Lausanne

Lausanne ligger på den sydlige flanke af det schweiziske plateau, hvis bølgende topografi strækker sig omkring 500 meter fra søkvarteret Ouchy op mod de skovklædte højder i Épalinges og Le Mont-sur-Lausanne. Byen omfatter 41,38 kvadratkilometer terræn, der omfatter skov (38,8 procent), landbrug (15,0 procent), bebygget miljø (45,9 procent) og en beskeden andel afsat til indre vandveje (0,2 procent) eller rudimentært land (0,0 procent). Som hovedstad og mest folkerige by i kantonen Vaud har Lausanne både udsigt over Genèvesøen - Le Léman - mod syd og den strategiske udsigt mellem Jurabjergene mod vest og de snedækkede tinder af Alperne mod øst, hvilket gør den til et knudepunkt af geografisk, juridisk og kulturel betydning cirka 51,7 kilometer nordøst for Genève, hvorfra både dens beboere og besøgende betragter den som det fjerdestørste bycentrum i Schweiz, hjemsted for cirka 140.000 indbyggere i kommunen og omslutter omkring 420.000 på tværs af den større byområde pr. januar 2019.

Fra sin oprindelse som et keltisk oppidum og efterfølgende romersk vicus ved navn Lousanna, modnedes bosættelsen til en middelalderby beliggende ved foden af ​​Notre-Dame-katedralen fra det tolvte århundrede, hvis gotiske spir stadig er det bedst bevarede af sin slags i Schweiz, og fra hvis udsigtspunkt det bugtede løb af den nu begravede Flon-flod skaber en underjordisk kløft under Rue Centrale - brolagt af adskilte hovedfærdselsårer, der forbinder det øvre plateau med den nedre by. Kommunens administrative grænser omfatter ti landsbyer - herunder Vidy, Cour, Chailly og bakketoppenklaven Chalet-à-Gobet i 871 meter - samt enklaven Vernand, og dermed bindes et kludetæppe af landlige og bymæssige landskaber sammen, der strækker sig over grænsen mellem Lavaux og la Côte-vinmarkerne, der hver især er hyldet for deres terrasserede skråninger og ønologiske arv.

Lausannes strategiske betydning blev cementeret i det tyvende århundrede af byens fremgang som et centrum for international sport: Den Internationale Olympiske Komité, der havde hjemmehørende i byen siden mellemkrigstiden, udråbte Lausanne til "olympisk hovedstad" i 1994, mens voldgiftsretten for sport og over halvtreds internationale sportsforbund etablerede deres hovedkvarter der. I januar 2020 bød byen velkommen til vinter-ungdoms-OL og bekræftede dermed sin logistiske dygtighed og sin evne til at være vært for en begivenhed, der forenede hundredvis af spirende atleter på dens snedækkede pister og frosne baner. Denne dynamiske profil suppleres af det olympiske museum ved bredden af ​​Ouchy, som sammen med Den Internationale Olympiske Komités arkivsamlinger udgør en del af et samfundsmæssigt tableau, der sammenfletter historie, atletik og museografi.

Regionens klimatiske konturer er karakteriseret ved et gennemsnit på 119,7 dage med regn eller sne om året og 1.153 millimeter nedbør, der topper i maj med omkring 117 millimeter over 12,1 dage og falder til 67 millimeter over 8,8 dage i februar. Lausanne-Pully ligger inden for USDA-hårdhedszone 8b, hvor vinterminimumstemperaturen er i gennemsnit -7,0 °C i de seneste årtier (1997-2016), hvilket giver vinmarkerne og skovene en tempereret modstandsdygtighed, der komplementerer byens frodige parker, grønne bælter og sportsbaner, som tilsammen optager 7,4 procent af kommunens areal.

