Avant d'explorer les différents quartiers, il est utile de comprendre la configuration générale de New York. La ville de New York est légalement divisée en cinq arrondissements. Manhattan (comté de New York), le Bronx (comté du Bronx), Brooklyn (comté de Kings), Queens (comté de Queens) et Staten Island (comté de Richmond) étaient à l'origine des communautés distinctes, mais ont fusionné pour former une seule ville en 1898. Chaque arrondissement correspond à un comté de l'État de New York. Manhattan est le plus petit arrondissement en superficie, mais il abrite la plus forte densité de population et les quartiers d'affaires les plus importants ; Brooklyn est le plus peuplé, s'étendant des hauteurs bordées de maisons en grès brun aux parcs du front de mer ; Queens couvre environ 194 kilomètres carrés de quartiers et de banlieues ; le Bronx est l'arrondissement le plus au nord de New York, avec ses parcs et ses institutions culturelles ; et Staten Island a une atmosphère plus suburbaine ou rurale par endroits, reliée à Manhattan par le ferry gratuit de Staten Island.
Manhattan est organisée selon un plan en damier (le « Plan des commissaires de 1811 »). La plupart des avenues sont orientées nord-sud et les rues est-ouest. Au sud de Houston Street (dans le Lower Manhattan), le plan se fragmente en rues plus anciennes et irrégulières. Au nord de Houston Street, les rues numérotées sont orientées nord-sud (de la 1re Rue dans l'East Village à la 220e Rue dans Inwood) et les avenues est-ouest (de la 1re Avenue à la 12e Avenue/Hudson River). Manhattan est souvent divisé en trois grandes zones : Downtown/Lower Manhattan (au sud de Houston Street), Midtown (de Midtown South à Times Square, jusqu'à la limite sud de Central Park) et Uptown (la zone au nord de Central Park, elle-même divisée en Upper West Side, Upper East Side et au-delà). Le plan en damier facilite l'orientation, mais les limites réelles des quartiers se chevauchent. Par exemple, SoHo signifie officiellement « South of Houston » (au sud de Houston Street) et Tribeca « Triangle Below Canal » (Triangle en dessous du canal), reflétant des usages historiques plutôt que des limites strictes sur une carte.
Les autres arrondissements ont des plans plus souples. Brooklyn s'étend sur une longue péninsule donnant sur l'Atlantique, à travers collines et rivages ; on y trouve de tout, des maisons en grès brun de Brooklyn Heights et Park Slope aux quartiers branchés de Williamsburg et Bushwick, en passant par des zones côtières aux allures de banlieue comme Bay Ridge et Sheepshead Bay. Le Queens est vaste et diversifié, avec Long Island City et Astoria près du pont de Manhattan, puis des quartiers centraux variés comme Jackson Heights et Flushing, et la partie est du Queens, plus suburbaine, au-delà. Le Bronx commence à la limite de Manhattan (de l'autre côté de la rivière Harlem) et s'étend dans une région vallonnée et verdoyante (comme Riverdale) et les zones suburbaines de style « Ozone Park » à l'est. Enfin, Staten Island semble la plus isolée géographiquement – reliée uniquement par ferry (ou par un long pont à Brooklyn) – connue pour ses parcs, son bord de mer et son centre-ville tranquille à St. George, où se trouve le terminal des ferries.
Les transports en commun relient également ces quartiers. Le métro de New York est très étendu : le quadrillage de Manhattan implique que de nombreuses lignes de métro circulent du nord au sud (par exemple, les lignes 1 à 3 sur Broadway, les lignes 4 à 6 sur Lexington Avenue, l’ACE sur la 8e Avenue, etc.), la reliant à Brooklyn (via les lignes 2 à 5 qui desservent Brooklyn Heights ou les lignes 7 et NR sur la 59e Rue vers le Queens). Des ponts et des tunnels relient également les arrondissements (les ponts de Brooklyn et de Manhattan reliant Brooklyn et le Queens, les ponts de Queensboro et de Triboro vers le Queens, etc.). Les trains de banlieue (le Long Island Rail Road reliant Manhattan au Queens et à Long Island, le Metro-North reliant Manhattan au Bronx et au nord de l’État) et les bus complètent le réseau. En résumé : les principaux nœuds du métro de Manhattan (Grand Central, Penn Station, Fulton Street au centre-ville) sont des points de jonction vers tous les autres arrondissements. On peut donc se déplacer rapidement d’un quartier à l’autre en transports en commun.
