探索古代亚历山大的秘密
历史目的地从亚历山大大帝的建立到现代形式，这座城市一直是知识、多样性和美丽的灯塔。其永恒魅力源于……
巴拿马城的天际线耸立于陆地与海洋的交汇处——市区内有 26 个行政区，人口超过 1,086,990 人（如果包括周边大都市区，人口则超过 2,100,000 人）——而高楼大厦群则标志着巴拿马运河太平洋入口处（巴拿马省）的政治管理、全球金融和海上贸易中心。该城由佩德罗·阿里亚斯·达维拉于 1519 年建立，迅速成为征服印加帝国（1532 年）的远征军的跳板，此后成为运往欧洲的贵金属的主要通道。一个半世纪后，亨利·摩根的进攻（1671 年 1 月 28 日）给早期的定居点带来了一场大火，之后幸存者在附近的半岛上建立了定居点（1673 年 1 月 21 日）。尽管这座重生的城市远远超出了那些废墟的范围，但巴拿马老城现在仍然是一个令人回味的世界遗产，其摇摇欲坠的塔楼吸引着学生和全球游客。
巴拿马城位于热带地区，坐落在一条狭长的地峡上，太平洋碧绿的海水与湿润的雨林边缘在此交汇。大都会自然公园（Parque Natural Metropolitano）——一片沿着运河绵延的原始林冠——是貘、美洲狮和凯门鳄的栖息地，而这里的鸟类则在阳光斑驳的空地上静静地聚集求偶。在运河的太平洋终点站，史密森尼热带研究所（Smithsonian Tropical Research Institute）维护着“滨海展览中心”（Centro de Exhibiciones Marinas），这是一个致力于研究沿海生态学和珊瑚群落的实验室，邀请海洋生物学爱好者前来见证水边繁茂的珊瑚礁系统。工程壮举与森林流域之间的这种密切关系守护了大片丛林，确保了船闸运行所必需的淡水储备：这是人类雄心壮志与近乎原始的荒野的独特融合。
国家主权公园位于巴拿马大都市的西南部，地势起伏，500多条河流纵横交织，贯穿巴拿马内陆。虽然大多数河流源于湍急的山洪，但查格雷斯河和切波河却蜿蜒流淌于城区边界，其水流被水坝拦截，形成了加通湖和马登湖——这两个水库不仅推动着涡轮机的运转，也为运河航运提供了水源。查格雷斯河是流入加勒比海斜坡的约150条支流之一，它形成了一片湖滨，两侧的船闸群则为湖滨增光添彩。与此同时，切波河与300多条流入太平洋盆地的水道一起，将水流输送到水力发电网，为市区和周边的农业社区提供电力。这些河流的不断涌动，时刻提醒着这座城市对周边高地雨水集水区的依赖。
气候规律主宰着首都的日常生活：热带稀树草原每年降雨量约为1900毫米，五月至十二月为雨季，一月至四月为旱季。平均气温保持在27摄氏度（81华氏度）左右，月际变化不大。即使在所谓的旱季，持续的热带辐合带也会使天空笼罩在碎积云中。阳光虽然充足，却仿佛被过滤了一般；城市灯光泛着金色光泽，与石灰岩外墙和白色塔楼相得益彰。这些气候条件滋养了城市网格内成片的翠绿植物，榕树和三角梅在林荫大道和运河边的长廊上繁茂生长。
历史悠久的Casco Viejo（圣费利佩）展现了跨越四个世纪的建筑地层。西班牙殖民时期的教堂与法式联排别墅和加勒比风格的住宅毗邻而立，这些住宅建于二十世纪初运河的繁荣时期。该地区的800栋建筑融合了共和时期的古典主义风格、装饰艺术的繁华以及精巧的铸铁阳台，构成了通往广场的狭窄小巷，广场上回荡着教堂的钟声。该地区的地标建筑包括玻利瓦尔厅、国家剧院（建于1908年）和Las Bóvedas——一个曾经是殖民防御不可或缺的拱形海滨广场。在这里，圣约瑟夫的金色祭坛——在摩根的猛攻期间被藏匿于地下——无声地见证着这座城市的复兴能力。
在卡斯科维耶霍之外，现代化的天际线呈现出超过127个已竣工的高层建筑项目，另有110个项目错落有致地拔地而起。玻璃和钢结构塔楼将阳光反射到海湾对面，营造出城市幻境，起重机臂点缀着地平线。在这片垂直的广阔空间中，百年大桥——因其技术卓越而荣获美国节段桥梁研究所的荣誉——横跨运河周长，连接西岸，缓解了美洲大桥的交通压力。它优雅、简洁的线条与周围的棕榈树相映成趣，既不显露商业的重量，也不显露抗震设计的挑战。
巴拿马城的行政中心贯穿其13个中心区，包括圣安娜区、埃尔乔里略区、贝拉维斯塔区和里奥阿巴霍区。这些区融合成充满活力的住宅街道、市场和广场。银行区占据巴尔博亚大道走廊，至少有80家金融机构在此设有金库和会议室；其中15家服务于当地利益，其余的则服务于离岸账户，这些账户受到宽松的监管以及巴拿马城作为全球资本渠道的作用的影响。律师和会计师在抛光的大理石地板上进行交易，船运代理则负责协调运往地中海港口或东亚市场的货物。服务业延伸到旅游业——从卡斯科维耶霍的温馨精品店到拉丁美洲第一家华尔道夫酒店，各种酒店应有尽有——而乌拉圭街周围的夜生活则蓬勃发展。
卡皮蒂诺斯（Capitalinos）拥有丰富的民族文化，由混血儿（约70%）、西印度和混血民族（14%）、非裔巴拿马人（约6%）、美洲印第安人（6%）以及白人居民（10%）组成。这种多样性在这座城市的多语种声景中回荡——西班牙语与德语、葡萄牙语、阿拉伯语、汉语、希伯来语和英语交织在一起——在咖啡馆和大使馆里都能听到各种语言的声音。美食也反映了这种融合：墨西哥卷饼店与西印度烤饼摊位共享人行道，法式糕点店与粤式点心店竞争。节日庆典中，原住民舞蹈形式与狂欢节游行交相辉映，其节奏如同熙熙攘攘的广场上人群的面容般丰富多彩。
巴拿马老城被联合国教科文组织列为世界遗产，它为早期殖民者的野心提供了切实的记录。它曾经是跨大西洋宝藏舰队的枢纽，如今半埋在草丛中，城墙和塔基讲述着快速征服和灾难性毁灭的故事。来自中美洲各地的学生聚集在城门之间，追溯征服者前往印加要塞的路线。教堂、总督府和船运仓库的遗址上都竖立着铭牌，每一处遗址都为这座城市公元一世纪的历史提供了考古碎片。
卡斯科维耶霍 (Casco Viejo) 于 2003 年被联合国教科文组织列入世界遗产名录，这认可了其融合的设计风格及其对海防的集体记忆；其城墙、城门和广场的设计构思源于 1671 年摩根围城战后，旨在防止再次发生袭击。如今，这片防御工事林立，设有政府办公室、画廊和精品酒店，见证着持续的修复工作。环绕老城区的海上公路高架桥 Cinta Costera 3 的建设引发了争议（2012 年的抗议活动担心其失去世界遗产地位），但联合国教科文组织最终重申了该地区的地位。到 2014 年年中，高架桥的延伸重塑了海岸线，将卡斯科的广场与海湾长廊连接起来，同时保留了通往大教堂尖顶的视线。
