosszú távú hatásai voltak a lakosságra.
1999 fordulópont volt Panama történelmében, amikor az Egyesült Államok hivatalosan átadta a Panama Köztársaságnak a Panama-csatorna teljes felügyeletét. Ezzel az átmenettel Panama szuverenitása és gazdasági fejlődése új fejezetbe lépett, miközben egy fontos időszak lezárult. Panama a mai napig birtokolja a csatornát, amely továbbra is a világ tengeri kereskedelmének egyik fő közlekedési útvonala.
Bár sokkal szigorúbb pénzforgalmi korlátozások mellett, Panamaváros erőszakos háttere ellenére is megőrizte banki központként szerzett hírnevét. A város pénzügyi színterét nagyobb nyitottság és szabályozási ellenőrzés határozza meg, ami tükrözi az elkötelezettséget a globális hírnév megőrzése iránt az illegális tevékenységek csökkentésével.
A Balboa térségében található kikötői létesítményeknek köszönhetően, amelyeket a hongkongi Hutchison Whampoa Company üzemeltet, a hajózás továbbra is Panama gazdaságának pillére. Továbbá nagyon fontosak az ország hajózási üzletága számára a földszoros karibi oldalán található számos kikötő. A Panama-csatorna övezetéhez tartozó Balboa, amely a nagyobb panamai metropolisz régión belül található, egykor a zóna közigazgatási központja volt. A mai napig pezsgő élet központja, és elengedhetetlen Panama gazdasági fejlődéséhez.
A Csendes-óceán és a zöld trópusi esőerdők között megbúvó Panamaváros az ember alkotta és a természetes környezet különleges ötvözetét kínálja. Azok számára, akik kedvelik a vadvilágot, a Parque Natural Metropolitano – amely a várostól a Panama-csatorna mentén húzódik – maga a paradicsom. A kajmánok, pumák és tapírok mellett ez a park változatos madárvilággal büszkélkedhet. A Smithsonian Trópusi Tanulmányi Intézet irányítása alatt működő Centro de Exhibiciones Marinas egy tanulmányi hely, amely a trópusi tengeri élővilágot és ökológiát vizsgálja a csatorna csendes-óceáni bejáratánál. Ez az intézmény felbecsülhetetlen értékű ismereteket nyújt a terület nagyszerű vízi élővilágáról.
Mivel a Panama-csatorna működéséhez szükséges vizet biztosítják, a Panama körüli trópusi erdők létfontosságúak. A csatorna pénzügyi értékének felismerése érdekében ezeket a szinte tökéletes erdőket megőrizték. Ez teszi a csatornát a környezet megőrzését segítő jelentős mérnöki vállalkozás szokatlan példájává. A Summit virágoskertből és egy állatkertből álló Parque Nacional Soberanía a csatorna nyugati partján található. A madármegfigyelők körében különösen népszerű a park Pipeline Road nevű útja, amely betekintést nyújt a terület változatos madárvilágába.
Panama nehéz terepét közel 500 folyó hálózza be, amelyek nagy része hajózhatatlan. Általában gyors felföldi patakként indulnak, ezek a folyók völgyeken kanyarognak, és part menti deltákat hoznak létre. A város határain belül két fő vízerőmű a Río Chepo és a Río Chagres. Az egyik leghosszabb és legfontosabb, a Karib-térségbe ömlő folyó, a Río Chagres, amelyet gáttal gátak fel, létrehozta a Gatun-tavat. A csatorna zsilipjei közötti átjáró útja nagyban függ ettől a tótól. A régi csatornaövezet a Gatun-tó és a Madden-tó vízenergiájából nyeri a vizet, amely szintén a Río Chagresből nyeri a vizet. Egy másik fontos folyó, a Río Chepo a Csendes-óceánba ömlik, és több mint 300 másik folyó mellett a terület vízerőművéhez járul hozzá.
Panamaváros trópusi szavanna éghajlattal rendelkezik, amelyet tiszta, nedves és száraz évszak jellemez. A Köppen-féle Aw éghajlati besorolás alá tartozik, ami valamivel kevesebb, mint a trópusi monszun éghajlat. A városban évente 1900 mm csapadék esik; az esős évszak májustól decemberig, a száraz évszak pedig januártól áprilisig tart. Az átlagos hőmérséklet 27°C körül alakul, és egész évben meglehetősen állandó. Panamaváros elhelyezkedése az intertrópusi konvergencia zónában szinte állandó felhőképződést eredményez, különösen a száraz évszakban, ami kevés napsütést eredményez.
Panamaváros óvárosa, Casco Viejo, az építészeti formák igazi aranybányája. A város hatalmas kulturális örökségét tükrözve ez a történelmi terület a spanyol gyarmati építészet, a francia és az antillákbeli kúriák keverékét kínálja. Ezen épületek közül sok, amelyek közül sokat a Panama-csatorna építése során építettek, ablakot nyit a múltba, ezáltal ellentétben állva a város látképét meghatározó kortárs felhőkarcolókkal. Panamaváros a 45. helyen áll a világon a toronyházak mennyiségét tekintve, több mint 110 fejlesztés alatt álló és 127 már befejezett felhőkarcolóval, így sűrű és feltűnő látképet hoz létre.
A Panama-csatornán átívelő Centennial híd a város egyik építészeti csodája, amely mérnöki erejét és esztétikai vonzerejét hangsúlyozva elnyerte az American Segmental Bridge Institute kiválósági díját. A modern építészet emlékműve, amely ügyesen illeszkedik a város képébe.
Bár agglomerációja a Panama-csatorna túloldalán található, népes területeket ölel fel, Panamaváros a Panama kerület része. A várost kisebb kerületekre bontott Corregimientos (kerületek) tagolják. San Felipe corregimientojában található Casco Viejo, az óváros. San Felipe a város központja tizenkét másik corregimientoval együtt. Ezek Santa Anát, El Chorrillót, Calidoniát, Curundút, Ancónt, Bella Vistát, Bethaniát, San Franciscót, Juan Diazt, Pueblo Nuevót, Parque Lefevre-t és Río Abajót ölelik fel.
Ezen területek mindegyikének megvan a maga jellegzetes vonzereje és személyisége. Bella Vista például jól ismert élénk éjszakai életéről és modern kényelméről; Ancón békésebb környezetet kínál buja növényzettel és régi nevezetességekkel. Viharos múltja ellenére El Chorrillo egy történelemmel és kultúrával teli környék. Ezeknek a kerületeknek a változatossága hozzájárul Panamaváros dinamikus és sokszínű jellegéhez, ami érdekes úti céllá teszi a látogatást és a tartózkodást.
