Kabul

Kabul se nalazi usred istočnih delova Avganistana, a njegova niska dolina smeštena je u planinskom području Hindukuša. Na 1.790 metara nadmorske visine, grad se proteže duž reke Kabul, a njen krivudavi tok definiše i drevne i moderne četvrti. Stari kvartovi se grupišu blizu rečnih obala - most Hašti, Šorbazar, Deh-Afganan - gde uske ulice još uvek podsećaju na vreme pre asfalta. Dalje, gradsko širenje se penje uz brda i visoravni, sada podeljeno na dvadeset dva opštinska okruga koji zajedno čine najnaseljeniju opštinu Avganistana.

Arheološki dokazi ukazuju na ljudsko prisustvo u blizini sadašnjeg mesta Kabula pre više od 3.500 godina. Do šestog veka pre nove ere, ahemenidski zapisi pominju naselje koje se nalazilo na vitalnim trgovačkim putevima između Persije, Indijskog potkontinenta i stepa Centralne Azije. Tokom vekova, strateška vrednost Kabula privlačila je carstva jedno za drugim: seleukidske i baktrijske helenističke vladare, maurske izaslanike, kušanske pokrovitelje budističke umetnosti, a kasnije i muslimanske dinastije - od turskih šahija do Timurida. Svaka dinastija je ostavila arhitektonske tragove i preoblikovala identitet grada.

U šesnaestom veku, mogulski carevi su proglasili Kabul svojim letnjim sedištem. Pod Humajunom i Akbarom, bašte i palate su dobile oblik, povećavajući ekonomski i kulturni značaj grada. Kratko osvajanje Nader Šaha 1738. godine označilo je period previranja, ali je 1747. godine Ahmad Šah Durani, avganistanski poglavica, učvrstio vlast i osnovao Duransko kraljevstvo. NJegov naslednik, Timur Šah Durani, preselio je prestonicu iz Kandahara u Kabul 1776. godine, izbor koji su kasnije ratifikovali uzastopni avganistanski vladari.

Tokom Drugog anglo-avganistanskog rata (1878–1880), britanske snage su okupirale Kabul. Sporazumi su osigurali diplomatske veze, ali su prepustili kontrolu nad avganistanskim spoljnim poslovima Britaniji. Posle jedne decenije, Britanci su se povukli, ostavljajući oslabljen, ali suveren emirat. Uske ulice Kabula i njegova groblja na brdima — Šuhadaji Salihin — bili su svedoci i sukoba i opreznog oživljavanja lokalne uprave.

Početkom dvadesetog veka planirane su avenije, nove vladine zgrade i predlozi za železnicu koji nikada nisu realizovani. Šezdesetih godina 20. veka, Kabul je stekao neformalni naziv „Pariz Centralne Azije“, a njegovi kafići i bioskopi privlačili su evropske putnike koji su kopnenim putem dolazili do Indije. Bag-e Babur (Baburove bašte) i palata Darul Aman postali su simboli procvata kosmopolitizma.

Ta era se završila državnim udarom 1978. godine, poznatim kao Saurska revolucija. U roku od godinu dana, sovjetske trupe su intervenisale, a decenija ratovanja koja je usledila fragmentirala je ulice Kabula. Do 1992. godine, frakcije mudžahedina su se borile za kontrolu, svodeći veliki deo centralnog grada na ruševine. Uspon talibana 1996. godine nametnuo je stroge društvene kodekse, zatvorio bioskope i prenamenio zgrade. Posle 2001. godine, snage predvođene NATO-om svrgnule su talibane, podstakavši obnovu i talas izbeglica koje su se vraćale iz egzila. U avgustu 2021. godine, Kabul je ponovo pao pod vlast talibana kada su se strane snage povukle.

Kabulsku dolinu graniče strmi grebeni poznati lokalno kao kon — Hair Kana-e Šamali na severu, Šer Darvaza na jugu — dok brda, ili tapa, isprekidaju urbano tkivo. Ko-e Asamai, „Televizijsko brdo“, uzdiže se blizu zapadnih predgrađa; Ali Abad je sidro još jednog klastera stambenih naselja. Južno, reka Logar se spaja sa rekom Kabul. U vlažnijim mesecima, reke teku stalno; do leta, klimatske promene ih često svode na mlazeve.

Do poslednjih decenija, močvara Kol-e Hašmat Kan nalazila se odmah iza starog grada. NJene močvare su održavale migratorne vodoplavne ptice između Sibira i Južne Azije. Proglašeno zaštićenim područjem 2017. godine, plitko jezero i dalje privlači retke vrste poput istočnih carskih orlova. Dalje uzvodno, veštačka brana Karga stvorila je rekreativni rezervoar devet kilometara severozapadno od centra grada.

Nadmorska visina Kabula daje hladnu polusušnu klimu. Zime donose sneg; prosečne temperature u januaru se kreću oko -2,3 °C. Proleće donosi najveće padavine, često u obliku kasnog snega. Leta, iako suva, deluju umereno prema regionalnim standardima, sa niskom vlažnošću koja ublažava dnevne vrućine. Jeseni se brzo menjaju od toplih popodneva do hladnih noći. Prosečna godišnja temperatura ostaje blizu 12 °C, što je niže nego u većini drugih avganistanskih gradova.

