Norvegia

Norvegia este situată în nordul Europei pe o peninsulă largă împărtășită cu Suedia. Împărtășește granițele cu Finlanda și Rusia în nord. O populație de 5 milioane de oameni trăiește într-o regiune de dimensiunea Germaniei și mai mare decât Regatul Unit. Norvegia este în principal o națiune foarte lungă; călătoria de la cele mai sudice la cele mai nordice orașe se potrivește cu distanța dintre Hamburg și Malaga (și printr-un teren mult mai accidentat). Linia de coastă a Norvegiei este, de asemenea, una dintre cele mai lungi din lume; dacă sunt incluse insulele și fiordurile, linia de coastă este estimată a avea o lungime de 50,000 până la 100,000 de kilometri. Când sunt incluse fiordurile și insulele, numai județul Nordland are o coastă mai lungă decât întregul Regat.

Norvegia este binecunoscută pentru peisajele sale uluitoare și diverse. Fiordurile renumite sunt intrări oceanice lungi și înguste mărginite pe fiecare parte de munți falnici, unde marea pătrunde adânc în interior. Linia de coastă nesfârșită a Norvegiei găzduiește, de asemenea, o multitudine de insule de toate dimensiunile – există peste 200,000 de insule recunoscute de-a lungul coastei Norvegiei (depășite doar de Grecia). Datorită numeroaselor insule și skerries care protejează coasta de furtunul Atlantic, Hurtigruten și alte nave pot naviga pentru perioade lungi de timp în mări calme. Această zonă de căi navigabile (interne) protejate (fiorduri, golfuri și strâmtori) este de aproximativ 100,000 km2.

Norvegia are aproximativ 450,000 de lacuri; chiar și în interiorul orașului Oslo, există câteva sute de lacuri. Norvegia are unele dintre cele mai adânci lacuri din Europa. Deoarece majoritatea covârșitoare a țării (aproximativ 95 la sută) este sălbăticie stâncoasă și păduri, Norvegia are mai multe regiuni uriașe, total nepopulate, dintre care multe au fost desemnate ca parcuri naționale. În afara parcurilor naționale, cea mai mare parte a țării este în principal natură neatinsă; de fapt, nu este nevoie să vizitezi un parc național pentru a te bucura de sălbăticie și priveliști frumoase. Drumurile și căile ferate, precum și feriboturile obișnuite, oferă acces convenabil la priveliști uluitoare. Există puține plaje cu nisip de-a lungul coastelor infinite ale Norvegiei; în schimb, linia țărmului este de obicei stâncoasă, cu stânci înalte sau plăci de granit ușor lustruite.

Cel mai înalt vârf din Norvegia este Galdhpiggen (2,469 m/8,100 ft) în zona Jotunheimen, care este situat la jumătatea distanței dintre Oslo și Trondheim, dar departe de coastă. Există zone deschise destul de plate în nordul îndepărtat (Finnmark). Norvegia găzduiește multe dintre cele mai înalte cascade din lume, în special în fiordurile vestice și lanțurile muntoase. În timp ce munții pot fi găsiți în Norvegia, mai multe lanțuri muntoase semnificative caracterizează regiunile principale ale țării. Linia de munte nord-sud (în special Hardangervidda și Jotunheimen) este o barieră semnificativă care separă Norvegia de Vest de Norvegia de Est. În mod similar, Dovrefjell desparte Norvegia de Mijloc (Trndelag) de Norvegia de Est. Norvegia conține și arhipelagul practic nelocuit Svalbard, situat la distanță de continent pe platforma de gheață de nord.

Apa este singurul lucru care definește cel mai bine Norvegia, datorită țărmului său lung și stâncos, fiordurilor, numeroaselor lacuri, cascadelor falnice și râurilor frumoase.

Din punct de vedere administrativ, Norvegia este împărțită în județe, care sunt subdivizate în regiuni de Est, Sud, Vest, Mijloc (Trndelag) și Nord. Peisajul Norvegiei poate fi, de asemenea, caracterizat de zone care se întind aceste granițe administrative.

Regiunile de sud și de vest ale Norvegiei primesc mai multe precipitații și au ierni mai calde decât secțiunile de est și nordul îndepărtat, datorită apropierii lor de fronturile de furtună din Atlantic. Totalurile de ploi și zăpadă sunt mai mici în zonele de la est de munții de coastă decât în ​​zonele de la vest. Verile din zonele joase din jurul Oslo sunt plăcute și însorite, în timp ce iernile sunt reci și înzăpezite.

Datorită latitudinii mari a Norvegiei, orele de lumină variază foarte mult de la sezon la sezon. De la sfârșitul lunii mai până la sfârșitul lunii iulie, soarele nu apune niciodată complet sub orizont în regiunile de la nord de Cercul Arctic (deci porecla Norvegiei „Țara Soarelui de la Miezul Nopții”), în timp ce restul națiunii are până la 20 de ore de lumină în fiecare zi. . Cu toate acestea, de la sfârșitul lunii noiembrie până la sfârșitul lunii ianuarie, soarele nu se ridică niciodată deasupra orizontului în nord, iar orele de lumină sunt foarte limitate în restul națiunii.

Clima de coastă a Norvegiei este neobișnuit de blândă în comparație cu regiunile la latitudini comparabile din alte părți ale globului, Curentul Golfului curgând direct în largul părților de nord ale coastei Atlanticului în timpul iernii, încălzind constant regiunea. Anomaliile de temperatură observate de-a lungul coastei sunt neobișnuite, Rst și Vry neavând o iarnă meteorologică în timp ce se aflau la nord de Cercul Arctic. În ciuda credinței populare, Gulf Stream are acest impact exclusiv asupra regiunilor de nord ale Norvegiei, nu a celor de sud. Dacă nu ar fi Gulf Stream, țărmul de nord al Norvegiei ar fi complet acoperit de gheață. Drept urmare, Munții Scandinavi împiedică vânturile continentale să ajungă la țărm, rezultând veri extrem de reci în Norvegia Atlantică. Oslo are un climat continental, comparabil cu cel al Suediei. Climele lanțurilor muntoase sunt subarctice și tundra. Precipitațiile sunt, de asemenea, extrem de abundente în locurile expuse Atlanticului, precum Bergen. Oslo, pe de altă parte, este uscată datorită poziționării sale într-o umbră de ploaie. Skjk din județul Oppland se află, de asemenea, în umbra ploii și este una dintre cele mai uscate locații din țară, cu 278 de milimetri (10.9 inchi) de precipitații în fiecare an. Finnmarksvidda, precum și văile interioare din Troms și Nordland, primesc mai puțin de 300 de milimetri (12 inchi) de ploaie în fiecare an. Cu 190 mm de ploaie pe an, Longyearbyen este cea mai uscată locație din Norvegia (7.5 inci).

Clima continentală umedă de vară caldă (Köppen Dfb) predomină în zonele din sud-estul Norvegiei, inclusiv în părți din Mjsa, în timp ce climatele oceanice predomină pe țărmurile sudice și vestice (Cfb). Clima subarctică (Dfc) predomină mai departe în interior (sud-est și nordul Norvegiei), în special în regiunile aflate sub umbra ploii din Munții Scandinavi. Din cauza efectului de umbră a ploii, unele dintre văile interioare ale Oppland primesc atât de puține precipitații în fiecare an încât îndeplinesc criteriile pentru climatul subarctic de vară uscată (Dsc). Climatul oceanic subpolar neobișnuit poate fi găsit la altitudini mai mari de-a lungul liniilor de coastă din sudul și vestul Norvegiei (Cfc). Acest climat este predominant și în nordul Norvegiei, deși la altitudini mai joase, până la nivelul mării. O mică parte din coasta cea mai nordică a Norvegiei are un climat tundra/alpin/polar (ET). Norvegia este acoperită de munți și platouri de mare altitudine, dintre care multe au un climat tundra/alpin/polar (ET).

Numărul total de specii include 16,000 de specii de insecte (probabil încă 4,000 de specii încă de descris), 20,000 de specii de alge, 1,800 de specii de lichen, 1,050 de specii de mușchi, 2,800 de specii de plante vasculare, până la 7,000 specii de ciuperci, până la 450 de specii de ciuperci. specii de păsări (250 de specii cuibăresc în Norvegia), 90 de specii de mamifere, 45 de specii de pești de apă dulce, 150 de specii de pești de apă sărată, 1,000 de specii de calmari și 1,000 de calmari. Știința a descris aproximativ 40,000 dintre aceste specii. Lista roșie din 2010 include 4,599 de specii.

Șaptesprezece specii sunt incluse în primul rând pentru că sunt amenințate la scară mondială, cum ar fi castorul european, chiar dacă populația din Norvegia nu este considerată amenințată. Există 3,682 de specii pe cale de dispariție și aproape amenințate, inclusiv 418 specii de ciuperci, dintre care multe sunt strâns legate de puținele zone supraviețuitoare de pădure veche, 36 de specii de păsări și 16 specii de mamifere. În 2010, existau 2,398 de specii clasificate ca fiind pe cale de dispariție sau vulnerabile, dintre care 1250 listate ca vulnerabile (VU), 871 listate ca pe cale de dispariție (EN) și 276 listate ca fiind pe cale critică (CR), inclusiv lupul cenușiu, vulpea arctică (populație sănătoasă). pe Svalbard) și broasca de la piscină.

Caşalotul este cel mai mare prădător din mările norvegiene, în timp ce rechinul roşu este cel mai mare peşte. Ursul polar este cel mai mare prădător de pe uscat, în timp ce ursul brun este cel mai mare prădător de pe continentul norvegian. Elanul este cel mai mare mamifer terestru de pe continent (în engleză americană: elan). În Norvegia, elanul este renumit pentru mărimea și puterea sa și este adesea numit skogens konge sau „regele pădurii”.

În toată Norvegia, există peisaje și terenuri uimitoare și dramatice. Coasta de vest a sudului Norvegiei și țărmul de nord al Norvegiei au unele dintre cele mai uimitoare peisaje de coastă din lume. Fiordurile norvegiene au fost desemnate de National Geographic drept cea mai importantă destinație turistică din lume. Norvegia s-a clasat pe locul zece în Indicele de performanță de mediu din 2014, pe baza performanței de mediu a politicilor țării.

În toată Norvegia, există peisaje și terenuri uimitoare și dramatice. Coasta de vest a sudului Norvegiei și țărmul de nord al Norvegiei au unele dintre cele mai uimitoare peisaje de coastă din lume. Fiordurile norvegiene au fost desemnate de National Geographic drept cea mai importantă destinație turistică din lume. Norvegia s-a clasat pe locul zece în Indicele de performanță de mediu din 2014, pe baza performanței de mediu a politicilor țării.

În octombrie 2013, populația Norvegiei era de 5,096,300 de persoane. Norvegienii sunt un grup etnic nord-germanic. Norvegia a atras numeroși imigranți din sudul și centrul Europei, Orientul Mijlociu, Africa și Asia de la sfârșitul secolului al XX-lea. Toate aceste grupuri vorbesc o varietate de limbi și provin dintr-o varietate de culturi și credințe.

Potrivit unui sondaj guvernamental din 2012, 86% din întreaga populație avea cel puțin un părinte care s-a născut în Norvegia. Peste 710,000 de persoane (14 la sută) sunt imigranți și descendenții acestora, cu 117,000 de copii născuți în Norvegia din imigranți.

Potrivit guvernului norvegian, 14% din populația norvegiană erau imigranți sau copii ai doi părinți străini în 2013. Aproximativ 6% din populația imigrantă provine din UE, America de Nord și Australia, în timp ce 8.1% este din Asia, Africa, și America Latină.

În 2012, 407,262 din totalul de 660,000 de persoane provenite din imigranți aveau cetățenie norvegiană (62.2 la sută).

Imigranții s-au stabilit în fiecare municipalitate din Norvegia. În 2012, orașele sau municipalitățile cu cea mai mare proporție de imigranți au fost Oslo (32% ) și Drammen (31% ). (27 la sută). În Stavanger, proporția a fost de 16%. Potrivit Reuters, datorită creșterii imigrației, Oslo este „orașul cu cea mai rapidă expansiune din Europa”. Imigrația a reprezentat cea mai mare parte a creșterii populației din Norvegia în ultimii ani. În 2011, 16% dintre nou-născuții erau de origine imigrantă.

Sami sunt indigeni din Nordul Îndepărtat și au trăit istoric în centrul și nordul Norvegiei și Suediei, precum și în nordul Finlandei și în Peninsula Kola a Rusiei. Poporul Kven este o altă minoritate națională, descendenți ai oamenilor vorbitori de finlandeză care s-au mutat în nordul Norvegiei din secolele al XVIII-lea până în secolele XX. Guvernul norvegian a încercat să integreze atât pe Sami, cât și pe Kven din secolul al XIX-lea până în anii 18, împingându-i să îmbrățișeze limba, cultura și religia majoritare. Multe familii de origine sami sau kven se identifică astăzi drept etnici norvegieni ca urmare a acestui proces de „norvegianizare”.

Majoritatea norvegienilor sunt botezați ca membri ai Bisericii Norvegiei, biserica oficială de stat. Constituția încă prevede ca regele conducător să fie luteran, iar idealurile țării să se întemeieze pe istoria sa creștină și umanistă. Mulți oameni rămân în biserică pentru a fi membri ai comunității și pentru a participa la ritualuri precum botezul, confirmarea, căsătoria și înmormântarea. În 2015, aproximativ 74.3% dintre norvegieni aparțineau Bisericii Norvegiei. În 2014, aproximativ 59.3% din toți copiii au fost botezați și aproximativ 62.9% dintre toți copiii de 15 ani au fost confirmați în biserică.

Conform sondajelor efectuate la începutul anilor 1990, între 4.7% și 5.3% dintre norvegieni au participat la biserică săptămânal. Acest număr a scăzut la aproximativ 2%.

În 2010, 10% din populație era neafiliată religios, în timp ce alți 9% aparțineau altor grupuri religioase decât Biserica Norvegiei. Conform datelor oficiale din 2009, alte credințe creștine reprezintă aproximativ 4.9% din populație, Biserica Romano-Catolică având cei mai mulți adepți (83,000). În octombrie 2012, un articol din cotidianul norvegian Aftenposten spunea că în Norvegia erau înregistrați aproximativ 115,234 de romano-catolici; scriitorul credea că numărul total de indivizi cu o moștenire romano-catolică ar putea fi de 170,000–200,000 sau mai mult.

Penticostali (39,600), Biserica Evanghelică Luterană Liberă din Norvegia (19,600), metodiștii (11,000), baptiștii (9,900), ortodocșii răsăriteni (9,900), Biserica creștină din Brunstad (6,800), adventiştii de ziua a șaptea (5,100), caldeeni și asirieni iar altele sunt printre altele. În total, bisericile luterane suedeză, finlandeză și islandeză din Norvegia au aproximativ 27,500 de membri. Alte grupuri creștine reprezintă mai puțin de 1% din total, cu 4,000 de membri ai Bisericii lui Isus Hristos a Sfinților din Zilele din Urmă și 12,000 de membri ai Martorilor lui Iehova.

Islamul este cea mai mare religie necreștină, cu 132,135 de membri înregistrați în 2014 și probabil mai puțin de 200,000 în total. Este practicat mai ales de imigranții somalezi, arabi, bosniaci, albanezi și turci, precum și de norvegieni de origine pakistaneză.

Alte credințe reprezintă mai puțin de 1% din total, iudaismul reprezentând 819 adepți. Hinduismul a fost adus în Norvegia de imigranții indieni, iar acum numără puțin mai mult de 5,900 de adepți, sau 1% dintre norvegienii non-luterani. Sikhismul are aproximativ 3,000 de adepți, dintre care cei mai mulți locuiesc în Oslo, care are două gurdwaras. Sikhii au sosit în Norvegia pentru prima dată la începutul anilor 1970. Tulburările din Punjab după Operațiunea Blue Star, precum și revoltele împotriva sikhilor din India după uciderea Indirei Gandhi, au dus la o creștere a numărului de refugiați sikh care fugeau în Norvegia. Drammen are, de asemenea, o comunitate sikh considerabilă; cea mai mare gurdwara din nordul Europei a fost construită în Lier. Există unsprezece organizații budiste, care sunt unite împreună sub organizația Buddhistforbundet, cu puțin mai mult de 14,000 de membri, reprezentând 0.2% din populație. Credința Baha'i are puțin mai mult de 1,000 de adepți. Asociația Umanistă Norvegiană seculară are aproximativ 1.7% (84,500) din populația norvegiană.

Creștinismul ortodox a fost credința religioasă cu cea mai rapidă creștere în Norvegia din 2006 până în 2011, numărul membrilor crescând cu 80%; cu toate acestea, proporția sa din populația totală a rămas modestă, la 0.2 la sută. Este legat de imigrația masivă din Eritreea și Etiopia, precum și, într-o măsură mai mică, din țările din Europa Centrală și de Est și din Orientul Mijlociu. Biserica romano-catolică (78.7 la sută), hinduismul (59.6 la sută), islamul (48.1 la sută) și budismul au fost printre credințele cu cea mai rapidă creștere (46.7 la sută).

Norvecii antici, ca și popoarele națiunilor scandinave vecine, practicau un tip de păgânism germanic nativ cunoscut sub numele de păgânism nordic. Când Norvegia a fost creștinată spre sfârșitul secolului al XI-lea, religia și obiceiurile tradiționale nordice au fost scoase în afara legii. Religia și credințele originale ale Norvegiei pot fi încă găsite în nume, nume de referință ale orașelor și regiunilor, zilele săptămânii și alte aspecte ale limbajului zilnic. Curiozitatea modernă în modurile antice a dus la renașterea ritualurilor religioase păgâne cunoscute sub numele de satru. Norvegiana Satrufellesskapet Bifrost a fost fondată în 11 și are aproximativ 1996 de membri în 300. Guvernul norvegian a recunoscut Foreningen Forn Sed, care a fost fondată în 2011.

Minoritatea sami a practicat șamanismul până în secolul al XVIII-lea, când majoritatea s-a convertit la creștinism sub influența misionarilor luterani dano-norvegieni. Unii au aderat la credința lor ancestrală. Astăzi, există o renaștere a interesului pentru modul de viață tradițional Sami, care a dus la renașterea lui Noaidevuohta. Se spune că unele celebrități norvegiene și sami solicită sfaturi de la șamani.

Conform sondajului Eurobarometru 2010, 22% dintre norvegieni au spus că „cred că există o zeitate”. Gustafsson și Pettersson (2002) au descoperit cu trei ani mai devreme că 72% dintre norvegieni nu credeau într-un „Dumnezeu personal”.

Nu există norvegiană standard vorbită (norsk) – chiar și în emisiunile publice, sunt utilizate o varietate de dialecte. Bokml și Nynorsk sunt cele două metode tradiționale de a scrie. Ambele sunt predate în școli din Norvegia. Cele două variante sunt strâns legate și inteligibile reciproc cu celelalte limbi scandinave, daneză și suedeză. Bokml este de departe cel mai popular în majoritatea națiunii, în timp ce Nynorsk este mai răspândit în vestul Norvegiei.

