Limassol

Limassol, cu o populație de aproape 200 000 de locuitori, este al doilea oraș ca mărime al Ciprului, după Nicosia. Pe lângă faptul că este un sit turistic popular, este și un centru economic internațional cheie în Cipru. Limassol are o atmosferă mai cosmopolită decât alte centre districtuale ca urmare a acestui fapt. Eforturile recente de reparații în orașul vechi și regiunea portului vechi urmăresc revitalizarea nucleului istoric, făcându-l mai accesibil și mai fascinant pentru turiști.

Castelul medieval este unul dintre cele 10 castele din Cipru. A fost ridicată în jurul anului 1000 d.Hr. de către bizantini. Tot acolo a fost ridicată și o capelă. Se spune că Richard Inimă de Leu s-a căsătorit cu Prințesa Berengaria de Navarra în acest loc, după ce nava ei a fost blocată în apropiere în 1191, când se afla pe drumul său către Țara Sfântă pentru a treia Cruciadă. Între 1790 și 1940, Castelul a fost folosit ca închisoare, iar acum este un muzeu medieval. Colecția muzeului se întinde pe anii 400 d.Hr. până în 1870 d.Hr. Numeroase exponate sunt disponibile vizitatorilor, inclusiv tunuri, sculpturi în lemn din secolul al XVII-lea și al XVIII-lea, picturi și pietre funerare, sculpturi, seturi de armuri, monede, teracotă, articole din metal și ceramică, artefacte din sticlă și marmură.

Muzeul de Arheologie are o colecție fascinantă de artefacte descoperite în Limassol, care se întinde din epoca neolitică până în perioada romană. Topoare de piatră din perioadele neolitic și calcolitic, ceramică și artefacte din orașele antice Curium și Amathus, precum și teracote romane, bijuterii din aur, monede, sculpturi, coloane, vaze, cercei, inele, coliere, statui de marmură și așa mai departe , se numără printre descoperirile arheologice.

Muzeul de Artă Populară este o clădire istorică minunat întreținută, care are o colecție fascinantă de artă populară cipriotă din ultimele două secole. În colecție sunt incluse costume naționale, tapiserie, cu ac, cufere din lemn, veste, jachete pentru bărbați, bijuterii, o gamă largă de articole de îmbrăcăminte ușoare, costume de oraș, unelte rurale și alte articole. Muzeul a fost fondat în 1985. Cele șase săli ale sale oferă peste 500 de exponate. În 1989, muzeul a primit medalia Europa Nostra. Prin expozițiile realizate manual, vizitatorii pot afla despre cultura cipriotă.

Grădina Publică este situată pe drumul de la malul mării. Are o gamă largă de floră, inclusiv eucalipt, pini și chiparoși. Locuitorii și turiștii din Limassol se pot plimba și se pot distra în acest decor magnific. Există o mică grădină zoologică în interiorul grădinii. Vizitatorii pot fi martori la căprioare, mufloni, struți, fazani, tigri, lei, maimuțe, vulturi, pelicani și alte creaturi și păsări. La mică distanță de grădina zoologică se află un modest muzeu de istorie naturală și teatrul de grădină, care a fost reconstruit pentru a primi ansambluri internaționale proeminente.

Limassol are o climă subtropical-mediteraneană cu veri calde până la calde și uscate și ierni extrem de moderate, separate de primăveri scurte și toamne frumoase. Din decembrie până în martie, vremea este imprevizibilă și poate fi umedă și vântoasă, dar există și multă lumină solară, cu o medie de 6 ore pe zi. În acest sezon, maximele zilnice pot să nu depășească 12 °C (54 °F) și minimele nocturne pot fi de până la 2 °C (36 °F), deși temperaturile variază de obicei între 16 °C (61 °F) și 20 °C. C (68 °F) în timpul zilei și de la 7 °C (45 °F) la 12 °C (54 °F) noaptea.

În această perioadă a anului, plouă mult, iar furtunile sunt frecvente, dar în mod normal nu stau mult. Zăpada apare în Limassol doar o dată la 7-13 ani și este în general combinată cu ploaia. În ultimii ani, zăpada și ploaie au căzut în februarie 2004, ianuarie 2008 și februarie 2012. Temperatura este moderată spre caldă și plăcută în primăvara – martie. Este strălucitor practic în fiecare zi, cu temperaturi variind de la 19–20 °C (66–68 °F) în timpul zilei și 9 °C (48 °F) noaptea. Furtunile și aversele de ploaie sunt predominante, în special la sfârșitul lunii martie și aprilie. Ocazional, praful din deșertul Sahara suflă în oraș în timpul primăverii, afectând vederea. Vara în Limassol este cel mai lung sezon al anului, durând aproximativ opt luni, începând din aprilie și terminându-se în noiembrie. Vremea este luminoasă în fiecare zi în această perioadă a anului, iar ploaia este neobișnuită. În iunie și septembrie, temperaturile variază de la 19 °C (66 °F) la 30 °C (86 °F), în timp ce în iulie și august, temperaturile variază de la 22 °C (72 °F) la 40 °C (104 °C). F). În iunie, ceața de mare se poate dezvolta ocazional, deși în mod normal se limpezește dimineața devreme. Toamna este adesea caldă și însorită. Începe spre sfârșitul lunii noiembrie și începutul lunii decembrie. Așteptați-vă la temperaturi cuprinse între 12 °C (54 °F) și 20 °C (68 °F) în această perioadă a anului.