Panamaváros, Panama gazdasági és pénzügyi központja, nagyrészt szolgáltatásalapú gazdasággal rendelkezik, nagy hangsúlyt fektetve a banki, üzleti és turisztikai szolgáltatásokra. A Panama-csatornához és a Balboa kikötői létesítményeihez kapcsolódó kereskedelmi és hajózási tevékenység nagyban támogatja a város gazdaságát. A csatorna stratégiai jelentősége Panamavárost a tőke világméretű konvergencia zónájává, valamint az offshore banki és adótervezési célpontok közé sorolta. Ez a hírnév nagy keresletet teremtett az ügyvédek és könyvelők iránt, akik segítik a multinacionális vállalatokat a kihívásokkal teli jogi terepen való eligazodni.
A Panama-csatorna folyamatos bővítésének, a növekvő ingatlanbefektetéseknek és a meglehetősen stabil bankszektornak köszönhetően Panamaváros jelentős gazdasági növekedést mutatott az elmúlt években. Körülbelül nyolcvan bank működik a városban, amelyek közül legalább tizenöt helyi intézmény. Panamaváros gazdasági lendületének fenntartása nagymértékben függött a bankszektor stabilitásától és bővülésétől.
Gazdasági jelentőségéből adódóan Panamaváros az ország GDP-jének több mint felét állítja elő. Ez nagyrészt a panamai vállalatok és kereskedelmi épületek városon és agglomerációján belüli koncentrációjának köszönhető. A város önmagában is jelentős turisztikai célpont, és létfontosságú megállóhely az ország más részeiről érkező látogatók számára.
Panamaváros gazdasága nagymértékben függ a turizmustól, ami szintén nagyban hozzájárul a bevételteremtéshez. Az utazási ipar elképesztő növekedésen ment keresztül a Panama-csatorna övezetének a huszadik század végén történő átadása óta. A város szállodáinak száma 1400-ról (1997) 2013-ra körülbelül 15 000-re (körülbelül) megugrott. Ezzel párhuzamosan az éves látogatószám 457 000-ről (1999) 2011-re 1,4 millióra ugrott. Perth (Ausztrália) után Panamaváros szállodáinak kihasználtsága 2008-ban a második legmagasabb volt az Egyesült Államokon kívüli városok között. Dubai a második helyen végzett. A kihasználtság azonban csökkent, mivel 2009 óta számos új prémium szálloda nyílt meg.
Több külföldi szállodalánc mellett a Le Méridien, a Radisson és az RIU is fejlesztett vagy tervez új szállodákat építeni a városban. Ezek olyan jelenlegi márkákat egyesítenek, mint az InterContinental, a Marriott és a Sheraton. A Trump Organization első latin-amerikai befektetéseként 2006-ban elkészült a Trump Ocean Club, amely a város fölé magasodik. 2018-ban változtatta meg a nevét Bahia Grand Panama-ra, mivel a Trump márka csökkenő kihasználtsági aránya problémákat okozott. Napjainkban a JW Marriott létesítménye. 2013-ban a Hilton Worldwide megnyitotta a Panamerát, Latin-Amerika második Waldorf Astoria Hoteljét, valamint egy Hilton Garden Inn-t El Cangrejo-ban.
A földterület-rekultivációval kapcsolatos projektek még jobban megváltoztatták Panamaváros terepét, új területet teremtve parkok, házak és utak, köztük a Cinta Costera számára. Ezek a fejlesztések javították a város infrastruktúráját és elősegítették gazdasági virágzását, ezáltal Panamavárost vibráló és energikus metropolisszá alakítva.
Panamaváros, mintegy 1 086 990 lakosával, amely 26 kerületben oszlik el, dinamikus és változatos város. A helyiek, akiket gyakran capitalinoként emlegetnek, etnikai hátterük színes kavalkádját kínálják. A lakosság közel 70%-a mesztic, akiknek többsége a lakosság 14%-át teszi ki. Az amerikai indiánok és a vegyes – többnyire nyugat-indiai – származású emberek követik ezt a csoportot. A fehérek tíz százalékot, az amerikai indiánok és az afro-panamaiak pedig hat-hat százalékot tesznek ki.
Panamaváros egyik legmeghatározóbb tulajdonsága a kulturális sokszínűsége. Ez a városban beszélt nyelvek nagy változatosságában is megmutatkozik. Bár a spanyol a leggyakrabban használt nyelv, a helyiek közül sokan beszélnek németül, portugálul, franciául, arabul, kínaiul, héberül, angolul és így tovább. Ez a nyelvi sokszínűség hangsúlyozza a város szerepét a kultúrák olvasztótégelyeként, valamint a globális üzleti és turisztikai központként.
A város vibráló és kozmopolita hangulata demográfiai és kulturális sokszínűségéből fakad. A látogatók és a lakosok egyaránt felfedezhetik ezt a változatos és pezsgő várost, akár Casco Viejo történelmi utcáit fedezik fel, akár a nyüzsgő pénzügyi negyedben találkoznak, akár a parkok és vízpartok természeti szépségét élvezik.
Panamá Viejo, más néven „Régi Panama”, Pedro Arias de Ávila első spanyol városának építészeti maradványait képviseli. 1532-ben ezen az ősi helyen indultak az Inka Birodalom perui meghódítására induló expedíciók. A jól ismert Nombre de Dios és Portobelo vásárokhoz kapcsolódva létfontosságú megállóhelyet biztosított az amerikai kontinens történelmének egyik legfontosabb kereskedelmi útvonalán. Az Amerikából Spanyolország által elhozott aranyat és ezüstöt elsősorban ezeken a vásárokon keresztül szállították át.
Panamaváros történelmi negyedét, amelyet Casco Viejo, Casco Antiguo vagy San Felipe néven is ismernek, Henry Morgan kalóz 1671-es lerombolása után alapították. Az erődített városként tervezett helyszín célja az volt, hogy megvédje lakóit a következő kalóztámadásoktól. Casco Viejo történelmi és kulturális jelentőségét elismerve az UNESCO 2003-ban a világörökség részévé nyilvánította.
Panama gazdag kulturális örökségét tükrözve Casco Antiguo építészeti formák széles skáláját kínálja. Közel 800 építménnyel, amelyek hozzájárulnak sajátos jellegéhez, a kerület karibi, republikánus, art deco, francia és gyarmati építészettel büszkélkedhet. Casco Antiguo fontos helyszínei közé tartozik a Plaza de Francia, a Las Bóvedas, a Salón Bolivar, a Nemzeti Színház (megnyílt 1908-ban). Számos figyelemre méltó katolikus épület, mint például a Metropolitan katedrális, a La Merced templom és a Szent Fülöp Neri templom is ezen a területen található. A Szent József templom aranyoltára, amelyet az 1671-es kalózostrom során sárba temettek, majd később a jelenlegi helyére helyeztek át, a legcsodálatosabb tárgyak közé tartozik.
