Belgia

Belgia se învecinează cu Franța, Germania, Luxemburg și Țările de Jos. Suprafața sa totală, inclusiv zonele de apă, este de 30,528 de kilometri pătrați; Doar suprafața terenului este de 30,278 km2. Este situat între latitudinile 49°30 și 51°30 N, cu longitudinii 2°33 și 6°24 E.

Există trei zone geografice principale în Belgia.

Câmpia sa de coastă este compusă în mare parte din dune de nisip și poldere. Mai în interior se află un peisaj blând, în creștere lentă, irigat de numeroase cursuri de apă, cu văi fertile și câmpia nisipoasă de nord-est a Campine (Kempen). Dealurile și platourile puternic împădurite care se găsesc în Ardeni sunt mai accidentate și stâncoase, cu peșterile sale, precum și micile chei. Această zonă, care se întinde spre vest în Franța, este unită la est de High Fens cu Eifel din Germania, unde Signal de Botrange, la 694 de metri, este cel mai înalt punct din țară.

Clima este maritim-moderată, cu precipitații considerabile în toate anotimpurile (clasificarea climatică Köppen: Cfb), la fel ca în cea mai mare parte a nord-vestului Europei. În ianuarie, temperatura medie este cea mai scăzută cu 3 °C, iar în iulie este cea mai ridicată cu 18 °C. Precipitațiile medii pe lună variază de la 54 de milimetri în februarie sau aprilie până la 78 mm în iulie. Valorile medii pentru anii 2000 până în 2006 arată temperaturi minime zilnice de 7 °C și maxime de 14 °C și precipitații lunare de 74 mm; acestea sunt cu aproximativ 1 °C și, respectiv, cu aproape 10 milimetri peste valorile normale din secolul trecut.

Datorită densității sale mari de populație, industrializării și locației sale în centrul Europei de Vest, Belgia continuă să se confrunte cu mai multe probleme de mediu. De asemenea, Belgia are una dintre cele mai mari rate de reciclare a deșeurilor din Europa. În special, regiunea flamandă din Belgia are cea mai mare rată de reciclare a deșeurilor din Europa. Aproape 75% din deșeurile municipale generate acolo sunt refolosite, reciclate sau compostate.

La 1 ianuarie 2015, populația totală a Belgiei era de 11,190,845, conform registrului populației. Aproape întreaga populație este urbană, 97% în 2004. Densitatea populației Belgiei în martie 2013 era de 365 pe kilometru pătrat (952 pe milă pătrată). Flandra este zona cea mai dens populată. Și Ardenele are cea mai mică densitate. Regiunea flamandă avea 6,437,680 de locuitori, cele mai populate orașe fiind Anvers, Gent și Bruges. Valonia este cea mai dens populată, cu Charleroi (202,021), Liège (194,937) și Namur (110,447). Bruxelles are 1,167,951 de locuitori în cele 19 municipii ale Regiunii Capitalei, dintre care trei au peste 100,000 de locuitori.

În 2007, aproape 92% din populație deținea cetățenia belgiană, alți membri ai UE reprezentau aproximativ 6%. Printre cele mai comune naționalități străine se numără italienii (171,918), francezi (125,061), olandezii (116,970), marocanii (80,579), portughezii (43,509), spaniolii (42,765), turci (39,419) și germani (37,621). În 2007, 1.38 milioane de rezidenți născuți în străinătate locuiau în Belgia, reprezentând 12.9% din totalul populației. Dintre aceștia, 685,000 (6.4%) s-au născut în afara UE, în timp ce 695,000 (6.5%) s-au născut într-un alt stat membru al UE.

S-a estimat că persoanele de origine străină, precum și descendenții acestora reprezentau aproximativ 25% din totalul populației. Dintre acei noi belgieni, 1,200,000 aveau ascendență europeană și 1,350,000 proveneau din țări non-occidentale. inclusiv Maroc, Turcia și RD Congo. De la modificarea Legii privind naționalitatea belgiană în 1984, peste 1.3 milioane de migranți au dobândit naționalitatea belgiană. Marocanii sunt cel mai mare grup de imigranți din Belgia, cu peste 450,000. Turcii sunt al treilea grup ca mărime și al doilea grup etnic musulman ca mărime, cu 220,000 de oameni.

De la independența țării, romano-catolicismul, echilibrat de mișcări puternice de liber-gândire, a jucat un rol important în politica belgiană. Cu toate acestea, Belgia este în mare măsură o națiune laică, deoarece constituția seculară prevede libertatea religiei și, în general, guvernele au respectat acest drept legal în practică.

Romano-catolicismul a fost în mod tradițional religia majoritară în Belgia, în special în Flandra. În 2009, prezența la biserica de duminică a fost de 5% în toată Belgia, 3% la Bruxelles și 5.4% în Flandra. În ciuda scăderii frecvenței la biserică, identitatea catolică rămâne o parte importantă a culturii belgiene.

Conform celui mai recent sondaj Eurobarometru din 2010, 37% dintre cetățenii belgieni au răspuns că cred că există un Dumnezeu. 31% au răspuns că cred că există un fel de spirit sau forță de viață. 27% au răspuns că nu cred că există un fel de spirit, zeu sau forță de viață. 5% nu au răspuns.

În termeni simbolici și materiale, Biserica Catolică continuă să fie într-o poziție foarte favorabilă. Belgia are trei religii recunoscute oficial: creștinismul (catolic, protestant, ortodox și anglican), islamul și iudaismul.

La începutul anilor 2000, în Belgia erau aproximativ 42,000 de evrei. În Anvers, comunitatea evreiască (cu aproximativ 18,000 de oameni) reprezintă una dintre cele mai mari comunități din Europa și, de asemenea, una dintre ultimele locații din lume în care idișul este limba principală a unei mari comunități evreiești (comparabilă cu unele comunități ortodoxe și hasidice). la New York și Israel). Mai mult, majoritatea copiilor evrei din Anvers primesc o educație evreiască. Există mai multe ziare evreiești și peste 45 de sinagogi active (inclusiv 30 în Anvers) în țară.

Un sondaj din 2006 în Flandra, care este considerată o regiune mai religioasă decât Valonia, a constatat că 55% se consideră religioși și 36% cred că Dumnezeu a creat universul. Pe de altă parte, Valonia este una dintre cele mai laice/mai puțin religioase regiuni din Europa. Majoritatea populației de limbă franceză nu consideră religia ca o parte importantă a vieții sale și până la 45% din populație se descrie ca fiind nereligioase. Acesta este cazul în special în estul Valoniei și în zonele de-a lungul graniței cu Franța.

O estimare făcută în 2008 arată că aproximativ 6% din populația belgiană (628,751 persoane) este musulmană. 23.6% din populația Bruxelles-ului, 4.9% din Valonia și 5.1% din Flandra este musulmană. Majoritatea musulmanilor din Belgia locuiesc în orașe mai mari, inclusiv Bruxelles, Anvers și Charleroi. Cel mai mare grup de imigranți din Belgia sunt marocanii cu 400,000 de persoane. Turcii sunt al treilea grup ca mărime și al doilea cel mai mare grup etnic musulman, cu 220,000 de oameni.

Potrivit noilor sondaje privind religiozitatea din Uniunea Europeană, realizate de Eurobarometru în 2012, creștinismul este cea mai mare religie din Belgia, cu 65% dintre belgieni. Catolicii sunt cel mai mare grup creștin din Belgia, cu 58% din cetățenii belgieni, în timp ce protestanții reprezintă 2% și alți creștini 5%. Necredincioșii/agnosticii reprezintă 20%, ateii 7% și musulmanii 5%.

