Fukuoka

Kyūshū'nun atan kalbi olan Fukuoka, Hakata Körfezi'nin kuzey kıyısındaki hilal biçimindeki bir araziyi kaplar. Fukuoka Eyaletinin başkenti olarak, Japonya'nın altıncı büyük şehri olarak durur, silüeti modern kulelerle ve çevredeki dağların yeşil omuzlarıyla vurgulanır. Bu bakış açısından, sitenin yüzyıllardır Japonya'nın Asya'ya açılan penceresi olarak hizmet vermesinin nedenini kavrarsınız. Genkai Denizi'nin karşısındaki kardeş şehri Busan'a sadece 180 kilometre uzaklıkta bulunan Fukuoka, yabancı akımlara karşı elle tutulur bir açıklık hissi sunarken, aynı zamanda açıkça yerel olan bir kültürü besler.

Buradaki insan varlığı Jōmon dönemine kadar uzanıyor, ancak pirinç yetiştiriciliği ve erken yerleşimler koyun bereketli kıyıları boyunca Yayoi döneminde şekillendi. Yamato döneminde, siyasi etki sağlamlaşmaya başlamıştı, ancak Fukuoka imparatorluk merkezleri Kyoto ve daha sonra Edo'dan uzak kaldı. Bu mesafe, bugün de devam eden bir lehçe ve gelenekleri besledi ve şehre kendine özgü tonunu ve sıcaklığını verdi.

Edo döneminde, Hakata ve Fukuoka ikiz kasabaları yan yana yaşıyordu. Biri bir tüccar merkezi, diğeri bir samuray bölgesiydi; efsaneye göre 1889'da yerel samuraylar birleşen şehir için isim yarışmasına müdahale ederek "Fukuoka"nın galip gelmesini sağladılar - limanı ve ana tren istasyonu hala Hakata adını taşısa bile. Tamamen gerçek olsun ya da folklorla renklendirilmiş olsun, bu tür hikayeler şehrin iki kimliği de azaltmadan dengeleme kapasitesini göstermektedir.

Yirminci yüzyılın ortalarında, Fukuoka'nın büyümesi hızlandı. Şehir, 1 Nisan 1972'de hükümet düzenlemesi statüsü kazandı ve 2005'te, Kitakyushu'yu da içeren daha geniş metropol alanı olan Büyük Fukuoka yaklaşık 2,5 milyon nüfusa sahipti. O yıl ayrıca Fukuoka, şehir-uygun nüfusta Kobe'yi geçti ve Temmuz 2011'de Kyoto'yu geride bırakarak, Kyoto'nun 794'te kurulmasından bu yana ilk kez batılı bir şehrin onu geçtiğini gösterdi. Mart 2023 itibarıyla resmi sayım, yaklaşık 770.000 erkek ve 862.000 kadın olmak üzere 1.632.713 sakine ulaştı ve 343 kilometrekarelik ayak izinde kilometrekare başına yaklaşık 4.515 kişi yoğunluğuna ulaştı.

Şehrin demografik değişimi gençliği ve açıklığıyla dikkat çekmektedir. 2012 ile 2017 yılları arasında ülkenin diğer yerlerinden daha hızlı bir şekilde artan yabancı doğumlu sakinleriyle Japonya'nın en hızlı büyüyen büyük şehri olarak durmaktadır. Her yıl yaklaşık on bin uluslararası öğrenci yerel üniversitelerdeki programlara katılmak için gelirken, yaklaşık 200 konferans küresel uzmanları konferans merkezlerine çekmektedir. 2009'da bir zamanlar binin yakınında zirve yapan evsiz sakinlerin yıllık sayısı bile, koordineli sosyal programları yansıtarak düşük yüzlere düşmüştür.