Sami este o limbă minoritară cu recunoaștere formală în anumite zone nordice. Există indicatoare rutiere și alte informații publice atât în ​​norvegiană, cât și în sami. Numele de locuri în norvegiană și sami pot varia; hărțile vor folosi de obicei numele norvegian. Sami este strâns legat de limba finlandeză, dar nu de limbile indo-europene precum norvegiană sau engleză (dar există destul de multe cuvinte de împrumut).

Aproape toți norvegienii vorbesc engleza, așa că nu ar trebui să aveți dificultăți în deplasare. 91 la sută din populație vorbește engleza, ceea ce face din Norvegia una dintre cele mai competente națiuni în limba engleză, unde engleza nu este o limbă oficială. Mulți indivizi studiază, de asemenea, franceză, germană și/sau spaniolă.

Filmele și emisiunile de televiziune străine sunt adesea difuzate cu subtitrări în limba lor maternă. Numai emisiunile pentru copii sunt dublate în norvegiană.

Acoperirea telefonului mobil este omniprezentă în zonele metropolitane și, de obicei, excelentă în zonele rurale din Norvegia, dar anumite regiuni rurale ale văilor pot fi deservite ocazional.

Chiar și la cele mai îndepărtate cabane de munte, dacă sunt echipate, în general, puteți trimite o carte poștală.

Internet

Deoarece majoritatea caselor norvegiene sunt conectate la Internet într-un fel (de obicei prin bandă largă), cafenelele cibernetice sunt dificil de localizat în afara orașelor mari din cauza unei piețe limitate. Majoritatea bibliotecilor publice oferă publicului acces gratuit la internet, deși cu un număr limitat de computere și ore de funcționare.

Dacă ai un laptop cu conexiune wireless, vei descoperi zone de internet wireless aproape peste tot (benzinări, centre ale orașelor, cafenele, centre comerciale, hoteluri etc.). Dar fii pregătit să plătești pentru asta. Este destul de neobișnuit ca hotelurile să aibă un terminal disponibil pentru oaspeți. Aproximativ 60% dintre campingurile oferă internet Wi-Fi, însă, dacă este important pentru dvs., întrebați-vă înainte de a cumpăra un loc de campare.

Telenor (operatorul național de telecomunicații) oferă carduri SIM preplătite pentru 49 NOK, care oferă acces rapid la internet 4G cu o limită zilnică de 10 NOK. Dacă nu cumpărați un plan de date suplimentar (49 NOK / 500MB suplimentar), viteza scade după 500MB într-o lună. Această cartelă SIM costă 199 NOK în magazinele Telenor (inclusiv cel de la aeroport), dar este disponibilă la 49 NOK în magazinele universale. Activarea online necesită un act de identitate norvegian, însă magazinele Telenor o pot face rapid și gratuit pentru străini cu afișarea unui pașaport. (Prețuri curente din mai 2014)

Din august 2011, Telenor (operatorul național de telecomunicații) oferă dongle-uri de internet wireless 3G preplătite pentru computere (700 NOK, aproximativ 100 EUR). Este necesar un buy-in de 150 NOK cu cheia, care vine cu credit de 50 NOK și 300 MB de date care vor fi utilizate în patru zile. Apoi, este nevoie de încă 150 NOK pentru a cumpăra 15 zile de acces nerestricționat la internet. Vitezele 3G sunt destul de utilizabile, iar dacă serviciul 3G nu este disponibil, dongle-ul trece automat la 2G. (nu prea distractiv). Desigur, toate prețurile și condițiile pot fi modificate în orice moment. Există un magazin de telefoane mobile (de pe uscat) la Aeroportul Oslo care oferă echipamente telefonice.

Există transportatori alternativi; NetCom (parte a grupului TeliaSonera) are o acoperire ceva mai mică decât Telenor, dar costuri mai mici; NOK150 vă oferă un SIM numai pentru date cu 1 GB de date la viteze 4G timp de o săptămână, NOK29 vă oferă 500 MB pentru o zi, NOK200 vă oferă 2 GB/2 săptămâni și NOK300 vă oferă 4 GB/lună. Pachetele pentru voce includ 1 GB + vorbire/text pentru 199 NOK, 3 GB + vorbire/text pentru 299 NOK și 6 GB + vorbire/text pentru 399 NOK.

Norvegienii au al doilea cel mai mare PIB pe cap de locuitor din Europa (după Luxemburg) și al șaselea cel mai mare PIB (PPP) pe cap de locuitor din lume. Norvegia este acum a doua cea mai bogată țară din lume în ceea ce privește valoarea monetară, având cea mai mare rezervă de capital pe cap de locuitor din orice țară. Norvegia este un creditor străin net al datoriilor, potrivit CIA World Factbook. Norvegia s-a clasat pe primul loc în lume în Indicele Dezvoltării Umane (IDU) PNUD timp de șase ani la rând (2001–2006) și a recâștigat din nou primul loc în 2009–2015. Norvegia are unul dintre cele mai bune standarde de trai din lume. Norvegia se află pe ultimul loc în clasamentul 2009 al revistei Foreign Policy Magazine, în ciuda faptului că este cea mai bine funcțională și stabilă țară din lume. Norvegia ocupă locul patru în indicele de viață mai bună ajustat în 2013 și pe locul trei în elasticitatea câștigurilor intergeneraționale, conform OCDE.

Economia norvegiană este un exemplu de economie mixtă, un stat social capitalist de succes și democrație socială, cu o combinație de activitate de piață liberă și proprietate guvernamentală semnificativă în industrii importante. În Norvegia, asistența medicală publică este gratuită (după o taxă anuală de aproximativ 230 USD pentru cei peste 16 ani), iar părinții beneficiază de 46 de săptămâni de concediu pentru creșterea copilului plătit. Producția de petrol contribuie semnificativ la veniturile statului din resurse naturale. Norvegia are în prezent o rată a șomajului relativ scăzută, de 2.6 la sută. 69 la sută dintre cei cu vârsta cuprinsă între 15 și 74 de ani sunt angajați. Oamenii din forța de muncă fie sunt angajați, fie își caută un loc de muncă. Pensiile de invaliditate sunt primite de 9.5% din populația cu vârsta cuprinsă între 18 și 66 de ani, în timp ce guvernul angajează 30% din forța de muncă, cea mai mare parte din OCDE. Norvegia are unele dintre cele mai mari niveluri de producție orară și câștiguri orare medii din lume.

Datorită idealurilor egalitare ale culturii norvegiene, diferența de salariu dintre cel mai prost plătit muncitor și CEO-ul majorității afacerilor este considerabil mai mică decât în ​​țări similare occidentale. Acest lucru este arătat și de coeficientul Gini scăzut al Norvegiei.

Statul deține o parte semnificativă din sectoare economice importante, inclusiv industria strategică a petrolului (Statoil), producția de energie hidroelectrică (Statkraft), producția de aluminiu (Norsk Hydro), cea mai mare bancă norvegiană (DNB) și furnizorul de telecomunicații (Telenor). Guvernul controlează aproximativ 30% din prețurile acțiunilor de la Bursa de Valori din Oslo prin intermediul acestor mari corporații. Atunci când se adaugă întreprinderi necotate, statul are o participație și mai mare de proprietate (în principal din deținerea directă a licenței petroliere). Norvegia este o țară maritimă importantă și se mândrește cu a șasea cea mai mare flotă comercială din lume, cu 1,412 de bărci comerciale deținute de norvegieni.

Norvegienii au respins încercările de aderare la Uniunea Europeană prin referendumuri din 1972 și 1994. (UE). Norvegia, împreună cu Islanda și Liechtenstein, participă, totuși, la piața unică a Uniunii Europene prin acordul privind Spațiul Economic European (SEE). Tratatul SEE dintre Uniunea Europeană și națiunile EFTA, care a fost tradus în legislația norvegiană prin „ES-loven”, subliniază procesele de adoptare a reglementărilor Uniunii Europene în Norvegia și în celelalte țări EFTA. Norvegia este un membru puternic integrat al pieței interne a UE în majoritatea industriilor. Agricultura, petrolul și peștele sunt doar câteva dintre industriile care nu sunt acoperite în totalitate de Tratatul SEE. Norvegia a ratificat, de asemenea, Acordul Schengen și o serie de alte acorduri interguvernamentale între statele membre ale UE.

Națiunea este binecuvântată cu resurse naturale abundente precum petrol, hidroenergie, pește, păduri și minerale. În anii 1960 au fost găsite cantități mari de petrol și gaze naturale, ceea ce a dus la un boom economic. Norvegia are unul dintre cele mai bune standarde de viață din lume, datorită parțial cantității uriașe de resurse naturale în raport cu dimensiunea populației. Sectorul petrolier a contribuit cu 28% din veniturile statului în 2011.

Norvegia a fost prima națiune care a interzis tăierea copacilor (defrișarea) pentru a evita dispariția pădurilor tropicale. În 2014, națiunea, împreună cu Regatul Unit și Germania, și-au anunțat intenția la Summit-ul Națiunilor Unite privind Clima. Lemnul, soia, uleiul de palmier și bovinele sunt adesea asociate cu degradarea pădurilor. Norvegia trebuie să găsească acum modalități alternative de a furniza aceste bunuri vitale fără a avea un impact negativ asupra mediului.

Resurse

Veniturile din exporturile de petrol și gaze au crescut la aproape 50% din totalul exporturilor și reprezintă mai mult de 20% din PIB. Norvegia este al cincilea cel mai mare exportator de petrol și al treilea cel mai mare exportator de gaze din lume, deși nu este membru OPEC. Guvernul norvegian a creat fondul suveran („Government Pension Finance — Global”) în 1995, folosind veniturile din petrol, inclusiv impozite, dividende, venituri din vânzări și taxe de licență, pentru a-l finanța. Acesta a fost conceput pentru a minimiza supraîncălzirea economiei cauzată de profiturile petroliere, pentru a reduce incertitudinea cauzată de volatilitatea prețului petrolului și pentru a crea o pernă pentru a compensa cheltuielile asociate cu îmbătrânirea populației.

Guvernul își controlează resursele petroliere printr-un amestec de proprietate de stat în marii operatori de zăcăminte petroliere (cu aproximativ 62 la sută deținerea în Statoil în 2007) și Petoro, deținut în totalitate de stat, care are o valoare de piață aproape de două ori mai mare decât a Statoil, precum și SDFI. În cele din urmă, guvernul reglementează acordarea de licențe de explorare și producție pe câmp. În afara Norvegiei, fondul investește pe piețele financiare consacrate. Ghidul de bugetare (Handlingsregeln) prevede că nu ar trebui să fie utilizați mai mult de 4% din bani în fiecare an (se presupune că este randamentul normal al fondului).

Activele Fondului de pensii guvernamentale au fost evaluate la aproximativ 884 miliarde USD (echivalent a 173,000 USD pe cap de locuitor) în august 2014, sau aproape 174% din PIB-ul actual al Norvegiei. Este cel mai mare fond suveran de avere din lume. Fondul deține aproximativ 1.3% din toate acțiunile listate în Europa și mai mult de 2007% din toate acțiunile tranzacționate public la nivel mondial. Banca Centrală Norvegiană are birouri în Londra, New York și Shanghai. Orientările stabilite în 60 permit fondului să investească până la 40% din capitalul său în acțiuni (de la o limită anterioară de 2008%), restul fiind alocat obligațiunilor și proprietăților imobiliare. Pe măsură ce bursa s-a prăbușit în septembrie 2009, fondul a reușit să cumpere acțiuni suplimentare la prețuri avantajoase. Ca urmare, până în noiembrie 2016, pierderile cauzate de volatilitatea pieței au fost recuperate.

Alte țări cu economii bazate pe resurse, cum ar fi Rusia, încearcă să imite Norvegia prin crearea de fonduri comparabile. Deciziile de investiții ale fondului norvegian sunt ghidate de standarde etice; de exemplu, fondului nu i se permite să investească în întreprinderi care produc componente pentru arme nucleare. Comunitatea mondială aplaudă sistemul de investiții extrem de transparent al Norvegiei. Mărimea viitoare a fondului este indisolubil legată de prețul petrolului și de evoluțiile de pe piețele financiare internaționale.

Într-o IPO din 2000, guvernul a vândut o treime din firma petrolieră de stat Statoil. Telenor, principalul furnizor de telecomunicații, a fost listat la Bursa de Valori din Oslo în anul următor. Statul deține, de asemenea, o participație considerabilă în cea mai mare bancă din Norvegia, DnB NOR, precum și în compania aeriană SAS. Din 2000, economia a crescut rapid, reducând șomajul la niveluri nemaivăzute de la începutul anilor 1980 (șomajul în 2007: 1.3 la sută). Criza financiară mondială a afectat în principal sectorul prelucrător, deși șomajul a rămas scăzut în august 2011, la 3.3% (86,000 de persoane). În comparație cu Norvegia, Suedia a avut rate efective și prognozate mult mai mari ale șomajului, ca o consecință a recesiunii. În acești ani, mii de tineri suedezi s-au mutat în Norvegia în căutarea unui loc de muncă, ceea ce a fost simplu, deoarece piețele muncii și sistemele de securitate socială din țările nordice s-au suprapus. PIB-ul Norvegiei l-a depășit pe cel al Suediei pentru prima dată în istorie în primul trimestru al anului 2009, în ciuda faptului că are jumătate din populație.

Norvegia are resurse minerale substanțiale, iar producția sa de minerale în 2013 a fost estimată la 1.5 miliarde USD (datele Norvegiane Geological Survey). Carbonatul de calciu (calcar), piatra de construcție, sienita nefelină, olivina, fierul, titanul și nichelul sunt cele mai valoroase minerale.

Norvegia este, de asemenea, al doilea cel mai mare exportator de fructe de mare din lume (ca valoare, după China). Instalațiile hidroelectrice furnizează aproximativ 98–99% din energia electrică a Norvegiei, mai mult decât orice altă națiune de pe planetă.

Campuri petroliere

Între 1966 și 2013, firmele norvegiene au dezvoltat 5085 de puțuri de petrol, dintre care majoritatea se aflau în Marea Nordului. 3672 sunt utviklingsbrnner (producție normală); 1413 sunt letebrnner (explorare); și 1405 au fost întrerupte (avsluttet).

Wisting Central - dimensiunea calculată în 2013, 65–156 milioane de barili de petrol și 10 până la 40 de miliarde de picioare cubi (0.28 până la 1.13 miliarde de metri cubi) de gaz (utvinnbar). Câmpul de petrol Castberg (Castberg-feltet) este estimat a avea 540 de milioane de barili de petrol și 2 până la 7 miliarde de picioare cubi (57 până la 198 milioane de metri cubi) de gaz (utvinnbar). Marea Barents găzduiește ambele câmpuri petroliere.

Turiștii începători care nu sunt familiarizați cu națiunea planifică de obicei o călătorie din oraș în oraș din Norvegia. Deși Norvegia are multe orașe frumoase, atracția principală a țării este pământul în sine, mediul înconjurător, peisajele și sălbăticia, precum și o varietate de atracții create de om în zonele rurale, inclusiv proiecte rutiere și bunuri culturale, cum ar fi bisericile din doage. Spre deosebire de multe alte națiuni europene, o vacanță în Norvegia ar trebui să fie organizată de preferință în funcție de tipurile de peisaje de văzut, precum și de o selecție de orașe. Norvegia este o națiune mare cu distanțe mari și terenuri diverse, iar vizitatorii nu ar trebui să subestimeze durata călătoriei lor.

Numere, oră și date

O virgulă este folosită ca simbol de separare zecimală sau rădăcină în Norvegia. De exemplu, „12,000” implică 12 (trei zecimale), nu 12 mii, în timp ce „12” sau „000” înseamnă, de asemenea, 12.000 mii.

Norvegienii, la fel ca multe alte națiuni, utilizează sistemul de ceas de 12 ore în vorbire și sistemul de ceas de 24 de ore în scris, tipărire, semnalizare și orare. Norvegienii nu folosesc termenii pm/am pentru a indica dacă este dimineață sau după-amiază. În norvegiană, „half ten” („halv ti”) indică nouă și jumătate; evitați să utilizați acest formular în timp ce vorbiți cu cineva care nu vorbește bine engleza.

Datele pot fi scurtate într-o varietate de moduri, dar secvența este întotdeauna ZI-LUNA-AN, astfel că 12.7.08 sau 12.07.08 este întotdeauna 12 iulie 2008 (120708 și 12/7-08 sunt alte versiuni populare, dar eronate). Luni este ziua de început a săptămânii, în timp ce duminica este ultima. Zilele lucrătoare sunt frecvent notate în program prin numerele de la 1 (luni) la 7 (sâmbătă) (duminică). Calendarele norvegiene vor include, de asemenea, numerele săptămânii de la 1 la 53. Orarele pentru transportul public includ adesea acronimul Dx67, care înseamnă „zilnic, cu excepția sâmbetei și duminicii”.

În Norvegia este folosit doar sistemul metric. O milă norvegiană, sau „mil”, este echivalentă cu 10 kilometri. Există aproape puțină înțelegere a măsurătorilor imperiale sau americane. Puțini norvegieni vor putea converti între Celsius (Centigrade) și Fahrenheit, iar prognozele meteo vor fi în măsurători metrice. Cu toate acestea, multe telefoane mobile contemporane au programe de conversie care pot fi folosite pentru a afla despre sistemul metric.

În Norvegia, nu există noțiune de parter (sau „Ergeschoss” în germană), astfel încât nivelul de intrare al unei clădiri este denumit primul etaj („frste etasje” sau marcat cu zero, 0) ca în SUA. Nivelurile sunt apoi numărate ca 1, 2, 3 și așa mai departe.

Norvegia este semnatară a Acordului Schengen.

Restricțiile la frontieră nu sunt, de obicei, necesare între națiunile care au semnat și pus în aplicare pactul. Aceasta acoperă majoritatea Uniunii Europene, precum și câteva națiuni suplimentare. Înainte de urcarea în avioane sau bărci străine, identitățile pasagerilor sunt de obicei verificate. Restricțiile temporare de frontieră sunt uneori folosite la granițele terestre. O viză eliberată oricărui membru Schengen este valabilă și în toate celelalte țări care au semnat și implementat tratatul.
Există încă o verificare de identificare necesară înainte de a se îmbarca în avioane sau bărci care intră în Norvegia. Rușii care locuiesc pe o rază de 30 de kilometri de graniță pot intra în Norvegia fără viză timp de până la 15 zile dacă locuiesc în regiunea de frontieră de cel puțin trei ani și nu călătoresc la mai mult de 30 de kilometri de graniță. Un certificat de frontieră valabil pentru mai multe intrări trebuie obținut în prealabil de la ambasada Norvegiei din Murmansk.

