Medellín

Medellín chiếm một thềm rộng trong Thung lũng Aburrá, được bao quanh bởi những sườn dốc Andes dốc về phía trung tâm thành phố. Mạng lưới đường phố của thành phố, được Sông Medellín hẹp bắc qua, kéo dài từ một hạt nhân thuộc địa khiêm tốn về phía đông hướng tới El Poblado và Envigado. Ở độ cao 1.495 mét so với mực nước biển, thành phố này có khí hậu ôn hòa, thường được gọi là "mùa xuân vĩnh cửu", trong đó hoa giấy phủ kín mặt tiền bằng gạch và cây cọ rây những làn gió ấm áp qua ban công bằng sắt rèn. Thành phố này là thành phố đông dân thứ hai của Colombia, có khoảng 2,4 triệu cư dân trong phạm vi thành phố và hơn 4 triệu cư dân trong vùng đô thị của thành phố.

Năm 1616, Francisco de Herrera Campuzano thành lập một khu định cư nhỏ của các gia đình bản địa dưới cái tên San Lorenzo de Aburrá tại nơi ngày nay là khu phố El Poblado. Cụm dân cư khiêm tốn này nằm dọc theo một dòng nước đổ xuống thung lũng. Gần sáu mươi năm sau, vào ngày 2 tháng 11 năm 1675, sắc lệnh của Nữ hoàng Mariana của Áo đã nâng một thị trấn rộng hơn—Villa de Nuestra Señora de la Candelaria de Medellín—xung quanh một quảng trường trung tâm tại nơi hiện là khu vực trung tâm thành phố. Khu định cư mới lấy tên từ một thị trấn ở vùng Extremadura của Tây Ban Nha, nhưng các đường viền của nó sẽ sớm khẳng định bản sắc riêng của mình.

Sau khi giành được độc lập từ Tây Ban Nha, Medellín đã giành được vị thế là thủ phủ của tỉnh Antioquia vào năm 1826 theo Đại hội Gran Colombia. Địa lý của thành phố này—được bao bọc bởi những ngọn đồi màu mỡ—và gần với những dòng suối giàu vàng đã thúc đẩy thương mại ban đầu. Đến giữa thế kỷ, các thương gia Antioquian đã chuyển hướng từ xuất khẩu kim loại quý sang cà phê, gửi những bao tải xuống hạ lưu về phía Cartagena. Mạng lưới của thành phố tràn ngập những ngôi nhà theo phong cách hacienda, trong khi những con đường hẹp luồn lách qua các chợ địa phương và nhà kho.

Cuối thế kỷ 19 chứng kiến ​​sự trỗi dậy của các nhà máy dệt và xưởng đúc thép dọc theo bờ sông. Một tầng lớp tư sản mới xây dựng các cửa hàng và tài trợ cho các tuyến xe điện; các nhà máy thải ra những luồng khói thấp hòa lẫn với sương mù trên núi. Tuy nhiên, đến giữa thế kỷ 20, ngành công nghiệp đã chững lại giữa bối cảnh chính trị bất ổn. Chỉ đến những năm 1990, Medellín mới bắt đầu quá trình đổi mới đô thị bền vững. Lễ khánh thành Tàu điện ngầm Medellín năm 1995 đánh dấu một bước ngoặt mang tính biểu tượng. Tuyến A và B nối các khu định cư ngoại vi với trung tâm lịch sử. Tuyến cáp treo cộng đồng (Tuyến J và K) giúp việc đi lại dễ dàng hơn, giúp các khu ổ chuột trên sườn đồi có thể tiếp cận các dịch vụ giáo dục và y tế mới.

Các nhà quan sát quốc tế đã sớm ghi nhận. Năm 2013, Viện Đất đai Đô thị đã vinh danh Medellín là thành phố sáng tạo nhất thế giới, trích dẫn các thư viện trên không, thang cuốn trong các khu định cư không chính thức và mạng lưới trường học cộng đồng. Năm sau, thành phố này tổ chức Diễn đàn Đô thị Thế giới của UN-Habitat; năm 2016, thành phố này đã nhận được Giải thưởng Thành phố Thế giới Lý Quang Diệu cho các giải pháp đô thị bền vững. Các học giả địa phương chỉ ra mô hình "nhà nước phát triển", trong đó chính quyền thành phố, trường đại học và các hiệp hội công dân liên kết xung quanh đầu tư toàn diện.