旅游行程通常从拉斯博韦达斯（Las Bóvedas）开始，那里的桶形拱顶步道延伸至水面，水边点缀着珊瑚斑驳的浅滩。国家文化研究所大楼和毗邻的法国大使馆展现了20世纪早期的城市建筑风格；大教堂广场（Plaza de la Catedral）在新古典主义风格的门廊下，至今仍是午间休憩的场所。附近的国家剧院以其卓越的音响效果而闻名，在拥有800个座位的温馨礼堂里举办演出。在太平洋船闸上，跨洋运河博物馆（Museo del Canal Interceánico）和米拉弗洛雷斯游客中心（Miraflores Visitors Center）则以工程学为主题，并配备了模拟器，让新手能够驾驶虚拟货轮穿越狭窄的船闸。
阿马多尔堤道（Amador Causeway）沿着运河修建期间挖掘出的岩石伸入太平洋，其堤道车道通往纳奥斯岛的史密森尼站。在库莱布拉角，研究人员整理标本，而一座简朴的公共博物馆则勾勒出连接红树林和礁滩的海洋走廊。2014年，由弗兰克·盖里设计的生物博物馆（Biomuseo）开放了其起伏的展厅，以展示巴拿马作为连接各大洲地峡的生物地理学作用。在城市边缘之外，市政峰会公园（Parque Municipal Summit）保留了云雾林，为候鸟补充能量，并保护城市空气质量。
阿马多尔会议中心的规划在中国的合作竞标下得以实现，尽管在堤道内设立中华人民共和国大使馆的提议引发了公众担忧（大约在2015年）。尽管如此，该会议中心预计每年将举办约100场国际会议，提升巴拿马在全球外交中的形象。此类扩建项目凸显了这座城市在遗产保护、市政实用功能和商业愿景之间不断寻求平衡。
尽管巴拿马城拥有现代化的外表，但它依然面临着持续的社会挑战。犯罪率高企，包括暴力犯罪——枪击、武装抢劫、绑架——以及小偷小摸和假冒商品贩卖，这些问题已被美国国务院重点关注。游客会收到警告，提醒他们在周边地区谨慎行事，尤其是在天黑之后，并避开那些可能违反当地法规的非官方摊贩。尽管同性婚姻在国家层面仍未得到承认，但反歧视的法律保护为LGBT群体提供了一些庇护。
交通枢纽主要位于东郊的托库门国际机场，欧洲和北美的洲际航班在此起降。巴拿马太平洋（原霍华德空军基地）等小型枢纽服务于廉价航空航线，而马科斯·A·赫拉伯特（原阿尔布鲁克空军基地）则通过巴拿马航空运营国内航班。在城市内部，Metrobus公交网络贯穿各条主干道，黄色出租车则采用由市政交通管理局（Autoridad de Transito y Transporte Terrestre）监管的区域收费系统。在出租车司机的抗议声中，Uber和InDriver应用争夺市场份额，反映出人们对城市出行方式的广泛争论。
巴拿马地铁于2014年开通，全长14公里，连接北部郊区和市中心。目前，该线路运营两条线路，第三条线路正在建设中。每条线路都能缓解狭窄街道的拥堵，因为这些街道上私家车的保有量早已超过了可用的车道。在安康公交总站，每天都有数千辆地铁列车前往大卫省、奇里基省和埃雷拉省，而国际长途汽车则穿越泛美公路前往哥斯达黎加。地铁站和公交车站的多式联运旨在简化高峰时段的交通流量，但交通拥堵依然存在，这提醒着人们这座大都市的快速扩张。
巴拿马城的整体面貌，如同一幅幅交织的城市织锦，展现了人类智慧与环境管理的精髓。从巴拿马老城饱经沧桑的石墙，到全球银行大楼光鲜亮丽的走廊，这座城市的层层韵律，展现着征服、创新和文化融合的演变历程。森林和水道依然是重要的交通要道，维系着运河的运营和城市生活。在这里，高耸的塔楼和殖民时期的尖顶交织在一起，过去与现在交汇，引领每一位游客见证这座城市在火灾与洪水、围城与庆典的洗礼下，沿着它所掌控的狭窄陆桥，不断塑造着自己的身份认同。
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佩德罗·阿里亚斯·德·阿维拉（有时也被称为佩德拉里亚斯·达维拉）于1519年8月15日建立了巴拿马城，并很快成为重要的探险和殖民中心。几年前，巴拿马城成为运往西班牙的黄金和白银的重要中转站，这凸显了它在西班牙殖民帝国中的重要性。在西班牙殖民之前，马来-波利尼西亚人将热那亚裔意大利人、西班牙人以及来自菲律宾的椰子带入这座城市。这些交往定义了巴拿马城的早期历史。由于西班牙人（他们主要依赖热那亚共和国作为其主要银行业务基地）的让步，热那亚商人在1520年控制了港口和地区贸易，主要着眼于奴隶贸易。
1671年，臭名昭著的海盗亨利·摩根率领1400人的大军攻陷巴拿马城，将其夷为平地。如今，这座被称为巴拿马维耶霍（Panamá Viejo）的古城遗址依然屹立不倒，至今仍是热门的旅游胜地。1673年，重建城市，地点位于原址（现为卡斯科维耶霍）西南约五英里处。这座城市历史文化底蕴深厚，这片区域见证了这座城市的悠久历史，也是美洲最早建立的现代首都之一。
1848年，就在加州淘金热爆发之前，巴拿马铁路公司的成立标志着这座城市历史上的又一个重大转折点。尽管这条铁路直到1855年才全面投入运营，但在1848年至1869年间，它帮助约37.5万人从大西洋抵达太平洋，并帮助22.5万人从太平洋抵达大西洋。在当时，这股交通热潮极大地提升了这座城市的发展水平。
1903年11月3日，巴拿马宣布脱离哥伦比亚独立，这标志着巴拿马历史的转折点。1903年《海伊-布诺-瓦里利亚条约》的谈判得到了法国工程师菲利普·布诺-瓦里利亚的大力支持。除了每月向巴拿马支付1000万美元的年金以及一块10英里宽的运河用地外，该条约还赋予了美国。尽管这最终成为美巴关系冲突的根源，但1914年巴拿马运河的竣工体现了美国的技术实力和经济实力。
巴拿马运河的修建显著改善了该市的基础设施和经济，尤其是在医疗卫生方面。到1905年11月，运河建设的主要卫生官员威廉·戈加斯已大大降低了疟疾发病率，并帮助根除了黄热病。然而，为修建运河而雇佣的大量加勒比劳工却在该市引发了前所未有的社会和种族骚乱。