A dzsentrifikáció és a jelentős felújítás által átalakított Casco Viejo mára Panamaváros egyik legnagyobb látványossága, a Panama-csatorna után a második helyen áll. A kormány és az üzleti szektor is befektetett a város újjáéledésébe. Ricardo Martinelli elnök 2014-ben nyitotta meg a Cinta Costera 3-at, a Casco Antiguót körülvevő tengeri autópálya-viadukt egy szakaszát. A kezdeményezés a régió történelmi jellegének megőrzése mellett a hozzáférés és a kommunikáció javítására törekedett.
Bár elsőre kifogások és aggodalmak merültek fel azzal kapcsolatban, hogy a Cinta Costera 3 projekt veszélyeztetheti Casco Viejo világörökségi besorolását, az UNESCO 2012. június 28-án úgy döntött, hogy a helyszín nem kerül fel a veszélyeztetett világörökségi helyszínek listájára. Ez a döntés alátámasztja azt az elhatározást, hogy egyensúlyt teremtsenek a modern növekedés és Panamaváros gazdag múltjának megőrzése között.
Panamaváros történelmi építmények és a Panama-csatorna működéséhez szorosan kapcsolódó területek kincsesbányája. A legfigyelemreméltóbb látnivalók közé tartozik a Las Bóvedas, egy lélegzetelállító kilátást nyújtó és a Csendes-óceánig nyúló vízparti sétány. A francia nagykövetséggel együtt a Nemzeti Kulturális Intézet épülete is bizonyítja a város hatalmas kulturális örökségét. Egy másik történelmi jelentőségű és nagyszerűségű építészeti csoda, amely vonzza a turistákat, a Plaza de la Catedral székesegyház.
A kiváló természetes akusztikájáról és nagyjából 800 vendég befogadására alkalmas kapacitásáról híres Teatro Nacional, más néven Panama Nemzeti Színház, egy kis szórakoztató helyszín. A Panama-csatorna történetébe és működésébe mélyreható betekintést nyújt a Museo del Canal Interoceánico, más néven Interoceanic Canal Museum. A Palacio de las Garzas, más néven Gémpalota, az elnöki rezidencia, amelyet a benne élő számos gémről neveztek el.
A csendes-óceáni oldalon, a Miraflores zsilipeknél található Miraflores Látogatóközpont múzeummal és egy szimulátorral büszkélkedhet, amely lehetővé teszi a vendégek számára, hogy virtuálisan bejárjanak egy hajót a csatornán. A csatorna építésekor eltávolított sziklákból épült Calzada de Amador, más néven Amador Causeway, festői kilátást és szabadidős tevékenységeket kínál a szárazföldön.
A fényűző Waldorf Astoriától, amely az első ilyen jellegű szálloda Latin-Amerikában, a személyesebb nyaralási élményt kínáló kis butikhotelekig Panamaváros nagyszerű választékot kínál a szállodai lehetőségekből. Különösen a Calle Uruguay és Casco Viejo negyedekben, ahol számos bár és éjszakai klub várja a látogatókat, pezsgő éjszakai élet folyik.
Az Amador-gát, a csatorna csendes-óceáni bejáratától keletre fekvő terület, az egyik legújabban felfedezett turisztikai látványosság. A régió fejlesztésének célja a látogatók és az éjszakai élet vonzása. A Nao-szigeten található Culebra Pointon működő Smithsonian Trópusi Kutatóintézet egy kis múzeumot és állomást üzemeltet, amely információkat nyújt a trópusi tengeri fajokról. A kiváló építész, Frank Gehry által tervezett 2014-es Biomúzeum figyelemre méltó kiegészítése a gátnak, amely kiemeli Panama sokszínűségét.
A Parque Municipal Summit a természet szerelmeseinek jól ismert hely a település határain kívül. A jelenleg építés alatt álló Amador Kongresszusi Központ várhatóan évente 100 nemzetközi rendezvénynek ad majd otthont, ezáltal növelve a város vonzerejét, mint világméretű úti cél. A Kínai Népköztársaság amadori nagykövetségének kampuszának létrehozására vonatkozó terveket végül félretették a közvélemény felháborodása és a régió érzékelt értékével kapcsolatos aggodalmak miatt.
Bár Panamaváros számos látnivalót és tevékenységet kínál, a turistáknak óvatosnak kell lenniük a biztonsági kérdésekkel kapcsolatban. Az Egyesült Államok Külügyminisztériuma olyan bűncselekményeket említ, mint az emberrablás, a fegyveres rablás, a nemi erőszak és a lövöldözés. Az utazókat arra is kérik, hogy ne vásároljanak kalóz vagy hamisított termékeket, mivel ezzel megsérthetik a helyi törvényeket. Az LMBT-jogokkal kapcsolatban a kormány nem ismeri el az azonos neműek házasságát; mégis léteznek törvények az LMBT-populációval szembeni előítéletek megállítására.
Panamaváros, amely eredetileg az Egyesült Államok Panama-csatorna feletti szuverenitásának de facto központja volt, régi katonai repülőtereit polgári repülőterekké alakította át, így a városnak három fő repülőtere van.
A San Miguelito közelében, Panamavárostól 32 kilométerre északkeletre található Tocumen Nemzetközi Repülőtér főként külföldi látogatókat szolgál ki. A Panama Metro 2023 óta nyitott egy állomást a kikötő közelében, ezáltal javítva az utasok hozzáférését. A legtöbb külföldi járatot kiszolgáló repülőtér létfontosságú csomópont az amerikai kontinenseken átívelő járatok számára.
Bár maga a terminál a kifutópálya nyugati oldalán található, így a metróállomásig gyalogolni felesleges, a Gelabert, más néven Albrook repülőtér, az Albrook buszpályaudvar közelében található. Az AirPanama üzemelteti ezt a korábbi amerikai katonai repülőteret, amelyet ma belföldi közlekedésre használnak. Kifinomult kis sugárhajtású repülőgépekkel napi járatokat indít nagyvárosokból és közösségekből az ország minden tájáról.
Az eredetileg Howard Légierő Bázisnak nevezett Panamá Pacífico Nemzetközi Repülőtér egy apró repülőtér a Panama-csatorna túloldalán. A Wingo irányítása alatt működő repülőtér többnyire Medellínből és Bogotából érkező repülőgépeket fogad.
Panamaváros és Colón között a Panama-csatorna vasút biztosítja az egyetlen elérhető vonatjáratot. Többnyire tehervonat, amelynek személykocsijából elsőrangú kilátás nyílik a Panama-csatornára és a közeli trópusi dzsungelre. Colón és Panamaváros egyes lakosai számára ez a szokatlan „transzkontinentális ingázó vasútvonal” biztosítja a napi közlekedést. Az Albrook repülőtér közelében, a nyugati külvárosban található Corozal személypályaudvarra érkezve a vonatok a vonatjáratokat 2024 februárjától újra megnyitották az utasok számára, különösen a tengerjáró hajókról érkező kirándulásokon résztvevők számára.
