Kanada

Kanadensaren Sir Sandford Fleming var den första som föreslog tidszoner för världen 1876, och Kanada, som ett kontinentalt land, täcks av flera tidszoner från kust till kust.

• GMT-8 Stillahavstid (Yukon, British Columbia)
• GMT-7 Mountain Time (Alberta, Northwest Territories, Nunavut)
• GMT-6 Central Time (Saskatchewan, Manitoba, delar av nordvästra Ontario, Nunavut)
• GMT-5 Eastern Time (Ontario, Quebec, Nunavut)
• GMT-4 Atlantisk tid (Nova Scotia, New Brunswick, Prince Edward Island, delar av Labrador och östra Quebec)
• GMT-3.5 Newfoundlandstid (Newfoundland och några punkter i Labrador vid Strait of Belle Isle)

Sommartid, när klockorna ställs framåt med en timme, observeras i större delen av landet (förutom Saskatchewan) från 2:2 den andra söndagen i mars till 7:6 den andra söndagen i november; under denna period har till exempel British Columbia GMT -2016, medan Alberta har GMT -2016.

I engelsktalande Kanada används främst 12-timmarsklockan, medan i fransktalande Kanada vanligtvis används 24-timmarsklockan. 24-timmarsnotationen används också ofta på engelska i sammanhang som tåg och flygtidtabeller.

Kanadas officiella mätsystem är det metriska systemet, men många engelsktalande kanadensare använder fortfarande det kejserliga systemet för många saker i dagligt tal. En av de mest utbredda resterna av det kejserliga systemet är användningen av fötter och tum för att mäta korta avstånd och höjder, och särskilt användningen av pund för massor, även bland unga kanadensare, även om dessa mått anges i metriska enheter på officiella dokument. I Québec och andra fransktalande samhällen används det metriska systemet nästan uteslutande.

Du kommer fortfarande att höra äldre kanadensare använda termen "mile" för att hänvisa till informella avstånd, och de kan också ge temperaturer i Fahrenheit för att referera till utomhustemperaturen, medan yngre kanadensare använder Fahrenheit för att hänvisa till temperaturen i pooler och badtunnor, men använd Celsius för att referera till utomhustemperaturen. Alla väderprognoser visas i °C. På samma sätt kommer alla vägmärken att använda metriska enheter, vilket innebär att hastighetsgränserna kommer att vara i km/h och avstånd i km. Observera att termerna "gallons", "pints" och "fluid ounces" vanligtvis används i Kanada för britterna, inte amerikanska versioner av dessa enheter.

Det är omöjligt att sammanfatta Kanadas klimat i en lättförståelig mening, med tanke på landets storlek och geografiska mångfald, men frasen "frusen norr" skulle vara en rimlig första approximation. På de flesta ställen är vintrarna hårda, liknande Ryssland. Den mest folkrika regionen, södra Ontario, har ett mildare klimat, liknande det i angränsande Mellanvästern och nordöstra USA. Iqaluit, huvudstaden i Nunavut, ligger strax söder om polcirkeln och är fortfarande väldigt kall, förutom i juli och augusti, då den genomsnittliga högsta temperaturen i juli bara är 12°C. Däremot är British Columbias kust mycket mild för sin breddgrad och håller sig över fryspunkten under större delen av vintern, men det är inte långt från några av kontinentens största bergsglaciärer.

De flesta större kanadensiska städer ligger mindre än 200 km från den amerikanska gränsen (Edmonton, Calgary, Halifax och St. John's är anmärkningsvärda undantag). Besökare till de flesta städer kommer sannolikt inte att uppleva vädret som följer med resor till de mer avlägsna nordliga eller bergiga regionerna som ofta avbildas på vykort från Kanada. Somrarna i de mer befolkade områdena i Kanada är i allmänhet korta och varma. Sommartemperaturer över 35 °C är inte ovanliga i södra Ontario, södra prärierna och södra baklandet i British Columbia, med Osoyoos som Kanadas hotspot för genomsnittliga dagliga toppar. Torontos klimat är bara något svalare än i många större städer i nordöstra USA, och somrarna i de södra delarna av Ontario och Quebec (inklusive Montreal) är ofta varma och fuktiga. Däremot är luftfuktigheten i det västra inlandet ofta låg, även i varmt sommarväder, och avkylning tenderar att inträffa på natten. På vintern är östra Kanada, särskilt de atlantiska provinserna, ibland utsatta för ogynnsamma vädersystem från USA som ger snö, starka vindar, regn, snöslask och temperaturer under -10°C (14°F).

I många städer i inlandet, särskilt i prärierna, finns extrema, ibland mycket snabba, temperaturvariationer. På grund av det torra klimatet (torrare i väster än i öster i de södra prärierna) finns det många soltimmar, i intervallet 2300 till 2600 timmar per år.

Winnipeg har varma somrar med episoder av aggressiv luftfuktighet, men upplever mycket kalla vintrar där temperaturer runt -40°C (-40°F) inte är ovanliga. Den varmaste temperaturen som någonsin officiellt registrerats i Kanada var 113°F (45°C) i södra Saskatchewan, medan den kallaste var -81°F (-63°C) i Snag, Yukon. Sommarstormar i Prairies och Ontario kan vara svåra, ibland medföra höga och destruktiva vindar, hagel och, sällan, tornados. På British Columbias västkust är städerna Vancouver och Victoria mycket mer tempererade med mycket lite snö, låga medelvindhastigheter och temperaturer som sällan understiger 0°C eller över 27°C (32-80°F), men får kraftiga nederbörd på vintern följt av torra, soliga och behagliga somrar.

Medeltemperaturen i Kanada är generellt sett kallare än i USA och Västeuropa som helhet. Så packa en varm jacka om du reser mellan oktober och april, och förr eller senare om du besöker kuperad eller bergig terräng eller norra regioner. I större delen av landet tenderar de maximala sommartemperaturerna att vara långt över 15°C och varierar vanligtvis mellan 20 och 30°C.

Den kanadensiska folkräkningen 2011 räknade en total befolkning på 33,476,688 5.9 2006, en ökning med cirka 2012 % från 35. I december 8 rapporterade Statistics Canada en befolkning på över 1990 miljoner, den snabbaste tillväxttakten i något G2008-land. Mellan 5.6 och 20.4 ökade befolkningen med 2010 miljoner, vilket motsvarar en total tillväxt på 280,636 %. De främsta drivkrafterna för befolkningstillväxten är invandring och, i mindre utsträckning, naturlig ökning. Kanada har en av de högsta immigrationssiffrorna per capita i världen, till stor del på grund av ekonomisk politik och, i mindre utsträckning, familjeåterförening. Både den kanadensiska allmänheten och stora politiska partier stöder nuvarande nivåer av immigration. 280,000 immigrerade rekord 305,000 2016 personer till Kanada. Den kanadensiska regeringen planerar 10 2016 till 2016 2016 nya permanenta invånare under 2016, ett liknande antal som de senaste åren. Nya invandrare bosätter sig främst i stora storstadsområden som Toronto, Montreal och Vancouver. Kanada tar också emot ett stort antal flyktingar, som står för mer än 2016 % av de årliga vidarebosättningarna av flyktingar i världen.

Ungefär fyra femtedelar av befolkningen bor inom en radie på 150 kilometer (93 mil) från gränsen till USA. Cirka 50% av kanadensarna bor i stadsområden koncentrerade längs Quebec City-Windsor-korridoren, medan ytterligare 30% bor i det nedre fastlandet i British Columbia och Calgary-Edmonton-korridoren i Alberta. Kanada sträcker sig i latitud från 83:e breddgraden norr till 41:a breddgraden norr, med cirka 95% av befolkningen som bor under 55:e breddgraden norr. Liksom många andra industriländer upplever Kanada en demografisk förändring mot en äldre befolkning, med fler pensionärer och färre personer i arbetsför ålder. År 2006 var medelåldern 39.5 år och 2011 hade den stigit till cirka 39.9 år. År 2013 var medellivslängden för kanadensare 81 år. Majoriteten av kanadensarna (69.9%) bor i ett familjehushåll, 26.8% uppger att de bor ensamma och 3.7% bor med icke-släktingar. Den genomsnittliga hushållsstorleken 2006 var 2.5 personer.

Etnicitet

Enligt folkräkningen 2006 är det största självrapporterade etniska ursprunget kanadensiskt (32 % av befolkningen), följt av engelska (21 %), franska (15.8 %), skotska (15.1 %), irländska (13.9 %), tyska (10.2%), italienska (4.6%), kinesiska (4.3%), First Nations (4%), ukrainska (3.9%) och holländska (3.3%). Det finns 600 erkända First Nations regeringar eller band med en total befolkning på 1,172,790 2006 16.2. Kanadas aboriginska befolkning växer nästan dubbelt så snabbt som den nationella befolkningen, och fyra procent av den kanadensiska befolkningen bekände sig till en aboriginsk identitet 2006. Ytterligare 4.0 procent av befolkningen tillhörde en synlig minoritetsgrupp som inte var aborigin. 3.9 var de största synliga minoritetsgrupperna sydasiatiska (2.5 %), kineser (2001 %) och svarta (2006 %). Mellan 27.2 och 1961 ökade antalet synliga minoriteter med 300,000 %. 2007 tillhörde mindre än två procent av den kanadensiska befolkningen (cirka 19.8 60 personer) en synlig minoritet. Under 2031 var nästan en av fem (2016 %) utrikes födda, och nästan 2016 % av de nya invandrarna var från Asien (inklusive Mellanöstern). De främsta källorna till invandrare till Kanada var Kina, Filippinerna och Indien. Enligt Statistics Canada skulle synliga minoritetsgrupper kunna utgöra en tredjedel av Kanadas befolkning år 2016.

Religion

Kanada är religiöst varierat och omfattar ett brett spektrum av trosuppfattningar och seder. Kanada har ingen officiell kyrka och regeringen bekänner sig officiellt till religiös pluralism. Religionsfrihet i Kanada är en konstitutionellt skyddad rättighet som tillåter individer att samlas och dyrka utan begränsningar eller inblandning. Religionsutövningen betraktas numera allmänt som en privat angelägenhet i samhället och i staten. Med kristendomen som allt mindre blivit en central och integrerad del av den kanadensiska kulturen och det dagliga livet, har Kanada blivit en postkristen, sekulär stat. Majoriteten av kanadensare anser inte att religion är viktig i sitt dagliga liv, men tror fortfarande på Gud.

Enligt 2011 års folkräkning identifierar 67.3 % av kanadensarna sig som kristna; av dessa är romerska katoliker den största gruppen, som utgör 38.7 % av befolkningen. Det största protestantiska samfundet är United Church of Canada (som representerar 6.1 % av kanadensarna), följt av anglikaner (5.0 %) och baptister (1.9 %). Sekulariseringen har varit på frammarsch sedan 1960-talet. 2011 uppgav 23.9 % att de inte tillhörde någon religion, upp från 16.5 % 2001. Resterande 8.8 % tillhör icke-kristna religioner, av vilka de viktigaste är islam (3.2 %) och hinduism (1.5 %).

Engelska och franska är de enda två officiella språken i Kanada på nationell nivå, även om många andra språk talas av invandrare eller ursprungsbefolkning i Kanada. All federal regerings kommunikation och tjänster måste enligt lag vara tillgängliga på båda officiella språken. Det står dock varje provins fritt att bestämma vilka språk den vill anta som officiella språk på provinsnivå, vilket innebär att provinsiella myndigheter inte nödvändigtvis tillhandahåller tjänster på båda språken (till exempel tillhandahåller British Columbia tjänster endast på engelska, medan Quebec tillhandahåller tjänster endast på franska). De flesta kanadensare är funktionellt enspråkiga, även om vissa regioner i landet har båda Engelska och fransktalande. Mer än en fjärdedel av kanadensarna är tvåspråkiga eller flerspråkiga. En majoritet av Montreal- och Gatineau-invånarna och cirka 40% av Ottawa-invånarna är åtminstone tvåspråkiga med självförtroende. New Brunswick är officiellt tvåspråkigt.

Engelska är det dominerande språket i alla regioner utom Quebec, där franska är dominerande och aktivt främjas som huvudspråk. Det finns dock många fransktalande samhällen utspridda över hela landet, till exempel:

• den nationella huvudstadsregionen runt Ottawa och olika städer mellan Ottawa och Montreal
• Delar av östra och norra Ontario,
• staden Winnipeg (särskilt St. Boniface) och områden i söder,
• kvarteret Bonnie Doon i Edmonton och flera omgivande samhällen,
• många delar av den akadiska regionen Atlantiska Kanada, utspridda över Nova Scotia, New Brunswick och Prince Edward Island).

På liknande sätt finns det engelsktalande samhällen i Quebec, särskilt i de västra förorterna till Montréal. De flesta frankofoner utanför Quebec är tvåspråkiga, liksom de flesta anglofoner som bor i Quebec.

Kanadensisk engelska använder en blandning av brittisk och amerikansk stavning, ofta med amerikanskt ordförråd ("gas" istället för "bensin") och brittisk stavning (en "meter" är ett mätinstrument, en "meter" är en längdenhet). Många brittiska termer som inte är allmänt förstådda i USA används ofta i Kanada. Vissa ord uttalas också brittiska snarare än amerikanska, men accenterna hos kanadensare och amerikaner är ändå ganska lika. Den kanadensiska standardaccenten skiljer sig från den amerikanska genom att den är mindre nasal och snabbare (vanliga fraser som normalt består av två ord uttalas som om det inte finns något mellanslag mellan dem). Kanadensisk engelska tenderar också att ha ett starkare franskt inflytande än andra varianter av engelska, och kanadensare är också mer benägna än andra engelsktalande att uttala franska lånord i deras ursprungliga franska uttal.

Atlantic Canada har den största mångfalden av regionala accenter i engelsktalande Nordamerika, till stor del på grund av den isolerade naturen hos fiskesamhällena längs Atlantkusten före tillkomsten av modern telekommunikation och transport. En besökare i de atlantiska provinserna kan ha svårt att förstå de starka lokala accenterna, som är rika på maritim slang och idiom, särskilt på landsbygden. Från Ontario och västerut är accenten hos engelska kanadensare mer eller mindre densamma från region till region och liknar den som talas av människor i USA:s norra gränsstater.

Engelsktalande kanadensare är i allmänhet inte skyldiga att ta franska kurser efter deras första år på gymnasiet. Som ett resultat av detta talar eller använder många medborgare utanför Quebec inte franska om de inte är nära släkt med någon som gör det, eller de har valt att studera franska för personligt eller yrkesmässigt intresse. Ottawa är ett undantag, eftersom franska krävs för många offentliga tjänster. Klasser i andra språk (t.ex. spanska, tyska och japanska) erbjuds, men endast en liten minoritet av eleverna tar dessa kurser, och de som gör det går sällan utöver grunderna. Eftersom Kanada är ett populärt resmål för invandrare från hela världen kommer du ofta att höra olika språk talas i landets större städer, och du hittar ofta förorter där huvudspråket är det ifrågavarande invandrarsamhället. De flesta invandrare lär sig engelska eller franska för att tala sitt modersmål med familj och vänner.

I Québec kan du generellt tala engelska i Montreal, Gatineau, de livligare delarna av Québec City och vissa traditionellt engelsktalande landsbygdsområden som Lower North Shore och Chaleur Bay-området. Men på andra håll i provinsen sträcker sig kunskaper i franska från mycket användbara till rent ut sagt väsentliga. Även om du bara passerar genom, är det användbart att kunna åtminstone tillräckligt med franska för att läsa vägskyltar (särskilt om du planerar att gå av motorvägarna och in på bakvägar). Det kan också vara bra att kunna åtminstone några grundläggande fraser i franska i stora städer, där ett försök att kommunicera på franska ofta uppskattas av resenärer. De varianter av franska som talas i Quebec och de akadiska regionerna skiljer sig från varandra och från europeisk franska i accent och ordförråd. Vissa franko-européer har svårt att förstå kanadensisk franska. Trots det lär alla fransktalande kanadensare standardfranska i skolan, så de kommer i allmänhet att kunna tala standardfranska vid behov.

Vancouver, Toronto och Montreal är hem för stora populationer av kinesiska migranter, och kantonesiska talas allmänt i Chinatowns i dessa städer. Mandarin talas alltmer på grund av den senaste tidens tillströmning av migranter från det kinesiska fastlandet och den växande betydelsen av den kinesiska turistnäringen. Andra kinesiska dialekter talas också, men är mindre vanliga.

Det finns också dussintals aboriginska språk som talas av många kanadensare av aboriginisk härkomst. I Nunavut talar mer än hälften av befolkningen inuktitut, ett traditionellt inuitspråk, och en betydande minoritet talar inuinnaqtun. Men de flesta av dessa människor talar också engelska eller franska, så det är vanligtvis inte nödvändigt att lära sig dessa språk för att kommunicera, även om det verkligen skulle imponera på dina värdar.

Två teckenspråk är dominerande i Kanada. amerikanskt teckenspråk, eller ASL, används i engelsktalande Kanada; Quebec teckenspråk, eller LSQ, är används i fransktalande Kanada. Även om dessa två språk är olika, har de en viss grad av ömsesidig förståelse. Båda tillhör den franska teckenspråksfamiljen, och LSQ anses vara en blandning av franskt teckenspråk och ASL.

Kommunikationsinfrastrukturen i Kanada är typisk för en utvecklad nation.

Genom telefon

Kanada, tillsammans med USA och majoriteten av Karibien, är en del av det nordamerikanska numreringssystemet och använder landskoden +1. Strukturen för riktnummer och lokala telefonnummer är densamma som i USA: 1 – tresiffrigt riktnummer – sjusiffrigt lokalt telefonnummer. För lokala fasta telefonsamtal tas den första "1" bort; för lokala mobilsamtal är det valfritt. Slå hela numret, inklusive "1" för fjärrsamtal.

De flesta orter (även isolerade platser som James Bay) har nu många överlappande riktnummer som ett resultat av dåliga lokala nummertilldelningsstrategier. Detta innebär att även de mest triviala lokala samtalen behöver använda alla 10 nummer. Endast sju nummer är nödvändiga i de få regioner som fortfarande bara har ett riktnummer (New Brunswick, Newfoundland, en del av nordöstra Ontario och de tre arktiska territorierna).

För närvarande förvärvar Kanada sina avgiftsfria nummer från en delad pool i USA. Hela det elva siffriga internationella formatet används för att ringa dessa nummer: +1-800-234-5678. Mobiltelefonnummer tilldelas ofta från samma riktnummer som fasta telefoner; den som ringer betalar för samtalstiden.

011- är prefixet för ett utgående internationellt samtal från Nordamerika. Detta prefix gäller inte nationer som USA som delar det kanadensiska +1-prefixet.