随着军事基地的建立以及大量美国军人和文职人员的进驻，第二次世界大战给巴拿马城带来了更多变化。尽管巴拿马人无法或只能有限度地进入运河区某些区域（这些区域仅供美国工人使用），但这一时期的巴拿马人却拥有着前所未有的财富。这些冲突在1964年1月9日（烈士纪念日）达到顶峰，凸显了巴拿马与美国之间复杂且有时充满分歧的关系。
巴拿马城在20世纪70年代末至80年代成为全球金融中心。但由于该市因参与国际洗钱活动而闻名，其新晋地位也引来了许多不受欢迎的关注。非法活动伴随着金融增长，使巴拿马的经济状况变得错综复杂。
1989年，美国与巴拿马的冲突愈演愈烈。在持续一年多的压力下，老布什总统下令入侵巴拿马，以推翻巴拿马事实上的独裁者曼努埃尔·诺列加将军。这场被称为“正义事业行动”的军事行动尤其在埃尔乔里约地区造成了重大破坏。战争期间的火灾给该地区造成了巨大破坏，该地区以20世纪初的古老木结构建筑为代表。尽管埃尔乔里约拥有古老的建筑，但实际上它是一个贫民窟，入侵对其居民产生了深远的影响。
1999年是巴拿马历史上的一个转折点，美国正式将巴拿马运河的全部管理权移交给巴拿马共和国。随着这一移交，巴拿马的主权和经济发展开启了新的篇章，一个重要的时期也宣告结束。如今，这条运河仍然属于巴拿马，它仍然是世界海上贸易的主要通道。
尽管巴拿马城的现金流限制远比其前身更为严格，但其暴力背景依然保持了其作为银行中心的声誉。更高的开放度和监管控制定义了这座城市的金融格局，这体现了其致力于通过减少非法活动来维护其全球声誉的决心。
得益于香港和记黄埔公司在巴尔博亚地区运营的港口设施，航运业依然是巴拿马的经济支柱。此外，地峡加勒比海一侧的多个港口对巴拿马航运业也至关重要。巴尔博亚曾是巴拿马运河区的一部分，位于巴拿马大都会区内，是该区的行政中心。如今，它依然熙熙攘攘，对巴拿马的经济发展至关重要。
巴拿马城坐落于太平洋与翠绿的热带雨林之间，将人工与自然完美融合。对于野生动物爱好者来说，沿着巴拿马运河从城内延伸而来的都市自然公园（Parque Natural Metropolitano）堪称天堂。公园里不仅有凯门鳄、美洲狮和貘等野生动物，还有种类繁多的鸟类。史密森尼热带研究所旗下的海洋展览中心（Centro de Exhibiciones Marinas）是运河太平洋入口处的一个热带海洋生物和生态研究基地。该机构为了解该地区丰富的水生生物提供了宝贵的资料。
由于巴拿马运河的运营需要水源，巴拿马周围的热带森林至关重要。考虑到运河的经济价值，这些近乎完美的林地得到了保护。这使得运河成为一项意义非凡的工程，成为保护周边环境的重要范例。国家索贝拉尼亚公园位于运河西岸，包含山顶花园和动物园。公园内的管道路尤其受到观鸟爱好者的喜爱，为了解该地区丰富多彩的鸟类生活提供了一个窗口。
近 500 条河流纵横交错于巴拿马崎岖的地形，其中大部分无法通航。这些河流通常发源于高原上的湍急溪流，蜿蜒流过山谷，形成沿海三角洲。市区内两大水力发电来源是切波河和查格雷斯河。查格雷斯河是流入加勒比海的最长和最重要的河流之一，它被筑坝形成加通湖。运河船闸之间的通道路径很大程度上取决于这个湖。旧运河区依靠加通湖和马登湖的水力发电，而马登湖也从查格雷斯河获得水源。另一条重要河流切波河流入太平洋，与 300 多条其他河流一起，为该地区的水力发电增添了新的来源。
巴拿马城属热带草原气候，干湿季分明。根据柯本分类法，巴拿马城的气候类型为Aw，略低于热带季风气候。该市年降水量为1900毫米；雨季从五月持续到十二月，旱季从一月持续到四月。全年气温较为稳定，平均在27°C左右。由于巴拿马城位于热带辐合带，云层几乎持续不断，尤其是在旱季，导致日照时间短。
巴拿马城老城区卡斯科维耶霍 (Casco Viejo) 堪称一座名副其实的建筑宝库。这片历史悠久的街区融合了西班牙殖民时期的建筑风格、法国和安的列斯群岛的豪宅，展现了这座城市悠久的文化遗产。这些建筑大多建于巴拿马运河开凿时期，它们为人们展现历史提供了一扇窗口，与勾勒城市天际线的当代摩天大楼形成鲜明对比。巴拿马城的高层建筑数量位居世界第 45 位，目前有超过 110 个高层项目正在开发中，另有 127 个已竣工，共同构成了密集而引人注目的天际线。
横跨巴拿马运河的百年大桥是这座城市的建筑奇迹之一。这座桥以其卓越的工程实力和美学设计荣获美国节段桥梁协会卓越奖。它是一座巧妙地融入城市景观的现代建筑典范。
巴拿马城虽然大都会区横跨巴拿马运河对岸的人口稠密地区，但实际上它属于巴拿马区。各区又细分为多个小行政区，将城市划分开来。老城区（Casco Viejo）位于圣费利佩区。圣费利佩是该市的中心，其他十二个区则涵盖圣安娜区、埃尔乔里略区、卡利多尼亚区、库伦杜区、安孔区、贝拉维斯塔区、贝萨尼亚区、圣弗朗西斯科区、胡安迪亚兹区、普韦布洛努埃沃区、勒菲夫尔公园区和里奥阿巴霍区。
每个区域都独具魅力，个性鲜明。例如，贝拉维斯塔 (Bella Vista) 以其活力四射的夜生活和现代化的便利设施而闻名；安孔 (Ancón) 则拥有更宁静祥和的环境，植被茂盛，地标古迹众多。埃尔乔里略 (El Chorrillo) 虽然历史动荡，却依然是一个充满历史文化气息的街区。这些街区的多样性，更增添了巴拿马城活力四射、丰富多彩的特色，使其成为一个引人入胜的旅游和居住胜地。
巴拿马城是巴拿马的经济和金融中心，其经济主要以服务业为主，尤其侧重于银行业、商业和旅游业。与巴拿马运河和巴尔博亚港相关的贸易和航运活动极大地支撑了该市的经济。运河的战略意义使巴拿马城成为全球资本汇聚区，以及离岸银行业务和税务规划的首选目的地。这一声誉催生了对律师和会计师的强烈需求，他们需要帮助跨国公司应对充满挑战的法律环境。
受巴拿马运河不断扩建、房地产投资增加以及银行业相对稳健的推动，巴拿马城近年来经济显著增长。全市约有八十家银行，其中至少十五家是本地银行。巴拿马城经济的持续增长很大程度上依赖于银行业的稳定和扩张。
鉴于其经济重要性，巴拿马城贡献了全国一半以上的GDP。这主要归功于城内及都会区内巴拿马企业和商业建筑的集中。这座城市本身就是一个重要的旅游目的地，也是前往巴拿马其他地区的游客的重要中途停留地。