Cetăţeni din Andorra, Argentina, Australia, Brazilia, Brunei, Canada, Chile, Costa Rica, Croaţia, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japonia, Macedonia, Malaezia, Mexic, Monaco, Muntenegru, Noua Zeelandă, Nicaragua, Panama, Paraguay, San Marino, Singapore, Coreea de Sud, Statele Unite ale Americii, Uruguay, Vatican, Venezuela și deținătorii de pașapoarte Hong Kong SAR sau Macau SAR pot călători. Cu toate acestea, acest drept de a lucra fără viză nu se aplică neapărat altor națiuni Schengen.

Rețineți că Norvegia nu este membră a Uniunii Europene. Aceasta înseamnă că toți vizitatorii din Norvegia, indiferent de țara lor de origine, pot fi supuși controalelor vamale la portul de intrare.

Cetățenii UE, SEE și elvețieni, precum și cetățenii din afara UE care nu au viză (de exemplu, neozeelandezi și australieni), trebuie pur și simplu să prezinte un pașaport valabil pe durata șederii lor în Norvegia.

Alte națiuni care au nevoie de viză (de exemplu, sud-africanii) trebuie să aibă un pașaport care este valabil pentru cel puțin trei luni după șederea lor în Norvegia pentru a primi o viză Schengen.

Oslo

Aeroportul Oslo, Gardermoen (IATA: OSL) este cel mai mare aeroport și nod internațional important din Norvegia, situat la 60 de kilometri nord de Oslo. Multe companii aeriene internaționale și locale importante deservesc aeroportul.

Aeroportul oferă zboruri regulate către aproximativ 100 de destinații internaționale, precum și 24 de destinații interne. Există zboruri directe din Regatul Unit către Oslo Gardermoen de la:

Din Irlanda:

Din Statele Unite:

Cea mai rapidă rută între Australia și Noua Zeelandă este prin Bangkok, Doha sau Dubai. Thai Airways și Norwegian Air Shuttle oferă ambele zboruri fără escală de la Oslo la Bangkok. Qatar Airways și Emirates zboară zilnic din Doha și Dubai, cu conexiuni dintr-o varietate de locații din Asia și Oceania.

Sandefjord

Aeroportul Sandefjord, Torp (IATA: TRF) este situat la 115 kilometri sud de Oslo, chiar la nord de Sandefjord și este aeroportul de destinație al Ryanair din Oslo. Ryanair oferă acum un alt zbor de la Londra Stansted la Haugesund, pe coasta de vest a Norvegiei.

Aeroportul Sandefjord Torp oferă zboruri regulate către 14 destinații europene și trei destinații norvegiene.

Există servicii directe din Regatul Unit către:

Din Irlanda:

Mușchi

Aeroportul Moss, Rygge (IATA: RYG) este situat chiar în afara orașului Moss, la aproximativ 60 de kilometri sud de Oslo. Moss Airport Rygge oferă zboruri regulate către și dinspre aproximativ 15 locații europene, precum și trei destinații locale.

Aeroportul Moss, Rygge este deservit de următoarele companii aeriene:

Stavanger

Aeroportul Stavanger, Sola (IATA: SVG) operează zboruri regulate către și dinspre Londra, Amsterdam, Copenhaga, Frankfurt, Berlin, Paris, Cracovia, Madrid, Nisa și alte destinații europene.

Există zboruri directe din Regatul Unit către:

Din Statele Unite există zboruri directe de la:

Bergen

Aeroportul Bergen, Flesland (IATA: BGO) deservește marile orașe europene precum Londra, Copenhaga, Amsterdam, Berlin, Paris, Stockholm, Praga, Varșovia și altele.

Pe lângă aeroporturile enumerate mai sus, sunt disponibile zboruri interne către Trondheim și Troms.

Există zboruri directe din Regatul Unit către:

Din Statele Unite există zboruri directe sezoniere de la:

Trondheim

Aeroportul Trondheim, Vrnes (IATA: TRD) este accesibil prin zboruri directe din mai multe destinații europene, inclusiv Amsterdam, Londra și Copenhaga.

Norwegian Air Shuttle operează zboruri directe din Londra Gatwick în Regatul Unit.

Tromsø

Norwegian Air Shuttle operează zboruri directe de două ori pe săptămână de la Londra Gatwick la Aeroportul Troms (IATA: TOS). Nordavia Regional Airlines zboară și între Troms și Murmansk, Rusia.

Trenurile circulă din Suedia către Oslo, Trondheim și Narvik, cu alte conexiuni interioare.

Serviciu zilnic de la Stockholm și Göteborg la Oslo. Serviciile locale sunt, de asemenea, disponibile din Karlstad.

Serviciul Nabotget de la stersund coincide cu un serviciu de o zi și o noapte din Stockholm, precum și cu trenul din Sundsvall, spre Trondheim.

Două trenuri circulă în fiecare zi de la Stockholm la Narvik prin Kiruna. Ambele sunt pentru noapte.

Eurolines, Swebus Express și Säfflebussen sunt principalele linii internaționale de autobuz care operează în Oslo din Suedia. Serviciul către Göteborg și Copenhaga este oferit aproape la fiecare oră. Serviciul feroviar spre Stockholm este, de asemenea, mult mai frecvent. Lavprisekspressen oferă bilete de autobuz low-cost între marile orașe din Norvegia, Danemarca și Suedia.

Serviciul de microbuz Kirkenes-Murmansk funcționează de trei ori pe zi. Pentru rezervări, contactați Grenseland/Sovjetreiser (da, încă se numesc așa!) în Kirkenes.

Alte rute de autobuz leagă Suedia de Bod și Mo I Rana, precum și Danemarca de Stavanger.

Accesul rutier este disponibil din Suedia, Finlanda și Rusia. Ruta europeană E6 trece prin Malmö, Helsingborg și Göteborg în Suedia înainte de a trece granița la Svinesund în sud-estul Norvegiei, în timp ce E8 trece prin Turku, Vaasa și Oulu în Finlanda înainte de a trece granița la Kilpisjärvi. Există multe rute și puncte de trecere a frontierei disponibile, dar rețineți că condițiile drumurilor variază, există puține autostrăzi și limitele de viteză sunt reduse (de obicei 80 km/h). Feriboturile între Danemarca și Kiel (Germania) acceptă și automobile și reprezintă o metodă convenabilă de a sări peste etape lungi de transport.

Din Belgia

DFDS are o linie de marfă de la Gent la Brevik cu o capacitate minimă de pasageri, care este folosită în mare parte de șoferii de camioane. O dată sau de două ori pe săptămână, există plecări. De remarcat că barca poate ajunge în miezul nopții în Brevik.

Din Germania

Color Line operează un serviciu zilnic cu barca de la Kiel la Oslo. Barca pleacă din Kiel la ora 13:30 și ajunge la Oslo a doua zi la ora 09:30. Portul de feriboturi din Kiel este situat pe Norwegenkai, chiar peste podul de la gara principală din Kiel (rețineți că podul poate fi uneori închis pentru pietoni din cauza traficului de nave). Capul terminus la încheierea călătoriei în Oslo este situat la Hjortneskai, care este chiar la vest de oraș. Un autobuz circulă de la aeroport până în centrul orașului, plecând la scurt timp după debarcarea pasagerilor.

Din Danemarca

Mai multe firme operează din diferite porturi daneze (Frederikshavn, Hirtshals și Copenhaga) către diferite porturi norvegiene (Oslo, Larvik, Kristiansand, Stavanger, Bergen).

Din Anglia

Nu mai există linii de feriboturi din Norvegia către Regatul Unit, dar se știe că DFDS Seaways acceptă persoane pe serviciul său de transport de marfă de la Immingham la Brevik.

Thompson Din Harwich, navele de croazieră vizitează Flm, Bergen, Molde, Hammerfest, Nordkapp, Troms, Insulele Lofoten, Geiranger și Lesund din Norvegia. Croaziera poate dura de la 5 zile la 2 săptămâni. Este nevoie de 1.5 zile pentru a naviga de la Harwich către sudul Norvegiei. Există o varietate de restaurante, baruri, cazinouri, teatre și o scenă la bordul vasului de croazieră pentru a vă distra pe tot parcursul călătoriei. Cabinele sunt oferite într-o varietate de clase, de la camere comune la single, duble și apartamente de lux.

Din Shetland, Insulele Feroe și Islanda

Smyril Line obișnuia să ofere un serviciu săptămânal către Bergen. În prezent, acest serviciu este disponibil numai între Danemarca, Shetland, Insulele Feroe și Islanda.

Deoarece Norvegia este o națiune mare cu un teren dificil, călătoria în jur este costisitoare și necesită timp, mai ales în nord. Din cauza terenului dificil din multe zone ale națiunii, navigația se concentrează mai degrabă pe caracteristici ale peisajului, cum ar fi văile, lacurile, fiordurile și insulele, mai degrabă decât orașele. Norvegia este puțin populată în comparație cu Europa continentală; turiștii nu ar trebui să se aștepte ca fiecare nume de pe hartă să fie deservit de transportul public regulat sau să ofere facilități comerciale, cum ar fi taxiuri, cafenele și moteluri - poate să nu fie deloc un oraș sau o așezare. A avea propria mașină este cea mai bună modalitate de a explora natura și peisajul rural norvegian. În acest fel, vă puteți opri oriunde doriți, vă puteți bucura de peisaj și puteți explora drumuri minore.

Din cauza coastei stâncoase a Norvegiei, drumurile și căile ferate sunt lente, astfel încât zborurile interne sunt extrem de populare. SAS, Norwegian și Widere sunt cei mai mari trei operatori.

Călătoria cu avionul este cea mai convenabilă modalitate de a merge din oraș în oraș, în special în nordul Norvegiei, unde orașele sunt puține și îndepărtate. Din păcate, tot în aceste locuri costurile biletelor pot fi cele mai scumpe. Avioanele care leagă aeroporturile mici sunt mici, cu numeroase opriri intermediare de-a lungul călătoriei pentru a îmbarca și descărca pasagerii.

Zborurile în sudul Norvegiei sunt mai puțin costisitoare decât în ​​nordul Norvegiei și, în ciuda drumurilor și feroviare superioare, zborul este de obicei mai rapid decât cu trenul sau autobuzul. Cu toate acestea, nu există conexiuni aeriene care să conecteze orașele pe o rază de 200 de kilometri de Oslo; în schimb, folosește trenul sau autobuzul.

Dacă doriți să vizitați numeroasele orașe mai mici din nordul sau vestul Norvegiei, biletul Explore Norway de la Widere este o opțiune bună (călătorie aeriană nelimitată timp de 14 zile vara pentru mai puțin de un bilet dus-întors).

Toate căile ferate din Norvegia sunt operate de Căile Ferate de Stat Norvegiene (NSB). Rețeaua feroviară a Norvegiei leagă în mare parte Oslo de alte orașe mari; nu există linii de cale ferată de la nord la sud în vestul Norvegiei între Stavanger și Trondheim și nicio linie de cale ferată care să circule de la nord la sud în nordul Norvegiei, la nord de Bod. Aceste rute majore operează de mai multe ori în fiecare zi:

Trenurile sunt de obicei curate și plăcute.

Pentru a călători ieftin cu trenul în Norvegia, obțineți un permis feroviar norvegian sau un InterRail One Country Pass echivalent. Dacă planul dvs. este setat și nu aveți prea multe locații, cumpărarea online a biletelor „Minipris” poate fi mai puțin costisitoare. Biletele dus pot fi achiziționate la prețuri de până la 199 NOK dacă sunt achiziționate în avans. Atunci când achiziționați bilete online, aveți opțiunea de a vi se livra la gară sau la tren; acesta din urmă înseamnă că trebuie doar să știi numărul de loc; steward-ul va avea biletul dvs. Site-ul lor uneori poate să nu funcționeze corect pentru vizitatorii din alte țări decât Norvegia. În acest caz, puteți contacta centrul lor de apeluri, dar asigurați-vă că explicați că ați încercat inițial site-ul web. Rezervările telefonice implică de obicei o taxă de 50 NOK pentru fiecare bilet de tren achiziționat. NSB oferă o aplicație de telefon pentru achiziționarea de bilete, cu toate acestea, din 2016, necesită un număr de telefon mobil norvegian.

Rezervările de locuri sunt necesare pentru trenurile de lungă distanță și trenurile de noapte, deși, în general, acestea pot fi făcute cu un preaviz scurt, de exemplu, la o gară, deoarece trenurile sunt rareori complet pline. Trenurile sunt, în general, cel mai aglomerate la începutul și încheierea weekendului, adică vineri și duminică serile. Trenurile sunt de obicei extrem de aglomerate chiar înainte și în timpul sărbătorilor mari, cum ar fi Crăciunul/Anul Nou și Paștele. Dacă încercați să cumpărați pentru aceste zile la o dată ulterioară, este posibil să descoperiți că toate biletele ieftine s-au epuizat. În plus, scaunul pe care îl rezervați poate fi printre cele mai puțin dorite, adică cu fața în spate, fără înclinare și cu fața altor pasageri și împărțind spațiu pentru picioare.

Oslo-Bergen, Kristiansand-Bergen, Bergen-Trondheim-Bergen-Trondheim-Bergen-Trondheim-Bergen-Trondheim-Bergen Un bilet normal vă dă dreptul la un loc mediu, o pătură și dopuri pentru urechi. Camerele de dormit pot fi adăugate la un cost suplimentar de 750 NOK. Dacă comandați un compartiment de dormit, plătiți mai degrabă compartiment decât pat: două persoane, același preț. Acest lucru implică, de asemenea, că nu vei fi niciodată în compania unui străin în compartimentul tău.

Pentru 90 NOK, puteți face upgrade la orice bilet de tren obișnuit la NSB Komfort, echivalentul clasei întâi, care include spațiu suplimentar pentru picioare, cafea și ziare gratuite și o priză. Vagoarele NSB Komfort sunt de obicei primele sau ultimele vagoane ale unui tren, ceea ce duce la un trafic mai mic și o atmosferă mai calmă.

Scaunele standard pentru trenul de noapte au și o priză. În anumite trenuri, există chiar și acces gratuit la internet Wi-Fi; doar înregistrați-vă (folosind orice număr de 8 cifre ca „număr de telefon”).

Cu excepția rutei dintre Oslo și aeroportul său, Norvegia nu are o infrastructură feroviară de mare viteză, spre deosebire de cea mai mare parte a Europei continentale. Încercările de a desfășura trenuri de mare viteză sunt în desfășurare, dar până acum au eșuat. Drept urmare, o călătorie între cele mai mari două orașe, Bergen și Oslo, poate dura până la șase ore și jumătate până la șapte ore și jumătate.

Mulți oameni călătoresc zilnic în estul Norvegiei, unde orașele sunt mai apropiate unul de celălalt și, ca urmare, multe dintre aceste orașe au un serviciu feroviar mai regulat, cu plecări la oră pe tot parcursul zilei. Acesta cuprinde orașele Stfold și Vestfold, precum și Gjvik, Hamar și Lillehammer. Rezervările de locuri nu sunt oferite pe aceste trenuri în general, deși este încă posibil să faceți upgrade la NSB Komfort.

Dacă te apropii și mai mult de Oslo, există trenuri locale care circulă la fiecare 30 de minute. Trenurile locale nu au locuri rezervate și nici un tronson de clasa I. Trenurile locale circulă între Bergen și Voss (și uneori către Myrdal), Stavanger și Egersund și în și în jurul orașului Trondheim.

Feriboturile auto sunt o componentă esențială a rețelei rutiere din zonele de coastă și fiord. În teorie, drumul se extinde pe ambarcațiune, astfel încât feribotul Fodnes-Mannheller, de exemplu, face parte din ruta națională 5. Prețurile și orele variază în funcție de lungimea traversării și de volumul traficului; contactați 177 pentru informații suplimentare sau căutați pamflete și programe informative la campingurile adiacente. Feriboturile transportă adesea informații despre alte feriboturi din zonă și de-a lungul aceleiași rute. În timpul zilei, bărcile circulă la fiecare jumătate de oră pe rutele principale. Rezervările sunt în general inutile; conduceți până la debarcaderul feribotului și așteptați la coadă până sosește barca. Pasagerii pietonali sunt transportați și cu feriboturile auto. Turiștii sunt rareori nevoiți să se deranjeze cu orele de pe autostrăzile principale, deoarece plecările sunt frecvente. Cu toate acestea, cele mai multe bărci nu funcționează după miezul nopții sau doar la fiecare două ore în traversările majore. Feriboturile auto sunt cunoscute ca „ferje” sau „ferge” în Norvegia. Termenul „bt” se referă la navele care transportă exclusiv pasageri pe jos (barcă). Pentru a preveni neînțelegerile, turiștii ar trebui să se refere doar la feriboturi pentru vehicule atunci când folosesc cuvântul feriboturi.

Întinderile cu un număr de feriboturi sunt ideale pentru ciclism, deoarece feriboturile sunt ieftine pentru motocicliști și oferă o odihnă binemeritată cu o priveliște frumoasă. Cu excepția celor mai scurte traversări (10 minute), feriboturile au de obicei cantine care oferă cafea, băuturi reci, sandvișuri și unele mese calde. Datorită numeroaselor fiorduri și insule adânci, conducerea în vestul Norvegiei și nordul Norvegiei se face aproape întotdeauna (cu câteva excepții) cu feribotul. În ciuda faptului că feriboturile pentru vehicule sunt extrem de fiabile și au o capacitate suplimentară, vizitatorii ar trebui să acorde mult timp pentru secțiunile care includ bărci. Feriboturile cu călătorii deosebit de lungi (multe ore) sau cele care traversează întinderi mari de apă sunt mai probabil să fie întârziate sau anulate.

În zonele cu o mulțime de fiorduri și insule, în special de-a lungul întregii coaste de la Stavanger la Troms, o rețea mare de bărci expres catamaran de pasageri („hurtigbt”) circulă între orașe și orașe și leagă insulele care în mod normal sunt accesibile doar cu dificultate. Trebuie remarcat faptul că nu există o rețea comună de bărci care să lege fiecare oraș de-a lungul fiordurilor și coastei; astfel, poate fi necesar un transfer cu autobuzul sau vehiculul la cel mai apropiat port. De asemenea, rețineți că nu sunt feriboturi. Serviciul de tren și prețurile sunt similare. Verificați din timp dacă doriți să aduceți o bicicletă. Pasagerii pot fi găsiți și în partea interioară a fiordului Oslofjord.

Ambarcațiunile cu aburi de coastă Hurtigruten, care călătoresc pe coasta norvegiană de la Bergen la Kirkenes în cinci zile și jumătate, sunt deosebit de populare în rândul vizitatorilor. Cabinele sunt costisitoare și necesare pentru excursii de mai multe zile, deși biletele pe punte sunt mai puțin costisitoare, iar Inter Rail oferă o reducere de 50%. Prețurile sunt totalizate pentru toate componentele taxate, cum ar fi persoane, taxa de benzină (aproximativ 1/30 dintr-o persoană), bicicletă (aproximativ 1/20 dintr-o persoană), vehicul și cabină (aproximativ 125 la sută dintr-o persoană). Se recomandă insistent rezervări pentru camere și vehicule; pe punte, există de obicei spațiu adecvat pentru oameni și biciclete.

