Силуетът на Панама Сити се издига на пресечната точка на сушата и морето – неговите 26 корегимиентоса приютяват малко над 1 086 990 жители в рамките на града (и над 2 100 000, когато се включи околният метрополитен район) – докато високи сгради маркират център на политическа администрация, глобални финанси и морска търговия на тихоокеанския вход на канала (провинция Панама). Основан през 1519 г. от Педро Ариас Давила, градът бързо се превръща в трамплин за експедиции, покорили Империята на инките (1532 г.), и след това функционира като главна артерия за благородни метали, пътуващи към Европа. Век и половина по-късно, нападението на Хенри Морган (28 януари 1671 г.) донася пожар в ранното селище, след което оцелелите установяват мястото на близкия полуостров (21 януари 1673 г.). Въпреки че този прероден град ще се разшири далеч отвъд руините, Панама Виехо и до днес е емблематичен обект на световното културно наследство, а рушащите се кули привличат както студенти, така и пътешественици от цял свят.
В тропическия си контекст, Панама Сити заема тесен провлак, където тюркоазената тишина на Тихия океан се среща с влажните покрайнини на дъждовните гори. Паркът „Парке Натурало Метрополитано“ – ивица от необезпокоявани корони на дърветата, простираща се покрай канала – е дом на тапири, пуми и каймани, докато орнитофауната му се събира в тихи групички над слънчевите поляни. В тихоокеанския край на канала, Институтът за тропически изследвания „Смитсониън“ поддържа Центъра за изложби на пристанища, лаборатория, посветена на крайбрежната екология и кораловите съобщества, канейки тези, които се интересуват от морска биология, да станат свидетели на процъфтяващите рифови системи на ръба на водата. Тази интимна връзка между инженерния подвиг и залесения водосборен басейн е запазила обширни масиви от джунгла, осигурявайки запасите от сладка вода, необходими за функционирането на шлюза: уникално съчетание на човешка амбиция и почти девствена дива природа.
Югозападно от метрополиса, Националният парк Соберания се разпростира върху хълмист терен, където над 500 реки пресичат вътрешността на Панама. Въпреки че повечето започват като бързи планински порои, Рио Чагрес и Рио Чепо преминават през градските граници, като потоците им са преградени, за да образуват езерата Гатун и Мадън - резервоари, които не само задвижват турбини, но и поддържат движението на каналите. Чагрес, един от около 150-те притока, захранващи карибския склон, образува езерен фронт, увенчан от шлюзови комплекси от двата му фланга. Междувременно, Чепо, сред над 300 водни пътя, вливащи се в басейна на Тихия океан, насочва течението си към водноелектрически мрежи, захранващи както общинските зони, така и околните селскостопански общности. Тези реки, в постоянно движение, напомнят на града за неговата зависимост от водосборните басейни на околните планини, захранвани от дъждовни води.
Климатичната редовност определя ежедневието в столицата: тропически савана, която дава приблизително 1900 мм дъжд годишно, доминирана от влажен интервал от май до декември и сух период, продължаващ от януари до април. Средните температури се задържат около 27°C (81°F) с малки месечни колебания, докато постоянната интертропична конвергентна зона обгръща небето в накъсани купести облака дори по време на така наречения сух сезон. Слънчевата светлина, макар и изобилна, изглежда филтрирана; светлината на града придобива златист блясък, който допълва варовиковите му фасади и варосаните кули. Тези атмосферни условия подхранват зелени флорални кътчета в градската мрежа, където фикус и бугенвилия процъфтяват по булевардите и крайбрежните алеи.
Историческият casco antiguo – Casco Viejo, или San Felipe – разкрива архитектурни пластове, обхващащи четири века. Испанските колониални църкви са в съседство с френски градски къщи и жилища в карибски стил, построени по време на разцвета на канала в началото на ХХ век. 800-те сгради в този район обхващат републикански класицизъм, арт деко елементи и сложни балкони от ковано желязо, очертаващи тесни улички, които се издигат към площади, отекващи от камбанен звън на катедрали. Сред забележителностите му са Salón Bolívar, Националният театър (построен през 1908 г.) и Las Bóvedas, сводеста крайбрежна алея, някога неразделна част от колониалната отбрана. Тук златният олтар на Свети Йосиф – скрит под земята по време на настъплението на Морган – служи като мълчаливо свидетелство за способността на града за обновление.
Отвъд Каско Виехо, модерният силует на града представя над 127 завършени проекта за високи сгради, като други 110 се издигат в шахматни редици. Стъклени и стоманени кули отразяват слънчевата светлина обратно през залива, създавайки градски мираж, където кранове очертават хоризонта. В това вертикално пространство, мостът Centennial Bridge – отличен от Американския институт за сегментни мостове за техническо съвършенство – се извисява над обиколката на канала, свързвайки западните брегове и облекчавайки натоварването от трафика върху Пуенте де лас Америкас. Неговите елегантни, изчистени линии са в диалог с околните палми, без да издават нито тежестта на търговията, нито предизвикателствата на сеизмичния дизайн.
Административното сърце на Панама Сити пулсира през неговите 13 централни квартала – включително Санта Ана, Ел Чорильо, Бела Виста и Рио Абахо – където районите се сливат в динамична мозайка от жилищни улици, пазари и площади. Банковият район заема коридора Авенида Балбоа, където най-малко осемдесет финансови институции поддържат трезори и заседателни зали; петнадесет от тях обслужват местни интереси, а останалите се грижат за офшорни сметки, привлечени от снизходителни разпоредби и ролята на града като глобален капиталов канал. Адвокати и счетоводители пренасят транзакции по полирани мраморни подове, докато корабните агенти координират товари, предназначени за средиземноморски пристанища или източноазиатски пазари. Секторите на услугите се простират и в туризма – хотели, вариращи от уютни бутици в Каско Виехо до първия латиноамерикански Waldorf Astoria – докато нощният живот процъфтява около Calle Uruguay.
Обхващайки етническа таписерия, столиците са смесица от метиси (около 70%), западноиндийски и смесени народи (14%), афро-панамци (приблизително 6%), американски индианци (6%) и бели жители (10%). Това разнообразие резонира в многоезичния звуков пейзаж на града – испански, смесен с немски, португалски, арабски, китайски, иврит и английски – всеки език се чува в кафенета и посолства. Кулинарните предложения отразяват тази смесица: такериите споделят тротоари със западноиндийски сергии за роти, докато френските сладкарници се конкурират с кантонски салони за дим сум. Фестивалите запазват местните танцови форми наред с карнавалните паради, ритмите на които са толкова разнообразни, колкото лицата на всеки оживен площад.
Панама Виехо, обявена за обект на световното културно наследство на ЮНЕСКО, предоставя осезаема хроника на ранните колониални амбиции. Каменните му останки – някога център на трансатлантическите флотилии за съкровища – лежат полупотопени в трева, а подкрепените стени и основите на кулите разказват история за бързо завладяване и катастрофални разрушения. Студенти от цяла Централна Америка се събират сред арките му, проследявайки маршрутите, използвани от конкистадорите, които са се впускали към крепостите на инките. Табла с имена маркират местата на църквите, губернаторския дворец и корабните складове, като всяка руина предлага археологически фрагмент от първия век на града.
Вписването на Каско Виехо в ЮНЕСКО (2003 г.) признава неговото сплотено сливане на дизайнерски влияния и колективната памет за морска отбрана; стените, портите и площадите му са замислени след обсадата на Морган през 1671 г., за да се предотвратят повторни атаки. Тази укрепена мрежа сега е дом на правителствени офиси, галерии и бутикови хотели, свидетелство за продължаващите усилия за реставрация. Изграждането на Cinta Costera 3 - виадукт на морска магистрала, обграждащ стария квартал - предизвика противоречия (протестите през 2012 г. се опасяваха от загуба на статут на световно наследство), но ЮНЕСКО потвърди статута на района. До средата на 2014 г. разширението на виадукта промени бреговата линия, свързвайки площадите на Каско с крайбрежните алеи, като същевременно запази гледката към кулите на катедралата.
