Kharkiv

Ngày nay, Kharkiv là trung tâm đô thị lớn thứ hai của Ukraine, trải dài 24,3 km từ bắc xuống nam và 25,2 km từ tây sang đông, nuôi dưỡng khoảng 1.430.885 cư dân (2023), nằm tại nơi hợp lưu của các con sông Kharkiv, Lopan và Udy trong lưu vực Siverskyi Donets rộng lớn ở đông bắc Ukraine. Là trung tâm hành chính của Tỉnh Kharkiv và Raion, thành phố có gần một triệu rưỡi cư dân này chiếm giữ lãnh thổ lịch sử của Sloboda Ukraine, địa hình của thành phố này cao từ 94 mét tại Novoselivka lên 202 mét trên đỉnh Piatykhatky—một sự khác biệt đã định hình nên sự mở rộng của thành phố thành bốn quận thấp hơn và bốn quận cao hơn, mỗi quận đều mang dấu ấn của nhiều thế kỷ nỗ lực của con người.

Từ khi thành lập như một pháo đài Cossack vào năm 1654, Kharkiv đã chứng kiến ​​những đường nét thay đổi của đế chế và hệ tư tưởng, các công sự nhường chỗ cho các nhà máy, các nhà thờ bằng gỗ nhường chỗ cho các nhà thờ theo phong cách tân cổ điển và Baroque. Đến cuối thế kỷ 19, thành phố đã nổi lên trong Đế chế Nga như một điểm tựa của thương mại và công nghiệp, đường chân trời của thành phố đã được tô điểm bằng các vương cung thánh đường bằng đá và các mái vòm Chính thống giáo Đông phương sẽ tồn tại qua cuộc cách mạng và tái thiết. Với việc thành lập thủ đô của Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Ukraina tại đây từ tháng 12 năm 1919 đến tháng 1 năm 1934, Kharkiv đã tràn ngập những người di cư chạy trốn khỏi cảnh nghèo đói ở nông thôn và nắm bắt được sự nở rộ ngắn ngủi của biểu hiện văn hóa Ukraina - đến nỗi tiếng Ukraina đã thay thế tiếng Nga trở thành ngôn ngữ chính thức trong các hồ sơ chính thức và thành phố này đứng thứ sáu trong số các đô thị của Liên Xô.

Ngày nay, di sản công nghiệp đáng tự hào của Kharkiv vẫn tồn tại dưới hình dạng đồ sộ của Nhà máy máy kéo Kharkiv, ngay cả khi các nhà máy điện tử và phần cứng quân sự vẫn hoạt động song song với các viện nghiên cứu. Quảng trường Tự do vẫn được bao quanh bởi tòa nhà Derzhprom cao chót vót, mặt tiền theo chủ nghĩa kiến ​​tạo của tòa nhà là minh chứng cho tham vọng thử nghiệm của những năm 1920; gần đó, Ga xe lửa Kharkiv - được xây dựng lại vào năm 1952 sau khi bị phá hủy trong chiến tranh - đứng gác trên các động mạch sắt đã nối thành phố với Kyiv, Moscow và xa hơn nữa kể từ khi chuyến tàu đầu tiên chạy ầm ầm vào ngày 22 tháng 5 năm 1869. Bên dưới bề mặt, ba tuyến tàu điện ngầm phục vụ ba mươi nhà ga đã chở hành khách kể từ năm 1975, được bổ sung bởi xe điện bánh hơi, xe điện trăm tuổi và xe marshrutka phổ biến dẫn đường trên các đại lộ động mạch của thành phố với hiệu quả không thể sai lầm.

Tuy nhiên, giống như các giảng đường đại học và viện khoa học của Kharkiv đã nuôi dưỡng các học giả và nhà đổi mới, các công viên công cộng của thành phố cũng cung cấp các cõi nghỉ ngơi và suy ngẫm. Công viên Trung tâm Văn hóa và Giải trí - được gọi là Công viên Maxim Gorky cho đến tháng 6 năm 2023 - trải dài trên chín khu vực theo chủ đề: từ bản sao ngôi làng thời trung cổ đến chuyến đi cáp treo qua tán cây xanh tươi của công viên; từ những lối đi dạo theo phong cách Pháp đến những bãi cỏ được cắt tỉa cẩn thận nơi các gia đình đi dã ngoại. Công viên Shevchenko, nằm cạnh Đại học Quốc gia VN Karazin, trong nhiều thế hệ đã chào đón sinh viên và giảng viên bên dưới những cây sồi đáng kính của công viên, trong khi Công viên Hydro trên Sông Udy, Công viên Strelka tại nơi hợp lưu của hai con sông, Công viên Sinh thái Feldman tại đường vành đai thành phố và khe núi Sarzhyn Yar dài mười hai km là minh chứng nữa cho sự tận tụy của Kharkiv đối với không gian xanh, mỗi khu vực đều mang dấu vết của những cây trồng có từ hàng thế kỷ trước và các công trình giải trí hiện đại.