Lacurile, în general, nu oferă transport public cu barca; cu toate acestea, există câteva excepții notabile. Lacul Randsfjorden este traversat de un singur feribot. Skibladner, o barcă cu aburi veche de 150 de ani, permite vizitatorilor să traverseze lacul Mjsa în mod demodat (la Gjvik și Hamar). Canalul Telemark, singurul canal adevărat al Norvegiei, transportă turiștii de pe coastă în interiorul adânc prin lacuri frumoase și ecluze magnifice.

O rețea mare de autobuze expres conectează orașele din Norvegia, inclusiv majoritatea parcurilor naționale. Cei mai mari operatori sunt NOR-WAY Bussekspress, Timekspressen și Boreal Transport. Nettbuss operează și servicii expres.

Lavprisekspressen oferă bilete low-cost de la Oslo la Trondheim (prin Rros și lanțul muntos Dovre), precum și de la Oslo la Kristiansand și Stavanger. Dacă sunteți norocos, puteți obține un bilet de până la 49 NOK, dar majoritatea biletelor costă între 199 NOK și 299 NOK. Autobuzele cu etaj sunt curate și moderne, cu Wi-Fi gratuit, cafea și ceai.

Orarul și frecvența autobuzelor variază considerabil, iar locurile pot fi restricționate, așa că faceți-vă planurile în consecință. Pentru informații suplimentare, vizitați site-ul web al fiecărui operator sau utilizați căutarea cuprinzătoare a conexiunilor Rutebok.no, care este accesibilă în engleză, norvegiană și germană. Este de remarcat faptul că anumite treceri de munte sunt blocate pe tot parcursul iernii, iar autobuzele care le traversează, de obicei, circulă doar din mai până în septembrie.

Călătoria cu taxiul în Norvegia poate fi extrem de costisitoare și, în majoritatea orașelor, este de preferat să folosiți autobuzul, tramvaiul sau trenul (sau pur și simplu mersul pe jos). Taxiurile sunt de obicei sigure atâta timp cât sunt autorizate (cu un semn alb de taxi pe acoperiș). Deoarece într-un cătun este posibil să nu existe niciun vehicul taxi sau doar un singur vehicul, turiștii ar trebui să planifice din timp.

Norvegia, ca și restul Europei, are trafic pe dreapta. Starea drumurilor norvegiene variază, deși toate drumurile publice sunt asfaltate. Majoritatea autostrăzilor sunt împărțite pe două benzi, cu o mică rețea de autostrăzi care înconjoară Oslo. Restricția generală de viteză este de 80 km/h, deși viteza este adesea redusă din cauza condițiilor drumului. Conducerea în timpul iernii necesită echipamente specifice, iar expertiza anterioară în zăpadă și gheață este recomandată. În timpul iernii, câteva dintre cele mai frumoase trecători montane, inclusiv Geiranger, Trollstigen și Nordkapp (Capul Nord), sunt închise.

Conducerea este de obicei simplă, deoarece traficul este liniștit, iar majoritatea șoferilor sunt disciplinați și respectă regulile, dar viteza ușoară este frecventă pe autostrăzi. Cu toate acestea, din cauza numeroaselor străzi cu sens unic, anumite centre ale orașelor (cum ar fi Bergen și Oslo) pot fi dificil de traversat pentru vizitatorii pentru prima dată. Cu excepția centrelor orașelor și a câteva secțiuni de pe autostrăzile majore, traficul este de obicei redus (în special E18 lângă Oslo). E18, E6 și șoselele de centură din jurul sau în interiorul Oslo pot fi aglomerate în timpul orelor de vârf dimineața și după-amiaza, precum și în timpul orelor de vârf din weekend (vineri după-amiază) din Oslo. Gazul este costisitor, cu prețuri începând de la 14.50 NOK pe litru (aproximativ 9.30 USD per galon). În Norvegia, cutia de viteze manuală este considerată standard și este prezentă în majoritatea vehiculelor private. Deși majoritatea locurilor au un serviciu de autobuz excelent de încredere, închirierea unui vehicul este extrem de costisitoare, dar poate fi necesară pentru un acces ușor la unele dintre zonele mai îndepărtate.

Deși mersul pe bicicletă este una dintre cele mai bune moduri de a vedea peisajele Norvegiei, poate fi o experiență obositoare pentru oamenii care nu sunt puternici din punct de vedere fizic. Există puține trasee de biciclete, iar majoritatea călăreților trebuie să împartă drumurile mici cu vehiculele grele. Bicicliștii sunt văzuți diferit de oameni diferiți. În timp ce unele mașini arată respect prin încetinirea vitezei și oferind bicicletelor un loc larg, altele demonstrează animozitate trecând mult prea aproape și mult prea repede. Ciclismul ca sport este în creștere în popularitate în Norvegia, mulțumită în parte succesului cicliștilor norvegieni precum Thor Hushovd. Atitudinile față de vizitatorii pe biciclete variază, dar sunt în general favorabile. Pensiunile și campingurile sunt de obicei locuri excelente pentru a întâlni persoane care vă împărtășesc interesele. Norvegienilor le place să călătorească cu biciclete bine echipate, uneori costisitoare. În majoritatea orașelor, există magazine bune de biciclete.

Există multe jurnale de călătorie disponibile online. Există doar câteva trasee de biciclete autorizate, în principal în marile orașe, și nu sunt complet legate. Cu excepția regiunilor foarte locuite, acestea pot fi în mare parte ignorate. În timp ce restricțiile de viteză în Norvegia sunt relativ modeste și majoritatea covârșitoare a șoferilor sunt responsabili și răbdători, țara are o parte echitabilă de vitezători și porci de drum. Când se construiește o autostradă, drumul anterior este adesea redesemnat ca o pistă de biciclete.

Este esențial ca motocicliștii să fie văzuți. Pentru a evita accidentele, se recomandă îmbrăcămintea de siguranță foarte vizibilă și luminile intermitente pe biciclete.

Ciclismul în mare parte din Norvegia poate fi solicitant din punct de vedere fizic din cauza ascensiunilor abrupte și a vântului puternic. Trebuie utilizate echipamente ușoare și aerodinamice. Pe multe dealuri, veți avea nevoie de o gamă largă de trepte: este necesar un raport de 39-27 pentru un biciclist puternic fără bagaje sau chiar 22-32 pentru un biciclist tipic cu bagaj. Când călătoriți mai mult de câteva zile, frânele dvs. ar trebui să fie de o calitate excelentă și veți avea nevoie de plăcuțe de frână suplimentare. Din cauza numeroaselor tuneluri, este necesară iluminarea. Din cauza rafalelor, cel mai bine este să evitați să purtați sacoșe mari și haine largi. Pentru cei care sunt familiarizați cu acest tip de bicicletă, o reclinată ușoară ar trebui să fie considerată o alternativă serioasă, mai ales atunci când mergeți de la sud la nord.

Drumurile sunt de obicei bine asfaltate, dar uneori sunt necesare drumuri cu pietriș. Nu veți avea nevoie de suspensie sau anvelope canelate dacă nu mergeți în teren.

Datorită distanțelor lungi și multor dealuri, vizitatorii cu bicicleta ar trebui să planifice din timp și să fie pregătiți să ia transportul public pentru secțiunile mai puțin fascinante sau provocatoare. Bărcile de pasageri (inclusiv feriboturile turistice mai lungi) pot fi utilizate ocazional pentru a ocoli tunelurile, trecătorile montane sau secțiunile mai puțin atractive, în special în vestul și nordul Norvegiei.

Feribotul acceptă biciclete gratuit sau la un cost redus. În trenuri, trebuie să plătiți o taxă. Unele autobuze nu acceptă biciclete, dar în toate celelalte cazuri, bicicletele vor fi transportate numai dacă există suficient spațiu (fără taxă sau taxă pentru copii).

Este permis să montați un cort oriunde în Norvegia (precum și Finlanda și Suedia) pentru o noapte. Acesta nu trebuie să fie prea aproape de casa cuiva sau în orice altă locație nepotrivită. Acest lucru este util în special pentru motocicliști, care își pot rostogoli bicicletele în pădure într-o locație bună. Este mai dificil pentru șoferii de vehicule să realizeze acest lucru, deoarece este dificil să găsească un loc de parcare decent în apropierea unei locații potrivite pentru cort (parcarea mașinilor nu este permisă pe drumurile private, de exemplu, în pădure).

Tuneluri

O atenție deosebită ar trebui acordată tunelurilor, deoarece multe dintre ele, precum și câteva autostrăzi, sunt interzise bicicletelor. Chiar dacă motocicletele sunt permise, anumite tuneluri lungi și strânse nu sunt recomandate. O hartă a tunelului poate fi disponibilă online. O hartă a potecilor interzise este disponibilă și la informațiile turistice. Când închirieți o bicicletă, puteți discuta traseul pe care doriți să îl parcurgeți cu persoana care vă împrumută bicicleta. În multe cazuri, indicatoarele direcționează bicicletele și pietonii în jurul drumurilor sau tunelurilor închise. Unele tuneluri de mare viteză au stații de autobuz lângă intrare, unde vă puteți îmbarca în autobuze speciale echipate cu suporturi pentru biciclete pentru a vă transporta prin tunel. Autobuzele circulă în mod regulat pe drumurile principale. Unele tuneluri submarine sunt, de asemenea, foarte abrupte. Dacă trebuie să traversați un tunel, utilizați lumini și reflectoare de siguranță (cum ar fi jachete sau veste reflectorizante). În tuneluri, șoferii norvegieni nu încetinesc.

Prudență: Nu subestimați cantitatea și lungimea tunelurilor, mai ales în vestul Norvegiei. De exemplu, pe E16 între Bergen și Lrdal, 30–50% din traseu este sub tunel. Tunelurile înlocuiesc adesea drumurile mai vechi, care sunt accesibile pentru bicicliști și pietoni vara sau pentru traficul local tot anul. Pentru a vă localiza traseul, întrebați localnicii sau studiați cu atenție harta.

Autostopul în Norvegia este ideal pe drumurile de la Oslo la Trondheim (E6), de la Oslo la Kristiansand (E18) și de la Kristiansand la Stavanger (E19) (E39). Cu toate acestea, acum sunt autostrăzi în apropierea orașelor și nu mai este fezabil să stai pe drum în sine. Autostopul este neobișnuit în Norvegia. Dacă autostopul este vreodată sigur, este destul de sigur în Norvegia; cu toate acestea, obținerea unei călătorii poate fi dificilă și lent.

Când așteptați, stați într-o locație în care mașinile vă pot vedea și aveți șansa de a opri. Terminalele de feribot și principalele benzinării sunt, de asemenea, locații excelente pentru a începe. Întinderile cu limite de viteză modeste (50–60 km/h) sunt de obicei preferabile drumurilor de mare viteză, deoarece vehiculelor le este mai ușor să se oprească acolo. Șoferilor de camioane grele, în special, le place să mențină un ritm constant. Cantinele de pe marginea drumului, unde camionerii se opresc pentru o pauză pot fi o locație excelentă pentru a solicita o plimbare.

Din orașele mari, următoarele sunt locuri bune pentru autostopul:

Oslo la:

Bergen și munții — dacă vă simțiți aventuros, încercați Oksenyveien (vezi Kristiansand), dar rețineți că majoritatea vehiculelor continuă spre sud până la Drammen. Mai degrabă, luați autobuzul Timekspressen de la Hnefoss la Sollihgda.

Pe măsură ce construcția autostrăzii continuă, accesul către Trondheim și nord-est devine din ce în ce mai dificil. În Oslo, cel mai bun pariu este stația de autobuz Ulvenkrysset. Luați metroul până la Helsfyr, apoi transferați la autobuzul 76, 401 sau 411 pentru o stație. Pentru a scăpa de traficul local, mergeți mai departe până la benzinăria Shell din Skedsmovollen, care este deservită de autobuzele 845 și 848 din gara Lillestrm.

Kristiansand și sudul: puține locuri depășesc stația de autobuz Oksenyveien, care este deservită de autobuzele 151, 251 și 252. Mașinile care merg spre Hnefoss și munți/Bergen vă pot lăsa la Sandvika. Afișați un semn.

Suedia de-a lungul E6: toată autostrada, cu excepția centrului. Autobuzele 81 și 83 opresc la Nedre Bekkelaget. Suedia de-a lungul E18: S-ar putea să încercați Nedre Bekkelaget, dar pentru că majoritatea traficului se îndreaptă spre Strömstad și Gothenburg, ar trebui să luați autobuzul Timekspressen 9 până la stația stensj, imediat după sensul giratoriu Holstad.

Bergen la:

Oslo – Luați un tren local până la Arna și încercați lângă deschiderea tunelului Arnanipa. Nord – Luați autobuzul până la Vgsbotn în Arna și încercați să faceți o plimbare lângă brutăria Hjelle. Spre sud, luați metroul ușor până la Nesttun, apoi orice autobuz timp de trei stații până la Skjoldskiftet. Ieșiți pe E39 și mergeți spre sud.

De la Trondheim la Oslo: Luați autobuzul 46 până la City Syd, apoi călătoriți pe sub E6 și încercați-vă norocul la stația City Syd E6. Dacă taxa de oraș pentru autobuze este extinsă dincolo de sensul giratoriu Klett, ar trebui să mergeți la stația de autobuz imediat după sensul giratoriu și să vă încercați norocul cu orice autobuz către Melhus.

Molde/Lesund – Luați orice autobuz Orkanger până la stația imediat după sensul giratoriu Klett. Taxa de oraș Trondheim va fi extinsă în curând și la Brsa, moment în care ar trebui să rămâneți în autobuz cât de mult puteți și să luați o plimbare de acolo. Nord – Luați autobuzul orașului 7 sau 66 până la stația Travbanen. Suedia – Pentru a vă asigura că faceți autostop numai pe vehicule care se îndreaptă spre Suedia, luați un tren sau autobuz până la Stjrdal și faceți autostop pe E14.

A arăta politicos și plăcut este o tehnică excelentă în general. A cere vehicule la coadă la un doc de feriboturi (dacă călătoriți de-a lungul coastei) este o idee grozavă care vă poate duce foarte departe. Nu este nemaivăzut ca oamenii să facă autostopul de la Molde la Bergen, dar nu conta pe asta.

În general, puteți călători oriunde de oriunde cu degetul mare, dar poate dura mult în anumite zone.

• Norvegia de Est
  Østlandet, literalmente sud-est, regiunea din jurul capitalei Oslo, este zona cea mai dens populată din Norvegia, aici locuind cea mai mare parte a populației.
• Trøndelag
  Norvegia de mijloc, cunoscută adesea sub numele de Trøndelag, găzduiește orașul istoric Trondheim.
• Norvegia de Nord
  de asemenea, cu fiorduri magnifice, soarele de la miezul nopții și vechea cultură Sami, 50% din pământ, 10% din oameni
• Agger
  Cu țărmul său neted, este cunoscut și sub numele de Sørlandet sau Norvegia de Sud.
• Vestul Norvegiei
  Vestlandet este renumit pentru fiordurile sale și pentru Bergen.
• Svalbard
  O insulă din Marea Barents la nord de Norvegia, cunoscută pentru mediul său sever, exploatarea cărbunelui și site-urile satelit. Cu excepția celei mai de nord-est a Rusiei europene, urșii polari se găsesc exclusiv în Europa.
• Jan Mayen
  O insulă sterp, deluroasă și vulcanică din Oceanul Arctic, parțial acoperită de ghețari și punctată cu mușchi și iarbă. Admiterea în sectorul militar se acordă numai cu autorizație specifică. În timpul iernii, este inaccesibil.

• Oslo este capitala Norvegiei și cel mai mare oraș, cu muzee de importanță națională, o locație superbă și o viață de noapte vibrantă și o scenă culturală.
• Bergen, al doilea oraș ca mărime al Norvegiei, a fost anterior capitala Norvegiei. Este un centru comercial antic hanseatic, cu o cultură bogată și un peisaj spectaculos. Case din lemn minunat de fermecătoare, un fundal de munte uluitor, o viață de noapte diversă și multă atmosferă. Acesta este punctul tău de intrare în fiordurile de vest. Cu o medie de 250 de zile de ploaie în fiecare an, orașul a fost numit „cel mai ploios oraș din Europa”. Adu o umbrelă cu tine.
• Bodø este punctul de intrare în frumoasele insule Lofoten. Și locația Saltstraumen, cel mai puternic vârtej din lume.
• Drammen – Odinioară considerat un oraș industrial și murdar, renovările recente au transformat Drammen într-o excursie plăcută de o zi din Oslo.
• Fredrikstad – Un oraș antic frumos se distinge de restul metropolei destul de neremarcabile. Este ideal pentru o excursie de o zi din Oslo.
• Kristiansand este capitala bucuroasă a Sudului.
• Stavanger este al patrulea oraș ca mărime din Norvegia și a treia zonă urbană ca mărime. Din cauza industriei petroliere, este semnificativ din punct de vedere comercial. Zona centrală din lemn și pietruit este una dintre cele mai frumoase zone din Norvegia. Puteți vedea una dintre bisericile medievale din Norvegia, precum și case din epoca fierului, caverne din epoca de piatră și locuri în care monarhii vikingi obișnuiau să se adună la Ullandhaugtrnet. Erik cel Roșu s-a născut în Stavanger.
• Tromsø – O catedrală frumoasă, contemporană, fără urși polari care rătăcesc pe străzi.
• Trondheim – Trondheim este binecunoscută pentru catedrala sa magnifică (Nidarosdomen). Cheiurile frumoase pe malul râului, clădirile din lemn și cea mai bună viață de noapte studențească din Norvegia se adaugă la atractivitatea orașului Trondheim.

• Atlanterhavsveien – Un traseu frumos cu poduri peste insule și skerries pe marginea Atlanticului.
• Hardangervidda – cel mai mare parc național din Norvegia, situat pe un platou montan.
• Jostedalsbreen – Ghețarul Jostedalsbreen este cel mai mare de pe continentul european.
• Jotunheimen – Jotunheimen este un mediu magnific care găzduiește cei mai înalți munți din Norvegia.
• Lofoten – Bucurați-vă de soarele de la miezul nopții în această regiune istorică de pescuit din provincia nordică Lofoten, care este înconjurată de insule și munți.
• Nordkapp – Această stâncă are vedere la Marea Barents și este cel mai nordic punct al Europei continentale.
• Sognefjorden – Sognefjord are ghețari, munți și orașe frumoase, pentru a numi câteva atracții. Sistemul enorm Sognefjorden include Flm și Nærøyfjorden (ambele sunt situri incluse în Patrimoniul Mondial UNESCO).

O singură cameră de hotel (rezervați întotdeauna înainte pentru zilele lucrătoare) ar trebui să coste în jur de 800 NOK și mai mult (ofertele speciale sunt obișnuite; căutați-le), dar puteți găsi cazare la preț rezonabil în cabane de camping (300-600 NOK, spațiu pentru întreaga familie), munte. cabane (150-300 NOK de persoană), pensiuni pentru tineret (150-250 NOK de persoană) și așa mai departe. Majoritatea dintre ei vor avea nevoie să vă pregătiți singuri mesele, să vă împachetați propriile lenjerii de pat și să vă spălați hainele înainte de plecare.