Туристическите маршрути често започват от Лас Боведас, чиито сводести пътеки се простират над вода, оградена от плитчини, осеяни с корали. Сградата на Националния институт по културата и съседното френско посолство илюстрират гражданската архитектура от началото на ХХ век; площад Катедралата остава място за обедна почивка под неокласически портици. Наблизо, Националният театър - известен с акустиката си - предлага представления в уютна аудитория с 800 места. На тихоокеанските шлюзове, Музеят на канала Интерокеанико и посетителският център Мирафлорес предават инженерни разкази, допълнени със симулатори, позволяващи на начинаещи да пилотират виртуални товарни кораби през тесни шлюзове.
Мостът Амадор се простира в Тихия океан върху скали, изкопани по време на строителството на канала, като алеите му водят до станцията Смитсониън на остров Наос. В Кулебра Пойнт изследователи събират експонати, а скромен обществен музей очертава морски коридори, свързващи мангрови гори и рифови равнини. През 2014 г. Биомузеят, проектиран от Франк Гери, отвори своите вълнообразни галерии, за да демонстрира биогеографската роля на Панама като провлак, свързващ континентите. Точно отвъд градските очертания, Парк Муниципал Самит съхранява облачна гора, която захранва прелетните птици и защитава качеството на градския въздух.
Плановете за конгресен център „Амадор“ се материализираха с китайски предложения за партньорство, въпреки че предложенията за разполагане на посолство на Китайската народна република сред пътеката предизвикаха обществено безпокойство (около 2015 г.). Въпреки това се предвижда конгресният комплекс да бъде домакин на около 100 международни събирания годишно, укрепвайки профила на Панама в световната дипломация. Подобни разширения подчертават, че градът е в постоянен преговор между опазването на наследството, гражданската полезност и търговските стремежи.
Въпреки модерната си фасада, Панама Сити се бори с постоянни социални предизвикателства. Нивата на престъпност обхващат насилствени престъпления - стрелби, въоръжени грабежи, отвличания - наред с дребни кражби и трафик на фалшифицирани стоки, проблеми, подчертани от Държавния департамент на Съединените щати. Туристите получават съвети да бъдат внимателни в периферните райони, особено след залез слънце, и да избягват неофициални търговци, чиито стоки могат да нарушават местните закони. Правната защита срещу дискриминация предоставя известна защита на ЛГБТ жителите, въпреки че еднополовите бракове остават непризнати на национално ниво.
Свързаността се осигурява от международното летище Токумен, разположено в източните покрайнини, където пристигат междуконтинентални самолети от Европа и Северна Америка. По-малките хъбове в Панама Пасифико (бивша военновъздушна база Хауърд) обслужват нискотарифни маршрути на превозвачи, докато Маркос А. Желаберт (бивш Албрук) обработва вътрешни полети чрез AirPanama. В града мрежата на Metrobus преминава през главните артерии, докато жълтите таксита се движат по зонална тарифна система, контролирана от Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre. Приложенията Uber и InDriver се борят за пазарен дял на фона на протестите на таксиметровите шофьори, отразявайки по-широки дебати относно градската мобилност.
Панамското метро, открито през 2014 г. с 14-километров участък, свързващ северните предградия с центъра на града, сега обслужва две линии, а трета е в процес на изграждане. Всяка линия облекчава задръстванията по тесните пътни артерии, където високите нива на собственост на частни превозни средства отдавна надвишават наличните ленти за движение. От автогарата в Анкон ежедневните тръгвания превозват хиляди пътници до провинциите Давид, Чирики и Ерера, докато международните автобуси преминават по Панамериканската магистрала към Коста Рика. Мултимодалните трансфери на метростанциите и автобусните спирки имат за цел да рационализират потоците в пиковите часове, въпреки че задръстванията продължават като напомняне за бързото разрастване на метрополиса.
В своята цялост, Панама Сити е доказателство за човешката изобретателност и екологичното стопанисване, вплетени в единен градски гоблен. От износените от времето камъни на Панама Виехо до полираните коридори на световните банки, пластовете на града разкриват развиващ се разказ за завоевания, иновации и културно сливане. Неговите гори и водни пътища се запазват като жизненоважни артерии, поддържащи както каналните операции, така и градския живот. Тук, сред извисяващи се кули и колониални шпилове, миналото и настоящето се сливат, канейки всеки посетител да стане свидетел на град, който чрез пожари и наводнения, обсади и празненства продължава да изгражда своята идентичност по тесния сухопътен мост, който командва.
Валута
Основан
Код за повикване
Население
Площ
Официален език
надморска височина
Часова зона
Съдържание
Педро Ариас де Авила, понякога известен като Педрариас Давила, основава Панама Сити на 15 август 1519 г. и скоро той се превръща в основен център за проучвания и колонизация. Значението му в испанската колониална империя е подчертано, когато преди няколко години се превръща в жизненоважна спирка за злато и сребро по пътя към Испания. Преди испанската колонизация, малайско-полинезийците донасят генуезки италианци, испанци и кокосови орехи от Филипините в града. Тези контакти определят ранните години. Благодарение на отстъпка от испанците, които зависят най-вече от Република Генуа като основна банкова база, генуезките търговци придобиват контрол над пристанището и търговията в района до 1520 г., най-вече с оглед на търговията с роби.
С армия от 1400 души, прословутият пират Хенри Морган щурмува и ограбва Панама Сити през 1671 г., разрушавайки града. Руините на този древен град, известен като Панама Виехо, все още са популярна туристическа дестинация и днес. Възстановеният град през 1673 г., на около осем километра югозападно от първоначалното място – сега Каско Виехо – е богат на история и култура, тази част на града е доказателство за неговата издръжливост и е сред първите съвременни столици, създадени в Северна и Южна Америка.
Точно преди Калифорнийската златна треска, през 1848 г., основаването на Панамската железопътна компания сигнализира за още един важен поврат в историята на града. Въпреки че започва да функционира напълно едва през 1855 г., железопътната линия е помогнала на около 375 000 души от Атлантическия до Тихия океан и на 225 000 в обратната посока между 1848 и 1869 г. За това време този наплив от трафик значително повишава нивото на развитие на града.
Повратен момент в историята на Панама настъпва с провъзгласяването на независимостта ѝ от Колумбия на 3 ноември 1903 г. Договарянето на договора Хей-Бунау-Варила от 1903 г. е подпомогнато значително от френския инженер Филип Бунау-Варила. Наред с месечна вноска от 10 милиона долара за Панама и парче земя с ширина 10 мили за канала, този договор дава на Съединените щати. Въпреки че в крайна сметка се превръща в източник на конфликт в отношенията между САЩ и Панама, завършването на Панамския канал през 1914 г. представлява техническия капацитет и икономическата мощ на САЩ.
Особено в здравеопазването и санитарните условия, изграждането на Панамския канал доведе до забележителни подобрения в инфраструктурата и икономиката на града. До ноември 1905 г. Уилям Горгас, главният санитарен инспектор за изграждането на канала, значително намали нивата на малария и помогна за премахването на жълтата треска. Но напливът от карибски работници, наети за изграждането на канала, предизвика нечувани социални и расови вълнения в града.
С изграждането на военни бази и присъствието на много американски военни и цивилни служители, Втората световна война донесе още промени в Панама Сити. Въпреки че панамците имаха ограничен или никакъв достъп до определени региони в зоната на канала, които бяха достъпни само за американски работници, този период беше свидетел на нечувани нива на богатство. Тези конфликти достигнаха кулминацията си на 9 януари 1964 г., Деня на мъчениците, подчертавайки сложната и понякога противоречива връзка между Панама и Съединените щати.