Fukuoka'nın deniz coğrafyası da iklimini şekillendirir. Üç tarafı dağlarla çevrili ve kuzeyde Genkai Denizi'ne açılan bu bölge nemli bir subtropikal rejime sahiptir. Yıllık sıcaklık ortalaması 16,3 °C'dir, nem oranı civarında seyreder ve toplam güneş ışığı süresi yaklaşık 1.811 saattir. Kışlar ılımandır - nadiren donma noktasının altına düşer - ve kar yağışı, Japonya'nın Japonya Denizi kıyısının daha yoğun karlarının aksine, bir battaniyeden ziyade hassas bir fırça darbesidir. İlkbahar, Mart sonu veya Nisan başında kiraz çiçekleriyle başlar ve Haziran'dan Temmuz'a kadar altı haftalık bir yağmur mevsimine yol açar, bu dönemde günlük sıcaklıklar yoğun nem altında 30 °C'ye çıkar. Yazlar, deniz meltemleriyle yumuşayan 37 °C'ye yakın zirve yapar ve genellikle en güzel mevsim olarak kabul edilen sonbahar, temiz hava ve hafif sıcaklık getirir, ancak ara sıra tayfunlar Eylül ayına kadar varlıklarını hissettirir.

Sismik sarsıntılar da Fukuoka'nın gerçekliğinin bir parçasıdır, ancak daha kuzeydeki kadar sık ​​değildir. 20 Mart 2005'te, yerel saatle 10:53'te, Genkai Denizi'nin altındaki Kego fayının bir uzantısından kaynaklanan, daha düşük yoğunluklu 6 deprem meydana geldi. Bir can kaybı yaşandı, 400'den fazla kişi yaralandı ve Genkai Adası hasarın çoğunu çekti ve kitlesel tahliyelere yol açtı. Daimyō ve Imaizumi'deki geleneksel ahşap evler en kötü durumdaydı, birçoğu daha sonra yıkılmak üzere işaretlendi. Sigorta ödemeleri 15,8 milyar ¥'ye yaklaştı. Bir ay sonra, 20 Nisan'da, ölçekte 5+ olarak kaydedilen ikinci bir sarsıntı, fayın kapsamını vurguladı. O zamandan beri yapılan çalışmalar, Kego fayının bilinen uzunluğunu 40 kilometreye çıkardı ve önemli bir deprem olasılığını yukarı doğru revize etti.

Fukuoka'daki ekonomik yaşam hizmetler ve inovasyonla destekleniyor. Japonya'nın birincil girişim merkezi, vize teşvikleri, mali kesintiler ve danışmanlık ağlarıyla yeni girişimlere adanmış tek ulusal bölge olarak sıralanıyor. Iwataya ve Kyushu Electric Power gibi büyük şirketler, çevik teknoloji ve lojistik firmalarıyla ufuk çizgisini paylaşıyor. Ağır sanayi Kitakyushu'da yoğunlaşırken, Fukuoka'nın metropol alanı (GSYİH'ye göre Japonya'da dördüncü) 2010'da 101,6 milyar ABD doları üretti. Satın alma gücü standartlarına göre, çıktısı Melbourne ve Barselona ile rekabet ediyor.

Ulaşım altyapısı Fukuoka'nın bölgesel önemini pekiştiriyor. Sanyō ve Kyushu Shinkansen hatlarının son durağı olan Hakata İstasyonu, Honshu ve Kagoshima'ya bir geçit görevi görüyor. Kūkō, Hakozaki ve Nanakuma hatlarıyla (ikincisi Şubat 2005'te açıldı) belediye metrosu, havaalanı, şehir merkezi ve banliyö bölgelerini birbirine bağlıyor. Özel demiryolu operatörü Nishi-Nippon Demiryolu, yolcuları Ōmuta'ya feribotla götürürken, JR Kyushu ve Koreli ortaklar Busan'a deniz otobüsleri işletiyor. Şehir sınırları içinde bulunan Fukuoka Havaalanı, hem iç hat uçuşlarını hem de büyüyen uluslararası rotalar dizisini karşılıyor. Hakata limanı, yeni genişletilmiş kruvaziyer terminalinin yanında, 2016 yılına kadar 400'den fazla gemi uğrağını ağırladı; bunların çoğu Çin ve Tayvan'dan gelen ziyaretçileri taşıyordu.

