Utrecht

Utrecht, thành phố lớn thứ tư của Hà Lan, chiếm vị trí trung tâm trong khu đô thị Randstad đông đúc của quốc gia này. Tính đến cuối năm 2022, nơi đây là nơi sinh sống của khoảng 361.924 cư dân, một con số dự kiến ​​sẽ vượt quá 392.000 vào năm 2025. Thành phố này mở rộng ra ngoài lõi thời trung cổ để bao gồm các cộng đồng Haarzuilens, Vleuten và De Meern, tất cả đều nằm ở phía đông của Randstad. Về mặt địa lý, Utrecht gần như nằm ở trung tâm của đất liền Hà Lan, đóng vai trò là trung tâm giao thông đường sắt và đường bộ, với ranh giới thành phố bao gồm sự kết hợp giữa trung tâm lịch sử, các khu phố thế kỷ 19 và thế kỷ 20 và các quận ngoại ô đang mở rộng.

Nguồn gốc của Utrecht có từ thời La Mã. Vào năm 47 sau Công nguyên, Hoàng đế Claudius đã phái Tướng Corbulo đi củng cố biên giới sông Rhine, dẫn đến việc xây dựng một lâu đài tại một điểm giao cắt sông chiến lược có tên là Traiectum, "nơi giao cắt". Trong nhiều thế kỷ, Trecht đã phát triển về mặt ngôn ngữ thành Uut-Trecht và cuối cùng là Utrecht. Sau sự sụp đổ của Rome, địa điểm này vẫn giữ được tầm quan trọng của mình và từ thế kỷ thứ tám trở đi, nổi lên như trái tim tôn giáo của các quốc gia vùng đất thấp mới nổi. Nhà thờ lớn Saint Martin, có tháp chuông còn sót lại - Tháp Dom - vẫn thống trị đường chân trời ở độ cao 112 mét, là minh chứng cho vai trò của Utrecht như một tòa tổng giám mục.

Trung tâm thời trung cổ của Utrecht, với mạng lưới kênh đào và các cấu trúc tầng hầm bến tàu, phần lớn vẫn giữ nguyên bố cục được thiết lập vào thời Trung cổ. Kênh đào Oudegracht, chạy dọc theo một nhánh sông Rhine trước đây, được lót bằng những con phố nhiều tầng được đào vào bờ sông, nơi các hầm chứa đồ cũ hiện là nơi chứa các cửa hàng và sân thượng ven sông. Một con hào từng bao quanh thị trấn cổ; trong khi một phần đã được chuyển đổi thành đường cao tốc vào những năm 1970, công trình phục hồi hoàn thành vào năm 2020 đã khôi phục lại tuyến đường thủy theo hình dạng ban đầu của nó. Việc bảo tồn kết cấu đô thị này chứng tỏ sự chuyển đổi của thành phố từ thành trì kiên cố — việc mở rộng ra ngoài các bức tường của nó vẫn bị hạn chế cho đến khi các tuyến phòng thủ Đường thủy Hà Lan lỗi thời vào thế kỷ 19 — thành một đô thị hiện đại kết hợp cẩn thận công trình xây dựng mới với dấu vết cổ xưa.

Từ cuối thời Trung cổ cho đến hoàng hôn của Thời đại hoàng kim Hà Lan, Utrecht vẫn giữ được vị thế nổi bật của mình. Năm 1579, Liên minh Utrecht—được ký kết trong thành phố—đã đặt nền móng cho liên bang Cộng hòa Hà Lan. Tuy nhiên, khi Amsterdam vươn lên vị trí hàng đầu về thương mại và văn hóa trong thế kỷ XVII, Utrecht đã hiệu chỉnh lại bản sắc của mình, ngay cả khi khu phức hợp Domkerk bị sụp đổ một phần trong cơn bão năm 1674, tách biệt tòa tháp và gian giữa. Domplein kết quả, hiện là một quảng trường mở, cung cấp quyền truy cập vào các chuyến tham quan có hướng dẫn viên đến bảo tàng khảo cổ học DOMunder bên dưới những viên đá cuội, nơi diễn giải những di tích của thời La Mã và thời trung cổ.