Tokom dvadeset prvog veka, stanovništvo Kabula se brzo povećavalo - sa manje od pola miliona u 2001. godini na više od sedam miliona do 2025. godine. Migracije iz ruralnih u gradske sredine, povratnici iz Pakistana i Irana i raseljavanje usled sukoba podstakli su neformalna naselja na padinama brda. Vlasti su tolerisale kuće od cigle bez komunalnih usluga. Počev od 2017. godine, opštinske službe su farbale ove kuće u jarke nijanse kako bi podigle moral.

Administrativno, Kabulski okrug obuhvata grad unutar provincije Kabul. Osamnaest opštinskih okruga, numerisanih od jedan do osamnaest, poraslo je na dvadeset dva do 2010. godine kada su četiri ruralna ruba spojena. Okrug 1 drži veći deo starog grada; okruzi 2, 4 i 10 čine moderni centar grada. Sporovi oko upravljanja ponekad ostavljaju periferne okruge pod pokrajinskom, a ne opštinskom vlašću.

Kabul funkcioniše kao finansijski i komercijalni centar Avganistana. Tradicionalni zanati - sušenje voća, prerada orašastih plodova, tkanje tepiha, obrada kože - opstaju uz nove poduhvate: zatvoreni tržni centri poput Kabul Siti Centra (otvorenog 2005. godine), Gulbahar Centra i Madžid Mol-a. Veletrgovci su koncentrisani duž ulice Mandavi i menjačnice Sarai Šahzada. Ulica Pileća privlači strane posetioce koji traže antikvitete i tekstil.

Industrijske zone grupisane su severno od reke u Distriktu 9 i u Bagrami-Karizu, devet hektara zemljišta pod uslugama na kojem se nalaze fabrika Koka-Kole i fabrike sokova. Međutim, uporna korupcija – rangirana među najvišim na svetu 2010. godine – nastavlja da odvraća strane investicije velikih razmera. Međunarodna pomoć, uključujući projekat rekonstrukcije Svetske banke od 25 miliona američkih dolara (2002–2011) i 9,1 milijardu američkih dolara za naknadno finansiranje infrastrukture, podupire poboljšanja puteva i javnih usluga.

Grad čuva tragove više epoha. Tvrđava Arg i citadela Bala Hisar podsećaju na uporišta Durana i Mogula; džamija Id Gah (1893) i džamija Abdul Rahman danas služe vernicima. Palata Bag-e Bala pruža pogled sa vrha brda. Muzeji čuvaju artefakte iz budističkog i grčko-baktrijanskog doba: novčiće, statue, skulpturu Surje u Nacionalnom muzeju. Vrtovi Pagman i njihov luk Tak-e Zafar nalaze se zapadno od grada, dok je klisura Tang-e Garu na putu DŽalalabad pružala sklonište putnicima.

Predindustrijski prostori za zabavu su uglavnom nestali: nekada je radilo dvadeset tri bioskopa, sada su ostala samo četiri. Nacionalno pozorište Nandari, nekada među najvećima u Aziji, bilo je uništeno u građanskom ratu i još uvek nije restaurirano. Nedavna rušenja su zatvorila bioskop Park 2020. godine. Mauzolej avganistanske kraljevske porodice, zoološki vrt u Kabulu i Muzej rudnika OMAR opstaju kao mirnija mesta za opuštanje.

Nijedna železnička pruga ne stiže do Kabula. Autoputevi se pružaju u svim pravcima: AH76 severno do Čarikara i Mazari Šarifa; AH77 zapadno prema Bamijanu; ruta Gazni-Kandahar jugozapadno; koridor DŽalalabad istočno do Pakistana. Unutar grada, kružni tokovi na Trgu Paštunistan i kružnom toku Masud čine ključne raskrsnice; Sar-e Čok je nekada obeležavao centar puta Majvand.

Zagušenje puteva podstaklo je planiranje obilaznice od 95 km, odobrene 2017. godine, iako je izgradnja još uvek nezavršena. Projekat brzog autobuskog prevoza planiran za 2018. godinu suočio se sa kašnjenjima; u martu 2021. godine, vozila kompanije IC Bus su otvorila novu gradsku liniju. Kabulova mreža Milli Bus, osnovana 1960-ih, i dalje koristi oko 800 dizel autobusa pored neformalnih taksija - uglavnom starih Tojota Korola ofarbanih u belo i žuto. Pokušaji elektrifikovanja prevoza, poput trolejbuskog sistema Škoda (1979–1992), okončani su tokom ratnih dejstava; povremeni čelični stubovi ostaju kao podsetnici.

Od 2019. godine, opštinske vlasti koriste D-Agree, onlajn platformu za diskusiju, kako bi prikupile povratne informacije od građana o urbanim projektima. Do avgusta 2021. godine, preko 15.000 stanovnika je doprinelo diskusijama o planiranju, generišući više od 71.000 komentara. Uprkos promeni političke kontrole, platforma nastavlja da postoji pod pokroviteljstvom Ujedinjenih nacija kao model digitalnog učešća.

Kabul čuva slojeve istorije – od ahemenidskih referenci do modernizma dvadesetog veka – ipak se suočava sa stalnim izazovima: zagađenje vazduha se pogoršava svake zime jer goriva niskog kvaliteta sagorevaju u improvizovanim pećima; nestašica vode i isušivanje rečnog korita signaliziraju šire promene u okruženju. Neformalna naselja opterećuju opštinske službe, dok korupcija ograničava investicije. Ipak, Kabul ostaje srž Avganistana, njegove ulice svedoče vekovima ljudskog napora, a njegova arhitektura arhiva kulturne konvergencije.