Belgia are trei limbi oficiale la nivel federal: Olandeză, Franceză și Germană. Cu toate acestea, engleza este vorbită pe scară largă de către generația tânără din regiunile de limbă olandeză. Pe de altă parte, engleza nu este la fel de vorbită în zonele francofone din cauza lipsei de expunere, deși este întotdeauna posibil să găsești vorbitori de engleză dacă faci efort. Veți descoperi că unii oameni în vârstă vorbesc engleza, mai ales în Flandra, dar acest lucru este mai puțin probabil.

Deși Belgia are trei limbi oficiale, asta nu înseamnă că toate sunt oficiale peste tot. Singura limbă oficială a Flandrei este olandeza; Bruxelles are ca limbi oficiale olandeza și franceza, deși franceza este lingua franca; iar singura limbă oficială a Valoniei este franceza, cu excepția celor nouă municipalități (inclusiv orașul Eupen și împrejurimile sale) ale comunității de limbă germană.

Un număr foarte mic de oameni din Valonia, în special generațiile mai în vârstă, vorbesc încă limba valonă. Această limbă, deși nu este oficială, este recunoscută de Comunitatea Franceză a Belgiei ca „limbă regională indigenă”, la fel ca și alte câteva varietăți de limbi romanice (șampania, lorena și picard) și germanice (luxemburgheze).

Belgia are un sistem de telefonie modern cu acoperire la nivel național de telefonie mobilă și mai multe puncte de acces la internet în toate orașele, care sunt gratuite în majoritatea bibliotecilor. Wi-Fi este, de asemenea, disponibil în multe benzinării, stații NMBS și stații de service de autostradă.

• În zilele noastre, multe cafenele oferă Wi-Fi gratuit, dar din anumite motive nu îl puneți pe ușă.
• Dacă nu găsești unul, poți oricând să recurgi Rapid, McDonalds, Masa de pranz Gradina, Planeta Carrefour or Starbucks, toate acestea oferă o conexiune Wi-Fi gratuită.

Mobil

Belgia folosește standardul GSM pentru telefoanele mobile (benzi de 900 MHz și 1800 MHz), care este utilizat într-o mare parte a lumii, cu excepția anumitor regiuni ale Americii. Trei companii majore (Proximus, Orange și Base, precum și un număr mare de MVNO) oferă servicii mobile. Țara este aproape complet acoperită.

Dacă stați o perioadă, poate fi indicat să cumpărați o cartelă de telefon mobil preplătită pe care să o puteți folosi în orice telefon care acceptă standardul GSM în benzile de 900/1800 MHz. Cu aceste carduri, apelurile primite și mesajele text sunt de obicei gratuite. Cartele SIM pentru cele trei companii principale sunt disponibile în magazinele de telefonie. Cardurile SIM pentru MVNO sunt ușor disponibile în supermarketuri (Carrefour, Aldi și Colruyt, pentru a numi câteva, toate au propria lor marcă).

Toate rețelele oferă acoperire pentru internet mobil UMTS și HSDPA (3G) și în prezent construiesc o rețea 4G, în principal în orașele mari.

Economia sa globalizată extrem de integrată și infrastructura de transport au fost bine conectate cu restul Europei. Poziția sa în inima unei regiuni extrem de harnice a jucat un rol în a face din aceasta a 15-a cea mai mare națiune comercială din lume. Economia se caracterizează printr-o forță de muncă foarte productivă, un PNB ridicat și exporturi mari pe cap de locuitor.

Cu o puternică orientare către servicii, economia belgiană prezintă o dublă natură: o economie flamandă vibrantă, urmată de o economie valonă care rămâne în urmă. În calitate de membru fondator al UE, Belgia este un susținător puternic pentru o economie deschisă și pentru creșterea puterilor instituțiilor UE în vederea integrării economiilor naționale ale membrilor săi. Din 1922, Belgia și Luxemburg au format o piață comercială comună cu uniunea vamală și monetară prin Uniunea Economică Belgia-Luxemburg.

Belgia a fost prima țară continentală europeană care a experimentat revoluția industrială la începutul secolului al XIX-lea. Producția minieră și de oțel s-a dezvoltat rapid în Liège și Charleroi și a înflorit în văile Sambre și Meuse până la mijlocul secolului al XX-lea, făcând din Belgia una dintre cele mai industrializate trei națiuni din lume între 19 și 20. Cu toate acestea, în anii 1830, Flandra industria textilă a fost într-o criză gravă, ceea ce a dus la înfometarea regiunii între 1910 și 1840.

După cel de-al Doilea Război Mondial, Gent și Anvers au cunoscut o expansiune extraordinară în industria chimică și petrolieră. Crizele petrolului din 1973 și 1979 au dus economia în recesiune; a fost îndeosebi prelungită în Valonia, unde industria siderurgică nu mai era competitivă și a suferit un declin sever. În anii 1980 și 1990, centrul economic al țării s-a deplasat mai spre nord și este acum concentrat în zona populată Flamand Diamond.

Până la sfârșitul anilor 1980, politicile macroeconomice belgiene au dus la o datorie publică cumulată de aproximativ 120% din PIB. În 2006, bugetul era echilibrat, iar datoria publică era de 90.30% din PIB. În 2005 și 2006, ratele de creștere a PIB real au fost ușor peste media zonei euro, la 1.5% și, respectiv, 3.0%. Rata șomajului era apropiată de media regiunii, de 8.4% în 2005 și 8.2% în 2006. Până în octombrie 2010, aceasta a crescut la 8.5%, comparativ cu o rată medie de 9.6% pentru Uniunea Europeană (UE 27) în ansamblu. .[99][100] Din 1832 până în 2002, moneda belgiană a fost francul belgian. Belgia a trecut la euro în 2002, primul seturi de monede euro bătute în 1999. Monedele euro belgiene standard destinate circulației arată portretul monarhului (inițial regele Albert al II-lea, din 2013 regele Filip).

Chiar dacă s-a înregistrat o scădere de 18% între 1970 și 1999, Belgia continuă să aibă cea mai densă rețea feroviară din Uniunea Europeană, cu 113.8 km/1,000 km2 în 1999. Pe de altă parte, în aceeași perioadă, 1970-1999, rețeaua de autostrăzi a crescut enorm (+56%). În 1999, densitatea autostrăzilor la 1000 km2 și 1000 de locuitori era de 55.1 și, respectiv, 16.5, cu mult peste mediile UE de 13.7 și 15.9.

Belgia are una dintre cele mai mari rate de congestionare din Europa. În 2010, navetiștii din Bruxelles și Anvers au fost blocați în ambuteiaje timp de 65, respectiv 64 de ore pe an. Ca și în majoritatea țărilor europene mai mici, peste 80% din traficul aerian este gestionat de un singur aeroport, Aeroportul Bruxelles. Porturile Anvers și Zeebrugge reprezintă peste 80% din traficul maritim belgian. Anvers este al doilea port european ca mărime, cu o greutate brută de manipulare de 115,988,000 de tone în 2000, după o creștere de 10.9 % în ultimii cinci ani.

Există un decalaj economic semnificativ între Flandra și Valonia. Valonia a fost istoric prosperă în comparație cu Flandra, în principal datorită industriei grele, dar declinul industriei siderurgice după cel de-al Doilea Război Mondial a dus la un declin rapid în regiune, în timp ce Flandra a cunoscut o creștere rapidă. De atunci, Flandra s-a descurcat bine și este una dintre cele mai prospere regiuni din Europa, în timp ce Valonia a fost în declin. Din 2007, șomajul în Valonia a fost de peste două ori mai mare decât în ​​Flandra. Această discrepanță a contribuit la tensiunile dintre flamanzi și valoni, pe lângă decalajul lingvistic existent. Drept urmare, mișcările de independență din Flandra au câștigat o mare popularitate. De exemplu, partidul separatist Noua Alianță Flamandă (N-VA) este cel mai mare partid din Flandra.