Fukuoka ticaret ve turizm yetkilileri bu bağlantıdan yararlandı. Her yıl, mentaiko, Hakata tarzı domuz-kemik ramen ve motsunabe gibi yerel spesiyaliteler tarafından çekilen iki milyondan fazla yabancı ziyaretçi geliyor. Geceleri, Nakasu ve Tenjin nehir kıyılarında yatai kümeleri -sokak tezgahları- beliriyor ve kağıt fenerler altında ramen ve yakitori sunuyor. Gündüz keşifleri perakende cennetlerini ortaya çıkarıyor: Canal City'nin labirent gibi pasajı, JR Hakata City'nin modern kompleksi ve Hakata Riverain'in nehir kıyısındaki butikleri.

Kültür de gelişir. "Deniz Üzerindeki Asya Kavşağı" ACROS Fukuoka, Tenjin Merkez Parkı'nda kademeli yeşil bir cephede yükselir ve bir senfoni salonu ile sergi alanlarına ev sahipliği yapar. Valilik tarafından kurulan Fukuoka Asya Kültür Ödülü, bölgesel sanat ve bilime önemli katkılarda bulunanları onurlandırır. Müzeler, galeriler ve tiyatrolar kentsel şebekeyi süslerken, yakınlardaki Sasaguri, Nanzoin'in anıtsal uzanmış Buda'sına ev sahipliği yapar; 42 metrelik döküm bronz, sentetik malzemelerden yapılmış türünün dünyadaki en büyüklerinden biridir.

Tarihi katmanlar taş ve koruda varlığını sürdürüyor. Fukuoka Kalesi'nin yıkılmış duvarları ve yeniden inşa edilen kuleleri, Ōhori Parkı'nın yansıtıcı havuzunun bitişiğindeki Maizuru Parkı'nda kalıyor. Tōchō-ji, Hakozaki Tapınağı, Kashii ve Jōten-ji gibi tapınaklar, şogunluk himayesinin olduğu dönemleri hatırlatıyor. Şehrin batı kesimlerinin ötesinde, Itoshima plajları—Futamigaura ve Keya—eski tapınaklar ve yıllık Sunset Live müzik buluşmasıyla noktalanan sörf ve kumla cezbediyor. İç kesimlerde, Raizan Sennyo-ji'nin sonbahar akçaağaçları ve heykellerle çevrili patikaları bölgenin manevi hatlarını vurguluyor.

Uygun fiyatlılık Fukuoka'nın cazibesini artırıyor. 2006'da Newsweek tarafından dünyanın en dinamik şehirleri arasında gösterilen ve daha sonra Monocle tarafından en yaşanabilir yirmi beş yerden biri olarak kabul edilen bu şehir, verimli toplu taşıma, temiz sokaklar ve Asya'ya yakınlığı bir araya getiriyor. Gece pazarları ve festivaller hem telaşsız hem de çalışkan hissettiren bir kentsellik ortaya koyuyor.

Son olarak, şehrin demografik mozaiği ve genç nüfusu ona bir ivme duygusu veriyor. Üniversiteler, kuluçka merkezleri, yayıncılar (RKB Mainichi ve Love FM dahil) ve yerel bir borsa, coğrafi çevresini yalanlayan bir özgüveni güçlendiriyor. Fukuoka'da, tarihin ve modernitenin engin akıntıları körfezde birleşiyor: tüccarların bir zamanlar yelkenle mal alışverişi yaptığı, yeni kurulan şirketlerin artık fiber optik kabloyla fikir alışverişi yaptığı yer. Yine de her dönüşümde şehir bir sıcaklık ipliğini koruyor; yabancıları, sadece bir fenerin ışığında buharı tüten bir kase ramen için bile olsa, müdavimlere dönüştüren yerel kimliğin bir alt akıntısı.