Панама Сити се превърна в световен финансов център в края на 70-те и през 80-те години на миналия век. Но тъй като градът беше известен с участието си в международно пране на пари, този новоиздигнат профил привлече много нежелано внимание. Незаконната дейност съпътстваше финансовия растеж, като по този начин представи сложна картина на икономическата сцена на Панама.
През 1989 г. конфликтът между Съединените щати и Панама става наистина интензивен. След повече от година на нарастващ натиск, президентът Джордж Х. У. Буш нарежда инвазията в Панама, за да свали генерал Мануел Нориега, де факто диктаторът на нацията. Особено в района на Ел Чорильо, това военно действие, известно като операция „Справедлива кауза“, причинява големи щети. Пожарите по време на войната причиняват големи щети на този регион, който се характеризира с древни дървени конструкции от началото на 1900 г. Въпреки древната си архитектура, Ел Чорильо всъщност е бедняшки квартал и инвазията има дълготрайни последици за населението му.
1999 г. беше повратна точка в историята на Панама, когато Съединените щати официално предадоха на Република Панама пълните правомощия над Панамския канал. С този преход суверенитетът и икономическият прогрес на Панама навлязоха в нова глава, докато един важен период приключи. Панама все още притежава канала днес, който все още е основен канал за световната морска търговия.
Въпреки много по-строгите ограничения върху паричните потоци, Панама Сити е запазил репутацията си на банков център, въпреки насилственото си минало. По-голямата откритост и регулаторният контрол определят финансовата сцена на града, което отразява ангажимента за поддържане на световната му репутация чрез намаляване на незаконната дейност.
Подкрепено от пристанищните съоръжения в района на Балбоа, управлявани от компанията Hutchison Whampoa от Хонконг, корабоплаването остава стълб на икономиката на Панама. Освен това много важни за корабоплавателния бизнес на страната са различните пристанища от карибската страна на провлака. Някога част от зоната на Панамския канал, Балбоа, която се намира в по-големия метрополен регион на Панама, е била административен център на зоната. Все още е оживен център и днес, но е абсолютно необходимо за икономическото развитие на Панама.
Сгушен между Тихия океан и зелените тропически гори, Панама Сити предлага специална смесица от изкуствени и природни условия. За тези, които се наслаждават на дивата природа, Природният парк „Метрополитано“, който се простира от града по протежение на Панамския канал, е рай. Освен други диви животни, като каймани, пуми и тапири, този парк се гордее с разнообразие от птици. Управляван от Института за тропически изследвания „Смитсониън“, Центърът за изложби и пристанища е място за изучаване на тропическия морски живот и екологията на тихоокеанския вход на канала. Тази институция предлага безценно разбиране за великия воден живот в района.
Тъй като осигуряват водата, необходима за функционирането на Панамския канал, тропическите гори около Панама са абсолютно жизненоважни. Осъзнавайки финансовата стойност на канала, тези почти перфектни гори са били запазени. Това прави канала необичаен пример за значимо инженерно начинание, спомагащо за опазването на околността. Състои се от цветните градини на Summit и зоологическата градина, Националният парк Soberanía се намира на западния бряг на канала. Особено популярен сред наблюдателите на птици, Тръбопроводният път на парка предоставя прозорец към разнообразния птичи живот в района.
Близо 500 реки, повечето от които са неплавателни, преплитат трудния терен на Панама. Обикновено започвайки като бързи планински потоци, тези реки криволичат през долини, за да образуват крайбрежни делти. Два основни източника на водноелектрическа енергия в границите на града са Рио Чепо и Рио Чагрес. Една от най-дългите и важни реки, вливащи се в Карибите, Рио Чагрес е била преградена с язовир, за да се образува езерото Гатун. Пътят на преминаване между шлюзовете на канала зависи много от това езеро. Старата зона на канала се захранва от водноелектрическа енергия както от езерото Гатун, така и от езерото Мадън, което също получава вода от Рио Чагрес. Друга важна река, Рио Чепо, се влива в Тихия океан и допринася за източника на водноелектрическа енергия в района, наред с повече от 300 други реки.
Панама Сити има тропически саванов климат, характеризиращ се с ясен влажен и сух сезон. Той попада в категорията Aw по Кьопен, малко по-малко от тропически мусонен климат. Годишно градът получава 1900 мм валежи; дъждовният сезон е от май до декември, а сухият сезон - от януари до април. Температурите, средно около 27°C, са сравнително стабилни през цялата година. Разположението на Панама Сити в зоната на интертропичната конвергенция води до почти постоянно развитие на облачност, особено през сухия сезон, което води до малко слънчево греене.
Старата част на Панама Сити, Каско Виехо, е истинска златна мина от архитектурни форми. Отразявайки великото културно наследство на града, тази историческа зона се отличава със смесица от испанска колониална архитектура, френски и антилски имения. Много от тези сгради, много от които са построени по време на изграждането на Панамския канал, предоставят прозорец към миналото, като по този начин контрастират със съвременните високи небостъргачи, които определят силуета на града. Панама Сити се нарежда на 45-то място в света по количество високи конструкции, с над 110 проекта за високи сгради в процес на разработка и 127 вече завършени, което създава плътен и впечатляващ силует.
Включващ в себе си моста Centennial Bridge през Панамския канал, едно от архитектурните чудеса на града. Подчертавайки своята инженерна здравина и естетическа привлекателност, този мост е спечелил наградата за високи постижения на Американския институт за сегментни мостове. Той е паметник на модерната архитектура, умело вписващ се в пейзажа на града.
Въпреки че метрополният му район обхваща гъсто населени райони от другата страна на Панамския канал, Панама Сити е част от Панамския окръг. Корегимиентос (общини), които са допълнително разделени на по-малки райони (общини), разделят града. В корегимиентос на Сан Фелипе се намира Каско Виехо, старият квартал. Сан Фелипе е градският център на града, заедно с дванадесет други корегимиентос. Те обхващат Санта Ана, Ел Чорильо, Калидония, Курунду, Анкон, Бела Виста, Бетания, Сан Франциско, Хуан Диас, Пуебло Нуево, Парк Лефевр и Рио Абахо.
Всеки един от тези райони има своя отличителна привлекателност и индивидуалност. Бела Виста, например, е добре позната с активния си нощен живот и съвременните удобства; Анкон предлага по-спокойна обстановка с богата растителност и стари забележителности. Въпреки бурното си минало, Ел Чорильо е квартал, изпълнен с история и култура. Разнообразието от тези райони допринася за динамичния и многообразен характер на Панама Сити, което го прави интригуваща дестинация за посещение и живеене.
Панама Сити, икономическият и финансов център на Панама, има икономика, базирана предимно на услугите, с акцент върху банковото дело, бизнеса и туризма. Търговската и корабоплавателната дейност, свързана с Панамския канал и пристанищните съоръжения в Балбоа, оказват голяма подкрепа на икономиката на града. Стратегическото значение на канала позиционира Панама Сити като световна зона за сливане на капитали и водеща дестинация за офшорно банкиране и данъчно планиране. Тази репутация е създала силно търсене на адвокати и счетоводители, които помагат на мултинационалните компании да се справят с трудния правен терен.
Воден от постоянното разширяване на Панамския канал, по-високите инвестиции в недвижими имоти и сравнително стабилната банкова индустрия, Панама Сити отбеляза значителен икономически растеж през последните години. В града има около осемдесет банки, поне петнадесет от които са местни. Поддържането на икономическия импулс на Панама Сити зависи до голяма степен от стабилността и разширяването на тази банкова индустрия.
Предвид икономическото си значение, Панама Сити е отговорен за производството на над половината от БВП на страната. Това е свързано най-вече с концентрацията на панамски компании и търговски сгради в града и неговия метрополисен район. Градът е основна туристическа дестинация сам по себе си и жизненоважна спирка за посетители, пристигащи в други части на страната.