Det finns några telefonautomater i överbelastade områden som köpcentra, stormarknader och lokal- och fjärrtågstationer där du kan ringa avgiftsfria nummer (+1-800 och deras överlägg) och ringa lokalsamtal för 50 cent, men långa - Distanssamtal som betalas med mynt av dominerande operatörer är oöverkomligt dyra: nästan $5 för de första minuterna för det mest vardagliga långdistanssamtal. Ett fåtal telefonautomater ägs av obskyra rivaliserande företag, och priset för lokalsamtal är detsamma, medan fjärrsamtal normalt kostar 1 USD per treminutersintervall. Inkommande samtal spärras vanligtvis på telefonautomater. Kanadensare undviker ofta myntstyrda långdistanssamtal genom att använda förbetalda kort eller har övergett telefonautomater till förmån för mobiltelefoner eller röst över IP (där Wi-Fi är tillgängligt).

Obundet internettelefoni kostar vanligtvis en eller två cent per minut, men vissa operatörer kanske kan erbjuda det för mindre.

Mobiltelefoner

Kanada, tillsammans med Kina, Hongkong och USA, är ett av få länder där mobiltelefonanvändare måste betala för att ta emot samtal. Mobiltelefoner och fasta telefoner använder samma lokala geografiska koder; alla nummer är överförbara. När du tar emot ett inkommande samtal utanför telefonens lokala region tillkommer samtalstid och långdistanskostnader.

Medan kanadensare fortsätter att betala några av de högsta priserna i världen, kontrollerar tre operatörer (Bell, Telus och Rogers) 97 procent av marknaden och använder flera varumärken (Fido och Chatr är Rogers, Koodo och Public Mobile är Telus och Virgin och Solo are Bell) för att skapa en illusion av konkurrens.

I städer och på viktiga transportvägar är nätverkstäckningen utmärkt, men på många isolerade platser är den obefintlig. Det finns flera sträckor av Trans-Canada Highway som inte har någon signal alls. Mobiltelefoner fungerar bara i en kort region som omger de territoriella huvudstäderna i Högarktis.

Regionala tjänsteleverantörer inkluderar MTS i Manitoba, SaskTel i Saskatchewan och Videotron i Quebec (inklusive Ottawa-Hull). Med etablerade operatörer som har ett försprång på tre decennier när det gäller att etablera nätverk, var ett försök att tillåta nya aktörer (Vind, Mobilicitet, Public Mobile) 2010 för lite, för sent. Medan nästan en miljon prenumeranter prenumererade på en av de nya operatörerna, köptes Mobilicity senare av Rogers, Telus köpte Public Mobiles kundlista och stängde av nätverket (enheter gör fantastiska pappersvikter), och det fjärde nätverket, Wind, köptes av Shaw.

De tre huvudleverantörerna tillhandahåller UMTS (WCDMA/HSPA)-tjänster på de nordamerikanska 850 MHz/1900 MHz-banden (som inte är vanliga frekvenser i Europa) och LTE i flera större städer. Analog cellulär tjänst (AMPS) har upphört; GSM är fortfarande tillgängligt via Rogers (men inte hos Bell och Telus, som stöder CDMA). Wind Mobile körs på icke-standardiserade frekvenser (ett 1700/2100 MHz AWS/UMTS-nätverk) i några stadsregioner.

Olika "virtuella mobiloperatörer" köper tillgång till de tre största operatörerna för att sälja vidare telefoner (eller SIM-kort) under sitt eget varumärke; till exempel använder Loblaws förbetalda tjänst "PC Mobile" Bells nätverk, medan ZtarMobile ("7-Eleven", "Quickie" och "Petro-Canada") använder Rogers.

Vem som helst kan få ett kanadensiskt förbetalt mobiltelefonnummer; även uppenbart falska individer (som "Pierre Poutine, Rue des Séparatistes, Joliette") har tidigare prenumererat på ett förbetalt nummer utan några frågor. På dessa planer är mobildata ofta dyrt (en krona per megabyte är normalt, med minst $2/dag för data på PC Mobile eller minst $10/månad på Petro-Canada), och förbetalda långdistanssamtal kan kostar upp till 40 cent/minut utöver 20-25 cent/minut för lokalsamtal. Ice Wireless tar $19 per månad för ett SugarMobile förbetalt SIM-kort med 200 MB data och inkluderar VoIP istället för mobil röst i paketet. För en månadsavgift tillhandahåller flera operatörer "natt och helg"-priser på lokalsamtal.

Om en kanadensisk postadress anges och ett kreditkort är förauktoriserat för fakturabetalning, kommer flera operatörer att tillhandahålla efterbetalda mobiltjänster till utländska amerikaner. Ett annat alternativ för surfplattor av iPad-typ är att få ett förbetalt Visa eller MasterCard från en stormarknad eller postkontor, som kan registreras på vilken kanadensisk adress som helst (till skillnad från vaniljkort, som endast tillåter registrering av ett postnummer) och användas för 30 -dagars abonnemang på Bell eller Telus datatjänster (som båda kräver ett Visa/MasterCard med en kanadensisk adress för aktivering, även om det är förbetalt). Aktivering sker på själva enheten; du måste ange din betalningsinformation och sedan välja en plan, som vanligtvis är $35 för 5 GB med en eller två mindre möjligheter.

Fido, Virgin Mobile och Koodo har alla lägre efterbetalda priser än förbetalda priser; Fido, till exempel, kostar $30 för 1 GB förbetald data. Wind tar samma pris för både förbetalda och efterbetalda kunder.

För att minimera konkurrensen säljs de flesta mobiltelefoner i Kanada av nätverksleverantörer (eller deras återförsäljare), och SIM-kort är förbjudna. Ett fåtal dator-/elektronikbutiker (till exempel Factory Direct och Canada Computers i Ontario) säljer icke-proprietära produkter till ett högre pris (kontrollera kompatibilitet; en enhet med endast GSM fungerar bara med Rogers, en enhet på fel frekvenser kommer inte att fungera fungerar överhuvudtaget). Tredjepartswebbplatser tillhandahåller upplåsningskoder för många populära smartphones för $10-20; detta är det lägsta alternativet om möjligt, eftersom nätverksoperatörer kan ta ut $50 för att låsa upp en enhet när ett kontrakt ingås.

Förbetalda SIM-kort är tillgängliga från alla större operatörer för resenärer som har upplåsta telefoner som passar lokala standarder och frekvenser. Ett förbetalt SIM-kort med en förutbestämd mängd samtalstid kostar vanligtvis $40. Vissa stora Loblaws stormarknader säljer ett SIM-kort på 10 USD, och vissa bensinstationer i Petro-Canada säljer ett SIM-kort på 15 USD (både på Bell- och Rogers-nätverket), men förbetald samtalstid måste köpas separat. Vind kostar $25 för ett AWS-band SIM-kort utan minuter; det här kortet kan vara mer kostnadseffektivt för tunga dataanvändare, eftersom det ger 5 GB 3G-data (inom Winds serviceregion) och obegränsade samtal och sms för $35 per månad. I de flesta fall är ett gratis telefonsamtal nödvändigt för att aktivera det förbetalda SIM-kortet (utfärdande av ett lokalt kanadensiskt nummer i en vald stad).

Nya CDMA-enheter kommer inte längre att vara tillgängliga, eftersom Telus och TBayTel redan har avvecklat sina CDMA-nätverk, och Bell kommer sannolikt att göra detsamma i slutet av 2016.

Förbetalda priser tillåter normalt inte internationell roaming. Eftersom de flesta roamingplaner tar ut för höga avgifter (vanligtvis 1.50 USD/minut för de tre bästa planerna), är det bättre att inaktivera roaming i telefonens inställningar när du använder en kanadensisk enhet nära den amerikanska gränsen för att undvika en dyr överraskning. Wind är ett undantag: för ytterligare $15 per månad (utöver dess $35 obegränsade Kanada-plan) ger den obegränsat samtal och text i USA samt 5GB 3G-data.

Internet i Kanada

Det finns flera sätt att ansluta till internet, inklusive ett antal terminaler som finns i de flesta offentliga bibliotek.

De flesta stora och medelstora städer har internetkaféer och spelkaféer, men de senare blir allt mer knapphändiga eftersom wi-fi är lättillgängligt på offentliga platser som bibliotek, kaféer och hotell.

Medan vissa kräver höga avgifter, tillhandahåller andra, som Bleenz's, McDonald's, Second Cup och vissa Tim Horton's och Starbucks, gratis Wi-Fi. Även om institutionen tar betalt för internetuppkoppling förväntas du köpa deras varor. Att köpa ett blygsamt kaffe eller te räcker vanligtvis för att möta detta behov.

De flesta flygplatser och Via Rail-stationer har gratis Wi-Fi i sina passagerarutrymmen. Kommersiella postrum (som The UPS Store) tar ut en avgift för datortid och tillhandahåller fax-, kopierings-, utskrifts- och posttjänster. Ontario erbjuder gratis Wi-Fi vid rastplatser längs motorvägarna 400 och 401. Wi-Fi är normalt tillgängligt mot en avgift i Chapters/Indigo-bokhandlar (många har en Starbucks).

Postkontor i Kanada

Även om leveranstiderna varierar beroende på den valda fraktmetoden och storleken på varan eller paketet, är Canada Post ganska pålitlig. Ett inrikesbrev kostar mellan 85 cent och en $1 i april 2014. Internationella paketleveranstjänster kan bli kostsamma. De röda och vita Canada Post-skyltarna används främst för att identifiera postkontor. Vissa apotek, som Shoppers Drug Mart, IDA, Pharmaplus, Jean Coutu och Uniprix, har mindre fullserviceanläggningar. Dessa filialer är ofta öppna längre och på helger, även om postkontor vanligtvis är öppna från 9 till 5, måndag till fredag.

"Allmän leverans" (poste restante) för inkommande post erbjuds mot en avgift på alla större postkontor, men inte mindre postkontor såsom apotek. Det används sällan eftersom det inte ger några kostnadsbesparingar jämfört med att hyra en postbox.

Det finns olika budtjänster tillgängliga runt om i landet, såsom Purolator. UPS och FedEx, båda baserade i USA, betjänar också Kanada. Vissa (men långt ifrån alla) linjebussoperatörer accepterar inrikesartiklar för leverans till städer längs samma busslinje. Budförsändelser kan inte levereras till postboxar eller lagras för offentlig leverans, men de kan hållas för upphämtning av vissa företagsmottagande kontor.

Faxöverföringstjänster är tillgängliga på vissa postkontor och kommersiella mottagningskontor, men tillgängligheten varierar beroende på region.

Kanadensiska adresser använder vanligtvis formatet som visas nedan, vilket är ganska likt det som används i USA och Australien.

Mottagarens namn

Plats och namn på gatan

(Om tillämpligt) Svit-, lägenhets- eller byggnadsnummer.

Postnummer, stad eller ort, provinsförkortning på två bokstäver

Det bör noteras att postnummer i Kanada är baserade på den alfanumeriska metoden som används i Storbritannien.

Kanada är den elfte största ekonomin i världen 2015, med en nominell BNP på cirka 1.79 biljoner USD. Det är medlem i Organisationen för ekonomiskt samarbete och utveckling (OECD) och Group of Eight (G8), och är en av de tio största handelsnationerna i världen med en starkt globaliserad ekonomi. Kanada är en blandekonomi, rankad före USA och de flesta västeuropeiska länder i Heritage Foundations Index of Economic Freedom, med relativt låg inkomstskillnad. Landets genomsnittliga disponibla inkomst per capita är över 23,900 1,500 USD, över OECD-genomsnittet. Dessutom är Toronto-börsen den sjunde största börsen i världen när det gäller börsvärde, och listar över 2 2015 företag med ett sammanlagt börsvärde på över 2016 biljoner USD 2016.

2014 uppgick Kanadas export till mer än 528 miljarder CAD, medan importerade varor var värda över 523 miljarder dollar, varav cirka 349 miljarder dollar kom från USA, 49 miljarder från EU och 35 miljarder från Kina. Landets handelsöverskott var 5.1 miljarder CAD 2014, jämfört med ett överskott på C$46.9 miljarder 2008.

Sedan början av 20-talet har tillväxten av tillverkning, gruvdrift och tjänster förvandlat Kanada från en till stor del landsbygdsekonomi till en industriell och urbaniserad. Som i många andra utvecklade länder domineras Kanadas ekonomi av tjänstesektorn, som sysselsätter ungefär tre fjärdedelar av landets arbetskraft. Kanada skiljer sig dock från andra utvecklade länder i betydelsen av sin primära sektor, där skogsbruket och petroleumindustrin är två av de viktigaste komponenterna.

Kanada är ett av få utvecklade länder som är nettoexportörer av energi. Atlantic Canada har enorma naturgasreserver till havs, och Alberta är också hem för betydande olje- och gasresurser. Den enorma oljesanden från Athabasca och andra tillgångar gör att Kanada har en andel på 13 % av de globala oljereserverna, den tredje största andelen i världen efter Venezuela och Saudiarabien. Kanada är också en av världens största leverantörer av jordbruksprodukter; the Canadian Prairies är en av världens största producenter av vete, raps och andra spannmål. Det kanadensiska departementet för naturresurser tillhandahåller statistik över sin stora export; landet är en ledande exportör av zink, uran, guld, nickel, aluminium, stål, järnmalm, kokskol och bly. Många av Kanadas nordliga städer, där jordbruket är svårt, är livskraftiga på grund av sin närhet till gruvor eller virkeskällor. Kanada har också en betydande tillverkningssektor koncentrerad till södra Ontario och Quebec, där fordons- och flygindustrin är särskilt viktig.

Kanadas ekonomiska integration med USA har ökat avsevärt sedan andra världskriget. 1965 års avtal om handel med fordonsprodukter öppnade Kanadas gränser för handel inom fordonssektorn. På 1970-talet fick oro för självförsörjning med energi och utländskt ägande i tillverkningen premiärminister Pierre Trudeaus liberala regering att anta National Energy Program (NEP) och Foreign Investment Review Agency (FIRA). På 1980-talet avskaffade premiärminister Brian Mulroneys progressiva konservativa NEP och ändrade FIRAs namn till Investering Kanada till uppmuntra utländska investeringar. 1988 års frihandelsavtal mellan Kanada och USA eliminerade tullarna mellan de två länderna, medan 1994 års nordamerikanska frihandelsavtal (NAFTA) utökade frihandelsområdet till Mexiko. I mitten av 1990-talet började Jean Chrétiens liberala regering ha årliga budgetöverskott och regelbundet minska statsskulden.

Den globala finanskrisen 2008 ledde till en stor lågkonjunktur, vilket resulterade i en betydande ökning av arbetslösheten i Kanada. I oktober 2009 var den nationella arbetslösheten i Kanada 8.6 %, med en provinsiell arbetslöshet som sträckte sig från lägsta 5.8 % i Manitoba till 17 % i Newfoundland och Labrador. Mellan oktober 2008 och oktober 2010 förlorade den kanadensiska arbetsmarknaden 162,000 224,000 heltidsjobb och totalt 566.7 2010 fasta jobb. Kanadas federala skuld uppskattades till 11 miljarder dollar för räkenskapsåret 463.7-2008, upp från 09 miljarder dollar 41-194. Dessutom ökade Kanadas externa nettoskuld med 2010 miljarder USD till 2016 miljarder USD under första kvartalet 2016.

Kanadas reglerade banksektor (jämförelsevis konservativ bland G8-länder), federala statsbudgetöverskott före krisen och långsiktiga politik för att minska den offentliga skulden har möjliggjort en mindre allvarlig recession än i andra G8-länder. Sedan 2015 har den kanadensiska ekonomin i stort sett stabiliserats och upplevt en blygsam återgång till tillväxt, även om landet fortsätter att påverkas av volatila oljepriser, känslighet för euroområdets kris och en högre arbetslöshet än genomsnittet. Den federala regeringen och många kanadensiska industrier har också börjat expandera handeln med framväxande asiatiska marknader för att diversifiera exporten; Asien är nu Kanadas näst största exportmarknad efter USA. I synnerhet förväntas de mycket omdiskuterade pipelineförslagen öka exporten av kanadensiska oljereserver till Kina.

Medborgare i följande länder gör det inte kräva visum för att besöka Kanada för en vistelse på (vanligtvis) upp till sex månader, förutsatt att de inte arbetar eller studerar och resenären har ett pass som är giltigt i sex månader efter datumet för avsedd avresa:

Andorra, Anguilla, Antigua och Barbuda, Australien, Bahamas, Barbados, Belgien, Bermuda, Brittiska Jungfruöarna, Brunei, Caymanöarna, Chile, Danmark, Estland, Falklandsöarna, Finland, Frankrike, Tyskland, Gibraltar, Grekland, Heliga stolen, Hong Kong (BNO pass or SAR-pass), Island, Irland, Israel (endast innehavare av nationella pass), Tjeckien, Ungern, Cypern, Italien, Japan, Lettland, Litauen (endast biometriska pass), Liechtenstein, Luxemburg, Malta, Mexiko, Monaco, Montserrat, Nederländerna, Nya Zeeland, Norge, Papua Nya Guinea, Pitcairnöarna, Polen (endast biometriska pass), Portugal, Samoa, San Marino, Singapore, Slovakien, Salomonöarna, Sydkorea, Spanien, St. Helena, Sverige, Slovenien, Sydkorea. Helena, Sverige, Slovenien, Schweiz Storbritannien (inklusive brittiska medborgare (utomlands) som får resa in i Storbritannien igen) och USA.

Ett viseringsbefrielse gäller även för personer vars nationalitet inte anges ovan om de har ett amerikanskt grönt kort eller kan tillhandahålla andra bevis på permanent uppehållstillstånd i USA. Individer som inte kräver visum och reser in i USA för a annan anledning än turism måste ha a inbjudningsbrev från personen, företaget eller organisationen de besöker (information om inbjudningsbrev och vad de ska innehålla).

Utländska medborgare som reser in i Kanada med flyg utan visum måste skaffa en Elektronisk Resa Tillstånd (ETA) i ordning till flyga. ETA utfärdas av Citizenship and Immigration Canada (CIC) och liknar USA:s ESTA, men avgiften är lägre ($7) och den är giltig under samma tid som ett pass eller upp till fem år. Amerikanska medborgare (men inte permanent bosatta) och franska medborgare i St Pierre och Miquelon är undantagna. eTA krävs inte om du kommer in på land eller till sjöss.

Kanada är mycket strikt när det gäller att släppa in personer med brottsregister, och även personer som inte skulle behöva visum kan nekas inresa eller kräva ytterligare dokumentation om de har ett brottsregister, även om det är en långvarig eller mindre dom. En dom för rattfylleri räknas också, eftersom det anses vara ett brott enligt kanadensisk lag. Alla med ett brottsregister, inklusive amerikanska medborgare, bör kontakta en kanadensisk diplomatisk beskickning för råd innan de gör resplaner.