A Gran Terminal Nacional de Transporte, más néven „Albrook” állomással Panamaváros Latin-Amerika egyik legkifinomultabb buszpályaudvarával büszkélkedhet. Az utazók könnyen találnak buszt erről a jól karbantartott csomópontról, amely az azonos nevű bevásárlóközpont része, és kényelmesen helyezkedik el az Albrook repülőtér, a város belföldi repülőtere közelében.
A terminál keleti oldaláról, a földszintről indulnak a távolsági buszok, ahol az utasoknak 0,10 dolláros díjat fizető forgókapukon kell áthaladniuk. Az érkezők általában a terminál épülete feletti első emeleten találnak helyet. Minden külföldi busz, beleértve a jól ismert „tica buszokat is, ezen az állomáson kezdi és végzi útjait.
A 32-es és 32A jegypénztáraktól a Ticabus, vagyis a Transportes Internacionales Centroamericanos közlekedik. San Josén keresztül ez a külföldi busztársaság köti össze Panamavárost Managvával. Managvából Tegucigalpába és San Pedro Sulába (Honduras), majd San Salvadorba, Guatemalavárosba és Tapachulába (Mexikó) vezetnek járatok. Egy további útvonal El Salvadort köti össze Hondurasszal.
Az Expreso Panama, más néven Panaline, a 17-es és 18-as jegypénztáraktól közlekedő járat Panamaváros és San José között közlekedik. San Joséból az utazók folytathatják útjukat Nicaragua és Közép-Amerika más területei felé.
A nyugati oldalról, a buszpályaudvar és az Albrook Mall között közlekedő metróbuszok a buszpályaudvarra közlekednek. Az utasok a terminálon belül vásárolhatnak egy „RapiPass 3en1” kártyát, amely a metrobusz, a metró és a terminál létesítményei számára érvényes. A kártyát fel kell tölteni, és ára 2 dollár. Csak ez a kártya jogosít fel egyszeri belépésre a forgókapukig; a helyiek általában barátságosak, és 0,10 dollárért cserébe kártyájuk lehúzásával segíthetnek.
A számos ivóvízkút mellett a terminál két ételudvarral is büszkélkedhet a déli és az északi végén. 0,25 dollárért tiszta mosdók állnak rendelkezésre, melyeket érmével vagy RapiPass-szal lehet fizetni. A metróállomás a terminál közepéről egy hídon keresztül közelíthető meg.
A 2014-ben megnyitott panamai metró népszerű és hatékony közlekedési eszköz a városban. Az 1-es vonal, amely magaslati és földalatti szakaszokat is tartalmaz, Albrooktól El Ingenióig tart. A 2-es vonal, amely az északi külvárosokat szolgálja ki, 2019-ben kezdte meg működését. A következő években további vonalak bevezetését tervezik.
Az egyszeri utazás ára 35 cent, az idősek és a diákok kedvezményeket kapnak. A metró hétfőtől szombatig reggel 5 és este 10 óra között, vasárnap pedig reggel 7 és este 10 óra között közlekedik.
A taxik kényelmes közlekedési eszközök Panamavárosban, ennek ellenére nincsenek taxióráik. A viteldíjakat a kormány határozza meg, és az áthaladó zónáktól függenek, a további utasokért felárat számítanak fel. A szokásos díjak 1,25 dollártól változnak egy zónán belüli rövid utazásokért, és körülbelül 5 dollárig terjednek a városon belüli hosszabb utazásokért. Egy út a nemzetközi repülőtérre vagy onnan általában körülbelül 30 dollárba kerül, beleértve az útdíjakat is.
A taxisofőrök megpróbálhatnak túlzott díjakat kivetni a turistákra, ezért előnyös, ha tisztában vagyunk a szokásos árakkal, és ennek megfelelően alkudunk. Az Uber Panamavárosban működik, alternatívát kínálva a hagyományos taxikkal szemben.
Vörös ördögPanamavárosban a buszközlekedés gazdaságos és hatékony. A viteldíj 0,25 dollár, az úti cél pedig jól láthatóan fel van tüntetve az első szélvédőn. A magántulajdonban lévő, „Diablo Rojo” (Vörös Ördögök) néven emlegetett buszok gyakran élénk színű dekorációkkal vannak ellátva, hogy vonzzák az utasokat. Csúcsforgalomban rendkívül zsúfoltak lehetnek, sokan a folyosókon állnak és az ülésekbe préselődnek. Javasoljuk, hogy forgalmas időszakokban ne használjuk ezeket a járműveket.
2013-ban a „Vörös Ördögöket” eltávolították az elsődleges városi útvonalakról, de továbbra is összekötik a várost a környező külvárosokkal.
MetróBuszA város modern, légkondicionált buszokat, úgynevezett „MetroBust” vezetett be, hogy kiváltsa a „Vörös Ördögöket” a fő útvonalakon. Ezek a buszok nem fogadnak el készpénzt; ezért felszállás előtt jegykártyát kell vásárolni a város egyik bevásárlóközpontjában. A díj 0,25 dollár a standard útvonalakon és 1,25 dollár a folyosós útvonalakon (Corredor Norte és Corredor Sur). MetroBus kártyák a város több pontján is megvásárolhatók és feltölthetők. Mindazonáltal a térképek vagy menetrendek hiánya az állomásokon megnehezíti a tájékozódást az úti célok közismert nevének ismerete vagy a spanyol nyelvtudás nélkül.
Panamavárosban jelentős nehézségeket okoz a hétköznapi munkaidőben állandó forgalmi torlódások és a számos kereszteződésben hiányzó közlekedési lámpák miatt. Rövid távolságokat gyalogosan vagy alternatív közlekedési módokkal gyorsabban lehet megtenni. A forgalom jelentősen megnőhet az ünnepek, például a karnevál idején.
Az autókölcsönzést olyan neves cégek kínálják, mint a Hertz a Tocumen Nemzetközi Repülőtéren. Panamában törvényileg kötelező minden taxit sárgára festeni, és a stoppolás viszonylag elterjedt. A nemzeti rendőrség által üzemeltetett ellenőrzőpontokat gondosan helyezik el, hogy megakadályozzák az illegális személyek és a csempészáruk áthaladását.
Az UNESCO Világörökség részét képező Casco Viejo – más néven San Felipe vagy Casco Antiguo – betekintést nyújt Panama gyarmati múltjába. Az 1673-ban alapított történelmi terület élénk színű sikátorokból, bájos terekből és gyönyörűen újjáépített épületekből áll, amelyek a spanyol, francia és kora amerikai építészeti stílusokat tükrözik. A Casco Viejo felett sétálva élvezhetjük a gyarmati kori épületek, köztük a Metropolitan katedrális és a San José-templom díszes homlokzatát, amely aranyoltárairól híres. A történelem és a modernitás tökéletes keverékeként a régió számos múzeummal, butikhotellel és menő étkezdével is büszkélkedhet.