La géographie et les particularités des transports à New York influencent la perception des quartiers par les New-Yorkais. Par exemple, le Lower Manhattan (tout ce qui se trouve au sud de la 14e Rue) est non seulement le centre financier des États-Unis, mais aussi le berceau de New York (avec la colonie néerlandaise de Nouvelle-Amsterdam). Wall Street et le quartier financier demeurent des lieux emblématiques. Greenwich Village, ancien village à l'époque coloniale, se situe juste au nord de Soho et est délimité approximativement par la 14e Rue, Broadway et l'Hudson. Des quartiers comme Harlem, qui tire son nom de la ville néerlandaise de Haarlem, se trouvent dans le nord de Manhattan, au-dessus de Central Park. Dans les arrondissements extérieurs, Arthur Avenue, dans le Bronx, a été rebaptisée en l'honneur du général Arthur, héros de la guerre de Sécession, et est devenue la véritable « Petite Italie » de New York, même si la Petite Italie de Manhattan a perdu de son attrait. Dans le Queens, Jackson Heights s'est développé autour de quartiers à forte population immigrée. L'artère commerciale principale du Bronx est Bronx Park, qui abrite le zoo et le jardin botanique du Bronx.
Ce guide regroupe les quartiers par arrondissement, principalement selon un ordre géographique plutôt que selon des frontières politiques strictes, afin d'aider les voyageurs à planifier leurs visites. Les lecteurs intéressés par Manhattan trouveront des sections consacrées à Downtown (le quartier financier, Battery Park, Tribeca, SoHo), Greenwich/West Village, East Village/Lower East Side, Chinatown/Little Italy, Chelsea/Meatpacking, Midtown, Upper West, Upper East et Harlem. Puis, nous abordons Brooklyn (Brooklyn Heights/DUMBO, Williamsburg, Park Slope, Coney Island), Queens (Long Island City, Astoria, Jackson Heights, Flushing), le Bronx (Arthur Avenue, le quartier du Yankee Stadium, le zoo et le jardin botanique du Bronx) et Staten Island (le ferry de St. George, les villages historiques de Staten Island). Enfin, des sections pratiques comparent les quartiers pour les visiteurs (où loger pour une première visite, les quartiers économiques, les conseils de sécurité) et proposent un guide gastronomique pratique (les meilleures pizzas, les restaurants ethniques par quartier, les adresses ouvertes tard le soir, etc.).
Les quartiers de New York brillent par leurs détails : histoire, culture, gastronomie et anecdotes. Nous avons exploré des sources récentes pour vous offrir des informations actualisées (par exemple, les restaurants qui ont acquis une renommée internationale, les nouvelles lignes de transport en commun ou les quartiers qui ont fait peau neuve). Les affirmations factuelles (comme l'origine des noms de lieux ou des institutions célèbres) sont sourcées pour garantir leur fiabilité. Les anecdotes (comme la boulangerie d'Arthur Avenue ou les poètes de la Beat Generation dans l'East Village) sont tirées d'articles de presse et d'histoires locales. Le ton se veut informatif et chaleureux, factuel mais empreint de convivialité – le récit d'un observateur qui connaît véritablement les multiples facettes de la ville.
Sur ce, commençons notre visite — en partant de la pointe sud de Manhattan, là où l'histoire de New York a débuté, et en remontant vers le nord à travers l'île, puis en traversant les ponts pour rejoindre les autres arrondissements.