Alla andra personer kräver en tillfälligt uppehållstillstånd till komma in i landet. Det här kan vara gjort på kanadensaren visumkontoret närmast till sökanden. Sökande måste lämna in följande dokument som en del av sin ansökan

• Ett giltigt resedokument (t.ex. ett pass)
• Två korrekt formaterade passfoton för alla sökande.
• Ansökningsavgift (Avgiften per person är $75 för ett engångsvisum, $150 för ett multipelvisum eller $400 för en familj (fler- eller enkelinresa).
• Bokningsbekräftelse (för turister) eller inbjudningsbrev (för alla andra).
• Bevis på att du har tillräckligt med pengar för ditt besök i Kanada. Beloppet beror på omständigheterna kring ditt besök, längden på din vistelse och om du bor på hotell, med vänner eller släktingar. För mer information, kontakta visumkontoret.
• Andra dokument, om tillämpligt. Dessa handlingar kan vara identitetskort, anställningsbevis eller reseförslag. Du kan hitta mer information på webbplatsen för det visumkontor som ansvarar för landet eller regionen där du bor.

Om du planerar ett besök i USA och inte reser utanför USA:s gränser kan du använda ditt engångsvisum för återinresa så länge visumets utgångsdatum inte har passerat.

Det är olagligt att arbeta utan arbetstillstånd i landet, även om Kanada har flera tillfälliga arbetstillstånd för ungdomar från vissa länder.

Quebec har fått begränsad självständighet av den federala regeringen att välja ut invandrare. Även om immigrationsreglerna skiljer sig något från resten av Kanada, påverkar dessa skillnader i regelverk inte korttidsbesökare (som turister och affärsresenärer) som inte har för avsikt att arbeta eller immigrera.

Amerikanska medborgare in i Kanada vid land (fordon, tåg, båt eller till fots) behöver endast bevis på medborgarskap och legitimation vid korta besök. Utöver passet kan ett antal andra dokument användas för att passera gränsen:

• US Passport Card (utfärdat av Department of State)
• Förbättrat körkort eller icke-körkort foto-ID (för närvarande utfärdat av Michigan, New York, Vermont och Washington).
• Förbättrat stamidentitetskort
• Trusted Traveler-kort utfärdade av USA:s Department of Homeland Security för den kanadensiska gränsen (NEXUS och FAST).

Mexican Border (SENTRI) och International Air Traveler-kort (Global Entry) utfärdade av DHS kan inte vara används för inresa i Kanada, men är acceptabelt för återinträde i USA och kan användas i speciella NEXUS-banor i USA, om tillgängligt.

Före 2009 var det möjligt att korsa gränsen mellan USA och Kanada med ett enkelt födelsebevis eller körkort. Födelsebevis är tekniskt fortfarande acceptabelt för att komma in i Kanada, men USA:s tull- och gränsskydd slutade acceptera födelsebevis när Western Hemisphere Travel Initiative (WHTI) trädde i kraft. Detta beror på att många certifikat (särskilt äldre) är lite mer än ett maskinskrivet ark karbonpapper utan säkerhet. Om du försöker resa in i USA igen med ditt födelsebevis, dig kommer så småningom att antas, men först efter betydande förseningar medan CBP verifierar informationen på certifikatet med den myndighet som utfärdade det. Du kan också få böter eller åtalas för bristande efterlevnad, även om det är osannolikt att du får mer än en skriftlig varning för ett första brott.

Invånare i Grönland, St Pierre och Miquelon och vissa karibiska stater behöver inte uppvisa pass om de kan bevisa sin nationalitet och identitet på annat sätt.

Invånare i Grönland, St. Pierre och Miquelon och USA drar också nytta av arrangemang där ansökningar om arbets- och studietillstånd kan göras vid ankomst till Kanada kl immigrationskontoret i inresehamnen utan behov av ett tidigare visum för tillfälligt boende eller ansökan på ett konsulat. Alla handlingar som normalt krävs för ett sådant tillstånd måste dock uppvisas i inresehamnen som på ett konsulat, inklusive ett inbjudningsbrev, relevanta handlingar från institutionen/arbetsgivaren och relevanta avgifter.

Liksom USA kräver Kanada ett inresetillstånd även om du byter mellan två internationella flygningar på samma flygplats. Undantaget från denna regel är om du byter mellan ett annat internationellt flyg och ett flyg till USA (men inte vice versa) på en flygplats med amerikansk gränsförklaring och om anslutningen görs i samma terminal. Om du inte kvalificerar dig för viseringsundantag för att resa in i Kanada, behöver du vanligtvis ansöka om ett gratis transitvisum för att passera Kanada. Även om Kanadas visumpolicy i allmänhet är lite mer flexibel än USA:s, vilket gör den till en populär väg för människor som vill undvika transit genom USA, bör det noteras att Kanadas otillåtlighetsregler för grovt brott är ännu strängare än de i USA. med andra ord, om du har ett brottsregister eller till och med en fällande dom för rattfylleri, kommer du sannolikt att nekas tillstånd att transitera Kanada och kommer att behöva planera alternativa rutter.

Kanada har mycket strikta biosäkerhetslagar. Som i USA, Australien och Nya Zeeland, alla livsmedelsproduktion som importeras till Kanada måste deklareras till tullen vid ankomsten och inspekteras. Underlåtenhet att deklarera livsmedel kan ge höga böter även om produkterna är tillåtna.

Observera att kanadensiska droglagar är mycket strängare än amerikanska lagar, och att försöka föra in illegala droger till Kanada är ett mycket allvarligt brott som kan bestraffas med stränga fängelsestraff. I synnerhet, medan medicinsk marijuana är lagligt i stora delar av USA, är det olagligt att försöka ta marijuana till Kanada, även om du har ett recept. Om du kommer från USA, vänligen notera också att det är olagligt att föra in skjutvapen och sprängämnen till Kanada utan att deklarera dem till tullen.

Även om det inte finns några gränser för hur mycket pengar som kan importeras eller exporteras till Kanada, kräver tullen att du deklarerar om du har 10,000 2016 USD (kanadensisk) eller mer eller motsvarande i utländsk valuta. Underlåtenhet att deklarera kan leda till åtal och eventuellt förverkande av pengarna.

Om du är amerikansk medborgare eller permanent bosatt och reser till Kanada ofta, överväg att ansöka om ett NEXUS-kort. NEXUS tillåter förgodkända resenärer med låg risk att använda snabba inspektionsbanor vid många landkorsningar för att komma in i Kanada och USA – med bara några frågor. Du kan också använda kiosker för att klara tull- och gränsövergångar på stora internationella flygplatser om du väljer en irisskanning. Ansökningsavgiften är $50 och du måste vara laglig i båda länderna, genomgå en grundlig bakgrundsundersökning, en kreditprövning, fingeravtryck och en intervju med US Customs and Border Protection och Canada Border Services Agency.

Deltagare i andra DHS-program för betrodda resenärer, som Global Entry (snabbklarering på flygplatser), SENTRI (snabbklarering vid gränsen mellan USA och Mexiko) och FAST (för lastbilschaufförer), kan inte använda NEXUS-banorna för att ta sig in i Kanada, men är berättigade till använda sitt Global Entry-, SENTRI- eller FAST-kort som ett resedokument för att bevisa sin identitet och medborgarskap. Dessutom dessa kort kan vara används i NEXUS-banorna för inresa i USA.

Om du reser till Kanada från USA och inte är permanent bosatt i något av länderna måste du se till att du försäkrar de amerikanska myndigheterna om att du inte har överskridit de nordamerikanska gränserna för varje efterföljande resa. Tid tillbringad i Kanada kommer räkna mot maximal vistelse i USA om du återvänder till USA innan du lämnar Nordamerika.

• När du tillbaka till USA på denna resa, behåll dina visumdokument. Överlämna inte ditt amerikanska visum eller Visa Waiver Card (I-94 eller I-94W) vid gränskontrollen. Du kan resa in i USA flera gånger under ditt visums giltighetstid (vanligtvis 90 dagar för västerländska turister), men du måste också ha immigrationsdokumentet för att validera visumet. Om du återvänder från USA utan detta dokument måste du inte bara ansöka om visum eller viseringsundantag, utan också övertyga de amerikanska immigrationsmyndigheterna om giltigheten av din resa (dvs visa dem att du inte tänker immigrera dit) .
• Om ditt vanliga USA-visum löper ut medan du är i Kanada och du vill återvända till USA direkt från Kanada, måste du ansöka om ett längre amerikanskt visum (t.ex. ett B-1/B-2 eller C-1 transitvisum) innan din första resa till USA. Till exempel, om du har för avsikt att stanna i Kanada i sex månader och resa genom USA på visumbefrielse, kommer USA att anta att du inte kan återvända till USA efter sex månader i Kanada utan att först lämna Nordamerika eftersom du har varit i Nordamerika i mer än 90 dagar totalt. Observera att du i det här scenariot inte har gjort något fel genom att besöka USA och sedan stanna i Kanada under en längre tid, bara att USA inte tillåter dig att återvända direkt från Kanada, du måste ställa om deras klocka genom att lämna Nordamerika. Visumbefriade resenärer kan undvika denna situation genom att returnera sin I-94W (gröna) blankett till sitt flygbolag när de lämnar USA eller till den kanadensiska immigrationsinspektören när de reser in i Kanada landvägen; det finns ingen immigrationskontroll i USA när man reser, så det är upp till resenären att komma ihåg detta.
• Om du tänker lämna Nordamerika helt utan att återvända till USA på denna resa, lämna in alla visumdokument när du lämnar USA för Kanada. Detta innebär att du lämnar över ditt I-94- eller I-94W-kort till flygbolagets personal vid incheckningsdisken om du reser med flyg, eller till den kanadensiska immigrationsinspektören om du reser landvägen. Om du inte gör detta måste du bevisa för USA att du inte har övernattat för att bli godkänd för framtida resor (se US CBP-webbplats för information om hur du korrigerar detta fel).

Om du lämnar Kanada för att besöka USA under en kort period och vill återvända till Kanada inom en kort tidsperiod, kan du vanligtvis göra det utan att ansöka om ett nytt kanadensiskt visum, förutsatt att du återvänder inom den period som ursprungligen godkändes av immigrationstjänsteman eller har ett giltigt tillfälligt uppehållstillstånd som tillåter dig att återvända, och du lämnar inte amerikansk mark innan du återvänder till Kanada (dvs. inklusive under en kryssning som börjar och slutar vid en amerikansk punkt men korsar internationellt vatten däremellan). Om du av någon anledning lämnar USA på ett engångsvisum för Kanada till ett tredjeland måste du ansöka om ett nytt visum innan du återvänder till Kanada.

Du kommer förmodligen att anlända till Kanada med flyg, oftast i Montreal, Ottawa, Toronto, Calgary eller Vancouver (de fem största städerna, från öst till väst). Många andra städer har också internationella flygplatser, av vilka följande är särskilt användbara för besökare: Halifax, St. John's, Winnipeg, Edmonton, Regina, Saskatoon, Kelowna, Victoria och Quebec City.

Air Canada och WestJet är de enda inhemska flygbolagen i landet, som täcker hela landet och internationella destinationer (observera att det också finns ett antal regionala inrikesflygbolag samt charterflygbolag som endast betjänar internationella destinationer).

Med några få undantag börjar IATA-koderna på tre bokstäver för kanadensiska flygplatser med ett "Y" och motsvarande ICAO-koder är "CY"; de två sista bokstäverna i de två koderna måste matcha.

Bagagetillståndet för flyg till och från Kanada fungerar vanligtvis på extraviktssystemet, även på utländska flygbolag. Det betyder att du får checka in ett begränsat antal bagage, som var och en inte får överstiga vissa linjära dimensioner (beräknat genom att lägga till längd, bredd och höjd på bagagedelarna). De exakta begränsningarna för vikt, linjära dimensioner och antal tillåtna stycken bagage bestäms av flygbolaget du flyger med och vilken tjänst du reser i. I allmänhet kan enskilda stycken bagage väga upp till 23 kg (50 lbs). ) om du reser i Economy Class.

Om du flyger från USA bör du också notera att Air Canada (på endast gränsöverskridande rutter - inte på Kanadensiska inrikesflyg) och alla amerikanska flygbolag som erbjuder gränsöverskridande flygningar (Alaska, American, Delta och United) tar ut en avgift för incheckat bagage. De kostar vanligtvis $25 för en enstaka väska som väger upp till 50 pund (23 kg) och $35-50 för en andra väska, såvida du inte har elitstatus, flyger första- eller businessklass eller kvalificerar dig för avgiftsbefrielse (t.ex. amerikansk militärpersonal ). Sedan 2014 har flygbolag (Westjet, Air Canada, Porter) infört strängare restriktioner för passagerare som reser mellan Kanada och USA eller inom Kanada i "ekonomibiljett", vilket resulterar i en avgift på 25 USD för den första incheckade väskan.

Kanada har en landgräns med bara ett land: USA. Faktum är att det finns två landgränser, Kanadas södra gräns mot de 48 angränsande staterna och en annan mellan västra Kanada och Alaska. Se underavsnittet "Från USA" för mer information om vad du ska göra när du lämnar USA.

Du kan också komma in i landet över land från USA via en av de många gränsövergångarna. Naturligtvis gäller samma regler här, men om ditt fall inte är okomplicerat, förvänta dig en försening eftersom tjänstemän här (särskilt i mer landsbygdsområden) ser färre icke-amerikanska resenärer än på flygplatserna. Räkna även med förseningar under semesterperioden, eftersom gränsövergångar kan vara igensatta av trafik.

I Kanada fastställs trafiklagar av provinserna. De kan variera från en plats till en annan. Till exempel är det lagligt att svänga höger på rött ljus i Ontario om det inte finns någon mötande trafik, men olagligt i vissa delar av Quebec (inklusive Montreal).

Efter att ha korsat den kanadensiska gränsen ändras vägskyltarna till metriska enheter; avstånd anges i kilometer och hastighetsgränser i kilometer i timmen. En mil är lika med 1.609 km, så multiplicera det du ser på vägskyltarna med 5/8 för att få motsvarande i miles, till exempel 40 km = 25 miles och 100 km/h = 62.5 mph. Om du kör ett fordon av amerikansk modell i Kanada visar hastighetsmätaren vanligtvis amerikanska enheter på toppen eller utsidan, medan metriska enheter är på botten eller insidan. Om endast amerikanska enheter visas finns det en omkopplare som låter dig ändra hastighetsmätaren till metriska enheter; se din bruksanvisning för dess plats.

Sedan 2013 är förare av USA-registrerade fordon i Kanada inte längre skyldiga att bära ett separat kanadensiskt försäkringsdokument. Det är ditt ansvar som förare att se till att din amerikanska policy täcker dig i Kanada och uppfyller miniminivån för täckning för den eller de provinser där du kommer att köra. Ansvarstäckning på $200,000 500,000 CAD är standard i alla provinser utom Nova Scotia, där det lägsta är $50,000 2016 CAD, medan de flesta amerikanska stater har ett lagstadgat minimum på $2016 2016 USD eller mindre. De flesta amerikanska försäkringar täcker dig fullt ut i Kanada, men vissa kräver förhandsregistrering och/eller betalning av en extra premie. Ring din agent före en gränsöverskridande bilresa för att diskutera krav och förfaranden.

Via Rail är Kanadas nationella passagerartåg. Dess amerikanska motsvarighet, Amtrak, erbjuder tågtjänster till Toronto från New York via Niagara Falls, Montreal från New York och Vancouver från Seattle via Bellingham. Deras tåg är ett billigt sätt att resa till Kanada, med biljetter från 43 USD tur och retur mellan Seattle och Vancouver.

Få människor använder tåget som ett vanligt färdmedel för resor över landet. De flesta kör bara dit de vill om avståndet är kort (vilket i Kanada fortfarande kan betyda hundratals kilometer!), eller flyger om avstånden är långa.

Viktigt: Om du reser på Amtrak på internationella rutter måste du få dina biljetter validerade innan du går ombord. Hämta dina biljetter vid biljettkassan (ej vid Quick-Trak-kiosken) och visa ombudet ditt pass eller resedokument (resedokumentinformation skickas i förväg på ett manifest till gränsmyndigheter för att underlätta passagen). Vissa stationer, som New York, har en dedikerad disk för internationella passagerare.

Sedan 2014 får Hostelling Internationals medlemmar en 10% rabatt kl Viarail.

Vinthund Kanada servar många destinationer i Kanada, ansluter till regionala rutter och US Greyhound-bussar. Fråga om rabatter och resepaket som tillåter täta mellanlandningar när du reser i Kanada. Greyhound erbjuder inte längre tur och retur-privilegier på en enkelbiljett inom Kanada: varje resesegment måste köpas separat (bekräftat 16 januari 2015). Många rutter förbinder stora kanadensiska och amerikanska städer, inklusive Montreal – New York City som drivs av New York Trailways, Vancouver – Seattle som drivs av Greyhound och Toronto – New York City via Buffalo, denna speciella rutt trafikeras av flera bussbolag: Greyhound, Coach Kanada, New York Trailways och två nya rabatterade tjänster: megabus och Neon. Det finns också många lokala bussbolag över hela Kanada.

Flera kryssningsrederier erbjuder kryssningar mellan östra USA och Halifax. De flesta fraktlinjer trafikerar Montreal på östkusten och Vancouver på västkusten. Internationella passagerare måste tullklarera i ankomsthamnen.

Färjor går från Alaska och Washington State till British Columbia. De Alaska Marine Highway tjänar prins Rupert, medan Washington State färjor anlöper Sidney (nära Victoria) via San Juan Islands. Svart boll driver en bilfärja mellan Victoria och Port Angeles; passagerarfärjor för turister förbinder Victoria med punkter i delstaten Washington.

En bilfärja från Sonra, Ontario, trafikerar Marine City, Michigan (halvvägs mellan Windsor-Detroit och Sarnia-Port Huron). En lastbilsfärja förbinder Windsor-Detroit, främst för att transportera farligt material som inte är tillåtet på Ambassador Bridge. En liten bilfärja går från Pelee Island och Kingsville, Ontario, till Sandusky, Ohio, beroende på is och väderförhållanden. CAT-bilfärjan mellan Rochester, New York och Toronto avbröts i januari 2006 på grund av lågt antal passagerare. En liten bilfärja trafikerar säsongsvis mellan Wolfe Island, Ontario (nära Kingston) och Cape Vincent, New York.

Det finns en säsongsbunden färjetrafik (1 maj till slutet av oktober) mellan Yarmouth och Portland, Maine. En färja mellan Bar Harbor, Maine och Yarmouth, Nova Scotia, lades ner 2010.

En säsongsbetonad fågelkryssning från Cutler, Maine, till Machias Seal Island, New Brunswick, har en strikt begränsad kapacitet.