Về mặt nhân khẩu học, Utrecht có dân số trẻ, phản ánh sự hiện diện của Đại học Utrecht, cơ sở giáo dục đại học lớn nhất Hà Lan. Gần một nửa số cư dân nằm trong độ tuổi từ hai mươi đến ba mươi. Phụ nữ chiếm khoảng 52 phần trăm dân số và nam giới chiếm 48 phần trăm. Các hộ gia đình độc thân chiếm hơn một nửa tổng số nhà ở, trong khi gần 29 phần trăm cư dân đã kết hôn hoặc có quan hệ đối tác chính thức; khoảng 3 phần trăm đã ly hôn. Nhóm sinh viên đông đảo này hỗ trợ cho cuộc sống về đêm sôi động và hỗ trợ các ngành công nghiệp từ dịch vụ khách sạn đến chương trình văn hóa.

Cảnh quan thành phố cân bằng giữa các công trình tôn giáo đồ sộ với các tòa nhà cao tầng hiện đại. Tháp Dom, được xây dựng từ năm 1321 đến năm 1382, phải tuân theo một sắc lệnh của thành phố ngăn cấm bất kỳ công trình nào trong trung tâm lịch sử vượt quá chiều cao của nó, mặc dù đường chân trời của thành phố hiện bao gồm Tháp Rabobank cao 105 mét—được mở rộng lên 120 mét bao gồm cả ăng-ten—và Kantoortoren và Apollo Residence liền kề Galgenwaard. Các khu phố thế kỷ XIX và đầu thế kỷ XX bao quanh lõi thời trung cổ, trong khi vùng ngoại ô phía đông bảo tồn các không gian mở từng được dành riêng cho các trường lửa của Đường thủy Hà Lan.

Di sản tôn giáo vẫn còn hữu hình trong nhiều nhà thờ. Ngoài Domkerk, các nhà thờ St Peter và St John theo phong cách Romanesque đứng cạnh các tòa nhà Gothic của St James và St Nicholas, và Buurkerk, nơi hiện là bảo tàng nhạc cụ tự động. Những tượng đài này phản ánh vị thế tôn giáo của Utrecht từ thời Trung cổ đến thời Cải cách, khi phần lớn tác phẩm điêu khắc bên trong nhà thờ đã bị gỡ bỏ nhưng đồ trang trí bên ngoài vẫn tồn tại như một ví dụ điển hình về nghệ thuật Gothic của Hà Lan.

Cơ sở hạ tầng giao thông củng cố vai trò của Utrecht như một trung tâm quốc gia. Ga đường sắt Utrecht Centraal, là ga đông đúc nhất ở Hà Lan, cung cấp các kết nối liên thành phố đến Amsterdam, Rotterdam, The Hague và xa hơn nữa, bao gồm các dịch vụ trực tiếp đến Sân bay Schiphol và các tuyến ICE quốc tế đến Đức qua Arnhem. Ga này vận hành các chuyến tàu đêm bảy ngày một tuần và phục vụ các chuyến tàu chạy nước rút địa phương đến các điểm dừng ngoại vi như Lunetten, Vaartsche Rijn và Overvecht. Trụ sở chính của Nederlandse Spoorwegen và ProRail tọa lạc tại đây, neo giữ tầm quan trọng của thành phố trong hoạt động đường sắt và quản lý cơ sở hạ tầng.

Bổ sung cho đường sắt nặng, mạng lưới đường sắt nhẹ Utrecht sneltram nối Utrecht Centraal với IJsselstein, Nieuwegein và khuôn viên khoa học Uithof. Kể từ khi khánh thành năm 1983, hệ thống này - do Qbuzz vận hành dưới thương hiệu U-OV - đã phát triển lên 18,3 km và 54 đoàn tàu, chuyên chở hơn 9 triệu hành khách vào năm 2023. Các dịch vụ xe buýt, cũng do Qbuzz vận hành cho đến năm 2025 (sau đó Transdev sẽ tiếp quản nhượng quyền), triển khai đội tàu chạy bằng điện và tuân thủ Euro VI, một trong những đội tàu sạch nhất châu Âu, với mục tiêu hoạt động hoàn toàn không phát thải vào năm 2028. Xe buýt khu vực mở rộng kết nối đến các tỉnh lân cận, trong khi các tuyến xe khách toàn châu Âu và các dịch vụ ngày lễ khởi hành từ sân trước của nhà ga.