Akiket lenyűgöz a hatalmas mérnöki teljesítmény, a Panama-csatorna, annak kötelező látnivaló a Casco Viejo központjában található Panama-csatorna Múzeum. Az első francia próbálkozásoktól az Egyesült Államok általi tényleges befejezésig a múzeum átfogó képet nyújt a csatorna építéséről. Érdekes kiállítások sorozatán keresztül a vendégek megismerkedhetnek az építkezés során felmerült nehézségekkel, az alkalmazott műszaki fejlesztésekkel és a csatorna világkereskedelemre gyakorolt jelentős hatásával. A múzeum a csatorna mögött rejlő személyes történeteket is hangsúlyozza, ezáltal betekintést nyújtva a munkások életébe, akik lehetővé tették ezt a hatalmas vállalkozást.
Panama Viejo, egy spanyol gyarmati város első helyszíne, tanúskodik a nemzet gazdag történelméről. Az 1519-ben alapított város volt az első európai közösség az amerikai csendes-óceáni parton. A középkori katedrális, kolostorok és gyarmati házak emlékeivel szerte a földön Panama Viejo romjai ma érdekes betekintést nyújtanak a múltba. A környező területre nyíló panorámás kilátással a katedrális tornya a legismertebb építmény. Fedezze fel a régészeti lelőhelyet és a szomszédos múzeumot, amely ereklyéket és kiállításokat mutat be, amelyek Panama Viejo növekedését és bukását krónikázzák, beleértve a hírhedt kalóz, Henry Morgan általi 1671-es pusztítását is.
A 20. század legcsodálatosabb technikai sikerei közé tartozik a Panama-csatorna. A 82 kilométer hosszú híres folyó összeköti az Atlanti- és a Csendes-óceánt, ezáltal átalakítva a világ tengeri forgalmát. Egy hajóút a csatornán eredeti kilátást nyújt a komplex zsiliprendszerre és a vizein áthaladó hatalmas hajókra. A csatorna mentén sikló hajóút lehetővé teszi, hogy működés közben lássa a lenyűgöző Miraflores és Gatun zsilipeket, lenyűgözve méretüktől és működési pontosságuktól. A csatorna gazdag trópusi környezete fokozza az élményt, és esztétikailag széppé, valamint tanulságossá teszi az utazást.
Panamaváros közepén egy buja menedék a Metropolitan Park, amelyet néha Parque Natural Metropolitano néven is ismernek. Több mint 265 hektáron terül el, Amerika legnagyobb városi parkja, és menedék a környezetvédők számára. A parkban található hatalmas ösvényhálózat sűrű trópusi erdők körül kanyarog, így számos fajt megfigyelhetünk, beleértve a tamarinokat, tukánokat és lajhárokat. A park tetejéről lenyűgöző panorámás kilátás nyílik a Panama-csatornára és a nagyvárosi látképre. A Metropolitan Park kellemes kikapcsolódást nyújt a természetben, akár a túrázás, a madármegfigyelés, akár csak egy csendes kiruccanás a város nyüzsgéséből.
A lenyűgözően szép Amador útszakasz három kis szigetet köt össze a szárazfölddel egy apró földsávon keresztül. Az eredetileg a Panama-csatorna építése során kiásott anyagokból épült útszakasz ma népszerű szabadidős hely. Panamaváros látképének lenyűgöző látványa az egyik oldalon, a Csendes-óceán hatalmas kiterjedése pedig a másikon fogadja Önt, miközben autóval, sétál vagy kerékpárral halad át az úton. Éttermek, üzletek és kávézók szegélyezik az utat, így tökéletes egy laza egynapos kiránduláshoz. A neves építész, Frank Gehry szomszédos Biomúzeuma kulturális elemet kölcsönöz ennek a festői ösvénynek.
Az Amador útszakaszon épült Biomúzeum egy lenyűgöző emlékmű, amelyet a kiváló építész, Frank Gehry alkotott. A múzeum célja, hogy kiemelje Panama nagyfokú sokszínűségét, valamint a földszoros fontos szerepét az amerikai természettudományban. Különösen a trópusi környezettel szemben maga az épület egy élénk, ragyogó építmény. A múzeumban nyolc kiállítás kalauzolja el a látogatókat Panama geológiai és biológiai múltján. A kiemelt látnivalók közé tartozik a Panamarama, egy háromszintes vetítőterem, amely Panama változatos ökoszisztémáiba öleli a látogatókat, valamint a Biodiverzitás Galériája, amely a nemzet természeti örökségét mutatja be. A Biomúzeum nem csupán egy múzeum, hanem egy olyan élményt kínál, amely mélyen összekapcsolja a látogatókat a természettel.
Az egyik legelképesztőbb mérnöki látványosság a Miraflores Zsilipek Látogatóközpont első sorában tekinthető meg. A Panama-csatorna három zsilipkomplexuma között található Miraflores Zsilipközpont nagyszerű kilátást nyújt, ahonnan nagyszerű kilátás nyílik a csatornán áthaladó nagy hajókra. A látogatóközpont interaktív kiállításai bemutatják a csatorna történetét, építését és működését. Az egyik fénypont a kilátóterasz, ahol a zsilipek felemelik és leengedik a hajókat – ez a folyamat soha nem szűnik meg lenyűgöző lenni. A központban egy ereklyéket és kiállításokat bemutató múzeum is található, amely a csatorna világkereskedelemre gyakorolt hatását mutatja be, valamint egy mozi is található, amelyben egy rövidfilmet vetítenek a csatornáról.
A Panamaváros történelmének és kultúrájának alapos áttekintését nyújtó Panamaváros Múzeuma – más néven a Panamavárosi Múzeum – a tiszteletreméltó Casco Viejo negyedben megbúvó, figyelemre méltóan újjáépített gyarmati épületben található. A város kezdeteitől és a gyarmati korszaktól napjainkig tartó kiállításai a témák széles skáláját ölelik fel. Tekintse meg a történelmi emlékek, képek és feljegyzések kiállításait, amelyek Panamaváros fejlődését illusztrálják. A múzeumban számos időszaki kiállítás is található, amelyek a panamai kultúra számos aspektusát mutatják be, beleértve a művészetet, a zenét és a szokásokat. A Panamaváros Múzeum megtekintése betekintést nyújt a város gazdag kulturális világába.
A gyönyörű partvonal mentén elnyúló Avenida Balboa Panamaváros egyik legenergikusabb és legizgalmasabb utcája. A helyiek és a látogatók egyaránt látogatják ezt a forgalmas utcát a számos üzlet, étterem és pub miatt. A luxusbutikoktól a környékbeli mozgássérült-boltokig az Avenida Balboa változatos vásárlási élményt kínál, miközben végigsétál a sugárúton. Az utcán számos étterem is található, az egyszerű bároktól a divatos éttermekig, ahol panamai és nemzetközi konyhát egyaránt élvezhet. Ahogy az éttermek és klubok este kinyitnak, a környék életre kel a ragyogó nagyvárosi látkép előtt.