Икономиката на Панама Сити зависи много от туризма, който също допринася значително за генерирането на приходи. Туристическата индустрия претърпя невероятен растеж, откакто зоната на Панамския канал беше прехвърлена в края на ХХ век. От 1400 през 1997 г. до около 15 000 до 2013 г. броят на хотелите в града се е увеличил драстично. В този смисъл годишният брой на посетителите скочи от 457 000 през 1999 г. до 1,4 милиона през 2011 г. След Пърт, Австралия, процентът на заетост на хотелите в Панама Сити през 2008 г. беше вторият най-висок сред всички градове извън Съединените щати. Дубай беше на второ място. Въпреки това процентът на заетост е спаднал, тъй като от 2009 г. насам бяха открити няколко нови луксозни хотела.
Le Méridien, Radisson и RIU, сред няколко чуждестранни хотелски групи, са разработили или възнамеряват да построят нови хотели в града. Те съчетават съществуващи марки като InterContinental, Marriott и Sheraton. Trump Ocean Club на Trump Organization, представляващ първата инвестиция в Латинска Америка, е завършен през 2006 г. и се извисява над града. През 2018 г. той променя името си на The Bahia Grand Panama, тъй като спадът в заетостта на марката Trump създава проблеми. Днес това е обект на JW Marriott. През 2013 г. Hilton Worldwide откри и The Panamera, вторият хотел Waldorf Astoria в Латинска Америка, и Hilton Garden Inn в Ел Кангрехо.
Проекти, включващи рекултивация на земя, промениха още повече терена на Панама Сити, осигурявайки нови места за паркове, домове и пътища, включително Синта Костера. Тези постижения подобриха инфраструктурата на града и му помогнаха да процъфтява икономически, като по този начин превърнаха Панама Сити в оживен и енергичен метрополис.
С население от около 1 086 990 души, разпръснати в 26 района, Панама Сити е динамичен и разнообразен град. Често наричан столици, местните жители предлагат пъстра смесица от етнически произход. С почти 70% от населението, метиси, повечето от тях са. Съставяйки 14% от населението, американските и смесените хора – предимно от западноиндийски произход – следват тази група. Белите хора съставляват десет процента; американските индианци и афро-панамците представляват по шест процента.
Сред най-отличителните качества на Панама Сити е неговото културно разнообразие. То се проявява в голямото разнообразие от езици, говорени в целия град. Въпреки че испанският е най-често използваният език, много от местните жители знаят също немски, португалски, френски, арабски, китайски, иврит, английски и т.н. Това езиково разнообразие подчертава функцията на града като смесица от култури и център на световния бизнес и туризъм.
Жизнерадостният и космополитен характер на града е резултат от неговото демографско и културно разнообразие. Посетителите и жителите откриват град, едновременно разнообразен и оживен, независимо дали разглеждат историческите улици на Каско Виехо, взаимодействат с оживения финансов район или се наслаждават на естествената красота на парковете и крайбрежните му алеи.
Представлявайки архитектурните останки от първия испански град на Педро Ариас де Авила, основан на 15 август 1519 г., Панама Виехо, понякога известен като „Стара Панама“. Експедициите, насочени към завладяването на империята на инките в Перу през 1532 г., започват от това древно място. Свързвайки се с известните панаири Номбре де Диос и Портобело, той осигурява и жизненоважна спирка на един от най-важните търговски пътища в историята на американския континент. Златото и среброто, които Испания взема от Америка, са пренасяни предимно чрез тези панаири.
Известен като Каско Виехо, Каско Антигуо или Сан Фелипе, историческият квартал на Панама Сити е основан, след като каперът Хенри Морган разрушава Панама Виехо през 1671 г. Проектиран като укрепен град, това място е имало за цел да предпазва жителите си от следващи пиратски нападения. Признавайки историческото и културно значение на Каско Виехо, ЮНЕСКО го обявява за обект на световното културно наследство през 2003 г.
Отразявайки богатото културно наследство на Панама, Каско Антигуо представя широка гама от архитектурни форми. С почти 800 структури, които допълват неговия характер, районът се гордее с карибска, републиканска, арт деко, френска и колониална архитектура. Важни забележителности в Каско Антигуо включват Плаза де Франсия, Лас Боведас, Салон Боливар, Националния театър (открит през 1908 г.). Няколко забележителни католически сгради, като Метрополитанската катедрала, църквата Ла Мерсед и църквата „Свети Филип Нери“, също наричат този район свой дом. Златният олтар в църквата „Свети Йосиф“, който е бил заровен в кал по време на пиратската обсада през 1671 г. и впоследствие преместен на сегашното си място, е сред най-удивителните обекти, които съществуват.
Трансформиран чрез облагородяване и основен ремонт, Каско Виехо сега е сред най-големите атракции в Панама Сити, на второ място след Панамския канал. Правителството, както и бизнес секторите, са направили инвестиции в неговото завръщане. Президентът Рикардо Мартинели откри Синта Костера 3, участък от виадукта на морската магистрала, обграждащ Каско Антигуо, през 2014 г. Запазвайки историческия характер на региона, тази инициатива имаше за цел да подобри достъпа и комуникацията.
Въпреки първоначалните възражения и опасения, че проектът „Синта Костера 3“ може да компрометира класификацията на Каско Виехо като обект на световното наследство, на 28 юни 2012 г. ЮНЕСКО заключи, че този обект няма да бъде включен в списъка на обектите на световното наследство, които са в опасност. Този избор подчертава решимостта за постигане на баланс между съвременния растеж и запазването на богатото минало на Панама Сити.
Панама Сити е съкровище от исторически структури и райони, тясно свързани с функционирането на Панамския канал. Сред най-забележителните забележителности са Лас Боведас, крайбрежна алея с спиращи дъха гледки и спокойна среда, простираща се до Тихия океан. Заедно с френското посолство, сградата на Националния институт по културата е доказателство за голямото културно наследство на града. Друго архитектурно чудо с историческо значение и величие, привличащо туристите, е катедралата на площад Катедрала.
Известен с превъзходната си естествена акустика и капацитет за около 800 гости, Teatro Nacional, понякога наричан Национален театър на Панама, е малко място за забавления. Задълбочен поглед върху историята и функционирането на Панамския канал се предлага от Museo del Canal Interoceánico, понякога наричан Музей на Междуокеанския канал. Наречен на името на многото чапли, живеещи там, Palacio de las Garzas, понякога наричан Дворецът на чаплите, е президентската резиденция.
Разположен на шлюзовете Мирафлорес от тихоокеанската страна, Центърът за посетители на Мирафлорес разполага с музей и симулатор, които позволяват на гостите виртуално да обиколят кораб през канала. Построена с камъни, отстранени по време на строителството на канала, Калсада де Амадор, понякога известна като Амадор Каузуей, предлага живописни гледки и развлекателни дейности на сушата.
От разкошния хотел Waldorf Astoria, първият по рода си в Латинска Америка, до малки бутикови хотели, предлагащи по-лично ваканционно изживяване, Панама Сити предлага голямо разнообразие от хотелски опции. Нощният живот на града е оживен, особено в районите Calle Uruguay и Casco Viejo, където има няколко бара и нощни клуба, обслужващи посетители.
Насипът Амадор, районът на изток от тихоокеанския вход на канала, е една от най-скоро откритите туристически атракции. Развитието на този регион е насочено към привличане на много посетители и нощен живот. Управлявайки малък музей и станция в Кулебра Пойнт на остров Нао, Институтът за тропически изследвания Смитсониън предоставя информация за тропическите морски видове. Проектиран от именития архитект Франк Гери, Биомузеят от 2014 г. е забележително допълнение към насипа, подчертаващо разнообразието на Панама.
Общинският парк „Съммит“ е добре познато място за любителите на природата, разположено точно извън границите на общината. В момента се строи конгресен център „Амадор“, който се очаква да провежда 100 международни събития годишно, като по този начин ще увеличи привлекателността на града като световна дестинация. Плановете за създаване на кампус за посолството на Китайската народна република в Амадор най-накрая бяха отложени в отговор на общественото недоволство и опасения относно възприеманата стойност на региона.