Det går en passagerarfärja från Fortune, Newfoundland, till St. Pierre och Miquelon; det finns ingen bilfärja.

Små båtar är också ett alternativ för att nå Kanada från St. Pierre och Miquelon eller de amerikanska gränsstäderna vid de stora sjöarna, St. Lawrence Seaway, St. Clair River i New Brunswick och på Atlanten och Stilla havets kuster. Kaptenen på en liten båt som anländer till Kanada måste kontakta tullen på +1-888-CANPASS (226-7277) innan passagerare går av.

Kanada är stor – det näst största landet i världen efter Ryssland. Det betyder att du kommer att behöva flera dagar för att lära känna ens en del av landet. Faktum är att St. John's, Newfoundland, geografiskt sett ligger närmare London, Storbritannien, än Vancouver.

Det bästa sättet att resa runt i landet är med flyg. Air Canada är det största nationella flygbolaget med det i särklass största nätet och mest frekventa tidtabeller. För resor mellan större centra, WestJet erbjuder konkurrenskraftiga priser. Tyvärr, på grund av den protektionistiska politiken som gynnar Air Canada och de höga skatter som införs av olika nivåer av kanadensisk regering, tenderar biljettpriserna att vara dyrare än för flyg över liknande avstånd i USA, Australien eller Kina, och ibland transiteringar via USA Stater kan vara billigare än ett direkt inrikesflyg. De flesta större flygplatser trafikeras av kollektivtrafik. Dessa är matarbussar som körs med intervaller på fem till femton minuter eller mindre vid rusningstid (Toronto, Montreal, Winnipeg, Ottawa). Om du befinner dig utanför de stora centrumen kan servicen vara oregelbunden eller obefintlig sent på kvällen eller på helger. För att ta sig till centrum krävs en eller flera förbindelser i alla städer utom Vancouver, Montreal, Winnipeg och Ottawa. Taxi eller skyttel är därför att föredra för stora grupper eller personer med mycket bagage.

Lifta

Sjöflygplan som flyger från sjö till sjö i norra Kanada är ett annat sätt att resa. Du kan göra det gratis. Du kan flyga över polcirkeln från vilken flygplats som helst, men tricket är att ha tillgång till piloter. Detta kan vara lättare på Abbotsford Air Show nära Vancouver, Kanada på sommaren.

Om du är längre norrut, till exempel via Prince George, kommer du behöva kontakta piloter som ofta levererar post från sjö till sjö. Det finns ofta allmänna butiker och postkontor nära sjöarna. Många flygvärdinnor träffar piloter när de stannar för en måltid eller kaffe, precis som de gör med lastbilschaufförer. På större och regionala flygplatser kan piloter ses gå in i eller lämna Environment Canada väderkontor.

Italien erbjuder tydligen ett gratis flyg till Italien för utländska medborgare och deras barn. Kontakta den italienska ambassaden. Frankrike erbjuder gratis eller subventionerade flygningar till Frankrikes fastland via Montreal till medborgare som bor i utomeuropeiska territorier, såsom St Pierre och Miquelon nära Newfoundland.

flygpost

Flygpost är ett döende fenomen. Det brukade vara vanlig praxis att leverera brådskande dokument och paket snabbare på ofta resande rutter (t.ex. Paris-Montreal) med bagageutrymmet för en passagerarbiljett; eftersom incheckat bagage måste ha en motsvarande passagerare erbjöds utrymme med handbagage endast en rabatterad resenär. Med få undantag har alla tidsfördelar eliminerats av flygbolag som har förbättrat sin fraktverksamhet och av stora paketbärare (som FedEx och UPS) som flyttar det mesta av sin last till sina egna flygplan.

Om du tar ett jobb i Kanadas yttersta norra, kommer många arbetsgivare att betala din väg. Eftersom det lönar sig så bra och det finns lite arbete på platser som Newfoundland, pendlar många kanadensare från Nordatlanten till de välbetalda jobben i Kanadas norra och Alberta.

Intercitybussar går mellan de flesta av Kanadas större städer. Servicen är bäst på den livliga sträckan Windsor-Quebec City, som går genom Toronto och Montreal och huvudstaden Ottawa. Service på denna korridor tillhandahålls av ett antal företag. De främsta är Coach Canada, vars huvudrutt är den livliga rutten Toronto-Montreal; Vinthund, som betjänar Toronto-Ottawa-rutten, Montreal-Ottawa-rutten och rutter mellan Toronto och sydvästra Ontario; och Orleans Express, som trafikerar sträckan Montreal-Quebec City i moderna, läderklädda bussar utrustade med nordamerikanska och europeiska eluttag vid varje säte.

Väster om denna korridor trafikeras de flesta rutter av Greyhound. I öster trafikeras nu rutter av Maritime Bus, ett företag som nyligen ersatte den långvariga Acadian Bus-linjen. I Kanada har endast ett företag licens att trafikera en viss rutt, så det finns liten eller ingen konkurrens mellan operatörerna. Priserna kan vara exceptionellt höga och kan höjas utan förvarning. Det enda undantaget från denna regel är rutten Toronto – Niagara Falls, som drivs av många amerikanska bussbolag och fortsätter till Buffalo och så småningom New York City. Priserna för amerikanska bussbolag är vanligtvis något lägre än deras kanadensiska motsvarigheter.

Resorna kan ibland vara extremt långa, vissa pågår i flera dagar, så passagerarna måste vara säkra på att de klarar av att sitta i ett säte i 48 timmar eller mer, med endast sällsynta stopp för mat- och toalettpauser. Intercitybussar i Kanada är i allmänhet mycket säkra; resenärer bör dock alltid vara uppmärksamma på sina tillhörigheter och se till att de har värdesaker med sig om de tänker sova. Till skillnad från USA drivs de flesta kanadensiska busstationer inte av bussbolagen som servar dem, utan sköts vanligtvis av kommunen eller, i fallet Montreal och Ottawa, av ett separat tredjepartsföretag. Dessutom, till skillnad från i USA, är kanadensiska busstationer vanligtvis inte belägna i de värsta områdena i staden. Faktum är att Torontos busstation ligger mellan ett stort teater- och shoppingdistrikt och ett område fullt av stora, välbärgade, forskningsinriktade sjukhus.

Många väljer förstås att hyra en bil. Även om det är lite dyrt om du reser ensam, kan det vara ekonomiskt vettigt om du delar kostnaden med andra. Det finns dock många begränsningar och nackdelar med att hyra en bil i Kanada. För att nämna några:

• Att lämna fordonet på en annan plats än där det hämtades kan resultera i mycket höga extrakostnader.
• Obegränsade kilometer är vanligtvis bara tillgängliga för den provins du hyr den i. Så fort du kommer in i en annan provins, även om det bara är några kilometer, är hela din resa begränsad (vanligtvis till 200 km per dag).
• Ridning är i allmänhet endast tillåten på asfalterade vägar.
• Det finns inga hyrbilar med manuell växellåda tillgängliga i Kanada.

I vissa fall kan sparsamma resenärer "tjäna" en rabatterad bilresa genom att leverera en bil över Kanada. Det här alternativet är inte vanligt. Det ger inte heller möjlighet att spendera mycket tid på att göra stopp längs vägen. Det kan dock vara ett billigt sätt att köra över Kanada och besöka inlandet. Kanada köra bort och Dra iväg är möjliga alternativ.

Även om Kanada är en före detta brittisk koloni, kör trafiken på höger sida av vägen och de flesta bilar är vänsterstyrda (som i USA och Frankrike).

Att köra bil i Montreal, Vancouver eller Toronto är inte alltid bekvämt; dessa städer är tättbefolkade och parkering kan vara svårt och/eller dyrt. Alla tre städerna har omfattande kollektivtrafiksystem. Det är bäst att parkera på en central plats eller vid ditt hotell eller boende och sedan åka kollektivt. Kollektivtrafikkartor finns vanligtvis på flygplatser, tunnelbanestationer och tågstationer.

2011 kostade bensin mellan 1.30 och 1.40 USD per liter i de flesta kanadensiska städer; 2015 hade detta pris sjunkit under 1 USD per liter i många områden. Bank- och kreditkort utan "chip och PIN" känns inte igen vid pumpen, även om de flesta butiker accepterar kort när de visas upp i registret.

Ontario's Highway 407/ETR (Express Toll Route), som cirkulerar norra sidan av Toronto, är en av de dyraste betalvägarna (per kilometer) i Nordamerika. Det är en elektronisk vägtull (den enda privata motorvägen i Kanada) där vägtullen debiteras fordonsägaren baserat på registreringsskyltnumret eller antalet transpondrar. Var noga med att kontrollera ditt biluthyrningsföretags policy angående användningen av denna väg, eftersom vissa företag har varit kända för att ta ut avgifter och tilläggsavgifter som lätt kan vara dubbla eller tredubbla den ursprungliga vägtullen.

I allmänhet får utländska besökare köra i upp till 90 dagar på sitt utländska körkort om det är på engelska eller franska. Efter det måste de skaffa ett kanadensiskt körkort från provinsen eller territoriet där de är bosatta. Utländska körkort på andra språk måste åtföljas av ett internationellt körtillstånd (IDP). De flesta utlänningar måste klara ett skriftligt och praktiskt prov innan de får ett kanadensiskt körkort, även om vissa provinser har ömsesidiga avtal som befriar vissa utlänningar från detta test; kontrollera med lämplig provinsregering för att vara säker. Körkort och trafiklagar varierar något från provins till provins.

Många jurisdiktioner har också rött ljus och hastighetskameror som utfärdar böter per post till den registrerade ägaren av fordonet, återigen via registreringsskylten, om fordonet automatiskt fotograferas när det kör (inte lyder) ett rött ljus eller överskrider hastighetsgränsen. Ovanstående varning om hyresförmedlingens policy gäller även i dessa fall. Eftersom biljetten skickas till fordonsägaren (snarare än föraren) långt efter det påstådda brottet, är det svårt, för att inte säga omöjligt, att få en korrekt process eller en rättvis rättegång, vilket gör dessa fällor till en lukrativ inkomstkälla för lokala och provinsiella regeringar.

Om du planerar en roadtrip, är ett alternativ till att hyra en bil att hyra en husbil (husbil eller husbil). Detta ger dig möjligheten att utforska Kanada i din egen takt och är perfekt om din resa är fokuserad på att njuta av Kanadas naturliga miljö. Kostnaden kan också vara lägre än en kombination av hyrbil och hotell.

Trafikregler som ska följas

• Kanadensare kör på höger sida av vägen.
• I provinsen Quebec skrivs gatuskyltar endast på franska, men deras betydelse är i allmänhet uppenbar.
• Kanadensare använder det metriska systemet för att mäta trafik (dvs hastighet mäts i kilometer i timmen och avstånd i kilometer).
• I många delar av Kanada (med undantag för ön Montreal) är det lagligt att svänga höger vid rött ljus (efter att ha stannat). Förare får också svänga vänster efter att ha stannat vid rött ljus när de går in på en enkelriktad gata från en annan enkelriktad gata.
• Fotgängare har företrädesrätt vid övergångsställen och övergångsställen om de inte går över mot signal.
• I Kanada måste du alltid vika rätten till en polisbil, brandbil eller ambulans om deras nödljus blinkar – om de kommer bakifrån måste du stanna och stanna.
• Privata fordon som blinkar med grönt ljus i Ontario är frivilliga brandmän som reagerar på nödsituationer och sunt förnuft kräver att de ges rätten att gå.
• I många jurisdiktioner, inklusive British Columbia, måste bilister också sakta ner och förflytta sig till en icke-angränsande fil när de kör om ett stoppat utryckningsfordon. Att sakta ner till 60 km/h är normen på motorvägen.
• Användning av bärbara mobila enheter under körning är förbjuden i alla provinser. Yukon överväger också ett sådant förbud. Användningen av handsfree-enheter under körning är laglig i hela Kanada, även om Canadian Automobile Association för närvarande (januari 2011) lobbar för ett sådant förbud. Vissa provinser, som Alberta, utökar detta grundläggande förbud med lagar som även förbjuder andra aktiviteter som kartläsning, ansiktsmålning och programmering av GPS-system i bilar under körning.
• I vissa provinser är promillegränsen 0.05 %. Den nationella strafflagens gräns är 0.08 % – en utlänning som överskrider denna gräns riskerar höga böter och utvisning – se Respekt nedan. I vissa provinser, som British Columbia och Alberta, kan polisen tillfälligt beslagta fordon om föraren har en alkoholhalt på mellan 0.05 % och 0.08 %, även om detta inte bryter mot nationella lagar. De flesta provinser har "checkstop"-program – slumpmässiga polisstopp, vanligtvis på natten, där en polis frågar bilister om de har druckit och bedömer om ytterligare nykterhetstest eller alkomätare är lämpliga baserat på deras svar och andra faktorer. Om du stöter på en när du kör, och förutsatt att du har inte druckit kommer du vanligtvis att få passera efter några sekunder, men du kan bli ombedd att visa din licens (ha även ditt hyresavtal redo om du blir tillfrågad).
• På vintern identifierar ett blått blinkande ljus vanligtvis ett snöröjningsfordon. I de fyra västra provinserna använder snöröjningsfordon gula lampor.
• I BC betyder ett blinkande grönt (långsamt) ljus att trafikljuset är grönt (du kan köra) men är reglerat för fotgängare. Ljuset blinkar grönt tills en fotgängare trycker på knappen för att korsa vägen; om du ser ett blinkande grönt ljus kommer mötande trafik också att se ett blinkande grönt ljus. I Ontario, Quebec och Nova Scotia indikerar ett grönt (snabbt) blinkande ljus en tidig sväng och signalerar att föraren kan svänga vänster över mötande trafik eftersom mötande trafik har rött ljus.
• I British Columbia måste fordon vara utrustade med vinterdäck eller kedjor på många vägar, särskilt på bergspass, från 1 oktober till 30 april.
• I Québec är vinterdäck obligatoriska för alla taxibilar och passagerarfordon från 15 december till 15 mars. (Observera att detta endast gäller fordon registrerade i provinsen; turister som reser till provinsen får använda helårsdäck).

I Kanada är passagerarresor med tåg, även om de är säkra och bekväma, ofta ett dyrt och obekvämt alternativ till andra transportsätt. Korridoren mellan Windsor och Quebec City är ett undantag från denna generalisering. Den ungefär tre dagar långa tågresan från Toronto till Vancouver genomkorsar också prakten av de kanadensiska prärierna och Klippiga bergen, med passagerare i kupolbilar som njuter av den magnifika utsikten. Till skillnad från i Europa eller Östasien finns det inga höghastighetslinjer i Kanada och det kanadensiska järnvägsnätet används främst för godstransporter.

Gör arrangemang i förväg för att få billigare priser. Via Rail är Kanadas ledande passagerarjärnvägsföretag och erbjuder ofta 50 % rabatt eller sista minuten-rabatter.

Vissa turisttåg kan också ta dig från A till B, men de fokuserar främst på sightseeing snarare än transporter och är vanligtvis mycket dyrare än att resa med flyg, bil eller buss.

Kanada kan vara ett bra ställe att lifta på, vilket fortfarande utövas av unga resenärer som har ont om pengar eller letar efter äventyr. Det är vanligast i de västra provinserna, även om dess popularitet minskar. Att lifta i stadsområdena i södra Ontario och Montreal är inte en säker sak att göra, eftersom många förare i dessa områden inte plockar upp liftare.

I tätbefolkade områden, som Toronto och Montreal, var den ursprungliga motorvägen en ytgata som gick som en huvudväg genom varje stad. Dessa förbigicks helt av en motorväg på 1960-talet, vilket lämnade tre alternativ: lifta på den gamla förbifarten (vilket är problematiskt eftersom den mesta återstående trafiken är lokal eller går till en enda stad), stå på axeln av själva motorvägen (vilket är tekniskt sett olagligt men inte ovanligt), eller stå vid påfarten och hoppas att någon som kommer upp för den där avfarten tar din väg. I mindre befolkade områden (som de stora sträckorna av Trans-Canada Highway i norra Ontario) förblir ytgatan den enda motorvägen, så fotgängare (och liftare) har fri tillgång till var som helst.

Det är bäst att undvika att lifta på vintern (förutom som en sista utväg) eftersom det blir mörkt tidigt och bilisterna inte ser dig bra i snöstormar eller farliga väderförhållanden.

Som överallt i världen bör du använda sunt förnuft när du tar en taxi.

Samåkning blir allt mer populärt bland användare av webbplatsen Craigslist och specialiserade samåkningssajter som Kangaride, LiftSurfer och RideshareOnline. Detta transportsätt fungerar bäst mellan större centra, som Toronto-Montreal eller Vancouver-Calgary. I allmänhet, allt längs Trans-Canada Highway-korridoren (Victoria, Vancouver, Banff, Canmore, Calgary, Regina, Winnipeg, Thunder Bay, Sault Ste Marie, Sudbury, Toronto, Ottawa, Montreal, Quebec City, St. Johns, Halifax, PEI) borde inte vara några problem om dina datum är flexibla. Allo-Stop erbjuder långväga samåkning i Quebec, men är inte licensierad att verka i Ontario.

Vissa turistmål, särskilt de populära bland ungdomar, kan också nås med samåkning, till exempel: Vancouver-Whistler eller Calgary-Banff. Samåkare måste vanligtvis bidra till bränslekostnaderna och kan behöva köra en del av vägen själva för längre resor.

För bästa resultat, gör en lista med förfrågningar minst en vecka före ditt planerade resedatum och börja leta efter erbjudanden. Vandrarhemsanslagstavlor är också en bra källa för samåkning.

Precis som med lifting är det tillrådligt att använda sunt förnuft och diskretion.