Medellín đóng góp 67 phần trăm GDP của Antioquia và đóng góp khoảng 11 phần trăm nền kinh tế của Colombia. Một tập đoàn các nhà lãnh đạo khu vực tư nhân—Grupo Empresarial Antioqueño—điều hành ngân hàng, chế biến thực phẩm, xi măng và bảo hiểm, nắm giữ tổng vốn hóa thị trường khoảng 17 tỷ đô la Mỹ và sử dụng hơn 80.000 công nhân. Dệt may, bánh kẹo, dược phẩm, thép, dầu tinh chế và trồng hoa duy trì các cụm công nghiệp lâu đời. Trong những thập kỷ gần đây, thời trang đã nổi lên như một ngành công nghiệp văn hóa: Colombiamoda, được tổ chức vào tháng 7 hàng năm, được xếp hạng là hội chợ thương mại may mặc lớn nhất của Mỹ Latinh.

Thành phố này cũng tuyên bố có hai sân bay. Olaya Herrera, nằm trong phạm vi Medellín, phục vụ các hãng hàng không khu vực và hàng không chung. Sân bay José María Córdova nằm cách Rionegro 29 km về phía đông, có các tuyến bay trực tiếp đến các trung tâm Bắc và Nam Mỹ. Các hãng hàng không lâu đời như Avianca và Aeroméxico hoạt động cùng với các hãng hàng không giá rẻ. Sự gia tăng lượng hành khách trên tuyến bay Bogotá và xa hơn nữa đã biến Córdova trở thành một trong những cửa ngõ quốc tế và nội địa bận rộn nhất tại Colombia.

Các công viên của Medellín tạo thành điểm đối lập với lưới đô thị của thành phố. Ở trung tâm, Công viên Berrío và Bolívar giáp với Nhà thờ lớn Metropolitan, nơi có gian giữa bằng gạch cao vút cai quản đời sống công dân. Về phía nam, Công viên Laureles neo giữ các khu dân cư, trong khi Công viên El Poblado nằm giữa các quán cà phê và phòng trưng bày. Các không gian thử nghiệm—Công viên Barefoot với lòng sông nhân tạo, các cuộc triển lãm khoa học thực hành của Công viên Explora và khu rừng đô thị của Công viên Bicentennial—mang đến cả sự giải trí và hướng dẫn.

Ngoài ranh giới thành phố, Công viên du lịch sinh thái Arví trải dài trên 20.000 ha rừng mây. Những con đường mòn len lỏi qua các thung lũng trên cao, nơi chèo thuyền kayak, đạp xe leo núi và đi bộ ngắm thực vật có hướng dẫn viên sẽ khám phá hệ thực vật Andes. Bốn trạm cáp treo trên Tuyến L đưa du khách vào khu bảo tồn được bảo vệ này, đóng khung toàn cảnh thành phố bên dưới.

Bảy ngọn đồi—El Volador, Nutibara, Pan de Azúcar và những ngọn đồi khác—làm nổi bật đường chân trời. Trên đỉnh của chúng, các điểm quan sát và đền thờ tôn giáo thu hút những người hành hương vào cuối tuần. Vườn thú Santa Fe, được thành lập vào năm 1960, là nơi sinh sống của các loài từ khắp ba châu lục. Các quảng trường kiến ​​trúc—Botero Plaza trưng bày các tác phẩm bằng đồng quá khổ của Fernando Botero, Plaza Cisneros với khu rừng cột đèn chiếu sáng—đóng vai trò là phòng khách đô thị, nơi tổ chức các lễ hội và triển lãm công cộng.

Tuyến tàu điện ngầm Medellín Metro là tuyến tàu điện ngầm duy nhất tại Colombia, với năm tuyến chạy qua thung lũng. Metroplus, một hành lang xe buýt nhanh được khánh thành vào năm 2011, bổ sung cho mạng lưới, giúp giảm lượng khí thải và hợp lý hóa việc đi lại. Taxi và xe buýt thông thường lấp đầy khoảng trống, trong khi các nhà ga khu vực ở rìa phía bắc và phía nam điều phối dịch vụ đến các thành phố lân cận. Sự tích hợp của các phương thức—tàu điện ngầm, cáp treo, xe điện và xe buýt—tạo thành một khuôn khổ gắn kết, trái ngược hoàn toàn với những khó khăn về giao thông trong quá khứ.