Belgia este membră a Acordului Schengen.

• În mod normal, nu există controale la frontieră între țările care au semnat și implementat tratatul. Aceasta include majoritatea țărilor Uniunii Europene și alte câteva țări.
• Înainte de îmbarcarea unui zbor internațional sau a unei nave, există de obicei un control de identitate. Uneori există controale temporare la frontierele terestre.
• În mod similar, a are drept scop emis pentru un membru al spațiului Schengen este valabil în toate celelalte țări care au semnat și implementate tratatul.

Cetățenilor țărilor menționate mai sus li se permite să lucreze în Belgia fără viză sau altă autorizație pe durata șederii lor de 90 de zile. Cu toate acestea, această posibilitate de a lucra fără viză nu se extinde neapărat și în alte țări din spațiul Schengen.

Aeroportul din Bruxelles (cunoscut și sub numele de Zaventem datorită orașului în care se află în principal) este principalul aeroport din Belgia (IATA: B.R.U.). Nu se află chiar în Bruxelles, ci în zona înconjurătoare a Flandrei. Aeroportul este baza transportatorului național Brussels Airlines. Alte companii aeriene cu servicii complete folosesc BRU, la fel ca și transportatorii low-cost precum Vueling, JetairFly și Thomas Cook.

Un tren (5.10 euro) circulă la fiecare 15 minute în 25 de minute până în centrul Bruxelles-ului, unele dintre ele mai departe spre Gent, Mons, Nivelles și Flandra de Vest și liniile de autobuz 12 și 21 (3 euro la automatul de bilete / 5 euro pe bord) la fiecare 20 până la 30 de minute până la Place Luxembourg (Cartierul Parlamentului European). Autobuzul oprește la NATO și Schuman (pentru instituțiile europene) spre centru. Există, de asemenea, două trenuri pe oră până la Leuven, care durează 13 minute. Un taxi până în centrul Bruxelles-ului costă aproximativ 35 de euro – mai ieftin dacă rezervi în avans. Taxiuri albastre: +32 2 268-0000, Taxiuri Autolux: +32 2 411-4142, Taxiuri verzi: +32 2 349-4949.

Aeroportul Bruxelles South Charleroi (IATA: CRL) este situat la aproximativ 50 km sud de Bruxelles și este deservit în principal de companii aeriene cu buget redus precum Ryanair și Wizzair. Cu autobuzul, puteți ajunge la Gara Bruxelles Sud în aproximativ o oră (13 EUR dus, 22 EUR dus-întors). Dacă călătoriți într-o altă parte a Belgiei, cumpărați un bilet combinat de autobuz+tren prin stația Charleroi Sud de la automatele de bilete TEC din afara aeroportului, pentru maximum 19.40 EUR pe sens.

Cu toate acestea, dacă ești cu adevărat blocat, nu este neobișnuit ca șoferii de taxi să accepte carduri de credit. Prețul unei călătorii cu taxiul până la Bruxelles este un preț fix (aproximativ 95 EUR în mai 2006) și puteți verifica cu șoferul de taxi dacă acceptă sau nu cardul(ele) dvs. de credit.

Aeroportul din Antwerp (IATA: ANR) oferă câteva zboruri de afaceri, inclusiv serviciul low-cost CityJet către Aeroportul London City. Celelalte aeroporturi sunt Ostend, Liège și Kortrijk, dar acestea se ocupă doar de zboruri de marfă și charter.

Ar putea fi luate în considerare zboruri către aeroporturile din țările vecine, în special către aeroportul Amsterdam Schiphol, care are o legătură feroviară directă cu Bruxelles, cu escale în Anvers și Mechelen.

Există legături directe de tren între Bruxelles și:

• Luxemburg (trenurile normale circulă la fiecare oră)
• Paris, Köln, Aachen, Amsterdam (Thalys [www])
• Lyon, Bordeaux, aeroportul Paris-CDG și multe alte orașe franceze (TGV Bruxelles-Franța [www]).
• Londra, Ebbsfleet, Ashford, Lille și Calais (Eurostar [www]). Sfat: Dacă călătoriți într-un alt oraș belgian, optați pentru biletul „orice Gară Belgia” (5.50 GBP pentru o călătorie dus la clasa a 2-a), iar transportul local este inclus în biletul Eurostar. În funcție de distanță, acest lucru poate fi mai ieftin decât cumpărarea unui bilet separat. Notă: Pasagerii care călătoresc în Belgia din Regatul Unit sunt supuși unui pașaport francez sau unui control de identitate (efectuat în numele belgienilor) în Regatul Unit înainte de îmbarcare și nu la sosirea în Belgia. Pasagerii care călătoresc de la Lille/Calais la Bruxelles se află în spațiul Schengen.
• Frankfurt, Köln (ICE [www])
• Zurich, Elveția, prin Luxemburg (trenuri normale, 2 pe zi)

Înainte existau trenuri interurbane la oră între Bruxelles și Rotterdam și Amsterdam în Țările de Jos prin Anvers. Această rută urma să fie înlocuită în decembrie 2012 cu un nou serviciu de mare viteză numit „Fyra”, dar după două luni de funcționare nesigură, noile trenuri au fost retrase din motive de siguranță, deoarece au început să se prăbușească sub zăpadă. Singura conexiune directă cu Amsterdam este scumpul Thalys (rezervați cu mult timp în avans pentru tarife ieftine). Alternativa este să luați trenul de la Bruxelles sau Anvers la Roosendaal (NL), unde sunt disponibile trenuri de legătură către Rotterdam și Amsterdam. Un serviciu cu cremalieră și pinion de la Bruxelles la Haga este de așteptat să înceapă la începutul anului 2013 până când va putea fi restabilit un serviciu fiabil de mare viteză.

Trenurile internaționale fac legătura cu trenurile naționale în stația Bruxelles Midi/Zuidstation, iar toate biletele Eurostar sau ICE și unele bilete Thalys vă permit să vă încheiați călătoria cu trenurile naționale gratuit. Pentru toate trenurile de mare viteză, trebuie să rezervați în avans tarife ieftine, fie online, fie la o agenție de turism. Nu mai există trenuri de dormit cu program regulat.

De asemenea, puteți verifica conexiunile TGV către Lille. Trenurile din restul Franței către Lille sunt mai frecvente și, de obicei, mai ieftine. Există o legătură directă cu trenul între Lille-Flandra și Gent și Anvers. Dacă TGV-ul tău ajunge în Lille Europa, poți merge pe jos până la gara Lille Flandres în 15 minute.

Planificați-vă călătoria cu orarul Deutsche Bahn [www]. Oferă toate conexiunile naționale și internaționale în toată Europa.

Fumatul nu mai este permis în trenurile belgiene.

Prețul unui bilet de tren pentru călătorii cu vârsta de 65 de ani și peste în Belgia este adesea limitat la 6 euro și este valabil pentru o călătorie dus-întors în aceeași zi, dar acest preț poate necesita o călătorie numai după 9 ore.

Principalele autostrăzi europene, cum ar fi E-19, E-17, E-40, E-411 și E-313 trec prin Belgia.

Carpool

Cel mai ieftin mod de a ajunge în Belgia de oriunde în Europa (3 euro/100 km) este – dacă ești puțin flexibil și norocos – de obicei stație de taxi

Cu autobuzele Eurolines puteți călători în Belgia din toată Europa. Autobuzele internaționale au stații în Anvers, Gara de Nord din Bruxelles, Leuven și Liège.