Att besöka Kanada på en resa är ett stort åtagande. Mer än 7,200 7 kilometer skiljer St. John's, Newfoundland, från Victoria, British Columbia (ungefär samma avstånd som mellan London och Riyadh eller Tokyo och Calcutta). Att köra från ena änden av landet till den andra kan ta 10-4 dagar eller mer (förutsatt att du inte stannar för att se landet längs vägen). Ett flyg från Toronto till Vancouver tar över 2016 timmar. När man talar om specifika destinationer i Kanada är det bäst att titta på de olika regionerna:

• Atlantiska provinser (New Brunswick, Newfoundland och Labrador, Nova Scotia, Prince Edward Island).
  Denna region är stolt över sin historia, inklusive grundandet av Kanada som en suverän nation. Atlantic Canada är känt för sina unika accenter, ursprunget till akadisk kultur, naturlig skönhet (särskilt i kustområdena), den historiska skönheten i Halifax och St. John's och en enorm fiske- och sjöfartsindustri. Det är också hem för den särpräglade kulturen i Newfoundland och Labrador, som både var den första delen av det som nu är Kanada som utforskades av européer och den sista som gick med i Confederation.
• Quebec
  Quebec är unikt genom att det är den enda provinsen med en fransktalande majoritet. Ursprungligen en del av Nya Frankrike, regionen är kulturellt skild från resten av Kanada och är känd för sitt kulturlandskap, som Quebec Winter Festival, Montreals klassiska arkitektur och lönnsirap och poutine (två grundämnen i det kanadensiska köket). Montreal är också den näst största fransktalande staden i världen, även om det tack vare århundraden av brittiskt och franskt inflytande också är en mycket tvåspråkig stad och dess invånare har utvecklat en stark, självutnämnd känsla av identitet.
• Ontario
  Kanadas folkrikaste provins är geografiskt vidsträckt, vilket möjliggör ett brett utbud av aktiviteter. Toronto, Kanadas största stad, är eklektisk, mångkulturell och levande, med 140 unika stadsdelar. Ottawa är Kanadas charmiga tvåspråkiga huvudstad och har många konstgallerier och museer som visar upp Kanadas förflutna och nutid. Längre söderut ligger Niagarafallen och norrut finns den outnyttjade naturliga skönheten i Muskoka och vidare. Alla dessa saker och mer gör Ontario till vad utlänningar anser vara i huvudsak kanadensiskt.
• Prairies (Alberta, Manitoba, Saskatchewan)
  De kanadensiska prärierna är kända för sin viddhet och rikedom av resurser. De är en dynamisk samling av provinser med några av de mest hisnande naturliga skönheterna i världen. Regionen är rik på geografisk mångfald, från de böljande kullarna och rapsfälten i Manitoba och Saskatchewan till de olika skogarna och ganska unika klippformationerna i Klippiga bergen i Alberta. Denna region är också en av de snabbast växande i Kanada och är känd för sina bergsresorter som Banff och Jasper. Storstäderna Calgary, Edmonton, Regina och Winnipeg är moderna städer med fantastiska rodeos, museer och fantastisk arkitektur.
• British Columbia
  Vancouver är hjärtat av British Columbia. Det är känt som en av de mest liberala och kulturellt mångfaldiga städerna i Nordamerika, med aktiviteter som sträcker sig från skidåkning i världsklass till nakna stränder. När du reser utanför Vancouver hittar du Victoria, provinshuvudstaden, med ett livligt centrum och ett magnifikt parlamentspalats; Okanagan, hem till vingårdar, graciösa berg och resorter; och pensionärsgemenskaper. Förlora dig själv i vidderna av berg, sjöar och andra naturliga underverk. Provinsen har också de mildaste vintrarna i genomsnitt i Kanada (men ofta molniga), särskilt i kustområdena, vilket gör den populär bland kanadensare som är mindre förtjusta i vinter.
• Norr (Northwest Territories, Nunavut, Yukon)
  Territorierna är bland de mest avlägsna regionerna i världen och utgör det mesta av Kanadas landmassa. Även om territorierna är mest kända för sitt vilda djur och unika landskap, finns det också några intressanta bosättningar, inklusive Dawson City, en stad som verkar nästan orörd av 1898 års guldrush, och Iqaluit, Kanadas nyaste territoriella huvudstad, som har intressant arkitektur anpassad till det hårda nordliga klimatet.

Det finns många städer i Kanada som alla är särpräglade, turistvänliga och sevärda, inklusive

• Ottawa – Kanadas nationella huvudstad, denna stad är hem för nationella regeringsmonument som Parliament Hill, många viktiga museer som National Gallery, coola stadsdelar som Byward Market och anmärkningsvärd gammal arkitektur.
• Calgary – En boomtown utan tvekan, Calgary är en stor kanadensisk finansstad, men för icke-affärsresenärer erbjuder den Calgary Zoo i världsklass, Calgary Tower, Calgary Stampede, Glenbow Museum, shopping på Chinook Mall och Atlantic Ave och är bara en bit från Rocky Mountain Recreation.
• Hem till den näst största naturliga hamnen i världen, är Halifax rik på historia med arkitektur som går tillbaka till den engelska kolonialtiden. Besök citadellfästningen, Canadian Museum of the Atlantic och det aktiva nattlivet där allt finns inom räckhåll.
• Montreal – Montreal, som en gång var Kanadas största metropol, är hjärtat av Nordamerikas fransktalande kultur (du kan fortfarande kommunicera på engelska) och hem till några av landets bästa gallerier, museer, teatrar och festivaler, samt utmärkt shopping på gator som Sainte -Catherine och Saint-Denis. Missa inte heller Mount Royal.
• Staden Quebec – Huvudstaden i provinsen Quebec grundades 1608 och är känd för sin pittoreska gamla stad, sin stora vinterfestival och sin magnifika arkitektur som Château Frontenac.
• Toronto – Kanadas största stad och den fjärde största staden i Nordamerika, Toronto är Kanadas media-, underhållnings-, affärs-, ekonomiska och kulturella huvudstad. Toronto är känt för sina berömda landmärken som CN Tower, men det är också hem för många museer, teatrar, idrottsplatser, shopping- och nöjesdistrikt, stränder och rekreationsparker.
• Vancouver – En av de mest tätbefolkade städerna i Kanada, Vancouver är en stad av stål- och glaslägenheter och enastående naturlig skönhet. Det är unikt genom att det är en stad där du kan åka skidor och sitta på stranden under samma 24 timmar. Staden var också värd för vinter-OS 2010 och rankas ofta som en av de mest levande städerna i världen.
• Whitehorse – Central punkt på Alaska Highway, porten till Kanadas nordligaste.
• Winnipeg – Denna stad i hjärtat av kontinenten har en rik fransk-kanadensisk kultur och First Nations-kultur, såväl som välbevarade historiska kommersiella byggnader, känd konst och kultur, och det livliga området The Forks.

• Algonquin Park
• Banff National Park
• Cape Breton Island
• Jasper National Park
• Terra Nova nationalpark
• Waterton Lakes National Park
• Yoho nationalpark

Priserna för boende i Kanada varierar avsevärt beroende på tid och plats. I de flesta städer och många turistområden kan du räkna med att betala 100 USD eller mer för ett bra hotellrum. När du frågar, fråga alltid om skatter ingår; för det mesta är de inte det och kan ofta lägga till 15 % till kostnaden när lokala, provinsiella och federala skatter ingår.

Hotell är en integrerad del av Kanadas historia, eftersom några av landets mest kända landmärken är hotell. Canadian Railway Hotels är en serie stora hotell som byggdes i början av 1900-talet i större städer (Vancouver, Calgary, Edmonton, Regina, Saskatoon, Winnipeg, Windsor, Toronto, Ottawa, Montreal, Quebec City, St. John's och Halifax). De flesta står fortfarande kvar och ägs av företag som Fairmont Hotels & Resorts. Grand Railway Hotels är alla fyrstjärniga hotell med priser från $150 till $400 per natt, beroende på stad och rumsstorlek. Dessa arkitektoniskt fantastiska och överdådigt designade hotell är inte bara bra ställen att bo på, utan även turistattraktioner i sig. Även om du inte bor på ett Grand Railway Hotel är det värt att utforska huvudlobbyn eller äta middag i hotellets restaurang.

På landsbygden motell (förkortning för motorhotell) är små, enkla hotell där du kan betala mellan 40 och 60 USD för en natt (särskilt under lågsäsong). Det blir färre och färre av dem eftersom internationella kedjor till stor del har mättat den nedre delen av marknaden med budgethotell med begränsad service längs huvudvägarna. De flesta byar har B&B (säng och frukostar), enskilda hus med gästsviter vars personligheter är lika varierande som deras ägare. Priserna varierar kraftigt – från 45 USD till 140 USD per natt – och inkluderar frukost på morgonen. Prova bbcanada.com för erbjudanden.

Andra alternativ inkluderar hyra fritidshus på sjöar och på landsbygden, och hyra lägenheter i städer. Priserna är jämförbara med hotell och motell och den här typen av boende gör att du kan känna dig som hemma under din resa.

Vandrarhem är ett bra val och erbjuder boende i delade sovsalar ($20-40) eller privata rum ($45-80). Hostelling International Kanada/, Vandrarhem för backpackers Kanada och SameSun är användbara resurser. De flesta vandrarhem i Kanada uppfyller mycket höga krav.

Vissa universitet hyr ut sina studentrum (bättre kända som "residens" eller "res") utanför den akademiska säsongen, från maj till augusti. Du hittar mer information på universitetens hemsidor.

Vissa jakt- och fiskeutrustningar hyr ut stugor eller stugor, primitiva rum som ger tillgång till en avlägsen lantlig plats vid en sjö.

Slutligen finns det ett stort antal camping i Kanada. Dessa sträcker sig från privata husbilsparker till offentliga campingplatser i nationella och provinsparker och är nästan alltid välskötta och i allmänhet mycket trevliga. Nästan varje stad har minst en campingplats, men på grund av det kanadensiska klimatet är dessa aktiviteter säsongsbetonade.

Kanada är en nation med många intressanta platser över hela landet. Varje provins och territorium är unikt och var och en innehåller sina egna speciella attraktioner.

British Columbia har mycket att erbjuda, inklusive Haida Gwaii (Queen Charlotte Islands), ett ekoparadis av orörd vildmark, och Vancouver Island. I Yukon har du de majestätiska Northern Rocky Mountains och den relativt okända Tombstone Territorial Park. Alberta är en av de mest geografiskt olika provinserna i hela Kanada, med de berömda Klippiga bergen i väster, den "största utomhusshowen på jorden" i Calgary (Calgary Stampede), West Edmonton Mall i Albertas huvudstad, de karga badlandsområdena nära Drumheller och de vilda gränsskogarna i norra Alberta. De relativt okända Northwest Territories är ett sant "fiskarparadis" med tusentals orörda sjöar som kryllar av stora fiskar, inklusive den mäktiga stören. Nunavut har några av de vackraste orörda arktiska områdena i världen, gömda i svåråtkomliga hörn som Baffin Island och Ellesmere Island.

Ontario och Quebec omfattar Windsor-Quebec City-korridoren, som går genom landets två största metropoler, Toronto och Montreal, samt stora landsbygdsområden och många avlägsna platser där det helt enkelt inte finns några vägar. Som landets huvudstad har Ottawa-Gatineau-regionen ett oöverträffat antal museer. Quebec City (1608) och Montreal (1640) är kända för sina gamla städer och arkitektur, med gamla Quebec som behåller de ursprungliga befästningarna från den gamla "muromgärdade staden".

I många provinser påminner pionjärbyar och historiska platser om vardagen för tidiga nybyggare innan maskiner kom. Minnet av utvandringen av United Empire Loyalists och kriget 1812 finns fortfarande i många gränssamhällen i Ontario och New Brunswick. Atlantic Canada har behållit mycket av sitt akadiska arv. Nova Scotia visar upp sitt maritima arv med en berömd fyr som ligger på den klippiga stranden av Peggys Cove, historiska varv i Lunenburg och ett havsfort storleken på en liten kolonialby i Louisbourg. Sandstränderna på Prince Edward Island känns omedelbart igen för litterära resenärer som letar efter födelseplatsen för Anne of Green Gables.

Newfoundlands kustlinje är översållad med små fiskebyar som kallas "outports" och tre UNESCO: s världsarvsplatser – Gros Morne National Park, den arkeologiska vikingaplatsen Anse aux Meadows på den stora norra halvön och ett baskiskt valfångstläger i Red Bay, Labrador.

• Ishockey – Kanadas nationalsport, där den är känd som "hockey", och kanske den enda förenande faktorn mellan engelska och franska kanadensare. Sportens största professionella liga är National Hockey League (NHL), som Kanada delar med USA. Sju av de trettio NHL-lagen är baserade i Kanada, i städerna Montreal, Toronto, Ottawa, Winnipeg, Calgary, Edmonton och Vancouver. Även om senast ett kanadensiskt lag vann NHL var 1993, är de flesta spelarna i alla NHL-lag, inklusive de som är baserade i USA, kanadensiska. Säsongsfinalen är känd som Stanley Cup, som består av en serie matcher mellan de två finalisterna i maj och juni för att fastställa NHL-mästaren. Det kanadensiska landslaget dominerar också internationell konkurrens, efter att ha vunnit guldmedaljen vid vinter-OS nio gånger.
• Kanadensisk fotboll – Mycket lik amerikansk fotboll som spelas söder om gränsen, men med mer än obetydliga skillnader i regler som gör dem till olika koder. I Kanada hänvisar termen "fotboll" i allmänhet till kanadensisk fotboll, medan föreningsfotboll kallas "fotboll". Den högsta professionella nivån är Canadian Football League (CFL) med en totalt 9 lag, med säsongsfinalen för att avgöra mästaren som Grå kopp.

Kanada är ett land med ett rikt kulturarv. Festivaler och evenemang hålls i Kanada varje år för att fira det mångkulturella landskapet i denna stora nation. Varje festival representerar en unik kulturell aspekt av Kanadas mångfaldiga befolkning. Dessa festivaler är lätta att identifiera efter årstiden.

I vissa delar av landet drar den kanadensiska musikfestivalsäsongen igång i april och maj. Yellowknife, Northwest Territories, firar våren med Cariblues Festival, Halifax presenterar kammarmusik med Scotia Festival of Music och Ottawa lyfter fram konserter, blommor och historia på Canadian Tulip Festival.

Kanada är också känt över hela världen för sina teaterfestivaler, som Stratford Festival i vackra Stratford, Ontario, och Shaw Festival i pittoreska Niagara on the Lake, som båda börjar vid denna tidpunkt och fortsätter in på hösten. Det finns också ett antal barnfestivaler, inklusive Calgary International Children's Festival och Saskatchewan International Film Festival for Young People.

Från 21 juni till 1 juli firar Kanada i 10 dagar. Firandet börjar den 21 juni med den nationella urbefolkningens dag och fortsätter över hela landet den 24 juni med St. Jean Baptiste Day till ära av franska kanadensarnas skyddshelgon, den 27 juni med Canadian Multiculturalism Day, och kulminerar i Kanadas dag med firande över hela landet den 1 juli.

Det finns också många musikaliska och kulturella sommarfestivaler i hela landet. Här är ett urval: Yellowknife's Summer Solstice Festival, Calgary's Reggaefest, Windsor's International Freedom Festival (med Detroit), Calgary Stampede, Winnipeg's Folklorama, Torontos Caribana, Les Francofolies de Montréal och jazz- och komedifestivalerna i Montreal, Festival acadien de Caraquet i New Brunswick, Rib-fest i London, Bayfest i Sarnia, Charlottetown Jazz and Blues Festival på Prince Edward Island och Collingwood Elvis Festival i Ontario. Edmonton är också känd som "City of Festivals" på grund av dess många festivaler (som Nordamerikas största Fringe Theatre Festival).

Hösten är traditionellt sett tiden för litteratur- och filmfestivaler. För älskare av det skrivna och talade ordet finns Festival international de la poésie de Trois-Rivières, Atlantic Canada Storytelling Festival i Halifax och International Festival of Authors i Toronto. Filmälskare kan välja mellan Toronto International Film Festival, Vancouver International Film Festival, Montreal World Film Festival, Atlantic Film Festival och St. John's (Newfoundland) International Women's Film Festival, bland andra.

Kitchener-Waterloo är värd för den största Oktoberfesten utanför Bayern. Den nio dagar långa festivalen erbjuder ett brett utbud av kultur- och underhållningsaktiviteter. Många arenor förvandlas till ölträdgårdar under festivalens varaktighet och får germanska namn. Oktoberfest i Kitchener-Waterloo lockar över 700,000 2016 besökare årligen.

Hösten är också en tid för familjer att njuta av den höstliga naturens prakt genom höstens festivaler eller enkla aktiviteter som tar in landskapets skönhet.

Vintern är den tid då kanadensare och deras familjer åker ut i backarna och isen på skidorter och ishallar över hela landet. Kanadas världsberömda vinterfestivaler äger rum i slutet av januari och februari, inklusive Quebec Winter Carnival i Quebec City och Winterlude i Ottawa och Gatineau. Det finns också vinterevenemang som hyllar kanadensiska pionjärer, som Festival du Voyageur i Winnipeg och Yukon Sourdough Rendez-vous Festival i Whitehorse.

I Calgary handlar januari om att visa upp spännande nationell och internationell teater, dans och musik på High Performance Rodeo, en av Kanadas ledande festivaler för ny och experimentell teater.

Vintersporter som skidåkning och snowboard är särskilt populära i British Columbia och Alberta och är vanliga aktiviteter under vintermånaderna. British Columbia och Alberta är hem för några av de bästa skidorterna i världen, inklusive Whistler Blackcomb (en två timmars bilresa från Vancouver). Skidåkning i nationalparkerna Banff och Jasper (130 km från Calgary respektive 370 km från Edmonton) är också populärt.

Engelska kanadensare kan bli förbryllade när du frågar dem var man kan hitta kanadensisk mat. Det engelska kanadensiska köket varierar mycket från region till region. Specialiteter inkluderar lönnsirap, Nanaimo-barer (obakade rutor med choklad, vaniljsås eller vaniljsmör fyllning och en ströbrödsbotten), smör tårtor (tårtor gjorda på smör, socker och ägg), bäversvansar (friterad, deg beströdd med florsocker), fiddleheads (lockiga ormbunkshuvuden), fläskbacon (en typ av bakbacon gjord av mager, benfri sidfläsk som är tunt skivad, vattentorkad och rullad i majsmjöl; den äts till frukost med ägg eller som en smörgås till lunch), och Halifax Donairs (skivor av köttfärs inslagna i pitabröd och toppade med lök, tomater och en sötad kondenserad mjölksås). De är en viktig, om än något ödmjuk, del av det kanadensiska kulinariska landskapet. I övrigt liknar det engelsk-kanadensiska köket det i norra USA. Kanadensare är ibland omedvetna om att de har nationella rätter, särskilt i mer urbaniserade områden; Det finns dock en växande trend bland kanadensiska kockar och krögare att erbjuda lokalt producerade råvaror, och de flesta större städer har bistroer som specialiserar sig på lokala och nationella rätter. Dessa specialiteter inkluderar vilträtter som caribou, ripa, älg, viltkött eller vild kalkon, tillagade i en mängd olika europeiska stilar.

Det fransk-kanadensiska köket är särpräglat och innehåller specialiteter som t.ex turtière, en kötträtt som går tillbaka till grundandet av Quebec på 16-talet. Århundrade, Cipaille (kött- och grönsakspaj), Kretons (bacon hash), Ragout de Pattes (bräserade grisfötter), Plorin (fläsk paj), Oreilles de Christ (stekt bacon) Poutine, en rätt med pommes frites, ostmassa och sås (dess popularitet har spridit sig över landet och kan hittas från kust till kust), kroquignoler (hemgjorda munkar bakade i matfett), farlouche paj (en paj gjord på sultaner, mjöl och melass), sockerpaj och många ost- och lönnprodukter. Acadian regioner har olika rätter, som stickad kyckling och poutine râpée (potatisdumplings med kött inuti). Bakade bönor, ärtor och skinka är basvaror. Det fransk-kanadensiska köket innehåller också inslag av engelsktalande nordamerikanska och, inte överraskande, franska köket.

