Nicaragua

Temperatura este influențată în principal de altitudine. Pe partea Pacificului există un sezon uscat distinct (noiembrie-aprilie, numit local „verano”) și un sezon ploios (numit local „invierno”), dar cu cât mergi mai spre est, cu atât sezonul ploios este mai lung și cu atât mai umed este uscat. sezon. Aversele torenţiale din sezonul ploios (mai până în octombrie) vă pot surprinde şi uda în câteva minute, chiar şi în zonele joase din Pacific, aşa că fiţi pregătiţi dacă călătoriţi în timpul sezonului ploios. Ținuturile nordice sunt dominate de păduri cu nori, iar vremea rece și ceață nu este neobișnuită.

Temperaturile pot scădea până la 10 grade Celsius în primele ore ale dimineții la altitudini mari, dar zăpada este rară. Coasta Caraibelor este în general mult mai umedă și ploile sunt frecvente, chiar și în timpul sezonului „secetos”. Ultimul uragan devastator care a lovit Nicaragua a fost Mitch în 1998 și, în general, țara nu se află pe calea principală a uraganelor, dar ar trebui totuși să țineți cont de avertismente și să evacuați cu siguranță cel puțin în partea Pacificului dacă există șansa ca un uragan să lovească locul în care vă aflați. sunteți. Uraganul Otto, care a lovit țara și vecina Costa Rica în noiembrie 2016, din fericire, nu a provocat victime și mai puține distrugeri decât se temea și probabil a arătat că Nicaragua este mai bine pregătită pentru dezastrele naturale astăzi decât în ​​trecut.

Deoarece spaniolii au putut să-și facă o idee despre geografia generală a țării, a apărut ideea de a construi un canal care să facă legătura între Atlantic și Pacific. Pe lângă mai multe rute prin Panama, Nicaragua s-a oferit, deoarece Rio San Juan leagă deja Lacul Nicaragua de Caraibe, iar malul de vest al lacului se află la doar aproximativ 20 de kilometri de Pacific, în punctul său cel mai îngust. Din perspectiva secolului XXI, totuși, Rio San Juan este abia navigabil (rapidurile de la El Castillo nu pot fi traversate de nimic mai mare decât o lancha), iar adâncimea medie a lacului Nicaragua este mai mică de 21 metri, mult mai mică decât deplasarea. a multor nave portacontainere moderne.

Cu toate acestea, visul a rămas întotdeauna în conștiința națională și a fost o temă recurentă în politica națională până la o evoluție recentă când președintele Ortega a semnat un contract (aprobat ulterior de Adunarea Națională dominată de sandinisti) cu o companie chineză pentru a construi canalul în începutul anilor 2010. Construcția a început oficial în decembrie 2014 (deși sfera reală a lucrărilor efectuate nu este complet clară pentru public), iar contractul include un aeroport, două porturi de adâncime și o mare facilitate turistică pe partea Pacificului. Proiectul este foarte controversat atât pe plan intern, cât și internațional, așa că așteptați-vă la o acoperire mediatică extinsă a problemei în următorii ani.

Există aproximativ 6.1 milioane de nicaragüense (deseori prescurtați Nicas) în Nicaragua. Majoritatea populației este mixtă (aproximativ 70%) și albă (aproximativ 17%). Cultura nicaraguană este puternic influențată de obiceiurile și tradițiile europene și amerindiene, cu unele elemente africane pe coasta Caraibelor. Majoritatea nicaraguenilor vorbesc spaniola monolingvă și aproximativ 90% o înțeleg, dar alte limbi includ (în ordinea descrescătoare a vorbitorilor) miskito, creola engleză, engleză, chineză și sumo. Cele mai mari minorități trăiesc cu toții în partea caraibiană a țării și includ Miskito (popor indigen, fost aliat cu britanicii), Garifuna (de origine indigenă și africană) și poporul Rama. Unii dintre ei vorbesc limbi indigene sau engleza creolă caraibiană. Conflictul are loc și astăzi, pe măsură ce oamenii de descendență mixtă se stabilesc în estul țării și preiau sau înlocuiesc cu forța pământul în care locuiau indigenii sau afro-descendenții.

Comunitățile de imigranți sunt în general mici, dar comunitatea germano-nicaraguană a fost importantă din punct de vedere economic în comerțul cu cafea până când Somoza le-a expulzat ca „măsură de război” în timpul celui de-al Doilea Război Mondial (pe care Nicaragua l-a „luptat” de partea aliaților). Alte comunități de imigranți includ chinezi-nicaragueni și afro-nicaraguani. Mai recent, în orașe precum Grenada au apărut comunități mari de expatriați, dar imigrația a fost și este încă umbrită de emigrare.

Din motive economice și politice, mulți nicaragueni și-au părăsit țara în ultimele decenii, în principal pentru Statele Unite și Costa Rica. Între 500,000 și 1 milion de nicaragueni trăiesc și lucrează acum în Costa Rica, nu toți legal, ceea ce a dus la tensiuni personale și diplomatice între cele două țări. Diaspora nicaraguană din Statele Unite este formată din migranți politici, precum populația cubaneză din Miami, și migranți economici. Spre deosebire de vecinii lor, însă, emigrarea în Statele Unite nu este atât de răspândită sau dominantă cultural pe cât ar putea sugera prezența latinilor în Statele Unite.

Până în 2006, turismul devenise a doua industrie ca mărime din Nicaragua. În ultimii șapte ani, turismul a crescut cu aproximativ 70% la nivel național, cu rate variind de la 10% la 16% pe an. Nicaragua a cunoscut o creștere pozitivă în sectorul turismului în ultimul deceniu, devenind cea mai mare industrie în 2007. Creșterea și creșterea au văzut veniturile din turism crescând cu peste 300% pe o perioadă de 10 ani. Creșterea turismului a avut, de asemenea, un impact pozitiv asupra sectoarelor agriculturii, comerțului și finanțelor și construcțiilor.

În fiecare an, aproximativ 60,000 de cetățeni americani vizitează Nicaragua, în principal oameni de afaceri, turiști și oameni care vizitează rudele. Aproximativ 5,300 de oameni din Statele Unite trăiesc în prezent în țară. Majoritatea turiștilor care vizitează Nicaragua provin din Statele Unite, America Centrală și de Sud și Europa. Potrivit Ministerului Turismului din Nicaragua (INTUR), orașele coloniale León și Granada sunt cele mai populare locuri pentru turiști. La fel, orașele Masaya și Rivas, precum și orașele San Juan del Sur, El Ostional, El Castillo, Rio San Juan, Ometepe, vulcanul Mombacho, Insulele Corn, etc. sunt importante atracții turistice. În plus, ecoturismul, pescuitul sportiv și surfingul atrag mulți turiști în Nicaragua.

Nicaragua este cunoscută ca „Țara lacurilor și vulcanilor” din cauza numeroaselor lagune și lacuri și a lanțului de vulcani care merg de la nord la sud de-a lungul coastei Pacificului țării. Astăzi, doar 7 dintre cei 50 de vulcani din Nicaragua sunt considerați activi. Mulți dintre acești vulcani oferă oportunități grozave pentru turiști cu activități precum drumeții, alpinism, camping și înot în lacurile craterelor.

Rezervația Naturală Laguna Apoyo a fost creată de erupția vulcanului Apoyo în urmă cu aproximativ 23,000 de ani, care a lăsat un crater imens de 7 km lățime care s-a umplut treptat cu apă. Este înconjurat de vechiul zid al craterului. Marginea lagunei este mărginită de restaurante, dintre care multe oferă caiace. Pe lângă explorarea pădurii din jur, în lagună sunt practicate multe sporturi nautice, inclusiv caiac.

În conformitate cu Notificări TV, Principalele atracții turistice ale Nicaragua sunt plajele sale, traseele pitorești, arhitectura orașelor precum Leon și Granada și, mai nou, ecoturismul și agroturismul, în special în nordul țării. Ca urmare a creșterii turismului, investițiile străine directe în Nicaragua au crescut cu 79.1% între 2007 și 2009.

Turismul a crescut puternic recent și este acum a doua cea mai mare industrie din țară. Președintele Daniel Ortega și-a declarat intenția de a folosi turismul pentru a lupta împotriva sărăciei în toată țara.

Creșterea turismului a avut un impact pozitiv asupra agriculturii, comerțului și sectorului financiar, precum și asupra sectorului construcțiilor. Rezultatele pentru economia turistică a Nicaragua sunt remarcabile: în 2010, țara a primit un milion de turiști pe an calendaristic pentru prima dată în istoria sa.

Ecoturismul își propune să fie conștient din punct de vedere ecologic și social, se concentrează pe cultura locală, sălbăticie și aventură. Ecoturismul în Nicaragua crește de la an la an. Țara oferă o gamă largă de tururi de ecoturism și locuri care sunt perfecte pentru aventurieri. Nicaragua are trei ecoregiuni, Pacific, Central și Atlantic, care conțin vulcani, păduri tropicale și terenuri agricole. Cele mai multe ecolodges și alte destinații ecoregionale sunt situate pe insula Ometepe, care se află în mijlocul lacului Nicaragua, la o oră de mers cu barca de Grenada. În timp ce unele sunt deținute de străini, cum ar fi cabana tropicală permacultură Finca El Zopilote, altele sunt deținute de familii locale, cum ar fi mica, dar foarte apreciată Finca Samaria.

Mai recent, schiatul pe nisip pe vulcanul Cerro Negro din León a devenit o atracție populară. Se pot escalada atât vulcanii activi, cât și cei inactivi. Cei mai vizitați vulcani includ Masaya, Momotombo, Mombacho, Cosigüina și vulcanii Maderas și Concepción de pe Ometepe.

Cele mai notabile caracteristici ale geografiei Nicaragua sunt vizibile la prima vedere: Lacul Nicaragua în sud-vest, cu o câmpie în mare parte joasă în vest, care se confruntă cu anotimpuri secetoase și a fost din punct de vedere istoric cea mai dens populată și cea mai agricolă parte a țării. În nord, munții înalți au dat naștere culturii de cafea și tutun. Aici pământul este cel mai rece și unde și-au găsit ascunzătoare majoritatea gherilelor istorice, sandiniste sau contra. De la nord-vest la sud-est, un lanț de vulcani în cea mai mare parte activi se întinde pe întreg teritoriul țării - inclusiv Lacul Nicaragua, vulcanul Cosigüina din inima peninsulei cu același nume, care marchează capătul de nord-vest al acestui lanț vulcanic și Insulele Solentiname, caracteristica cea mai sud-estică a țării de origine vulcanică.

Partea de est a țării este dominată de pădurea tropicală și a fost istoric puțin populată. În sud, Rio San Juan șerpuiește printr-o câmpie cu pădure tropicală de ambele părți, în timp ce în nord pădurea tropicală Bosawas începe la poalele dealurilor nordice și se extinde aproape până la coastă. Cele mai înalte altitudini ale țării sunt în nord, cu cel mai înalt munte – Cerro Mogoton (2,107 m) – la granița cu Honduras. Cel mai lung râu din țară și din toată America Centrală este Río Coco sau Wanki, care formează granița dintre Honduras și Nicaragua pe o mare parte din lungimea sa. La fel, Rio San Juan formează granița cu Costa Rica, deși râul în sine aparține în întregime Nicaragua datorită unui tratat care datează din secolul al XIX-lea. Rio San Juan este adesea văzut de nicaragueni ca un simbol național, la fel ca fascinația germanilor pentru Rin în secolul al XIX-lea, dar din cauza inaccesibilității sale istorice (înainte de a fi construit un drum nou, a durat 19 ore cu autobuzul pentru a ajunge. acolo din Managua), puțini nicaraguani au fost vreodată la râu.

Potrivit CIA World Factbook, populația de 5,891,199 este compusă în principal din 69% din rasă mixtă (ceea ce înseamnă în mod tradițional un amestec de sânge european (alb) și indigen (în acest caz indian), 17% alb, 5% indigen, 9. % rase negre și alte rase. Această proporție fluctuează odată cu modificările tiparelor de migrație. Populația este 58% urbană (2013).

Capitala Managua este cel mai mare oraș, cu o populație estimată la 2.2 milioane în 2010 și peste 2.5 milioane de locuitori în marea regiune. În 2005, peste 5.0 milioane de oameni trăiau în regiunile Pacific, Central și Nord și 700,000 în regiunea Caraibe.