Giữa mùa đông dài khắc nghiệt, đầy tuyết và mùa hè ấm lên đến ngưỡng nóng, khí hậu của Kharkiv thay đổi đột ngột, thành phố này nhận được lượng mưa khoảng 519 mm mỗi năm, lớn nhất vào tháng 6 và tháng 7. Độ cao thay đổi và bối cảnh ven sông của thành phố đã từng thúc đẩy các kỹ sư dựng các đập bê tông và kim loại để điều chỉnh mực nước, do đó biến thung lũng thành một môi trường ổn định cho các khu vườn, lối đi dạo và quán cà phê ven sông.

Đi bộ trên các con phố của thành phố, người ta bắt gặp một loạt các công trình tôn giáo ghi lại cả nguồn gốc của Kharkiv và bản sắc cộng đồng đang phát triển của thành phố này. Tại trung tâm thành phố, Nhà thờ Truyền tin - được xây dựng từ năm 1888 đến năm 1901 theo phong cách Nga-Byzantine - vươn lên trên Quảng trường Karl Marx, với các bức phù điêu mạ vàng và các bức bích họa trang trí công phu thể hiện lòng mộ đạo vào cuối thời Đế quốc. Cách đó không xa, Nhà thờ Dormition (Assumption) sừng sững như một bản sao chép bằng đá và được phục chế, tháp chuông của nhà thờ - từng là công trình cao nhất của Ukraine - được đặt trên đỉnh là một chiếc đồng hồ Pháp từ năm 1856 và được lắp thêm một chiếc đàn organ Rieger-Kloss vào năm 1986. Ở những nơi khác, Giáo đường Do Thái hợp xướng được xây dựng năm 1912, là giáo đường lớn nhất ở Ukraine, vẫn là nơi diễn ra đời sống văn hóa Do Thái sau nhiều lần đóng cửa và phục hồi sau vụ hỏa hoạn năm 1998; Nhà thờ Thánh Peter và Paul, được thánh hiến vào năm 1866; Tu viện Bảo vệ Thánh của Đức Mẹ Đồng trinh được thành lập vào cuối thế kỷ XVII; và Nhà thờ Thánh Panteleimon, lễ thánh hiến năm 1885 báo hiệu một làn sóng mới về đồ trang trí theo phong cách Nga-Byzantine. Rải rác bên ngoài ranh giới pháo đài là Nhà thờ Đức Mẹ Đồng trinh (1689), Nhà thờ Ozeryanska trên Đồi Kholodna (1892–1901), Nhà thờ Trinity với tháp chuông riêng có đỉnh hình thiên thần, và Nhà thờ Công giáo Uspeniya Virgin Mary có đỉnh theo phong cách Gothic (1887–92), mỗi công trình đều chứng thực cho sự đa dạng tôn giáo của thành phố.

Bổ sung cho những công trình kiến ​​trúc thiêng liêng này là một chòm sao các bảo tàng và phòng trưng bày—một số đáng kính, một số khác không chính thống—nơi ký ức tập thể và khát vọng văn hóa của Kharkiv được thể hiện. Bảo tàng Lịch sử trên Phố Universytetskaya, được thành lập vào năm 1920, lưu giữ các di vật Thời đại đồ đồng, hiện vật thời trung cổ từ vùng Donetsk và các cuộc triển lãm ngoài trời về xe tăng Mark V và T-34; Bảo tàng Thiên nhiên, Khảo cổ học và Dân tộc học Sloboda Ukraine, nằm trong khuôn viên trường đại học lịch sử, bảo tồn hơn một phần tư triệu hiện vật, từ đồ kim hoàn Scythia đến các mẫu động vật đã tuyệt chủng. Bảo tàng Văn học, với kho lưu trữ bản thảo và kỷ vật trong ba thập kỷ, và Bảo tàng Nghệ thuật Dân gian Slobozhanshchina, trưng bày các tác phẩm thêu trắng trên nền trắng và đồ thủ công bằng rơm, gỗ và hạt, đều nhấn mạnh dòng dõi sáng tạo của khu vực. Những động lực hiện đại tìm thấy một ngôi nhà tại Phòng trưng bày AS và Phòng trưng bày AVEK, nơi các nghệ sĩ Kharkiv đương đại và những người đối thoại quốc tế triển lãm hàng năm cho hàng nghìn du khách. Phòng trưng bày Nghệ thuật Maestro, dành riêng cho nghệ thuật sân khấu; Trung tâm triển lãm Dom Khudozhnika, tọa lạc tại ngôi nhà của cựu lãnh sự Anh; và Bảo tàng Kosmos & UFO, nơi trưng bày từ thiên thạch đến quan sát của phi hành gia, mỗi nơi đều mời gọi du khách suy ngẫm về ranh giới của trí tưởng tượng của con người.