Въпреки че Панама Сити предлага голямо разнообразие от атракции и дейности, туристите трябва да бъдат внимателни по отношение на безопасността. Държавният департамент на Съединените щати отбелязва престъпления, включително отвличане, въоръжен грабеж, изнасилване и стрелба. Пътуващите също така се призовават да не купуват пиратски или фалшифицирани продукти, тъй като това може да наруши местните закони. Що се отнася до правата на ЛГБТ общността, правителството не признава еднополовите бракове; въпреки това съществува законодателство, което има за цел да спре предразсъдъците, насочени към ЛГБТ общността.
Първоначално де факто седалище на суверенитета на САЩ над Панамския канал, Панама Сити е превърнал старите си военни летища в граждански летища, като по този начин е дал на града три основни летища.
Международното летище Токумен, което се намира близо до Сан Мигелито, на 32 километра североизточно от град Панама, обслужва предимно чуждестранни посетители. Панамското метро е открило станция близо до пристанището от 2023 г. насам, като по този начин е подобрило достъпа на пътниците. Обслужвайки повечето чуждестранни полети, това летище е жизненоважен център за свързващи полети в Северна и Южна Америка.
Въпреки че самият терминал е от западната страна на пистата, което прави ходенето до метростанцията безполезно, летище „Джелаберт“, понякога известно като летище „Албрук“, се намира близо до автогарата „Албрук“. AirPanama управлява това бивше военно летище на САЩ, което сега се използва за вътрешни пътувания. Използвайки усъвършенствани малки реактивни самолети, компанията осигурява ежедневни полети от големи градове и общности в цялата страна.
Международно летище Панама Пасифико, първоначално военновъздушна база Хауърд, е малко летище, разположено от другата страна на Панамския канал. Обикновено такситата до града се таксуват около 30 долара. Летището се намира под Уинго и обслужва предимно самолети от Меделин и Богота.
Между Панама Сити и Колон, Панамската канална железница осигурява единствената налична железопътна услуга. Предимно товарен влак, той разполага с пътнически вагон с първокласна гледка към Панамския канал и близката тропическа джунгла. За някои жители на Колон и Панама Сити, тази необичайна „трансконтинентална крайградска железопътна линия“ осигурява ежедневния им транспорт. Пристигайки на пътническата гара Корозал в западните предградия близо до летище Албрук, влаковете са... Железопътната услуга е отворена отново за пътници от февруари 2024 г., особено за тези на екскурзии от круизни кораби.
С Гран Терминал Национал де Транспорте, понякога известен като „Албрук“, Панама Сити се гордее с един от най-модерните автогари в Латинска Америка. Пътуващите лесно ще намерят автобус от този добре поддържан възел, който е част от едноименния търговски център и е удобно разположен близо до летище Албрук, вътрешното летище на града.
От източната страна на терминала, разположена на нивото на земята, тръгват автобусите за дълги разстояния, където пътниците трябва да преминат през турникети, заплащайки такса от 0,10 долара. Обикновено пристигащите се качват на първия етаж над сградата на терминала. Всички чуждестранни автобуси, включително добре познатите „Tica buses“, започват и завършват пътуванията си от тази станция.
От билетни гишета 32 и 32А се движи Ticabus, или Transportes Internacionales Centroamericanos. През Сан Хосе, тази чуждестранна автобусна компания свързва Панама Сити с Манагуа. От Манагуа маршрутите водят до Тегусигалпа и Сан Педро Сула в Хондурас, а след това до Сан Салвадор, Гватемала Сити и Тапачула в Мексико. Друг маршрут свързва Ел Салвадор с Хондурас.
Експресо Панама, понякога известен като Panaline, обслужва билети от билетни гишета 17 и 18 и обслужва линията между Панама Сити и Сан Хосе. Сан Хосе позволява на пътниците да продължат пътуването си към Никарагуа и други части на Централна Америка.
Пристигащите и тръгващите от западната страна, между автогарата и търговския център Albrook Mall, се движат до автогарата с метробуси. Пътуващите могат да закупят карта „RapiPass 3en1“ в терминала, която е валидна за метробуса, метрото и съоръженията на терминала. Картата трябва да бъде допълнена и струва 2 долара. Само тази карта позволява еднократно влизане през турникети; местните жители обикновено са приятелски настроени и могат да помогнат, като плъзнат картата си срещу такса от 0,10 долара.
Наред с многобройните станции за питейна вода, терминалът може да се похвали с два заведения за хранене в южния и северния край. За $0,25 се предлагат чисти тоалетни, които се заплащат с монета или RapiPass. До метростанцията може да се стигне от средата на терминала през мост.
Панамското метро, открито през 2014 г., служи като популярен и ефикасен начин за придвижване из града. Линия 1, състояща се от надземни и подземни участъци, се простира от Албрук до Ел Инхенио. Линия 2, която обслужва северните предградия, започна да функционира през 2019 г. Съществуват планове за въвеждане на още линии през следващите години.
Цената за едно пътуване е 35 цента, като се предлагат отстъпки за пенсионери и студенти. Метрото работи от 5:00 до 22:00 часа от понеделник до събота и от 7:00 до 22:00 часа в неделя.
Такситата са удобен начин за придвижване в Панама Сити; въпреки това те нямат таксиметри. Цените се определят от правителството и зависят от зоните, през които се преминава, с допълнителни такси за допълнителни пътници. Стандартните цени варират от 1,25 долара за кратки пътувания в рамките на една зона до приблизително 5 долара за по-дълги пътувания в града. Пътуването до или от международното летище обикновено струва приблизително 30 долара, включително пътните такси.
Таксиметровите шофьори може да се опитат да наложат прекомерни такси на туристите, затова е препоръчително да сте наясно с редовните цени и да преговаряте по подходящ начин. Uber работи в Панама Сити, предоставяйки алтернатива на конвенционалните таксита.
Червен дяволИзползването на автобусната система в Панама Сити е икономично и ефикасно. Цената е 0,25 долара, а дестинацията е ясно обозначена на предното стъкло. Частните автобуси, наричани „Diablo Rojo“ (Червени дяволи), често са украсени с ярки декорации, за да привлекат пътниците. В пиковите часове те могат да бъдат изключително претоварени, като много хора стоят по пътеките и се напъват на седалките. Препоръчително е да се въздържате от използването на тези превозни средства в натоварените часове.
През 2013 г. „Червените дяволи“ бяха елиминирани от основните градски маршрути, но продължават да свързват града с околните предградия.
МетроБусГрадът е внедрил модерни автобуси с климатик, наречени „MetroBus“, за да заменят „Червените дяволи“ по основните маршрути. Тези автобуси не приемат плащане в брой; следователно, трябва да закупите билетна карта в някой от търговските центрове на града, преди да се качите. Таксата е 0,25 долара за стандартните маршрути и 1,25 долара за коридорите (Corredor Norte и Corredor Sur). Карти MetroBus могат да бъдат закупени и презаредени на множество места в града. Въпреки това, липсата на карти или разписания на гарите затруднява навигацията без познаване на общите имена на дестинациите или владеене на испански език.
Навигирането в Панама Сити представлява значителни трудности поради постоянните задръствания през делничните работни дни и липсата на светофари на многобройните кръстовища. Кратките разстояния могат да се изминат по-бързо пеша или с помощта на алтернативни видове транспорт. Трафикът може да бъде значително затруднен по време на празници като карнавала.
Известни фирми като Hertz предлагат коли под наем на международното летище Токумен. Всички таксита в Панама са задължени по закон да бъдат боядисани в жълто, а автостопът е сравнително разпространен. Контролно-пропускателните пунктове, управлявани от националната полиция, са внимателно разположени, за да възпрепятстват преминаването на незаконни лица и контрабанда.