Există o comunitate de expatriați în creștere, dintre care majoritatea provin din toată lumea, inclusiv din Statele Unite, Canada, Taiwan și țări europene, din motive de muncă, investiții sau pensionare. Majoritatea s-au stabilit în Managua, Granada și San Juan del Sur.

Mulți nicaraguani locuiesc în străinătate, inclusiv în Costa Rica, Statele Unite, Spania, Canada și alte țări din America Centrală.

Nicaragua are o rată de creștere a populației de 1.5% în 2013, rezultând una dintre cele mai mari rate ale natalității din emisfera vestică: 24.9 la 1,000 conform datelor ONU pentru perioada 2005-2010. Rata mortalității a fost de 4.7 la 1,000 pentru aceeași perioadă, conform datelor ONU.

Grupuri etnice

Majoritatea populației din Nicaragua este mestizo (un amestec de americani și europeni), aproximativ 69%. 17% sunt de origine europeană, majoritatea sunt de origine spaniolă, unele sunt germană, italiană, engleză, turcă, daneză sau franceză.

Aproximativ 9% din populația Nicaragua este neagră, trăind în principal pe coastele Caraibe sau Atlantice ale țării. Populația neagră este formată în principal din creoli negri vorbitori de limbă engleză, care sunt descendenți ai sclavilor fugiți sau naufragiați; multe sunt numite după coloniștii scoțieni care au adus sclavi cu ei, cum ar fi Campbell, Gordon, Downs și Hodgeson. Deși mulți creoli l-au susținut pe Somoza din cauza legăturilor sale strânse cu Statele Unite, ei s-au alăturat cauzei sandiniste în iulie 1979, doar pentru a respinge revoluția la scurt timp după aceea, ca reacție la o nouă fază de „occidentalizare” și impunerea guvernării centrale de la Managua. . La mijlocul anilor 1980, guvernul lui Zelaya a împărțit departamentul – jumătatea de est a țării – în două regiuni autonome și a acordat populațiilor negre și indigene din această regiune o autonomie limitată în cadrul republicii.

Restul de 5% dintre nicaragueni sunt amerindieni, descendenții populației indigene a țării. Populația pre-columbiană din Nicaragua era compusă din multe grupuri indigene. Nicaraguanii, care au dat numele țării, au fost prezenți în regiunea vestică, precum și alte grupuri legate de mayași ca cultură și limbă. Coasta Caraibelor din Nicaragua a fost locuită de popoare indigene, majoritatea fiind rude cu Chibchas, care au migrat din America de Sud, în principal din ceea ce este acum Columbia și Venezuela. Aceste grupuri includ Miskitos, Rama și Sumos. A existat o minoritate indigenă semnificativă până în secolul al XIX-lea, dar acest grup a fost în mare parte asimilat cultural în majoritatea mestizo.

Religie

Religia joacă un rol important în cultura nicaraguană și este protejată în mod deosebit de constituție. Libertatea religioasă, garantată din 1939, și toleranța religioasă sunt promovate de guvern și de constituție.

Nicaragua nu are religie oficială. Episcopii catolici sunt așteptați să-și ofere autoritatea în marile ocazii ale statului, iar opiniile lor asupra problemelor naționale sunt urmărite îndeaproape. În vremuri de criză politică, ei pot fi chemați să medieze între părțile aflate în conflict.

Cea mai mare confesiune, și în mod tradițional religia majorității, este romano-catolicismul. Numărul romano-catolicilor practicanți este în scădere, în timp ce numărul membrilor grupurilor protestante evanghelice și al mormonilor a crescut brusc din anii 1990. Există, de asemenea, comunități anglicane și moravie puternice pe coasta Caraibelor.

Romano-catolicismul a venit în Nicaragua în secolul al XVI-lea odată cu cucerirea spaniolă și a rămas credința stabilită până în 16. Protestantismul și alte denominațiuni creștine au venit în Nicaragua în secolul al XIX-lea și au câștigat mulți adepți pe coasta Caraibelor în timpul influenței britanice în secolul al XX-lea.

Religia populară se învârte în jurul sfinților, care sunt văzuți ca mijlocitori (dar nu mijlocitori) între popor și Dumnezeu. Majoritatea localităților, de la capitala Managua până la micile comunități rurale, onorează sfinții patroni, aleși din calendarul romano-catolic, cu festivaluri. În multe comunități, s-a dezvoltat o tradiție bogată în jurul sărbătorilor sfinților patroni, cum ar fi Sfântul Dominic din Managua (Santo Domingo), care este onorat în august cu două procesiuni colorate, adesea zbuciumate, de o zi prin oraș. Pentru masele, punctul culminant al calendarului religios din Nicaragua nu este Crăciunul sau Paștele, ci La Purísima, un festival de o săptămână, la începutul lunii decembrie, dedicat Imaculatei Concepții, în timpul căruia sunt ridicate altare elaborate pentru Fecioara Maria în case și locuri de muncă. .

Legăturile politice strânse ale țării au stimulat atașamentul religios. Budismul a crescut printr-un aflux constant de imigranți.

Spaniola este limba oficială în Nicaragua. Nu vă așteptați să găsiți multă engleză în afara hotelurilor mai mari și mai scumpe. Engleza creolă (gândiți-vă că patoisul jamaican pentru a vă simți) și limbile indigene sunt vorbite de-a lungul coastei Caraibelor și în interiorul îndepărtatului Parc Național Bosawas (în estul țării, deci în Caraibe în limba Managua). Nicaraguanii tind să omite s-ul de la sfârșitul cuvintelor spaniole, înlocuindu-l de obicei cu un sunet „h” (j în spaniolă). Astfel, „dále pues” („bine, atunci”, o expresie comună pentru a încheia o conversație) devine „dále pueh”. Vos” este folosit în general în loc de „tú”, care este comun în toată America Centrală. Cu toate acestea, „tú” este înțeles de nativii din Nicaragua așa cum apare adesea în mass-media, cântece și cărți. Ca și în majoritatea țărilor din America Latină, pluralul „vosotros” este aproape necunoscut în afara Bibliei. Când te adresezi unui grup, se preferă forma „ustedes”.

Nicaraguanii, în special cei mai săraci oameni din zonele rurale, scriu uneori cuvintele fonetic și nu așa cum apar în dicționar. Acesta poate fi cazul semnelor magazinelor mici. Citirea semnului cu voce tare ajută adesea la înțelegerea lui.

Cafeaua este unul dintre cele mai importante exporturi din Nicaragua. În Jinotega, Esteli, Nueva Segovia, Matagalpa și Madrize, cafeaua este exportată în toată lumea, în America de Nord, America Latină, Europa, Asia și Australia. Multe companii de cafea, precum Nestlé și Starbucks, cumpără cafea din Nicaragua.

Nicaragua este una dintre cele mai sărace țări din America. Produsul său intern brut (PIB) în paritatea puterii de cumpărare (PPP) a fost estimat la 17.37 miliarde USD în 2008. Agricultura reprezintă 17% din PIB, cel mai mare din America Centrală. Remitențele reprezintă mai mult de 15% din PIB-ul Nicaragua. Aproape un miliard de dolari sunt trimiși în țară de nicaraguanii care locuiesc în străinătate. Economia a crescut cu aproximativ 4% în 2011.

Potrivit Programului Națiunilor Unite pentru Dezvoltare, 48% din populația Nicaragua trăiește sub pragul sărăciei, 79.9% din populație trăind cu mai puțin de 2 dolari pe zi. Potrivit ONU, 80% dintre indigenii (care reprezintă 5% din populație) trăiesc cu mai puțin de un dolar pe zi.

Potrivit Băncii Mondiale, Nicaragua se află pe locul 123 printre cele mai bune economii pentru a începe o afacere. Economia Nicaragua este „62.7% liberă”, cu niveluri ridicate de taxe, guvern, muncă, investiții, libertate financiară și comercială. Ocupă locul 61 printre cele mai libere economii și locul 14 (din 29) din America.

În martie 2007, Polonia și Nicaragua au semnat un acord de anulare a 30.6 milioane de dolari împrumutați de guvernul nicaraguan în anii 1980. Inflația a scăzut de la 33,500% în 1988 la 9.45% în 2006, iar datoria externă s-a redus la jumătate.

Nicaragua este în primul rând o țară agricolă; agricultura reprezintă 60% din totalul exporturilor, care valorează aproximativ 300 de milioane de dolari SUA anual. Aproape două treimi din recolta de cafea provine din partea de nord a zonelor muntoase centrale, din zona de nord și de est a orașului Estelí. Eroziunea solului și poluarea prin utilizarea intensivă a pesticidelor au devenit probleme serioase în raionul bumbac. Recoltele și exporturile au scăzut din 1985. Astăzi, majoritatea bananelor din Nicaragua sunt cultivate în nord-vestul țării, lângă portul Corinto; în același raion se cultivă și trestia de zahăr. Manioc, o rădăcină asemănătoare cartofului, este un aliment important în regiunile tropicale. Manioc este, de asemenea, ingredientul principal în budinca de tapioca. Sectorul agricol al Nicaragua a beneficiat de relațiile strânse ale țării cu Venezuela. Se estimează că Venezuela importă produse agricole în valoare de aproximativ 200 de milioane de dolari. În anii 1990, guvernul a început eforturile de diversificare a agriculturii. Noile culturi orientate spre export includ arahide, susan, pepeni și ceapa.

Bărcile de pescuit de pe coasta Caraibelor aduc creveți și homari la fabricile de procesare din Puerto Cabezas, Bluefields și Laguna de Perlas. Pescuitul țestoasei a înflorit pe coasta Caraibelor înainte de a se prăbuși din cauza pescuitului excesiv.

Mineritul devine o industrie importantă în Nicaragua, contribuind cu mai puțin de 1% la produsul intern brut (PIB). Datorită preocupărilor tot mai mari de mediu cu privire la distrugerea pădurilor tropicale, sunt introduse restricții privind exploatarea forestieră. Dar exploatarea forestieră continuă în ciuda acestor obstacole; de fapt, un singur copac de foioase poate valora mii de dolari.

În timpul războiului dintre Contras susținut de SUA și guvernul sandinist din anii 1980, o mare parte din infrastructura țării a fost deteriorată sau distrusă. Facilitățile de transport din țară sunt adesea inadecvate. De exemplu, nu este posibil să călătorești de la Managua la coasta Caraibelor pe autostradă. Drumul se termină în orașul El Rama. Călătorii trebuie să parcurgă restul drumului cu barca pe Río Escondido – o călătorie de cinci ore. Centrala electrică Centroamérica de pe râul Tuma, în munții centrale, a fost extinsă și au fost lansate alte proiecte hidroelectrice pentru a furniza energie electrică noilor industrii ale țării. Nicaragua a fost văzută de mult timp ca un posibil sit pentru un nou canal la nivelul mării, care să completeze Canalul Panama.

Salariul minim din Nicaragua este unul dintre cele mai mici din America și din lume. Remitențele reprezintă aproximativ 15 % din produsul intern brut al țării. Creșterea în sectorul maquila a încetinit în primul deceniu al secolului XXI din cauza concurenței crescânde de pe piețele asiatice, în special din China. Pământul este baza tradițională a bogăției în Nicaragua, cu averi mari derivate din exportul de mărfuri precum cafea, bumbac, carne de vită și zahăr. Aproape întreaga clasă superioară și aproape un sfert din clasa de mijloc sunt mari proprietari de pământ.

Un studiu guvernamental din 1985 a clasificat 69.4% din populație ca fiind săracă, deoarece nu au putut să-și satisfacă una sau mai multe dintre nevoile lor de bază pentru locuințe, canalizare (apă, canalizare și colectarea deșeurilor), educație și locuri de muncă. Standardele de definiție pentru acest studiu au fost foarte scăzute; o locuință era considerată substandard dacă era construită cu materiale reziduale și podele de murdărie sau dacă era ocupată de mai mult de patru persoane pe cameră.

Muncitorii din mediul rural sunt dependenți de forța de muncă salariată agricolă, în special pentru cafea și bumbac. Doar un număr mic dintre ei au locuri de muncă permanente. Cei mai mulți dintre ei sunt migranți care urmăresc recoltele în timpul recoltei și își găsesc altă muncă în extrasezon. Fermierii „inferiori” sunt de obicei micii proprietari care nu au suficient teren pentru a hrăni o familie; lucrează și la recoltă. Fermierii „mai buni” au suficiente resurse pentru a fi independenți din punct de vedere economic. Ei produc suficiente surplus dincolo de propriile nevoi pentru a putea participa pe piețele naționale și globale.