A gyarmati építészet kincsesbányája mellett Casco Viejo, Panamaváros óvárosa, a menő éttermek és a szabadtéri vásárlás központja is. A kis macskaköves utcákon bájos üzletek sorakoznak, amelyek jellegzetes, helyben előállított árukat kínálnak, beleértve a kézzel készített ékszereket, kézműves termékeket és divatos ruházatot. Azok, akik egyedi ajándékokat és szuveníreket keresnek, ideális helyet találnak itt. Ami az étkezést illeti, Casco Viejo változatos kávézókat és éttermeket kínál egyedi hangulattal. Az ínyenc ételeket kínáló kis bisztróktól a lélegzetelállító kilátást nyújtó tetőtéri bárokig a gasztronómiai színtér változatos és kifinomult, tükrözve a régi világ eleganciájának és a modern stílusnak a keverékét a környéken.
Ha igazi panamai élményre vágysz, látogasd meg a Mercado de Mariscost, vagyis a Tengeri Gyümölcsök Piacát. Ez a parthoz közeli, nyüzsgő piac a tenger gyümölcsei szerelmeseinek igazi gyöngyszeme, ahol az árusok a nap legfrissebb halát kínálják. A friss hal, garnélarák, polip és más tengeri herkentyűk látványával, hangjaival és illatával a piac egy érzékszervi lakoma. A piac számos árusa egyben kis étkezdeként is funkcionál, ahol helyben készült ételeket fogyaszthatsz. Népszerű ételek a pataconéval, azaz sült főzőbanánnal tálalt sült hal, valamint a ceviche, a citruslében pácolt nyers hal hűvös keveréke. A Panama tengerparti konyhájának magját megragadva a Mercado de Mariscos élénk és ízletes étkezési élményt nyújt.
A „Virágok szigeteként” is emlegetett Taboga-sziget a helyi lakosok és a békés tengerparti kikapcsolódásra vágyó látogatók kedvelt helye. Ez a gyönyörű sziget mindössze egy rövid kompútra található Panamavárostól, makulátlan strandokkal, csillogó, tiszta hullámokkal és egy kis történelmi faluval. Pihenjen a Playa Restinga vagy a Playa Honda selymes homokján, ússzon a meleg, barátságos tengerben, vagy fedezze fel a sziget zöld ösvényeit, amelyek lélegzetelállító kilátáshoz vezetnek. Bájos sikátoraival, gyarmati kori templomával és energikus kertjeivel Taboga városa maga is gazdag múltban. A kikapcsolódás és a felfedezés tökéletes keveréke, egynapos kirándulás a Taboga-szigetre nagyszerű menekülést kínál a város nyüzsgéséből.
A természeti szépségéről ismert Playa Bonita egy nyugodt strand, rövid autóútra Panamavárostól. Számos elegáns üdülőhely és étterem kínál első osztályú strandélményt ezen a tengerparti gyöngyszemen. A Playa Bonita remek hely napozásra, úszásra és vízi sportokra az aranyló homok és a lágy hullámok miatt. Azok számára, akik hosszú utazás nélkül szeretnének pihenni, a strand közelsége a városhoz praktikus kikapcsolódást kínál. A tengerparti éttermekben a látogatók ínyenc étkezésben részesülhetnek; az egyik üdülőhelyen wellness-napot tölthetnek; vagy egyszerűen csak élvezhetik a Csendes-óceán lenyűgöző látványát. Az egynapos kirándulások és a hosszabb tartózkodások kedvelt helyszíne a Playa Bonita, mivel a modern kényelem és a természeti szépség ötvözete ötvözi a várost.
Panamavárostól rövid autóútra fekszik a buja trópusi esőerdő, a Soberanía Nemzeti Park. Több mint 20 000 hektáron terül el, ez a rendkívül biodiverzitású park érintetlen természeti pompájáról ismert. A folyók és a lélegzetelállító kilátás mellett a látogatók felfedezhetik a mély erdőkön át kanyargó ösvények rendszerét. Több mint 500 madárfaj – köztük a nehezen megtalálható rétisas – él a parkban, amely menedéket nyújt a madármegfigyelőknek. A hüllők és kétéltűek mellett a vadon élő állatok szerelmesei számos állatot is megfigyelhetnek, mint például hangyászokat, lajhárokat és majmokat. A parkban található Pipeline Road a világ egyik legjobb madármegfigyelési lehetőségét kínálja. Egy interaktív természetjárás révén a Soberanía Nemzeti Park lehetővé teszi a vendégek számára, hogy megismerkedjenek Panama csodálatos ökoszisztémáival és fajaival.
A Gamboa Rainforest Resort különleges ökoturisztikai élményt kínál a Soberanía Nemzeti Park gazdag esőerdőjében. Ez a fényűző üdülőhely tökéletesen illeszkedik környezetébe, így kellemes kiindulópontot biztosít a látogatóknak az esőerdő felfedezéséhez. Az üdülőhely számos programot kínál a kalandvágyók és a környezetvédők számára egyaránt. A helyi szokások és kultúra megismerése érdekében a vendégek vezetett kirándulásokon vehetnek részt az esőerdőben, csónakázhatnak a Chagres folyón, vagy ellátogathatnak a közeli Embera őslakos városba. A lenyűgöző kilátást és az állatok megfigyelésének lehetőségét kínáló üdülőhely egy felvonóval is büszkélkedhet, amely az erdőborítás fölé viszi a vendégeket. A Gamboa Rainforest Resort tökéletes hely azok számára, akik Panama esőerdőinek szépségeit szeretnék látni, mivel kényelmet és kalandot kínál egyszerre.
Panama karibi partvidékén található Portobelo régi faluja az UNESCO Világörökség része. A spanyol kincshalottak egykori fő bázisaként ismert Portobelo arról, hogy épségben megőrizte gyarmati védelmi vonalait. A város erődítményei – köztük San Lorenzo és Santiago de la Gloria – ágyúikkal továbbra is a tenger felé irányulnak, és egy letűnt kor néma őrszemeiként állnak. Miközben a látogatók a történelmi falakon sétálnak át, és elmélkednek az itt egykor lezajlott háborúkon, felfedezhetik ezeket a csodálatos épületeket. A városban, amely több száz zarándokot vonz, található a San Felipe templom is, ahol a híres Fekete Krisztus szobor áll. Azok számára, akiket érdekel Panama gyarmati múltja, Portobelo figyelemre méltó hely gazdag történelmi és kulturális jelentőséggel.