Каско Виехо, наричан още Сан Фелипе или Каско Антигуо, е част от световното културно наследство на ЮНЕСКО и предлага поглед към колониалното минало на Панама. Основана през 1673 г., тази историческа зона е ярък гоблен от малки алеи, прекрасни площади и изящно възстановени сгради, отразяващи испански, френски и ранноамерикански архитектурни стилове. Докато се разхождате из Каско Виехо, можете да оцените сложната фасада на сгради от колониалната епоха, включително Столичната катедрала и църквата Сан Хосе, известна със златния си олтар. Перфектна смесица от история и модерност, регионът се гордее и с редица музеи, бутикови хотели и модерни заведения за хранене.
За всеки, който е очарован от огромното инженерно постижение, каквото е Панамският канал, Музеят на Панамския канал, разположен в центъра на Каско Виехо, е задължително място за посещение. От първите френски опити до ефективното му завършване от Съединените щати, музеят предлага подробна картина на изграждането на канала. Чрез поредица от интересни експонати, гостите могат да придобият знания за трудностите, срещнати по време на строителството, приложените технически разработки и голямото влияние на канала върху световната търговия. Музеят също така акцентира върху личните разкази зад канала, като по този начин осветява живота на работниците, които са направили това огромно начинание осъществимо.
Първото място на испански колониален град, Панама Виехо, предлага доказателства за богатата история на тази нация. Основана през 1519 г., тя е първата европейска общност на американското тихоокеанско крайбрежие. С останки от средновековна катедрала, манастири и колониални домове, разпръснати из цялата земя, руините на Панама Виехо днес предоставят интригуващ прозорец към миналото. С панорамните си гледки към околността, кулата на катедралата е най-разпознаваемата конструкция. Открийте археологическия обект и прилежащия музей, който представя реликви и експонати, описващи растежа и падението на Панама Виехо, включително унищожаването му от известния пират Хенри Морган през 1671 г.
Сред най-удивителните технически успехи на 20-ти век е Панамският канал. С дължина от 82 километра, тази известна река свързва Атлантическия и Тихия океан, като по този начин трансформира световния морски трафик. Разходка с лодка по канала предоставя оригинална гледна точка към сложната му система от шлюзове и огромните кораби, които преминават през водите му. Плъзгането по него ще ви позволи да видите невероятните шлюзове Мирафлорес и Гатун в действие, изумени от техния мащаб и точност на работа. Богатата тропическа среда на канала засилва преживяването и прави пътуването естетически красиво, както и поучително.
Едно буйно убежище в центъра на Панама Сити е Метрополитън Парк, понякога известен като Природен парк Метрополитано. С площ от над 265 хектара, той е най-големият градски парк в Северна и Южна Америка и убежище за природозащитници. Голямата мрежа от пътеки в парка се вие около гъсти тропически гори, предоставяйки възможности за наблюдение на голямо разнообразие от видове, включително тамарини, тукани и ленивци. От върха на парка се откриват невероятни панорамни гледки към Панамския канал и силуета на метрополиса. Метрополитън Парк предлага приятно бягство сред природата, независимо дали интересувате се от туризъм, наблюдение на птици или просто тихо бягство от градския шум.
Зашеметяващо красив, мостът Амадор свързва три малки острова с континента чрез малка ивица земя. Първоначално построен от материали, изкопани по време на строителството на Панамския канал, днес мостът е популярно място за отдих. Зашеметяващи гледки към силуета на Панама Сити от едната страна и обширните простори на Тихия океан от другата ще ви посрещнат, докато шофирате, разхождате се или карате колело по моста. Ресторанти, магазини и кафенета са разположени по протежение на моста, което го прави идеален за спокойна еднодневна екскурзия. Съседният Биомузео на известния архитект Франк Гери придава на тази живописна пътека културен елемент.
Построен на моста Амадор, Биомузео е завладяващ паметник, създаден от именития архитект Франк Гери. Този музей има за цел да подчертае голямото разнообразие на Панама, както и важната роля, която провлакът е изиграл в американската естествена история. Особено на фона на тропическата обстановка, самата сграда е ярка, брилянтна конструкция. Вътре в музея осем експоната пренасят посетителите в геоложкото и биологично минало на Панама. Акцентите включват Панамарама, триетажна проекционна зала, обгръщаща гостите в разнообразните екосистеми на Панама, и Галерията на биоразнообразието, която обяснява природното наследство на нацията. Биомузео предлага преживяване, което дълбоко свързва гостите с природата, а не само с музей.
Един от най-невероятните инженерни спектакли е на разположение на първия ред в посетителския център на шлюзовете Мирафлорес. Разположен сред трите шлюзови комплекса на Панамския канал, центърът на шлюзовете Мирафлорес предлага чудесна позиция, от която да наблюдавате как големи кораби плават през канала. Интерактивни дисплеи в посетителския център разказват за историята, строителството и експлоатацията на канала. Един от акцентите е наблюдателната площадка, където шлюзовете повдигат и спускат кораби - процес, който никога не престава да изумява. Наред с музей с реликви и експонати, изследващи влиянието на канала върху световната търговия, центърът разполага и с киносалон, представящ кратък филм за канала.
Разположен в почитания район Каско Виехо, музеят на град Панама, известен още като Музей на града на Панама, предлага задълбочен поглед върху историята и културата на Панама. Разположен в почитания район Каско Виехо, музеят се помещава в забележително реставрирана колониална сграда. От създаването и колониалната епоха на града до сегашния му растеж, неговите изложби обхващат широк спектър от теми. Разгледайте експонати от исторически реликви, снимки и записи, илюстриращи развитието на Панама. В музея изобилстват и временни експозиции, подчертаващи много аспекти на панамската култура, включително изкуство, музика и обичаи. Посещението на музея на град Панама предлага задълбочен анализ на богатия културен гоблен, който този енергичен град предлага.
Разположена по протежение на красивия бряг, Авенида Балбоа е сред най-оживените и вълнуващи улици в Панама Сити. Както местните жители, така и посетителите често посещават тази оживена улица заради множеството ѝ магазини, ресторанти и кръчми. От луксозни бутици до квартални магазини за хора с увреждания, Авенида Балбоа предлага разнообразно пазаруване, докато се разхождате по булеварда. На улицата има и много ресторанти, от семпли барове до изискани заведения за хранене, където можете да се насладите на панамска кухня, както и на международна кухня. С отварянето на врати вечер, районът оживява с активност на фона на блестящия градски силует.
Освен че е съкровищница на колониалната архитектура, Каско Виехо, старият район на Панама Сити, е и център за модерни ресторанти и пазаруване, ориентирано към околностите. Очарователни магазини, предлагащи отличителни, местни стоки, включително ръчно изработени бижута, ръчно изработени занаяти и модно облекло, изобилстват по малките калдъръмени улички. Тези, които търсят уникални подаръци и сувенири, ще намерят идеалното място тук. Що се отнася до храненето, Каско Виехо предлага разнообразна гама от кафенета и заведения за хранене с уникална атмосфера. От малки бистра, сервиращи гурме кухня, до барове на покрива с спиращи дъха гледки, гастрономическата сцена тук е разнообразна и изискана, отразявайки смесицата от елегантност на стария свят и модерен усет в района.
Вижте Mercado de Mariscos или Пазар за морски дарове, ако искате едно съвсем истинско панамско преживяване. Този оживен пазар, който е близо до брега, е наслада за любителите на морски дарове, жужейки от продавачи, предлагащи най-прясната риба за деня. С гледките, звуците и миризмите на прясна риба, скариди, октопод и други видове морски дарове, пазарът е сетивен празник. Много от продавачите на пазара функционират и като малки заведения за хранене, където можете да ядете храна, приготвена на място. Популярни ястия са пържена риба, сервирана с патаконес или пържени банани, и севиче, студена смес от сурова риба, маринована в цитрусови сокове. Улавяйки същността на крайбрежната кухня на Панама, Mercado de Mariscos предлага ярко и вкусно кулинарно изживяване.