En speciell tradition som kan ses i nästan varje liten stad är den kinesisk-kanadensiska restaurangen. Detta beror främst på den historiska roll som kinesisk immigration spelade i bosättningen av Kanada, särskilt i byggandet av järnvägen. Dessa ställen säljer det vanliga kinesiska snabbmatsköket. Amerikanska besökare kommer att tycka att detta kök är bekant eftersom det liknar en nästan identisk version i USA. I Toronto och Vancouver, två stora centra för kinesisk immigration, kan du hitta äkta kinesisk mat som konkurrerar med Hong Kong och Shanghai. I Toronto, besök Spadina-Dundas Chinatown; om du är norr om staden, överväg att besöka Markham-området, som nyligen har sett en tillströmning av nya kinesiska invandrare.

Montreal är känt för sina central- och östeuropeiska judiska specialiteter, inklusive lokala varianter av bagels och rökt kött. Prairieprovinserna har utmärkta ukrainska rätter, såsom pierogier, på grund av de många ukrainska invandrarna.

Om du är mer äventyrlig, hittar du ett brett utbud av etniska smaker från hela Europa, Asien och utanför, särskilt i de större städerna. Du kan hitta i stort sett alla smaker och typer av mat i Kanada, från 20 oz. T-bone med alla tillbehör till japansk sushi (i själva verket kommer mycket av laxen som används i japansk sushi från Kanada). Kolla in de lokala turistbroschyrerna när du anländer. De finns tillgängliga på nästan alla hotell och gratis på alla provinsiella eller kommunala turistbyråer.

Amerikaner kommer att hitta många olika typer av mat och märken med subtila skillnader, såväl som många produkter som är unika för Kanada, såsom chokladkakor och tillgången på autentisk lönnsirap.

Nationella franchiseavtal

Du kommer att upptäcka att många amerikanska kedjor är väletablerade här.

Kanadensiska kanaler inkluderar:

• A&W. Den kan hittas över hela Kanada; det är inte relaterat till amerikanska A&W eftersom de två kedjorna såldes separat för år sedan. Menyalternativ liknar ofta den amerikanska versionen, men den kanadensiska kedjan övergav "drive-in"-modellen på 1980-talet som alltför säsongsbetonad (förståeligt med tanke på det kanadensiska klimatet). Företaget, som främst riktar sig till babyboomers (och tenderar att framställa 1950-talets "car-hop"-service som nostalgi i sin marknadsföring), erbjuder utan tvekan högre kvalitet än de flesta amerikanska kedjor. Priserna kan närma sig billigare restauranger, med en kombinationsmeny (en "trio" i Quebec) som vanligtvis kostar inte mindre än $7.
• Boston pizza. Grundade i Edmonton, serverar bordsrestaurangerna pizza, pasta och hamburgare. Avslappnad familjeservering, lounge och avhämtning tillgängliga.
• Cora's. Den lanserades i Quebec och expanderar nu över hela landet. Cora's serverar endast frukost och lunch.
• East Side Marios. Amerikanska restauranger i italiensk stil med New York-tema.
• Harvey's. En snabbmatskedja som är vanlig i Ontario och finns i nästan alla provinser, som erbjuder hamburgare och andra smörgåsar på beställning.
• Fatet. Steakhouses, mestadels med bord och bås för 4-6 personer. Förutom biffar erbjuds även sallader och förrätter. Keg Mansions i Toronto och Ottawa är värda ett besök.
• Kelseys. Avslappnad familjerestaurang, mycket lik Applebees eller TGI Friday's i USA.
• mmmuffins. Kaffe-, muffins- och munkåterförsäljare som tillhör Timothy's World Coffee Inc. och drivs som ett oberoende varumärke.
• Montana. En familjerestaurang med utomhus- och vildmarkstema. Montana's lovar rejäla portioner husmanskost och vänlig och effektiv service i en lodgemiljö.
• Mr. Sub. Ubåtssmörgåskedja.
• New York Fries. Snabbmatsrestaurang som serverar främst pommes frites och korv på platser i flera provinser i Kanada.
• Robins munkar. Ett café som även serverar en mängd olika soppor, smörgåsar och munkar.
• Andra cupen. Serverar kaffe och kaka. Denna kedja är väldigt lik Starbucks när det gäller atmosfär och produktutbud.
• Schweizisk stuga. Specialiserad på stekt kyckling och revbensspjäll. Bordsserveringsrestauranger som drivs av Cara, som inkluderar Harvey's. Varumärket Swiss Chalet har dragits tillbaka från Quebec, som betjänas av den mycket liknande St. Hubert's-kedjan.
• Tim hortons. Kanadas största kaffekedja och en kulturell ikon. Soppor, smörgåsar och munkar; deras timbits är som munkhål.
• Timothy's World Coffee (Aka "Timothys"). Den tredje största kanadensiskägda kaffekedjan, bakom Tim Hortons och Second Cup.
• YoganFruz. Ledande kedja av fryst yoghurt som erbjuder probiotisk fryst yoghurt, en stapelvara i gallerior över hela Kanada.

Obs: Denna lista innehåller huvudsakligen nationella kanaler. Varje region har också sina egna regionala kedjor, vilket kan vara av intresse för den som vill prova lokala rätter. Se även Snabbmat i Nordamerika.

Dricksåldern i Kanada varierar från provins till provins. I Alberta, Manitoba och Quebec är åldern 18, medan den i resten av provinserna och territorierna är 19. En speciell egenskap i många kanadensiska provinser är att alkohol och öl endast får säljas i licensierade butiker, vilket vanligtvis utesluter stormarknader. I Ontario kan alkoholhaltiga drycker endast säljas i licensierade restauranger och barer och i butiker som drivs av Provincial Liquor Control Board of Ontario (LCBO), även om du också kan köpa vin i vissa stormarknader i en speciell avdelning som kallas "Wine Rack".

Ölbutiker i Ontario ägs av Brewers Retail, en grupp stora bryggare. Stormarknader i andra provinser har vanligtvis sina egna spritbutiker i närheten. Quebec har minst restriktioner för försäljning av alkohol, och alkohol finns vanligtvis i närbutiker, förutom de statligt ägda Société des Alcools du Québec (SAQ)-butikerna. Alberta är den enda provinsen där alkoholförsäljningen är helt decentraliserad, så många snabbköpskedjor har separata spritbutiker nära själva stormarknaden. Priserna kan verka höga för amerikaner i vissa stater, men det är lämpligt att ta med alkohol till Kanada (upp till 1 liter sprit, 1.5 liter vin eller ett 24-pack öl). Amerikanska cigaretter är också mycket populära då de inte säljs i Kanada.

Öl

Kanadensiska mainstream-öl (t.ex. Molson's, Labatt's) är vanligtvis ljusa gyllene lageröl med en alkoholhalt på 4-6 %. Denna alkoholhalt kan vara högre än den för populära ölsorter i USA eller Storbritannien. Som de flesta vanliga ölsorter är de inte särskilt distinkta (även om amerikaner kommer att notera att vissa öl från dessa företag inte säljs i USA), men kanadensiska öldrickare är kända för att stödja lokala bryggerier. De senaste åren har antalet och kvaliteten på öl från mikrobryggerier ökat markant. Även om många av dessa öl bara är tillgängliga nära där de tillverkas, erbjuder många mellanklassiga och exklusiva barer lokalt bryggda öl. Många städer har bryggpuber som brygger och serverar sina egna öl, ofta med ett komplett kök bakom baren. Dessa platser erbjuder en fantastisk möjlighet att prova olika ölsorter och njuta av utvalda rätter som passar dem.

Vin

De två största vinodlingsregionerna i Kanada är Niagara-regionen i Ontario och Okanagan i British Columbia. Andra vinodlingsområden inkluderar stränderna vid Lake Erie, Georgian Bay (Beaver River Valley) och Prince Edward County i Ontario, samt Similkameen Valley, södra Fraser River Valley, södra Vancouver Island och Gulf Islands i British Columbia. Vin produceras även i liten skala i södra Quebec, Nova Scotia och Saskatchewan.

Isvin, ett (mycket) sött dessertvin gjort på frysta druvor, är en kanadensisk specialitet. In särskilt produkterna från Innikillin vingård kan vara finns i taxfree-butiker på flygplatser över hela världen. Till skillnad från de flesta andra vinregioner i världen upplever Kanada, särskilt Niagara-regionen, konstant vinterfrost och har blivit den största producenten av isvin i världen. Men på grund av dess minimala avkastning (5-10 % av normalt vin) är det relativt dyrt, med halvflaskor (375 ml) börjar vid 50 USD. Det bör noteras att kanadensiskt isvin är något sötare än de tyska varianterna.

Renad sprit

Kanada är känt i andra länder för sin distinkta rågwhisky, en dryck som kanadensare älskar att dricka. Populära varumärken inkluderar Canadian Club, Wisers, Crown Royal, för att nämna några. Förutom det rikliga utbudet av billiga blandade råg, kan det vara värt att utforska premiumblandade och oblandade råg som finns i de flesta spritbutiker. Alberta Premium är en av de mest kända oblandade whiskyn. Den utsågs till "Årets kanadensiska whisky" av den välkände författaren Jim Murray.

Kanada producerar också ett litet antal distinkta likörer. En av de mest kända, och en idealisk vinterdryck, är Yukon Jack, en whiskybaserad likör med citrustoner. Det är den kanadensiska motsvarigheten till amerikanska Southern Comfort, som smakar liknande men är gjord av majs (bourbon) whisky snarare än råg.

Cape Breton Island är hem för Nordamerikas första (och Kanadas enda) single malt whisky.

Andra drycker

Du kan hitta de flesta alkoholfria drycker som du kan hitta i vilket annat land som helst. Läsk (kallas "pop", "läsk" och "läsk" i olika regioner) är mycket populära. Rent, säkert dricksvatten finns tillgängligt från kranen i alla städer och städer i Kanada. Vatten på flaska är allmänt tillgängligt, men dess kvalitet är inte bättre än kranvatten. Kaffe är en mycket populär dryck i Kanada, vanligtvis till frukost eller på morgonen. Tim Hortons är det mest allmänt förekommande och populära kaféet i landet. Starbucks är också mycket populärt i de flesta medelstora och stora städer. Andra nationella kedjor som Second Cup, Timothy's, mmmuffins, Country Style, Coffee Time finns över hela Kanada. Te finns i de flesta kaféer, med minst ett halvdussin varianter (svart, grönt, mint, etc.).

Kanadas valuta är Kanadensiska dollar (symbol: $; korrekt förkortning: CAD), ofta bara kallad "dollar", "buck" (slang) eller "loonie" (smeknamn för $1-myntet, nu också en slangterm för valuta). En dollar ($) består av 100 cent (¢). Stigande oljepriser tenderar att öka värdet på den kanadensiska dollarn i förhållande till dess amerikanska motsvarighet. Under det arabisk-amerikanska oljeembargot på 1970-talet var den kanadensiska dollarn värd mer än den amerikanska dollarn; den föll till cirka 66 amerikanska cent i mitten av 1990-talet innan den återhämtade sig då oljepriserna steg efter millennieskiftet. Under den amerikanska subprime-bolånekollapsen föll den amerikanska dollarn återigen under sin kanadensiska motsvarighet. I slutet av 2013 handlades den kanadensiska dollarn något under den amerikanska dollarn, vilket den hade varit i flera år; i slutet av 2014, med fallet i råoljepriset, handlades den strax över 85 amerikanska cent och 2015 är den under 80 cent. Den kanadensiska dollarn anses vara en av de viktigaste valutorna i världen och finns tillgänglig på banker och valutabörser runt om i världen.

Kanadensiska mynt är 1¢ (öre, upphörde i början av 2013 men accepterade fortfarande som lagligt betalningsmedel), 5¢ (nickel), 10¢ (dime), 25¢ (kvart), $1 (loonie) och $2 (toonie). (Penny, nickel, dime och quarter har ungefär samma storlek, form och färg som sina amerikanska motsvarigheter, men inte i metallisk sammansättning. Därför accepteras de ofta lika av människor på båda sidor om gränsen, men inte nödvändigtvis av maskiner .) Kanadensiska sedlar finns i valörerna $5 (blå), $10 (lila), $20 (grön), $50 (röd) och $100 (brun). $1,000 2000-sedeln (rosa) avbröts 1 som en del av regeringens ansträngningar att närmare övervaka överföringen av stora summor pengar. Även om det fortfarande är lagligt betalningsmedel, drar bankerna det ur cirkulation. Dessutom är 2-dollar (grön/svart) och 2016-dollar (terrakotta) sedlar inte längre i omlopp men är fortfarande lagliga betalningsmedel.

Traditionellt sett innebar en stark US-dollar att varor i Kanada hade en högre dollarpris än söder om gränsen. När den kanadensiska dollarn var hög (t.ex. när oljepriserna steg eller när den amerikanska ekonomin stötte på ett stort hinder, som 1970-talets oljeembargot eller bostadsmarknadens kollaps 2008), strömmade kanadensare som bodde nära gränsen till USA för att göra stora inköp kl. lägre kostnader. Denna entusiasm, som redan dämpats av de restriktiva och godtyckliga gränskontrollerna efter 9/11 i USA, försvann lika snabbt när växelkursen återgick till en punkt där den verkliga kostnaden för varor slutligen var liknande.

I Kanada säljs bränsle (bensin, diesel) i liter, till skillnad från gallon. Kanadensiska bränsleskatter är höga enligt amerikanska standarder, ett problem som förvärras av tvåsiffrig försäljningsskatt i många provinser.

Dricks i Kanada liknar USA på grund av de två ländernas kulturella närhet, men tenderar att vara något lägre på grund av den högre minimilönen och offentligt finansierad sjukvård. Restauratörer i Kanada får vanligtvis 10-15 % av totalsumman före skatt. Dricks är inte lämpligt i cafeterier, snabbmatställen och hämtmat; Hotell pigor förväntar sig inte dricks. När du lägger till tvåsiffrig kanadensisk moms och ett generöst dricks till kostnaden för en restaurangmåltid kan räkningen ofta överstiga menypriset med 25 % eller mer.

Även om dricks ursprungligen var ett sätt att belöna service över genomsnittet, ser vi idag en attityd av rättighet i de flesta restauranger, barer, hotellrum, frisörsalonger och taxibolag. Bli inte förvånad om den lokala pizzerian som annonserar ”gratis leverans” skickar någon som, så fort han kommer till din dörr, räcker ut handen för att få tips eller vill behålla växeln.

Vissa provinser (inklusive Quebec och Ontario) tillåter arbetsgivare att betala en lägre minimilön till arbetare som rimligen kan förväntas få dricks. Arbetsgivare missbrukar rutinmässigt detta privilegium genom att fördela alla dricksinkomster på stora grupper av arbetare, som var och en får en låg lön i hopp om att kunden på något sätt ska kompensera för skillnaden. Restaurangen berättar inte för kunden att den enskilda operatören inte får behålla hela dricksen. Stora grupper och kunder som betalar med kreditkort bör vara extra försiktiga, eftersom det inte är ovanligt att en bar eller restaurang lägger till ett generöst dricks på 15 % ovanpå den faktiska notan – ibland även i bufférestauranger där kunderna förväntas hjälpa till. sig själva.

Det finns också skattehänsyn; om restaurangen skulle erkänna att de extra 15 % är en del av baspriset, skulle dessa dollar vara föremål för Kanadas ökända tvåsiffriga moms. Regeringar tenderar också att göra generella antaganden om dricks för inkomstskatteändamål (i Ontario, om du tar ut ett stort dricks på ett kreditkort, antar skattekontoret att serverns kontantkunder var lika generösa; i Quebec kan regeringen blint anta att servrar samla in 15 % dricks på varje transaktion – även om maten serverades en timme för sent och var iskall). Detta är ganska ogillat av servitörer, särskilt eftersom utbetalningen av a-kassan när restaurangen stänger baseras enbart på grundlönen (under minimilönen).

Att pruta är extremt sällsynt i normal detaljhandel i Kanada, och försök att få en butiksexpert att sänka priserna kommer inte att göra något (förutom att testa expeditens tålamod). Detta är sällan ett problem eftersom de flesta återförsäljare i Kanada prissätter rättvist och inte försöker pressa sina kunder på grund av den mycket konkurrensutsatta marknaden och den välmående ekonomin. För större föremål, särskilt elektronik och avancerade fordon, arbetar många anställda på provision, så det kan pruta på dessa föremål och säljare kan erbjuda dig ett lägre pris än vad som angavs i förväg. Vissa stora butiker kommer att erbjuda dig rabatt om du kan bevisa för dem att en av deras konkurrenter säljer samma produkt till ett lägre pris. Men på vissa anläggningar som loppmarknader, antikaffärer, bondemarknader etc. kanske du kan förhandla om ett lägre pris, även om det återigen ofta är onödigt att anstränga sig för mycket.

I alla städer kan kanadensiska dollar växlas mot de flesta större valutor hos många banker. Dessutom accepterar vissa återförsäljare i Kanada amerikansk valuta till nominellt värde eller till ett något reducerat värde. Alla kanadensiska banker erbjuder valutaväxlingstjänster till aktuell kurs. I vissa områden erbjuder privata valutaväxlingskontor bättre priser och lägre avgifter än banker. Om du har tid att konsultera en under din resa, kanske du kan spara pengar på valutaväxling vid ankomst och före avresa, eftersom kanadensiska dollar kanske inte är värda lika mycket i ditt hemland, särskilt myntet.

Privata företag är inte skyldiga att växla utländsk valuta till internationella kurser. Inte ens i de mest landsbygdsområden bör växling mellan kanadensiska och amerikanska dollar vara ett problem, även om resenärer som förväntar sig att kunna växla andra valutor på en kanadensisk bank kan behöva ha tålamod. Faktum är att de flesta destinationer accepterar amerikanska dollar själva och kommer sannolikt att erbjuda en mycket bra växelkurs. Detta gäller särskilt i regioner där turismen är hörnstenen i den lokala ekonomin.

Eftersom kanadensiska banker kontanter in resecheckar i kanadensiska dollar utan kostnad, så gör de flesta företag det också. Detta gör resecheckar till ett säkert och bekvämt sätt att transportera pengar inom Kanada.

Många butiker i Kanada accepterar amerikansk valuta baserat på deras egen växelkurs för allmänna köp. Sedlar tas till aktuell kurs. Amerikanska och kanadensiska mynt är dock lika stora och används därför omväxlande; det är ganska vanligt att växeln ges i en blandning av kanadensiska och amerikanska mynt. Nästan alla varuautomater accepterar inte amerikanska mynt.

