Est-il possible d'ouvrir la porte de l'avion pendant le vol ?

De nombreux voyageurs s'inquiètent encore de la possibilité que les portes d'un avion s'ouvrent pendant un vol. Bien que raisonnable, cette inquiétude est davantage le fruit d'une mauvaise interprétation que d'une réalité. Explorons la mécanique des portes d'avion et la physique qui contrôle leur fonctionnement pour nous aider à apaiser ces inquiétudes.

Ron Wagner, un vétéran chevronné de l'US Air Force, explique que techniquement, la porte peut s'ouvrir si vous êtes capable de déployer une force de trois à quatre tonnes. Parfois, les hôtesses de l'air signalent que des passagers nerveux tentent d'ouvrir les portes de l'avion, mais la force nécessaire rend leurs efforts inutiles.

À l'altitude de croisière, la force moyenne exercée sur une porte d'avion est de trois à quatre tonnes, ce qui est choquant. La différence de pression entre la cabine et l'atmosphère extérieure génère une force comprise entre 181 et 362 kg, même lorsque l'avion est au sol.

Pour éviter que des chocs de pression brusques endommagent les tympans des passagers au décollage, les compagnies aériennes pressurisent volontairement la cabine alors que l'avion est encore au sol. Cette mesure préventive renforce également la sécurité des portes.

Les portes d'un avion sont dotées d'un mécanisme de verrouillage spécial. Fermées, elles s'insèrent dans le cadre extérieur comme un bouchon, d'où le terme « portes à bouchon ». Cette conception garantit que, au lieu de dépendre de technologies de verrouillage sophistiquées qui pourraient éventuellement tomber en panne sous la pression, la force de la pression de l'air agit en faveur du maintien des portes hermétiquement fermées.

Le fait que les portes de l'avion s'ouvrent de l'extérieur est une autre caractéristique absolument importante. En raison de cet élément de conception, personne à l'intérieur de la cabine ne peut ouvrir physiquement les portes pendant le vol.

Dans l'aviation, il faut vraiment se conformer aux lois de la physique. La conception des portes des avions utilise ces lois pour préserver leur intégrité dans des conditions très exigeantes. Travailler avec la physique plutôt que contre elle garantit la stabilité des portes d'avion, garantissant ainsi la sécurité de chaque passager à bord.