巴拿马城的经济在很大程度上依赖于旅游业，旅游业也极大地促进了当地收入的增长。自20世纪末巴拿马运河区移交以来，旅游业经历了惊人的扩张。该市的酒店数量从1997年的1400家飙升至2013年的约15000家。与此同时，年游客数量也从1999年的45.7万人次跃升至2011年的140万人次。2008年，巴拿马城的酒店入住率仅次于澳大利亚珀斯，在美国以外的城市中排名第二。迪拜位居第二。然而，由于2009年以来一些新的高级酒店开业，入住率有所下降。
艾美、丽笙和悦宜湾等多家外国酒店集团已在巴拿马城开发或计划新建酒店。这些酒店将现有的洲际、万豪和喜来登等品牌整合在一起。特朗普集团的特朗普海洋俱乐部是其在拉丁美洲的首笔投资，于2006年竣工，高耸于城市之上。由于特朗普品牌入住率下降导致酒店运营出现问题，该俱乐部于2018年更名为巴伊亚大巴拿马酒店。如今，巴拿马大巴伊亚酒店已成为JW万豪旗下酒店。2013年，希尔顿全球酒店集团还在埃尔坎格雷霍开设了帕纳梅拉酒店（拉丁美洲第二家华尔道夫酒店）和希尔顿花园酒店。
土地复垦项目进一步改变了巴拿马城的地形，为公园、住宅和道路（包括辛塔海岸）提供了新的土地。这些进步改善了城市的基础设施，促进了其经济繁荣，使巴拿马城成为一座充满活力的大都市。
巴拿马城人口约1,086,990人，分布于26个行政区，是一座充满活力、多元的城市。当地人通常被称为“首都人”（capitalinos），拥有丰富多彩的族裔背景。近70%的人口为混血儿，其中大多数是美洲印第安人和混血儿（主要为西印第安人）占总人口的14%。白人占10%，美洲印第安人和非裔巴拿马人各占6%。
巴拿马城最显著的特征之一是其文化多样性。这体现在城内各种语言的广泛使用。虽然西班牙语是最常用的语言，但许多当地人也懂德语、葡萄牙语、法语、阿拉伯语、汉语、希伯来语、英语等等。这种语言多样性凸显了这座城市作为文化熔炉以及全球商业和旅游中心的地位。
这座城市充满活力和国际化的氛围源于其人口和文化的多样性。无论是探索卡斯科维耶霍（Casco Viejo）的历史街区，还是体验繁华的金融区，亦或是欣赏公园和海滨的自然美景，游客和当地居民都能感受到这座城市的多元活力。
巴拿马旧城（Panamá Viejo），有时也被称为“古巴拿马”，是佩德罗·阿里亚斯·德·阿维拉于1519年8月15日建立的第一座西班牙城市，其建筑遗迹可追溯至1532年。征服秘鲁印加帝国的远征军正是从这片古老的土地出发。它连接着著名的诺布雷德迪奥斯（Nombre de Dios）和波托韦洛（Portobelo）集市，也是美洲大陆历史上最重要的贸易路线之一的重要驿站。西班牙从美洲掠夺的黄金和白银，最初就是通过这些集市进行运输的。
巴拿马城的历史街区，又称卡斯科维耶霍（Casco Viejo）、卡斯科安蒂古奥（Casco Antiguo）或圣费利佩（San Felipe），是在1671年私掠船船长亨利·摩根（Henry Morgan）摧毁巴拿马维耶霍（Panamá Viejo）后建立的。这座城镇最初被设计为一座设防城市，旨在保护居民免受海盗袭击。鉴于卡斯科维耶霍的历史和文化重要性，联合国教科文组织于2003年将其列为世界遗产。
古城区 (Casco Antiguo) 的建筑风格丰富多样，体现了巴拿马丰富的文化遗产。近800座建筑赋予了该区独特的特色，融合了加勒比风格、共和风格、装饰艺术风格、法式风格和殖民时期风格。古城区的重要景点包括弗朗西亚广场 (Plaza de Francia)、Las Bóvedas、玻利瓦尔厅 (Salón Bolivar)、国家剧院（1908年开放）。此外，还有几座著名的天主教建筑，例如大都会大教堂、拉梅塞德教堂 (La Merced Church) 和圣菲利普·内里教堂 (St. Philip Neri Church)，也都坐落于此。圣约瑟夫教堂的金色祭坛在1671年海盗围攻期间被埋于泥土中，后来被移至现址，堪称当地最令人惊叹的文物之一。
经过绅士化改造和大规模翻修，Casco Viejo 如今已成为巴拿马城仅次于巴拿马运河的顶级景点之一。政府和商界都为它的复兴投入了大量资金。2014 年，总统里卡多·马蒂内利 (Ricardo Martinelli) 为环绕 Casco Antiguo 的海上公路高架桥——Cinta Costera 3 举行了揭幕仪式。这项举措在保留该地区历史风貌的同时，也致力于改善交通和沟通。
尽管最初有人反对，并担心辛塔科斯特拉三号项目可能会损害卡斯科维耶霍的世界遗产地位，但联合国教科文组织于2012年6月28日得出结论，该遗址不会被列入濒危世界遗产名录。这一决定彰显了巴拿马城在现代化发展与保护其悠久历史之间寻求平衡的决心。
巴拿马城拥有众多历史建筑和与巴拿马运河运作密切相关的区域，堪称宝藏。其中最值得一提的景点当属Las Bóvedas，这条海滨长廊拥有令人叹为观止的景色和宁静的环境，一直延伸到太平洋。国家文化局大楼与法国大使馆一起，见证了这座城市伟大的文化遗产。另一个具有历史意义和宏伟气势的建筑奇迹是位于大教堂广场的大教堂，它吸引着众多游客。
国家剧院（Teatro Nacional，有时也被称为巴拿马国家剧院）以其卓越的自然音响效果和可容纳约800人的座位而闻名，是一个小型娱乐场所。跨洋运河博物馆（Museo del Canal Interoceánico，有时也被称为跨洋运河博物馆）则为游客提供深入了解巴拿马运河历史和运营的机会。总统府邸（Palacio de las Garzas，有时也被称为苍鹭宫）因栖息于此的众多苍鹭而得名。
米拉弗洛雷斯游客中心位于太平洋一侧的米拉弗洛雷斯船闸，内设博物馆和模拟器，让游客能够虚拟体验船只穿越运河的乐趣。阿马多尔运河（Calzada de Amador）有时也被称为阿马多尔堤道（Amador Causeway），采用运河修建过程中拆除的巨石建造而成，为游客提供优美的陆上景观和休闲活动。
从拉丁美洲首家华尔道夫酒店（Waldorf Astoria）的奢华酒店，到提供更个性化度假体验的小型精品酒店，巴拿马城提供丰富多样的酒店选择。尤其是在乌拉圭街（Calle Uruguay）和维耶霍街（Casco Viejo）地区，那里有多家酒吧和夜总会，为游客提供服务，这座城市的夜生活充满活力。