Vremea variază de la an la an în acest sezon și poate fi destul de ploioasă, cu furtuni intense uneori (octombrie 2009; precipitații de aproximativ 90 mm (3.5 in)) sau foarte uscate (octombrie 2007; precipitații de 2-5 mm). În cele din urmă, Limassol primește aproximativ 410 mm (16.1 inchi) de ploaie în fiecare an, cu toate acestea, aceasta fluctuează de la an la an, iar secetele apar ocazional (la fiecare 3-5 ani). Sezonul ploios 2009–2010 a fost umed, cu precipitații atingând 515 mm (20.3 inchi) în anumite regiuni, dar sezonul ploios 2007–2008 a fost uscat, cu doar 300 mm (11.8 inchi). Grindina este neobișnuită și apare în principal între octombrie și aprilie.

Districtul Limassol cuprinde majoritatea regiunii centrale-sud-vest a Ciprului. Râul Kouris curge spre mare în apropierea orașului antic Kourion de pe versanții sudici ai munților Troodos, care sunt situati în partea de nord a districtului spre centrul Ciprului. Acest râu a fost captat de barajul Kouris, făcându-l aproape să se usuce în secțiunile sale inferioare. Limassol este situat în golful Akrotiri la nord-estul peninsulei Akrotiri, în timp ce Pissouri este situat în golful Episkopi la nord-vestul peninsulei. Țestoasele verzi și țestoase, ambele enumerate ca fiind pe cale de dispariție de către IUCN, cuibăresc lângă Golful Episkopi. Cartierul include, de asemenea, plaja Amathous și plaja Dassoudi.

Boom-ul turistic din Limassol a început după 1974, când principalele destinații turistice din Cipru, Famagusta și Kyrenia, au fost luate în invazia turcă a Ciprului și au devenit parte a Ciprului de Nord. Limassol are mai multe plaje ideale pentru plajă și înot. Organizația de Turism din Cipru (CTO) operează o plajă de scăldat cu toate facilitățile necesare în cartierul Dasoudi din Limassol.

Limassol a fost desemnat ca port maritim principal al Republicii Cipru în 1974. Înainte de 1974, poziția a fost asigurată de Famagusta, aflată în prezent în nordul Ciprului și nerecunoscută ca port legal de nicio națiune cu excepția Turciei.

Multe dintre cramele insulei își au sediul în Limassol, deservind districtele viticole de pe versanții sudici ai Munților Troodos (dintre care cel mai faimos este Commandaria). KEO, LOEL, SODAP și ETKO sunt cele mai semnificative. Vinurile și coniacurile (coniacurile) obținute din struguri cultivați în mediul rural sunt de o calitate excepțională. Au primit mai multe distincții la expoziții internaționale. Localnicii și turiștii internaționali consumă atât o cantitate semnificativă de produse vinicole în Cipru. Sume mari sunt trimise în Europa.

Limassol este cel mai important centru industrial al provinciei. Există aproximativ 350 de unități industriale și 90 de bunuri industriale. Aceste industrii includ croitorie, mobilier, pantofi, băuturi, bucătărie, tipărire, industria metalică, gadgeturi electrice, produse din plastic și multe altele.

Limassol este un important centru comercial din Cipru. Acest lucru se datorează existenței bazei suverane a Regatului Unit la Episkopi și Akrotiri, precum și relocării populației din Limassol după asaltul turcesc din 1974. Piețele comerciale sunt concentrate în centrul orașului și de-a lungul țărmului, începând cu portul antic. şi terminând în cartierul Amathus. Acest cartier conține majoritatea hotelurilor, restaurantelor, cofetăriilor, discotecilor și altor locuri de distracție.

Limassol are două porturi, cunoscute ca „portul vechi” și „portul nou”. Noul port are cel mai mare volum de trafic comercial și de pasageri și este cel mai mare port din Republica Cipru. Portul istoric are o barieră care are o lungime de 250 de metri (820 de picioare) și poate găzdui doar trei nave mici simultan. Ca rezultat, bărcile de pescuit îl folosesc adesea. Noul port are o adâncime de 11 metri (36 de picioare) și conține 1,300 de metri (4,300 de picioare) de diguri. Poate găzdui până la 10 nave, în funcție de dimensiunea acestora. Aceste porturi exportă și importă struguri, vinuri, roșcove, citrice, precum și cereale, automobile, mașini, textile, medicamente agricole, îngrășăminte, fier și alte bunuri.

Limassol este acum cel mai mare centru de servicii de gestionare a navelor din Europa, cu peste 60 de companii de administrare a navelor cu sediul acolo, datorită sistemului de taxe maritime din Cipru (o alegere între impozitul pe profit și un sistem de impozitare pe tonaj), ceea ce face foarte atractiv pentru companiile de administrare a navelor să au birourile lor principale în Limassol. Astfel, extrem de populară conferință de transport maritim CIPRU MARITIM, care are loc la fiecare doi ani și atrage toate corporațiile maritime de top din lume. Peste 40.000 de marinari sunt acum angajați în aceste întreprinderi de gestionare a navelor. De fapt, registrul din Cipru este acum clasat pe locul opt printre flotele străine.

Un port de agrement a fost ridicat la vest de Castelul Limassol, între porturile vechi și cele noi. Această nouă clădire, care permite acostarea bărcilor oceanice, a fost deschisă publicului în 2014, după ce a găzduit primele sale nave în 2013. Portul de agrement poate găzdui 1,000 de iahturi.

Limassol a cunoscut un boom de dezvoltare în ultimii ani, alimentat de industria turismului, precum și de investițiile străine crescute în oraș. Inițiativele publice, cum ar fi remodelarea promenadei de un kilometru (0.62 mile) a orașului, cresc calitatea vieții oamenilor și imaginea orașului ca destinație cosmopolită. Modernizările infrastructurii finanțate parțial prin programe europene au ajutat orașul să rezolve problemele de trafic cauzate de instalarea de noi treceri și sensuri giratorii de autostrăzi.