Често наричан „Островът на цветята“, остров Табога е любимо място както за местните жители, така и за посетителите, търсещи спокойно бягство на плажа. Този великолепен остров, само на кратко пътуване с ферибот от Панама Сити, предлага безупречни плажове, блестящи чисти вълни и малко историческо селце. Отпуснете се на копринените пясъци на Плая Рестинга или Плая Хонда, плувайте в топлото, приветливо море или разгледайте зелените пътеки на острова, водещи до спиращи дъха гледки. Със своите очарователни алеи, църква от колониалната епоха и енергични градини, самият град Табога е богат на минало. Перфектна комбинация от свободно време и открития, еднодневна екскурзия до остров Табога предлага чудесно бягство от градската суматоха.
Правилно наречен заради естествената си красота, Плая Бонита е спокоен плаж, разположен на кратко разстояние с кола от Панама Сити. Няколко елегантни курорта и ресторанта по това крайбрежно бижу предлагат първокласно плажно изживяване. Плая Бонита е чудесно място за слънчеви бани, плуване и водни спортове със златните пясъци и меките вълни. За тези, които се опитват да се отпуснат без да пътуват далеч, близостта на плажа до града го прави удобно място за бягство. В ресторантите на плажа посетителите могат да се насладят на гурме ястия; в някой от курортите могат да се насладят на спа ден; или просто да се насладят на невероятните гледки към Тихия океан. Еднодневните екскурзии и по-дългите престои са често срещани в Плая Бонита заради съчетанието от съвременни удобства и природна красота.
Само на кратко разстояние с кола от Панама Сити се намира буйната тропическа гора, известна като Национален парк Соберания. Простирайки се на повече от 55 000 акра, този парк с много биоразнообразие е известен със своята девствена природна красота. Наред с реките и спиращи дъха гледки, посетителите могат да разгледат система от пътеки, криволичещи през дълбоки гори. С над 500 вида птици, включително неуловимия арфа орел, паркът е убежище за наблюдатели на птици. Наред с няколко влечуги и земноводни, любителите на дивата природа могат да видят и редица животни като мравояди, ленивци и маймуни. Известен в парка, Тръбопроводният път предоставя една от най-добрите възможности за наблюдение на птици в световен мащаб. Чрез интерактивно пътуване сред природата, Национален парк Соберания позволява на гостите да взаимодействат с невероятните екосистеми и видове на Панама.
Курортът Gamboa Rainforest предлага отличително екотуристическо изживяване, разположен точно в богатата тропическа гора на Национален парк Соберания. Този разкошен курорт е проектиран да се вписва перфектно в околностите си, като по този начин предоставя на посетителите приятна база за обиколка на тропическата гора. Курортът предлага редица събития, които да привлекат както любители на приключенията, така и природозащитници. За да се запознаят с местните обичаи и култура, гостите могат да се включат в екскурзии с екскурзовод през тропическата гора, да се повозят с лодка по река Чагрес или да посетят близкия индиански град Ембера. Предлагайки невероятни гледки и възможност да видите животни отгоре, курортът може да се похвали и с въздушен трамвай, който превозва гостите на пътешествие над горската покривка. Курортът Gamboa Rainforest е идеалното място за хора, желаещи да видят красотите на тропическите гори на Панама, тъй като предлага едновременно комфорт и приключение.
На карибския бряг на Панама, старото село Портобело е обект на световното културно наследство на ЮНЕСКО. Някогашна основна база за испански флотилии за съкровища, Портобело е добре познато с това, че е запазило колониалните си отбранителни съоръжения непокътнати. С оръдия, все още насочени към морето, градските крепости, включително Сан Лоренцо и Сантяго де ла Глория, стоят като неми стражи от отминала епоха. Докато посетителите се разхождат по историческите стени и мислят за войните, които са се водили тук, те могат да разгледат тези великолепни сгради. Привличайки стотици поклонници, градът е дом и на църквата Сан Фелипе, където се намира известната статуя на Черния Христос. За тези, които са очаровани от колониалното минало на Панама, Портобело е забележително място с богато историческо и културно значение.
Сгушено в кратера на изгаснал вулкан, Ел Вале де Антон е великолепно планинско селце, известно със своите занимания на открито. Ел Вале предлага прохладна почивка от парещата жега на низините, заобиколени от зелени дървета и хълмове. Селото е добре известно със своите водопади, включително Чоро Ел Мачо, където гостите могат да се къпят в естествено образуващи се басейни и да се насладят на спокойната обстановка. Има много пътеки, които водят до спиращи дъха гледки за тези, които обичат туризма; една от най-известните разходки е до върха Ла Индия Дормида, връх с форма на спяща жена. Наред с процъфтяващ пазар, където жителите предлагат традиционна кухня, ръчно изработени стоки и пресни плодове, Ел Вале е дом. Търсачите на приключения и еколюбителите биха намерили града за идеален заради отличителната му среда и разнообразието от събития.
От Estación 5 de Mayo до почитания Casco Viejo, Avenida Central е оживен пешеходен маршрут. С толкова много универсални магазини, малки бизнеси и улични търговци, тази енергична улица е убежище за пестеливи потребители. Местните жители гъмжат от района, търсейки отлични цени за джаджи, дрехи и ежедневни потребности, създавайки оживена среда. Улицата е привлекателна заради своята автентичност, която предлага истински прозорец към панамското ежедневие. Разходката по Avenida Central ще ви разкрие комбинация от съвременни магазини и класически пазарни сергии, осигурявайки по този начин отличително пазаруване.
Пазарът Сан Фелипе Нери е спретнат, климатизиран пазар, предлагащ прясно месо, зеленчуци, зърнени храни и други продукти, само на кратка разходка от Estación Cinco de Mayo. След като разгледате оживените улични пазари отвън, този пазар е идеалното място за релакс и питие. Пазаруването на пресни продукти или просто за да се запознаете с динамичната пазарна култура е приятно благодарение на спретнатия и организиран пазар. Това е чудесно място да опитате местната кухня и ежедневието на хората от Панама Сити.
Търговският център Albrook е сред най-големите и известни молове в Панама Сити, разположен в близост до автогарата Albrook. Той предлага голям избор от луксозни дрехи, електроника и други артикули на разумни цени. Молът е и отлично място за семейни посещения с кино, аркадни зали и боулинг зала. Търговският център Albrook гарантира, че има по нещо за всеки с широката си гама от магазини и възможности за развлечение, като по този начин привлича разнообразна аудитория.
Известен с по-качествените си продукти и по-добри цени, MultiPlaza Mall е луксозно място за търговия на дребно. Разположен точно в центъра на Панама Сити, този мол предлага гурме заведения за хранене, дизайнерски магазини и луксозни марки. За тези, които желаят да отседнат близо до своите магазини и заведения за хранене, близкият хотел Marriott Courtyard предлага още повече удобство. Тези, които търсят по-изискано пазаруване, биха намерили MultiPlaza Mall за идеален.
Въпреки че не е толкова известен като MultiPlaza и Albrook, MultiCentro Mall е друг луксозен търговски център с избор от магазини от висок клас и заведения за хранене. MultiCentro предлага по-тиха и спокойна среда за пазаруване, удобно разположен с автобуси Metrobus до летище Токумен, спиращи наблизо. За тези, които искат да избегнат тълпите, но все пак да се насладят на разнообразие от качествени стоки и услуги, това е чудесен вариант.
Големият закрит търговски център Metro Mall се гордее с разнообразие от бизнеси, заведения за хранене и места за забавление. Пътуващите биха го намерили за идеален, тъй като е удобно близо до хотел Marriott Courtyard. От мода и електроника до заведения за хранене и развлекателни дейности, големият набор от магазини и удобства в мола гарантира, че гостите могат да намерят всичко необходимо на едно място.