阿马多尔堤道位于运河太平洋入口以东，是最近发现的旅游景点之一。该地区的开发旨在吸引大量游客并丰富夜生活。史密森尼热带研究所在纳奥岛的库莱布拉角运营着一个小型博物馆和观测站，提供有关热带海洋物种的信息。由著名建筑师弗兰克·盖里设计的2014年生物博物馆为堤道增添了新的亮点，彰显了巴拿马的多样性。
市政峰会公园 (Parque Municipal Summit) 是市郊自然爱好者的热门景点。目前正在建设的阿马多尔会议中心 (Amador Convention Center) 预计每年将举办 100 场国际活动，从而提升该市作为全球旅游胜地的吸引力。由于公众的强烈抗议和对该地区价值的担忧，在阿马多尔建造中华人民共和国大使馆园区的计划最终被搁置。
尽管巴拿马城拥有丰富的景点和活动，但游客仍需注意安全问题。美国国务院指出，巴拿马城的犯罪活动包括绑架、持械抢劫、强奸和枪击。此外，游客还应避免购买盗版或假冒产品，因为购买这些产品可能违反当地法律。关于LGBT群体的权利，政府不承认同性婚姻；但目前已有立法旨在阻止针对LGBT群体的歧视。
巴拿马城原本是美国在巴拿马运河主权的实际总部，现已将旧军用机场改建为民用机场，因此该市拥有三个主要机场。
托库门国际机场位于巴拿马城东北32公里的圣米格利托附近，主要服务外国旅客。巴拿马地铁自2023年起在港口附近开设了一个车站，从而改善了旅客的出行。该机场负责处理大部分外国航班，是连接美洲各地航班的重要枢纽。
虽然航站楼本身位于跑道西侧，步行前往地铁站很不方便，但盖拉伯特机场（有时也被称为阿尔布鲁克机场）却靠近阿尔布鲁克公交总站。巴拿马航空运营着这座前美国军用机场，现用于国内航班。该机场使用先进的小型喷气式飞机，每天从全国各地的大城镇和社区起飞。
巴拿马太平洋国际机场原为霍华德空军基地，是一座位于巴拿马运河对岸的小型机场。乘坐出租车前往市区通常需花费约30美元。该机场由温戈公司运营，主要负责处理来自麦德林和波哥大的飞机。
巴拿马运河铁路是巴拿马城和科隆之间唯一的列车服务。该铁路主要为货运列车，但也设有客车车厢，可欣赏巴拿马运河和附近热带丛林的壮丽景色。对于科隆和巴拿马城的部分居民来说，这条独特的“跨大陆通勤铁路”为他们提供了日常交通。列车抵达位于西郊阿尔布鲁克机场附近的科罗萨尔客运站后，即可乘坐。该铁路服务于2024年2月重新开放，尤其面向乘坐游轮的旅客。
巴拿马城拥有国家大客运站（Gran Terminal Nacional de Transporte，有时也被称为“Albrook”），是拉丁美洲最先进的公交枢纽之一。旅客可以轻松从这个维护良好的枢纽搭乘公交车。该枢纽隶属于同名购物中心，地理位置优越，靠近巴拿马城的国内机场——阿尔布鲁克机场。
长途巴士从航站楼东侧地面层出发，乘客需支付0.10美元的费用通过闸机。通常，到达的乘客会在航站楼上方一层找到座位。所有从这里出发和结束行程的外国巴士，包括著名的“tica巴士”。
Ticabus（全称Transportes Internacionales Centroamericanos）在32号和32A号售票窗口运营。这家外国巴士公司途经圣何塞，连接巴拿马城和马那瓜。从马那瓜出发，有前往洪都拉斯特古西加尔巴和圣佩德罗苏拉的线路，然后前往圣萨尔瓦多、危地马拉城和墨西哥塔帕丘拉的线路。此外，还有一条线路连接萨尔瓦多和洪都拉斯。
巴拿马快线（Expreso Panama，有时也被称为Panaline）在17号和18号售票窗口运营，往返于巴拿马城和圣何塞之间。旅客可从圣何塞继续前往尼加拉瓜和其他中美洲地区。
西侧，位于公交总站和阿尔布鲁克购物中心之间，有开往公交总站的地铁巴士。旅客可以在航站楼内购买“RapiPass 3en1”卡，可用于乘坐地铁巴士、地铁和航站楼设施。这张卡需要充值，费用为 2 美元。只有这张卡允许通过一次闸机；当地人通常很友好，可能会刷卡帮忙，只需支付 0.1 美元的费用。
航站楼内设有多个饮水站，南北两端各设有两个美食广场。只需支付0.25美元即可使用干净的洗手间，可使用硬币或RapiPass卡支付。您可以从航站楼中部经一座桥到达地铁站。
巴拿马地铁于2014年开通，是城中便捷高效的交通工具。1号线由高架和地下两部分组成，从阿尔布鲁克延伸至埃尔因赫尼奥。2号线服务于北部郊区，于2019年投入运营。未来几年，巴拿马还计划开通更多线路。
单程票价为 35 美分，老年人和学生可享受优惠。地铁运营时间为周一至周六上午 5 点至晚上 10 点，周日上午 7 点至晚上 10 点。
出租车是巴拿马城便捷的交通工具，但通常不设计价器。车费由政府制定，并根据所经区域而定，额外乘客需额外付费。标准费用从单个区域内的短途行程1.25美元到市内长途行程约5美元不等。往返国际机场的车费通常约为30美元，含过路费。
出租车司机可能会试图向游客收取过高的费用，因此了解正常价格并进行适当协商是有利的。Uber 在巴拿马城运营，为传统出租车提供替代方案。
红魔：在巴拿马城乘坐公交车既经济又高效。票价为0.25美元，目的地清晰地显示在前挡风玻璃上。这些被称为“Diablo Rojo”（红魔）的私人公交车经常装饰着鲜艳的装饰来吸引乘客。高峰时段，公交车可能会非常拥挤，许多人不得不站在过道上或挤在座位上。建议在高峰时段避免乘坐这些车辆。
2013年，“红魔”列车被淘汰出主要城市路线，但仍继续连接该市与周边郊区。
地铁巴士：该市已启用名为“MetroBus”的现代化空调公交车，以取代主要线路上的“红魔”公交车。这些公交车不接受现金，因此您必须在上车前在市内商场购买车票。标准线路的车票费用为 0.25 美元，走廊线路（北走廊和南走廊）的车票费用为 1.25 美元。MetroBus 卡可在市区多个地点购买和充值。然而，由于车站缺乏地图或时刻表，如果您不熟悉目的地的常用名称或精通西班牙语，导航将非常困难。
由于工作日营业时间交通持续拥堵，且许多十字路口没有交通信号灯，巴拿马城的交通出行相当困难。短途出行步行或使用其他交通工具可能更快捷。狂欢节等节假日期间，交通状况可能会更加糟糕。
托库门国际机场提供赫兹等知名租车公司提供的汽车租赁服务。巴拿马法律规定所有出租车必须涂成黄色，搭便车现象较为普遍。国家警察设立的检查站位置严密，旨在阻止非法人员和违禁品的过境。