Subclasa urbană este caracterizată de sectorul informal al economiei. Sectorul informal este format din întreprinderi mici care utilizează tehnologii tradiționale și operează în afara protecției legale a muncii și a impozitării. Lucrătorii din sectorul informal sunt lucrători pe cont propriu, lucrători de familie neremunerați sau angajați ai întreprinderilor mici și, în general, sunt săraci.

Lucrătorii din sectorul informal din Nicaragua includ instalatori, croitoreși, brutari, cizmari și dulgheri, oameni care spală și călcă rufe sau pregătesc alimente pentru vânzare pe stradă, precum și mii de vânzători ambulanți, proprietari de mici afaceri (care lucrează adesea de acasă) și piață. operatori de tarabe. Unii lucrează singuri, alții lucrează în micile ateliere (ateliere/fabrici) care sunt responsabile pentru mare parte din producția industrială a țării. Deoarece veniturile din sectorul informal sunt de obicei foarte mici, puține familii pot trăi cu un singur venit. La fel ca majoritatea țărilor din America Latină, Nicaragua se caracterizează printr-o clasă superioară foarte mică, aproximativ 2% din populație, care este foarte bogată și deține putere politică și economică în țară care nu este în mâinile corporațiilor străine și a sectorului privat. Aceste familii oligarhice au condus Nicaragua de generații, iar averea lor este integrată politic și economic pe orizontală și pe verticală.

Nicaragua este în prezent membru al Alianței Bolivariane pentru Americi, cunoscută și sub numele de ALBA. ALBA a propus crearea unei noi monede, Sucre, care să fie folosită de membrii săi. În esență, asta înseamnă că córdoba din Nicaragua va fi înlocuită cu sucre. Alte națiuni care vor urma un model similar sunt: ​​Venezuela, Ecuador, Bolivia, Honduras, Cuba, St. Vincent și Grenadine, Dominica și Antigua și Barbuda.

Nicaragua are în vedere construirea unui canal care să lege Atlanticul și Pacificul. Președintele Daniel Ortega spune că acest lucru va aduce Nicaraguai „independență economică”. Construcția proiectului este programată să înceapă în decembrie 2014.

Cetățenii din următoarele țări / teritorii pot intra în Nicaragua fără viză: Andorra, Anguilla, Antigua și Barbuda, Australia, Austria, Bahamas, Bahrain, Barbados, Belgia, Belize, Brazilia, Brunei, Bulgaria, Costa Rica, Croația, Cipru, Danemarca, Estonia, Insulele Falkland, Finlanda, Franța, Germania, Gibraltar, Grecia, Sfântul Scaun, Hong Kong, Ungaria, Islanda, Irlanda, Israel, Italia, Japonia, Kuweit, Letonia, Lituania, Liechtenstein, Luxemburg, Macao, Macedonia, Madagascar, Malaezia, Malta, Insulele Marshall, Mexic, Monaco, Olanda , Noua Zeelandă, Norvegia, Paraguay, Panama, Polonia, Portugalia, Qatar, St. Kitts and Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent and Grenadines Saint Lucia, Saint Vincent and Grenadines, San Marino, Singapore, Slovacia, Insulele Solomon, Sud Africa, Coreea de Sud, Spania, Sfânta Elena, Înălțarea și Tristan da Cunha, Swaziland, Suedia, Slovenia, Elveția, Taiwan, Turcia, Trinidad și Tobago, Tuvalu, Regatul Unit, Statele Unite, Vanuatu, Vatican (Sfântul Scaun) și Venezuela .

Alți turiști pot obține un card turistic pentru 10 USD la sosire, valabil între 1 lună și 3 luni (în funcție de naționalitate – 90 de zile sunt permise pentru Canada și SUA), cu condiția să aibă un pașaport valabil cu cel puțin șase luni rămase. Există și o taxă de ieșire de 32 USD, care este inclusă în tarifele marilor companii aeriene (American Airlines, Copa Airlines și Avianca cu siguranță). Cardul turistic este valabil și în celelalte țări CA-4, și anume El Salvador, Guatemala și Honduras, deși uneori trebuie să vă certați cu oficialii de imigrație pentru a afla că acest acord este în vigoare, deoarece aceștia sunt aproape forțați să vândă mai mult. carduri turistice.

Cel mai probabil vei ajunge la Aeroportul Augusto C Sandino din Managua (IATA: MGA). Zboruri din SUA sosesc din Houston, Miami, Fort Lauderdale și Atlanta. Managua este deservită de American Airlines, Unit, Avianca, Delta, Spirit, Aeromexico și Aerul naturii (de la SJO), printre altele. Pe lângă zborurile interne în Nicaragua, costeña de asemenea oferă rute între Tegucigalpa și Managua. Din 2014, Companiile aeriene Veca deservește și Managua și o conectează cu alte capitale din America Centrală. Deși compania se prezintă drept „low cost”, tarifele sunt totuși mai mari decât cele ale omologilor săi europeni sau americani.

Dacă destinația dvs. în Nicaragua se află în regiunea Rio San Juan sau în sud-vestul Nicaragua, sau dacă găsiți un zbor care este mai convenabil pentru dvs., ar putea avea sens să zburați la Aeroportul Liberia IATA: LIR sau Aeroportul San Jose IATA: SJO (tehnic în Alajuela) în Costa Rica. Rețineți că Costa Rica nu face parte din CA4 și va trebui să verificați imigrația la aeroport și la intrarea în Nicaragua. Deoarece San Jose este deservit de mai multe destinații din afara SUA, aceasta poate fi, de asemenea, o opțiune bună dacă intenționați să evitați să treceți prin SUA. Dacă tu sau un membru al grupului tău sunteți cetățean nicaraguan, nu uitați să obțineți o viză cu intrări multiple în Costa Rica.

Pentru intrare se percepe o taxă de 10 USD, plătibilă în USD sau NIO. Încercați să obțineți moneda exactă.

Cardurile de turism sunt valabile trei luni pentru cetățenii SUA și cetățenii UE și Canada. Există taxiuri în afara aeroportului, dar sunt relativ scumpe (25 USD pentru călătoria de 20 km până în centrul orașului Managua). Puteți, de asemenea, să mergeți pe stradă și să încercați să chemați un taxi obișnuit. Unii taximetriști încearcă să taxeze mai mult, mai ales dacă văd o față străină, și pot începe cu 20 USD, dar un preț în jur de 5-10 USD sau 125-250 Cordobas este rezonabil de la aeroport (în funcție de numărul de persoane și de cantitatea de bagaje). Cunoașterea limbii spaniole este foarte utilă atunci când ai de-a face cu taxiurile. De asemenea, puteți aranja un transfer care să vă ducă în orașele din apropiere, precum Granada, o opțiune populară pentru turiștii care nu doresc să petreacă o noapte în Managua. Este recomandat să solicitați hotelului sau școlii de limbi străine să vă aranjeze un serviciu de transfer, dacă este posibil.

Se vorbește despre începerea zborurilor internaționale către micul aeroport din Ometepe, care a fost deschis în 2014; cu toate acestea, până în prezent nu a rezultat nimic (iulie 2014).

Începând cu 2015, nu există zboruri internaționale programate către alte aeroporturi din țară, deși unele pot fi capabile să găzduiască aviația generală.

Rețineți că aproape toate contractele de închiriere de mașini nu vă permit să vă aduceți mașina peste graniță. Dacă doriți să vă aduceți propria mașină peste graniță, este posibil, dar necesită ceva planificare și puțină birocrație, deoarece guvernul controlează strict piața de mașini second hand și nu vrea să le vindeți fără să plătiți taxele corespunzătoare. si tarife. Consultați Carnet de Passage pentru a trece granița cu mașina

Există două puncte de trecere a frontierei către Costa Rica: Peñas Blancas pe partea de vest a lacului Nicaragua și Los Chiles/San Carlos pe partea de est a lacului. În timp ce trecerea San Carlos a fost accesibilă doar pentru bărci pentru o lungă perioadă de timp, podul a fost deschis în sfârșit în 2015 și acum este posibil să treci granița de pe partea de est a lacului Nicaragua cu mașina. Peñas Blancas a fost de departe cea mai aglomerată trecere din trecut, dar deschiderea podului și profilul turistic în creștere al regiunii Rio San Juan ar putea schimba acest lucru. Amintiți-vă că aceste două puncte de trecere a frontierei sunt puncte de blocare majore pentru comerțul dintre Nicaragua și Costa Rica și multe camioane vor aștepta să treacă. Ruta maritimă de la San Carlos la Los Chiles rămâne deschisă deocamdată, dar cu navigații mai limitate decât atunci când acesta era singurul pasaj posibil.

Există trei puncte principale de trecere a frontierei în Honduras. Las Manos se află pe cea mai scurtă rută către Tegucigalpa; celelalte sunt pe Autostrada Panamericană la nord de Leon.

Se percepe o taxă de 12 USD pentru trecerea frontierei (de obicei plătibilă în dolari, cordobas sau moneda țării vecine). Această taxă se percepe de obicei chiar dacă aveți deja o viză CA-4, deși nu este inclusă nicio viză nouă. „Grafa cu vize” pentru a obține o nouă prelungire de 90 de zile a șederii dumneavoastră legale este, prin urmare, posibilă doar mergând în Costa Rica și este în mare măsură la discreția oficialilor de frontieră dacă vă acordă sau nu a douăsprezecea viză consecutivă de 90 de zile. .

Autobuzele internaționale circulă între Managua și San Jose, Costa Rica (cu opriri scurte în Rivas și Granada), San Salvador, El Salvador (cu opriri scurte în Leon) și Honduras. Unele autobuze continuă spre Panama City sau Guatemala City. Autobuzele sunt relativ moderne (multe au aer condiționat) și opresc pe parcurs pentru a alimenta și a mânca. Cu toate acestea, dacă doriți să utilizați acest mod de transport, planificați din timp: autobuzele dintre marile orașe pot fi pline cu câteva zile înainte de plecare. Verifica urmatoarele companii: Transnica , Tica Autobuz și Calitate rege. O altă opțiune este să fie preluat în orașele mici de-a lungul traseului; cereți casa de bilete locală. Există, de asemenea, „autobuze cu pui” ieftine (dar teribil de incomode) care circulă de mai multe ori pe săptămână între Managua și Guatemala City (20 USD) și opresc în orașe mai mari precum Leon.

O altă modalitate de a trece granița este să luați un autobuz către/dinspre un oraș mai mare care vă va lăsa la graniță. Apoi poți trece granița și te urci într-un alt autobuz. Aceasta este o strategie comună pentru călători, în special la granița Costa Rica-Nicaragua. Această metodă durează mai mult, dar este mult mai ieftină și poate fi folosită în orice moment.

Când treceți granița de la Choluteca, Honduras, până la Guasaule, Nicaragua, nu vă lăsați intimidați de bărbații care se luptă pentru bagajele dvs. Vor dori să te ducă peste graniță cu bicicleta până la stația de autobuz de cealaltă parte. Adesea, atunci când cereți un preț pentru călătorie, ei vor insista că este un „bacșiș” sau o „propină”. Numai când ajungi pe cealaltă parte vor încerca să te facă să plătești 20 USD sau mai mult. Negociază cu ei înainte de a fi de acord cu o plimbare și dacă tot te presează la sfârșit, dă-le ceea ce crezi că este corect și pleacă.

Această trecere a frontierei este, de asemenea, ultima dvs. șansă de a vă schimba lempira cu cordobas și cel mai bine este să cunoașteți cursul de schimb pentru a putea negocia o rată corectă.

Toate autobuzele din sud intră în Peñas Blancas din Nicaragua. Există autobuze relativ moderne, cu aer condiționat, de la aceleași companii ca și pentru legătura cu Honduras. De asemenea, puteți lua un autobuz local până la graniță, puteți merge pe jos și puteți lua un autobuz sau un taxi de acolo. Amintiți-vă că granița este ultimul punct în care vă puteți scăpa de colonele, deoarece aproape nimeni în Nicaragua nu le acceptă; dacă o fac, este doar la cursuri de schimb îngrozitoare.