Đi xe đạp thấm nhuần vào cuộc sống đô thị của Utrecht. Một mạng lưới rộng lớn các làn đường dành riêng cho xe đạp đảm bảo an toàn và thúc đẩy việc sử dụng, với xe đạp chiếm 51 phần trăm tổng số chuyến đi, so với 30 phần trăm bằng ô tô. Xe đạp thẳng đứng truyền thống, khung thép chiếm ưu thế, cùng với các biến thể chở hàng (“bakfietsen”) cho gia đình và hàng hóa. Khả năng tiếp cận phổ quát trong bán kính mười lăm phút định hình nên động lực thành phố 15 phút, cho phép 90 phần trăm cư dân đến các điểm đến thiết yếu bằng hai bánh xe trong vòng mười phút. Năm 2014, thành phố đã quyết định xây dựng cơ sở đỗ xe đạp lớn nhất thế giới nằm cạnh Utrecht Centraal. Cấu trúc nhiều tầng này, được mở theo từng giai đoạn từ tháng 8 năm 2017 và hoàn thành vào tháng 8 năm 2019, có sức chứa 12.500 xe đạp.

Kết nối đường bộ tiếp tục tích hợp Utrecht vào các hành lang quốc gia và quốc tế. Đường cao tốc A2 nối Amsterdam, Maastricht và biên giới Bỉ; A12 chạy về phía The Hague và Đức; trong khi A27 và A28 kết nối Utrecht với Breda, Almere và Groningen. Tình trạng tắc nghẽn giao thông đô thị góp phần gây ra các mối lo ngại về chất lượng không khí theo từng đợt, thúc đẩy cuộc tranh luận của người dân về các chiến lược giảm thiểu ô nhiễm mà không ảnh hưởng đến khả năng di chuyển.

Thương mại và du lịch đường thủy vẫn tiếp tục thông qua cảng trên Kênh đào Amsterdam–Rhine, nơi xử lý công suất hàng năm là 80.000 container tính đến đầu những năm 2000 và vận chuyển bốn triệu tấn cát, sỏi, phân bón và thức ăn gia súc vào năm 2003. Các chuyến du ngoạn bằng thuyền du lịch hoạt động từ nhiều bến tàu Oudegracht khác nhau và thành phố này tham gia vào mạng lưới đường thủy khu vực thông qua một loạt các cống.

Về mặt kinh tế, sản lượng của Utrecht tập trung vào dịch vụ. Các tổ chức lớn có trụ sở chính tại đây bao gồm Nederlandse Spoorwegen, ProRail trong tòa nhà gạch mang tính biểu tượng De Inktpot—có tác phẩm điêu khắc UFO của Marc Ruygrok gợi nhớ đến lễ hội nghệ thuật Panorama 2000—và hợp tác xã ngân hàng toàn cầu Rabobank. Trong khi sản xuất đóng vai trò khiêm tốn, thành phố này đã nổi lên như một hạt nhân không chính thức của ngành công nghiệp trò chơi điện tử Hà Lan, được thúc đẩy bởi các khóa học phát triển trò chơi điện tử tiên phong từ năm 2002 và vườn ươm Dutch Game Garden (thành lập năm 2008), đến năm 2014 đã tạo ra hơn 200 việc làm. Các studio như Nixxes Software (công ty con của PlayStation Studios) và Sokpop Collective là ví dụ điển hình cho sức sống của ngành này.

Đời sống văn hóa ở Utrecht xếp thứ hai trên toàn quốc, chỉ sau thủ đô. Nhà hát thành phố (1931, kiến ​​trúc sư Dudok) và nhiều rạp chiếu phim nghệ thuật là nơi tổ chức các chương trình biểu diễn nghệ thuật, trong khi Liên hoan Oude Muziek (Liên hoan âm nhạc thời kỳ đầu) và Liên hoan phim Hà Lan hàng năm thu hút khán giả quốc tế. Phòng hòa nhạc Vredenburg ban đầu (1979, Herman Hertzberger) được ca ngợi vì thiết kế âm thanh của nó; việc tái phát triển vào năm 2014 đã kết hợp các địa điểm nhạc rock, nhạc jazz và nhạc cổ điển dưới một mái nhà. Nhạc viện Utrecht School of the Arts đào tạo các nhạc sĩ mới nổi và thành phố này có một bảo tàng chuyên biệt về nhạc cụ cơ khí.

Thực hành nghệ thuật mở rộng sang nghệ thuật thị giác và lý thuyết đương đại. Bảo tàng Centraal—bảo tàng thành phố lâu đời nhất của quốc gia—là nơi lưu giữ bộ sưu tập thiết kế Rietveld lớn nhất thế giới và là nơi triển lãm thường trực của Dick Bruna. BAK (Basis voor Actuele Kunst) tổ chức các cuộc triển lãm và học bổng đương đại. Mặc dù nghệ thuật đường phố không được cấp phép vẫn là bất hợp pháp, hình ảnh chú lùn “Utrechtse Kabouter” đã xuất hiện từ năm 2004. Ngôi nhà Rietveld Schröder (1923–24, Gerrit Rietveld), một Di sản Thế giới của UNESCO, tiêu biểu cho kiến ​​trúc De Stijl và là nơi hành hương của những người đam mê thiết kế hiện đại.