Luați în considerare închirierea unui apartament, o casă sau o cabană de înaltă calitate pentru vizite mai lungi (o săptămână sau mai mult). Mai multe organizații oferă rezervări pentru case sau cabane deținute de fermieri sau alți rezidenți. Acest tip de cazare este adesea mai fascinant decât un hotel tradițional.

Munții, fiordurile, insulele, ghețarii, cascadele, pădurile și așezările minuscule abundă în Norvegia rurală. Atracțiile naturale și culturale din Norvegia se combină adesea, cum ar fi un traseu montan remarcabil înconjurat de peisaje frumoase sau vechi biserici din doage, amplasate în cel mai liniștit mediu.

Norvegia oferă o multitudine de cascade de toate dimensiunile și formele. Norvegia găzduiește un număr semnificativ dintre cele mai înalte cascade din lume, în special în zonele muntoase centrale și vestice. Multe cascade sunt accesibile în mod neașteptat, deoarece sunt adesea situate în apropierea principalelor autostrăzi sau căi ferate, iar altele cad direct în fiorduri uriașe. Alte atracții demne de remarcat includ Nordkapp, cel mai nordic punct al Europei, insula Lofoten, ghețarul Jostedalsbreen și munții Jotunheimen.

Fiordurile bine-cunoscute din Norvegia pot fi găsite în toată țara și nu sunt limitate la o singură zonă sau loc. Toate orașele importante sunt situate pe malurile unui fiord. În timp ce cele mai frumoase fiorduri sunt mai puțin locuite, majoritatea dintre ele sunt ușor accesibile pe drum. Fiordurile extind coasta Norvegiei de la 3000 km la 30,000 km, iar insulele adaugă încă 70,000 km, făcându-l cel mai complicat litoral din lume. National Geographic Traveler a numit de două ori fiordurile din Norvegia cea mai mare locație din lume.

Norvegia are peste 1,000 de fiorduri unice (numite). La capătul îndepărtat al enormului fiord Sognefjord, care are aproximativ 200 de kilometri lungime, există o serie de brațe, fiecare de dimensiunea renumitului Milford Sound din Noua Zeelandă. Unele fiorduri sunt extrem de înguste, cum ar fi Geirangerfjord și Nyfjord, în timp ce altele, precum Boknafjord sau Trondheimsfjord, sunt vaste, precum golfurile sau mările cuprinse. Fiordurile sunt caracteristicile geografice dominante în majoritatea zonelor Norvegiei; districtele tradiționale sunt adesea definite prin apropierea de un fiord major, iar districtul sau regiunea poartă adesea același nume cu fiordul dominant. Sogn, de exemplu, este regiunea din jurul Sognefjord-ului. Fiordurile sunt adesea atât de adânci și/sau largi încât pot fi traversați doar cu feribotul (mai ales în vestul Norvegiei) (au fost construite câteva poduri sau tuneluri îndrăznețe). Fiordurile sunt încă un impediment pentru drumuri și căi ferate astăzi; numai pasagerii de croazieră pot călători prin aceste pasaje enorme.

În realitate, există foarte puțin teren continuu în zone vaste ale Norvegiei, în schimb un labirint de insule și peninsule. Aceste peninsule sunt adesea legate de continentul real prin istmuri (subțiri). Aceste istmuri reprezintă o scurtătură între fiorduri și au servit istoric ca rute cheie de transport. Chiar și astăzi, autostrăzile majore traversează adesea astfel de istmuri. În multe cazuri, astfel de istmuri sunt situate între un fiord de apă sărată și un lac de apă dulce (în esență o prelungire a lacului), cum ar fi Nordfjordeid („Istmul Nordfjord”), care este situat între Nordfjord și lacul Hornindal.

Regiunile fiordului

Fjord-lacuri

Multe lacuri de apă dulce din interior sunt denumite fiorduri, cum ar fi Randsfjorden și Tyrifjorden; chiar și lacul Mjsa este denumit de către localnici „fiordul”. Aceste lacuri au o formă extinsă și sunt de obicei adânci, comparabile cu fiordurile de apă sărată. Mjsa, de exemplu, are 450 de metri adâncime, astfel încât, chiar dacă vârful apei este de 120 de metri, cea mai mare parte a lacului se află într-adevăr sub nivelul mării. Mai multe lacuri din vestul Norvegiei sunt cu adevărat prelungiri ale fiordului principal, iar câteva au fost anterior parte din fiordul de apă sărată în sine. Suprafața lacului Hornindal extrem de adânc, de exemplu, se află la doar 50 m deasupra nivelului mării și este separată de Nordfjord printr-un istm îngust. Aceste lacuri vestice sunt adesea atât de asemănătoare cu fiordurile, încât doar absența sării le distinge.

Lumina nordică și soarele la miezul nopții

Dacă doriți să vedeți aurora boreală, CNN clasifică Troms drept cea mai bună locație pentru a face acest lucru. Tromso merită mai ales o vizită vara pentru a vedea soarele de la miezul nopții. Desigur, ambele pot fi savurate oriunde în nordul țării. Aurora nordică se află cel mai adesea la nord de cercul polar (de la Bod și mai la nord). Deoarece soarele de la miezul nopții și soarele de la miezul nopții apar în aceeași regiune, ambele fenomene nu pot fi asistate în același timp. Deoarece aurora boreală nu se limitează la un anumit loc, singurele cerințe sunt o noapte întunecată și un cer senin. Cerul senin este asociat cu vremea rece, așa că turiștii ar trebui să se îmbrace călduros, mai ales din noiembrie până în martie. Soarele de la miezul nopții de vară și, mai semnificativ, lumina zilei de 24 de ore apar în timpul verii la nord de cercul polar – cu cât este mai la nord, cu atât sezonul soarelui de la miezul nopții este mai lung. Există un timp similar în mijlocul iernii când soarele este sub orizont și nu există lumină reală a zilei (așa-numita noapte polară).

În timp ce majoritatea vizitatorilor nu aleg Norvegia pentru că doresc să se plimbe prin orașe cu muzee, monumente, parcuri, cafenele pe stradă sau restaurante scumpe, aceasta este o opțiune în Oslo și în alte orașe. Simpla călătorie în Norvegia cu mașina, barca, trenul, bicicleta sau piciorul are ca rezultat, de obicei, un peisaj spectaculos. Apropo de transport, Norvegia este și locul unde să mergi dacă vrei să faci o excursie cu trenul către Iad!

Următoarele sunt siturile țării incluse în Patrimoniul Mondial UNESCO:

În timp ce istoria culturală a Norvegiei este vizibilă în principal în regiunile rurale, orașele țării au și atracții culturale fascinante, atât antice cât și moderne. Orașele cu arhitectură și istorie remarcabile includ Bergen, Lesund, Kongsberg, Rros, Trondheim și altele. Orașele Norvegiei includ, de asemenea, o arhitectură contemporană interesantă, în special în capitala Oslo, care are structuri emblematice, cum ar fi noua Operă și Biblioteca Universității, precum și noul orizont disputat al centrului.

Cu excepția bisericii locale, există puține, dacă nu există, structuri colosale în afara orașelor mari. Norvegiei nu avea o aristocrație capabilă să ridice palate sau conace magnifice. Structurile din lemn, inclusiv majoritatea bisericilor, predomină în regiunile rurale. Aproximativ 30 de biserici unice din doage (de la un posibil 1000) și aproximativ 100 de biserici de piatră au supraviețuit Evului Mediu. Majoritatea bisericilor construite în timpul Reformei Protestante sunt simple biserici „lungi” din lemn (formă dreptunghiulară), deși există o varietate de forme diferite disponibile, inclusiv designul distinctiv cruciform (forma crucii) cu un turn central. Doar câteva biserici au forma neobișnuită de Y. Forma octogonală a fost utilizată pentru un număr mai mare de biserici, iar multe clădiri emblematice cu acest design preponderent indigen pot fi văzute în Trndelag, Mre og Romsdal și Nordland, printre alte locuri. De asemenea, interioarele bisericilor sunt în stil protestant steril, cu toate acestea există multe biserici cu interioare ornamentate, cum ar fi pereți pictați în tole, obiecte magnifice de altar sculptate în lemn și modele de amvon. Multe biserici sunt structuri din bușteni, iar buștenii sunt de obicei vizibili în interior. Arhitectura complicată a bisericilor din doage este clar evidentă.

Peisaje urbane

Oslo a fost distrusă de un incendiu în 1624 și reconstruită în întregime din piatră și cărămidă (într-un plan de grilă), iar creșterea sa rapidă în anii 1800 o deosebește de majoritatea celorlalte orașe. Trondheim și Kristiansand au fost construite într-un plan riguros „militar”, în timp ce Bergen și multe alte orașe din lemn de la sud s-au dezvoltat în mod natural în frumoase labirinturi. Lesund a ars în 1904 și a fost reconstruit într-un stil neobișnuit art nouveau (Jugendstil). Molde, Kristiansund, ndalsnes, Steinkjer, Namsos, Bod, Narvik, Hammerfest și Kirkenes au fost toate devastate în timpul celui de-al doilea război mondial și reconstruite într-un stil postbelic mai puțin atractiv, dar Kristiansund este un exemplu demn de remarcat de design urban ambițios. Aceste „orașe arse” din cel de-al Doilea Război Mondial găzduiesc și primul design îndrăzneț, neconvențional de biserică.

Orașe din lemn

Utilizarea pe scară largă a lemnului ca material de construcție, chiar și în inima orașelor mari precum Bergen, Stavanger și Trondheim, precum și mediul plăcut produs de numeroasele structuri mici sunt tipice Norvegiei. Unele orașe din lemn au fost distruse de incendiu, cum ar fi Lesund (care a fost distrusă de incendiu în 1904 și reconstruită în stilul local Jugend) și Steinkjer (bombardarea celui de-al doilea război mondial). În timpul conflictului, Molde, Kristiansund, Bod, Narvik și întregul Finnmark au fost devastați. Bombele au avut un efect redus asupra Levanger sau Trondheim, iar frumusețea lemnului lor a fost păstrată. Satul de lemn Rros este inclus ca sit al Patrimoniului Mondial UNESCO. Lillehammer, Skudeneshavn, Risr, Arendal, Tvedestrand, Kristiansand, Farsund, Flekkefjord, Lrdal, Brevik și satul Son se numără printre celelalte orașe cu arhitectură din lemn remarcabilă. Satele de lemn de pe coasta de sud/sud-vest a Norvegiei sunt echivalentul țării cu „pueblos blancos”. Capitala, Oslo, nu este tipică, deoarece centrul orașului este dominat de clădiri din beton și zidărie, cu doar câteva grupuri de case din lemn în centrul orașului. Incendiul este un pericol continuu pentru aceste orașe și cartiere istorice, iar o parte din istoria lor este distrusă în fiecare an.

Drumețiile, gp tur, sunt o activitate națională în Norvegia, variind de la simple plimbări în pădurea orașului Oslo până la urcări pe munte în Jotunheimen sau Troms. Aproximativ 30% din Norvegia este acoperită de pădure, mai mult de 50% din terenul total al Norvegiei este munți sterp (vegetație mică sau deloc) și doar 5% include ferme și alte tipuri de regiuni construite (case, drumuri, orașe etc.) . O mână de locuri au fost desemnate ca parcuri naționale, dar majoritatea țării este la fel de atrăgătoare și accesibilă populației generale. Sezonul de schi durează de la mijlocul lunii noiembrie până la sfârșitul lunii aprilie, în timp ce sezonul de drumeții pe terenul gol durează de la mijlocul verii până la sfârșitul lunii septembrie. Este important de menționat că sezonul de drumeții se schimbă semnificativ în funcție de locație (și de la an la an): zăpada adâncă poate dura în munții înalți până în iulie, în timp ce sezonul de drumeții începe în regiunile inferioare și de-a lungul țărmului la începutul primăverii. Vizitatorii trebuie avertizați că linia copacilor din Norvegia este considerabil mai mică decât în ​​Europa continentală și Munții Stâncoși din SUA, ceea ce duce la condiții alpine înalte (fără vegetație, ghețari, suprafața extrem de accidentată poate începe chiar și la 1000 până la 1500 de metri deasupra nivelului mării).

Chiar și vara, echipamentul montan adecvat este necesar pentru drumețiile în munți. O pereche bună de pantofi este importantă pentru o călătorie de succes. Cizmele de drumeție cu suport pentru gleznă și o talpă puternică sunt recomandate pentru trasee și terenuri mai dure, în special la altitudini mari (peste 1000 până la 1500 de metri), unde traseele traversează adesea sgheri largi sau blocuri.

Călătorii din Norvegia au drept de acces, ceea ce înseamnă că pot campa liber în majoritatea locațiilor pentru câteva zile, atâta timp cât nu se află pe teren cultivat și sunt la cel puțin 150 m distanță de case și clădiri agricole. Nu lăsați niciun semn de prezență și reciclați-vă gunoiul.

Den Norske Turistforening (DNT) (Asociația Norvegiană de Turism Montan) deține numeroase cabane montane cu personal și cu autoservire în Norvegia, desemnează trasee montane, oferă hărți și informații despre rute, excursii cu ghid și o varietate de servicii suplimentare pentru plimbările montane.

Regiunile muntoase sunt populare atât printre norvegieni, cât și printre vizitatori. Turiștii pot urca Galdhpiggen (2469 m), cel mai înalt vârf din Norvegia, sau pot merge într-un safari cu bou mosc în Dovrefjell.

Google Maps poate fi utilizat numai pentru planificarea preliminară și nu pentru navigarea la sol. Încercați site-ul web Atlas.no, care corespunde cu hărțile lor excelente de drumeții pe hârtie. Drumeții în pădure ar trebui să poarte o busolă și o hartă topografică precisă 1:50,000 (poate fi folosită și 1:75,000). GPS (navigație prin satelit) este menit să completeze, nu să înlocuiască, navigația convențională pe hartă și busolă.

Schiul de fond și schiul alpin sunt activități populare de iarnă, iar cele mai mari regiuni, cum ar fi Trysil, Hafjell și Hemsedal, concurează bine cu Alpii la altitudini mai joase. Schiul Telemark este, de asemenea, popular. (Acesta este locul de naștere al schiului de fond.) Alte stațiuni de schi semnificative sunt Voss, Geilo și Oppdal. Norvegia are peste 200 de stațiuni de schi alpin și numeroase poteci amenajate de fond, unele cu lumini pentru a permite exercițiile în nopțile de iarnă.

Destinațiile pentru sporturile de iarnă se deschid de obicei la începutul lunii decembrie, în timp ce schiul de fond poate începe în anumite zone montane încă din noiembrie. În jurul Oslo, există un parc imens potrivit pentru schi fond, precum și pârtii pentru schi alpin, toate la câțiva pași de metrou și autobuze urbane. Există facilități de schi alpin la Stryn, Galdhpiggen și Folgefonna, care sunt deschise doar vara (mai-septembrie), oferind posibilități unice de schi alpin în tricou și pantaloni scurti. Schiul de teren este popular la sfârșitul iernii și la începutul primăverii, iar sezonul pe platourile superioare/muntii centrali durează până la sfârșitul lunii mai.

În Norvegia, puteți închiria o bicicletă aproape peste tot. Traseele de ciclism se găsesc de obicei în jurul orașelor mai mari; astfel de excursii pot fi găsite la Cicloturism în Norvegia. Unele rute și tuneluri sunt interzise pentru biciclete, deoarece sunt periculoase. Unele gropi de gunoi municipale pot avea o zonă desemnată de unde puteți ridica gratuit biciclete abandonate (și alte articole). Bicicletele second-hand sunt uneori disponibile în magazinele de second hand de caritate (FRETEX/ELEVATOR/NMS Gjenbruk).

Sunt puține plaje cu nisip, iar apa este de obicei rece, atât în ​​apă sărată, cât și în apă dulce. Cu toate acestea, anumite fiorduri, cum ar fi porțiuni din Oslofjord, pot deveni încântător de calde la sfârșitul verii. Țărmul este în principal stâncos, dar unele locuri au lungimi de plăci de stâncă ușor rotunjite, lustruite, cunoscute sub numele de „svaberg”, care se usucă rapid și se încălzesc la soare și sunt un loc favorit de vară.

Norvegia are o cultură de muzică populară, clasică și populară înfloritoare și este deosebit de cunoscută pentru muzica heavy metal.

Bucătărie

În timp ce obiceiurile alimentare norvegiene au devenit mai cosmopolite în ultimele decenii, bucătăria norvegiană tradițională „de fermă” este încă consumată în mod obișnuit. Este pregătit din orice poate crește în mediul nordic, poate fi păstrat timp de un an până când cresc culturi proaspete și are suficientă energie pentru a efectua munca grea. Variațiile regionale în bucătăria tradițională sunt enorme și ceea ce un norvegian consideră a fi „tradițional tipic” poate fi complet necunoscut pentru altul. Variațiile de pâine cu drojdie și nedrojdie și alte tipuri de brutărie, terci, supe, utilizări creative ale cartofilor, cărnii sărate și afumate și peștele proaspăt, sărat sau afumat sunt exemple tipice. Codul uscat (trrfisk) și codul sărat (klippfisk) sunt principalele orașe de coastă din vest și nord și pot fi văzute uscandu-se pe rafturi în aer liber în timpul primăverii și verii. Mâncarea națională a Norvegiei este frikl, o caserolă înăbușită din carne de miel și varză. Alte specialități includ lutefisk (leșie), care este preparat din pește uscat/sărat care a fost procesat în leșie și găluște de cartofi servite cu carne sărată (raspeball) sau combinate cu pește (blandeball). În vestul Norvegiei, capul de oaie (smalahove) și coastele de oaie uscate (pinnekjtt) sunt de obicei oferite înainte sau în timpul Crăciunului.

Bucătăria tradițională mai rafinată este adesea centrată pe animale vânate sau fructe de mare proaspete. Friptura, medalioanele și chiftelele din vânat, căprioare, ren și elan sunt mâncăruri populare în întreaga lume, la fel și variantele de somon proaspăt, afumat și fermentat, precum și o varietate de alte produse din pește. Alte completări unice la bucătăria internațională includ lukket valntt (tort cu frișcă acoperit cu marțipan) și lukket valntt (tort cu frișcă acoperit cu marțipan). Brânza de diferite tipuri este larg răspândită, dar una dintre cele mai preferate norvegiene este brun geitost (brânză de capră maro), o brânză dulce, blândă, care, ca culoare, textură și aromă, are o asemănare ciudată cu untul de arahide neted.

Astăzi, norvegienii mănâncă multă felii de pâine pentru aproape fiecare masă, cu excepția cinei, în timp ce rețetele de mâncare caldă pot fi găsite aproape peste tot pe glob, inclusiv, desigur, în bucătăria tradițională, dar rareori cazurile cele mai extreme. Prânzul este de obicei pâine și gustări, mai degrabă decât o masă caldă, dar aceasta este compensată prin mâncarea corectă la cină. Majoritatea norvegienilor nu iau masa la prânz, ci în schimb au o masă rapidă la serviciu.