Egy kialudt vulkán kráterében megbúvó El Valle de Antón egy gyönyörű hegyi falucska, amely szabadtéri programjairól ismert. El Valle hűs menedéket nyújt a perzselő hőség elől, zöldellő fákkal és hullámzó dombokkal körülvéve. A falu vízeséseiről ismert, beleértve a Chorro El Machót is, ahol a vendégek természetes medencékben fürödhetnek, és élvezhetik a nyugodt környezetet. Számos ösvény vezet lélegzetelállító kilátáshoz a túrázást kedvelők számára; az egyik legismertebb túraútvonal a La India Dormida csúcsára vezet, amely egy alvó nő alakú csúcs. A virágzó piaccal együtt, ahol a lakosok hagyományos ételeket, kézműves termékeket és friss gyümölcsöket kínálnak, El Valle a kalandvágyók és a környezetvédők számára ideális otthont nyújt a városnak jellegzetes környezete és rendezvényeinek széles választéka miatt.
Az Estación 5 de Mayo-tól a tiszteletreméltó Casco Viejo-ig az Avenida Central egy forgalmas gyalogosút. Számos áruházzal, kisvállalkozással és utcai árussal ez a pezsgő utca a takarékos vásárlók menedéke. A helyiek ellepik a környéket, kiváló áron keresve kütyüket, ruhákat és mindennapi szükségleti cikkeket, élénk környezetet teremtve. Az utca eredetiségéből fakad, amely betekintést nyújt a panamai mindennapokba. Az Avenida Centralon sétálva modern kiskereskedelmi üzletek és klasszikus piaci standok kombinációját tárhatjuk fel, így különleges vásárlási élményt nyújtva.
A San Felipe Neri nyilvános piac egy rendezett, légkondicionált nedves piac, amely friss húst, zöldségeket, gabonaféléket és egyéb termékeket kínál, mindössze egy rövid sétára az Estación Cinco de Mayo-tól. Miután megnéztük a forgalmas utcai piacokat kinti környezetben, ez a piac tökéletes hely a kikapcsolódásra és egy ital elfogyasztására. A friss alapanyagok vásárlását vagy csak a dinamikus piaci kultúra megtekintését élvezetessé teszi a piac rendezettsége és szervezettsége. Remek hely arra, hogy megkóstoljuk Panamaváros helyi konyháját és mindennapi életét.
Az Albrook bevásárlóközpont Panamaváros egyik legnagyobb és legismertebb bevásárlóközpontja, amely az Albrook buszpályaudvar mellett található. Széles választékot kínál kedvező árú, prémium ruházati cikkekből, elektronikai cikkekből és egyéb cikkekből. A bevásárlóközpont kiváló hely családi látogatásokhoz is, mozijával, játéktermével és tekepályájával. Az Albrook bevásárlóközpont széleskörű kiskereskedelmi és szabadidős kínálatával garantálja, hogy mindenki találjon magának valót, így vonzó a sokszínű lakosság számára.
A jobb minőségű termékeiről és magasabb árairól híres MultiPlaza Mall egy exkluzív kiskereskedelmi helyszín. Panamaváros közepén található ez a bevásárlóközpont, amely ínyenc éttermeknek, designer üzleteknek és luxusmárkáknak ad otthont. Azok számára, akik a vásárlási és étkezési lehetőségek közelében szeretnének maradni, a közeli Marriott Courtyard szálloda még nagyobb kényelmet biztosít. Azok számára, akik kifinomultabb vásárlási élményre vágynak, a MultiPlaza Mall ideális választás.
Bár nem annyira ismert, mint a MultiPlaza és az Albrook, a MultiCentro Mall egy másik luxus bevásárlóközpont, ahol számos felsőkategóriás üzlet és étkezési lehetőség található. A MultiCentro egy csendesebb, lazább bevásárlókörnyezetet kínál, kényelmes helyen, a Tocumen repülőtérre közlekedő Metrobusok megállója a közelben található. Azok számára, akik el szeretnék kerülni a tömeget, mégis élvezni szeretnék a minőségi áruk és szolgáltatások széles választékát, nagyszerű választás.
A nagy fedett bevásárlóközpont, a Metro Mall számos üzlettel, vendéglátóhellyel és szórakozóhellyel büszkélkedhet. Az utazók tökéletesnek találják majd, mivel kényelmesen közel van egy Marriott Courtyard szállodához. A divattól és az elektronikától az étkezési és szabadidős tevékenységekig a bevásárlóközpont széles üzlet- és szolgáltatáskínálata garantálja, hogy a vendégek mindent megtalálnak, amire szükségük van egy helyen.
A Los Pueblos Mall nagyon kedves Panamaváros lakosai számára, mivel ez volt az első bevásárlóközpont, amelyet itt alapítottak. Közismertek a megfizethető árú termékek és a helyiek vonzereje ennek a szabadtéri bevásárlókomplexumnak. Bár a főutcával szemben található a Metro Mallal, gyalogosan nehéz megközelíteni. A helyi árusokra és termékekre helyezve a hangsúlyt, a Los Pueblos Mall egy hagyományosabb vásárlási élményt nyújt.
A Mi Pueblitos butikjaiban vagy a Balboa negyedben található Centro de Artesaniasban luxus panamai kézműves termékeket árulnak. Számos panamai szuvenír is kapható indiai kereskedőknél olyan neves bevásárlóközpontokban, mint az El Dorado Mall, a Los Pueblos és a Via España. A kézműves ékszerektől a hagyományos szövetekig terjedő áruk széles választékának egy másik nagyszerű forrása a Gran Morrison.
Kézműves termékein keresztül a REPROSA 1975 óta elkötelezett Panama történelmének, kulturális szokásainak, ökológiai szépségének és etnikai sokszínűségének bemutatása iránt. Panamai művészek alkotják mindent, így garantálva a hitelességet és a minőséget. A REPROSA három helyszíne az Ave. Samuel Lewis Obarrióban, a Costa del Este Ipari Park és az Ave. A Casco Viejo-ban. Ezenkívül díjnyertes műhelyükben is szerveznek túrákat, hogy a vendégek elsőként láthassák, hogyan készülnek Panama kincsei. A Costa del Este Ipari Park ipari túrája fejenként 10 dollárért hétfőtől péntekig 9:30 és 14:00 óra között vehető igénybe.
A Via Argentina népszerű az elfogadható árú ételekért, számos kávézóval és szendvicsüzlettel büszkélkedhet, nagyszerű ár-érték arányban. Az Argentina Del Prado szintén fantasztikus választás szendvicsek és kávé kedvelőinek; a Manolo's Churreria jól ismert a churros rellenosról, azaz a dulce de leche-vel töltött, cukorba forgatott süteményeiről. A Via Argentinán található El Trapiche kedvező árú, hagyományos panamai konyhát és nagyszerű reggeliválasztékot kínál, személyenként kevesebb mint 12 dollárért.
