Fujairah

Thành phố Fujairah chiếm một vị trí đặc biệt trong số các thủ đô của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất: là thủ đô duy nhất hướng trực tiếp ra Ấn Độ Dương. Ở rìa phía tây của Vịnh Oman, nơi chân núi Hajar dốc về phía biển, thành phố này thể hiện sự tương phản nổi bật giữa những đỉnh núi gồ ghề và đường chân trời ven biển bóng bẩy. Vươn lên từ một khu định cư đánh cá khiêm tốn để trở thành trung tâm công nghiệp và thương mại chính của tiểu vương quốc, Thành phố Fujairah ngày nay là hiện thân của sự kết hợp giữa di sản và tham vọng hướng tới tương lai.

Nằm trên một vết lõm của bờ biển cho phép tiếp cận trực tiếp bằng đường biển đến Ấn Độ Dương, Fujairah đã tránh được sự phụ thuộc vào Vịnh Ba Tư và—sự thắt chặt của Eo biển Hormuz—để duy trì hoạt động thương mại của mình. Các bể chứa dầu hình trụ đánh dấu bờ sông phía bắc, tạo thành khúc dạo đầu cho cầu cảng rộng lớn của Cảng Fujairah. Về phía nam, các tòa nhà văn phòng nằm dọc Đường Hamad Bin Abdulla, động mạch chính của thành phố, nối liền về phía tây qua Sharjah và về phía đông đến bờ biển. Đường cao tốc Sheikh Khalifa bắc qua những ngọn núi đến Dubai, tạo thành một dải ruy băng hiện đại trên một cảnh quan cổ xưa.

Năm 2016, số lượng cư dân của Thành phố Fujairah là 97.226 người—chiếm 43 phần trăm trong tổng số 225.360 cư dân của tiểu vương quốc. Đến năm 2023, con số đó đã tăng lên 118.933, minh chứng cho sự mở rộng ổn định được thúc đẩy bởi sự đa dạng hóa kinh tế, đô thị hóa và dòng người nước ngoài đổ về. Trong khi người nước ngoài chiếm đa số, người Emirati bản địa chiếm khoảng 30 đến 40 phần trăm dân số, duy trì các truyền thống địa phương trong một môi trường quốc tế.

Khí hậu được xác định theo phân loại sa mạc nóng (Köppen BWh). Buổi chiều mùa hè thường tăng lên đến 41 °C (106 °F), với độ ẩm làm tăng nhiệt độ cảm nhận được. Nhiệt độ ban ngày mùa đông trung bình là 25 °C (77 °F), mang lại sự thoải mái và thu hút các hoạt động ngoài trời. Lượng mưa rất ít—tổng lượng mưa hàng năm dao động quanh mức 120 mm (4,7 inch), phần lớn rơi vào khoảng từ tháng 12 đến tháng 3—do đó, ngay cả những tháng mùa đông cũng có thể có những khoảng thời gian dài bầu trời xanh khô.

Thành phố Fujairah đóng vai trò là trái tim thương mại của tiểu vương quốc này. Dọc theo Đường Hamad Bin Abdulla, các ngân hàng, công ty luật và trụ sở công ty chiếm giữ những tòa nhà cao tầng sáng bóng. Cảng Fujairah, được hình thành vào năm 1978 và đi vào hoạt động vào năm 1983, hiện trải dài trên 6,7 km cầu cảng. Vị trí của cảng nằm ngay bên ngoài Eo biển Hormuz khiến cảng nằm trên tuyến vận chuyển chính theo hướng đông-tây. Cùng với Singapore và Rotterdam, cảng này được xếp hạng là một trong những trung tâm tiếp nhiên liệu lớn nhất thế giới. Kế hoạch tăng công suất lưu trữ dầu lên 75 phần trăm vào năm 2022 đã nhấn mạnh tầm nhìn chiến lược của cảng.

Nằm cạnh cảng là Khu công nghiệp dầu mỏ Fujairah (FOIZ). Được thành lập để quản lý các hoạt động hydrocarbon và kích thích đầu tư, FOIZ tự hào có mười triệu mét khối kho chứa sản phẩm tinh chế. Mười tám công ty hoạt động trong phạm vi của nó, trong số đó có Công ty thương mại Aramco, công ty đã khánh thành văn phòng nước ngoài thứ hai tại đây vào năm 2019 sau khi ra mắt tại Singapore.

Phía bắc trung tâm đô thị, Khu thương mại tự do Fujairah cung cấp một khuôn khổ pháp lý thay thế cho nhiều doanh nghiệp. Về phía tây, Creative City—khu thương mại tự do tập trung vào phương tiện truyền thông được thành lập năm 2007—phục vụ các công ty trong lĩnh vực truyền thông, giải trí, tiếp thị, sự kiện và các lĩnh vực liên quan. Cả hai khu vực đều phản ánh cam kết của tiểu vương quốc này trong việc đa dạng hóa ngoài các ngành công nghiệp truyền thống.