Norvegia menține taxe mari la importul produselor alimentare, în special pe carne, produse lactate și băuturi alcoolice. Norvegienii care locuiesc în apropierea Suediei sau Finlandei trec adesea granița pentru a cumpăra aceste articole.

Norvegienii sunt, de asemenea, renumiți pentru achiziționarea unei cantități mari de pizza congelată la prețuri mici de la orice magazin alimentar.

Locuri unde se mananca

Mâncarea în oraș este costisitoare, cu fast-food începând de la 50 kr, iar cinele într-un restaurant bun depășesc adesea 200 kr sau mai mult pentru un fel principal. Chiar și un sandviș rapid și o ceașcă de cafea la o stație de benzină vă pot aduce înapoi cu 70 NOK (9 EUR, 11.50 USD). Self-catering-ul este o metodă de a economisi bani, deoarece pensiuni și pensiuni oferă adesea bucătării pentru oaspeții lor. Supermarketurile și magazinele alimentare nu sunt greu de întâlnit; chiar și în cel mai mic oraș, de obicei există mai mult de unul. Rimi, REMA 1000, ICA și Joker sunt cele mai mari lanțuri. Micul dejun este adesea consistent și tip bufet, așa că este o posibilitate să vă răsfățați cu micul dejun și să săriți peste prânz. Achiziționați sau transportați o cutie de prânz înainte de a participa la micul dejun, deoarece majoritatea hotelurilor mai mari vă vor permite să o umpleți gratuit din bufetul de mic dejun pentru o utilizare ulterioară.

Nu căutați mai departe decât grătarul local sau magazinul de proximitate pentru o gustare rapidă ieftină în stil norvegian, care va servi un cârnați (pølse) sau hot dog (grillpølse) fie într-un coc hot dog (pâine) sau învelit într-o pâine plată de cartofi (lompe) pentru aproximativ 20-30 kr. Cu toate acestea, dacă cumpărați în locații incorecte (a se citi: improprii), costurile pot crește vertiginos peste 50 de lei. Garniturile opționale includ castraveți murați (sylteagurk), bucăți de ceapă prăjită (stekt løk) și salată de creveți, pe lângă ketchup și muștar (rekesalat). Pentru a obține cel mai bun profit pentru bani, obțineți un (kebab I pita), care este carne de miel prăjită la grătar și apoi prăjită la comandă, servită cu legume într-o pâine pita. Acesta are un gust excelent, este destul de sățios și poate fi achiziționat din centrul orașului Oslo la prețuri de 40 NOK. Afară, va trebui să vă bazați pe grillpølse.

Vegetarienii

Sunt foarte puține preparate vegetariene în meniurile restaurantelor din bucătăria norvegiană, deși vor crea orice la cerere, cu grade variabile de succes. Peppes Pizza, Dolly Dimple's, SubWay și Esso/On the Run sunt doar câteva dintre puținele mărci de magazine/restaurant care oferă întotdeauna o alegere vegetariană (panini cu spanac).

Alergii și diete

Dacă aveți sensibilitate la lactoză sau alergie la gluten, Peppe's Pizza, Dolly Dimple's, Subway și Burger King sunt toate opțiuni excelente. Cu toate acestea, dacă preferați să luați masa într-un loc puțin mai frumos, întrebați-l pe maître d'hôtel al restaurantului este de obicei o idee inteligentă. Chiar dacă nu este în meniu, s-ar putea să vă găzduiască în anumite circumstanțe.

Deoarece legile alimentare din Norvegia sunt foarte stricte, ingredientele pentru orice cumpărați sunt întotdeauna înscrise pe ambalaj și, dacă întrebați, veți fi întotdeauna informat ce conține masa pe care o comandați.

Siguranța alimentară

Norvegia are standarde excelente de siguranță alimentară. Salmonella este foarte neobișnuită în Statele Unite în comparație cu alte națiuni, iar autoritățile sanitare verifică restaurantele în mod regulat. Apa de la robinet este, în general, destul de bună; Apa Voss de la Vatnestrm din Aust-Agder este de fapt vândută în străinătate, în special în Statele Unite.

Norvegia este adesea menționată ca o națiune „secătă”, deoarece alcoolul este scump, cu un pahar de vin sau bere într-un restaurant care costă 60 NOK sau mai mult. Costuri mai mici pot fi găsite frecvent în orașe și orașe cu o populație mare de studenți, cum ar fi Oslo, Bergen, Trondheim și Troms. Întrebați-vă cu tinerii de pe stradă sau la locul dvs. de reședință despre unde să mergeți. Berea poate fi achiziționată din supermarketuri, dar vinul și băuturile alcoolice mai grele trebuie obținute de la magazinele de băuturi de stat (Vinmonopolet). Vinmonopoletul este un monopol, dar menține o calitate excelentă și o linie de produse diversificată; cele mai bune articole au un preț rezonabil. Costul mare al alcoolului, pe de altă parte, nu-i descurajează pe locuitori să se distreze. Sunt adesea văzuți bând și distrându-se la petrecerile de stradă din cartier și pe verandele lor.

Din cauza costurilor mari, obiceiul de a ține vorspiel și nachspiel înainte de a ieși este extrem de popular în Norvegia. Termenii provin din germană și pot fi redați ca înainte și după petrecere. În weekend, este destul de neobișnuit ca norvegienii să se întâlnească acasă la un prieten și să nu plece decât după ora douăsprezece seara. Deci, dacă ați fost martor la cultura norvegiană de băut în altă parte și sunteți surprins de un bar/club gol la ora zece, contactați un prieten norvegian și întrebați unde este vorspielul. (Dacă acel individ este unul dintre numeroșii suedezi care trăiesc în Norvegia, vorspiel ar fi preludiu – ar spune foreparty.) Va fi foarte distractiv. Cluburile tind să se umple în jurul orei miezului nopții. Cu toate acestea, acest lucru este valabil mai ales în weekend; de-a lungul săptămânii, veți vedea frecvent norvegieni relaxându-se la baruri, luând câteva beri sau o sticlă de vin.

În Norvegia, trebuie să aveți cel puțin 18 ani pentru a cumpăra bere sau vin și cel puțin 20 de ani pentru a cumpăra băuturi spirtoase cu o concentrație de alcool de 22% sau mai mult.

Băutul în public este ilegal din punct de vedere tehnic. Această regulă este foarte severă și se extinde chiar și la propriul balcon dacă alți oameni te pot vedea! Din fericire, regula este rar aplicată (de exemplu, cazurile în care cineva este amendat pe propriul balcon sunt foarte puțin frecvente), iar norvegienii beau într-adevăr în parcuri. Au existat cereri de modificare a legislației învechite, iar în ultima vreme a existat o dezbatere media: majoritatea oamenilor par să creadă că bea în parcuri este în regulă atâta timp cât oamenii se distrează bine și stau liniștiți. Cu toate acestea, dacă îi deranjați pe ceilalți în timp ce sunteți în stare de ebrietate sau dacă un ofițer de poliție este într-o dispoziție proastă, vi se poate ordona să vă aruncați alcoolul și, în cel mai rău caz, să fiți pedepsit. Băutul deschis pe stradă este cu siguranță considerat încă oarecum nepoliticos și este mai probabil să atragă atenția poliției decât un picnic într-un parc, de aceea este descurajat. Desigur, a avea un pahar de vin pe trotuar la o afacere care vinde legal alcool nu este o problemă.

Dacă ești în stare de ebrietate, evită să faci pipi în orașe mari precum Oslo; sancțiunile pentru urinarea publică pot ajunge la 10,000 NOK (1,750 USD)! Cu toate acestea, urinați într-un loc unde nimeni nu vă poate vedea, cum ar fi la câțiva metri în pădure, de obicei nu este o problemă. De asemenea, ar trebui să fii precaut cu privire la beția publică, în special în capitala Oslo. Dacă autoritățile cred că tulburați liniștea și ordinea într-un orășel mic, nu vor ezita să vă închidă pentru noapte.

Tot alcoolul cu un procent de volum mai mic de 4.75 la sută poate fi vândut în magazinele obișnuite din Norvegia. Aceasta înseamnă că bere bună poate fi găsită în toată zona. Costul berii importate variază, deși este în general costisitor (cu excepția berilor daneze și olandeze fabricate în Norvegia pe licență, cum ar fi Heineken și Carlsberg). Programul de cumpărături de bere este aplicat cu strictețe: în fiecare zi lucrătoare la 20:00 (8:18) și în fiecare zi înainte de sărbători la 00:6 (2016:2016) (inclusiv duminica). Deoarece orele de vânzare sunt stabilite de consiliul local, acestea se pot schimba, totuși acestea sunt cele mai recente timpuri stabilite de lege. Aceasta înseamnă că berea trebuie plătită ÎNAINTE DE ACEST DOR. Dacă nu plătiți, persoana din spatele tejghelei vă va lua băutura și vă va spune: „Îmi pare rău amice, prea târziu!” Duminică, puteți cumpăra alcool doar de la baruri/pub-uri/restaurante.

Va trebui să găsiți o sucursală Vinmonopolet dacă doriți bere tare, vin sau alcool tare. Magazinul de stat oferă o selecție fantastică de băuturi, dar acestea au, în general, prețuri exorbitante. Vinurile de masă sunt adesea mai costisitoare decât în ​​aproape orice altă națiune. Așteptați-vă să plătiți 80-90 NOK pentru un vin bun „la preț accesibil”. Cu toate acestea, deoarece impozitarea depinde de cantitatea de alcool pe sticlă, mai degrabă decât de costul cu ridicata, vinuri mai rare pot fi găsite frecvent la tarife comparabile mai ieftine decât în ​​localurile private din alte țări. Vinmonpolet este deschis de luni până miercuri până la ora 17:00, de joi până vineri până la ora 18:00 și sâmbătă până la ora 15:00.

Mulți turiști transportați cu mașini (precum și norvegieni în excursii de cumpărături în Suedia și Finlanda) aduc alcool în Norvegia, deși există limite de import pentru uz privat; 1 litru de lichior și 3 litri de bere sunt permise fără a plăti taxe mari.

beri

Cele mai frecvente mărci găsite în pub-uri sunt lageri industriale de la Ringnes, Hansa, Borg, CB, Mack, Aass și Frydenlund (însoțite de o gamă largă de băuturi importate). Cu toate acestea, în ultimii 10 ani, o grămadă de microberării și producători de bere artizanal au făcut accesibilă berea produsă local de toate tipurile și, în multe cazuri, de o calitate excelentă. De exemplu, Ngne, gir, Haandbryggeriet, Kinn, 7 Fjell și multe altele. Berea de la fabrici de bere mici sau de specialitate poate fi găsită și la pub-uri sau cafenele precum Mikrobryggeriet (Bogstadveien Oslo), Lorry's (Parkveien, Oslo), Grünerlkka Brygghus (Oslo) sau Beer Palace (Aker Brygge, Oslo), GRI (Flm), Trondhjem Mikrobryggeri (Trondheim) și Christianssand Brygghus ((Kristiansand).

aquavit

Akevitt norvegian, o băutură distilată cu un conținut de alcool de aproximativ 40%, diferă de alte aquavits nordici și germani prin faptul că este întotdeauna produsă din cartofi și maturată în butoaie vechi de sherry. Deși rețetele sunt ținute secrete, majoritatea aquavit-urilor norvegiene sunt aromate cu chimen și anason. Există cel puțin 27 de aquavits norvegieni distincti, fiecare potrivit pentru diferite tipuri de alimente, băuturi sau ca acompaniament. Aquavit este deosebit de popular cu mâncărurile tradiționale de Crăciun. Lysholm Linie (un aquavit drăguț complet pentru mâncare nu prea grea), Liten Linie (cu carne sărată și afumată), Gammel Opland (general, mai ales bun cu lutefisk tradițional) și Simers Taffel (pentru a merge cu hering). ) sunt clasicii; dacă vă place gustul, ar trebui să încercați și Gilde Non Plus Ultra (ca avec). Acvaviturile „Linie” au traversat cu adevărat ecuatorul de două ori în timp ce se maturizau!

Coroana norvegiană (norske krone) NOK este moneda Norvegiei. Este adesea scurtat ca kr sau kr., deși pe biletele de preț este afișată doar suma. O coroană de 1/100 este denumită re. Când traversați granițele, asigurați-vă că distingeți coroana norvegiană (NOK) de coroana suedeză (SEK) sau daneză (DKK). Cursul de schimb dintre monedele scandinave este de aproximativ unu la unu. În septembrie 2014, cursul de schimb era de aproximativ 8.24 NOK pentru un euro. De obicei, euro nu sunt acceptați în magazine, cu excepția anumitor aeroporturi și transport internațional (zboruri, feriboturi).

Monedele sunt disponibile în valori de una, cinci, zece și douăzeci de coroane. Notele pe hârtie sunt disponibile în valori de 50, 100, 200, 500 și 1000 de coroane. Deși etichetele de preț conțin încă re, de exemplu, 9.99 NOK, deoarece nu există monede mai mici de 1 coroană, prețurile sunt rotunjite.

În Norvegia sunt folosite bancomatele Minibank. În regiunile metropolitane, este ușor să găsești un bancomat. Euro, dolari, lire sterline, coroane suedeze, daneze și norvegiene pot fi retrase pe aeroporturile importante și pe gara centrală din Oslo. Aproape toate magazinele acceptă carduri de credit importante, cum ar fi MasterCard și Visa (purtați cu dvs. pașaportul/permisul de șofer, deoarece vi se va cere să vă identificați în timp ce utilizați un card de credit).

Norvegia este o destinație scumpă pentru turiști. Deși este fezabil să călătorești în Norvegia cu un buget restrâns, se recomandă prudență. Deoarece forța de muncă este scumpă, tot ceea ce poate fi considerat un „serviciu” va fi mai scump decât anticipați. Deoarece națiunea este vastă și distanțele sunt lungi, cheltuielile de călătorie pot fi prohibitiv de scumpe, prin urmare un bilet de tren sau de avion vă poate economisi mulți bani.

Ca regulă generală, a trăi cu mai puțin de 500 NOK/zi va fi dificil, chiar dacă stați în pensiuni și vă faceți self-catering, cu 1000 NOK/zi permițând un stil de viață mai confortabil de mediu și mai mult de 2000 NOK/zi necesar pentru hoteluri frumoase. si restaurante.

Când cumpărați alcool sau țigări, aveți grijă. Aproape că va costa mai mult decât anticipați. Într-un bar sau restaurant, o bere de 400 sau 500 ml va costa aproximativ 60 NOK, în timp ce o cutie de 500 ml de bere 4.7 la sută într-un supermarket ar costa aproximativ 25 NOK. Țigările costă aproximativ 100 kr pentru un pachet de 20, în timp ce o sticlă de 500 ml Cola costă aproximativ 20 NOK în magazine. În plus, Norvegia se mândrește cu apă de la robinet de înaltă calitate. Achiziționarea apei îmbuteliate este atât inutilă, cât și prohibitiv de costisitoare.

Din cauza cheltuielilor cu forța de muncă, magazinele de tip fast-food, cum ar fi McDonald's și Burger King, sunt, de asemenea, mai costisitoare în Statele Unite decât în ​​majoritatea celorlalte națiuni. Un meniu mare BigMac vă va costa aproximativ 90 NOK, la fel ca o masă cu brânză dublă Whopper. De asemenea, rețineți că majoritatea brutăriilor, lanțurilor de fast-food și a altor tipuri de restaurante care oferă mâncare la pachet percepe mai mult dacă îl mâncați la restaurant decât dacă îl luați cu dvs. din cauza variațiilor cotei TVA.

Dacă sunteți puțin cumpătat cu cheltuielile dvs., un buget zilnic de aproximativ 1,500 NOK (190 EUR) pe zi nu este exclus.

Puteți economisi bani aducând propriile materiale. Fiți conștienți de regulile stricte de frontieră ale Norvegiei, care permit maximum 200 de țigări sau 250 de grame de tutun, 1 litru de alcool tare și 1 1/2 litru de vin și 2 litri de bere SAU 3 litri de vin și 2 litri de bere SAU 5 litri de bere. Tutunul, alcoolul și carnea vor fi toate mai costisitoare decât de obicei. Legumele, făina, articolele pentru bebeluși, consumabilele pentru vehicule (ulei, lichid de ștergător de geamuri și așa mai departe) și îmbrăcămintea vor fi (aproape) la fel, dacă nu mai ieftine, ca și în țările vecine.

Mulți norvegieni care locuiesc în apropierea granițelor cu Suedia, Finlanda sau Rusia merg acolo pentru a cumpăra alimente, deoarece prețurile sunt considerabil mai mici. În timp ce majoritatea vizitatorilor nu vor putea intra în Rusia din cauza cerințelor oneroase de viză ale Rusiei, cei care vizitează regiunile din apropierea granițelor cu Suedia sau Finlanda pot explora această alternativă înainte de a se aventura mai departe, deoarece nu există puncte de control la frontieră între Norvegia și Suedia sau Finlanda. Suedia și Finlanda sunt relativ puțin locuite de-a lungul graniței cu Norvegia, cu excepția regiunilor de graniță de lângă Oslo. Există încă afaceri de-a lungul graniței care nu ar exista fără Norvegia.

Sfatul nu a fost folosit pe scară largă în trecut, dar devine din ce în ce mai popular ca urmare a influenței externe. Bacșișul ar trebui să fie oferit doar ca o expresie autentică de recunoștință pentru serviciul oferit.

Ospatarii din Norvegia, ca si in restul Europei, nu depind la fel de mult de bacsisurile clientilor ca in Statele Unite, deoarece sunt foarte compensati. Bacșișul, pe de altă parte, nu este neobișnuit la cafenelele și restaurantele de gamă medie și înaltă, dar numai dacă credeți că ați fost servit corespunzător. Chiar dacă există o taxă de serviciu la restaurante, rotunjirea în sus este standardul, iar 10% este considerat amabil. În afara restaurantelor și barurilor, nu este obișnuit să dați bacșiș, deși în circumstanțe în care schimbarea este frecventă, este politicos să lăsați schimbarea (de exemplu, taxiurile). Bacsisul șoferilor de taxi este obișnuit dacă cheltuiți mai mult de 200 NOK, dar nu veți primi niciun răspuns de la șofer dacă nu dați bacșiș, astfel încât aceasta poate fi o experiență inedită pentru vizitatorii americani și englezi. Bacsisul nu este niciodată considerat nepoliticos, deși nu bacșișul este rar privit cu fruntea.

Banii pot fi schimbati la majoritatea bancilor din apropierea birourilor de informatii turistice, la oficiul postal sau printr-un bancomat in moneda locala. Cu toate acestea, în anumite zone, băncile nu acceptă numerar, astfel că singura opțiune de a converti bani este prin oficiile poștale, unde taxa de conversie poate ajunge până la 75 NOK (9.09 EUR, 11.78 USD)!