Ngay cả những chương đen tối hơn trong quá khứ của Kharkiv cũng phải đối mặt với sự trung thực không lay chuyển. Bảo tàng Holocaust, tọa lạc trên phố Petrovskogo, lưu giữ các phiên tòa xét xử tội ác chiến tranh năm 1943 và tên của năm mươi hai người dân địa phương được vinh danh là Người công chính giữa các quốc gia, trong khi Bảo tàng Lịch sử Cảnh sát tưởng niệm những người bảo vệ nhà nước và sự tàn phá của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Trong một sổ đăng ký cá nhân hơn, Bảo tàng Nhà của Gia đình Hryzodubovy tôn vinh những thành tựu tiên phong của Valentina Hryzodubovy, người phụ nữ đầu tiên Anh hùng Liên Xô, và lưu giữ di sản của thiết kế hàng không thời kỳ đầu.

Các tuyến giao thông huyết mạch của Kharkiv—trước đây là các tuyến chạy bằng hơi nước, giờ là tàu điện ngầm và xe điện—vận chuyển hàng triệu người mỗi năm qua các đại lộ được đặt theo tên các nhà triết học, nhà thơ và nhà cách mạng. Nhà ga đầu tiên của năm 1869 đã được thay thế bằng các tuyến đường sắt quốc tế; cho đến khi đóng cửa giao thông hàng không dân dụng vào đầu năm 2022, Sân bay quốc tế Kharkiv đã phục vụ cả các chuyến bay theo lịch trình và thuê bao, trong khi sân bay Antonov trước đây tại Sân bay Bắc Kharkiv phục vụ hàng không công nghiệp. Ngay cả khi các cuộc pháo kích không liên tục của Nga kể từ tháng 2 năm 2022 đã làm tổn hại đến các khu phố và làm hư hại gần một phần tư kết cấu đô thị vào tháng 4 năm 2024, các đường phố của thành phố vẫn tràn ngập khả năng phục hồi: trẻ em đến trường chào hỏi nhau dưới mái vòm của các nhà thờ lớn; các nhà nghiên cứu tại trường đại học quốc gia nghiên cứu các bản thảo được cứu khỏi đống đổ nát thời chiến; và những người bán hàng rong ở chợ trung tâm bày bán rất nhiều dầu hướng dương, mật ong và bánh kẹo như thể chiến tranh chỉ là tiếng vọng xa xôi.

Những đại lộ rộng lớn, từng được các thương gia của Đế quốc Nga, các chính ủy Liên Xô và nhiều thế hệ sinh viên đi qua, giờ đây mang những vết sẹo của cuộc xung đột hiện đại ngay cả khi những công nhân và tình nguyện viên của thành phố đang lao động để xây dựng lại mặt tiền và trồng lại các đại lộ. Các nhà thờ đá và nhà máy khung thép của thành phố đều chứng minh cho nhiều thế kỷ thích nghi. Trong bóng tối của lăng kính bê tông đồ sộ của Derzhprom, những con hẻm rợp bóng cây sồi của các công viên—cả trung tâm và ngoại vi—là minh chứng thầm lặng cho khả năng tái sinh của Kharkiv. Ngay cả giữa tiếng pháo kích ngắt quãng, nhịp đập của các cuộc thảo luận hàn lâm trong các hội trường đại học, những hợp âm cộng hưởng của nhạc thính phòng trong các nhà hát được phục hồi và tiếng ồn đều đặn của xe điện khẳng định rằng thành phố này, được sinh ra từ quyết tâm của người Cossack, vẫn được xác định bởi khả năng chịu đựng và chào đón chương tiếp theo của câu chuyện đô thị của mình.