Kazan

Kazan nằm trên hợp lưu của sông Volga và sông Kazanka, hình bóng của thành phố in dấu hai dòng nước đã định hình nên vận mệnh của thành phố. Với diện tích 425,3 kilômét vuông (164,2 dặm vuông), thành phố này nuôi dưỡng hơn 1,3 triệu cư dân trong phạm vi của mình và gần hai triệu cư dân trên khắp vùng đô thị lớn hơn. Là thành phố lớn thứ năm ở Liên bang Nga và là thành phố đông dân nhất trên sông Volga, Kazan neo giữ Quận Liên bang Volga cả về mặt hành chính và biểu tượng.

Trong hơn một thiên niên kỷ, khu định cư này đã đan xen các dòng chảy của lịch sử và văn hóa. Nơi đây từng là thủ đô của Hãn quốc Tatar-Mông Cổ Kazan trước khi khuất phục trước lực lượng của Ivan IV vào năm 1552, các bức tường của nó bị san phẳng và dân chúng của nó được sáp nhập vào Sa quốc Nga đang mở rộng. Vào giữa thế kỷ 18, chứng kiến ​​sự tàn phá mới dưới ngọn cờ của Cuộc nổi loạn Pugachev (1773–1775), chỉ để Catherine II ra lệnh tái thiết ngay sau đó. Trong những thế kỷ tiếp theo, thành phố đã phát triển thành một trung tâm công nghiệp, văn hóa và tôn giáo quan trọng. Năm 1920, chính quyền Xô Viết mới thành lập đã chỉ định Kazan là thủ đô của Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Tatar. Với sự giải thể của Liên Xô vào năm 1991, Kazan vẫn giữ nguyên vị thế là thủ đô của Cộng hòa Tatarstan.

Ngày nay, Kazan đứng ở ngã tư của nhiều bản sắc. Nơi đây được ca ngợi vì sự kết hợp hài hòa giữa di sản Tatar và Nga, nơi các tháp nhọn và mái vòm hình củ hành cùng chia sẻ đường chân trời và nơi ngôn ngữ xung quanh trôi dạt giữa tiếng Tatar và tiếng Nga. Điện Kremlin—bao gồm các cung điện, nhà thờ Hồi giáo và nhà thờ lớn—được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới và thu hút khoảng 4,5 triệu lượt khách tham quan vào năm 2023, cùng năm mà thành phố này thu hút gần 4 triệu khách du lịch nói chung. Trong mắt Văn phòng Sáng chế Nga, Kazan có thể tự coi mình là "Thủ đô thứ ba của Nga", một danh hiệu được trao vào tháng 4 năm 2009. Năm đó, thành phố cũng được vinh danh là "thủ đô thể thao" của quốc gia, một danh hiệu được củng cố bằng việc tổ chức Đại hội thể thao sinh viên mùa hè 2013, tham gia với tư cách là địa điểm tổ chức Giải vô địch bóng đá thế giới FIFA 2018 và gần đây nhất là Thế vận hội BRICS từ ngày 12 đến ngày 23 tháng 6 năm 2024, với sự góp mặt của hai mươi bảy môn thể thao.

Về mặt hành chính, Kazan được chỉ định là “thành phố có ý nghĩa cộng hòa”, trao cho thành phố này thẩm quyền tương đương với các quận khu vực. Về mặt thành phố, thành phố này cấu thành nên Okrug đô thị Kazan. Vị thế này củng cố vai trò của thành phố này như một hạt nhân công nghiệp và tài chính chính trong khu vực kinh tế Volga. Năm 2011, tổng sản phẩm khu vực của Kazan đạt 380 tỷ rúp, trong khi vốn ngân hàng của thành phố này đứng thứ ba trên toàn quốc. Thành phố này là nơi có nhiều ngành công nghiệp đa dạng—kỹ thuật cơ khí, sản xuất hóa chất và hóa dầu, sản xuất nhẹ và chế biến thực phẩm—cùng với một trong những công viên khoa học lớn nhất Đông Âu, biểu tượng cho ngành công nghệ thông tin đang phát triển mạnh mẽ của thành phố. Ngay từ năm 1999, Khảo sát chất lượng sống toàn cầu của Mercer đã xếp Kazan ở vị trí thứ 186 trên toàn cầu, một chỉ báo về sự cải thiện ổn định trong các dịch vụ đô thị.