Các bảo tàng ở Utrecht chấp nhận Museumkaart quốc gia và bao gồm Bảo tàng Catharijneconvent (nghệ thuật và hiện vật Kitô giáo), Bảo tàng Đường sắt Hà Lan tại Maliebaanstation, Bảo tàng Speelklok về nhạc cụ tự động, Universiteitsmuseum và vườn bách thảo Oude Hortus. Nhìn chung, các tổ chức này phản ánh lịch sử nhiều lớp và di sản trí tuệ của thành phố.

Các khu dân cư tỏa ra bên ngoài, mỗi khu có một đặc điểm riêng biệt. Lombok, tập trung ở Kanaalstraat, có các cửa hàng đa văn hóa, quán ăn và một cây cầu kéo trang trí. Leidsche Rijn, một khu đô thị mở rộng gần đây, bao gồm các quảng trường được quy hoạch theo lưới và các nút bán lẻ xung quanh ga xe lửa Leidsche Rijn. Perron 9 Berlijnplein bảo tồn một mái che nhà ga vào cuối thế kỷ XIX như một di tích di sản.

Các địa điểm ven đô thị-nông thôn bao gồm các cối xay gió lịch sử: Nhà máy cưa De Ster (1721), cung cấp các tour tham quan miễn phí vào thứ Bảy sau khi được phục hồi vào năm 1998, và Rijn en Zon (1913), được chuyển đổi mục đích sử dụng thành một cửa hàng bán thịt hữu cơ. Những công trình di sản này và các công trình khác nhấn mạnh quá khứ nông nghiệp của thành phố trong bối cảnh phát triển hiện đại.

Du khách đến Utrecht có thể leo lên cầu thang hẹp của Tháp Dom—một chuyến leo núi được đền đáp bằng toàn cảnh kéo dài đến Amsterdam và Rotterdam vào những ngày quang đãng—hoặc nếm thử bia thủ công tại Stadskasteel Oudaen, một lâu đài thế kỷ mười ba đã trở thành nhà hàng. Các tour du thuyền trên kênh đào và các chuyến đi xe đạp tự hướng dẫn qua khu phố cổ cho phép khám phá đắm chìm các hầm rượu và đường phố thời trung cổ. Xe đạp trên kênh đào (“waterfietsen”) và dịch vụ cho thuê xuồng từ các công ty tại Oudegracht và dọc theo Kromme Rijn giúp thay đổi góc nhìn về các tuyến đường thủy của Utrecht. Các tour đi bộ miễn phí diễn giải các câu chuyện kiến ​​trúc, trong khi cuộc diễu hành trượt ván hàng tuần—vào mỗi thứ Sáu trong những tháng mùa hè—có hơn một trăm người tham gia đi theo lộ trình dài 20 km qua các đường phố thành thị và ngoại ô.

Chủ Nhật văn hóa thống nhất các tổ chức theo chương trình theo chủ đề với vé vào cửa miễn phí hoặc giảm giá, được hỗ trợ bởi trợ cấp của thành phố và phiếu giảm giá cho cư dân được hưởng phúc lợi. Các nghệ sĩ nghiệp dư tham gia thông qua Utrechts Centrum voor de Kunst, và bảo tàng văn học quốc gia sẽ chuyển đến đây vào năm 2025, củng cố vị thế của Utrecht là Thành phố Văn học của UNESCO kể từ năm 2017.

Tóm lại, Utrecht là hiện thân của sự tổng hợp giữa di sản cổ đại và sự năng động hiện đại. Nền móng La Mã, tường thành thời trung cổ, kênh đào và nhà thờ của thành phố này cùng tồn tại với nghiên cứu hàn lâm tiên tiến, các nút giao thông tiên tiến và các ngành công nghiệp sáng tạo phát triển mạnh. Sự nhỏ gọn, trẻ trung và cam kết về tính di động bền vững của thành phố đã định hình nên một môi trường đô thị đa diện, tiếp tục phát triển trong khi vẫn bảo tồn được dấu ấn về cấu trúc và văn hóa của quá khứ lừng lẫy.