Din cauza războiului din Bosnia din anii 1990, există companii de autobuz pentru diaspora bosniacă care oferă o modalitate ieftină și curată de a călători în cealaltă parte a continentului european. În afara sezonului, există excursii de jumătate de zi din diverse destinații din Bosnia și Herțegovina până în Belgia și Țările de Jos de trei ori pe săptămână (aproximativ 132 EUR pentru un bilet dus-întors).

Există feriboturi de noapte între Zeebrugge și Hull în Anglia, dar nu sunt ieftine. Înainte exista un service special de vehicule în timpul zilei între Ostend și Ramsgate în Anglia, dar acesta nu a mai funcționat din 2015.

Din Franta

• Sunt trenuri naționale belgiene care se termină în Lille (Lille-Flandra statie).
• Între De Panneterminus pe Calea ferată belgiană (și cea de coastă tramvai - Kusttram) și orașul de coastă francez al Dunkirk, există o Rută de autobuz operată de DK'BUS Marine: [www]. Cu toate acestea, poate funcționa doar în anumite perioade ale anului. De asemenea, este posibil să luați un autobuz DK'BUS cât mai aproape de graniță și să îl traversați pe jos, mergând de-a lungul plajei și ajungând la o stație convenabilă de tramvai de pe coastă, cum ar fi Esplanadă.

Din Germania

• Puteți călători cu autobuzul între gările din Eupen (Belgia) și Aachen (Germania), care este destul de rapid și mai ieftin decât a parcurge aceeași distanță cu un bilet de tren internațional.

Din Olanda

• Poti vedea o listă a autobuzelor de frontieră între Belgia și Țările de Jos la [www].
• Orasul Baarle (anterior Baarle-Hertog în Belgia și Baarle-Nassau în Țările de Jos) este nu numai un rezultat special al istoriei europene antice, ci și un posibil punct de transfer, ca principală stație de autobuz a orașului, Sint-Janstraat, este deservită de ambele autobuze flamande (belgiene) și olandeze.
• Compania flamandă (belgiană) De Lijn operează un autobuz transfrontalier între Turnhout înăuntru Belgia și Tilburg în Țările de Jos, ambele fiind puncte finale ale rețelei feroviare a fiecărei țări.
• Un autobuz (linia 45) al companiei flamande (belgiane) De Lijn circulă între stații Genk (Belgia) și Maastricht (Olanda). Un alt autobuz (linia 20A) circulă din Hasselt la Maastricht. Nu există nicio legătură feroviară acolo, dar este în construcție.

Pentru că țara este atât de mică (300 km ca distanță maximă), poți ajunge oriunde în câteva ore. Transportul public este rapid și convenabil și nu prea scump. Există legături frecvente de tren între orașele mari și autobuze pentru distanțe mai scurte. Un site util este InfoTEC [www], care oferă un itinerar ușă în ușă pentru întreaga țară, acoperind toate formele de transport public (inclusiv tren, autobuz, metrou și tramvai).

O privire pe hartă sugerează că Bruxelles-ul este un bun punct de plecare pentru excursii de o zi la Anvers, Gent, Bruges, Namur și Leuven. Anversul este popular printre cei care doresc să fie într-un loc cosmopolit, iar Gentul se află pe primul loc pe listă pentru cei cărora le place un amestec bun de provincialitate deschisă. Liège este frumos, dar prea aproape de Germania pentru a fi un bun punct de plecare pentru excursii de o zi. Mechelen este considerat plictisitor de turiști, dar are un hostel pentru tineri foarte bun, nou-nouț, lângă o gară, cu trenuri pentru toată lumea la fiecare 30 de minute.

Pentru turismul local, în special în Flandra, există multe facilități pentru ciclism. Este posibil să închiriezi biciclete practic peste tot. În zona rurală valonă sunt disponibile biciclete de munte, iar raftingul este popular de-a lungul graniței cu Luxemburg.

Cea mai mare parte a Belgiei este bine deservită de calea ferată, operată de SNCB (www), ale căror linii principale circulă prin Anvers, Namur sau Bruxelles. Acolo ajungi cu trenuri internaționale. Ambele sunt accesibile cu trenul de la aeroportul din Bruxelles sau cu autobuzul de la Anvers sau aeroportul Charleroi. Transferurile sunt foarte usoare. Rețineți că toate biletele ICE și unele bilete Thalys vă permit schimba gratuit trenurile in aceeasi zi cu trenuri naționale către orice altă gară belgiană. Există și trenuri Thalys din Paris direct către Gent, Bruges și Oostende, fără a fi nevoie să schimbați trenurile în Anvers sau Bruxelles. Din Londra (via Eurostar) trebuie să faci schimb la Bruxelles pentru Anvers, Leuven sau Gent, dar pentru Bruges te poți schimba deja în Lille (Franța) fără a fi nevoie să faci devii prin Bruxelles. Atât în ​​Lille, cât și în Bruxelles, personalul este foarte util și gata să zâmbească. Trenurile sunt punctuale și în mare parte moderne și confortabile.

Tarifele feroviare belgiene normale se compară favorabil cu cele din Germania sau Marea Britanie, fără a fi necesară rezervarea sau rezervarea în avans. Tarifele pentru clasa a doua sunt doar 20 EUR pentru cele mai lungi călătorii interne, în timp ce clasa întâi costă cu 50% mai mult. Trenurile pot fi foarte aglomerate la orele de vârf și este posibil să aveți nevoie de un bilet de primă clasă pentru a obține un loc la aceste ore. Puteți cumpăra bilete obișnuite online [www] sau în stații, dar de obicei nu la agențiile de turism. Dacă doriți să cumpărați un bilet de tren, trebuie să-i spuneți conductorului și va fi o taxă suplimentară, cu excepția cazului în care casa de bilete de la stația de plecare este închisă. La stație puteți plăti cash sau cu cardul de credit. Necumpărarea unui bilet te poate costa până la 200 de euro. Biletele dus-întors sunt cu 50% mai ieftine în weekend.

Biletele normale sunt vândute pentru o anumită zi, deci nu există nicio validare suplimentară la urcarea în tren.

Cea mai ieftină opțiune dacă planificați mai multe călătorii cu trenul este Go-Pass [www], care vă oferă dreptul la 10 călătorii simple în clasa a 2-a (cu schimbarea trenurilor dacă este necesar) pentru 50 €. Este valabil un an și poate fi transmis fără restricții. Singura problemă este că trebuie să ai sub 26 de ani, dar există o versiune mai scumpă pentru persoanele în vârstă, numită „Abonament feroviar”. Costă 76 euro clasa a II-a sau 2 euro clasa I. Dacă utilizați aceste carduri, asigurați-vă că ați completat rândul înainte de a vă urca în tren (de fapt: înainte de a păși pe peron). Conductorul poate fi foarte agitat dacă trecerea nu este completată corect. Cu toate acestea, dacă vorbești cu personalul stației înainte de a te urca în tren, aceștia vor fi bucuroși să te ajute.

Dacă participați la un eveniment sau la un concert, verificați dacă călătoria cu trenul nu este deja inclusă în bilet. Pentru unele festivaluri și concerte primare, precum Rock Werchter, Pukkelpop sau I Love Techno, călătoria cu trenul este inclusă în prețul biletului. Dacă doriți să vizitați locuri speciale precum parcuri tematice sau muzee, cereți opțiunea „Excursii B”. Puteți cumpăra apoi biletul și biletul de tren de la gară într-un singur tren. Prețul este întotdeauna mic, ceea ce înseamnă de obicei taxa de intrare normală + 4-5 € doar pentru călătorie. Recepționerul vă va oferi cu siguranță detaliile.