Mạng lưới giao thông trải rộng khắp địa hình của thành phố theo nhiều phương thức. Xe buýt, được đưa vào sử dụng năm 1925, tiếp tục vận chuyển gần ba phần tư lượng hành khách đi lại hàng ngày. Đến năm 2017, sáu mươi hai tuyến đường trải dài khoảng 1.231 dặm, được phục vụ bởi khoảng 840 phương tiện được theo dõi qua định vị vệ tinh và hành khách có thể nhìn thấy trực tuyến theo thời gian thực. Một đợt cải tạo đội xe vào năm 2007 đã chuẩn hóa các biểu tượng xe—1.444 xe buýt màu đỏ, một nửa trong số đó là các mẫu xe nhập khẩu—trong khi giá vé tính đến tháng 1 năm 2024 là 42 rúp khi trả bằng tiền mặt và 38 rúp khi thanh toán điện tử.

Xe điện đã đi qua các đường phố của Kazan kể từ ngày 20 tháng 11 năm 1899, khiến nơi đây trở thành một trong những hệ thống sớm nhất của Nga. Tám tuyến đang hoạt động, bao gồm một tuyến tham quan lịch sử nối ga đường sắt với cảng sông, điều phối khoảng tám mươi bảy chuyến xe điện mỗi ngày. Một quá trình hiện đại hóa vào đầu thế kỷ đã xóa bỏ các tuyến đường trong thành phố để giảm bớt tình trạng tắc nghẽn, sau đó từ năm 2009 đến năm 2020 đã xây dựng lại các động mạch chính và thêm các phân đoạn mới. Những công trình này đã giúp ra mắt Tuyến đường vòng 5/5a, cung cấp dịch vụ tăng tốc dọc theo Vành đai Kazan Lớn. Các thông báo trên tàu được phát bằng tiếng Nga, tiếng Tatar và tiếng Anh, kéo dài tới chín mươi giây, trong khi cấu trúc giá vé phản ánh cấu trúc của mạng lưới xe buýt.

Mạng lưới xe điện bánh hơi, được khánh thành vào ngày 27 tháng 11 năm 1948, cũng đã phát triển. Hai kho chứa hơn hai trăm xe xanh trên mười tuyến đường dài gần 360 km. Hiệp hội sản xuất máy bay Kazan đã tiến hành đại tu toàn diện các mẫu cũ vào đầu thế kỷ. Giống như các phương tiện công cộng khác, xe điện bánh hơi sử dụng hệ thống điều khiển tự động dựa trên vệ tinh và chia sẻ cùng một chế độ giá vé—42 rúp tiền mặt, 38 rúp điện tử.

Bên dưới các đường phố thành phố, tuyến tàu điện ngầm một tuyến đã chở khách kể từ ngày 27 tháng 8 năm 2005. Mười một nhà ga của tuyến này chạy từ bắc xuống đông nam, băng qua Sông Kazanka trong một đường hầm đơn độc. Các kế hoạch cho tuyến thứ hai đang được tiến hành kể từ tháng 2 năm 2024, hứa hẹn sẽ tăng cường năng lực và mở rộng dịch vụ.

Kết nối đường sắt kéo dài từ Kazan đến Moscow, Ulyanovsk, Yoshkar-Ola và Yekaterinburg. Trung tâm chính, Kazan-Passazhirskaya, được thành lập vào năm 1894; tòa nhà chính và các cơ sở phụ trợ năm 1896 của nó quản lý ba mươi sáu dịch vụ liên thành phố và hơn tám triệu hành khách mỗi năm. Một nhà ga phụ, Kazan-2, nằm ở phía bắc, trong khi mười chín sân ga và hai mươi bốn điểm dừng bổ sung phục vụ giao thông ngoại ô và đi làm.

Ngoài phương tiện cơ giới, chương trình chia sẻ xe đạp Veli'k ra mắt vào ngày 1 tháng 7 năm 2013 đã giới thiệu bảy trạm tự phục vụ và một trăm chiếc xe đạp. Đăng ký từ hàng ngày đến hàng tháng và mức sử dụng đạt đỉnh trên mười lăm nghìn lượt đi mỗi mùa. Các làn đường dành riêng ban đầu xuất hiện vào năm 2015, với kế hoạch mở rộng hơn nữa.

Vận chuyển đường thủy diễn ra qua Cảng sông Kazan, nổi tiếng là "cảng của năm biển" vì mạng lưới kênh đào của nó. Đầu những năm 1960 chứng kiến ​​việc xây dựng nhà ga sông chính, sau đó được cải tạo vào năm 2005. Vào mùa hè, các tàu liên tỉnh và tàu chở khách—một số tàu tốc độ cao—phục vụ các điểm đến bao gồm Kamsky Ustye, Sviyazhsk và Sadovaya, chở tới sáu nghìn hành khách mỗi ngày. Vào mùa đông, các tàu đệm khí nối thành phố với Verkhny Uslon.

