秘鲁

秘鲁位于南美洲西部狭长地带，太平洋与巍峨的安第斯山脉和浩瀚的亚马逊盆地在此交汇。其陆地面积达1285216平方公里，位居世界第十九位，在南美洲大陆排名第三。秘鲁北部与厄瓜多尔和哥伦比亚接壤；东部与巴西接壤；东南部与玻利维亚接壤；南部与智利接壤；西岸濒临太平洋。秘鲁首都及主要港口利马，居住着全国近三分之一的人口，总人口超过3200万。

秘鲁的一大特色是其生态多样性。沿着干旱的沿海地区，狭窄的海岸平原点缀着河谷，从智利边境一直延伸到厄瓜多尔边境。平原后方，安第斯山脉陡然耸立：像瓦斯卡兰峰（海拔6768米）这样的山峰，决定了秘鲁的气候和栖息地的多样性。高原之外，高原拥有的的的喀喀湖等湖泊，地势逐渐下降到亚马逊盆地。这片广阔的森林覆盖了秘鲁近60%的国土，滋养着一条河流系统，这条河流的主干道——全球闻名的亚马逊河——发源于秘鲁境内。

秘鲁的水道主要分为三大流域。西流至太平洋的溪流往往水势陡峭，且受季节性影响；东流汇入亚马逊河的溪流水量和长度均有所增加，一旦流出山峦，便会形成平缓的河道；一组较小的河流汇入的的喀喀湖。其中最长的是乌卡亚利河、马拉尼翁河和瓦亚加河。这些河流与近五十个沿海小流域一起，为秘鲁提供了全球约4%的淡水。

该国的气候反映了其多样的地形。沿海地区气温温和，降雨稀少，湿度高。在高地，夏季降雨频繁，气温随海拔升高而下降，直至最高峰终年积雪。亚马逊地区经历着强热带降雨和持续温暖的气候，但其南端的冬季较为凉爽，并有明显的旱季。冷的洪堡洋流和暖的厄尔尼诺现象进一步改变了当地的气候模式，形成了沿海地区的微气候。

秘鲁的人类历史跨越一万两千年。卡拉尔-苏佩文化早在公元前十千年就已繁荣，是美洲最早的有组织定居中心之一。随后出现的社会，例如纳斯卡、瓦里和蒂瓦纳库，在漫长的千年中发展出了独特的艺术和社会体系。到了十五世纪，库斯科王国发展成为印加帝国，其鼎盛时期疆域从今厄瓜多尔延伸至智利中部，是前哥伦布时期美洲最大的政体。

西班牙军队于十六世纪初抵达。在弗朗西斯科·皮萨罗领导的军事行动之后，西班牙人实施了殖民统治，并于1542年建立了秘鲁总督辖区，以利马为首都。这座城市很快成为行政、商业和高等教育的中心；圣马科斯国立大学成立于1551年，是美洲最古老的官方认可大学。

经过近三个世纪的殖民统治，秘鲁于1821年7月28日宣布独立。何塞·德·圣马丁、西蒙·玻利瓦尔和贝尔纳多·奥希金斯等人的军事努力最终在1824年12月9日的阿亚库乔战役中达到顶峰，标志着秘鲁脱离西班牙殖民统治获得解放。随后的十九世纪，秘鲁经历了政治动荡与经济繁荣交织的时期——其中最引人注目的是鸟粪贸易，它为秘鲁的基础设施建设提供了资金，但也埋下了外交冲突的种子，最终引发了太平洋战争（1879-1884）。

二十世纪带来了进一步的动荡。以国家力量与武装叛乱之间的对抗为标志的内部冲突与经济增长阶段交替出现。20世纪90年代，一项名为“绿色计划”（Plan Verde）的内部安全计划促成了阿尔贝托·藤森的崛起。他的政府受到新自由主义政策框架的影响，在顾问弗拉基米尔·蒙特西诺斯的领导下，推进了经济自由化，同时通过特殊措施进行治理。21世纪初所谓的“扩张十年”显著减少了贫困；然而，到了2010年代，结构性弱点开始显现。新冠疫情期间，政治争端达到顶峰，预示着2022年起将出现广泛的社会动荡。

如今，秘鲁是一个代议制民主共和国。其领土细分为二十五个大区：二十四个省，加上卡亚俄宪法省和利马独立省。大区政府由民选州长和议会领导，任期四年，不得立即连任，负责监督预算、公共投资和发展计划。省级行政机构（例如利马的行政机构）由市长领导的市议会组成。大都市区，尤其是利马的城市扩张区，在美洲大都市中排名第七，与多个行政区重叠。