Pe lângă croaziere, există și următoarele opțiuni

Din Los Chiles (Costa Rica) la Sfântul Carol, poți lua o „lancha” (barcă mică) care te va duce peste graniță pentru aproximativ 10 USD. Călătoria este foarte pitorească, deoarece Rio Frio curge printr-o pădure tropicală plăcută. Vă rugăm să rețineți că aveți voie să fotografiați totul, cu excepția trecerii frontierei la jumătatea drumului, deoarece este o facilitate militară. Formalitățile de frontieră de ambele părți sunt similare cu cele de la punctul de trecere terestră Peñas Blancas, dar în Los Chiles va trebui să plătiți aproximativ 1 USD pentru a utiliza zona de frontieră. Există două supermarketuri în Los Chiles, dar doar unul (cu o selecție mai limitată) în San Carlos, așa că dacă crezi că ai nevoie de ceva, aprovizionați-vă.

Este raportat că un nou feribot regulat conectează acum La Union (El Salvador) cu Corinto, Nicaragua.

Nu există linii feroviare de pasageri între Nicaragua și țările învecinate. De fapt, ți-ar fi greu să găsești un tren în Nicaragua, deoarece calea ferată națională a fost închisă în 1994 și literalmente vândută la fier vechi la scurt timp după aceea. (Situația nu este cu mult mai bună în alte părți ale Americii Centrale, de altfel). ) Discuțiile despre repornirea unei căi ferate – fie că sunt locale sau naționale, de marfă sau de pasageri – sunt neconcludente și nu depășesc niciodată articolele din ziare sau speculațiile politicienilor de nivel mediu sau pensionari.

Autobuzul este, fără îndoială, principala modalitate de a vă deplasa prin Nicaragua și o modalitate grozavă de a descoperi geografia țării, oamenii ei și chiar o parte din cultura sa (muzică, mâncare, îmbrăcăminte, maniere). Majoritatea autobuzelor sunt vechi, scoase din funcțiune (dar adesea revopsite și redecorate fantastic) autobuze școlare galbene americane. Așteptați-vă ca aceste autobuze să fie împachetate și bagajele dvs. (dacă sunt mari) să fie depozitate în spate sau pe acoperișul autobuzului (împreună cu biciclete și alte obiecte mari). Mai bine fii rapid sau va trebui să stai în picioare sau să stai pe un beanbag pentru cea mai mare parte a călătoriei. Pe majoritatea liniilor îți poți cumpăra biletul cu o zi sau două în avans, ceea ce îți garantează un loc (numerotat) (căută numărul de pe bilet sau deasupra ferestrelor). Unele nu au înlocuit scaunele originale concepute pentru copiii de 7 ani, așa că este posibil să aveți genunchi dureri la sfârșitul călătoriei. Adesea, gustările și băuturile sunt vândute în autobuze (sau prin ferestre) înainte de plecare sau la opriri rapide. Un tarif tipic poate varia de la 1 USD sau mai puțin pentru călătorii scurte (~30 min) la 3-4 USD pentru călătorii mai lungi.

Cu excepția autobuzelor orașului din Managua, care folosesc carduri preplătite fără contact pentru a plăti tarifele, autobuzele din Nicaragua sunt de obicei operate de un echipaj format din două persoane. Pe lângă șofer, fiecare autobuz are de obicei un „asistent” mai tânăr care stă la ușa din față, anunță opriri, colectează tarife și ajută pasagerii să se îmbarce (adesea cu o atenție specială femeilor frumoase).

Majoritatea orașelor din Nicaragua au un terminal principal de autobuze pentru autobuze de lungă distanță. Managua are multe terminale, fiecare care deservește o parte diferită a țării, în funcție de locația sa geografică în Managua. Mercado Israel Levites, în partea de vest a orașului, deservește orașele de pe coasta Pacificului la nord, de exemplu Leon, Chinandega și toate punctele intermediare. Mercado Mayoreo, în partea de est a orașului, deservește puncte la est, nord și sud-est, cum ar fi Matagalpa Rama sau San Carlos, Rio San Juan. Mercado Huembes, în partea de sud a Managua, deservește puncte din sud, cum ar fi Rivas/San Jorge și Peñas Blancas.

Microbuzele („microbuzele” cum sunt numite) sunt o altă metodă de călătorie prin țară. Acestea sunt în esență dube care pot găzdui până la 15 persoane (unele pot fi mai mari, de dimensiunea unui autobuz). Microbuzele circulă regulat între Managua și orașe relativ apropiate, cum ar fi Granada, Leon, Masaya, Jinotepe și Chinandega. Cei mai mulți dintre ei pleacă și se întorc la micul terminal de microbuze situat în fața Universității Centoamericana (autobuzele și terminalul sunt, prin urmare, cunoscute ca „los microbuses de la UCA”). Microbuzele circulă toată ziua până după-amiaza târziu sau seara devreme, în funcție de destinație, cu timpi mai scurti duminica și o anumită oră de vârf în timpul săptămânii, deoarece deservesc orașele din apropiere din care mulți oameni fac naveta către Managua. Microbuzele costă puțin mai mult decât autobuzele școlare, dar sunt mai rapide și fac mai puține opriri. Ca și în cazul autobuzelor școlare, vă puteți aștepta să fie supraaglomerate, probabil cu și mai puțin spațiu, deoarece șoferii încarcă adesea mai mulți oameni decât pentru care este proiectat vehiculul. Pe de altă parte, majoritatea șoferilor (și ajutorilor de șofer) sunt prietenoși și de ajutor și vă vor ajuta să vă depozitați bagajele. Acestea deservesc principalele terminale de autobuz din Leon și Chinandega, Parque Central și Mercado de Artesanias (și apoi pleacă dintr-un alt parc la câteva străzi distanță) din Masaya și un parc la un bloc de Parque Central din Granada. Există un serviciu limitat de microbuz către alte orașe de la terminalele de autobuz respective din Managua.

Pe aeroportul internațional, în dreapta terminalului principal, sunt două birouri care găzduiesc companiile aeriene naționale. Sunt ideale dacă vrei să ajungi pe coasta Atlanticului. Prețurile variază, dar durează o oră și jumătate pentru a ajunge în Insulele Corn, mai degrabă decât o zi întreagă pe uscat. Dacă încercați să economisiți timp, aceasta este cea mai bună modalitate de a ajunge la Insulele Corn sau oriunde pe coasta Atlanticului. Destinațiile includ San Carlos, Big Corn Island, Bluefields, două dintre cele trei orașe din „triunghiul minier” și noi conexiuni către Ometepe și San Juan del Norte (Greytown). Avioanele se umplu rapid, iar permisiunea de bagaje este foarte limitată. Așa că verificați dacă timpul economisit merită costul și efortul. Pentru mai multe informatii vizitați site-ul lor

Este obișnuit ca bagajele dumneavoastră să fie căutate înainte de fiecare excursie cu barca. Regulile cu privire la ceea ce poate fi în bagaj variază, dar pe barca San Carlos – Ometepe – Granada, băuturile alcoolice sunt adesea confiscate la îmbarcare și returnate la tine la debarcare.

Barca este singura modalitate de a ajunge la Solentinames și rămâne cea mai populară cale de a ajunge la Isla de Ometepe. Rețineți că vânturile puternice și vremea rea ​​pot anula călătoriile cu feribotul. Acest lucru nu este neapărat un lucru rău, totuși, deoarece vântul și vremea rea ​​pot face călătoria cu feribotul incomodă pentru cei predispuși la rău de mare, iar multe dintre bărci folosite pentru a accesa Ometepe sunt feriboturi mai vechi, mai mici și lansări. Cea mai rapidă rută către Ometepe este de la San Jorge (la 10 minute de la Rivas și adesea conectată cu același autobuz de la Managua la Rivas) la Moyogalpa. Se poate face o călătorie mult mai lungă (cu doar două călătorii pe săptămână) de la Granada la Altagracia. Există un feribot mare și modern de la San Jorge care circulă zilnic către noul port San Jose del Sur, lângă Moyogalpa.

Barca este, de asemenea, o modalitate convenabilă de a ajunge la Big Corn Island. Luați un autobuz până la Rama, care este capătul drumului. Acest drum este în stare bună și drumul nu trebuie să fie prea accidentat. Există o barcă cu supraetajat săptămânal către Insulele Corn și lansări mici către Bluefields și El Bluff de mai multe ori pe zi. De asemenea, puteți lua o barcă cu motor până la Bluefields sau El Bluff. De acolo puteți lua o barcă către Corn Islands sau un zbor de la Bluefields. Prima barcă de la Rama la Bluefields pleacă de obicei în zori și permite o plimbare cu barca. În mod similar, un cargou mare durează două zile să se întoarcă la Rama din Insulele Corn, cu o oprire peste noapte la El Bluff pentru a ridica marfa. Există acum o rută (dar nu vă așteptați la mare lucru) de la Rama până la Pearl Lagoon, la care se poate ajunge și cu barca cu motor din Bluefields.

Ar trebui să faceți întotdeauna un acord clar cu privire la tarif înainte de a vă urca în taxi. Cele mai multe părți ale țării au tarife fixe într-un oraș care se dublează noaptea, dar tarifele în Managua sau în afara limitelor orașului depind în principal de abilitățile tale de negociere. În special, trebuie să stabiliți dacă este moneda locală sau dolari și dacă prețul este de persoană sau pentru întreg grupul. Odată ce ești în taxi, nu ai putere de negociere și nu există taximetru. Șoferii de taxi din Managua pot fi agresivi și sunt mulți dintre ei, așa că găsirea unui tarif potrivit este ușor. Taxiurile vor accepta mai multe tarife dacă merg în aproximativ aceeași direcție. În toate orașele, șoferii de taxi sunt, în general, corecți și educați, și este o modalitate bună de a vedea peisajul local. În orașele mai mici există un preț fix de persoană, deci nu este nevoie să negociezi. În Managua, tariful trebuie negociat înainte de a intra și va crește în funcție de numărul de pasageri (în grupul dvs. care nu sunt încă în taxi sau care urcă mai târziu), de ora din zi (este mult mai scump noaptea) și locația (mersul către sau de la o parte frumoasă a Managua poate fi puțin mai scumpă din cauza puterii de negociere mai reduse). Cel mai ieftin tarif pentru un singur pasager este de 30 USD (2013), dar aceeași călătorie pentru doi poate costa 40 USD. O plimbare în jurul Managua în timpul zilei nu ar trebui să coste mai mult de 60-70 USD dacă nu mergeți la sau de la aeroport. Bacșișul nu este așteptat (dar este întotdeauna binevenit). De asemenea, puteți împărți costul unui taxi către destinații din apropiere de Managua, precum Masaya, dacă preferați să călătoriți cu un minim de confort.

Incidentele de infracțiuni legate de taxiuri au crescut în Managua. Scenariul cel mai tipic este ca unul sau mai mulți pasageri suplimentari să urce în taxi la scurt timp după ce ai fost preluat, te conduc prin oraș în cerc împreună cu șoferul de taxi, luând tot ce ai cu tine și lăsându-te într-un loc aleatoriu, de obicei departe de destinație. Asigurați-vă că taxiul are numărul de licență pictat pe lateral, semnul taxiului este pe acoperiș, lumina din interiorul taxiului este aprinsă și permisul operatorului de taxi este clar vizibil pe scaunul din față. Puteți cere unui prieten să vă conducă acasă și să noteze numărul plăcuței de înmatriculare. Fiți atenți, mai ales noaptea, și cel mai bine este să cereți hotelului să vă ia un taxi.

Puteți rezerva un taxi online la TaxiManagua. Tarifele în Managua încep de la 20 USD.

Unii dintre locuitori sunt cunoscuți că merg cu motociclete, în unele cazuri cu mai mulți copii pe o motocicletă cu o mamă. Dacă vezi așa ceva pe străzi, nu fi surprins.

Dacă intenționați să conduceți o motocicletă în Nicaragua, fiți conștienți de faptul că căștile sunt obligatorii și că mersul pe timp de noapte este foarte periculos.

Puteți închiria motociclete de la Nicaragua Motociclete Aventuri.

Bicicletele sunt o modalitate excelentă de a vă deplasa în Nicaragua. Sunt o modalitate gratuită de a vă deplasa în timp ce vă permit să vă opriți și să vedeți țara care ar trece în mod normal pe lângă tine. În zonele mai rurale, nicaraguanii sunt foarte prietenoși și de ajutor, iar drumurile permit bicicletele pe umăr în cea mai mare parte. Majoritatea șoferilor vor ști să se descurce cu bicicleta, deși localnicii preferă motocicletele dacă își permit deloc. În orașele mari precum Managua, drumurile și trotuarele pot fi foarte periculoase pentru biciclete. Benzile sunt înguste și nu sunt concepute pentru bicicliști. Sensurile giratorii sunt, de asemenea, foarte greu de navigat. Este aproape imposibil să negociezi traficul și, de obicei, cel mai bine este să aștepți până când traficul este liber. Trotuarele sunt neuniforme și au adesea stâlpi, gropi sau alte obstacole care îngreunează circulația eficientă.

