Có thể mở cửa máy bay khi đang bay được không?

Nhiều hành khách vẫn lo lắng về khả năng cửa máy bay sẽ mở trong khi bay. Mặc dù hợp lý, nhưng nỗi lo này xuất phát từ sự hiểu lầm hơn là thực tế. Hãy cùng khám phá cơ chế hoạt động của cửa máy bay và vật lý kiểm soát hoạt động của chúng để giúp chúng ta xoa dịu những lo lắng này.

Ron Wagner, một cựu chiến binh Không quân Hoa Kỳ kỳ cựu, cho biết về mặt kỹ thuật, cửa có thể mở nếu bạn có thể kéo một lực từ ba đến bốn tấn. Đôi khi, tiếp viên hàng không báo cáo rằng hành khách lo lắng khi cố gắng mở cửa máy bay, nhưng lực quá lớn khiến nỗ lực của họ trở nên vô ích.

Ở độ cao bay, lực trung bình tác dụng lên cửa máy bay lên tới ba đến bốn tấn. Chênh lệch áp suất giữa cabin và bầu khí quyển bên ngoài tạo ra lực từ 181 đến 362 kg ngay cả khi máy bay đang ở trên mặt đất.

Để tránh những cú sốc áp suất đột ngột gây tổn thương màng nhĩ của hành khách trong khi cất cánh, các hãng hàng không cố tình tạo áp suất trong cabin khi máy bay vẫn còn trên mặt đất. Hành động phòng ngừa này cũng hỗ trợ an ninh cửa.

Cửa máy bay được làm bằng cơ chế khóa đặc biệt. Khi đóng, chúng vừa khít với khung ngoài như một cái phích cắm, điều này giải thích cho thuật ngữ “cửa có phích cắm”. Thiết kế này đảm bảo rằng, thay vì phụ thuộc vào các công nghệ khóa tinh vi có thể hỏng dưới áp suất, lực của áp suất không khí sẽ có tác dụng giữ cho cửa đóng chặt.

Thực tế là cửa máy bay mở từ bên ngoài là một tính năng hoàn toàn quan trọng khác. Bất kỳ ai bên trong cabin đều không thể mở cửa trong suốt chuyến bay nhờ vào yếu tố thiết kế này.

Trong ngành hàng không, bạn thực sự cần phải đứng về phía các định luật vật lý. Thiết kế cửa máy bay sử dụng các định luật này để bảo toàn tính toàn vẹn của chúng trong những trường hợp rất khắt khe. Làm việc theo vật lý thay vì chống lại nó sẽ đảm bảo tính ổn định của cửa máy bay, do đó đảm bảo an toàn cho mọi hành khách trên máy bay.