Grad Davao

Grad Davao zauzima paradoksalno mesto u filipinskoj mašti: ogroman, ali intiman, surov, ali spreman za modernu transformaciju. Prostirući se na 2.443,61 kvadratnih kilometara na jugoistočnom obronku Mindanaoa, po teritoriji zasenjuje svaki drugi filipinski grad, a prema popisu iz 2020. godine ima skoro 1,8 miliona stanovnika. Administrativno odvojen od okolne pokrajine Davao del Sur, grad se deli na tri kongresna okruga, jedanaest administrativnih okruga i 182 barangaja, ali funkcioniše kao srce metropolitanskog područja Davao i šireg regiona Davao.

Od severozapadne obale Davaoskog zaliva, konture grada se stalno uzdižu ka zapadu u brdovita prostranstva Mariloga. Planina Talomo i, na jugozapadnom delu grada, vrh planine Apo - najvišeg vrha Filipina - dominiraju horizontom. Nacionalni park planine Apo, koji je u maju 1936. godine predsednik Manuel L. Kezon proglasio zaštićeni nacionalni park, čuva izuzetan niz endemske flore i faune, privlačeći i naučnike i avanturiste. Reka Davao, koja teče 160 kilometara od visoravni Bukidnona do ušća u Barangej Bukana u okrugu Talomo, sakuplja oticaj vode sa više od 1.700 kvadratnih kilometara sliva pre nego što se ulije u zaliv.

Klima Davaoa prkosi jednostavnoj kategorizaciji. Iako se Intertropska konvergencijska zona češće kreće iznad glave nego pasati, retki cikloni pošteđuju grad pune snage pravog ekvatorijalnog vremena. Temperature se zadržavaju iznad 26 °C tokom cele godine, a padavine – koje uvek prelaze 77 milimetara mesečno – dostižu najveći intenzitet u letnjim mesecima. Ne postoji definisana sušna sezona; čak i „zima“ donosi značajne pljuskove. Ova neumoljiva vlažnost podstiče bujnu vegetaciju koja prekriva okolna brda i neguje egzotične orhideje – posebno poštovanu valing-valing – koje se ne mogu naći nigde drugde.

Urbano i ruralno se stapaju u kulturnom mozaiku Davaoa. Većina stanovnika vuče korene iz Visaja, uglavnom Sebua i Iloila, koji čine jezgro Ilongosa koji ne govore hiligajnski jezik i dominiraju demografskim pejzažom. Tagalozi, Kapampanganci i Ilokanci su stigli kasnije, dodajući slojeve običaja i govora. Autohtone grupe Lumad - među njima Đanganci, Kalaganci i Tagabava - nastavljaju da čuvaju rituale predaka čak i dok se njihovi jezici takmiče sa gradskim lingva frankas: sebuanski u svakodnevnom okruženju, filipinski u medijima i tagalski obojeni Bisaja među mlađim govornicima. Engleski jezik ostaje formalni medij u školama i sudovima, dajući profesionalcima svestrano sredstvo za trgovinu i upravljanje. Morosi - Maguindanaoni, Maranaosi, Tausugi, Iranuni i Sama-Bahausi - održavaju zajednice zajedno sa kineskim i japanskim filipinskim porodicama i manjim brojem novijih migranata iz cele Azije i Zapada.

Vera čini osnovu i potku gradskog života. Rimokatolici čine otprilike 78 procenata stanovništva, a Nadbiskupija Davao — osnovana 1975. godine i kojom od 2012. godine upravlja nadbiskup Romulo Valjes — nadgleda tri sufraganske eparhije širom južnog Mindanaa. Katedrala San Pedro predstavlja i duhovni centar i građansku znamenitost, posvećena Svetom Petru. Islam čini oko 4 procenta vernika, raštrkanih po džamijama koje okružuju gradske granice. Raznolika konstelacija hrišćanskih grupa — Crkva Hrista, razni pentekostalni pokreti i nezavisne crkve — ispunjavaju druge bogomolje. Na obodu, male sikhske gurdvare, hinduistička svetišta, budistički hramovi, sinagoge i animistička svetišta odražavaju grad u kojem neortodoksne vere tiho opstaju.

Kao glavno komercijalno i industrijsko središte Mindanaa, grad Davao je sidro regionalne ekonomije. Inicijativa za područje rasta istočne Azije prepoznala ga je po snažnom rastu: projekcije su nekada svrstavale Davao među 100 najbrže rastućih gradova širom sveta, sa održivom godišnjom stopom rasta od približno 2,53 procenta tokom petnaest godina. Iza ove dinamike krije se izvozno orijentisan lučki kompleks - najprometniji na Mindanau - koji rukuje i trajektima između ostrva i kontejnerskim saobraćajem. Poljoprivreda, agrobiznis i laka proizvodnja napreduju uz procvat turizma.

Na gradskim pijacama, tezge obučene u zelene ljuske najavljuju durijan u njegovoj oštroj slavi - što je Davau donelo nadimak „Durijanska prestonica Filipina“. Pa ipak, lokalno nepce se proteže daleko dalje; kinilau, sirova riba natopljena sirćetom, krastavcem i čilijem, pojavljuje se u svakom obroku. Sinuglau spaja grilovani svinjski stomak sa oštrim ukusom kinilaua. Banane sa slatkom korom i tropsko voće poput marang, rambutana, pomela i mangustina oživljavaju deserte i grickalice. Zahvaljujući plodnom zemljištu planine Apo, lokalno uzgajana kafa i drugi proizvodi sa visokih planina pridružili su se tradicionalnom izvozu, stvarajući prepoznatljiv senzibilitet „od farme do trpeze“.