Kreditkort accepteras allmänt, med Visa och MasterCard accepteras på de flesta ställen, American Express något mer sällan och Diners Club endast på de mer exklusiva restaurangerna och hotellen. Discover är allmänt accepterat i anläggningar som vänder sig till amerikaner, såsom hotell och biluthyrningsföretag. Generellt kommer du också att få en bättre växelkurs när du använder ett kreditkort, eftersom din bank automatiskt konverterar valutan till den aktuella kursen.

Banksystemet är välutvecklat, säkert och tekniskt avancerat. ATM-användningen är mycket hög i Kanada. Det finns ett säkert och omfattande nätverk av uttagsautomater där du kan ta ut pengar direkt från ditt hemkonto med ditt bankkort, men avgifterna kan vara högre än för kreditkort. Om möjligt, försök att använda uttagsautomater från licensierade banker, eftersom avgifterna ofta är lägre än för oberoende uttagsautomater.

Alla kanadensiska banker är medlemmar i det nationella nätverket för finansiella transaktioner Interac. De flesta återförsäljare och restauranger/barer tillåter ABM-köp via Interac, även om de inte accepterar större kreditkort. Många kanadensare använder sällan kontanter och föredrar elektroniska betalningsmedel.

Andra ATM-nätverk stöds brett (men inte universellt). I allmänhet accepterar institutioner som utfärdar Visa-kort (RBC, TD, CIBC, BNS, Desjardins) PLUS-kort, medan institutioner som utfärdar Mastercard-kort (BMO, många kreditföreningar) accepterar Mastercard-kort (Cirrus eller Maestro).

Die “großen fünf” Retail-Banken i Kanada sind Royal Bank of Canada (RBC), Toronto Dominion Bank (TD), Bank of Nova Scotia (Scotiabank), Bank of Montréal (BMO) und Kanadensiska Imperial Bank of Commerce (CIBC).

Var medveten om att (till skillnad från många andra länder där det du ser är vad du betalar och där "dolda kostnader" är förbjudna enligt lag) kommer du nästan alltid att betala mer än de priser som visas. De inkluderar vanligtvis inte moms och en rad mycket fantasifulla extrafunktioner och/eller mer eller mindre obligatoriska tips. Så ha inte din tönt redo när du går till kassan på en secondhandbutik, för kvittot kan mycket väl visa $1.13. Kontantpriset avrundas uppåt till närmaste nickel ($0.05). Nu när slanten är ur omlopp måste du betala $1.15 kontant!

Skatter läggs till priset som visas i kassan. Undantag där priset som visas inkluderar alla tillämpliga skatter är bränsle (beloppet du betalar är det belopp som visas vid pumpen), parkeringsavgifter, varuautomater och medicinska tjänster som synundersökningar eller tandvård.

En skatt på 5 % på varor och tjänster (GST) tas ut på de flesta varor. Utöver GST lägger de flesta provinser på en extra provinsiell försäljningsskatt (PST) på inköp. Ontario och de fyra atlantiska provinserna (New Brunswick, Newfoundland och Labrador, Nova Scotia, Prince Edward Island) har kombinerat eller "harmoniserat" PST och GST. I dessa provinser debiteras konsumenterna inte längre två separata skatter på ett köp, utan en enda skatt som kallas Harmonized Sales Tax (HST). I fransktalande Quebec är PST känd som QST (Försäljningsskatt i Quebec) och GST är känt som GST (Varu-och tjänstebeskattning).

Medan GST och PST eller HST tas ut på de flesta varor och tjänster, är vissa varor för närvarande undantagna. Även om den här listan kan variera beroende på provins och skatt, är några vanliga exempel: grundläggande mat (oförberedd), receptbelagda läkemedel, boende, läkar- och tandvård, utbildningstjänster och vissa barnomsorgstjänster. Listan över artiklar undantagna från GST/HST är vanligtvis kortare än listan över artiklar undantagna från PST i provinser med en separat provinsiell undantagslista.

Momssatserna (2008) är följande:

• Alberta – ingen PST, endast full GST (totalt 5%)
• British Columbia – lägger till 7 % PST och 5 % GST. Ett politiskt katastrofalt försök att införa en harmoniserad försäljningsskatt (HST) 2010 vändes 2013.
• Manitoba – PST ökade till 8 % 2013; 5 % moms ger totalt 13 %.
• New Brunswick – tar ut 13% på alla skattepliktiga inköp i form av Harmonized Sales Tax (HST) (13% totalt).
• Newfoundland och Labrador – lägger till 13 % i form av harmoniserad försäljningsskatt (HST) till totala skattepliktiga inköp (totalt 13 %).
• Northwest Territories – ingen PST, endast full GST (5 % totalt).
• Nova Scotia – lägger till 15 % som harmoniserad moms (HST) till det totala beloppet av skattepliktiga inköp (totalt 15 %).
• Nunavut – ingen PST, endast full GST (totalt 5%).
• Ontario – PST och GST avskaffades och ersattes av en harmoniserad försäljningsskatt på 13 % den 1 juli 2010 (13 % totalt).
• Prince Edward Island – lägger till 14 % till totala skattepliktiga inköp i form av harmoniserad försäljningsskatt (HST) (14 % totalt).
• Quebec – från och med 2013 läggs 9.975 % till det totala skattepliktiga köpet plus GST/GST.
• Saskatchewan – lägger till 5 % till det totala skattepliktiga köpet plus moms (totalt 10 %).
• Yukon – ingen PST, endast full GST (totalt 5%)

Vissa produkter (t.ex. alkohol och bensin) är föremål för ytterligare skatter som varierar beroende på provins; dessa skatter är dock ofta inkluderade i det visade priset på produkten. Det visade priset på bränsle vid pumpen inkluderar alla skatter.

I Kanada erkänns och firas följande nationella helgdagar (det kan finnas mindre skillnader i vissa provinser):

• Nyårsdagen – 1 januari
• Familjedag – 3:e måndagen i februari (firas inte i alla provinser, känd som Louis Riel Day i Manitoba, Islander Day i PEI).
• Långfredagen – Fredag ​​före påsk (vissa anläggningar stänger även på annandag påsk)
• påsk söndag – slutet av mars eller början av april, första söndagen efter första fullmånen efter vårdagjämningen.
• Victoriadagen – Sista Måndag i maj före 25 maj (känd som Fêtes des Patriotes i Quebec; alltid en vecka före US Memorial Day).
• Saint-Jean-Baptiste (Quebec) – 24 juni (även kallad Fête Nationale)
• Kanadadagen – Juli 1
• Fritidssemester – första måndagen i augusti (gäller endast i vissa provinser, under andra namn; inte i Quebec).
• Arbetsdag – första måndagen i september
• Thanksgiving – andra Måndag i oktober (samma dag som den amerikanska högtiden Columbus Day).
• Minnesdagen – 11 november (endast helgdag, samma dag som US Veterans Day)
• JULDAGEN – 25 december
• Annandag jul-26 December

Observera också att Labor Day i Kanada inte firas den 1 maj, som i de flesta länder runt om i världen, utan den första måndagen i september (samma dag som Labor Day i USA).

Kanada är ett väldigt mångkulturellt land, speciellt i storstäderna. En undersökning visade att cirka 50 % av befolkningen i Toronto (den största staden) var födda utanför Kanada, och cirka 20 % hade minst en förälder född utanför landet. Invandrare kom från alla delar av världen, och många städer har hela stadsdelar som domineras av en invandrargrupp, Chinatown, Little Italy, etc. Olika författare har hävdat att Kanada, till skillnad från den amerikanska "smältdegeln", strävar efter en "kulturell mosaik". .

Det är också generellt sett ett tolerant samhälle. För några decennier sedan upphävde justitieminister Pierre Trudeau (senare premiärminister och far till den nuvarande premiärministern) lagar mot homosexuella handlingar, och sa berömt att "staten inte har några affärer i nationens sovrum". Det finns lagar mot olika typer av diskriminering och hatbrott, samkönade äktenskap är nu lagligt och halva regeringen är kvinnor. De flesta kanadensare behandlar uppenbara yttringar av rasism, sexism eller homofobi med en hel del förakt.

Men alla kanadensare är inte så toleranta som de utger sig för att vara. Det finns en lång historia av rasism, särskilt mot ursprungsbefolkningen och olika invandrargrupper (kineser och irländare på 19-talet, senare främst svarta och sydasiater, nu främst muslimer). I valet 2015 använde det konservativa partiet attacker mot muslimska seder som en kampanjtaktik, uppenbarligen med viss framgång. De förlorade dock det valet ganska rejält.

Det är lika viktigt att undvika att göra antaganden om positioner eller kulturer baserade på identifierbara karaktärer. Till exempel har en del engelska som modersmål inte brittisk eller skotsk bakgrund, eller så talar den kinesiska kvinnan du träffar inte ett ord kinesiska och har kanske aldrig varit i närheten av Kina. Den första punkten gäller särskilt i prärieprovinserna och den andra för människor från områden med etniska konflikter – anta inte att människorna du möter är personligen kopplade till deras hemland eller delar dess åsikter.

Även om Kanada har nära kulturella band med USA, kan förhållandet mellan de två länderna vara kontroversiellt. Att kalla kanadensare för "amerikaner" är inte bättre än att kalla irländare för "engelsmän" eller nyzeeländare för "australier" och kan ses som en förolämpning. Behandla inte Kanada som en del av USA och gör inte narr av dess status som en separat nation. Detsamma gäller hänvisningar till brittiska, skotska eller (i Quebec) franska relationer, som antingen är på tillbakagång eller är föremål för potentiella faux pas.

Var medveten om politiken – det finns en stark grad av regionalism i Kanada, och inlärningskurvan är brant när man försöker utforska dessa skillnader. Speciellt Quebecs något ansträngda förhållande till resten av Kanada – resultatet av en fortfarande aktiv secessioniströrelse – kan vara ett knepigt ämne. Var också medveten om att inte alla fransktalande kanadensare är secessionister, och att de flesta fransktalande samhällen utanför Quebec, som Acadians i New Brunswick, är stolta över att vara både fransktalande och kanadensiska.

När du går in i ett privat hem i Kanada förväntas du vanligtvis ta av dig dina skor om inte värden uttryckligen ber dig att inte göra det.

Kanada anses allmänt vara ett mycket artigt samhälle där ursäkter, ursäkter och tack är mycket vanliga, även i stora städer. Kanadensare följer ett relativt standard "västerländskt" system av artighet och uppförande som är mycket likt USA.

Kanada är väldigt öppet för alla former av HBT-resenärer. Samkönade äktenskap är erkänt över hela landet. Vancouver, Toronto och Montreal är alla kända för sina HBT-samhällen. Utanför dessa storstadsområden bör uttryck för tillgivenhet generellt sett inte vara något problem trots mer konservativa attityder, även om vissa landsbygdsområden kan vara mer problematiska. Som alltid, var diskret.

Mänskliga rättigheter skyddar mot diskriminering på alla områden, inklusive boende, tillgång till hälsovård och sysselsättning. Om du stöter på negativa reaktioner, inklusive våldsamma eller hotfulla episoder, finns polisen tillgänglig för att hjälpa dig.

Termerna "Aboriginal" eller "First Nations" används för att hänvisa till alla aboriginska folk i Kanada, även om "First Nations" per definition inte inkluderar inuiter och metis. De flesta aboriginska samhällen är på landsbygden och inte vana vid turister. Vissa reservat kan begränsa tillgången till invånare eller gäster – leta efter skyltar vid ingången till dessa områden, som kan sträcka sig från officiella meddelanden till grova handgjorda "ingen intrång"-skyltar. För det mesta accepteras eller välkomnas icke-lokala besökare; i många reserver erbjuds högt beskattade varor (som bensin eller cigaretter) till allmänheten till reducerade priser. Besökare till Kanada som är intresserade av aboriginernas kultur bör leta efter ett aboriginiskt kulturcentrum i en stad. Var medveten om att det finns spänningar mellan aboriginer och icke-aboriginer i vissa områden, även om öppet våld är extremt sällsynt.

First Nations traditioner, språk, historia och livsstil varierar beroende på ursprung och plats. Vissa kommer att bli förolämpade av termen "indian", även om de själva använder den (observera att detta skiljer sig från USA, där termen "indian" verkar vara mycket mer allmänt accepterad). Termen "urbefolkning" kan också förolämpa vissa. Termen "First Nations" är den säkrare och mer politiskt korrekta termen.

Métis (uttalas MAY-tee) är ättlingar till europeiska (främst franska) pälshandlare och aboriginska kvinnor. De lever främst på prärien och särskilt i Manitoba och har en utpräglad kultur och historia. I slutet av 19-talet reste de sig i två uppror under Louis Riel (det närmaste som ett fullskaligt inbördeskrig har Kanada någonsin sett), men besegrades och Riel hängdes, en händelse som ledde till spänningar mellan franska och engelska kanadensare.

Inuiterna är den minsta gruppen som främst finns i Nunavut, med mindre befolkningar i Quebec, Labrador och Northwest Territories. Historiskt sett var de kända som "eskimåer", men denna term är inte längre politiskt korrekt i Kanada och bör inte användas. Inuiterna är bara en grupp eskimåer, och att använda termen inuit som en allmän term är stötande för vissa. Termen eskimå är därför fortfarande accepterad i USA, där den inte orsakar anstöt.

Kanadas kultur påverkas av dess breda spektrum av nationaliteter, och åtgärder för att främja ett "rättvist samhälle" skyddas av konstitutionen. Kanada har betonat jämlikhet och inkludering för alla sina invånare. Mångkultur nämns ofta som en av Kanadas största landvinningar och ett viktigt utmärkande drag för kanadensisk identitet. I Québec är den kulturella identiteten stark, och många kommentatorer talar om en Québec-kultur som är skild från den engelsktalande kanadensiska kulturen. Men Kanada som helhet är teoretiskt sett en kulturell mosaik – en samling av många regionala, aboriginska och etniska subkulturer.

Kanadas förhållningssätt till regeringen, med sin betoning på mångkultur, selektiv invandring, social integration och undertryckande av högerextrema politik, åtnjuter ett brett stöd från allmänheten. Regeringens politik som offentlig finansiering av hälso- och sjukvård, höjda skatter för att omfördela välstånd, förbudet mot dödsstraff, kraftfulla ansträngningar för att utrota fattigdom, strikt vapenkontroll och legalisering av homoäktenskap är andra sociala indikatorer på Kanadas politiska och kulturella värderingar. Kanadensare identifierar sig också med landets hälsoinrättningar, fredsbevarande, nationalparksystem och den kanadensiska stadgan om rättigheter och friheter.

Historiskt sett har Kanada influerats av de brittiska, franska och aboriginernas kulturer och traditioner. Genom sitt språk, konst och musik fortsätter aboriginerna att påverka den kanadensiska identiteten. Under 20-talet har kanadensare av afrikansk, karibisk och asiatisk nationalitet berikat den kanadensiska identiteten och kulturen. Kanadensisk humor är en viktig del av den kanadensiska identiteten och återspeglas i folklore, litteratur, musik, konst och media. De främsta kännetecknen för kanadensisk humor är ironi, parodi och satir. Många kanadensiska komiker har nått internationella framgångar inom den amerikanska tv- och filmindustrin och är bland de mest erkända i världen.

Kanada har en välutvecklad mediesektor, men dess kulturella produktion, särskilt engelskspråkiga filmer, tv-program och tidskrifter, överskuggas ofta av import från USA. Följaktligen stöds bevarandet av en distinkt kanadensisk kultur av federala regeringsprogram, lagstiftning och institutioner som Canadian Broadcasting Corporation (CBC), National Film Board of Canada (NFB) och Canadian Radio-televion and Telecommunications Commission (CRTC) .

Kanadas nationella symboler påverkas av naturliga, historiska och aboriginska källor. Användningen av lönnbladet som en kanadensisk symbol går tillbaka till tidigt 18-tal. Lönnbladet är avbildat på Kanadas nuvarande och tidigare flagga, såväl som på Kanadas vapen. Den kanadensiska vapenskölden är nära baserad på Storbritanniens kungliga vapen, med distinkta franska och kanadensiska element som ersätter eller kompletterar de som härrör från den brittiska versionen. The Great Seal of Canada är ett statligt sigill som används för statliga ändamål.

Den är anbringad på brevpatent, proklamationer och kommissioner, för drottningens representanter och för utnämning av statsråd, löjtnant-guvernörer, senatorer och domare. Andra viktiga symboler inkluderar bävern, kanadagåsen, den vanliga lommen, kronan, Royal Canadian Mounted Police och, på senare tid, totempålen och inuksuk. Kanadensiska mynt har många av dessa symboler: lommen på endollarsmyntet, den kanadensiska vapenskölden på 50-centsmyntet, bävern på femcentsmyntet. Pennan, som togs ur cirkulation 2013, innehöll lönnlövet. Bilden av drottningen visas på $20-sedeln och på framsidan av alla nuvarande kanadensiska mynt.

Kanadensisk litteratur delas ofta in i engelskspråkig och franskspråkig litteratur, som har sina rötter i Frankrikes respektive Storbritanniens litterära traditioner. Fyra huvudteman återfinns i historisk kanadensisk litteratur: naturen, livet vid gränsen och Kanadas plats i världen, som alla är kopplade till garnisonsmentaliteten. På 1990-talet ansågs kanadensisk litteratur bland de bästa i världen. Kanadas etniska och kulturella mångfald återspeglas i dess litteratur, och många av dess mest framstående moderna författare sysslar med etniskt liv.

Den kanske mest kända nu levande kanadensiska författaren internationellt (särskilt efter Robertson Davies och Mordecai Richlers död) är Margaret Atwood, en produktiv romanförfattare, poet och litteraturkritiker. Många andra kanadensiska författare har vunnit internationella litterära priser, inklusive Nobelpristagaren Alice Munro, utsedd till bästa nulevande författare av noveller på engelska, och Bookerpristagaren Michael Ondaatje, kanske mest känd för romanen Den engelska patienten, som var anpassad till filmen med samma namn som vann Oscar för bästa film.

Kanadensisk bildkonst dominerades av figurer som Tom Thomson – landets mest kända målare – och Group of Seven. Thomsons karriär som målare av kanadensiska landskap sträckte sig över ett decennium fram till hans död 1917 vid 39 års ålder. Gruppen bestod av nationalistiska och idealistiska målare som först ställde ut sina särpräglade verk i maj 1920. Även om det förmodligen fanns sju medlemmar, fem konstnärer – Lawren Harris, AY Jackson, Arthur Lismer, JEH MacDonald och Frederick Varley – var ansvariga för att formulera gruppens idéer. De får kort sällskap av Frank Johnston och den kommersiella konstnären Franklin Carmichael. AJ Casson gick med i gruppen 1926. En annan framstående kanadensisk konstnär, Emily Carr, känd för sina landskap och skildringar av de aboriginska folken i Pacific Northwest, var associerad med gruppen. Sedan 1950-talet har inuiternas konst presenterats som gåvor till utländska dignitärer av den kanadensiska regeringen.

