Seville

Seville, thủ đô hùng vĩ của Andalusia, thu hút sự chú ý ở hạ lưu Sông Guadalquivir, thung lũng màu mỡ rộng 141 km2 của thành phố có dân số thành phố khoảng 701.000 người và neo giữ một vùng đô thị rộng lớn với 1,5 triệu dân. Đường chân trời của thành phố - được thống trị bởi Giralda cao vút từng được tạo hình như một tháp Almohad và hiện được đội vương miện bằng chong chóng gió Giraldillo - nói lên nhiều tầng của sự cai trị của La Mã, Hồi giáo và Castilian; tuy nhiên, thành phố này, với khu phố cổ trải dài bốn km2 và che chở cho bộ ba di sản UNESCO là Alcázar, Nhà thờ chính tòa Saint Mary of the See và Kho lưu trữ chung của Indies, vượt qua cả sự đồ sộ đơn thuần để mở ra như một bản palimpsest sống động của các dòng hải lưu Địa Trung Hải và Đại Tây Dương. Nằm cách Đại Tây Dương tám mươi km trong đất liền, Seville vẫn là cảng sông duy nhất của Tây Ban Nha, một minh chứng cho vai trò lịch sử của thành phố như một cửa ngõ hàng hải, nơi mà các cửa hàng từng thu hút những chiếc thuyền buồm chất đầy của cải của Thế giới Mới.

Từ khi thành lập với tư cách là Hispalis của La Mã cho đến khi hồi sinh dưới thời Casa de Contratación hiện đại ban đầu, Seville đã phát triển thịnh vượng như một trong những trung tâm đô thị lớn nhất châu Âu vào thế kỷ XVI; hạn hán ở Guadalquivir sau đó đã chuyển hướng các lô hàng xuyên Đại Tây Dương đến Vịnh Cádiz, nhưng vị thế của thành phố vẫn tồn tại, được nhấn mạnh bởi sự lộng lẫy quý tộc của các sân Mudéjar của Alcázar và gian giữa rộng lớn theo phong cách Gothic của Nhà thờ bắt đầu vào năm 1401. Vào thế kỷ XX - được định hình bởi những đau khổ của Nội chiến Tây Ban Nha, sự hào nhoáng của Triển lãm Ibero-American năm 1929 và sự lạc quan mang tính chuyển đổi của Expo'92 - Seville đã khẳng định lại vị thế thống trị khu vực của mình, đạt đến đỉnh cao khi được chỉ định là thủ đô của Cộng đồng tự trị vào năm 1983.

Nằm ở độ cao trung bình bảy mét so với mực nước biển, Seville bị chia đôi bởi Guadalquivir, chia tách lõi lịch sử ở bờ đông từ Triana, La Cartuja và Los Remedios ở phía tây. Các barrios này, cùng với Aljarafe ở phía tây và các thành phố như La Rinconada, Alcalá de Guadaíra và Dos Hermanas ở ngoại vi, tạo thành một khu đô thị kết hợp tính năng động của đô thị với vùng đất nông nghiệp phía sau. Vĩ độ của thành phố này liên kết với San Jose, California và Catania, Sicily, và nằm ở phía nam Athens và gần vĩ tuyến của Seoul, nhưng bối cảnh nội địa của Seville mang lại một khía cạnh lục địa rõ rệt: mùa hè thường vượt quá 35°C và tạo ra hơn sáu mươi ngày mỗi năm trên 35°C, mang lại cho Thung lũng Guadalquivir biệt danh "chảo rán của Tây Ban Nha".

Hồ sơ khí hậu học chứng minh nhiệt độ cực đại từ mức đỉnh 46,6°C vào ngày 23 tháng 7 năm 1995 tại Sân bay San Pablo đến mức thấp nhất là -5,5°C vào ngày 12 tháng 2 năm 1956, trong khi mức 50,0°C gây tranh cãi vào tháng 8 năm 1881 nhấn mạnh vị thế của Seville là đô thị lớn ấm nhất châu Âu. Nhiệt độ trung bình hàng năm dao động ở mức 19,6°C, với mức trung bình trong ngày là 25,7°C vào ban ngày và 13,3°C vào ban đêm; tổng lượng mưa là 502 mm trải dài trong năm mươi ngày, trong đó tháng 12 chiếm khoảng tám mươi milimét. Đây là khí hậu khiến tuyết rơi hầu như không tồn tại—chỉ mười lần kể từ năm 1500, hai lần trong thế kỷ trước—và đóng khung mùa đông như sự nghỉ ngơi nhẹ nhàng sau mùa hè nóng nực kéo dài từ tháng 7 đến tháng 8.

Trong không gian bao la của Seville, kiến ​​trúc công cộng nổi lên như người bảo vệ ký ức và chất xúc tác cho cuộc sống hiện đại. Mặt tiền Plateresque của Tòa thị chính, được Diego de Riaño hình thành trong khoảng thời gian từ năm 1527 đến năm 1534 và được Demetrio de los Ríos tái hiện theo phong cách Tân cổ điển vào năm 1867, nằm cạnh Nhà tù Hoàng gia, nơi từng giam giữ Cervantes. Archivo General de Indias, được xây dựng theo bản thiết kế của Herrera vào năm 1572 và hoàn thành vào năm 1646, lưu giữ di sản thư từ của đế chế, trong khi Palacio de San Telmo thể hiện sự xa hoa theo phong cách Baroque trong các đường xoắn ốc và trụ tường, bảo vệ chính quyền Andalusia trong cổng vòm do Leonaro de Figueroa thiết kế. Nhà máy sản xuất thuốc lá Real Fábrica de Tabacos, từng là công trình công nghiệp lớn nhất thế giới, và trường đấu bò Real Maestranza—khởi công năm 1761 và có sức chứa 14.000 khán giả—gợi lên bản sắc kép của Seville là lao động và giải trí.