Търговският център Los Pueblos е много скъп за жителите на Панама Сити, тъй като е първият мол, основан там. Разумните цени на стоките и местната привлекателност на този търговски комплекс на открито са добре познати. Въпреки че се намира от другата страна на главната улица срещу Metro Mall, достъпът пеша до него е труден. С акцент върху местните търговци и продукти, Los Pueblos Mall предлага по-традиционно пазаруване.
В бутиците на Mi Pueblitos или в Centro de Artesanias в района на Balboa се продават луксозни панамски занаяти. Разнообразие от панамски сувенири се предлагат и от индийски търговци в известни търговски центрове като El Dorado Mall, Los Pueblos и по протежение на Via España. Друг чудесен източник на разнообразие от стоки, от ръчно изработени бижута до традиционни платове, е Gran Morrison.
Чрез своите ръчно изработени изделия, REPROSA е отдадена на акцента върху историята, културните обичаи, екологичната красота и етническото разнообразие на Панама от 1975 г. насам. Панамските художници създават всичко, като по този начин гарантират автентичност и качество. Три обекта на REPROSA са Ave. Samuel Lewis в Obarrio, Индустриален парк Коста дел Есте и Ave. A в Casco Viejo. Освен това, те предлагат обиколки на награждаваната си работилница, за да могат гостите първо да наблюдават как се произвеждат съкровищата на Панама. За 10 долара на човек, индустриалната обиколка на Индустриалния парк Коста дел Есте се провежда от понеделник до петък между 9:30 и 14:00 часа.
Популярна с храна на разумни цени, Виа Аржентина се гордее с различни кафенета и магазини за сандвичи на страхотни цени. Аржентина е Дел Прадо е друг фантастичен избор за сандвичи и кафе; Маноло Чурерия е добре позната със своите чурос реленос, сладкиши, пълни с дулсе де лече и оваляни в захар. Разположена на Виа Аржентина, Ел Трапиче предлага традиционна панамска кухня на разумни цени, заедно с чудесен избор от закуски за по-малко от $12 на човек.
В Панама Сити има доста китайски ресторанти, много от които са на сравнително разумни цени. Особено известен с истинската си китайска храна е регионът Елдорадо. Тези заведения предлагат разнообразие от вкусна храна на разумни цени.
Кафенето „Нико“, собственост на гърци, е отворено денонощно и има множество заведения в града. Удобно за всяко време на деня, те предлагат приличен избор от сандвичи и топли ястия.
Популярна панамска верига, предлагаща китайско бързо хранене, е Don Lee. Предвид необичайната комбинация от вкусове и бързото обслужване, определено си заслужава да опитате.
Популярна сред жителите заради разумните си цени и апетитната си кухня, Chanis, Doraditos Rosticería Y Pizzería се намира в района. Сервира два вида чимичури, а пилето на грил за около 5 долара е много популярно.
Точно до Каско Виехо, главният рибен пазар на града предлага пресни морски дарове на разумни цени. Предлагайки чудесно кулинарно изживяване, ресторантите на горния етаж предлагат кухня, приготвена от най-пресния улов.
Известен с това, че предлага едни от най-добрите китайски ястия в Панама Сити, Lung Fung се намира на булевард Transistmica. Въпреки че бъдете готови за огромни опашки през уикендите, дим сумът им е задължителен за консумация.
Сгушен на булевард Балбоа, La Pampa Marbella е традиционен панамски ресторант с акцент върху морски дарове. За засищаща вечеря, паелята им е силно препоръчителна и е на сравнително ниска цена.
Очарователният италиански ресторант Van Gogh се намира близо до казино Via Veneto. Считан за един от най-добрите италиански ресторанти в Панама Сити, той предлага изключителна кухня, първокласно обслужване и приветлива атмосфера.
Capital Bistró Panamá, което се намира на главната улица на Сан Фелипе, предлага спираща дъха гледка към силуета на града. С цени от $18 до $28, ресторантът се гордее с чилаут музика и просторни дивани на горната тераса, предлагайки спокойно кулинарно изживяване.
На пешеходно разстояние от Marriott се намира луксозният ресторант за морски дарове La Casa del Marisco на Avenida Justo Arosemena. Въпреки че кухнята е наистина добра, тя е и по-скъпа, което я прави истинско удоволствие.
Издигащ се над посетителския център Мирафлорес, ресторант Atlantic & Pacific Co. предлага отличително кулинарно изживяване с тераса с изглед към Панамския канал. Освен напитките, бюфетът струва около 30 долара; ресторантът е отворен от 10:00 до 22:30 часа. Особено през нощта това е чудесно място за вечеря, докато наблюдавате как корабите прекосяват канала.
Поддържането на повишено внимание е от решаващо значение, въпреки че руините на Каско Виехо и Панама Ла Виеха привличат много посетители и имат силно полицейско присъствие. Обикновено демонстриращи безопасност през деня, тези региони се характеризират с много активност и туризъм. Особено през нощта се препоръчва да се избягва твърде далеч сами. Стойте в гъсто населени места; избягвайте посещение на места с по-малко пешеходна активност.
В момента в Панама Сити се наблюдават високи нива на насилие, свързани с бандитски войни, в някои специфични квартали, включително Ел Чорильо, Санта Ана, Курунду и Сан Мигел. В тези райони е имало случаи на отвличане на туристи; следователно е абсолютно необходимо да се избягват напълно. Ел Чорильо позволява случаен достъп между Сан Фелипе и друго място, тъй като е близо. За да увеличите максимално личната си безопасност, дръжте вратите на колата заключени, дори когато шофирате.
Считани за най-безопасните квартали в Панама Сити са Марбея, Ел Кангрехо, Обарио, Сан Франциско и банковата зона. Дори когато човек седи в ресторант, е наложително да бъде бдителен относно личните си вещи. Дребни кражби могат да се случат, особено когато хората са пияни или са заети. След като сте пили много алкохол, най-добре е да сте бдителни и да избягвате да се връщате пеша до хотела.
Използването на таксиметрови услуги в Панама е разумно, за да се определи точната цена предварително и да се гарантира наличието на точно ресто. Това води до яснота на очакванията и помага за предотвратяване на прекомерни такси. Някои таксита, особено тези в близост до известни търговски зони, включително Multiplaza, Albrook и Multicentro, може да изглеждат привлекателни, но редовно таксуват чуждестранните клиенти с доста високи цени. Редовно избягвайте тези таксита.
Бъдете много внимателни с вещите си на главната автогара. Съхранявайте ги на задната седалка, вместо в багажника; след като се качите, заключете вратите. Избягвайте да общувате с тези, които предлагат да резервират такси от ваше име, тъй като това може да е признак за евентуална измама. Преди да влезете, запишете регистрационния номер на таксито и го пазете на сигурно място.
Шофьорите в Панама показват агресивно поведение; така че преди да пресечете улицата, човек трябва да огледа и двете посоки. Потърсете свободно място за движение и след това уверено продължете напред. Въпреки че шофьорите обикновено спират, трябва да бъдете внимателни. Независимо дали обстоятелствата ви дразнят, запазете самообладание с полицията, таксиметровите шофьори или други лица. Ясно заявете правата си, използвайки тактичност и твърдост, за да предотвратите ескалацията на спорове.
В свят, пълен с добре познати туристически дестинации, някои невероятни места остават тайни и недостъпни за повечето хора. За тези, които са достатъчно авантюристично настроени, за да…
Прецизно построени, за да бъдат последната линия на защита на историческите градове и техните жители, масивните каменни стени са безшумни стражи от отминала епоха.…
От създаването на Александър Велики до съвременната си форма, градът остава фар на знание, разнообразие и красота. Неговата неостаряваща привлекателност произтича от...
Въпреки че много от великолепните европейски градове остават засенчени от своите по-известни двойници, това е съкровищница от омагьосани градове. От артистичната привлекателност...
Гърция е популярна дестинация за тези, които търсят по-свободна плажна почивка, благодарение на изобилието от крайбрежни съкровища и световноизвестни исторически забележителности, очарователни...