Život zajednice pulsira kroz festivale koji obeležavaju i agrarne cikluse i versku posvećenost. 1. marta se obeležava Arav ng Dabav, dan osnivanja grada, ceremonijama i građanskim počastima. U avgustu, proslava Kadajavan odaje počast autohtonim ritualima žetve: kolone plemenskih kontingenta prelaze ulice, dok domaći plesovi i umetničke izložbe podsećaju na predkolonijalna vremena. Pojavili su se noviji događaji koji odražavaju savremeni identitet: Torotot u novogodišnjoj noći zamenjuje petarde zajedničkim zvukom partijskih truba, a od 2024. godine festival Duav Davao u junu podjednako stavlja u centar pažnje turizam, praznik San Pedra, Mesec ponosa i životne poduhvate. Decembarska Pasko Fiesta sa Davao širi božićna svetla i takmičenja kroz svaki barangaj.

Grad čuva svoju prošlost u muzejima i istorijskim enklavama. Muzej Davao i Muzej narodne umetnosti Mindanaoa sadrže kolekcije koje se kreću od autohtonih tekstila do relikvija iz kolonijalnog doba. U barangaju Mintal u okrugu Tugbok nalazi se Japansko groblje i svetilište: tihi podsetnici na nekada prosperitetnu japansku zajednicu koja je osnovala plantaže i tunele iz ratnog vremena. Filipino-japanski muzej beleži ove međukulturne veze. Lokaliteti poput Muzeja istorijskog društva Davaoenjo i raštrkanih kapela iz španskog doba pojačavaju složenu slojevitost istorija Davaoa.

Napori za očuvanje prirode usmereni su na filipinskog orla, nacionalnu pticu zemlje i najvećeg orla na svetu. Fondacija Filipinski orao i Prirodnjački centar u blizini grada pružaju utočište povređenim i u zatočeništvu uzgajanim grabljivicama. Prirodni park Eden i Malagasov baštenski rizort privlače posetioce u rasadnike orhideja, bašte leptira i organske farme. Gap Farming Rizort nudi pogled na ruralno zaleđe na pragu, dok Narodni park, u gradskom jezgru, prikazuje rezbarene skulpture figura Lumada i koreografisanu plesnu fontanu uveče.

Kretanje – ljudi i robe – oblikovalo je rast Davaoa. Unutar grada, multikabovi i džipniji saobraćaju osamdesetak ruta 24 sata dnevno; tricikli se prostiru u trake preuske za veća vozila, dok su taksiji bili među prvima na Filipinima koji su prihvatali plaćanje putem bankomata i debitnih kartica, a svaki crni taksi je povezan sa GPS dispečerom. Autobusi povezuju metropolu sa glavnim gradovima i ostrvima Mindanaa, čak stižući do Manile kopnenim rutama.

Putni projekti imali su za cilj da rasterete saobraćaj: podvožnjak Buhangin otvoren je 2003. godine, a ambiciozni planovi za gradsku obilaznicu – osmišljenu da skoro prepolovi vreme putovanja – odloženi su za 2028. godinu. Predložena monošina Davao Pipl Mover i priobalni put za zaštitu obale od erozije ostaju na stolovima odeljenja. Državna železnica, linija Tagum-Davao-Digos, čeka finansiranje nakon što je kineski sporazum o finansiranju istekao 2023. godine. U međuvremenu, veliki projekat modernizacije javnog prevoza uvešće oko 1.000 autobusa – uključujući i električne zglobne – i mrežu autobuskih stajališta širom metro stanice Davao.

Morskim putem, napredak uključuje novu trajektnu vezu od General Santosa do Bitunga u Indoneziji, što olakšava trgovinu elektronikom, poljoprivrednim inputima i proizvedenom robom. Dve morske luke — Sasa Internašonal i Santa Ana Vorf — snabdevaju brodove kroz zaliv do ostrvskih destinacija.

Na nebu, Međunarodni aerodrom Fransisko Bangoj prima mlazni saobraćaj od 1966. godine, a Filipinske erlajnsi su te godine pokrenule domaće mlazne usluge. Nedavni dodaci uključuju direktne veze sa Kvandžouom, Singapurom i Dohom, proširujući globalni domet Davaoa.

Grad Davao prkosi urednoj kategorizaciji. On je istovremeno pastoralni i metropolitanski, ukorenjen u drevnim običajima, ali ipak prihvata nove granice trgovine i infrastrukture. NJegova široka obala, plodne planine i urbana tapiserija jezika i verovanja govore o vekovima migracije, trgovine i kulturne razmene. Lokalni festivali odjekuju odjecima predaka čak i dok tehnološki omogućeni transportni planovi trasiraju novu putanju. U svakom okrugu i barangaju oseća se trajna sposobnost grada da uravnoteži kontinuitet i promene, stvarajući budućnost koja ostaje usidrena za zemlju, reku i ljude koji Davao zovu domom.