Saragosa

Saragosa, često prevedena na engleski kao Saragosa, nalazi se u samom srcu Aragona i basena reke Ebro, sa tetivama ispletenim od vodotokova, drevnog kamenja i modernih ambicija. Sa 675.301 stanovnikom zabeleženim na početku 2021. godine – brojke koje je svrstavaju među pet najnaseljenijih španskih opština i kao 26. najnaseljeniju u Evropskoj uniji – grad se prostire na 973,78 kvadratnih kilometara, što je oblast koja obuhvata više od polovine celokupnog stanovništva njene autonomne zajednice. Smeštena na nadmorskoj visini od približno 208 metara, Saragosa održava suptilnu ravnotežu između rečne ravnice i uzvišenja koja je okružuju, uzdižući se u nekim sektorima do visine koja se približava 750 metara.

Od antičkih vremena, reka Ebro je dijagonalno presecala grad od zapada severozapada ka istoku jugoistoku, pri čemu voda ulazi u Saragosu na nadmorskoj visini od 205 metara, a izvire na 180 metara. Pritoke reke - skromna Uerva, koja je sada potopljena tokom većeg dela svog gradskog toka, i ogromnija Galjego, rođena u Pirinejima - usmeravale su širenje grada, oblikujući i njegove bukvalne konture i neopipljive tokove kulturne razmene. U geološkom smislu, opština zauzima polusušnu depresiju okruženu planinama koje sprečavaju vlažan vazduh i iz Atlantika i iz Mediterana. Godišnja količina padavina iznosi samo 328 milimetara, od čega se većina pada tokom proleća i jeseni; jul i avgust, kao i zimski meseci od decembra do marta, karakteriše se relativnom sušom, koju povremeno isprekidaju hladni, suvi udari Sijerca, noćni mrazevi, sporadični snežni padavine i uporna magla u kasnu jesen.

Stajati na obalama Ebra u Saragosi znači sagledati koncentrične slojeve ljudskog napora, od rimske kolonije Cezaraugusta — osnovane na desnoj obali na ušću Uerve — do raskošnih palata, mudehar crkava i modernih mostova koji svedoče o dva milenijuma bogatstva i neprekidnog naseljavanja. Rimski otisak ostaje vidljiv u ruševinama foruma, luke, kupatila i pozorišta, a samo kamenje šapuće o Cezarovom nasleđu čak i dok leži poluzakopano ispod gradskih trotoara. Tokom srednjovekovne epohe, hrišćansko preuređenje gradskog prostora odvijalo se kroz podizanje crkava na mestu bivših džamija, proces koji je najživlje otelotvoren katedralom Spasitelja — La Seo — gde romanske apside iz dvanaestog veka stoje kao stražari pored gotskih svodova i mudehar ukrasa. U blizini, Bazilika del Pilar predsedava rečnom obalom u baroknom veličanstvu, njene kule i kupole osveštane su freskama Fransiska Goje unutar svodnog enterijera - svedočanstvo o trajnoj moći marijanske odanosti i položaju grada kao centra hodočašća i identiteta.

Izvan svog drevnog srca, Saragosa otkriva pejzaž koji je istovremeno strog i šaren: same rečne obale leže ravne, ali neposredno zaleđe ustupa mesto muelama - brdima sa ravnim vrhovima - i strmim liticama koje se spuštaju u strmim licima. Unutar ovih valovitih predgrađa, zemljišta bogata gipsom ustupila su mesto vrtačama koje postaju prolazne bare, a na jugu, sezonski basenaž poznat kao la Sulfurika pojavljuje se samo kada voda za navodnjavanje nadira u podzemne šupljine. Prostranstvo prožima teren, isprekidano strateškom osom koja povezuje Saragosu sa Madridom, Barselonom, Valensijom, Bilbaom i, preko Pirinejske podele, Bordoom i Tuluzom. Upravo je ova geografska tačka oslonca - grubi šestougao glavnih evropskih gradova - ono što je Saragosi dugo davalo komercijalnu vitalnost i kulturnu propustljivost.

Srednjovekovna islamska tvrđava palate Alhaferija, začeta u jedanaestom veku pod dinastijom Hudid, još uvek je zadržala svoju unutrašnju ornamentiku od zamršenih štuko radova i pozlaćenih plafona, preludijum u mudehar stil koji je UNESKO priznao zajedno sa La Seo i drugim građevinama. U sadašnjoj eri, bivša mavarska palata je dom aragonskog parlamenta, premošćujući daleku prošlost sa sadašnjom upravom. Nekoliko blokova dalje, vitki lukovi gradske kuće i kamene galerije Lonje - nekadašnjeg sedišta srednjovekovne berze - čine građansku osovinu koja teče prema Ebru. Širom starog kvarta, susrećemo se ne samo sa dve katedrale, već i sa desetak crkava različitog porekla: San Pablo, Santa Marija Magdalena i San Gil Abad, čiji tornjevi zaista mogu biti rudimenti minareta; San Migel i Santijago, obe prepune baroknih detalja i mudehar plafona iz sedamnaestog veka; i Santa Engrasija, sama bazilika čije ime evocira mučeništvo koliko i svetost. Zajedno, ovi spomenici svedoče o neprekidnom dijalogu između hrišćanskih i muslimanskih zanatlija, sintezi cigle, crepa i drveta koja prevazilazi puki stil i definiše arhitektonski narodni jezik regiona.