Din 2016, bicicletele (foarte asemănătoare cu modelele americane cu mai multe viteze vândute în SUA, cum ar fi Huffy) sunt disponibile pe scară largă în rândul nicaraguenilor din mediul urban și rural; piese de schimb (anvelope, camere, pedale) și servicii de reparații sunt disponibile în majoritatea orașelor, chiar și în cele mici, deși uneori poate fi necesar să întrebați prin preajmă pentru a le găsi. Piesele de schimb (anvelope, camere, pedale) și servicii de reparații sunt disponibile în majoritatea orașelor, chiar și în cele mici, deși poate fi necesar să întrebați în jur pentru a le găsi (de exemplu, singurul atelier de reparații de biciclete din oraș poate lucra în curtea sa și nu are un semn pe stradă). Oricum ar fi, este foarte recomandat să știi cum să remediați defectele de bază, mai ales dacă intenționați să faceți plimbări pe uscat. Dacă nu aveți deja o bicicletă, puteți cumpăra una ieftină în majoritatea orașelor de orice dimensiune, chiar și în orașe îndepărtate precum San Carlos. În orașe precum Leon sau Granada, aproape toate hostelurile (și unii operatori independenți) oferă închiriere de biciclete pentru zece dolari pe zi sau mai puțin.

În Managua, există acum o plimbare în masă critică la fiecare două luni (Link Facebook in spaniola). În fiecare prima și a treia duminică de la ora 15:30 în Plaza Cuba din Managua. În alte orașe, promovarea ciclismului este încă la început, dar traficul auto nu este atât de intens și nu ar trebui să ai probleme majore să te deplasezi cu bicicleta.

Autostopul este obișnuit în zonele rurale și orașele mici, dar nu este recomandat în Managua. Nicaraguanii înșiși călătoresc de obicei doar în spatele camionului, nu în vehicul, atunci când călătoresc cu un grup de persoane (3 sau mai multe). Unii șoferi pot percepe puțini bani pentru a vă oferi un transport. Nicaraguanii văd acest lucru ca pe o modalitate de a fi ieftin, dar de obicei sunt de acord să plătească suma mică (1 USD/persoană).

Drumurile de pe coasta Pacificului sunt în general în stare acceptabilă, deși ploile de la începutul sezonului ploios pot lovi în mod deosebit drumurile asfaltate din Managua. Drumurile de pe coasta Atlanticului sunt o altă poveste. Există puține drumuri asfaltate și drumurile de pământ pot deveni impracticabile în timpul sezonului ploios. Aduceți răbdare și anvelope de rezervă și planificați un timp de condus mai lung decât pe partea Pacificului. Conducerea urbană nu este o idee bună în niciunul dintre orașe, deși în Managua aveți puține alternative la o mașină din cauza expansiunii urbane orientate spre mașină. Dacă puteți, angajați un șofer sau luați taxiuri. Autobuzele sunt o opțiune pentru a vă deplasa în Managua, dar numai în timpul zilei și aveți nevoie de un card TUC reîncărcabil pentru a plăti călătoria, care este disponibil doar pentru cei cu ID nicaraguan. În orașe precum Granada sau León, este mult mai ușor să te deplasezi pe jos și este mai bine să lași mașina decât să încerci să navighezi în rețeaua oarecum confuză de străzi cu sens unic.

Nu există taxe de drum în Nicaragua și, din octombrie 2016, motorina este în intervalul de 20 de cenți córdoba, în timp ce benzina (diferențiată în funcție de ratingul octanic în obișnuit și premium) este în intervalul de 20 de cenți córdoba. În comparație cu Statele Unite sau Mexic, benzina poate fi considerată scumpă la aproximativ 4 USD per galon, dar este semnificativ mai ieftină decât în ​​majoritatea țărilor europene.

Limita de viteză pe autostrăzi este de obicei de 100 km/h, dar nu ar trebui să o depășiți, deoarece vacile și caii aleargă pe drumuri de parcă ar fi stăpânii locului. În orașe, limita de viteză este de 45 km/h și de 60 km/h pe toate celelalte drumuri. Poliția este deosebit de pricepută să verifice mașinile închiriate pentru a colecta „amenzi” de la turiști, așa că conduceți defensiv și în limita de viteză. Procedura normală pentru amenzile rutiere este ca polițistul să vă ridice permisul și să vă elibereze un bilet, pe care îl duceți la o bancă pentru a plăti amenda. Banca vă va oferi o chitanță pe care o puteți utiliza ulterior pentru a vă ridica licența. Cu toate acestea, nu toți polițiștii urmează această procedură standard de fiecare dată, iar dacă vă grăbiți, vă pot permite să plătiți pe loc. Amenzile sunt tocmite, iar dacă permisul ți-a fost confiscat de un ofițer de poliție, uneori poți evita să plătești amenda argumentând cazul în mod convingător la secția de poliție.

O caracteristică specială a legislației rutiere din Nicaragua este că nu aveți voie să vă mutați mașina nici măcar un centimetru după un accident. Dacă o faci, vei fi responsabil pentru orice daune. Așteptați sosirea poliției și cereți permisiunea de a vă muta vehiculul dacă este necesar. Dacă ai ghinionul să ai un accident care are ca rezultat rănire gravă sau deces, vei fi luat în custodie până când totul va fi rezolvat. În cele mai multe cazuri, cea mai ușoară cale de ieșire este să acceptați un acord de pledoarie, dar ar trebui să consultați mai întâi un avocat dacă vi se întâmplă acest lucru.

Nicaragua are multe sensuri giratorii (rotonde) care servesc drept repere locale în Managua. Schimbarea benzilor în sau chiar înaintea unui sens giratoriu este ilegală și se pedepsește, mai ales dacă conduceți o mașină închiriată.

Permisele de conducere din majoritatea țărilor sunt acceptate pentru până la 30 de zile. Dacă intenționați să rămâneți și să conduceți mai mult timp, va trebui să obțineți un permis de conducere din Nicaragua, care este disponibil numai cetățenilor și rezidenților legali.

• Regiunea Capitalei
  Cea mai populată regiune din Nicaragua, centrată pe capitala Managua și incluzând Pueblos Blancos.
• Caraibe Nicaragua
  Aici călătorești în principal cu barca, iar amestecul bogat de culturi Nicaraguan, Caraibe, Miskito și Garifuna face ca această regiune să pară o altă țară.
• Munții Nordici
  Vizitați fabricile de trabucuri, faceți un tur al canionului sau vedeți cum se cultivă cafeaua într-o regiune plină de rămășițe ale revoluției.
• Coasta Pacificului de Nord
  Situată în punctul de coliziune a două plăci tectonice, această regiune are cea mai mare activitate vulcanică de pe planetă și găzduiește două icoane naționale: Flor de Caña Rum și poetul Rubén Darío.
• Regiunea Rio San Juan
  O parte aproape uitată a țării, cu comori ascunse precum insulele Solentiname sau El Castillo, accesibile cu mașina, și poarta de intrare în pădurea tropicală curată a Rezervației Indio Maiz.
• Coasta Pacificului de Sud
  O fâșie îngustă de pământ mărginită de Oceanul Pacific și Lago Nicaragua. Faceți surf în locuri îndepărtate de-a lungul coastei, petreceți în San Juan del Sur sau mergeți cu motocicleta în jurul emblematicei Insule de Ometepe.

• Managua – Capitala, care a fost distrusă de un cutremur în 1972 și era renumită pentru blândețea, își recăpătă încet nobilimea.
• Granada (Nicaragua) – frumusețe colonială, preferată de expatriați.
• León (Nicaragua) – vechiul rival al Granada, renumit pentru studenții săi, politica de stânga și catedrala sa.
• Masaya – o „suburbie” fermecătoare din Managua, cu o piață artizanală și acces ușor la Pueblos Blancos.
• Bluefields – cel mai mare oraș de pe coasta Caraibelor și principalul centru de călătorie.
• San Carlos (Nicaragua) – Poarta către regiunea Rio San Juan
• Estelí – bea cafea acolo unde este cultivată și folosește orașul ca punct de plecare pentru diverse excursii, inclusiv către Canionul Somoto.
• San Juan del Sur – oraș pentru surferi, mecca pentru petreceri și ancorare pentru croaziere în jurul Pacificului.
• Jinotega – „Capitala Cafelei”, un oraș din nordul țării, cu Catedrala San Juan, Peña de la Cruz și Lago Apanás.

• Insula Big Corn – Insulă din Caraibe cu scufundări, relaxare și pescuit.
• Little Corn Island – Insulă din Caraibe cu scufundări, relaxare și pescuit. Cea mai populară dintre cele două Insule Porumb.
• Isla de Ometepe – Insula la umbra a doi vulcani
• Somoto – casa spectaculosului Canion Somoto.
• El Castillo – o fortăreață spaniolă de pe Rio San Juan și un bun punct de intrare în jungla din apropiere.
• Laguna de Apoyo – rezervație naturală cu plaje cu nisip negru
• Pearl Lagoon – oraș din Caraibe cu o atmosferă relaxată
• Insulele Solentiname – un grup de insule din Lacul Nicaragua, renumite pentru picturile lor naive și figurile din lemn de balsa.
• Vulcanul Masaya

Cazarea este în general destul de ieftină în Nicaragua. Opțiunile variază de la hamace simple (2-3 USD) la cămine în pensiuni (5-9 USD) până la camere twin private („matrimoniale”) (10-35 USD, în funcție de faptul că aveți televizor, aer condiționat și propriul duș). și toaletă). Probabil că veți găsi lux adevărat doar în orașele mari precum Managua, Leon sau Granada și în câteva stațiuni precum Montelimar (fosta casă de vacanță a Somozei), și chiar și acolo prețurile aproape niciodată nu ajung la patru cifre.

Sezoanele de vârf și de jos nu sunt la fel de pronunțate ca în Costa Rica, de exemplu, dar există o creștere semnificativă a prețurilor în timpul Săptămână de Paști (Săptămâna Paștelui), perioada din an în care majoritatea nicaraguenilor își iau vacanțele. Nu este neobișnuit ca prețurile să se dubleze sau să se tripleze în această perioadă, de exemplu în San Juan del Sur. Există un alt vârf mic în preajma Crăciunului/Anului Nou, dar nu este la fel de pronunțat. În sezonul ploios poți negocia uneori prețuri mai bune, dar nu te baza pe el.

În timp ce Barrio Martha Quezada este în general o destinație convenabilă pentru vizitatorii din Managua datorită numeroaselor hoteluri ieftine, a devenit din ce în ce mai periculos, în special pentru turiști, deoarece jafurile au loc în plină zi. Cu excepția cazului în care trebuie să vă aflați în zonă pentru a prinde un autobuz dimineața devreme de la un terminal din apropiere, este recomandabil să o evitați pe Martha Quezada, mai ales că este departe de așa-numitul „noul” centru din Managua. Zona de lângă autogara Tica are și reputația de a fi periculoasă, iar turiștii sunt bine sfătuiți să ia un taxi direct la și de la gară, chiar dacă este doar la o scurtă plimbare. Backpackers Inn de lângă MetroCentro (la 5 minute cu taxiul de la microbuzele UCA), Hotelul San Luis din Colonia Centroamerica (la 5 minute cu taxiul de la Mercado Huestația de autobuz mbes) sunt opțiuni bune de buget în cartiere sigure, la fel ca și multe hoteluri cu diferite game de prețuri din cartierele din jurul noului centru de lângă Metrocentro și Caraterra Masaya (adică Altamira, Los Robles, Reparto San Juan).

Caută pensiuni, huespedes sau hospedajes deoarece acestea sunt cele mai ieftine camere care costă mai puțin de 5 USD. Acestea sunt de obicei deținute de familii și veți sta în mare parte la localnici. Asigură-te că știi când se închid dacă ieși noaptea. Hotelurile oferă mai multe facilități, dar sunt mai scumpe. Există câteva pensiuni pentru backpacker în Granada, San Juan del Sur, Isla Ometepe, Masaya, Managua și Leon; in caz contrar, pensiile sunt opțiunea preferată.