Mạng lưới thương mại của thành phố mở rộng ra ngoài dầu mỏ và các khu vực phi thuế quan. Từ năm 2012, City Centre Fujairah đã trở thành một nam châm bán lẻ lớn. Tiếp theo là LuLu Mall vào năm 2014, Fujairah Mall vào năm 2016 và Century Mall ngay sau đó. Các khu chợ truyền thống vẫn tồn tại song song với các khu phức hợp hiện đại này: Chợ trung tâm, Chợ vải và Chợ cá & rau gợi nhớ đến nguồn gốc thương mại của Fujairah, đồng thời đáp ứng nhu cầu hiện đại.

Di sản thấm nhuần vào trung tâm đô thị. Pháo đài Fujairah, nằm sâu trong đất liền ba km và có niên đại từ đầu thế kỷ XVI, được bảo tồn mà không cần tô điểm hiện đại. Các tòa tháp và tường thành của pháo đài cung cấp cái nhìn thoáng qua về quá khứ phòng thủ của khu vực. Ngay bên cạnh, Bảo tàng Fujairah—mở cửa vào năm 1991—bảo vệ các phát hiện khảo cổ học trải dài từ thiên niên kỷ thứ sáu trước Công nguyên đến thời kỳ Hồi giáo. Đồ gốm, đồ trang sức, dụng cụ nông nghiệp và vũ khí chiếm giữ các hành lang của bảo tàng; triển lãm chính vẫn là một quả trứng đà điểu năm 2.500 trước Công nguyên, một nhân chứng thầm lặng cho các kỷ nguyên nỗ lực của con người.

Tại rìa Công viên Madhab Spring, Làng di sản Fujairah tái hiện những ngôi nhà truyền thống, công cụ nông nghiệp và đồ thủ công. Những ngôi nhà lợp mái cọ và các công trình bằng gạch bùn gợi nhớ đến thời kỳ trước khi có nước máy và đường nhựa. Gần đó, Nhà thờ Hồi giáo Sheikh Zayed màu trắng—một hình ảnh phản chiếu nhỏ hơn của công trình vĩ đại Abu Dhabi—thu hút sự chú ý. Với sức chứa khoảng 28.000 tín đồ, các tháp và mái vòm của nhà thờ này tô điểm cho cảnh quan thành phố, có thể nhìn thấy từ nhiều hướng đi khắp thị trấn.

Bờ biển trải dài như một công viên và lối đi dạo thẳng. Dọc theo Đường Al Corniche, Fujairah Corniche có những con đường lát đá, những băng ghế râm mát và tầm nhìn bao quát ra đại dương. Câu lạc bộ Hàng hải Quốc tế Fujairah cung cấp các đường trượt, bến neo đậu và cơ sở đua thuyền cho các tàu thuyền ở mọi kích cỡ. Các cuộc tụ họp vào buổi trưa trên bờ biển cho thấy các gia đình đang đi dã ngoại dưới những cây tamarisk, những người đánh cá thả dây câu xuống Vịnh và các cặp đôi đi dạo dưới những cây chà là.

Điểm độc đáo của Fujairah là một hình thức đấu bò không có đấu sĩ hay tử thần đi kèm. Vào các buổi chiều thứ sáu, hai con bò đực khóa sừng nhau, thử sức mạnh thay vì giáng đòn chí mạng. Khán giả đứng ở khoảng cách tôn trọng; cá cược và đám đông lớn bị cấm, và sự kiện này tập trung vào truyền thống hơn là cảnh tượng. Tuy nhiên, vẫn có thể xảy ra thương tích giữa các con vật, tạo nên sự nghiêm túc cho một nghi lễ nhấn mạnh di sản nông thôn của tiểu vương quốc này.

Các cụm nhà nghỉ dọc theo các tuyến đường chính. Các khách sạn thuộc mọi hạng mục mọc lên dọc theo Đường Hamad Bin Abdulla và Đường Al Corniche, từ các chuỗi quốc tế đến các nhà nghỉ do địa phương quản lý. Kiến trúc của họ thường kết hợp mặt tiền bằng kính hiện đại với các mái vòm và lưới mắt cáo lấy cảm hứng từ thiết kế Hồi giáo.

Đối với những hành trình tiếp theo, Đường cao tốc Sheikh Khalifa—còn gọi là Đường cao tốc Sheikh Khalifa Bin Zayed—kết nối thành phố với Dubai và xa hơn nữa. Tại Sakamkam, con đường luồn lách giữa các đỉnh núi đá vôi, đổ xuống Đường Hamad Bin Abdulla trước khi đến bờ biển. Đi ô tô đến Dubai mất khoảng hai giờ trên những con đường trải nhựa. Taxi rất nhiều: giá vé ban ngày bắt đầu từ 2 AED, tăng lên 2,50 AED sau khi mặt trời lặn. Taxi đi chung đến Deira ở Dubai tính phí khoảng 7 đô la Mỹ khi đầy; một chuyến đi không đi chung có thể tốn 28 đô la Mỹ hoặc hơn tùy thuộc vào điểm đến.