U spoljnim prostorima, Saragosa neguje obilje raskošnih rezidencija koje je u šesnaestom veku podiglo njeno zemljoposedničko plemstvo: palate grofova Morate i Lune, dekanova rezidencija i Kraljevska Maestranca, svaka od kojih je vežba rezbarenja kamena i vajarskih detalja; kuće Torera i Don Lopea, od kojih je ova druga sada namenjena građanskim funkcijama; i raskošne kuće grofova Sastaga i Argilja, od kojih je ova druga pretvorena u Muzej Pabla Gargalja posvećen delima aragonskog vajara. Gradski muzeji se protežu daleko izvan ovih nekadašnjih privatnih salona: opštinski Muzej Saragose, besplatan i hvaljen zbog svojih mozaika iz rimskog doba i kolekcije Gojinih slika; Muzej Goja–Kolekcija Iberkaha u zgradi Kamona Asnara, koji predstavlja i stalna dela i rotirajuće izložbe; i Obrazovni muzej origamija smešten u Centru za istorije – neobično svedočanstvo univerzalne geometrije zanata.

Leta 2008. godine, Saragosa se preobrazila u međunarodni forum za svetski sajam posvećen vodi i održivom razvoju. Ekspo 2008 je otvorio nove prostore duž reke, među kojima su Vodeni toranj — Tore del Agva — i vijugave linije Mosta trećeg milenijuma. Potonji, betonska vezano-lučna struktura neviđenog raspona, nosi šest saobraćajnih traka, dve biciklističke staze i dve pešačke staze zatvorene staklenim zidovima preko Ebra, otelotvorujući i utilitarnu ambiciju i skulpturalnu gracioznost. Izložbeni prostor sada čini modernu enklavu gde posetioci mogu lutati među paviljonima koje su dizajnirale poznate ličnosti poput Zahe Hadid, a jedini objekat koji je ostao otvoren je Rečni akvarijum, u kojem se nalaze slatkovodne vrste u nizu rezervoara koji simuliraju raznovrsne ekosisteme Ebra.

Prevoz u samoj Saragosi organizovan je kroz integrisanu mrežu puteva, tramvaja, autobusa, bicikala i vozova. Autoputevi se zračno protežu od grada prema glavnim španskim metropolama - Madridu, Barseloni, Valensiji i Bilbau - od kojih je svaka udaljena oko trista kilometara. Unutar gradske mreže, gradski autobusi Saragose upravljaju trideset jednom redovnom linijom - uključujući dve kružne linije - dva redovna koridora, šest šatl autobusa (od kojih je jedan besplatan) i sedam noćnih linija koje saobraćaju vikendom i praznicima. Dalja mreža međugradskih linija kojom upravlja Konzorcijum za transport područja Saragose proširuje domet grada na susedne gradove i sela kroz sedamnaest redovnih linija. Tramvaj Saragose, čija prva linija povezuje Valdesparteru sa parkom Goja, prelazi gradskim avenijama u elektrifikovanoj tišini, dok javne biciklističke staze i gradski sistem „bici Saragosa“ podstiču prevoz na pedale.

Železničke veze su povećale strateški značaj Saragose: Renfeovi brzi vozovi AVE povezuju grad sa Madridom za približno sedamdeset pet minuta i sa Barselonom za oko devedeset minuta, dok mreža prigradskih vozova Serkanijas povezuje prigradske stanice pod okriljem Renfea. Stanica Saragosa–Delisijas opslužuje i železnički i autobuski saobraćaj, a njena arhitektura je modernistički kontrapunkt kamenim fasadama starog grada. Deset kilometara zapadnije, u okrugu Garapiniljos, nalazi se aerodrom Saragosa. NJegov teretni saobraćaj je 2012. godine nadmašio one stanice Barselona–El Prat, što ga je učinilo glavnim čvorištem Španije za vazdušni teret; takođe smešta 15. grupu Španskog ratnohorskog vazduhoplovstva i, istorijski gledano, služio je kao rezervno mesto za sletanje NASA-inog spejs šatla u slučaju transokeanskog prekida sletanja.