Nicaraguanilor le place să-și numească țara țara lacurilor și vulcanilor. Cei mai noti vulcani includ:

• Volcan Concepción și cherestea pe Ometepe
• Vulcanul Mombacho lângă Granada
• Volcan Masaya aproape Masaya. Dacă nu este considerat prea periculos, puteți conduce.
•  vulcanul Cosigüina, care a fost una dintre cele mai înalte din regiune, dar a explodat în secolul al XIX-lea, punctează Golfo de Fonseca între Nicaragua și El Salvador cu numeroase insule mici din resturile sale.

Alte locuri de interes sunt:

• Wildlife pe Ometepe sau în ariile protejate Indio-Maiz (sud-est, regiunea Rio San Juan) și Bosawas (nord-est, Caraibe Nicaragua).
• Biserici din belșug, mai ales în León (cu una dintre cele mai mari biserici din America Centrală) și în Granada.
• Panorame și apus de soare pe malurile lacului Nicaragua (Cocibolca)
• muzee și picturi murale dedicate trecutului revoluționar al țării și războiului civil (în special în cetățile sandiniste precum León sau Estelí).

Din fericire, Nicaragua are mult mai multă arhitectură colonială supraviețuitoare decât vecinul său sudic și, dacă veniți din sud, locuri precum Granada sau Leon pot fi o gură de aer proaspăt în comparație cu arhitectura modernistă destul de blândă pe care o veți găsi acolo.

Există nenumărate lucruri de făcut în Nicaragua, dar unele dintre cele mai trecute cu vederea sunt festivități, sau sărbători ale sfinților, care au loc aproape în fiecare zi în vreun oraș sau sat din țară. Participarea la festivalurile patronale este o modalitate excelentă de a experimenta cultura nicaraguană, iar obiceiurile precum dansul Gigantona și parada Los Aguizotes sunt cu adevărat de neuitat. Din păcate, poate fi dificil să știi ce se întâmplă și când.

Mâncarea din Nicaragua este foarte ieftină după standardele occidentale. O farfurie cu mâncare stradală costă între 30 și 70 de cordobas. O cină tipică constă din carne, orez, fasole, salată (de ex. salată de varză) și unele pătlagini prăjite și costă mai puțin de 3 USD. Restaurantele/restaurantele în stil bufet numite „fritanga” sunt foarte comune, dar calitatea variază foarte mult. O mare parte din mâncare este prăjită în ulei (vegetal sau untură). Este posibil să mănânci mâncare vegetariană: cel mai obișnuit fel de mâncare este gallo pinto (fasole și orez), iar cele mai multe locuri servesc brânză (prăjită sau proaspătă), pătlagină prăjită și salată de varză. Există câteva feluri de mâncare din legume precum guiso de papas, pipián o ayote – o tocană cremoasă, untosă de cartofi, dovlecei sau dovleac; guacamole nica, preparat cu oua fierte tari si pipian (dovleceu) pane, si diverse friteli prajite de cartofi, branza si alte legume. Cu toate acestea, conceptul de vegetarianism este necunoscut pentru majoritatea nicaraguenilor, în special în mediul rural, iar a spune că „nu mănânci carne” poate duce la oferirea de pui, care este considerat altceva decât „carne” (porc sau vită). ).

Dacă vă place carnea, puiul la grătar și carnea de vită sunt delicioase, carnea de vită fiind în general de bună calitate, dar adesea gătită tare. Încercați, de asemenea, nacatamales, un fel de mâncare tradițională de duminică, care este în esență un tamal mare de carne de porc sau de vită și alte condimente învelite într-o frunză de banană și legate cu șnur de frunze de banană (35-40 cordobas). Oamenii care le fac le vând adesea din case vinerea, sâmbăta și duminica; caută semnele care spun „Hay nacatamales” („Avem nacatamales”),

Indio Viejo este un fel de mâncare pe bază de făină de porumb (masa), preparat cu carne tocată de pui sau vită și asezonat cu mentă. Condimentul tipic este „chilero”, un amestec de ceapă și ardei iute uscat, mai mult sau mai puțin picant în funcție de bucătar. Mâncarea din Nicaragua nu este cunoscută pentru că este condimentată, deși chilero sau sosul iute sunt aproape întotdeauna disponibile (dar fiți pregătit pentru niște aspecturi ciudate dacă îl folosiți intens).

Deși nu este la fel de omniprezent ca în vecina Costa Rica, salsa Lizano (un tip de sos Worcestershire) este de obicei servit împreună cu mesele și vândut în majoritatea supermarketurilor. Sos de soia (salsa chinezeasca) și sos Worcestershire (sos englezesc) se vând și în supermarketuri. Dacă nu-l au, doar întreabă.

Dieta tipică din Nicaragua constă în orez, fasole roșie mică și pește sau carne. Nicaraguanii sunt mândri de faimosul lor gallo pinto, un amestec echilibrat de orez și fasole care este de obicei servit la micul dejun.

Tortilele din Nicaragua sunt făcute din făină de porumb și sunt groase, aproape ca o pita. Un fel de mâncare obișnuit este quesillo: un șir de brânză asemănătoare mozzarella cu ceapă murată, smântână apoasă și puțină sare învelite într-o tortilla groasă. Le găsești la colțurile străzilor sau în coșurile femeilor care aleargă strigând „Quesiiiiiillo”. Cele mai faimoase quesillos se găsesc pe marginea autostrăzii dintre Managua și Leon, în Nagarote (se servesc și o băutură locală, tiste) și în La Paz Centro. Cea mai bună selecție de brânzeturi, de la quesillos la cuajada, poate fi găsită în Chontales.

Un fel de mâncare tipic care poate fi cumpărat atât pe stradă, cât și în restaurante este vigoronul, care constă din carne tocată de porc, yuca și salată de varză, se pot adăuga ardei iute după gust.

Fritangas (vânzători de alimente medii până la mari și grătare, de obicei cu locuri și care se găsesc în majoritatea zonelor rezidențiale) vând de obicei pui la grătar, carne de vită, carne de porc și alimente prăjite. De asemenea, vând „tacos” și „enchiladas”, care pot fi delicioase, dar au puține în comun cu verii lor mexicani. Tacos constau din carne de pui sau vita invelite intr-o tortilla si prajite. Acesta este însoțit de salată de varză, smântână, uneori ketchup sau sos de roșii de casă și chilli în lateral. Enchiladas” nu sunt enchiloso (nu picante). Acestea constau dintr-o tortilla umplută cu un amestec de carne de vită și orez, împăturită în jumătate pentru a cuprinde amestecul, acoperită cu aluat și apoi, da, prăjită. Se servesc la fel ca tacos.

O alternativă la ofertele prăjite din meniul tipic este carne en baho. Aceasta este o combinație de carne de vită, yucca, cartof dulce, cartof și alte ingrediente aburite în frunze de pătlagină timp de câteva ore.

Unul dintre deserturile tipice este trei lapte, o prăjitură moale, spongioasă, care combină trei tipuri de lapte (evaporat, condensat și proaspăt, de unde și numele) într-un amestec dulce. Dieteticianul și stomatologul dumneavoastră vor urî acest desert, dar, deoarece de obicei este mâncat doar la ocazii speciale, vă puteți răsfăța cu el din când în când.

Pe coasta Caraibelor, puteți mânca aproape orice „de coco” (cu sau din nucă de cocos). Încerca pâine cu nucă de cocos (pâine cu nucă de cocos) sau nucă de cocos gallo pinto. O specialitate faimoasă a coastei Caraibelor este rătăcirea (uneori scris și pronunțat ron-don), care constă din pește și alte ingrediente gătite până când peștele „se scufundă”. Deoarece este nevoie de mult timp pentru preparare, ar trebui să fie comandat cu până la o zi în avans și de preferință pentru mai multe persoane.

Fructe

Pătlaginele sunt o parte importantă a dietei nicaraguane. Le veti gasi in diverse forme de preparare: prajite (impartite in maduros/dulce, tajadas/cartofi prajiti lungi si subtiri si tostones/subtiri si de doua ori prajite), coapte, fierte, cu smantana sau branza, ca chipsuri pentru inmuiere. Bananele verzi și guineo sunt, de asemenea, gătite și consumate ca garnitură. Patlagini coapte (galbene) (platanas maduros) poate fi consumat și proaspăt, dar oamenii nu par să facă asta foarte des; sunt mai puțin dulci și au un gust mai „substanțial” decât bananele.

Fructul pasiunii (cunoscut ca pasiunii în limba spaniolă internațională și mai frecvent ca calala in Nicaragua) este destul de comună în Nicaragua. Nicaraguanii par să le prefere în băuturi dulci (refrescos), dar pot fi consumate și proaspete. Au gust deosebit de bun cu înghețată sau iaurt natural.

Cele mai multe portocale pe care le vedeți crescând în grădinile din Nicaragua sunt de soiul acru; aproape la fel de acri ca o lămâie, sau uneori chiar puțin amare, nu se mănâncă, ci se stoarce în suc. De asemenea, puteți face acest lucru; stoarce sucul de la una sau două portocale (adică câteva linguri) într-o cană, umple restul cupei cu apă și puțin zahăr după gust – și cana ta de limonada este gata!

Mango cresc pe copaci uriași și se recoltează cu saci de plasă atașați de stâlpi lungi; uneori oamenii aruncă doar câteva pietre într-un copac pentru a culege niște fructe de mâncat. În anumite perioade ale anului, sau în unele dintre orașele mai puțin comerciale, este posibil să nu vedeți mango de vânzare, dar veți găsi o mulțime pe pământ, sub copacii de mango de pe marginea drumului. Daca iti faci osteneala sa le alegi pe cele mai putin deteriorate de toamna si daunatori si sa le speli, s-ar putea sa le gasesti mai gustoase decat cele aflate la reducere!

Când mergi în Chinandega, întreabă-i pe localnicii care vând „tonqua”. Acesta este un fruct excelent care este confiat în zahăr și este disponibil NUMAI în Chinandega. Majoritatea nicaraguenilor din afara Chinandega nu știu ce este tonqua. Tonqua este un cuvânt chinezesc pentru fructe, deoarece tonqua este o plantă pe care imigranții chinezi au adus-o în zona Chinandega.

Romul este spiritul de alegere, dar vei găsi și whisky și vodcă. Se numește marca locală de rom Floare de trestie și este disponibil în mai multe soiuri: Light, Extra Dry, Black Label, Gran Reserva (7 ani), Centenario (12 ani) și un nou top rom vechi de 18 ani. Există și un rom mai puțin scump numit Ron Plata.

Berile locale sunt Victoria, Toña, Premium și Brahva. Victoria este cea mai bună dintre aceste beri, cu un gust asemănător celor obișnuite lager-uri europene, în timp ce celelalte sunt mult mai ușoare și mai puțin aromate, mai mult ca lager-urile americane obișnuite. O bere nouă, „Victoria Frost”, este la fel de ușoară.

În secțiunea de băuturi răcoritoare veți găsi sucurile obișnuite precum Coca-Cola și Pepsi Cola. Băuturile locale includ Pinolillo și Cacao, care sunt băuturi delicioase din boabe de cacao, porumb și lapte și, de obicei, scorțișoară, o băutură groasă pe bază de cacao, Milka și Rojita, a limonadă roșie care are gust de Inca Cola sau „Red Pop” (dacă ești din Texas sau din sudul Statelor Unite).

Nicaraguanii beau o varietate de sucuri naturale de fructe și băuturi (jugos naturales, care sunt în mare parte sucuri pure și (re)frescuri naturale, care sunt sucuri de fructe proaspete amestecate cu apa si zahar). Cele mai populare sunt tamarindul, cantelopele, pepenele verde, floarea de hibiscus (Floarea Jamaica), limonada, portocala, grapefruit, fructele dragonului, fructele stea (majoritatea amestecate cu portocale), mango, papaya, ananas si nenumarate altele. De asemenea, populare sunt „luiquados”, shake-urile de fructe și lapte sau apă, cu banana, mango sau papaya, laptele fiind cel mai frecvent. Băuturile din porumb și cereale, cum ar fi tiste, chicha (ambele pe bază de porumb), cebada (orz) și linaza (semințele de in), sunt, de asemenea, comune și foarte tradiționale. Majoritatea băuturilor reci costă în jur de 10-20 NIO. Ca și în alte părți ale Americii Centrale, ar trebui să evitați sucurile cu apă decât dacă sunteți obișnuit cu apa netratată, cu excepția unui restaurant care folosește apă purificată (apă purificată in spaniola).