Site-ul SNCB oferă un calendar [www] cu informații despre întârzieri și un calculator de tarif [www]. De asemenea, puteți găsi o hartă a căilor ferate și gărilor belgiene [www] și o hartă mai detaliată, dar care nu poate fi imprimată [www].

Vă rugăm să rețineți că orarele trenurilor se schimbă de obicei în jurul datei de 10 decembrie. Aceste modificări se limitează de obicei la introducerea unor noi stații și adăugarea unor linii regulate. Nu au fost îndepărtate linii de foarte mult timp.

Autobuzele acoperă toată țara, la fel și tramvaiele și metroul din marile orașe. Majoritatea liniilor acoperă distanțe scurte, dar este posibil să călătoriți din oraș în oraș cu autobuzul. Cu toate acestea, acest mod de transport este mult mai lent și doar puțin mai ieftin decât trenul. Există și Kusttram [www], care se întinde pe cea mai mare parte a coastei flamande din Franța până în Țările de Jos și merită vizitată vara.

În orașe, un bilet normal pentru o zonă nu costă niciodată mai mult de 2 euro și sunt disponibile diferite bilete. Rețineți că transportul local este asigurat de diferite companii: STIB/MIVB din Bruxelles [www], DeLijn în Flandra şi TEC în Valonia, iar în afara Bruxelles-ului nu acceptă bilete de la alții. Biletele sunt mai ieftine atunci când sunt cumpărate de la bancomate.

Majoritatea turiștilor nu vor avea nevoie de companiile de autobuz, deoarece este mult mai ușor să iei trenul între orașe și să mergi pe jos. Doar Bruxelles și Anvers au metrou, dar chiar și acolo poți merge pe jos. Centrul istoric al Bruxelles-ului se află la doar aproximativ 300 de metri pe 400 de metri. Anversul este mult mai mare, dar o plimbare cu trăsura trasă de cai oferă o imagine de ansamblu mai bună decât metroul.

Belgia are o rețea densă de autostrăzi moderne, fără taxă, dar unele drumuri secundare din Valonia sunt prost întreținute. Semnalizarea este întotdeauna doar în limba națională, cu excepția Bruxelles-ului, unde este bilingv. Deoarece multe orașe belgiene au nume foarte diferite în olandeză și franceză, acest lucru poate duce la confuzie. De exemplu, Mons în franceză este Bergen în olandeză; Anvers este Anvers în olandeză și Anvers în franceză; Liège în franceză este Luik în olandeză și Liège în germană și așa mai departe. Acest lucru se aplică chiar și orașelor din afara Belgiei; dacă conduceți pe o autostradă flamandă, este posibil să vedeți semne care indică Rijsel, care este orașul francez Lille, sau Aken, care este orașul german Aachen. Ieșirile sunt marcate cu cuvântul „Uit” (ieșire) în zona flamandă, „Sortie” în zona valonă și „Ausfahrt” în zona vorbitoare de limbă germană.

Șoferii din Belgia ar trebui, de asemenea, să respecte regula „Dreptul de trecere de la dreapta”. La trecerile la nivel, traficul care vine din dreapta are drept de trecere, cu excepția cazului în care indicatoarele sau marcajele de pe drum indică altfel. Este mai probabil să se găsească astfel de intersecții în zonele urbane și suburbane. Vizitatorii observatori vor observa multe mașini cu denivelări în dreapta! Conduceți defensiv și mașina dvs. nu va avea aceeași soartă.

În Belgia, semnele de autostrăzi sunt notoriu impracticabile, în special pe drumurile secundare. Nu există uniformitate în aspect și culoare, multe sunt în stare proastă, amplasate inadecvat sau pur și simplu lipsesc. Se recomandă o hartă rutieră bună (Michelin, De Rouck, Falk) sau un sistem GPS.

Unele mașini de închiriat sunt echipate cu sistem de navigație prin satelit, dar este indicat să solicitați acest lucru în momentul rezervării. Acesta este probabil cel mai fiabil mod de a ajunge de la punctul A la punctul B din Belgia. Veți putea descoperi câteva dintre obiectivele belgiene, oricât de plate ar fi acestea, dar arhitectura orașelor este de admirat. Veți fi plăcut surprins de cât de curate sunt orașele și satele din Belgia. Conduceți în orice după-amiază și veți vedea oameni care au grijă de drum în fața caselor lor - o adevărată comunitate de sat înapoiată.

Capcanele de viteză sunt adesea instalate de-a lungul drumurilor, iar conducerea în stare de ebrietate se pedepsește cu sancțiuni severe chiar și pentru sume mici, de exemplu o amendă de 125 de euro pe loc la 0.05% și 0.08%. Din această cantitate de alcool din organism, riscați până la 6 luni de închisoare și pierderea permisului de conducere timp de 5 ani.

Cel mai bun loc pentru autostopul. Doar cere un lift! Semnele din carton cu nume de orașe vă pot ajuta cu adevărat să obțineți o ridicare rapidă.

• Venind din Bruxelles: Îndreptând spre sud (de exemplu Namur), coborâți la stația de metrou „Delta”.

În apropiere veți găsi un parc mare și o stație de autobuz. Dacă faci autostopul lângă stația de autobuz, ar trebui să poți face un tur în mai puțin de 5 minute în timpul orelor de trafic.

• În direcția Gent/Bruges: Locație bună lângă centrul comercial „Basilix” din Berchem-ste-Agathe. Puteți ajunge acolo cu autobuzul N°87.

Un alt punct de contact în nord-est este în Anderlecht, lângă spitalul Erasmus/Erasmus (stația de metrou Erasmus/Erasmus).

• Direcția Liège/Hasselt: Luați pre-metrou până la stația „Diamant” din Schaerbeek. Când ieși din gară, ar trebui să vezi o mulțime de mașini care pleacă direct sub tine. Doar mergeți și urmați indicatoarele „E40”. Ar trebui să ajungeți pe o stradă mică care duce la un drum care se unește cu E40 (mașinile ies dintr-un tunel în acest punct). În acest moment, faceți autostopul pe umăr dur, în zona tunelului. În acest moment, mașinile ar trebui să conducă încet și să vadă că sunteți vizibil pentru ele, așa că nu este atât de periculos.
• Când părăsești Louvain-la-Neuve (universitate) în direcția Bruxelles (nord) sau Namur (sud), te vei afla la sensul giratoriu de lângă ieșirea/intrarea „8a”, lângă indicatoarele „Louvain la Neuve-centre”. ”. O abordare rapidă este garantată. Evitați ieșirea 7 sau 9, deoarece sunt mult mai puțin frecventate.

Belgia este formată din trei regiuni, listate de la nord la sud:

• Flandra
  Regiunea vorbitoare de olandeză din nordul țării. Include orașe cunoscute precum Anvers, Gent și Bruges.
• Bruxelles
  Regiunea bilingvă a capitalei țării și reședința UE.
• Valonia
  Regiunea de limbă franceză din sud, care include o mică regiune de limbă germană în est, lângă granița germană.

Belgia are o rată de urbanizare foarte mare și are un număr uimitor de orașe pentru o zonă atât de mică.