卡斯科维耶霍（Casco Viejo）——也被称为圣费利佩（San Felipe）或老城区（Casco Antiguo）——被联合国教科文组织列为世界遗产，为了解巴拿马殖民历史打开了一扇窗户。这片历史悠久的地区始建于1673年，拥有生动活泼的小巷、美丽的广场和精美重建的建筑，体现了西班牙、法国和早期美国的建筑风格。漫步在卡斯科维耶霍，人们可以欣赏到殖民时期建筑的精美外观，包括大都会大教堂和以其金色祭坛而闻名的圣何塞教堂。该地区完美地融合了历史与现代，还拥有一系列博物馆、精品酒店和时尚餐厅。
对于任何对巴拿马运河这项宏伟工程成就着迷的人来说，位于卡斯科维耶霍中心的巴拿马运河博物馆都是必看的景点。从法国的首次尝试到美国最终竣工，博物馆全面展现了运河的修建历程。通过一系列引人入胜的展览，游客可以了解修建过程中遇到的困难、所应用的技术进步以及运河对世界贸易的重大影响。博物馆还着重讲述了运河背后的故事，展现了那些为这项浩大工程做出贡献的工人们的生平。
巴拿马维耶霍是西班牙殖民城市的首府，见证着这个国家丰富的历史。它建于1519年，是美洲太平洋沿岸第一个欧洲人聚居地。如今，巴拿马维耶霍的遗址散布着中世纪大教堂、修道院和殖民时期民居的遗迹，为人们了解其历史提供了一扇引人入胜的窗口。教堂塔楼是这里最具标志性的建筑，可以俯瞰周边地区的全景。您可以探索考古遗址和毗邻的博物馆，那里的文物和展品记录了巴拿马维耶霍的兴衰，包括1671年臭名昭著的海盗亨利·摩根对它的摧毁。
巴拿马运河是20世纪最令人惊叹的技术成就之一。这条著名的河流全长82公里，连接大西洋和太平洋，从而改变了世界海上交通。乘船游览运河，可以欣赏到其复杂的船闸系统和穿梭于其间的巨型船只，从全新的视角欣赏其精妙的构造。顺流而下，您将看到米拉弗洛雷斯船闸和加通船闸的运作，它们的规模和精准度令人叹为观止。运河丰富的热带风情更增添了您的体验，使旅程既赏心悦目，又富有教育意义。
大都会公园（有时也被称为大都会自然公园）是巴拿马城中心一处郁郁葱葱的世外桃源。它占地超过265公顷，是美洲最大的城市公园，也是环保人士的避难所。公园内蜿蜒曲折的小径环绕着茂密的热带森林，为观赏各种物种提供了绝佳的机会，包括狨猴、巨嘴鸟和树懒。站在公园的顶部，可以欣赏到巴拿马运河和大都会天际线的壮丽全景。无论您是想徒步旅行、观鸟，还是想逃离城市的喧嚣，大都会公园都能为您提供一个亲近自然的休憩之所。
阿马多尔堤道 (Amador Causeway) 风光旖旎，它通过一小片陆地将三个小岛与大陆连接起来。堤道最初采用巴拿马运河修建时挖掘的土方建造而成，如今已成为一处备受欢迎的休闲场所。无论是驾车、漫步还是骑自行车，堤道一侧都能欣赏到巴拿马城天际线的壮丽景色，另一侧则是浩瀚的太平洋。堤道两旁林立着餐厅、商店和咖啡馆，是悠闲一日游的理想去处。著名建筑师弗兰克·盖里 (Frank Gehry) 设计的生物博物馆 (Biomuseo) 则为这条风景如画的道路增添了一抹文化气息。
生物博物馆坐落于阿马多尔堤道（Amador Causeway），是一座引人注目的纪念碑式建筑，由著名建筑师弗兰克·盖里倾力打造。博物馆旨在展现巴拿马的丰富多样性以及地峡在美国自然历史中的重要地位。在热带风情的映衬下，建筑本身显得格外生动、璀璨。馆内设有八个展厅，带领游客了解巴拿马的地质和生物历史。亮点包括“巴拿马生物博物馆”（Panamarama），一个三层高的放映室，让游客沉浸在巴拿马丰富多样的生态系统之中；以及生物多样性展厅，展现巴拿马的自然遗产。生物博物馆提供的体验，不仅仅是一座博物馆，更能将游客与自然世界紧密联系在一起。
在米拉弗洛雷斯船闸游客中心，您可以近距离欣赏到最令人惊叹的工程奇观之一。米拉弗洛雷斯船闸游客中心位于巴拿马运河的三个船闸综合体之一，拥有绝佳的观景位置，可以俯瞰大型船只在运河中穿梭。游客中心的互动展览介绍了运河的历史、建造和运营。其中一大亮点是观景台，您可以在这里欣赏船闸升降船只的景象——这一过程令人叹为观止。除了一个展示文物和展品的博物馆，探索运河对世界贸易的影响外，中心还设有一个剧院，播放关于运河的短片。
巴拿马城博物馆（又称巴拿马城博物馆）坐落在历史悠久的卡斯科维耶霍区，是一座重建后的殖民时期建筑，全面展现了巴拿马城的历史和文化。博物馆的展览涵盖了从城市起源、殖民时期到现代发展的各个主题。您可以参观历史文物、图片和档案，了解巴拿马城的发展历程。此外，博物馆还举办各种临时展览，重点展示巴拿马文化的方方面面，包括艺术、音乐和风俗习惯。参观巴拿马城博物馆，您可以深入了解这座充满活力的城市丰富的文化底蕴。
巴尔博亚大道 (Avenida Balboa) 蜿蜒于美丽的海岸线，是巴拿马城最具活力和活力的街道之一。这条繁华的街道上遍布商店、餐厅和酒吧，吸引了众多当地人和游客。从奢侈品精品店到社区便利店，巴尔博亚大道为您带来丰富多彩的购物体验。街道上还有众多餐厅，从简约的酒吧到高档的餐厅，您可以在这里享用巴拿马美食和国际美食。随着夜幕降临，餐厅和俱乐部陆续开业，在璀璨的都市天际线映衬下，这片区域也变得热闹非凡。
巴拿马城老城区卡斯科维耶霍 (Casco Viejo) 不仅是殖民时期建筑的宝库，也是时尚餐厅和精品购物的中心。鹅卵石小巷里遍布着迷人的商店，出售独特的当地商品，包括手工珠宝、手工艺品和时尚服饰。对于那些寻找独特礼品和纪念品的人来说，这里是理想的去处。餐饮方面，卡斯科维耶霍拥有各种氛围独特的咖啡馆和餐厅。从供应精致美食的小酒馆到坐拥壮丽景色的屋顶酒吧，这里的美食场景丰富多样、精致考究，体现了该地区古老优雅与现代气息的完美融合。
如果您想体验地道的巴拿马风情，一定要去海鲜市场（Mercado de Mariscos）。这个热闹的市场靠近海岸，是海鲜爱好者的天堂，商贩们琳琅满目，出售着当天最新鲜的鱼。新鲜的鱼、虾、章鱼和其他海鲜，视觉、听觉、嗅觉和味觉的结合，让市场成为一场感官盛宴。许多摊贩也经营着小餐馆，您可以在那里品尝现场制作的美食。热门菜肴包括炸鱼配炸大蕉，以及酸橘汁腌鱼（一种用柑橘汁腌制的生鱼混合而成的清爽菜肴）。海鲜市场融合了巴拿马沿海美食的精髓，为您带来生动鲜美的用餐体验。