Dacă nu-ți place gheața (gheaţă) în băutura ta, spune doar așa, altfel vei primi bucăți uriașe de gheață care pot fi sau nu făcute din apă purificată, ceea ce încalcă scopul de a evita apa de la robinet atunci când comanzi Cola.

Un cuvânt despre depozitul sticlei: în timp ce majoritatea sticlelor și cutiilor de plastic nu pot fi returnate, sticlele de sticlă pot. În unele mici pulperii (mini-marketuri de familie unde puteți găsi orice), este posibil să nu aveți voie să luați o sticlă de sticlă decât dacă le aduceți o sticlă goală în schimb. Așa că fie trebuie să bei Cola pe loc, fie îți dau o pungă mică de plastic cu un pai pentru a lua băutura (dar nu sticla). Vânzători ambulanți de băuturi răcoritoare de casă ((re) fresce) le vând adesea în pungi de plastic; otetul condimentat se vinde si in astfel de pungi in piete.

Dacă intrați în Nicaragua pe uscat, scăpați de lempira honduran și colonii costaricani, deoarece sunt greu de schimbat departe de graniță.

Moneda națională se numește córdoba oro (NIO, prescurtat local C$), cunoscută și ca peso, pur și simplu „cordoba” sau vara(s), printre alți termeni. Voluntarii și expatriați din Corpul Păcii spun uneori „cordoba”, dar nicaraguanii nu folosesc acest cuvânt.

Din septembrie 2016, există 28.9 córdoba oro pentru un dolar american. Moneda pierde aproximativ 5% din valoarea sa față de dolarul american în fiecare an, ceea ce ar putea fi descris ca o paritate în alunecare cu inflația încorporată. Prin urmare, córdoba urmărește și urmărește mișcările dolarului american la cursurile sale de schimb față de alte valute.

Majoritatea locurilor acceptă dolari americani (deși uneori la mai puțin decât valoarea nominală), dar veți primi adesea schimburi în Córdoba Oro. Córdoba oro este esențială pentru a plăti bilete de autobuz, taxiuri, mese mici și alte achiziții de zi cu zi. Încercați să purtați cu dvs. aproximativ 500 de córdoba oro în denumiri mici în orice moment. Aproape toate băncile schimbă USD pentru NIO, dar cozile sunt adesea lungi și poate fi necesar să folosiți cardul de credit în loc de cardul de debit pentru a obține bani. Asigurați-vă că vă aduceți pașaportul când schimbați banii. Toate bancomatele eliberează moneda locală și majoritatea pot distribui și dolari SUA. Asigurați-vă că ATM-ul pe care îl utilizați aparține uneia dintre rețelele enumerate pe spatele cardului dvs. bancar. Deși puteți găsi bancomate care funcționează cu sistemul MasterCard/Cirrus, majoritatea folosesc doar sistemul Visa/Plus. În multe cazuri, un bancomat este amplasat în propria sa mini-camera cu aer condiționat (a se citi: frig înghețat) cu o ușă pe care o poți închide. Ar trebui să preferați aceste bancomate decât altele, deoarece ușa este de obicei opaca și vă protejează datele de privirile indiscrete. Uneori poate fi dificil să obții schimburi atât pentru o bancnotă de 500 Cordoba, cât și pentru o bancnotă de 20 USD. Notele de 100 și 50 USD nu sunt adesea acceptate, cu excepția băncilor. Prin urmare, dacă veniți din SUA (sau altă țară care folosește dolarul), este recomandabil să transportați cei mai mulți bani în bancnote de 20 USD, precum și o mulțime de bancnote de 5 USD și 1 USD (pentru locurile care citează prețul în USD, dar pretind că nu au bancnote mici USD de schimbat).

Euro (numai bancnotele) se schimbă doar în bănci, iar cursul de schimb este mult mai rău decât cel pe care l-ați obține la schimbul de dolari SUA. Dacă sunteți dintr-o țară europeană, cel mai simplu mod este să vă asigurați că aveți un cont bancar care vă permite să retrageți bani în Nicaragua la un cost mic sau deloc.

Dacă ai nevoie să schimbi bani când băncile sunt închise, sau dacă vrei să schimbi bani pe care banca nu îi schimbă, există schimbători privați cunoscuți sub numele de „cambistas” sau „coioți”. În timp ce cei mai mulți dintre ei sunt cinstiți și aparțin unor cooperative care îi mențin onești, există schimbători necinstiți care încearcă să treacă cordobasul din 1980 drept monedă reală sau te înșală. Acordați atenție cursului de schimb, faceți propriile calcule (se știe că calculatoarele sunt manipulate) pentru a le verifica acuratețea și predați-vă banii numai după ce ați privit bine schimbarea pe care o veți primi. Schimbătorii de bani pot fi găsiți la majoritatea punctelor de trecere a frontierei și, de asemenea, în Managua. În timpul orelor de deschidere a băncilor, acestea oferă adesea tarife mai bune și timpi de așteptare mai scurti, dar depinde de tine dacă crezi că merită. Pentru a minimiza riscul, încercați să obțineți banii în bancnote mici, ceea ce facilitează, de asemenea, obținerea de bani.

Majoritatea magazinelor moderne, inclusiv Texaco (Star Mart), Esso (On ​​The Run), La Union (supermarket deținut de Wal-Mart) acceptă moneda americană, adesea la un curs de schimb puțin mai bun decât băncile sau „cambistas” de pe străzi (vizionați ID-urile cambistelor), cu modificarea NIO. Limitați bancnotele la 20 USD pentru mai mult succes. Cambistas nu au nicio problemă cu bancnotele de 50 și 100 USD. Nu acceptă euro, bani canadieni sau cecuri de călătorie. Există un birou de schimb valutar în aeroport, dar tarifele sunt – ca de obicei – groaznice și este mai bine să găsești un bancomat în aeroport (ar trebui să fie mai multe) și să retragi Cordobas acolo.

Cardurile de credit americane și internaționale sunt acceptate în marile lanțuri de retail (Palí, La Colonia, La Unión). Multe hoteluri acceptă și carduri de credit, dar mai ales în zonele îndepărtate trebuie să plătești adesea o suprataxă de 4-6% dacă plătești facturile cu un card de credit.

Dacă trebuie să aduci un lucru din Nicaragua, este un hamac. Hamacurile din Nicaragua sunt unele dintre cele mai bine realizate și mai confortabile disponibile. Cele mai bune dintre ele sunt făcute în Masaya. Cereți un taxi să vă ducă la fabrica de hamacas, mercado viejo sau mercado nuevo. Veți găsi cea mai mare selecție și cele mai bune prețuri în Masaya. Un singur hamac pentru o persoană ar trebui să coste mai puțin de 20 USD. De asemenea, hamacele sunt vândute la HuePiața mbes de Managua, care are singura secțiune mare pentru produse locale și artizanat din Managua.

Nicaragua produce, de asemenea, un rom excelent, premiat, numit Flor de Caña. Este cel mai băut băutură alcoolică din Nicaragua. Romurile vechi de 5 ani (prefer Extra Light la Extra Dry sau Etiqueta Negra) și mai ales cele de 7 ani (Gran Reserva) sunt un excelent raport calitate-preț – în jur de 4-6 USD pe sticlă. Cumpărați din magazinele locale, deoarece prețurile sunt mai mari în magazinele duty-free din aeroport. Gran Reserva este cel mai bun raport calitate-preț.

O excursie în orașele de artă din „Pueblos Blancos” este cel mai plin de satisfacții mod de a cumpăra obiecte de artizanat local. Cel mai bun și mai ușor loc pentru turiști să cumpere obiecte de artizanat este piața de artizanat din Masaya. Există o piață similară cu aceleași produse (de la aceiași vânzători) la Mercado Huembes din Managua, care are prețuri puțin mai mari decât piața din Masaya. Aceste orașe sunt la doar 10 minute de Masaya, 30 de minute de Granada și 40 de minute de Managua și sunt centrul artizanat din Nicaragua. Catarina găzduiește zeci de pepiniere care oferă marea varietate de plante pe care o poate produce acest pământ tropical luxuriant și oferă, de asemenea, priveliști magnifice ale Lagunei de Apoyo (lacul crater vulcanic), pe care o poți admira din multe restaurante.

San Juan del Oriente este centrul producției de ceramică. Aici puteți găsi zeci de studiouri și magazine de familie unde puteți întâlni artizani și puteți alege dintr-o gamă uluitoare și creativă de vaze, boluri și alte articole ceramice. Unele dintre cele mai bune magazine cu design mai original sunt situate la doar câteva străzi de oraș, lângă strada principală. În cele din urmă, Masatepe este cunoscut pentru mobilierul său, mai ales din răchită și lemn, și mai ales pentru balansoarele, scaunul preferat al nicaraguenilor. Este posibil să nu puteți lua balansoare sau ferigi în avion, dar cumpărăturile la vitrine în aceste orașe pitorești merită din plin. De asemenea, puteți găsi ceramică din San Juan del Oriente, mobilier de la Masatepe și alte obiecte de artizanat în Masaya, la Mercado. Huembes în Managua și pe străzile din Granada, Leon și alte locuri frecventate de turiști. Nu uita să te tocmești. Chiar dacă ești turist, poți tocme.

Cumpărăturile conform standardelor occidentale din Managua se fac în principal în centre comerciale, cel mai mare și cel mai modern fiind MetroCentro lângă Ruben Dario Rotonda. Există centre comerciale mai mici, mai puțin high-end în Plaza Inter și Bello Horizonte în Plaza Las Americas. Un centru comercial nou și mare numit Plaza Santo Domingo este situat pe Carretera Masaya, la aproximativ kilometrul 6.

Cumpărăturile ca localnicii se fac în mercados, piețele publice. Cel mai mare (și probabil unul dintre cele mai mari din America) este Mercado Oriental din Managua. Această piață conține totul în magazine sau tarabe individuale, de la produse alimentare la haine la produse electronice pentru casă. Mercado Oriental este unul dintre cele mai periculoase locuri pentru turisti din oras. Dacă mergi acolo, ia doar banii pe care vrei să îi cheltuiești. Fără poșete, ceasuri sau bijuterii și dacă iei un telefon mobil, bagă-l în buzunar ferit de ochii celorlalți. Cel mai bine este să mergi cu un localnic sau chiar mai bine cu un grup de localnici.

Mai puțin înfricoșător, mai sigur și cu o selecție similară este Mercado Huembes. Este mai mic și mai deschis (este mai puțin dificil să fii prins într-un culoar întunecat, retras). Această piață oferă obiectele de artizanat Masaya menționate deja la prețuri mai mari decât în ​​Masaya. Există și alte câteva piețe similare care sunt mai mici, mai îndepărtate de drumurile bătute și nu merită să mergi, deoarece nu sunt sigure și oferă mai puține mărfuri la prețuri mai mari.

Micile figurine din lemn de balsa pe care le poti achizitiona in multe locuri sunt realizate in Insulele Solentiname, unde le poti urmari cum se fac si de unde probabil iti poti lua si una la comanda. Mulți dintre locuitorii arhipelagului Solentiname pictează, de asemenea, iar unii își vând tablourile direct din casele lor sau în piețele din Managua, Masaya și alte orașe mai mari.

