Limassolin matkailubuumi alkoi vuoden 1974 jälkeen, kun Kyproksen tärkeimmät matkailukohteet Famagusta ja Kyrenia valtasivat Turkin Kyproksen hyökkäyksen ja liitettiin osaksi Pohjois-Kyprosta. Limassolissa on useita rantoja, jotka ovat ihanteellisia auringonottoon ja uimiseen. Cyprus Tourism Organisation (CTO) ylläpitää uimarantaa kaikilla tarvittavilla mukavuuksilla Limassolin Dasoudin kaupunginosassa.
Limassol nimettiin Kyproksen tasavallan ensisijaiseksi satamaksi vuonna 1974. Ennen vuotta 1974 aseman tarjosi Famagusta, joka tällä hetkellä sijaitsee Pohjois-Kyproksella ja jota mikään valtio ei tunnustanut lailliseksi satamaksi Turkkia lukuun ottamatta.
Monilla saaren viinitiloilla on pääkonttori Limassolissa, ja ne palvelevat Troodos-vuorten etelärinteiden (joista tunnetuin on Commandaria) viininviljelyalueita. KEO, LOEL, SODAP ja ETKO ovat merkittävimmät. Maaseudulla kasvatetuista rypäleistä valmistetut viinit ja konjakit (brandiet) ovat poikkeuksellisen laadukkaita. He ovat saaneet useita tunnustuksia kansainvälisissä näyttelyissä. Sekä paikalliset että kansainväliset turistit kuluttavat huomattavan määrän viinituotteita Kyproksella. Suuria määriä lähetetään Eurooppaan.
Limassol on maakunnan tärkein teollisuuskeskus. Siellä on noin 350 teollisuusyksikköä ja 90 teollisuustavaraa. Näitä aloja ovat ompelu, huonekalut, kengät, juomat, keittiö, painatus, metalliteollisuus, sähkölaitteet, muovituotteet ja monet muut.
Limassol on tärkeä kaupallinen keskus Kyproksella. Tämä johtuu Yhdistyneen kuningaskunnan suvereenin tukikohdan olemassaolosta Episkopissa ja Akrotirissa sekä väestön siirtymisestä Limassoliin Turkin hyökkäyksen jälkeen vuonna 1974. Kauppamarkkinat ovat keskittyneet kaupungin keskustaan ja rannikolle, alkaen muinaisesta satamasta. ja päättyy Amathusin alueelle. Tällä alueella on suurin osa hotelleista, ravintoloista, makeisista, diskoista ja muista huvittelupaikoista.
Limassolissa on kaksi satamaa, jotka tunnetaan nimellä "vanha satama" ja "uusi satama". Uudessa satamassa on suurin kaupallinen ja matkustajaliikenne, ja se on Kyproksen tasavallan suurin satama. Historiallisessa satamassa on este, joka on 250 metriä (820 jalkaa) pitkä ja johon mahtuu vain kolme pientä laivaa kerrallaan. Tämän seurauksena kalastusveneet käyttävät sitä usein. Uusi satama on 11 metriä (36 jalkaa) syvä ja sisältää 1,300 4,300 metriä (10 2016 jalkaa) aallonmurtajia. Siihen mahtuu jopa 2016 alusta niiden koosta riippuen. Nämä satamat vievät ja tuovat rypäleitä, viinejä, johanneksenleipäpuuta, sitrushedelmiä sekä viljoja, autoja, koneita, tekstiilejä, maatalouslääkkeitä, lannoitteita, rautaa ja muita tavaroita.
Limassol on nyt Euroopan suurin laivanhallinnan palvelukeskus, jossa toimii yli 60 laivanhoitoyhtiötä, kiitos Kypros Shipping -verojärjestelmän (valinta yhtiöveron ja tonnistoverojärjestelmän välillä), mikä tekee laivanhoitoyhtiöille erittäin houkuttelevan niiden pääkonttori on Limassolissa. Näin ollen erittäin suosittu MARITIME KYPRUS -merenkulkukonferenssi, joka järjestetään joka toinen vuosi ja joka houkuttelee kaikkia maailman huippuvarustamoita. Yli 40.000 2016 merimiestä työskentelee nyt näissä laivanhallintayrityksissä. Itse asiassa Kyproksen rekisteri on nyt kahdeksanneksi ulkomaisten laivastojen joukossa.
Limassolin linnan länsipuolelle, vanhan ja uuden sataman väliin, on pystytetty venesatama. Tämä uusi rakennus, joka sallii valtameriveneiden laiturin, avattiin yleisölle vuonna 2014 sen jälkeen, kun se isännöi ensimmäiset alukset vuonna 2013. Venesatamaan mahtuu 1,000 2016 huvivenettä.
Limassolissa on viime vuosina nähty kehitysbuumi, jota ovat vauhdittaneet matkailuala sekä lisääntyneet ulkomaiset investoinnit kaupunkiin. Julkiset aloitteet, kuten kaupungin yhden kilometrin pituisen kävelykadun saneeraus, lisäävät ihmisten elämänlaatua ja lisäävät kaupungin imagoa kosmopoliittisena kohteena. Osittain eurooppalaisilla ohjelmilla rahoitetut infrastruktuuriparannukset ovat auttaneet kaupunkia ratkaisemaan liikenneongelmia, jotka ovat aiheutuneet uusien valtatien ylivientien ja liikenneympyröiden asentamisesta.