Administrativt set overgik Lausanne fra det tidligere Lausanne-distrikt til den navngivne regionshovedstad i det nye Lausanne-distrikt den 31. august 2006, og konsoliderede dermed byens styre som det dømmende sæde for den schweiziske føderale højesteret - en institution, der samles i byen på trods af fraværet af en de jure national hovedstadsstatus. Denne juridiske status sameksisterer side om side med den borgerlige arv: 46 bygninger og steder er opregnet som schweiziske kulturarvssteder af national betydning, heriblandt synagogen på Avenue de Florimont, de schweiziske reformerte kirker Saint-François og Saint-Laurent, den tidligere føderale domstolsbygning, Casino de Montbenon og Pont Chauderon. Inventaret strækker sig til museer og biblioteker - herunder Palais de Rumines gallerier for geologi, zoologi og kunst; det romerske museum; MUDAC (Museum for moderne design og anvendt kunst); det kantonale botaniske museum; og den usædvanlige Collection de l'Art Brut - der tilsammen repræsenterer et spektrum af videnskabelig, kunstnerisk og arkæologisk undersøgelse.

Kulturlivet i Lausanne blomstrer under ledelse af Kantons- og Universitetsbiblioteket og på scener som Palais de Beaulieu, Schweiz' største teater, der er vært for Prix de Lausanne hver januar og tiltrækker dansere af international anerkendelse til sin store scene. Orkester- og operakunsten trives via Orchestre de Chambre de Lausanne, Lausanne Opera og Ensemble Vocal de Lausanne, længe ledet af Michel Corboz. Filmkulturen bevares og projiceres af det schweiziske filmarkiv, mens Festival cinémas d'Afrique og Lausanne Underground Film and Music Festival animerer byens filmiske og avantgarde-scener hele året rundt. Hver juli opliver Festival de la Cité den gamle bydel med utallige forestillinger, og den efterårsagtige Nuit des Musées inviterer til natlig udforskning af dens historiske samlinger. Byens vedvarende omfavnelse af dans blev manifesteret i 1989, da den var vært for Eurovision Song Contest, og dens engagement i balletisk innovation fortsætter i den fastboende Béjart Ballet.

Sprog og demografi mødes i et kosmopolitisk, men tydeligt frankofont miljø: I 2013 var 42 procent af indbyggerne udenlandske statsborgere, tiltrukket af tilstedeværelsen af ​​to store universiteter - Lausanne Universitet (UNIL) og École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) - og af byens ry som et intellektuelt og forskningsmæssigt knudepunkt. Mens fransk dominerer i den daglige interaktion, er engelsk almindeligt blandt yngre schweizere og servicefagfolk; ikke desto mindre kan besøgende opleve, at kommunikation med ældre eller ikke-akademiske befolkningsgrupper lettere kan opnås på tysk, et lingua franca blandt ældre årgange.

Orientering i Lausanne afhænger af en forståelse af dens vigtigste distrikter. Cité, der ligger på toppen af ​​den centrale bakke, omfatter den ærværdige katedral, slottet og adskillige niche-museer, herunder MUDAC og et børneteater; dens smalle gyder og skjulte trapper fremkalder lag af middelalderlig urbanisme. Nedenfor legemliggør Ville Marché byens handelsarv med udendørsmarkeder omkring Place de la Palud, Place Saint-François og Place Riponne, hvis boder er et tableau af sæsonbestemte råvarer og kunsthåndværk. Flon-dalen, tidligere en jernbanekorridor, der førte floden, er blevet omdannet til et pulserende område af restauranter, barer og shoppingarkader, hvis pakhusfacader bevarer et strejf af det 19. århundredes industrialisme. Ouchy, engang en fiskerlandsby, byder på en promenade langs søen indrammet af hoteller og caféer, der kulminerer ved det olympiske museum; dens køligere sommerbrise og panoramaudsigt over Alperne gør den til et centrum for fritid. Mellem togstationen og Ouchy ligger det underspillede Sous Gare-kvarter, hvor Café de Grancy og den frodige Crêt de Montriond-park belønner dem, der begiver sig ud over byens hovedfærdselsårer. Nord for Eremitagen inviterer Sauvabelins skove vandrere, der søger skyggefulde stier og en abeskov, og giver et løvrigt kontrastpunkt til bykernen.