Xe buýt công cộng phục vụ theo lịch trình hàng giờ giữa Dubai và Fujairah, với giá vé một chiều là 25 AED. Tại Dubai, điểm khởi hành bắt đầu từ Union Square; tại Fujairah, xe buýt dừng lại ở Rạp chiếu phim Plaza cũ trước khi hành khách xuống tại nhà ga chính để mua vé. Du lịch bằng tàu hỏa vẫn giới hạn ở Dubai cho đến khi hoàn thành mạng lưới Đường sắt Etihad quốc gia của UAE. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ vận chuyển hàng hóa—và cuối cùng là hành khách—trên khắp các tiểu vương quốc. Nhà ga hành khách đầu tiên của Fujairah đang được xây dựng tại Sakamkam.

Kết nối hàng không bị hạn chế nhưng đang phát triển. Sân bay quốc tế Fujairah, phía nam thành phố, hiện chủ yếu xử lý hàng hóa. Vào ngày 25 tháng 11 năm 2021, Pakistan International Airlines đã khánh thành một trong những dịch vụ hành khách đầu tiên khi hãng bắt đầu các chuyến bay từ Peshawar và Islamabad. Mỗi tuyến bay hiện hoạt động hai lần một tuần. EgyptAir duy trì dịch vụ đến Cairo, trong khi SalamAir bay thường xuyên đến Muscat—với các chuyến bay tiếp theo đến Ấn Độ và Đông Nam Á—và quản lý các chuyến bay theo mùa đến Salalah.

Du khách đến bằng đường biển có thể thuê thuyền buồm và thuyền buồm dhow. Các chuyến du ngoạn bằng thuyền hướng đến các đảo nhỏ ngoài khơi, nơi câu cá và khám phá bờ biển là phần thưởng cho sự kiên nhẫn. Trên khắp tiểu vương quốc, những dải bờ biển biệt lập cho thấy những bãi biển yên tĩnh hơn; Dibba Al‑Fujairah, cách đó khoảng 30 km về phía bắc, được đánh giá cao vì bãi cát ngập nắng và vùng nước êm ả hơn.

Trong phạm vi dễ dàng tiếp cận của thành phố là một số địa điểm đáng chú ý. Nhà thờ Hồi giáo Al Bidya, nhà thờ Hồi giáo lâu đời nhất còn tồn tại ở UAE, có niên đại khoảng năm 1450 sau Công nguyên. Được xây dựng bằng bùn và gạch, nó nằm trên chân đồi gần một tháp canh cổ. Bốn mái vòm và nội thất giản dị của công trình mang lại sự thanh thản; các tour du lịch có hướng dẫn viên cung cấp trang phục giản dị cho tất cả du khách. Pháo đài Sakamkam—nhìn ra một đồng bằng rộng lớn ở phía đông bắc của thành phố—có niên đại từ một thời đại tương tự và cung cấp tầm nhìn toàn cảnh ra các lùm cây chà là và chân đồi khô cằn.

Công viên suối Madhab, được củng cố bởi các suối giàu khoáng chất, mời gọi những người đi dã ngoại bên dưới những cây bạch đàn. Tiếng róc rách nhẹ nhàng của các kênh nước và mùi đất ẩm mang đến sự giải thoát khỏi cái nóng của thành phố. Nếu ai đó muốn tìm kiếm vùng hoang dã sâu hơn, các chuyến thám hiểm vào đất liền sẽ khởi hành từ Dibba, hướng đến các wadi nơi các vũng đá tích tụ trong những cơn mưa hiếm hoi. Dọc theo những tuyến đường thủy theo mùa này, bóng của một con chim ưng và ánh sáng lấp lánh của lá cọ gợi lên một cảnh quan đã duy trì sự cư trú của con người trong nhiều thiên niên kỷ.

Tại Thành phố Fujairah, hiện đại và di sản giao thoa ở mọi ngã rẽ. Các trung tâm mua sắm có máy lạnh nằm cạnh các khu chợ ngoài trời. Các nhà ga dầu hiện đại nằm cạnh những tàn tích của các công sự phòng thủ kiên cố. Các câu lạc bộ hàng hải nằm trong tầm với của những chiếc thuyền đánh cá lâu đời. Khi tiểu vương quốc này đón nhận các ngành công nghiệp mới và các kết nối toàn cầu, nó vẫn bảo tồn được các đường nét của quá khứ. Tại nơi này—nơi sa mạc gặp núi, nơi dầu gặp đại dương—nhịp điệu của truyền thống vẫn tồn tại, ngay cả khi dòng chảy của sự tiến bộ định hình lại mọi bờ biển.