经济活动以采矿业、制造业、农业和渔业为主，新兴行业包括电信和生物技术。在太平洋美洲豹组织（太平洋沿岸经济体联盟）的领导下，秘鲁保持了持续的宏观经济稳定和对国际贸易的开放。秘鲁是亚太经济合作组织、太平洋联盟和《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》等论坛的成员。秘鲁按购买力平价排名第48位，属于中上收入国家，2024年的人类发展指数约为0.767。秘鲁已减少极端贫困，但仍面临不平等问题。2023年通货膨胀率达到8.6%，失业率徘徊在4%左右。

交通基础设施覆盖约175,589公里的公路网，其中约2.9万公里为铺装路面。泛美公路和跨洋公路是连接沿海地区与内陆地区及邻国的主要干线。铁路仍然有限，总里程不足2,000公里。国际旅行依赖于利马、库斯科和阿雷基帕的机场。豪尔赫·查韦斯国际机场正在扩建其跑道、航站楼及配套设施，力争到2024年底建成一个年客流量达4,000万人次的“机场城”。在高地地区，新建的钦切罗国际机场将取代库斯科的贝拉斯科阿斯特特机场，提供无需经利马中转的直达国际航班。

海上贸易以卡亚俄等港口为中心，中秘合资的钱凯港码头正在建设中，预计将成为拉丁美洲最大的码头。亚马逊河和的的喀喀湖航线等内陆水道补充了散货和客运运输。

旅游业是秘鲁继渔业和采矿业之后的第三大产业。游客满意度很高，研究表明游客满意度超过90%。近年来，每年入境游客数量增长约25%，贡献了约7%的GDP，并创造了近50万个直接就业岗位。秘鲁出口和旅游促进委员会负责监督相关政策，而“秘鲁市场”（Marca Perú）计划则负责推广秘鲁的出口、旅游和投资产品。

旅游线路大致分为南线——连接利马、伊卡、纳斯卡、阿雷基帕、普诺、库斯科和圣谷，最终抵达马丘比丘——以及安卡什的瓦伊拉斯街（Callejón de Huaylas），这条街以高海拔农业和新兴的山区美食而闻名。其他短途旅行包括探索曼塔罗河谷和塔尔马河谷、拥有昌昌土坯城堡的特鲁希略、温泉小镇万查科，以及伊基托斯和马尔多纳多港等丛林门户。秘鲁拥有十四处联合国教科文组织世界遗产和十一座国家公园，每个都保存着丰富的生物多样性和文化遗产。

人口统计学方面，预计到2022年，秘鲁人口约为3340万，人口密度接近每平方公里26人。沿海居民占总人口的近60%，27%居住在山区，14%居住在丛林中。城镇化进程稳步推进；到2020年，80%的人口居住在城市。人口增长率从1950年的2.6%下降到如今的约1.1%，预计到本世纪中叶人口将接近4200万。族裔构成反映了几个世纪以来美洲印第安人、欧洲人、非洲人和亚洲人种之间的交流。西班牙语是主要语言，但克丘亚语、艾马拉语和其他土著语言在许多社区中仍然至关重要。

秘鲁的文化表达汲取了数千年的工艺和艺术传统。前印加时期的陶瓷、纺织和冶金术奠定了技术标准，印加人通过宏伟的建筑，尤其是马丘比丘的梯田和石雕，对这些标准进行了完善。殖民统治引入了巴洛克美学，这在安第斯教堂和库斯科画派的绘画中得到了充分体现。独立后，艺术创新有所放缓，但在20世纪，随着原住民主义运动的兴起以及随后融合全球和本土影响的多元思潮的兴起，艺术创新再次兴起。

美食体现了地域和民族的融合。主食包括一系列本土块茎作物——超过三千种土豆——以及玉米、藜麦、大米和豆类。西班牙、非洲、中国、日本和其他移民的传统与本土习俗相融合，孕育出安提库乔斯（anticuchos）、酸橘汁腌鱼（ceviche）和帕查曼卡（pachamanca）等菜肴。利马的中央餐厅（Central Restaurante）由主厨加斯顿·阿库里奥（Gastón Acurio）掌勺，精心烹制的菜单采用来自海岸、高地和丛林的时令食材，堪称民族厨房的典范。

秘鲁呈现出环境、历史和文化的复杂相互作用。它的海岸、山脉和森林至今仍是学者、游客和企业探索的宝地。在持续存在的不平等和治理挑战中，这个国家层层递进的遗产和资源基础仍在塑造着它的发展轨迹。