• Bruxelles – capitală a Belgiei și capitală neoficială a UE. Centrul istoric al Nisei și câteva muzee de interes. Unul dintre cele mai multiculturale orașe din Europa.
• Anvers – al doilea oraș ca mărime din Belgia, cu catedrala sa uriașă, străzile medievale și moștenirea artistică și un loc minunat pentru modă.
• Bruges – unul dintre cele mai bogate orașe din Europa secolului al XIV-lea, este un oraș turistic, dar totuși foarte autentic, medieval și liniștit noaptea, cu mici pensiuni și afaceri de familie care depășesc cu mult lanțurile hoteliere.
• Ghent – cândva unul dintre cele mai mari orașe din Europa, acum un amestec perfect între Anvers și Bruges: un oraș primitor cu canale, dar cu o istorie bogată și un corp studențesc vibrant.
• Leuven – un mic oraș dominat de una dintre cele mai vechi universități din Europa. Un centru istoric frumos și o viață de noapte plină de viață.
• Liège – al doilea oraș ca mărime din Valonia, situat pe un râu larg, un peisaj urban industrial cu locuri de drumeții și recreere pe dealurile din apropiere, are un caracter foarte puternic și independent și o viață de noapte incitantă.
• Mechelen – un mic oraș medieval cu un frumos cartier istoric în jurul catedralei.
• Mons – Mons a avut privilegiul excepțional de a avea trei situri înscrise pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO și un eveniment înscris pe Lista Reprezentativă a Patrimoniului Cultural Imaterial al Umanității.
• Namur – capitala Valoniei, la confluenta raurilor Sambre si Meuse cu Cetatea.

• Ardenele – cea mai slab populată regiune din Benelux, o regiune de peisaj deluros, împădurit.
• Dinant – oraș mic într-un cadru natural uluitor, un loc popular pentru sporturi de aventură precum canotaj și alpinism, care merită vizitat în special iarna
• Fondry des Chiens
• Pajottenland, cunoscută și sub numele de „Toscana de Nord”, este o regiune verde la vest de Bruxelles, formată din dealuri, pajiști, sate mici și castele. Este casa berii Gueuze și merită vizitată. Este ideal pentru drumeții, ciclism și călărie.
• spa – tratamentele cu apă caldă ale orașului balnear care și-a dat numele tuturor stațiunilor balneare din lume au atras vizitatori de secole.
• Ypres și satele din jur – fosta cetate militară distrusă în primul război mondial este marcată de memoriale și cimitire.

• CouchSurfing. are mulți membri în Belgia
• Provocări Vriendenop. Dacă mergi cu bicicleta sau pe jos în Flandra, există o listă de 260 de adrese unde te poți caza în cazare privată cu cazare și mic dejun pentru maximum 18.50 € de persoană pe noapte, dar trebuie să plătești și 9 € pentru abonament.

Belgia are multe hoteluri de calitate. În capitala Bruxelles, există nenumărate hoteluri de afaceri destul de scumpe care găzduiesc birocrați din UE. Deși de obicei puteți obține o cameră bună pentru mai puțin de 100 de euro, prețurile pot crește vertiginos atunci când există o petrecere mare a UE în oraș.

Cunoscută în principal pentru rolul său cheie în administrarea Uniunii Europene, micuța națiune care este Belgia s-ar putea să te surprindă cu moștenirea sa bogată și magnifică. Are o serie de orașe istorice fascinante, bogate în arhitectură medievală și Art Nouveau și renumite pentru lunga sa tradiție de artă, modă și gastronomie. Când ați văzut ce e mai bun, peisajul rural belgian oferă totul, de la plaje cu nisip până la dealurile și crestele dens împădurite ale Ardenilor.

Bruxelles, capitala dinamica a tarii, este un oras cosmopolit modern, cu un caracter foarte international. Combină clădiri masive postmoderne Cartierul European cu monumente istorice impresionante, precum Patrimoniul Mondial Grand Place, înconjurat de bresle și gotic Primărie. Există Castelul Laeken și cel Mare Catedrala Sf. Mihail si Sf. Gudula, dedicat sfinților patroni ai orașului. The Palatul Regal este o clădire mai nouă, dar nu mai puțin grandioasă. The Atomiu, o structură remarcabilă din oțel și o rămășiță a Târgului Mondial din 1958, este unul dintre cele mai faimoase repere ale orașului. Și totuși, cu toate aceste priveliști grandioase la îndemână, preferata multor călători este o fântână minusculă de bronz în formă de băiețel care face pipi: curioșii. Manneken Pis. Provincia Brabantul Valon, la câțiva kilometri sud de Bruxelles, merită cu siguranță o vizită. Puteți vizita Dealul Leului din Waterloo sau magnificul Abația Villers în Villers-la-Ville.

Poate cel mai popular oraș belgian este Bruges. O mare parte din arhitectura remarcabilă construită în timpul epocii de aur a orașului, în jurul secolului al XIV-lea, a fost păstrată, iar centrul vechi este un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO. Printre cele mai importante monumente se numără turnul clopotniță din secolul al XIII-lea, unde carilloneur încă bat clopotele zilnic. Alături de nenumărate alte monumente remarcabile, Bruges este o destinație foarte populară și devine puțin aglomerată în timpul sărbătorilor. Apoi mai este Gent, care a fost cândva unul dintre cele mai bogate orașe din nordul Europei. Deși este mai mare și mult mai plină de viață decât Bruges, cu siguranță își păstrează propria arhitectură medievală excelentă. The beguinaje, clopotnița și fosta sală de lenjerie sunt Siturilor de patrimoniu mondial. De asemenea, puteți vizita Anvers, acum o mecca pentru moda belgiană, cluburi, artă și diamante. Cu toate acestea, centrul istoric atemporal al orașului este la egalitate cu țară Cel mai impresionant catedrale. Alte orașe care merită vizitate sunt Leuven, cu cea mai veche universitate catolică încă în funcțiune și Liège.

În Valonia, nu ratați orașul Mons, care este din 2002 Capitala Culturii Valonă. În 2015, orașul va avea onoarea unică de a fi Capitală Culturală Europeană. Mons este cel mai mare și mai important oraș din provincia Hainaut, al cărui centru administrativ și judiciar. Dar în ultimul timp, accentul s-a pus pe păstrarea patrimoniului său pentru a-l împărtăși mai bine cu numărul tot mai mare de turiști din regiune. Trei mari capodopere, clopotnița, minele de cremene neolitice de la Spiennes și Doudou, toate înscrise pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO, sunt situate în și în împrejurimi. Mons.

Pentru drumeții, ciclism și camping, peisajul deluros accidentat al Ardennes cu îngustul ei păduri, peșteri și stânci este ideală. Adăpostind mistreți, căprioare și râși, aceștia ascund o serie de sate primitoare, numeroase castele și alte câteva situri remarcabile. Impresionantul peșterile Han-sur-Lesse, castelul Bouillon și modernul labirintul din Barvaux sunt printre cele mai bune variante. Orasul Namur este un O bază excelentă pentru a explora Ardenele și are, de asemenea, câteva obiective frumoase de oferit. Orașul este situat frumos pe râurile Meuse și Sambre și din vechiul cetate ai o priveliște uluitoare asupra orașului.

Belgienii au produs o serie de maeștri de artă de renume mondial, iar dragostea lor pentru artă se reflectă și astăzi în gama de muzee de artă oferite astăzi. The Muzeele Regale de Arte Plastice din Bruxelles și Muzeul Koninklijk pentru Schone Kunsten în Anvers sunt doar câteva exemple excelente. Dar belgienii iubesc muzeele și sunt peste 80 dintre ele doar în capitală. Pe lângă artă, ei prezintă și expoziții despre istorie, folclor, industrie și tehnologie. Întrucât unele dintre cele mai grave lupte din cele două războaie mondiale au avut loc pe teritoriul belgian, există, de asemenea, un număr mare de memoriale și muzee dedicate acelor vremuri întunecate, alături de câteva cimitire militare modeste.