Den kanadensiska musikindustrin är den sjätte största i världen och producerar internationellt kända kompositörer, musiker och ensembler. Musiksändningar i landet regleras av CRTC. Canadian Academy of Recording Arts and Sciences delar ut Canadian Music Industry Awards, Juno Awards, som delades ut första gången 1970. Canadian Music Hall of Fame, som grundades 1976, hedrar kanadensiska musiker för deras livsprestationer. Patriotisk musik i Kanada går tillbaka mer än 200 år som en distinkt kategori av brittisk patriotism, som föregick de första juridiska stegen mot självständighet med mer än 50 år. Den äldsta, Den djärva kanadensaren, skrevs 1812. Kanadas nationalsång, O Canada, beställdes ursprungligen av Quebecs löjtnantguvernör, den ärade Théodore Robitaille, för firandet av St. Jean Baptiste Day 1880 och antogs officiellt 1980. Calixa Lavallée skrev musiken, som var en uppsättning av en patriotisk dikt av poeten och domaren Sir Adolphe-Basile Routhier. Texten var ursprungligen endast på franska, men översattes till engelska 1906.

Rötterna till organiserad idrott i Kanada går tillbaka till 1770-talet. Kanadas officiella nationella sporter är ishockey och lacrosse. Sju av Kanadas åtta största storstadsområden – Toronto, Montreal, Vancouver, Ottawa, Calgary, Edmonton och Winnipeg – har National Hockey League (NHL) franchiseavtal, medan Quebec City hade Quebec Nordiques tills de flyttade till Colorado 1995. Kanada har en Major League Baseball-lag, Toronto Blue Jays, ett professionellt basketlag, Toronto Raptors, tre Major League Soccer-lag och fyra National Lacrosse League-lag.

Kanada har deltagit i nästan alla olympiska spel sedan grundandet 1900 och har varit värd för flera stora internationella sportevenemang, inklusive sommar-OS 1976 i Montreal, 1988 vinter-OS i Calgary, 1994 Basketball World Cup, 2007 FIFA U-20 World Cup, vinter-OS 2010 i Vancouver och Whistler, BC, och 2015 FIFA Women's World Cup. Andra populära och professionella åskådarsporter i Kanada inkluderar curling, kanadensisk fotboll och rugbyligan; den senare spelas professionellt i Canadian Football League (CFL) och League One (Toronto Wolfpack). Golf, tennis, baseboll, skidåkning, cricket, volleyboll, rugbyunion, australiensisk fotboll, fotboll och basket spelas i stor utsträckning på ungdoms- och amatörnivå, men professionella ligor och franchising är inte utbredda.

Säkerhet i Kanada är generellt sett inget problem och lite sunt förnuft räcker långt. Inte ens i storstäder är våldsbrott ett allvarligt problem och väldigt få människor är beväpnade. Våldsbrott bör inte oroa den genomsnittliga resenären eftersom den vanligtvis är begränsad till vissa stadsdelar och sällan begås urskillningslöst. Den totala brottsfrekvensen i kanadensiska städer är fortfarande låg jämfört med de flesta stadsområden av liknande storlek i USA och stora delar av resten av världen (även om våldsbrottsligheten är högre än i de flesta västeuropeiska städer). Överlag är brottsligheten högre i de västra provinserna än i östra Kanada, men är ännu högre i Yukon, Northwest Territories och Nunavut. Nyligen har det skett flera högprofilerade skottlossningar i offentliga/turistområden – till exempel skottlossningarna i juni 2012 i Torontos Eaton's Centre och Edmontons HUB Mall; att dessa incidenter får så omfattande mediebevakning hänger samman med att de anses vara mycket sällsynta händelser.

Polisen

Poliser i Kanada är i allmänhet hårt arbetande, ärliga och pålitliga människor. Om du har några problem medan du är här, även om det bara går vilse, är det en bra idé att prata med en polis.

Det finns tre huvudtyper av polisstyrkor i Kanada: federala, provinsiella och kommunala. Den federala polisstyrkan är Royal Canadian Mounted Police (RCMP eller "Mounties"), som har en stor närvaro i alla regioner i landet utom Quebec, Ontario och Newfoundland och Labrador, som har sina egna provinsiella polisstyrkor. Dessa är Ontario Provincial Police (OPP), Sûreté du Québec (SQ) och Royal Newfoundland Constabulary. Alla andra provinser och territorier (och vissa landsbygdsdelar i Newfoundland och Labrador) förlitar sig på RCMP för sina provinsiella uppgifter.

Som federal polis bär RCMP-tjänstemän vanligtvis vanliga polisuniformer och kör polisbilar när de är i tjänst. En minoritet av RCMP-tjänstemän kan dock dyka upp i sina ikoniska röda uniformer i turistområden och vid officiella evenemang som parader. Vissa RCMP-officerare deltar i utarbetade ceremonier, såsom Musical Ride horse show. När de är i full uniform är deras huvudsakliga funktion att främja bilden av Kanada och kanadensiska Mounties. RCMP-tjänstemän i full uniform är vanligtvis inte ansvariga för att utreda brott eller upprätthålla lagen, även om de fortfarande är poliser och kan göra arresteringar. I vissa turistområden, som Ottawa, är båda typerna av RCMP-officerare vanliga. Denna dubbla roll och framträdande av RCMP, både som federal polis och som turistattraktion, kan orsaka förvirring bland turister om RCMP:s funktion. Kom ihåg att alla RCMP-tjänstemän är poliser och har en skyldighet att upprätthålla lagen.

Städer och regioner har ofta egna polisstyrkor. Toronto, Vancouver och Montreal är tre av de största. Vissa städer har också särskilda transitpoliser med fulla polisbefogenheter. Vissa kvasi-statliga organ, såsom universitet och elföretag, har också särskilda privata polisstyrkor. Canadian National Railways och Canadian Pacific Railway har var sin polisstyrka. Vissa First Nations-reservat har också sina egna polisstyrkor. Kanadensiska försvarsmaktens militärpolis finns på militärbaser och andra statliga försvarsrelaterade anläggningar.

Alla tre typer av polisstyrkor kan genomdriva alla typer av lagar, oavsett om de är federala, provinsiella eller kommunala. Deras jurisdiktioner överlappar varandra, med RCMP som kan göra arresteringar var som helst i Kanada och OPP och kommunala poliser kan göra arresteringar var som helst i sina egna provinser. Den federala, provinsiella och kommunala polisens arresteringsbefogenheter i Kanada gäller både tjänstgörande och lediga tjänstemän.

Du hittar fler polisjurisdiktioner i Ottawa-Gatineau National Capital Region än i någon annan del av Kanada. Royal Canadian Mounted Police (i uniform och gatukläder), Ontario Provincial Police, Ottawa Police, Sûreté du Québec, Gatineau Police, Military Police och OC Transpo Special Constables verkar alla i regionen, alla med olika stilar av uniform och polisbil.

Försök inte under några omständigheter muta en polis eftersom detta är ett brott och de kommer att upprätthålla lagarna mot det.

Bagagestöld

Om du har otur att få din plånbok eller handväska stulen kommer den lokala polisen att göra allt de kan för att hjälpa dig. Ofta återfinns viktiga identitetshandlingar efter sådana stölder. Besökare i större städer bör vara medvetna om att parkerade bilar ibland utsätts för opportunistiska stölder, så undvik att lämna dina tillhörigheter i fri sikt. På grund av den höga förekomsten av dessa brott kan bilister i Montreal och vissa andra jurisdiktioner dömas till böter för att ha lämnat sina bildörrar olåsta eller värdesaker i fri sikt. Försök att memorera ditt nummerskyltnummer och se till att dina skyltar fortfarande sitter fast innan du kör någonstans, eftersom vissa tjuvar stjäl skyltar för att undvika arrestering. Bilstölder i Montreal, inklusive stöld från husbilar och husvagnar, kan förekomma i gated och öppet säkrade parkeringar och innergårdar. Cykelstölder kan vara en vanlig olägenhet i tätorter.

Vinterstormar

Kanada är mycket känsligt för vinterstormar (inklusive isstormar och snöstormar) mellan november och februari. Östra Kanada är där dessa stormar är vanligast, men mindre stormar kan också förekomma väster om nordvästra Ontario, där vinddriven snö är den största faran. Sänk hastigheten, se upp för andra förare och var uppmärksam. Det är en bra idé att bära ett nödpaket om du inte har något annat val än att tillbringa natten fast i snön på motorvägen (ja, detta händer ibland, särskilt i avlägsna områden). Om du inte är bekant med vinterkörning och bestämmer dig för att besöka Kanada under vintermånaderna, överväg att använda ett annat transportsätt för att utforska landet. Observera att den stora majoriteten av vintervädret naturligt inträffar under vintermånaderna, men vissa områden i Kanada, som prärieprovinserna, norra och bergsregionerna, kan uppleva svåra, om än korta, vinterförhållanden när som helst på året.

Om du går är det bäst att lägga upp så mycket som möjligt, med tjocka strumpor, termounderkläder och handskar. Vinterstormar kan ge extrema vindar och minusgrader, och frostskador kan inträffa inom några minuter.

Skjutvapen och vapen

Till skillnad från USA finns det ingen konstitutionell rätt att inneha skjutvapen i Kanada. Innehav, köp och användning av något skjutvapen kräver lämpliga licenser för både skjutvapnet och användaren och är föremål för federala lagar. Skjutvapen klassificeras (främst efter pipans längd) i tre kategorier: obegränsade (kräver minimal utbildning och licensiering), begränsade (kräver mer licensiering och utbildning) och förbjudna (ej lagligt tillgängligt). De flesta gevär och hagelgevär är inte begränsade eftersom de ofta används för jakt, på gårdar eller för skydd i avlägsna områden. Handvapen eller pistoler är begränsade vapen, men kan lagligt köpas och användas med lämpliga tillstånd. I allmänhet är de enda personerna som bär handeldvapen federala, provinsiella och kommunala poliser, gränsvakter, djurskyddstjänstemän i de flesta provinser, sherifftjänstemän i vissa provinser, privata säkerhetsvakter som bär kontanter, personer som arbetar i avlägsna "vildmarksområden" som är ordentligt licensierade och pistolsportskyttar. Icke-förbjudna skjutvapen, såsom de flesta typer av gevär och hagelgevär, kan importeras för sportändamål såsom målskytte och jakt, och icke-förbjudna handeldvapen för målskytte kan också importeras med lämplig dokumentation. Alla skjutvapen måste deklareras till tullen vid inresa till Kanada, även om de inte är begränsade, och underlåtenhet att göra det är ett brott som kan bestraffas med böter och fängelse. Förbjudna skjutvapen kommer att konfiskeras i tullen och förstöras. Resenärer bör kontakta Canada Firearms Center och Kanada Border Services Agency innan du tar in någon typ av skjutvapen före ankomst.

Var medveten om att det är ovanligt att civila öppet bär vapen i stadsområden. Även om det inte är olagligt, kommer det sannolikt att betraktas med misstankar av polis och civila att öppet bära ett vapen.

Låsknivar, fjärilsknivar, fjäderbelastade knivar och alla andra knivar som öppnas automatiskt klassas som förbjudna och är olagliga i Kanada, liksom nunchucks, tasers och andra bedövningsvapen, de flesta knivdöljande anordningar som bältesspännen och knivkammar, och kläder eller smycken som kan användas som vapen. Stimulerande gas och pepparspray är också olagligt om de inte säljs specifikt för användning mot djur.

Olaglig droganvändning

Användning av marijuana är olagligt i Kanada (med undantag för medicinsk marijuana). Det är dock strängt förbjudet att importera marijuana till Kanada, även om du har ett recept.

På grund av dess popularitet, lättillgänglighet och medicinska licenser arresteras sällan personer som har små mängder marijuana. Innehav av stora mängder marijuana eller andra kontrollerade ämnen kan dock leda till allvarliga rättsliga åtgärder, oavsett mängden.

Att köra påverkad av droger (inklusive marijuana och till och med lagliga "sömntabletter") är ett brott mot strafflagen och behandlas på samma sätt som att köra alkoholpåverkad, med stränga straff. Försök inte köra under påverkan av alkohol; besökare kan räkna med att bli utvisade efter att ha avtjänat ett fängelsestraff eller betalat mycket höga böter.

Var medveten om att khat är olagligt i Kanada, till skillnad från många andra länder, och du kommer att bli arresterad och utvisad om du försöker packa den och fångas av tullen.

Det säger sig självklart under inga omständigheter bör du försöka ta med någon mängd av något som på distans liknar ett kontrollerat ämne till Kanada. Detta inkluderar marijuana. Påföljderna i Kanada för smuggling av narkotika kan vara mycket stränga, med fängelsestraff som sträcker sig från 20 år till livstid för människohandel.

Att köra alkoholpåverkad

Kanadensare tar rattfylleri på största allvar och i de flesta kretsar är det ett socialt tabu att köra alkohol. Att köra alkoholpåverkad är också straffbart under strafflagen i Kanada och kan resultera i fängelse tid, särskilt för återfallsförbrytare. Om du överskrider den lagliga promillegränsen på ett vägkontrollprov kommer du att bli det arresterad och tillbringa åtminstone några timmar i fängelse. En fällande dom för rattfylleri innebär nästan säkert slutet på din resa till Kanada, ett brottsregister och ett förbud att återinföra Kanada i minst 5 år. 80 mg alkohol per 100 ml blod (0.08 %) är den lagliga gränsen för en brottmålsdom. Många jurisdiktioner föreskriver böter, upphävande av körkort och beslag av fordon med 40 mg alkohol per 100 ml blod (0.04%), eller om tjänstemannen har anledning att tro att du är för berusad för att köra bil. Notera denna skillnad: medan en 0.03 % BAC under ett polisstopp ("check-stop" eller "ride-stop" för att fånga berusade förare) inte leder till en arrestering, samma BAC efter att ha stoppats för oregelbunden körning eller efter att ha varit inblandad vid en olycka kan leda till en rattfylleriavgift.

Människor som korsar landgränsen mellan Kanada och USA medan de kör alkoholpåverkade arresteras av gränstjänstemän.

Att vägra att göra ett alkotest är också ett brott enligt brottsbalken och bär samma straff som om du varit inblandad i en olycka. Om du blir ombedd av en polis att ge ett utandningsprov är det bäst att ta dina chanser med apparaten.

Hatretorik och diskriminering

Kanada är ett mycket mångkulturellt samhälle och den stora majoriteten av kanadensare är fördomsfria och accepterande. Som ett resultat är det mycket osannolikt att du kommer att stöta på förlöjligande baserat på ras, kön, religion eller sexuell läggning i större städer. Hatretorik – det vill säga kommunikation som kan uppmuntra till våld mot en identifierbar grupp – är olagligt i Kanada och kan leda till åtal, fängelse och utvisning. På samma sätt förbjuder kanadensisk lag alla former av diskriminering inom utbildning och anställning.

Du kommer sannolikt inte att stöta på hälsoproblem här som du inte skulle hitta i något annat västligt industriland (trots påståenden om långa väntelistor och undermålig vård, som ofta varierar från sjukhus till sjukhus och vanligtvis är överdrivna). Hälsosystemet är generellt sett mycket effektivt och allmänt tillgängligt.

Under de senaste två somrarna har några fall av West Nile-virus, en ibland dödlig myggburen infektion, inträffat i några kanadensiska provinser (Ontario, Manitoba, Saskatchewan och Alberta). Dessutom är olika sjukdomar som kikhosta vanliga på landsbygden och i städerna i Kanada. Besökare bör notera att även om Kanada har ett universellt hälsovårdssystem för invånare, är hälsovård inte gratis för besökare. Därför är det viktigt att se till att du omfattas av din försäkring när du reser i Kanada.

Observera att de flesta kanadensiska provinser har förbjudit rökning inomhus på offentliga platser och nära entréer. Vissa förbud gäller platser som busskurer och uteplatser.

Matlagning

Kanada har ganska höga krav på renlighet i restauranger och livsmedelsbutiker. Om du har problem med maten du köpt, prata med chefen för att rapportera det. Det är osannolikt att du blir sjuk av förorenad mat.

Hälso-och sjukvård

Hälsovården i Kanada är generellt sett jämförbar med andra västerländska nationer. Nästan alla kanadensiska medborgare och permanenta invånare får sjukförsäkring från sin provinsregering, och ömsesidiga avtal mellan provinser ger täckning över hela Kanada. Berättigande till sjukförsäkring för personer på student- eller arbetsvisum varierar beroende på provins, men ingen provins tillhandahåller täckning för besökare. Sjukhus ägs vanligtvis av statliga myndigheter eller ideella organisationer, medan läkarmottagningar och små kliniker är vinstdrivande enheter som fakturerar direkt till det provinsiella hälsosystemet.

Enligt Gratis WinnipegTryck, sjukvård i Kanada erbjuder besparingar på 30 till 60 procent jämfört med USA. Medicinska turismföretag hjälper besökare att få medicinsk vård som kosmetisk kirurgi och ledproteser i större städer som Vancouver och Montreal. Efter behandlingar kan patienterna njuta av en semester och koppla av i en stuga i de kanadensiska klippiga bergen, utforska den färgstarka staden Montreal eller delta i andra aktiviteter.

Även om det är billigare än priserna i USA, kan sjukvård i Kanada vara Väldigt dyr för besökare. Ett litet besök på akuten kan lätt kosta 1000 dollar, speciellt om en ambulans behövs. Besökare till Kanada bör därför ha en utlandssjukförsäkring som är giltig under hela vistelsen.

I avlägsna områden, särskilt i samhällen utan vägtillgång, som Churchill, kan patienter med allvarliga medicinska problem eller trauma evakueras med ambulansflyg till ett större centrum. Enbart kostnaden för ambulansflyget kan vara så hög som 10,000 2016 USD, och även personer med provinsiell sjukförsäkring kanske inte täcks om de befinner sig utanför sin hemprovins. Alla, inklusive kanadensiska invånare, som reser till avlägsna eller landsbygdsområden bör se till att de har ett adekvat försäkringsskydd för en sådan incident.

Födelseturism rapporteras också i Kanada och USA som ett sätt för blivande föräldrar att kringgå "ettbarnspolitiken" på Kinas fastland.

Dricksvatten i vildmarken

När du reser i inlandet är det lämpligt att ta med dig ett vattenreningssystem, eftersom giardia kan förekomma i öppna vattenkällor som sjöar eller floder; detta kan orsaka gastrointestinala sjukdomar som diarré eller kräkningar. Detta kan undvikas genom att koka dricksvattnet eller använda filtersystem eller tabletter för att desinficera vattnet innan det dricks.