Các tuyến đường bộ nối Kazan với Moscow và Ufa qua E 22, tới Orenburg dọc theo R 239, và tới Ulyanovsk và Igra qua R 241 và R 242. R 175 và hành lang “Bắc Âu – Tây Trung Quốc” đang được xây dựng chạy qua ngoại vi của nó. Năm cây cầu bắc qua Kazanka trong phạm vi thành phố, cùng với một cây cầu nối với bờ bên kia của sông Volga. Các dịch vụ xe buýt liên tỉnh hoạt động từ hai nhà ga—Trung tâm và Nam—kết nối Kazan với các quận trên khắp Tatarstan và các khu vực lân cận.

Du lịch hàng không đến Sân bay quốc tế Kazan, cách trung tâm khoảng hai mươi sáu km. Là trung tâm của UVT Aero và Kazan Air Enterprise, sân bay này phục vụ mười một hãng hàng không và kết nối thành phố bằng tuyến xe buýt 97 và đường sắt ngoại ô. Gần đó, sân bay Kazan Borisoglebskoye hỗ trợ Hiệp hội sản xuất máy bay Kazan, một phần của khu sản xuất được gọi là Aviastroitelny. Tại đó, các cơ sở được gọi là Zavod thứ 16 và 22 đã sản xuất động cơ và khung máy bay từ các biến thể Tupolev 204 đến máy bay ném bom chiến lược và chiến thuật, nhà ở của công nhân liền kề tạo thành một khu đô thị riêng biệt.

Số liệu điều tra dân số theo dõi sự gia tăng dân số của Kazan. Từ 1.094.378 trong cuộc điều tra của Liên Xô năm 1989 lên 1.105.289 hai thập kỷ trước đó, sau đó tăng vọt lên 1.143.535 vào năm 2010 và đạt 1.308.660 trong cuộc điều tra dân số năm 2021, thành phố này phản ánh sự tăng trưởng ổn định. Về mặt khí hậu, thành phố nằm trong chế độ lục địa ẩm (Köppen Dfb): mùa đông mang lại nhiệt độ trung bình vào tháng 1 là -10,4 °C (13,3 °F), lạnh hơn Moscow, trong khi nhiệt độ cao nhất vào tháng 7 trung bình là 20,2 °C (68,4 °F). Đợt nắng nóng ở Bắc bán cầu năm 2010 đã đẩy nhiệt kế lên 39 °C (102 °F) trong thời gian ngắn, đánh dấu mức cao kỷ lục.

Chất lượng cuộc sống được xếp hạng cao theo tiêu chuẩn quốc gia. Kazan cạnh tranh với Moscow và Saint Petersburg về các tiêu chuẩn hàng đầu, được hỗ trợ bởi các dịch vụ công cộng mạnh mẽ, các tổ chức giáo dục và các hoạt động văn hóa. Nơi đây tự hào có Đại học Liên bang Kazan—một trong những trường lâu đời nhất của Nga—cùng với Đại học Công nghệ Nhà nước Kazan, Đại học Kỹ thuật Nhà nước Kazan và Đại học “Energa”. Bổ sung cho những trường này là các học viện chuyên ngành như Học viện Tài chính Kazan và nhiều trường trung học được tôn vinh là những trường tốt nhất của Nga. Sự hiện diện đáng kể của sinh viên nước ngoài tô điểm thêm cho tính cách quốc tế của thành phố.

Kiến trúc tôn giáo nhấn mạnh sự đa dạng về mặt tinh thần. Khu vực Điện Kremlin có cả Nhà thờ Hồi giáo Kul-Sharif được phục hồi (hoàn thành năm 2005) và Nhà thờ Truyền tin thế kỷ 16. Phía sau các bức tường pháo đài là một giáo đường Do Thái và một nhà thờ Công giáo hiện đại, minh chứng cho sự khoan dung bền bỉ giữa các cộng đồng Hồi giáo và Cơ đốc giáo.

Bên trong Điện Kremlin, Tháp Spasskaya ngự trị trên Ulitsa Kreml, mặt đồng hồ màu trắng chào đón du khách từ 08:00 đến 22:00 hàng ngày. Khi đến từ phía nam, người đi bộ có thể dừng chân tại Nhà thờ St Nicholas-Ratny khiêm tốn trước khi đến Bảo tàng Lịch sử Tự nhiên, mở cửa từ Thứ Ba đến Chủ Nhật từ 10:00 đến 18:00, phòng trưng bày hóa thạch và khoáng chất của bảo tàng phản ánh quá khứ địa chất của Tatarstan. Mái vòm hình hoa sen của Nhà thờ Hồi giáo Kul-Sharif che chở cho một phòng cầu nguyện được tô điểm bằng các cột malachite và dòng chữ khắc chín mươi chín tên của Chúa; tầng dưới của bảo tàng lưu giữ di sản khu vực của đạo Hồi.