• Festivalul Internațional de Film de Dragoste Mons : festival anual de film (februarie)
• Ritual Ducasse de Mons: Doudou este numele popular al unei săptămâni de bucurie colectivă care are loc în fiecare an în weekendul Trinity în Mons. Sunt patru momente cheie: Coborârea din sanctuar, procesiunea, urcarea carului de aur și bătălia cunoscută sub numele de Bătălia de la Lumeçon (Duminica Treimii).
• Trofeul de tenis Ethias: una dintre cele mai bune provocări din lume! (octombrie / Mons)
• Ommegang: o paradă la Bruxelles care sărbătorește începutul domniei lui Carol al V-lea de Habsburg. Are loc în peisajul urban magnific al Grand Place și include mii de cascade în costume de epocă.
• Parada Zinneke: celebrarea anuală a spiritului de la Bruxelles – tema se schimbă în fiecare an și include costume și floturi realizate de voluntari și localnici.
• DOCVILLE - Festivalul Internațional de Film Documentar, Naamsestraat 96, 3000 Leuven, +32-16-320300 Festival internațional de film documentar la începutul lunii mai, cu competiție națională și internațională în orașul Leuven. Filmele selectate se concentrează pe cinematografie. 4,50-6 €.
• Întâlnirea GraspopMetal. Festival anual de heavy metal organizat în iunie în orașul Dessel.
• CarnavalBinche. Timp de trei zile în februarie, orașul Binche este transformat în secolul al XVI-lea pentru unul dintre cele mai fantastice festivaluri ale anului. Punctul culminant al acestui eveniment este apariția lui Gilles în Grand Place, care aruncă cu portocale spectatorilor. Acest festival infam cu faimosul Gilles a fost clasificat ca sit al Patrimoniului Mondial de UNESCO.
• RockWerchter. Sfârșitul lunii iunie, începutul lunii iulie, Werchter.
•  Festivalul Dour „Eveniment european de muzică alternativă” – 12-15 iulie 2007 – Dour.
• Păpușă păpușă. Mijlocul lui august
•  Atomium, construit pentru Expoziția Mondială de la Bruxelles din 1958 (Expo '58), este o reprezentare de 102 metri înălțime a unei celule atomice. Mai exact, este simbolul unei celule unitare a unui cristal de fier mărit de 165 de miliarde de ori. Nouă sfere de oțel cu un diametru de 16 metri sunt conectate prin tuburi de scări rulante lungi de 32 de metri.
• GentseFeesten. a 2-a jumătate a lunii iulie. Festival de stradă uriaș de zece zile în centrul istoric al orașului Gent. Cel mai mare festival de stradă din Europa, cu teatru, muzică de tot felul, nopți techno etc. – Gentse Feesten
• ActiviteitenGent & Antwerp, Rerum Novarumlaan 132 (Merksem), +32 475 696 880. Excursii grozave cu barca prin Gent și Anvers.
• 24 de ore cu bicicleta, Louvain-La-Neuve Louvain-La-Neuve se află în Valonia, nu departe de Bruxelles. Este un mic oraș pietonal fondat în anii 60 pentru studenții vorbitori de limbă franceză. În fiecare an, în octombrie, se organizează o competiție de ciclism. De fapt, cursul este o scuză pentru a te bucura de eveniment. Și să beau bere. Acest festival este unul dintre cele mai importante consumuri de bere din întreaga Europă.
• Bere belgiană Tour Belgian Beer Tour este un tour operator specializat în vizite la fabricile de bere belgiene. Oferă iubitorilor de bere o oportunitate ideală de a-și vizita berăriile preferate și de a descoperi altele noi. Tururile acoperă o gamă largă de beri și se adresează atât cunoscătorilor, cât și iubitorilor de bere.
• Scurtmetraj internațional Leuven Festival, Naamsestraat 96, 3000 Leuven, +32-16-320300 Festival internațional de scurtmetraj cu mulți invitați și regizori străini. Se concentrează pe cele mai bune scurtmetraje flamande și europene. 4,50-6 €.
• TomorrowLand, De Schorre, Boom.
• FlowercorsoLoenhout, centrul Loenhout. Unul dintre cele mai mari corsos de flori din Belgia. Intitulate Royal Corso, flotoarele și plutitoarele lor tematice sunt complet acoperite de flori și pot ajunge la 80 de picioare în lungime. În fiecare an, la începutul lunii septembrie, 2 - 8 €.

Belgienii le place să mănânce. Belgia este renumită pentru mâncarea sa bună și oamenilor le place să meargă frecvent la restaurante. Cea mai bună descriere a mâncărurilor belgiene ar fi „Mâncarea franceză într-o mulțime germană”.

Reguli generale

• Ca peste tot în lume, ar trebui să eviți capcanele turistice în care bătăușii încearcă să te împingă în restaurante. Vei ajunge la mancare mediocra spre proasta la preturi medii spre mari, iar in perioadele aglomerate vor incerca sa scape cat mai repede de tine pentru a face loc urmatorului client. Un bun exemplu este celebra „Rue des Bouchers/Beenhouwersstraat” din Bruxelles în această imagine.
• Belgia este o țară care înțelege mâncarea și poate fi un adevărat paradis gastronomic. În aproape orice tavernă te poți bucura de o masă decentă, de la o mică gustare până la o cină completă. Tot ce trebuie să faci este să mergi la unul dintre ei și să te bucuri de el.
• Daca vrei sa mananci foarte bine si pentru nu prea multi bani, intreaba localnicii sau managerul hotelului (presupunand ca nu are un frate proprietar de restaurant) daca iti poate da cateva sfaturi pentru un restaurant bun. O idee bună este să cauți un restaurant sau tavernă puțin în afara orașelor (dacă unii localnici o sfătuiesc); de obicei nu sunt prea scumpe, dar ofera mancare decenta -> de calitate. Iar dacă comanzi specialități în sezon, nu doar economisești portofelul, ci și calitatea mâncării.
• Calitatea are prețul ei: de la introducerea monedei euro, prețul mâncărurilor de la restaurant în Belgia aproape s-a dublat. Mâncăruri scumpe precum homarul sau calcanul vor fi întotdeauna foarte scumpe în orice restaurant. Există însă și mâncăruri locale și simple, destul de ieftine și întotdeauna foarte gustoase (ex. cârnați, cartofi și spanac). În mod normal, o cină (3 feluri) costă între 30 și 50 de euro, în funcție de alegerea felurilor de mâncare și de restaurant. Și pentru mâncare ieftină și grasă, găsiți doar un „frituur” local. Va fi cea mai bună friptură belgiană pe care ai avut-o de mult timp.

specialităţi

O serie de feluri de mâncare sunt considerate specialități tipice belgiene și ar trebui să fie pe agenda fiecărui vizitator.

Midiile sunt foarte populare şi sunt servit ca garnitură cu midii si chipsuri/mosselen intalnit friet. Metoda tradițională este să le gătiți într-o oală cu vin alb și/sau ceapă și țelină și apoi să le mâncați, scoțându-le doar cu o coajă de midii. Sezonul de vârf este din septembrie până în aprilie și, ca și în cazul tuturor celorlalte crustacee, ar trebui nu mănâncă cojile închise. Midiile belgiene provin întotdeauna din Țările de Jos vecine. Importurile din alte țări sunt descurajate.

Balletjes / Boulettes sunt chiftele cu cartofi prajiti. Se servesc fie cu sos de rosii, fie cu sos Liégeois, care are la baza un sirop local. De aceea sunt adesea prezentate sub denumire Boulets Liégeois.

Frikadellen l-a întâlnit pe krieken mai sunt chiftele servite cu cirese in sos de suc de cirese. Se mănâncă cu pâine.

 stomp este piure de cartofi si morcovi cu bacon si carnati. Este o mâncare tipică din Bruxelles.

stoofvlees (sau carbonade flamande) sunt o tocană tradițională de vită și sunt de obicei servite cu (ai ghicit) cartofi prăjiți.