Năm 2018, Medellín ghi nhận 2.427.129 cư dân trong phạm vi thành phố; khu vực đô thị có hơn 4 triệu người. Hơn 60 phần trăm cư dân có nguồn gốc từ chính thành phố này, trong khi số còn lại đến từ các vùng khác của Colombia hoặc nước ngoài. Tỷ lệ mù chữ của lưu vực này dao động dưới 6 phần trăm và hầu như tất cả các hộ gia đình đều có điện và nước sạch. Đầu tư công vào thư viện, công viên và trung tâm văn hóa đã mở rộng khả năng tiếp cận với giải trí và học tập, đặc biệt là ở các quận bị thiệt thòi về mặt lịch sử.

Bản sắc của Medellín gắn chặt với tinh thần paisa: giọng nói đặc trưng, ​​lòng hiếu khách nồng nhiệt và ẩm thực thịnh soạn. Lòng sùng đạo vẫn hiện hữu trong vô số nhà thờ—San Ignacio, Nuestra Señora de Belén và Vương cung thánh đường Candelaria—nơi nghệ thuật và kiến ​​trúc phản ánh ảnh hưởng của phong cách Baroque, Tân cổ điển và Cộng hòa. Vào mỗi tháng 12, hàng triệu người tụ tập dọc theo Đại lộ La Playa để tham dự Alumbrados: màn trình diễn ánh sáng phức tạp biến bờ sông thành một phòng trưng bày được chiếu sáng.

Lễ hội hoa hàng năm gợi nhớ đến di sản nông thôn của Antioquia. Silleteros mang theo những bó hoa trang trí công phu—silletas—dọc theo các con phố trong thành phố, gợi nhớ đến những người bán hàng rong sinh ra từ lừa đã từng băng qua những con đường trên núi. Âm nhạc và khiêu vũ tràn ngập các quảng trường, trong khi các khu chợ thủ công rải rác trên các con phố trong khu phố.

Nghệ thuật thị giác phát triển mạnh mẽ trong các studio và trên mặt tiền. Các tác phẩm của Rodrigo Arenas Betancur và Fernando Botero đứng cạnh các bức tranh tường của các nhóm nghệ thuật đường phố mới nổi. Các bảo tàng—tổng cộng khoảng bốn mươi bảo tàng—ghi lại lịch sử địa phương, hoạt động đương đại và di tích thời tiền Columbus. Cung điện Văn hóa và các vườn bách thảo gần đó tổ chức các buổi hòa nhạc, buổi đọc sách và hội thảo khoa học trong suốt cả năm.

Các bữa ăn ở Medellín thường bắt đầu bằng sô cô la nóng, kết hợp với phô mai để làm nổi bật các loại bánh ngọt ngọt và mặn được gọi là parva: pan de queso, buñuelos và pan de bono. Bandeja paisa thống trị như đĩa đặc trưng của vùng này—đậu, cơm, chicharrón, chorizo, trứng chiên, chuối và quả bơ chất đống trên một khay gỗ. Arepas, làm từ ngô xay, đi kèm với hầu hết mọi món ăn.

Đồ uống địa phương có nhiều loại, từ aguardiente Antioqueño thảo mộc đến nước ngọt Postobón. Các loại bánh kẹo, bao gồm thanh sô cô la và kẹo ổi, phản ánh cả thành phần bản địa và kỹ thuật lấy cảm hứng từ Tây Ban Nha. Ngày càng có nhiều quán cà phê và cửa hàng rượu vang chú trọng đến cà phê nguyên chất từ ​​các trang trại trên núi gần đó.

Từ nguồn gốc thế kỷ XVII đến thời kỳ phục hưng thế kỷ XXI, Medellín đã trải qua các chu kỳ tăng trưởng, khủng hoảng và đổi mới. Đường nét của thành phố mang dấu ấn của những người tiên phong cần cù, của những nghệ nhân và doanh nhân, của những người tổ chức cộng đồng và kiến ​​trúc sư của chính sách xã hội. Giữa những nếp gấp Andes, thành phố vẫn là minh chứng cho sự phức tạp nhiều lớp của cuộc sống đô thị—nơi thép và sự nở rộ, lịch sử và sự đổi mới cùng tồn tại trong sự hòa hợp mong manh.