Chi nhánh Hermitage – Kazan mở cửa từ thứ Tư đến Chủ Nhật, trưng bày luân phiên các hiện vật quá tinh tế để trưng bày tại Saint Petersburg. Gần đó, bảo tàng Dukh Voina (Tinh thần chiến binh) theo dấu sự phát triển của vũ khí và văn hóa võ thuật ở Nga. Phòng trưng bày quốc gia Hazine trưng bày nghệ thuật Tatar và Nga từ thứ Ba đến thứ Bảy, trong khi Nhà thờ All Saints và Nhà thờ Palace—chỉ dành cho khách VIP đi xe limousine của nhà nước—mang đến những điểm tinh tế của nhà thờ cho du khách sành điệu.

Cao 58 mét so với tường Điện Kremlin, Tháp Suyumbike là hiện thân của truyền thuyết và kiến ​​thức. Được đặt theo tên của Công chúa nhiếp chính Söyembikä thế kỷ 16, tòa tháp không còn nghiêng nữa sau quá trình ổn định vào thế kỷ 20. Mặc dù bên trong vẫn đóng kín, nhưng có thể chiêm ngưỡng các tầng của tòa tháp từ sân trong.

Bên kia pháo đài, một chòm sao bảo tàng đang chờ đợi. Bảo tàng Moonshine trên phố Baumana khám phá các nghi lễ chưng cất dân gian, hoàn chỉnh với các buổi nếm thử và tái hiện. Bảo tàng Quốc gia Cộng hòa Tatarstan ghi lại lịch sử địa phương từ khu định cư Volga-Bolgar đến thời kỳ Xô Viết, trong khi Bảo tàng Lối sống Xô Viết cung cấp một bức tranh ghép sống động về các hiện vật và câu chuyện cá nhân. Nghệ thuật hiện đại tìm thấy một ngôi nhà tại phòng trưng bày Slava Zaitsev, và những người đam mê hàng không có thể ngạc nhiên trước một chiếc Tupolev Tu-144 "Concordski" được bảo quản bên ngoài Viện Công nghệ Mới Đức-Nga.

Vào tháng 9 năm 2023, hai đài quan sát thuộc Đại học Liên bang Kazan đã được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới. Đài quan sát Thiên văn Thành phố, được thành lập vào những năm 1830, gợi nhớ đến khoa thiên văn học đầu tiên của trường đại học vào năm 1810. Đài quan sát Engelhardt ở ngoại ô, hoàn thành vào năm 1901, kết hợp với một cung thiên văn liền kề để trình bày khoa học về các vì sao thông qua các chương trình nhập vai.

Lễ hội và sự kiện văn hóa làm sinh động lịch hàng năm của Kazan. Các buổi biểu diễn opera và ballet quốc tế thu hút người hâm mộ đến các nhà hát của Tatarstan. Các lễ hội âm nhạc và buổi hòa nhạc của các nghệ sĩ nổi tiếng lấp đầy các buổi tối mùa hè. Mỗi tháng 6, lễ hội Sabantuy báo hiệu các truyền thống nông nghiệp của người Tatar với các cuộc đua ngựa, đấu vật và các bữa tiệc cộng đồng. Năm 2013, xe hai tầng của công ty City Sightseeing chở du khách dọc theo các tuyến đường trung tâm thành phố, hoàn chỉnh với hướng dẫn bằng âm thanh đa ngôn ngữ. Mặc dù những chiếc xe buýt này đã ngừng hoạt động vào năm 2019, Phố Bauman vẫn là tuyến đường dành cho người đi bộ nối Điện Kremlin với Quảng trường Tukay, được làm sống động bởi các cửa hàng, quán cà phê và các tác phẩm điêu khắc thưởng cho sự quan sát nhàn rỗi.

Câu chuyện về Kazan là một trong những câu chuyện về sự liên tục và thích nghi—nơi các dòng sông hội tụ dưới những tòa tháp nhọn, nơi các tuyến xe điện vang vọng qua nhiều thế kỷ và nơi các nền văn hóa đan xen với sự duyên dáng được cân nhắc. Đây là một thành phố mà dòng chảy lịch sử vẫn hiện hữu nhưng luôn chuyển động, mời gọi du khách chú ý nán lại và suy ngẫm về những lớp nỗ lực của con người đã định hình nên kết cấu của thành phố.