塔博加岛常被称为“花之岛”，是当地居民和寻求宁静海滩度假的游客的最爱。这座美丽的岛屿距离巴拿马城仅一小段渡轮航程，拥有洁净的沙滩、波光粼粼的海浪和一座历史悠久的小村庄。您可以在雷斯廷加海滩（Playa Restinga）或本田海滩（Playa Honda）的丝滑沙滩上放松身心，在温暖宜人的海水中畅游，或沿着岛上翠绿的小路漫步，欣赏令人叹为观止的美景。塔博加镇拥有迷人的小巷、殖民时期的教堂和充满活力的花园，蕴藏着丰富的历史底蕴。塔博加岛一日游完美融合了休闲与探索，是远离城市喧嚣的绝佳去处。
博尼塔海滩 (Playa Bonita) 因其自然美景而得名，是一片宁静的海滩，距离巴拿马城仅一小段车程。这颗海滨明珠沿岸分布着多家雅致的度假村和餐厅，为您带来一流的海滩体验。金色的沙滩和轻柔的海浪，是日光浴、游泳和水上运动的绝佳去处。对于那些想放松身心又不想长途跋涉的人来说，这片海滩靠近城市，是理想的度假胜地。游客可以在海滨餐厅享用美食；在度假村享受水疗；或者，也可以只是欣赏壮丽的太平洋景色。由于现代便利设施和自然美景的完美结合，博尼塔海滩经常吸引一日游和长期住宿。
距离巴拿马城仅一小段车程，便是一片郁郁葱葱的热带雨林，被称为索贝拉尼亚国家公园。这座占地超过55,000英亩的公园生物多样性极佳，以其未受破坏的自然风光而闻名。除了河流和令人叹为观止的美景外，游客还可以探索蜿蜒穿过茂密森林的小径。公园内栖息着500多种鸟类，包括行踪诡秘的竖琴鹰，是观鸟爱好者的天堂。除了多种爬行动物和两栖动物外，野生动物爱好者还可以看到食蚁兽、树懒和猴子等各种动物。公园内著名的管道路是全球最佳的观鸟地点之一。索贝拉尼亚国家公园通过互动式自然之旅，让游客与巴拿马令人惊叹的生态系统和物种互动。
甘博亚雨林度假村坐落在索贝拉尼亚国家公园茂密的雨林之中，提供独特的生态旅游体验。这座奢华的度假村与周围环境完美融合，为游客提供了一个舒适的雨林之旅基地。度假村提供一系列活动，吸引探险爱好者和环保人士。为了了解当地的风俗和文化，客人可以参加带导游的雨林之旅，乘船游览查格雷斯河，或参观附近的恩贝拉原住民小镇。度假村不仅拥有令人惊叹的美景，还可以从高处观赏动物，此外还有空中缆车，可带客人体验森林覆盖之上的旅程。甘博亚雨林度假村是希望领略巴拿马雨林之美的游客的理想之选，它兼具舒适与探险的双重体验。
位于巴拿马加勒比海岸的波托韦洛古村已被联合国教科文组织列为世界遗产。波托韦洛曾是西班牙宝藏舰队的主要基地，以其完好保存的殖民防御工事而闻名。小镇的堡垒——包括圣洛伦索堡垒和圣地亚哥·德拉·格洛里亚堡垒——依然矗立在海面上，如同逝去岁月的静默哨兵。游客漫步于历史悠久的城墙，回想曾经在这里发生的战争，同时还可以探索这些宏伟的建筑。波托韦洛镇每年都吸引着数百名朝圣者，镇内还有圣费利佩教堂，那里矗立着著名的黑基督雕像。对于那些对巴拿马殖民历史着迷的人来说，波托韦洛是一个具有深厚历史文化底蕴的非凡之地。
安东谷（El Valle de Antón）坐落在一座死火山的火山口中，是一个美丽的山间小村庄，以其户外活动而闻名。埃尔瓦列（El Valle）被翠绿的树木和起伏的山丘环绕，为人们提供了一个远离低地酷暑的清凉之地。该村庄以其瀑布而闻名，其中包括 Chorro El Macho 瀑布，游客可以在天然形成的水潭中沐浴，并享受宁静的环境。对于喜欢徒步旅行的人来说，这里有许多通往壮丽景色的小径；其中最著名的一条步道通往睡美人峰（La India Dormida）的顶峰，这座山峰的形状像一位沉睡的女人。埃尔瓦列还有一个繁荣的市场，居民们在那里出售传统美食、手工制品和新鲜水果。冒险爱好者和环保爱好者会发现，这个小镇因其独特的环境和丰富多彩的活动而成为理想的家园。
从五月五日火车站到历史悠久的老城区，中央大道是一条繁忙的步行街。这条充满活力的街道上遍布百货商店、小店和街头小贩，是节俭消费者的避难所。当地人蜂拥而至，在这里寻找价格实惠的电子产品、服装和日常用品，营造出充满活力的氛围。这条街道以其淳朴的氛围吸引着人们，它为人们提供了一个了解巴拿马日常生活的窗口。沿着中央大道漫步，您将看到现代零售商店和经典市场摊位的融合，从而获得独特的购物体验。
圣费利佩内里公共市场整洁有序，配备空调，提供新鲜肉类、蔬菜、谷物和其他农产品，距离五月五日节车站仅几步之遥。在参观了热闹的街市之后，这里是放松身心、小酌一杯的理想场所。无论是采购新鲜食材，还是仅仅体验充满活力的市场文化，这里都能让您尽享购物乐趣。这里也是品尝当地美食和感受巴拿马城人日常生活的绝佳去处。
Albrook 购物中心是巴拿马城规模最大、最知名的购物中心之一，毗邻 Albrook 巴士站。这里琳琅满目，琳琅满目，琳琅满目，琳琅满目，汇集了价格实惠的高档服装、电子产品及其他商品。此外，购物中心还设有电影院、电子游戏厅和保龄球馆，是全家出游的理想去处。Albrook 购物中心拥有琳琅满目的零售和休闲场所，吸引着形形色色的顾客，保证每个人都能找到心仪之选。
MultiPlaza 购物中心以其更优质的商品和更优惠的价格而闻名，是一家高档零售场所。它位于巴拿马城中心地带，汇聚了众多美食餐厅、设计师品牌店和奢侈品牌。对于希望靠近购物和餐饮场所的顾客，附近的万豪万怡酒店将为您提供更多便利。如果您追求更高端的购物体验，MultiPlaza 购物中心将是您的理想之选。
虽然不如MultiPlaza和Albrook那么出名，但MultiCentro购物中心也是另一家奢侈品零售中心，汇聚了众多高端商店和餐饮选择。MultiCentro购物中心环境更安静、更休闲，交通便利，附近有开往托库门机场的Metrobus巴士停靠。对于想要避开人潮，同时又想享受各种优质商品和服务的人来说，这里是绝佳的选择。
大型室内购物中心 Metro Mall 汇聚了各式各样的商店、餐厅和娱乐场所。它毗邻万怡酒店，交通便利，是旅客的理想之选。从时尚和电子产品到餐饮休闲，购物中心琳琅满目的商店和便利设施确保顾客一站式找到所需的一切。