Trong số những nơi trú ẩn trong nước, Salón de Embajadores và Patio de las Doncellas của Alcázar cho thấy sự giao thoa giữa nghề thủ công Nasrid và sự bảo trợ của Castilian, trong khi cổng Isabelline của Casa de Pilatos gợi nhớ đến cuộc hành hương năm 1520 đã ban cho nó một danh pháp gợi nhớ đến Via Crucis của Jerusalem. Ở Casco Antiguo, các dinh thự như cung điện của Nữ bá tước Lebrija và bể chứa nước cổ Cruz del Campo hợp nhất lại, và các di tích kiên cố—đáng chú ý là Almohad Torre del Oro và các mảnh tường còn sót lại được khởi công dưới thời Abd ar-Rahmán II và được gia cố bởi Almohads—theo dấu địa lý quân sự của thành phố.

Ngoài đá và thép, cây xanh của Seville được thể hiện trong Parque de María Luisa, bối cảnh của Aníbal González cho triển lãm năm 1929, nơi Plaza de España uốn cong theo hình bán nguyệt hùng vĩ, thể hiện bằng những viên gạch tôn vinh từng tỉnh. Plaza de América liền kề và bộ ba gian hàng của nó—Gian hàng Hoàng gia Gothic, Gian hàng Neo-Mudéjar và Gian hàng Bellas Artes thời Phục hưng—gợi lên một khoảng lặng tao nhã giữa một đô thị tiếp giáp với nhịp đập của Tây Ban Nha thế kỷ 21.

Mạch máu kinh tế của Seville xuất phát từ vị thế là nơi đóng góp GDP chính của Andalusia, chiếm một phần tư tổng GDP của khu vực, có phạm vi mở rộng đến các vành đai nông nghiệp ngoài Camas và Tomares và vào các khu công nghiệp làm dịu đi sự ấm áp của Ottoman trong thành phố bằng doanh nghiệp cơ giới hóa. Diputación de Sevilla quản lý các dịch vụ từ doanh trại kỵ binh thế kỷ 19 của mình, đảm bảo rằng các ngôi làng xa xôi vẫn gắn chặt với quỹ đạo của thủ đô.

Trong cuộc sống hàng ngày, phong tục vui vẻ của tapas thấm nhuần những con phố callejones và quảng trường quanh co của Seville với sự vui vẻ không ngừng nghỉ: thực khách nếm thử jamón ibérico, espinacas con garbanzo làm từ đậu gà và ortiguillas cùng với gazpacho ướp lạnh; họ nán lại ăn pestiños và torrijas dưới bóng cây cam đắng có hương cam quýt - do những nghệ nhân Andalusia thế kỷ thứ mười giới thiệu - lan tỏa trong không khí; họ dừng lại ở bến tàu Sevici để tính toán hành trình của mình qua những con đường xanh của thành phố.

Vận tải bằng xe buýt nằm trong sự bảo trợ của TUSSAM, nối Serra Street với San Bernardo và đan xen các tuyến đường của Consorcio với Dos Hermanas. Tuyến Metro số 1, được khánh thành trước khi đạt 22 triệu lượt hành khách vào năm 2024, sẽ sớm chấp thuận việc mở rộng Tuyến 3 trong khi Tuyến 2 và 4 vẫn đang trong giai đoạn lập kế hoạch. Tính di động trên bề mặt được thể hiện trong xe điện MetroCentro, trong xe đạp Sevici lướt trên các làn đường nâng cao và trong các chuyến tàu Cercanías đưa hành khách đi làm đến Santa Justa, nơi các chuyến tàu AVE tốc độ cao tỏa ra Madrid, Valencia và xa hơn nữa.

Sân bay San Pablo, sân bay bận rộn thứ hai của Andalusia với hơn 7,5 triệu hành khách vào năm 2019 và gần mười nghìn tấn hàng hóa, neo giữ trục hàng không của Seville; các hãng hàng không giá rẻ và các cơ sở bảo dưỡng chứng minh cho tính quốc tế của sân bay này. Tuy nhiên, sự phấn khích tinh tế nằm ở cảng sông Muelle de las Delicias, nơi các tàu biển có thể thả những người đi du ngoạn vào trung tâm của Seville—một sự chào đón nội địa độc đáo ở Tây Ban Nha.

Nhờ sự giao thoa giữa cổ xưa và hiện đại này, Seville không còn là một tượng đài tĩnh tại mà là một thành phố của sự đàm phán liên tục giữa nhiệt độ và bóng râm, lịch sử và sự đổi mới, sự nghỉ ngơi và tiệc tùng. Kết cấu của nó—được khâu bởi người La Mã, Umayyad, người Castile và những người bảo vệ đương thời—không phải để phô trương mà là để ngắm nhìn: đối với những ai mạo hiểm đi dọc theo những đại lộ ngập tràn ánh nắng và qua những hốc tường râm mát, Seville là minh chứng cho sự hùng biện kiên cường của địa điểm.