• În spaniolă din Nicaragua, se face o distincție între tu „formal” și tu „informal”. Forma formală („usted” pentru o persoană, „ustedes” pentru mai multe persoane) este folosită cu străini, persoane în vârstă și persoane de rang înalt. Forma informală („tu” sau „vos” pentru o persoană; „vosotros” pentru mai multe persoane nu este aproape niciodată folosită în afara Bibliei, dar întotdeauna în spaniolă corectă (continentală), nicaraguanii s-ar adresa unui grup ca „ustedes”). între colegi și prieteni și după ce vi s-a cerut în mod explicit să vă adresați cuiva în mod informal.
• Don (pentru bărbați) și Doña (pentru femei) sunt expresii comune pentru a se adresa politicos oamenilor prin prenumele lor, de exemplu Don Ramon sau Doña Maria. Poate fi tradus liber ca Mr./Ms.
• Nicaraguenii sunt foarte îngrijorat de aspectul lor și nu înțeleg de ce turiștii „bogați” se plimbă în haine ponosite sau curve. Este adevărat că un zâmbet se simte bine, dar în Nicaragua un duș cu zâmbetul tău se simte și mai bine.
• Deși există o minoritate ireligioasă considerabilă în Nicaragua și o comunitate evanghelică în creștere (de-a lungul liniilor americane), celor mai mulți oameni le place credința lor (în mare parte catolică) așa cum este, mulțumesc și nu accepta prea mult să fie ridiculizat sau să încerce deschis să se convertească. .
• Bărbații în pantaloni scurți nu sunt obișnuiți în Nicaragua și, având în vedere riscul de țânțari, ar trebui să luați în considerare purtarea de pantaloni sau blugi.
• Unele femei din Nicaragua înoată cu un tricou peste costumul de baie. Nu trebuie să faci asta, dar femeile care se plimbă pe plajă în topless nu sunt cu siguranță o idee bună.
• Nu fi surprins dacă primești porecle de la străini completi pe baza aspectului tău. Dacă sunteți vizibil alb, este posibil ca oamenii să vă spună „chele” (de la leche=lapte). (din leche=lapte). De asemenea, porecle precum „gorda” (grasă, femeie), „flaco” (subțire, bărbat) sau „negro” (termen neofensiv, pur și simplu culoarea neagră) nu sunt niciodată înțelese ca insulte.
• De asemenea, nu fi surprins dacă oamenii fac comentarii despre greutatea ta sau (dacă te revăd după un timp) despre creșterea sau pierderea în greutate. Pentru că greutatea este vizibilă, ei nu cred că este un subiect ofensator despre care să vorbim. De fapt, uneori este un subiect adecvat de conversație.

Cultura nicaraguană are tradiții folclorice, muzicale și religioase puternice, care sunt puternic influențate de cultura europeană, dar includ și sunete și arome indigene. Cultura nicaraguană poate fi, de asemenea, definită în mai multe componente distincte. Coasta Pacificului are folclor puternic, muzică și tradiții religioase care au fost puternic influențate de europeni. Țara a fost colonizată de Spania și cultura sa este similară cu cea a altor țări vorbitoare de spaniolă din America Latină. Grupurile indigene care au locuit istoric pe coasta Pacificului au fost în mare parte asimilate în cultura mestizo.

Coasta Caraibelor din Nicaragua a fost cândva un protectorat britanic. Engleza este încă predominantă în această regiune și este vorbită în țară împreună cu limbile spaniole și indigene. Cultura sa este asemănătoare cu cea a națiunilor din Caraibe care au fost sau sunt posesiuni britanice, cum ar fi Jamaica, Belize, Insulele Cayman etc. Spre deosebire de Coasta de Vest, popoarele indigene de pe coasta Caraibelor și-au păstrat propria identitate, iar unele își vorbesc încă. limba maternă ca primă limbă.

Muzica din Nicaragua este un amestec de influențe indigene și spaniole. Instrumentele muzicale includ marimba și alte instrumente care sunt comune în America Centrală. Marimba din Nicaragua este cântă de un jucător așezat care ține instrumentul în poală. Este de obicei acompaniat de o vioară bas, o chitară și o chitarilă (o chitară mică asemănătoare unei mandoline). Această muzică este redată la ocazii sociale ca un fel de muzică de fundal.

Marimba este alcătuită din plăci din lemn de esență tare montate pe tuburi de bambus sau metal de diferite lungimi. Se joacă cu două sau patru ciocane. Coasta Caraibelor din Nicaragua este cunoscută pentru o formă plină de viață și senzuală de muzică de dans numită Palo de Mayo, care este popular în toată țara. Este deosebit de zgomotos și sărbătorit în timpul festivalului Palo de Mayo din luna mai. Comunitatea Garifuna (afro-indiană) este cunoscută pentru muzica sa populară numită Punta.

Nicaragua beneficiază de o varietate de influențe internaționale în domeniul muzicii. Bachata, merengue, salsa și cumbia au câștigat importanță în centre culturale precum Managua, Leon și Granada. Dansul cumbia a devenit popular pe insula Ometepe și în Managua odată cu introducerea artiștilor din Nicaragua, inclusiv Gustavo Leyton. Salsa a devenit extrem de populară în cluburile de noapte din Managua. Prin diferite influențe, forma dansului salsa variază în Nicaragua. Elementele stilului New York și salsa cubaneză (Salsa Casino) au câștigat popularitate în această țară.

Dansul în Nicaragua variază în funcție de regiune. În zonele rurale, mișcările șoldurilor și întoarcerile sunt mai accentuate. În orașe, stilul de dans se concentrează pe un joc mai sofisticat de picioare, pe lângă mișcări și viraje. Combinații de stiluri dominicane și americane pot fi găsite în toată Nicaragua. Dansul Bachata este foarte popular în Nicaragua. O cantitate considerabilă de influență a bachata vine de la nicaraguanii care trăiesc în străinătate, în orașe precum Miami, Los Angeles și, într-o măsură mai mică, New York City. Recent, tango-ul a apărut și în orașele culturale și printre dansurile sociale.

Bucătăria nicaraguană este un amestec de mâncare spaniolă și mâncăruri de origine precolumbiană. Bucătăria tradițională se schimbă de la coasta Pacificului la coasta Caraibelor. Pe coasta Pacificului, fructele locale și porumbul sunt de bază, în timp ce bucătăria de pe coasta Caraibelor se concentrează pe fructe de mare și nucă de cocos.

Ca și în multe alte țări din America Latină, porumbul este un aliment de bază și este folosit în multe feluri de mâncare populare, cum ar fi Nacatamal și Indio Viejo. Porumbul este, de asemenea, un ingredient în băuturi precum pinolillo și chicha, precum și în dulciuri și deserturi. Pe lângă porumb, orezul și fasolea sunt, de asemenea, consumate foarte frecvent.

Gallo pinto, felul de mâncare național al Nicaragua, constă din orez alb și fasole roșie care sunt gătite separat și apoi prăjite împreună. Există mai multe variante ale acestui fel de mâncare, inclusiv adăugarea de lapte de cocos și/sau nucă de cocos mărunțită pe coasta Caraibelor. Majoritatea nicaraguenilor își încep ziua cu galopinto. Gallopinto este de obicei servit cu friptură, salată, brânză prăjită, pătlagină sau maduros.

Multe feluri de mâncare din Nicaragua conțin fructe și legume locale, cum ar fi jocote, mango, papaya, tamarind, pipian, banane, avocado, yuca și ierburi precum coriandru, oregano și achiote.

Nicaraguanii sunt, de asemenea, cunoscuti ca mananca cobai, tapiri, iguane, oua de broasca testoasa, armadillo si boa, dar se fac eforturi pentru a reduce aceasta tendinta.

Nicaragua a făcut progrese considerabile în ceea ce privește prezența și ordinea poliției în întreaga țară. Criminalitatea este relativ scăzută. Cu toate acestea, începând cu 2008, au început să vină din Honduras și El Salvador rapoarte despre violența bandelor la nivel scăzut. Poliția Națională din Nicaragua a reușit să aresteze membrii bandelor și să reducă criminalitatea organizată.

Nu călătoriți singur noaptea. Plătește un taxi pentru a evita să fii jefuit în zonele slab iluminate. Turiștii sunt sfătuiți să fie vigilenți în orice moment în Managua. Deși activitatea bandelor nu este o problemă majoră în Managua sau Nicaragua, se recomandă prudență. Turiștii sunt sfătuiți să călătorească în grupuri sau cu o persoană de încredere care înțelege spaniola. Există organizații locale care oferă servicii de traducere sau ghid. O astfel de organizație este Viva Spanish School Managua.

De asemenea, turiștii sunt sfătuiți să nu folosească valută străină pentru tranzacțiile locale. Este mai bine să ai moneda locală decât să trebuiască să convertești cu persoane fizice pe stradă sau în zone non-turistice. Băncile din Nicaragua necesită identificare pentru toate conversiile valutare. Utilizați bancomate care distribuie moneda locală. Când utilizați bancomate, luați măsuri de precauție și fiți conștienți de împrejurimile dvs.

Autobuzele pot fi extrem de aglomerate și înghesuite. De obicei, există un suport de bagaje disponibil pentru depozitarea pungilor și a altor articole. Cu toate acestea, este recomandat ca turiștii să-și păstreze întotdeauna bagajele la îndemână și la vedere, și poate să pună un lacăt pe geanta. O idee bună este să aveți o geantă mai mică pentru articolele pe care absolut nu vă permiteți să le fi furat și să nu le lăsați niciodată la vedere.

Taxiurile comune sunt, de asemenea, riscante, deoarece crima organizată înflorește în acest sector de transport din cauza pasagerilor fixe. Cu alte cuvinte, șoferii știu deja pe cine iau și, prin urmare, pot ataca singurul pasager în plus. Cu toate acestea, această crimă nu este obișnuită. Turiștii sunt sfătuiți cu insistență să închidă geamurile taxiurilor, deoarece atacurile cu ferestrele deschise au loc în ambuteiajele (frece) din Managua și la semaforul roșu.

Deși au fost efectuate operațiuni extinse de deminare pentru a curăța zonele rurale din nordul Nicaragua de minele terestre rămase din războiul civil din anii 1980, vizitatorii care se aventurează în aceste zone în afara drumurilor principale sunt avertizați că minele terestre pot fi încă întâlnite.

Veți avea nevoie de niște bani pentru a trece granițele internaționale. Nicaragua percepe o taxă de frontieră de la 10 la 13 USD (în funcție de „taxa administrativă”). Aceasta se adaugă la o viză CA-4 care vă permite să treceți granițele dintre Nicaragua, Honduras, El Salvador și Guatemala. Potrivit tratatului care stabilește această viză, oficialii de frontieră nu trebuie să verifice persoanele cu astfel de vize, dar o fac oricum și percep taxe, pe care le numesc taxe de viză pentru trecerea frontierei.

Potrivit buletinului consular al Departamentului de Stat al SUA pentru Nicaragua, apa de la robinet din Managua este sigură de băut, dar apa îmbuteliată care conține clor este întotdeauna cea mai bună alegere. Apa din Esteli este deosebit de bună pentru că provine din fântâni adânci. Apa îmbuteliată este ușor disponibilă, cu un galon care costă aproximativ un dolar american într-un supermarket.

Datorită latitudinii tropicale, insectele zboară din abundență. Asigurați-vă că utilizați un repelent pentru țânțari care conține DEET, mai ales atunci când călătoriți în zone mai îndepărtate (Isla Ometepe, regiunea Rio San Juan sau Caraibe Nicaraguan).

Febra dengue apare în unele zone și este cauzată de un tip de țânțar care zboară în principal între amurg și zori. Malaria nu este o problemă serioasă decât dacă călătoriți pe coasta Caraibelor sau de-a lungul Rio San Juan, la est de San Carlos. Un medic vă poate sfătui să vă vaccinați împotriva hepatitei A și a tifoidului înainte de a călători în Nicaragua.

Deși există un sistem public de sănătate și multe spitale publice, acestea nu sunt o opțiune bună pentru turiști decât în ​​cazul unei urgențe grave, și apoi doar până când un spital privat poate trimite o ambulanță. Cu toate acestea, de obicei pot trata probleme minore la fel de bine ca orice medic ambulator și nu vă percepe nimic. Există mai multe spitale private, în ordinea calității, de la cel mai bun la cel mai rău: Spitalul Metropolitano Vivian Pellas de pe Carretera Masaya Km 10, Spitalul Bautista, Spitalul Militar lângă Plaza Inter și câteva altele.

Deși fac publicitate turismului medical, aceste spitale rareori au personal vorbitor de engleză care să se ocupe de turiști. Dacă insistați sau dacă cineva vă însoțește, puteți obține un membru al personalului vorbitor de engleză. Cu toate acestea, este mai bine să ai niște spaniolă sau să fii cu o persoană bilingvă.

Dacă aveți o problemă și ei sună la Cruz Roja (serviciul de ambulanță al Crucii Roșii din Nicaragua) și aveți bani sau asigurare, cereți-i să vă ducă la unul dintre spitalele private în ordinea afișată. Probabil că te vor întreba oricum, dar anunțați spitalul privat sau sunați la spital pentru a lua ambulanța.

Spitalele private sunt mult mai ieftine decât în ​​Statele Unite: în 2009, o cameră privată cu o asistentă privată la Metropolitano costa 119 USD pe zi. Un RMN la genunchi în 2010 a costat 300 USD. Operația de urgență în 2008 la Bautista a costat 1,200 USD, inclusiv chirurg, anestezie, sala de operație, sala de recuperare și rechizite, după care o cameră privată a costat mai puțin de 100 USD.