洛斯普韦布洛斯购物中心 (Los Pueblos Mall) 深受巴拿马城居民的喜爱，因为它是当地第一家购物中心。这家户外购物中心以其价格合理的商品和浓郁的当地风情而闻名。虽然它与地铁购物中心 (Metro Mall) 隔街相望，但步行前往却有些困难。洛斯普韦布洛斯购物中心主打本地商家和产品，提供更传统的购物体验。
Mi Pueblitos 的精品店或巴尔博亚地区的 Centro de Artesanias 手工艺品店出售高端巴拿马工艺品。在 El Dorado Mall、Los Pueblos 和西班牙大道等著名购物中心，印度商家也出售各种巴拿马纪念品。Gran Morrison 也是另一个不错的选择，这里出售从手工珠宝到传统面料等各种商品。
自1975年以来，REPROSA一直致力于通过其手工制品展现巴拿马的历史、文化习俗、生态之美和民族多样性。所有作品均由巴拿马艺术家创作，确保其真实性和品质。REPROSA的三个生产基地分别是奥巴里奥的塞缪尔·刘易斯大道、东海岸工业园区和卡斯科维耶霍的A大道。此外，他们还提供参观屡获殊荣的工坊的服务，让游客可以亲眼目睹巴拿马珍品的生产过程。东海岸工业园区的工业之旅每人收费10美元，周一至周五上午9:30至下午2:00开放。
阿根廷大道 (Via Argentina) 以其价格实惠的餐点而闻名，拥有各种物超所值的咖啡馆和三明治店。德尔普拉多 (Del Prado) 的阿根廷 (Argentina) 是享用三明治和咖啡的绝佳去处；Manolo's Churreria 以其油条馅饼 (churros rellenos) 而闻名，这是一种裹满焦糖牛奶酱和糖霜的糕点。El Trapiche 位于阿根廷大道 (Via Argentina)，提供价格合理的传统巴拿马美食以及每人不到 12 美元的丰盛早餐。
巴拿马城有很多中餐馆，其中很多价格都比较合理。埃尔多拉多地区尤其以正宗中餐而闻名。这些餐馆提供各种价格合理、美味的菜肴。
Niko's Cafe 是一家希腊人开的咖啡馆，24 小时营业，在全城有多家分店。全天候营业，供应各式三明治和热食。
巴拿马颇受欢迎的中式快餐连锁店是Don Lee。它独特的口味组合和快捷的服务，绝对值得一试。
Chanis, Doraditos Rosticería Y Pizzería 因其价格合理且令人垂涎的美食而受到居民的欢迎，供应两种 chimichurri，售价约 5 美元的烤鸡非常受欢迎。
卡斯科维耶霍 (Casco Viejo) 外面就是这座城市的主要鱼市，供应价格合理的新鲜海鲜。楼上的餐厅供应采用最新鲜渔获烹制的美食，为您带来绝佳的用餐体验。
龙凤餐厅 (Lung Fung) 坐落于巴拿马城特兰西斯米卡大道 (Transistmica Avenue)，以提供巴拿马城最美味的中餐而闻名。虽然周末要做好排队的心理准备，但他们的点心绝对值得一尝。
La Pampa Marbella 餐厅坐落在巴尔博亚大道，是一家以海鲜为主的传统巴拿马餐厅。想要享用丰盛的晚餐，强烈推荐他们的海鲜饭，而且价格相当实惠。
迷人的意大利餐厅 Van Gogh 靠近威尼托大道赌场。它被誉为巴拿马城顶级意大利餐厅之一，拥有卓越的菜肴、一流的服务和温馨的氛围。
位于圣费利佩主街的Capital Bistró Panamá餐厅，坐拥令人叹为观止的城市天际线景观。餐厅价格从18美元到28美元不等，配有舒缓的音乐和宽敞的顶层露台沙发，为您带来轻松惬意的用餐体验。
从万豪酒店步行即可到达位于 Justo Arosemena 大道的高端海鲜餐厅 La Casa del Marisco。虽然菜品确实不错，但价格也比较贵，所以算得上是一次享受。
大西洋与太平洋公司餐厅 (Atlantic & Pacific Co. Restaurant) 位于米拉弗洛雷斯游客中心顶层，设有面向巴拿马运河的露台，为您带来独特的用餐体验。自助餐（不含酒水）价格约为 30 美元；餐厅营业时间为上午 10 点至晚上 10:30。尤其是在夜晚，这里是一边享用晚餐一边欣赏船只穿梭于运河的绝佳去处。
尽管卡斯科维耶霍（Casco Viejo）和巴拿马拉维耶哈（Panama La Vieja）遗址吸引了众多游客，且警力部署充足，但保持谨慎依然至关重要。这些地区白天通常比较安全，但游客众多，活动也十分频繁。尤其是在夜间，建议避免独自走得太远。请尽量选择人流密集的地方；避免前往人流较少的地方。
目前，巴拿马城的一些街区，包括埃尔乔里略 (El Chorrillo)、圣安娜 (Santa Ana)、库伦杜 (Curundu) 和圣米格尔 (San Miguel)，与帮派战争相关的暴力事件频发。这些地区曾发生过游客绑架事件，因此，务必完全避开这些地区。埃尔乔里略 (El Chorrillo) 距离圣费利佩 (San Felipe) 较近，因此容易造成意外通行。为了最大限度地保障人身安全，即使在驾驶时也请锁好车门。
巴拿马城最安全的街区包括马贝拉 (Marbella)、埃尔坎格雷霍 (El Cangrejo)、奥巴里奥 (Obarrio)、圣弗朗西斯科 (San Francisco) 和银行区 (Banking Area)。即使在餐厅用餐，也务必注意保管个人物品。小偷小摸的情况尤其可能发生，尤其是在人们醉酒或心不在焉的时候。大量饮酒后，最好保持警惕，避免漫步回酒店。
在巴拿马乘坐出租车，最好提前查询准确价格，并确保有零钱。这样可以明确预期，避免收费过高。有些出租车，尤其是靠近知名购物区（例如Multiplaza、Albrook和Multicentro）的出租车，可能看起来很吸引人，但通常会向外国乘客收取相当高的费用。务必避免乘坐这些出租车。
在主要巴士站，请妥善保管您的财物。请将财物存放在后座，而不是后备箱；上车后，请锁好车门。避免与那些建议您预订出租车的人互动，因为这可能表明存在欺诈行为。上车前，请记下出租车的注册号码并妥善保管。
巴拿马的司机行为粗暴；因此，过马路前应先观察左右两侧。寻找交通停车位，然后自信地向前行驶。虽然司机通常会停车，但您仍应谨慎驾驶。无论情况如何，都要保持冷静，不要与执法人员、出租车司机或任何其他人发生冲突。用力且坚定的语气明确您的权利，以避免纠纷升级。
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