Adgang til Lausanne er mulig via flere transportmidler. Geneve Lufthavn ligger omkring 45 minutter med tog fra Lausanne-CFF station, med afgange mindst to gange i timen hele dagen; de transatlantiske forbindelser inkluderer daglige flyvninger fra Washington-Dulles, New York-JFK, Newark og Montreal. Zürich Lufthavn tilbyder en alternativ gateway, primært via Swiss International Air Lines. Togrejser eksemplificerer schweizisk effektivitet: Swiss Federal Railways (CFF) kører hver halve time mellem cirka kl. 04:45 og 01:30 til og fra Geneve, Zürich, Bern, Lucerne, Neuchâtel og videre, med hurtige InterCity-tog, der når Geneve på lidt over 30 minutter, og regionale afgange, der holder pause ved mellemliggende stationer. Paris Gare de Lyon er forbundet med fire daglige TGV-Lyria-afgange, og italienske byer som Milano og Venedig betjenes af direkte tog - inklusive natlige afgange fra Rom.

Internationale buslinjer forbinder Lausanne med destinationer i Frankrig, Spanien og Centraleuropa, ofte via Genève eller Basel, mens Genevesøens færgenetværk sejler langs de schweiziske og franske floder og tilbyder både pendlertrafik og fornøjelseskrydstogter til Évian-les-Bains, Montreux og andre byer ved søen. I byen findes et omfattende offentligt transportsystem - drevet af Transports publics de la région lausannoise (TL) - der består af to automatiserede metrolinjer, M1 og M2, hvor førstnævnte forbinder universitetscampusserne ved UNIL og EPFL med Flon-knudepunktet, og sidstnævnte krydser byens stejle stigning fra Ouchy til Epalinges. Stigningen er sådan, at selve Gare-stationsperronen hælder mærkbart, og Bessières-stationens elevator tilbyder en opstigning med glasvægge, der afslører bybilledet nedenunder. En privat lokal jernbane, LEB, fungerer nu med metrolignende frekvens og udvider servicen til Echallens og Bercher. Metro- og buspriser følger et zonesystem, hvor enkeltbillet, returbillet og periodekort kan købes i billetautomater, der ikke giver byttepenge. En "kort tur" (maks. tre stop) koster CHF 1,90, en timebillet CHF 3,50 og et dagskort CHF 8,80 (pr. juli 2013). Indehavere af CFF Abonnement General-kort skal verificere den lokale gyldighed på hovedstationen, mens hotellets gæster får gratis to-ugers metro- og buskort ved check-in.

Gågader i den gamle bydel strækker sig fra Rue du Petit-Chêne og Place Saint-François, hvor bilfri zoner letter udforskningen af ​​Flon-kvarteret, shoppinggaderne mellem Saint-François og Riponne og de opadgående ruter mod katedralen. Lausannes stejle stigninger kan dog være vildledende og af og til placere rejsende ti meter over eller under deres planlagte gade, en udfordring, der afhjælpes af M2-linjen. For dem, der foretrækker at cykle, tilbyder den kommunale cykeldelingsordning Lausanne Roule daglige lejemål til CHF 6 (depositum CHF 90) med stationer ved Flon og andre strategiske steder. Enkeltture - såsom den naturskønne rute langs søen til Vevey - koster et højere gebyr på CHF 10, men belønner cyklister med uforstyrret udsigt over terrasserede vinmarker og alpine silhuetter.

Gennem sin historie har Lausanne udviklet sig fra en romersk bosættelse ved søen til et middelalderligt kirkeligt centrum, fra et centrum for dømmende myndighed til en moderne smeltedigel for atletisk styring; alligevel er dens essens stadig forankret i en udkraget dialog mellem vand og højder, tradition og innovation, lokal identitet og internationalt engagement. Besøgende, der krydser de stejle gader, bestiger de metro-hældende perroner og dvæler i de hellige museer, vil møde en by, der forener præcisionen i schweizisk ingeniørkunst med de lyriske konturer af det fransktalende Schweiz - et sted, hvor hver højde afslører et nyt perspektiv, hvert område giver genlyd af århundreders menneskelig indsats, og hver institution bekræfter Lausannes plads ved sammenløbet af naturlig pragt, kulturel vitalitet og institutionel tyngde.