Când retrageți bani de la un bancomat sau plătiți doar cu un card de credit, veți primi cea mai mare rată. Trebuie remarcat faptul că națiunea trece în prezent la un nou sistem care folosește cipuri de computer integrate în card, precum și un număr de pin. Cardurile de credit cu benzi magnetice sunt încă acceptate în toată țara; cu toate acestea, trebuie să anunțați comerciantul că nu aveți un număr PIN și că trebuie să semnați în schimb. De asemenea, este esențial să ne amintim că un sistem de comercianți poate refuza uneori să accepte semnături, așa că a avea numerar la îndemână pentru a plăti dacă este necesar este o măsură de precauție inteligentă.

De exemplu, în august 2009, cursul de schimb în bancă era de 8.75 NOK pentru 1 EUR (ținând cont de faptul că nu este posibil să se schimbe o sumă mai mare de 5000 NOK per tranzacție și că există un comision de 100 NOK pentru fiecare tranzacție ); la biroul de informare turistică, cursul de schimb a fost de 7.28 NOK (fără comisioane), iar rata prin retragere la bancomat a fost de 7.74 NOK (luând în considerare toate comisioanele bancare).

Orele de deschidere în Norvegia sunt mai bune decât înainte, dar multe magazine mai mici încă se închid devreme sâmbăta (de obicei la 13:00 sau 15:00) și aproape totul este închis duminica. Magazinele alimentare (mai ales în orașe) rămân adesea deschise până la 22:00 sau 23:00 în timpul săptămânii. Orele de deschidere sunt adesea tipărite pe uși ca „9-21 (9-18)”, ceea ce înseamnă 9:9 - 9:6 în zilele lucrătoare și între 1000:2016 și 2016:2016 sâmbăta. Piața alimentară este dominată de câteva lanțuri care acoperă cea mai mare parte a Norvegiei: Rimi, Rema 2016, Kiwi, Prix și Bunnpris sunt magazine low-cost cu o selecție limitată de articole; Coop, ICA și Spar au o selecție mai largă și o calitate mai bună la un preț puțin mai mare; iar Meny, Mega și Ultra au mai puține magazine și prețuri mai mari.

Magazinele de proximitate, în special lanțurile majore Narvesen și Mix (care operează în toată țara), Deli de Luca (care operează numai în Oslo, Stavanger și Bergen) și 7-Eleven (care operează numai în orașele mai mari), sunt deschise de la dimineața devreme până noaptea târziu în fiecare zi, cu serviciu 24 de ore din 7 în orașele mai mari. Există benzinării în toată țara, Statoil, Shell, proaspăt/selectat, YX (HydroTexaco) (care se schimbă acum în 24-Eleven cu benzină) și Esso, On the Run. Aproape fiecare benzinărie servește mâncare rapidă, în special cârnați și brânză. De asemenea, disponibile: hamburgeri, pizza și așa mai departe. Benzinăriile oferă program extins, iar stațiile mai mari din orașe și la intersecțiile majore sunt deschise 2016 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână. Articolele pentru magazinele de proximitate și benzinăriile sunt în general costisitoare.

Majoritatea orașelor mari au fost dominate aproape în întregime de mall-uri de-a lungul anilor. Deși există căi de vânzare cu amănuntul, cum ar fi Karl Johans Gate din Oslo, Strandgaten din Bergen și Nordre gate/Olav Tryggvasons gate din Trondheim, mall-urile construite de Thon Gruppen și alte afaceri mari pot fi găsite în întreaga țară. Norvegia are, de asemenea, cel mai mare mall din Scandinavia, Sandvika Storsenter, care este situat la 15 minute cu trenul în afara Oslo. În Oslo, veți găsi Byporten Retail Senter, Oslo City și Gunerius imediat aproape de gara Oslo S, precum și Paléet și Arkaden Shopping în Karl Johans Gate și câteva mall-uri și centre comerciale mai departe.

Obținerea de „chilipiruri bune” și negocierea sunt descurajate, iar angajații de servicii nu au voie, de obicei, să vă ofere un preț mai ieftin – doar mărfurile mai mari, cum ar fi automobilele, sunt susceptibile la tocmeală. Prețul pe care îl vedeți este prețul pe care îl plătiți. Dacă doriți să cumpărați fără taxe, este o idee bună să aveți cu dvs. documentele corespunzătoare. Majoritatea magazinelor vor avea aceste formulare disponibile, dar este o precauție inteligentă de luat. De asemenea, dacă plătiți cu un card de credit, vi se poate cere să semnați chitanța, care poate necesita un fel de identificare; permisul de conducere sau pașaportul sunt ambele acceptabile. Din cauza naturii riguroase a tranzacțiilor cu bani, acesta este cazul.

Paștele, Crăciunul (Ajunul Crăciunului, Ziua Crăciunului și Ziua Boxului sunt toate sărbători recunoscute), iar „vacanța comună” din iulie sunt principalele sărbători. Există multe sărbători în luna mai, inclusiv Ziua Constituției (17 mai), care este evenimentul național major și o atracție în sine.

Sărbătorile legale (școlile și întreprinderile sunt închise):

Multe sărbători norvegiene sunt respectate în ziua precedentă (Sâmbăta Mare, Ajunul Crăciunului etc.). Magazinele se închid devreme în Ajunul Crăciunului („julekveld”, „julaften”), de Revelion („nyttrsaften”), Sâmbăta Mare („pskeaften”) și sâmbăta dinaintea Rusaliilor („pinseaften”). Norvegienii sărbătoresc, de asemenea, mijlocul verii de Sfântul Ioan, 24 iunie, făcând un foc de tabără seara târziu în noaptea dinainte – „Sf.Eve”. John's („Sf.Hansaften” sau „Jonsokaften”).

Norvegienii sunt, de obicei, toleranți și deschiși la minte și există puține, dacă nu există, lucruri de făcut și de ce nu ar trebui să le cunoască turiștii străini. Este esențial să ne amintim că Norvegia este poate cea mai echitabilă națiune din lume. Comportarea într-un mod care implică că oricare dintre părți este inferioară sau superioară este considerată foarte nepoliticos, iar afișarea banilor sau a statutului (dacă există) este descurajată. Cei mai mulți norvegieni vor reacționa pozitiv la concepții greșite sau la remarcile potențial jignitoare și aproape toți vor răspunde pozitiv la laudele aduse națiunii în ansamblu.

Mulți norvegieni, pe de altă parte, pot fi înțeleși greșit ca fiind duri și neprimitori, deoarece pot fi consimțiți, iar conversația mică este dificilă pentru ei. Aceasta este doar o diferență culturală; stabilirea contactului cu străini, cum ar fi conversația cu alți călători cu autobuzul, este neobișnuită. Acest lucru nu se aplică călătoriilor cu trenul sau în afara orașelor mari, când o mică conversație se va face din curiozitate. Este obișnuit să conversați cu străini pe același traseu atunci când faceți drumeții în zone îndepărtate.

În plus, norvegiana este o limbă destul de simplă. Utilizarea odată obișnuită a pronumelui politicos, precum și expresiile și termenii politicoși în setarile de zi cu zi, este acum foarte neobișnuită, așa că nu vă supărați dacă un norvegian care vorbește o limbă străină folosește o limbă foarte familiară. Când faceți cumpărături, faceți check-in la hoteluri și alte circumstanțe similare, folosiți un limbaj obișnuit, dar nu anticipați discuțiile mici. Deși norvegiana nu are un echivalent direct cu plăcere (germană bitte), oamenii pot spune unnskyld (iertați-mă) pentru a vă atrage atenția. Pe de altă parte, în Norvegia, este obișnuit să arăți recunoștință într-o varietate de circumstanțe. Într-o casă privată, de exemplu, este obișnuit să-ți exprimi recunoştinţa pentru masă (takk för maten); în ocazii mai oficiale, „mulțumirile” sunt frecvent urmate de o strângere de mână. De exemplu, după ce au luat masa sau au călătorit împreună, mai mulți norvegieni își exprimă recunoștința pentru compania excelentă. Mulți norvegieni își exprimă recunoștința pentru ultima dată când ne-am întâlnit, de exemplu, la câteva zile după ce am participat la o petrecere.

În general, cultura norvegiană este extrem de ocazională, iar norvegienii se adresează, în general, exclusiv prin prenume, cu excepția cazului în întâlniri oficiale. Cultura casual nu este aceeași ca în sudul Europei; a întârzia la întâlniri este considerat nepoliticos, la fel și a vorbi tare, a deveni prea intim cu străinii și a-ți pierde cumpătul. Când intri într-o casă norvegiană, este tradițional să-ți scoți pantofii; în frig, aceasta este adesea o cerință.

Reputația norvegienilor de a fi frioși și neprimitori se poate datora unui cod de comportament nescris remarcabil de complicat, care conține multe inconsecvențe aparente. De exemplu, deși este rar să stabiliți contact vizual cu străini în transportul public, cum ar fi autobuzele, invers este adevărat atunci când vă întâlniți cu norvegieni în activități în aer liber, cum ar fi drumeții sau schi: este de așteptat să salutați un coleg de drumeție sau un schior și nu face acest lucru. este adesea considerat foarte nepoliticos. Un alt fenomen care deseori nedumerește vizitatorii străini este funcția alcoolului în relațiile sociale. Cu câteva excepții, este cel mai bine descris ca fiind uleiul care permite norvegienilor să se întâlnească și să stabilească atingere fără prea multă frecare. Turiștii, din fericire, sunt eliberați de majoritatea sau de toate standardele sociale, iar norvegienii sunt în general conștienți și distrați de inconsecvențele din normele lor sociale.

Construirea de cairns de piatră în sălbăticie, de-a lungul plajelor stâncoase și pe traseele montane devine din ce în ce mai populară în rândul turiștilor. Cairns de piatră sunt folosite pentru a indica traseele, deși pot înșela drumeții. Vizitatorii care ridică cairns aleg adesea pietre din gardurile de piatră, unele dintre ele fiind bunuri culturale, în timp ce altele sunt folosite pentru reni, oi sau vaci. Este, de fapt, ilegal să modifici natura în acest fel, chiar și cu un singur bolovan.

Norvegienii sunt, de asemenea, considerați a fi destul de patrioti. Steagul este adesea folosit în festivități private (cum ar fi aniversari și nunți) și mulți oameni îl arborează de sărbătorile legale. Majoritatea norvegienilor sunt mândri de națiunea lor, mai ales când vine vorba de natură și de prosperitatea economică a țării. 17 mai, Ziua Constituției, poate fi puțin copleșitoare pentru vizitatori, deoarece națiunea este acoperită cu steaguri, oamenii se îmbracă în cele mai bune haine și sărbătoresc toată ziua. Naționalismul norvegian, pe de altă parte, este de obicei o declarație de mândrie de a trăi într-o societate prosperă și nu este în niciun fel confruntare.

Îmbrăcați-vă și încercați să spuneți gratulerer med dagen (literal „felicitari pentru ziua”) tuturor celor pe care îi întâlniți de Ziua Constituției și veți primi cu siguranță aceeași reacție și veți vedea multe zâmbete, chiar dacă nu sunteți norvegian la toate. Norvegienii se bucură de faptul că elevii și familiile, mai degrabă decât soldații militari, mărșăluiesc la parade de Ziua Constituției. Mai trebuie menționat că 17 mai marchează aniversarea constituției din 1814, care a instituit Norvegia ca democrație liberală; constitutia este inca in vigoare.

Cultura fermă norvegiană este încă prezentă în cultura norvegiană modernă. A declanșat o puternică mișcare patriotică romantică în secolul al XIX-lea, care poate fi văzută și astăzi în limba norvegiană și în mass-media. Cultura norvegiană a înflorit ca urmare a încercărilor naționaliste de a stabili o identitate autonomă în literatură, artă și muzică. Acesta este încă cazul în artele spectacolului, precum și ca o consecință a finanțării guvernamentale pentru expoziții, inițiative culturale și opere de artă.

Norvegia este o națiune progresistă care a adoptat legi și politici pentru a promova drepturile femeilor, minorităților și LGBT. Asociația Norvegiană pentru Drepturile Femeii a fost înființată în 1884 de 171 de persoane proeminente, inclusiv cinci prim-miniștri din partidele liberale și conservatoare. Au avut succes în campaniile lor pentru educația femeilor, votul, dreptul la muncă și alte legi privind egalitatea de gen. Egalitatea de gen a ajuns în fruntea agendei guvernamentale în anii 1970, odată cu crearea unui organism public de promovare a egalității de gen, care s-a dezvoltat în Ombud-ul pentru egalitatea de gen și anti-discriminare. Organizațiile societății civile continuă să joace un rol semnificativ, iar organizațiile pentru drepturile femeilor sunt acum organizate sub organizația-umbrelă Norwegian Women's Lobby.

Constituția norvegiană a fost modificată în 1990 pentru a acorda monarhiei norvegiene primogenitură absolută, ceea ce înseamnă că copilul cel mai mare, indiferent de sex, are prioritate în linia succesorală. Pentru că nu a fost retroactiv, actualul moștenitor al tronului este mai degrabă fiul cel mare al regelui decât cel mai mare. Potrivit articolului 6 din Constituția norvegiană, „pentru persoanele născute înainte de anul 1990, un bărbat ar trebui să aibă prioritate față de o fată”.

Timp de milenii, civilizațiile dominante din Scandinavia și Rusia, care pretind proprietatea asupra teritoriilor sami, au discriminat și abuzat poporul sami. Sami nu au fost niciodată o singură comunitate într-o anumită zonă a Laponiei. Norvegia a fost pedepsită puternic de comunitatea mondială pentru politicile sale de norvegianizare și discriminare față de indigenii țării. Cu toate acestea, Norvegia a fost prima națiune care a recunoscut Convenția OIM 169 privind popoarele indigene, care a fost propusă de ONU în 1990.

În ceea ce privește drepturile LGBT, Norvegia a fost prima țară din lume care a adoptat o legislație anti-discriminare care protejează drepturile gay și lesbienelor. Norvegia a devenit a doua națiune care a legalizat parteneriatele de uniuni civile pentru cuplurile de același sex în 1993, iar Norvegia a devenit a șasea țară care a oferit egalitate deplină în căsătorie cuplurilor de același sex la 1 ianuarie 2009. Norvegia a găzduit conferința anuală a summit-ului libertății de la Oslo ca un susținător al drepturilor omului, o întâlnire caracterizată de The Economist ca „pe cale de a deveni omologul pentru drepturile omului al forumului economic de la Davos”.

Separarea dintre religie și stat a avut loc mult mai târziu în Norvegia decât în ​​restul Europei și încă nu este completă. Parlamentul norvegian a decis în 2012 să acorde Bisericii Norvegiei mai multă autonomie, ceea ce a fost afirmat printr-un amendament constituțional din 21 mai 2012. Până în 2012, oficialii legislativi trebuiau să fie membri ai Bisericii Luterane, iar cel puțin jumătate din toți clerul trebuiau să fie Membrii Bisericii Creștine de Stat. Deoarece Biserica Norvegiei este biserica de stat, clerul ei sunt lucrători de stat, la fel ca administrațiile bisericești centrale și provinciale. Membrii familiei regale sunt obligați să fie membri ai bisericii luterane.

Aprecierea internațională a fost acordată filmului norvegian. Filmul documentar al expediției Kon-Tiki (1950) a primit un premiu Oscar american al Academiei. Nine Lives a lui Arne Skouen a fost nominalizat, dar nu a câștigat în 1959. Lungmetrajul de animație al lui Ivo Caprino Flklypa Grand Prix (în engleză: Pinchcliffe Grand Prix) este de asemenea de remarcat. Filmul, care a fost lansat în 1975, se bazează pe personajele create de caricaturistul norvegian Kjell Aukrust. Este cel mai popular film norvegian din toate timpurile.

Pathfinder (1987), povestea lui Nils Gaup despre Sami, a fost nominalizată la premiul Oscar. The Other Side of Sunday, regizat de Berit Nesheim, a fost nominalizat la premiul Oscar în 1997.

Industria cinematografică a înflorit în anii 1990, cu până la 20 de lungmetraje produse în fiecare an. Kristin Lavransdatter, bazată pe o carte a unui câștigător al Premiului Nobel, The Telegraphist, și Gurin with the Foxtail au fost toate mari succese. Knut Erik Jensen a fost unul dintre cei mai de succes regizori noi, alături de Erik Skjoldbjrg, cel mai cunoscut pentru Insomnia.

Țara a folosit, de asemenea, ca loc de filmare pentru o serie de filme de la Hollywood și alte filme străine, în special The Empire Strikes Back (1980), în care realizatorii de film au folosit ghețarul Hardangerjkulen pentru a filma secvențe ale planetei de gheață Hoth. A prezentat o luptă spectaculoasă cu zăpadă. Norvegia a mai fost prezentată în filmele Die Another Day, The Golden Compass, Spies Like Us și Heroes of Telemark, precum și în emisiunile de televiziune Lilyhammer și Vikings. The Spirit of Norway, un scurtmetraj, a fost prezentat în timpul Maelstrom la Norway Pavilion din Epcot, care face parte din Walt Disney World Resort din Florida, SUA. Pe 5 octombrie 2014, atracția și filmul au încetat să funcționeze.

Muzica clasică a compozitorilor romantici Edvard Grieg, Rikard Nordraak și Johan Svendsen este binecunoscută în întreaga lume, la fel ca muzica contemporană a lui Arne Nordheim. Leif Ove Andsnes, unul dintre cei mai renumiți pianiști ai lumii, Truls Mrk, un violoncelist excelent și legendara cântăreață wagneriană Kirsten Flagstad se numără printre artiștii clasici ai Norvegiei.

De la sfârșitul secolului XX, black metalul norvegian a avut un impact asupra muzicii globale. Exportul Norvegiei de black metal, un stil de heavy metal lo-fi, sumbru și primordial, a crescut în anii 1990, datorită trupelor precum Emperor, Darkthrone, Gorgoroth, Mayhem, Burzum și Immortal. Recent, trupe precum Enslaved, Kvelertak, Dimmu Borgir și Satyricon au dezvoltat genul în zilele noastre, păstrând în același timp adepții la nivel mondial. Mai multe incendii în biserici și două cazuri majore de crimă au fost printre incidentele controversate legate de mișcarea black metal la începutul anilor 1990.

Cultura jazz din Norvegia este înfloritoare. Printre muzicienii recunoscuți internațional se numără Jan Garbarek, Terje Rypdal, Mari Boine, Arild Andersen și Bugge Wesseltoft, în timp ce Paal Nilssen-Love, Supersilent, Jaga Jazzist și Wibutee se numără printre noua generație.

Norvegia are o bogată moștenire de muzică populară, care este și astăzi populară. Lăutarii Hardanger Andrea Een, Olav Jrgen Hegge și Annbjrg Lien, precum și cântăreții Agnes Buen Garns, Kirsten Brten Berg și Odd Nordstoga, sunt printre cei mai cunoscuți artiști populari.

Alte trupe cunoscute includ A-ha, Röyksopp, Ylvis și Maria Mena. A-ha a câștigat pentru prima dată atenția internațională la mijlocul anilor 1980. În anii 1990 și 2000, grupul și-a păstrat atractivitatea locală și a continuat să aibă succes în afara Norvegiei, în special în Germania, Elveția, Franța și Brazilia.