Panamavárosban számos kínai étterem található, amelyek közül sok meglehetősen kedvező árú. Az El Dorado régió különösen híres igazi kínai ételeiről. Ezek az éttermek kedvező árú, nagyszerű ételek széles választékát kínálják.
A görög tulajdonban lévő Niko's Cafe a nap 24 órájában nyitva tart, és több üzlettel is rendelkezik a városban. A nap bármely szakában kényelmesen megközelíthető, és szendvicsek és meleg ételek széles választékát kínálják.
A népszerű panamai kínai gyorséttermi lánc a Don Lee. Szokatlan ízkombinációja és gyors kiszolgálása miatt mindenképpen érdemes kipróbálni.
A lakosok körében népszerű, kedvező árú és ínycsiklandó konyhája miatt, a Chanis, Doraditos Rosticería Y Pizzería kétféle chimichurrit kínál, a körülbelül 5 dolláros grillcsirke nagyon népszerű.
Közvetlenül Casco Viejo mellett található a város fő halpiaca, ahol kedvező árú friss tengeri herkentyűket kínálnak. Az emeleti éttermek a legfrissebb fogásból készült ételeket kínálnak, így nagyszerű étkezési élményt nyújtanak.
A Lung Fung, amely arról híres, hogy Panamaváros legjobb kínai konyháját kínálja, a Transistmica sugárúton található. Bár hétvégenként hatalmas sorokra kell készülni, a dim sumjuk kihagyhatatlan fogás.
A Balboa sugárúton található La Pampa Marbella egy hagyományos panamai étterem, amely a tenger gyümölcseire összpontosít. Egy laktató vacsorához a paellájukat erősen ajánljuk, és az ára is meglehetősen kedvező.
A bájos olasz étterem, a Van Gogh a Via Veneto kaszinó közelében található. Panamaváros legjobb olasz éttermei között tartják számon, kiemelkedő konyhával, első osztályú kiszolgálással és barátságos környezettel várja vendégeit.
A San Felipe főutcáján található Capital Bistró Panamá lélegzetelállító kilátást nyújt a városra. Az étterem árai 18 és 28 dollár között mozognak, chillout zenével és tágas kanapékkal büszkélkedhet a legfelső teraszon, így laza étkezési élményt nyújt.
A Marriotttól gyalogosan is elérhető a La Casa del Marisco nevű, tenger gyümölcseit kínáló, luxusétterem az Avenida Justo Arosemena utcán. Bár a konyha igazán jó, a drágább kategóriába tartozik, így igazi csemegének minősül.
A Miraflores Látogatóközpont tetején magasodó Atlantic & Pacific Co. Étterem különleges étkezési élményt kínál, teraszáról a Panama-csatornára nyílik kilátás. Az italokon kívül a büfé ára körülbelül 30 dollár; az étterem 10:00 és 22:30 között tart nyitva. Különösen este remek hely ez a vacsorára, miközben a csatornán átkelő hajókat nézzük.
Az óvatosság elengedhetetlen annak ellenére, hogy a Casco Viejo és a Panama La Vieja romok sok látogatót vonzanak, és erős rendőri jelenléttel rendelkeznek. Általában nappal biztonságosak ezek a régiók, de sok aktivitás és turizmus jellemzi őket. Különösen éjszaka ajánlott kerülni az egyedüllétet. Maradjon sűrűn lakott helyeken; kerülje a kevésbé gyalogos forgalmú helyeket.
Panamaváros egyes negyedeiben, többek között El Chorrillóban, Santa Anában, Curunduban és San Miguelben is előfordultak bandaháborúkhoz kapcsolódó erőszakhullámok. Ezeken a területeken már előfordult turisták elrablása, ezért feltétlenül kerülni kell őket. El Chorrillo a közelsége miatt véletlenül is átjuthat San Felipe és egy másik helyszín között. A személyes biztonság maximalizálása érdekében vezetés közben is tartsa zárva az autó ajtaját.
Panamaváros legbiztonságosabb környékei közé tartozik Marbella, El Cangrejo, Obarrio, San Francisco és a banknegyed. Még egy étteremben is fontos, hogy vigyázzunk a személyes tárgyakra. Apró lopások történhetnek, különösen akkor, ha az emberek ittasak vagy elmebetegek. Sok alkohol fogyasztása után a legjobb, ha éber maradunk, és kerüljük a szállodába való visszasétálást.
Panamában taxiszolgáltatás igénybevételekor érdemes előre tájékozódni a pontos árról, és garantálni a pontos visszajáró rendelkezésre állását. Ez segít tisztázni az elvárásokat, és segít elkerülni a túlszámlázást. Néhány taxi, különösen azok, amelyek ismert bevásárlónegyedek, például a Multiplaza, az Albrook és a Multicentro közelében vannak, vonzónak tűnhetnek, mégis rendszeresen meglehetősen magas díjakat számítanak fel a külföldi ügyfeleknek. Ezeket a taxikat érdemes rendszeresen kerülni.
A fő buszpályaudvaron vigyázzon a holmijaira. A csomagtartó helyett a hátsó ülésen tárolja őket; beszállás után zárja be az ajtókat. Kerülje az olyanokkal való kommunikációt, akik taxirendelést javasolnak az Ön nevében, mivel ez csalásra utalhat. Beszállás előtt jegyezze fel a taxi rendszámát, és őrizze meg biztonságos helyen.
Panama sofőrjei agresszívan viselkednek; ezért mielőtt átkelnénk az úton, mindkét irányt ellenőrizni kell. Keressünk szabad helyet a forgalomnak, majd magabiztosan haladjunk tovább. Bár a sofőrök általában megállnak, óvatosan kell eljárni. Akár bosszantóak a körülmények, őrizzük meg a hidegvérünket a rendőrökkel, a taxisofőrökkel vagy bárki mással szemben. Világosan, tapintatosan és határozottan ismertessük a jogainkat, hogy megakadályozzuk a viták eszkalálódását.
A cikk a világ legelismertebb spirituális helyszíneit vizsgálja történelmi jelentőségük, kulturális hatásuk és ellenállhatatlan vonzerejük alapján. Az ősi épületektől a lenyűgöző…
Romantikus csatornáival, lenyűgöző építészetével és nagy történelmi jelentőségével Velence, ez a bájos Adriai-tenger partján fekvő város, lenyűgözi a látogatókat. Ennek a nagyszerű központnak a…
A hajóutazás – különösen egy körutazáson – jellegzetes és all-inclusive nyaralást kínál. Ennek ellenére vannak előnyei és hátrányai, amelyeket figyelembe kell venni, ugyanúgy, mint minden másnak…
A történelmi városok és lakóik utolsó védelmi vonalának megteremtésére épített hatalmas kőfalak egy letűnt kor néma őrszemei…
Fedezze fel Európa leglenyűgözőbb városainak nyüzsgő éjszakai életét, és utazzon emlékezetes úti célokra! London vibráló szépségétől az izgalmas energiákig…