Svakodnevni život u Saragosi odvija se uz ove slojeve infrastrukture. Putnici provode u proseku četrdeset osam minuta po putovanju radnim danima u javnom prevozu; devet procenata podnosi vožnje koje duže od dva sata, dok je tipično čekanje na stajalištima jedanaest minuta, a dvanaest procenata putnika čeka više od dvadeset. Jedno putovanje se prostire na prosečno 4,2 kilometra, iako pet procenata putnika putuje više od 12 kilometara u jednom pravcu. Ove brojke ističu i prostorno prostrastvo grada i ritmove rada i slobodnog vremena koji povezuju njegove stanovnike sa radnim mestima, školama i kulturnim mestima.

Samo slobodno vreme ovde poprima mnogo oblika. U severnom delu, Park Grande Hose Antonio Labordeta prostire se preko hektara uređenih travnjaka, monumentalnih stepeništa i botaničkih vrtova. Prvobitno nazvan po diktatoru Primu de Riveri, park je ponovo otvoren 2008. godine u čast Hosea Antonija Labordete, aragonskog kantautora i političke ličnosti čije su melodije animirale demokratsku Španiju. Blizu zapadnih granica parka, Puerta del Karmen stoji kao jedan od dvanaest sačuvanih ulaza u nekadašnja utvrđenja Saragose; iako rekonstruisan u neoklasičnom stilu 1789. godine, njegov oštećen izgled - obeležen ožiljcima opsade i, nedavno, sudarom autobusa 1997. godine - zadržava autentičnu auru borbene tuge. Dalje nizvodno, Puente de Pjedra, prvi put podignut u petnaestom veku i više puta obnavljan nakon poplava, sada nosi uglavnom pešački saobraćaj i na svakom kraju ima vajane lavove koji simbolizuju heraldički grb grada.

Za one koji traže odmor tokom vrelih leta, Saragosa nudi javne bazene koje održava opštinska vlast na lokacijama kao što su Centro Deportivo Municipal Aktur, sa svojim prostranstvom bazena i travnjaka; centar Salduba u parku Primo de Rivera, sa bazenom olimpijske dužine; i Palasio Municipal de Sportes, gde drveće koje pruža hlad okružuje manje bazene. Čak i fudbal nalazi svoje mesto u La Romaredi, domaćem stadionu Real Saragose – koji se takmiči u Drugoj diviziji – a njegovi nivoi dočekuju trideset tri hiljade gledalaca dva kilometra jugozapadno od centralnog trga.

Kulinarske i folklorne tradicije ostaju važne. Festija del Pilar, koja se održava svakog oktobra u čast navodnog ukazanja Device Marije Svetom Jakovu, privlači mnoštvo ljudi na obale reke, gde muzika, ples i zajednička gozba pretvaraju Plaza del Pilar u središte kolektivnog identiteta. Pored fontane poznate kao Fuente de la Hispanidad - alegorijske skulpture koja obeležava Kolumbovo putovanje - nalazi se turistička kancelarija, koja je i sama po sebi portal za kurirane uvide u lokalnu gastronomiju, pozorišne predstave i lavirintske uličice starog grada.

Kupovina takođe zauzima centralno mesto u urbanoj naraciji. Pešačka ulica Alfonso I i njena okolina – koja se proteže od Rezidensijal Paraiso u Sagasti do Trga Španije – domaćini su nizu butika, od visoke mode na Fransisko de Vitorija do zanatskih proizvoda na Haime I i antikvara oko San Bruna. Nedeljom ujutru, buvlja pijaca koja se okuplja na Trgu San Bruno nudi polovne kuriozitete i narodne predmete koji odražavaju trgovačko nasleđe grada.

Za zahtevnog posetioca, Saragosa kartica objedinjuje ulaznice u glavne spomenike i muzeje, neograničeno korišćenje turističkog autobusa, pretplaćene vožnje javnim prevozom, vođene ture, pa čak i besplatno piće i tapase u odabranim objektima. Dostupna je u formatima dvadeset četiri i četrdeset osam sati, funkcioniše i kao pasoš i kao knjiga, olakšavajući pristup slojevitoj ponudi grada bez podleganja komodifikaciji.

Tako se Saragosa pojavljuje u reljefu: grad istovremeno monumentalan i intiman, gde rimski stubovi stoje u razgovoru sa srednjovekovnim lukovima, gde barokne crkve nadgledaju fasade u stilu secesije, i gde se hirovi klime - vrelina leta, vetrovite zime - utiskuju na svakodnevne rituale. To je prestonica koja, uprkos svojoj veličini, ostaje ispod radara masovnog turizma, mesto čiji niži troškovi smeštaja nagrađuju pažljivog putnika. Bilo da se smatra pogodnom tačkom između Madrida i Barselone ili da se prihvata kao samostalna destinacija, Saragosa nudi kontinuum iskustava - arhitektonskih, gastronomskih, performativnih i scenskih - koja se spajaju u portret duboke unutrašnjosti Španije, unutrašnjosti oblikovane rekama, carstvima i odlučnim pulsom ljudskog napora.