Diferiți compozitori și echipe de producție norvegiene au contribuit la muzica altor muzicieni din întreaga lume în ultimii ani. Stargate, o companie de producție norvegiană, a lucrat cu Rihanna, Beyoncé, Shakira, Jennifer Lopez și Lionel Richie, printre alții. Espen Lind a scris și produs cântece pentru artiști precum Beyoncé, Lionel Richie și Leona Lewis. Rihanna și Lovebugs au înregistrat ambele melodii scrise de Lene Marlin.

Pe tot parcursul anului, Norvegia găzduiește o serie de evenimente muzicale în toată țara. Norvegia are unul dintre cele mai mari festivaluri de muzică pentru sporturi extreme din lume, Ekstremsportveko, care are loc anual în Voss. La Oslo au loc multe festivaluri, inclusiv yafestivalen și by:Larm. Oslo obișnuia să găzduiască o paradă de vară în stilul Germaniei Love Parade. Oslo a căutat să imite evenimentul muzical francez Fête de la Musique în 1992. Evenimentul a fost fondat de Fredrik Carl Strmer. Chiar și în primul său an, „Musikkens Dag” a atras mii de oameni și artiști pe străzile din Oslo. Musikkfest Oslo a înlocuit „Musikkens Dag”.

Norvegia are o istorie lungă de construcție cu lemn datorită pădurilor sale vaste. Multe dintre cele mai interesante structuri noi de astăzi sunt construite din lemn, demonstrând atractivitatea continuă a materialului în rândul designerilor și constructorilor norvegieni.

Bisericile au fost construite după convertirea Norvegiei la creștinism în urmă cu aproximativ 1,000 de ani. Pentru cele mai semnificative clădiri, arhitectura din piatră a fost importată din Europa, începând cu construcția Catedralei Nidaros din Trondheim. În toată Norvegia, în Evul Mediu timpuriu, au fost construite biserici din doage de lemn. Unele dintre ele au fost păstrate și reprezintă cea mai unică contribuție a Norvegiei la istoria arhitecturii. Biserica Urnes Stave din interiorul fiordului Sognefjord este un bun exemplu și se află pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO. Clădirile de la Bryggen Wharf din Bergen, care se află și pe lista patrimoniului cultural mondial, sunt un alt exemplu demn de remarcat de arhitectură din lemn, constând dintr-o serie de structuri înalte și subțiri din lemn de-a lungul cheiului.

Orașe și orașe precum Kongsberg și Rros au fost fondate sub regatul danez în secolul al XVII-lea. În oraș a fost construită o biserică în stil baroc. Structurile tradiționale din lemn de la Rros au supraviețuit.

Oslo a devenit capitala când uniunea Norvegiei cu Danemarca a fost ruptă în 1814. Christian H. Grosch a fost arhitectul care a creat primele secțiuni ale Universității din Oslo, Bursa de Valori din Oslo și multe alte structuri și biserici construite în acea epocă națională timpurie.

Lesund a fost construită în stilul Art Nouveau, inspirat de influențele franceze, la începutul secolului al XX-lea. Anii 1930, când funcționalismul domnea suprem, au reprezentat o epocă de aur pentru arhitectura norvegiană. Arhitecții norvegieni au câștigat apreciere în întreaga lume abia la sfârșitul secolului XX. Parlamentul Sami din Kárájohka, proiectat de Stein Halvorson și Christian Sundby, este una dintre cele mai uimitoare structuri contemporane din Norvegia. Camera sa de dezbateri din lemn este o reprezentare abstractă a unui lavvo, un cort tradițional folosit de oamenii nomazi Sami.

Multă vreme, lucrările de artă din Germania și Olanda, precum și influența Copenhaga, au dominat scena artistică norvegiană. O perioadă deosebit de norvegiană a început în secolul al XIX-lea, inițial cu portrete și ulterior cu peisaje magnifice. Johan Christian Dahl (1788–1857), membru al școlii din Dresda, s-a întors să picteze peisaje în vestul Norvegiei, definind pentru prima dată pictura norvegiană.”

Norvegia a câștigat recent independența față de Danemarca i-a îndemnat pe pictori să-și stabilească identitatea norvegiană, în special prin pictura de peisaj realizată de artiști precum Kitty Kielland, o pictoră care s-a pregătit sub Hans Gude, și Harriet Backer, o altă pionieră în rândul pictorilor impresioniști. Frits Thaulow, un impresionist, și Christian Krohg, un pictor realism cunoscut pentru picturile sale cu prostituate, au fost ambii inspirați de scena artistică din Paris.

Edvard Munch este un pictor simbolist/expresionist cel mai bine cunoscut pentru pictura sa The Scream, despre care se crede că simbolizează neliniștea omului contemporan.

Alți pictori notabili includ Harald Sohlberg, un pictor neoromantic cel mai bine cunoscut pentru picturile sale cu Rros, și Odd Nerdrum, un pictor figurativ care susține că opera sa este mai degrabă kitsch decât artă.

Tradițiile culinare din Norvegia reflectă vechile tradiții maritime și agricole, inclusiv somonul (proaspăt și curat), hering (murat sau marinat), păstrăv, cod și alte fructe de mare echilibrate de brânzeturi, produse lactate și pâine închisă la culoare.

Lefse este o pâine de cartofi norvegiană care este adesea acoperită cu cantități abundente de unt și zahăr în timpul sărbătorilor. Lutefisk, smalahove, pinnekjtt, raspeball și frikl sunt câteva mâncăruri tipice norvegiene.

Sporturile populare din Norvegia includ fotbal de asociere, biatlon, schi fond, sărituri cu schiurile și, într-o măsură mai mică, hochei pe gheață și handbal. Norvegia este cea mai de succes națiune din istoria Jocurilor Olimpice de iarnă.

În ceea ce privește calitatea de membru activ, fotbalul de asociere este cel mai popular sport din Norvegia. Fotbalul a urmat biatlonul și schiul de fond în ceea ce privește atragerea spectatorilor în sondajele din 2014-15. [216] Cel mai popular sport de sală este hocheiul pe gheață. Echipa națională de handbal feminin a câștigat două Jocuri Olimpice de vară (2008, 2012), trei Campionate Mondiale (1999, 2011, 2015) și șase Campionate Europene (1998, 2004, 2006, 2008, 2010, 2014).

Echipa națională de fotbal a Norvegiei a participat la trei Cupe Mondiale FIFA (1938, 1994 și 1998), precum și la un Campionat European (2000). Cel mai bun rating FIFA al Norvegiei este al doilea, pe care a deținut-o de două ori, în 1993 și 1995.

Șahul devine din ce în ce mai popular în Norvegia. Actualul campion mondial este Magnus Carlsen. Norvegia are aproximativ zece Grand Masters și 29 Internațional Masters.

Norvegia a trimis inițial atleți să concureze la Jocurile Olimpice din 1900 și de atunci a trimis concurenți la toate Jocurile de atunci, cu excepția Jocurilor Olimpice din 1904 și Jocurile Olimpice de vară din 1980 de la Moscova, când au participat la boicotul condus de americani. Biatletul Ole Einar Bjrndalen și schiorii de fond Marit Bjrgen și Bjrn Dhlie sunt doi sportivi norvegieni cunoscuți ai sporturilor de iarnă.

Norvegia are o rată relativ scăzută a criminalității violente. Efracțiile de mașini și furtul de biciclete sunt cele mai frecvente infracțiuni pe care le pot întâlni vizitatorii. Hoții de buzunare sunt, de asemenea, o problemă în creștere în zonele metropolitane pe tot parcursul verii, deși nu în măsura în care sunt în orașele europene mai mari. Este întotdeauna o idee bună să aveți grijă de bunurile dvs., ceea ce include să nu lăsați niciodată obiectele scumpe vizibile în vehicul și să vă asigurați în siguranță bicicleta.

Doamnele singure ar trebui să întâmpine mici probleme, dar bunul simț este recomandat după miezul nopții.

Norvegia este una dintre cele mai puțin corupte națiuni din lume. Poliția și alți oficiali nu pot fi mituiți; astfel, călătorii sunt îndemnați cu tărie să evite orice fel de mită.

Norvegia are o singură forță de poliție („politi”). În domenii precum criminalitatea, securitatea națională, accidente grave, persoane dispărute, controlul traficului, pașapoarte și controlul imigrației, forța de poliție este autoritatea guvernului. Majoritatea orașelor angajează și însoțitori municipali de parcare, deși puterea lor se limitează la amendarea și scoaterea mașinilor.

Mașinile electrice sunt utilizate pe scară largă în Norvegia, în special în orașe. Aceste vehicule sunt foarte silențioase, iar pietonii ar trebui să traverseze autostrăzile și străzile mai degrabă cu ochii decât cu urechile.

Siguranță în aer liber

Natura conține cele mai neașteptate pericole pentru turiști. În fiecare an, un număr mare de vizitatori sunt răniți sau uciși în munți sau pe mare, în general, ca urmare a avertismentelor care nu sunt luate în considerare. Nu vă apropiați, de exemplu, de un front de ghețar, de valuri mari pe mal sau de o cascadă mare decât dacă știți ce faceți și nu mergeți pe ghețari fără antrenament și echipament adecvat.

Norvegia găzduiește un număr mic de specii sălbatice periculoase. Majoritatea deceselor și rănilor legate de animale sălbatice sunt cauzate de coliziunile de mașini fie cu elanul mare, fie cu cerbul roșu mai mic. De asemenea, merită remarcat faptul că oile, caprele, vacile și renii pot fi observate rătăcind sau odihnindu-se pe drum în anumite zone rurale.

Svalbard are propriul set de reglementări și garanții și nu ar trebui să ieși niciodată din Longyearbyen fără ca cineva din grupul tău să poarte o armă de foc. Urșii polari din Svalbard reprezintă o amenințare reală și foarte mortală pentru cei nepregătiți, cu rapoarte de deces și/sau răni care apar aproape în fiecare an. Sunt mai mulți urși polari decât oameni aici. Svalbard este o tundra nordică fragilă, uscată, cu zone vaste aproape neexplorate de omenire. Sugestia actuală este ca turiștii non-locali să se angajeze doar în tururi programate. Încălcarea legii, deranjarea animalelor sau a fi iresponsabil poate duce la o amendă și/sau expulzarea din arhipelag. Acestea fiind spuse, dacă ajungi pregătit și folosești bunul simț, vizita ta va fi una dintre cele mai memorabile pe care le-ai avut vreodată. Mediul, peisajul și istoria din Svalbard sunt absolut uimitoare.

În ceea ce privește alte creaturi sălbatice din Norvegia continentală, au existat doar câteva întâlniri foarte neobișnuite cu ursul brun și lupul în sălbăticie. În Norvegia continentală, nu există urși polari, ci doar urși polari care colindă străzile, contrar presupunerii comune în altă parte. Ursul brun scandinav este o specie blândă care va fugi de obicei de oameni. În orice caz, este puțin probabil ca vizitatorii să vadă unul dintre cei aproximativ 50 de urși bruni care au supraviețuit din Norvegia. Oamenii nu sunt amenințați de lupii norvegieni. În general, nu este nevoie să vă îngrijorați de interacțiunile periculoase cu animalele sălbatice din Norvegia.

Când faceți drumeții sau schiați, fiți pregătiți pentru o schimbare rapidă a vremii, care poate apărea rapid în Norvegia. Dacă nu sunteți sigur de vreme, întrebați un localnic sau faceți un tur cu ghid. În sălbăticia norvegiană, ar trebui să te descurci singur, prin urmare nu vei vedea garduri sau semne de avertizare nici măcar în zonele cele mai periculoase. Amintiți-vă că avalanșele sunt frecvente. Când schiați, rămâneți pe pârtiile desemnate, cu excepția cazului în care știți exact ce faceți. Crede de două ori dacă crezi că știi ce faci. În primele trei luni ale anului 2011, 12 persoane au fost ucise în urma unor avalanșe în Norvegia.

La mare

Vasta coastă a Norvegiei este o experiență pentru turiști, dar este și o regiune periculoasă. Valurile masive care își adună putere peste Atlantic se lovesc de stâncile și plăcile alunecoase din jurul țărmului exterior. În fiecare an, vizitatorii sunt grav răniți și, în unele cazuri, uciși, în timp ce încearcă să surfeze valurile mari de-a lungul plajelor. Mulți vizitatori părăsesc apele protejate și ies în larg cu bărci minuscule; în fiecare an, turiștii sunt salvați pe mare, iar unii chiar se îneacă.

gheţarii

Ghețarii sunt una dintre cele mai periculoase locații din Norvegia pentru turiști. Nu subestima niciodată puterea ghețarului. Fii atent la indicatoarele de avertizare. Nu vă apropiați niciodată de frontul ghețarului. Un ghețar nu este o bucată solidă de gheață; se mișcă continuu și bucăți mari se desprind în mod regulat.

Intrați într-un ghețar numai cu echipament adecvat și un ghid local competent. Razele solare sunt reflectate de zăpada albă, prin urmare aplicați protecție solară pentru a vă proteja pielea. Aduceți îmbrăcăminte caldă pentru excursiile la ghețar.

Pe drum

Dacă doriți să traversați munții cu vehiculul (de exemplu, călătorind de la Oslo la Bergen) în timpul sezonului de iarnă, trebuie să fiți bine echipat. Circumstanțele sunt dificile. Aveți întotdeauna un rezervor plin de benzină în vehicul, precum și îmbrăcăminte caldă, mâncare și băutură. Verificați dacă anvelopele dumneavoastră sunt potrivite pentru condițiile de iarnă (anvelopele de iarnă cu sau fără crampoane, anvelopele „tot anul” sunt insuficiente) și că aveți abilitățile necesare pentru a conduce pe vreme înzăpezită și rece. Drumurile sunt adesea blocate din cauza vremii nefavorabile. Pentru informații despre condițiile și închiderile drumurilor, formați 175 în Norvegia sau consultați rapoartele rutiere online ale autorității rutiere de stat norvegiene [2](doar în norvegiană). Rețineți că nu toate tronsoanele rutei au serviciu de telefonie mobilă.

Numere de urgență

Dacă nu sunteți sigur ce număr să apelați, 112 este numărul central pentru toate serviciile de salvare și vă va conecta la departamentul corespunzător.

Apelurile care nu sunt de urgență ar trebui direcționate către departamentul de poliție la 02800. Sunați la 116117 pentru asistență fără urgență.

Apelarea 1412 va conecta persoanele cu deficiențe de auz la serviciile de urgență dacă folosesc un telefon text.

Falck (tel. 02222) și Viking oferă ajutor rutier (tel. 06000). Membrii AAA pot contacta NAF la 08505. În cazul unei coliziuni în trafic, trebuie să contactați poliția doar dacă cineva este rănit sau dacă incidentul creează o congestionare a traficului. Dacă singurele pagube sunt la mașini, poliția nu va interveni.

Calitatea apei din Norvegia este în general acceptabilă, iar apa de la robinet este întotdeauna potabilă (cu excepția bărcilor, trenurilor etc.).

Toxiinfecția alimentară este neobișnuită în rândul vizitatorilor din cauza standardului ridicat de curățenie în bucătăriile publice.
Vara, Norvegia poate fi destul de caldă, așa că împachetează-ți îmbrăcăminte caldă (pulover, jachetă de vânt/jachetă impermeabilă) în cazul în care acestea vor fi utile. Vremea este dificil de prognozat, iar în timpul verii, este posibil să întâmpinați fluctuații meteorologice semnificative pe parcursul vizitei.

Turiștii care fac drumeții în munții înalți (deasupra pădurii) ar trebui să aibă îmbrăcăminte sportivă care poate rezista la temperaturi de până la zero grade Fahrenheit (zero grade C).

Norvegia are o concentrație mare de farmacii. Spray-urile pentru nas și analgezicele fără prescripție medicală (paracetamol, aspirină) sunt, de asemenea, disponibile în supermarketuri și benzinării.

Soarele nu este la fel de intens ca în sudul Europei. Rețineți că soarele nu vă arde pielea în condiții reci (temperaturi scăzute sau vânt). Aerul din nord este adesea pur și curat, iar nivelurile UV pot fi puternice în ciuda soarelui scăzut. Rețineți că soarele este mai strălucitor în munții înalți, iar radiația este amplificată pe sau în apropierea câmpurilor de zăpadă și a suprafețelor de apă. Pe câmpurile de zăpadă, chiar și când este înnorat, lumina poate fi intensă. Nu subestima puterea soarelui nordic! Luați ochelari de soare când faceți drumeții în munții înalți, schiați primăvara și mergeți la plajă.

Căpușele (fltt) apar în sudul Norvegiei pe tot parcursul verii. Printr-o mușcătură, aceștia pot răspândi boala Lyme (borrelioză) și TBE mai severă (encefalită transmisă de căpușe). TBE este cel mai periculos de-a lungul coastei de la Oslo la Trondheim. Deși cazurile sunt mai puțin frecvente și nu toate căpușele transmit boli, cel mai bine este să purtați pantaloni lungi, mai degrabă decât pantaloni scurți, dacă doriți să treceți prin regiuni cu iarbă deasă sau înaltă (habitatul obișnuit pentru căpușe). Dacă sunteți mușcat de o căpușă, puteți obține pensete speciale pentru căpușe de la farmacie pentru a o îndepărta în siguranță. Pentru a minimiza pericolul de îmbolnăvire, îndepărtați căpușa de pe piele cât mai curând posibil și, în mod ideal, folosiți o pensetă pentru căpușe. Dacă mușcătura de căpușă începe să dezvolte inele roșii pe pielea din jurul acesteia sau dacă aveți alte simptome legate de căpușe, ar trebui să consultați un medic cât mai curând posibil. Căpușele sunt negre, prin urmare, dacă purtați haine strălucitoare, le veți putea vedea mai ușor.

În Norvegia, există un singur șarpe otrăvitor: viperul european (hoggorm), care are un model unic în zig-zag pe spate. Șarpele nu este obișnuit, dar poate fi găsit până la Cercul Arctic din Norvegia (cu excepția celor mai înalți munți și a zonelor cu puțin soare). Deși mușcătura sa este rareori fatală (cu excepția copiilor mici și a persoanelor alergice), fiți precauți vara, în special când vă plimbați prin pădure sau pe câmpuri deschise. Solicitați asistență medicală dacă ați fost mușcat de un șarpe. Cu toate acestea, șansele de a fi mușcat sunt foarte mici, deoarece viperul este extrem de frică de oameni.

Mergeți la „Legevakt” local (camera de urgență/medic care tratează pacienții fără programare) 116 117 pentru răni și boli minore. În orașe, acesta este de obicei un serviciu guvernamental care este situat central; așteptați să așteptați multe ore. În zonele îndepărtate, de obicei, trebuie să contactați „medicul de district” de serviciu. Sunați la Biroul național de informații despre toxinele la +47 22 59 13 00 dacă aveți întrebări referitoare la toxine (de la ciuperci, plante, medicamente sau alte substanțe).