Witloof s-a întâlnit cu Kaassaus/Chicons gratinat este o caserolă tradițională cu cicoare cu bechamel cu sunca si branza, de obicei servite cu piure de cartofi sau crochete.

Iepure cu prune: Iepure gatit cu urs si trei prune.

În ciuda numelui lor, cartofi prăjiți (olandeză cartofi prajiti, Limba franceza cartofi prajiti) pretind cu mândrie că este o invenție belgiană. Indiferent dacă este adevărat sau nu, cu siguranță l-au perfecționat – chiar dacă nu toată lumea este de acord cu alegerea maioneză în loc de ketchup ca condiment preferat (ketchup-ul este considerat „pentru copii”).

În fiecare sat există cel puțin unul magazin de chipsuri, o unitate care vinde cartofi prăjiți la pachet la prețuri rezonabile, cu o gamă largă de sosuri și carne prăjită care să le asorteze. Tradiția spune să încerci cartofii prăjiți cu stoofvlees, dar nu uita de maioneza care vine cu ele.

 vafe (vafe în olandeză, vafe în franceză) vin în două soiuri:

• Bruxelles/Bruxelles Wafels: o opțiune ușoară și aerisită.
• o varietate mai grea cu un centru lipicios numit Napolitane Gaufres de Liège/Luikse.

Acestea sunt adesea consumate în timpul cumpărăturilor pe stradă/la pachet și, prin urmare, pot fi găsite în tarabe de pe străzile orașului.

La urma urmei, belgian ciocolată este faimos în întreaga lume. faimos ciocolatari includ Godiva, Leonidas, Guylian, Galler, Marcolini și Neuhaus, dar cele mai bune lucruri se găsesc în magazinele mici, care sunt prea mici pentru a crea mărci globale. În aproape fiecare supermarket puteți cumpăra marca Côte d'Or, care este în general considerată de belgieni ca fiind cea mai bună ciocolată „de zi cu zi” (pentru micul dejun sau o pauză).

Bucătăria internațională în Belgia

Fiind o țară mică din mijlocul Europei de Vest, bucătăria nu este influențată doar de țările din jur, ci și de multe alte țări. Acest lucru este subliniat și de mulți străini care vin în această țară pentru a-și câștiga existența, de exemplu prin deschiderea unui restaurant. Puteți găsi tot felul de restaurante:

• Franceză/belgiană: un restaurant tradițional belgian servește felul de mâncare pe care îl găsiți în cele mai bune restaurante franceze. Desigur, există diferențe locale: pe litoral (atât în ​​Franța, cât și în Belgia) e mai probabil să găsești fructe de mare bune, precum midii, calcan, limbă de limbă sau faimoșii crabi de la Marea Nordului. În pădurile din sudul Ardenelor (vă amintiți de Bătălia de la Bulge?), este mai bine să alegeți vânat local sau pește precum păstrăvul.
• Engleză/irlandeză: Există baruri și pub-uri irlandeze peste tot, iar Belgia nu face excepție. Încercați cartierul Schuman din Bruxelles, unde puteți găsi mai multe pub-uri irlandeze decât în ​​care puteți scutura un băț. Există, de asemenea, un pub englezesc chiar lângă Place de la Monnaie, în centrul Bruxelles-ului.
• American: Există McDonald's sau imitatori în aproape fiecare oraș. Versiunea belgiană se numește „Quick”. De asemenea, puteți găsi un stand local care servește cârnați, hot dog sau hamburgeri. Încercați: carnea are același gust, dar pâinea este mult mai bună. În această regiune, ketchup-ul este fad și făcut cu mai puțin zahăr (chiar și marca Heintz). Pizza Hut, Domino's și Subway au și filiale. Nu există restaurante americane adevărate, deși există un bar american pe Lâna de Aur din Bruxelles care servește mâncare.
• Mexican: Doar în orașe și destul de scump doar pentru calitate medie. ChiChi's (lângă bursă) servește mâncare mexicano-americană, dar nu ar fi considerată ieftină după standardele americane. ChiChi's folosește carne reconstituită.
• Chineză: au o tradiție lungă de restaurante în Belgia. Mai degrabă ieftin, dar de calitate acceptabilă.
• Germană / austriacă: Maxburg în zona Schuman (lângă Spicy Grill) face un șnițel bun.
• Greacă/spaniolă/italiană: Ca peste tot în lume, drăguț, destul de ieftin, cu atmosferă bună și muzică tipică (greacă: alege carne, mai ales miel) (în spaniolă: alege paella și tapas) (italiană: alege totul).
• Japoneză/Thai: De obicei se găsesc doar în orașe și sunt destul de scumpe, dar îți oferă calitate bună. Într-un grup concentrat de restaurante thailandeze de lângă gara Bourse, atât prețurile, cât și calitatea sunt satisfăcătoare. Cu toate acestea, evitați Phat Thai dacă nu doriți să fiți deranjat, deoarece ei lasă dealerii de ghivece și florarii să intre și să-și facă „treaba”.
• Arabă/marocană: destul de ieftin, cu o selecție mare de mâncăruri locale, mai ales carne de miel; fără pește, porc sau vită.
• Turcă: Mai degrabă ieftină, cu o gamă largă de preparate locale, în special pui și miel și, de asemenea, preparate vegetariene, preparatele din pește sunt rare; fara carne de porc sau vita.
• Belgia oferă o gamă largă de alte restaurante internaționale.

Pentru cei cărora le place să petreacă, Belgia poate fi grozavă. Majoritatea orașelor sunt aproape unul de celălalt și sunt fie mari zone metropolitane (Bruxelles, Anvers), fie cartiere studențești (Leuven, Liège, Gent), etc.. În această mică regiune vei găsi cel mai mare număr de cluburi, cafenele, restaurante pe pătrat kilometru în lume. Un bun punct de plecare poate fi un loc cu o puternică cultură studențească/tineret: Leuven în jurul universității sale mari, Liège în faimosul „quartier du carré”, etc. Vă puteți aștepta la o mare varietate în aprecierea muzicii, de la jazz la cea mai buna muzica electronica. Vă așteaptă o mare varietate de muzică, de la jazz la cea mai bună muzică electronică. Solicitați cele mai bune cluburi și cel mai probabil veți întâlni fanatici ai muzicii care vă pot arăta cele mai bune petreceri underground din această țară mică.

Atitudinea guvernului față de baruri, cluburi și petreceri este practic liberală. Ei recunosc principiul „traieste si lasa sa traiasca”. Atâta timp cât nu perturbi ordinea publică, distrugi bunuri sau te îmbăta prea mult, poliția nu va interveni; acesta este, de asemenea, unul dintre principiile principale ale vieții sociale belgiene, deoarece comportamentul beat și dezordonat este în general considerat jignitor. Desigur, acest comportament tinde să fie tolerat în comunitățile studențești, dar în general ești mai respectat dacă petreci cât vrei – dar cu un sentiment de discreție și autocontrol.

Oficial, drogurile nu sunt permise. Cu toate acestea, atâta timp cât urmați principiile de mai sus, nu aveți probleme serioase. Cu toate acestea, conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor nu este tolerată și legile rutiere sunt aplicate cu strictețe. Mai ales în weekend, pe drumurile principale, ai șanse mari să fii tras pentru un test de alcool în sânge.

Apă

Apa de la robinet este potabilă peste tot în Belgia, dar majoritatea restaurantelor nu o servesc. Acestea servesc de obicei apă de izvor termal sau altă apă minerală, care costă aproximativ 2 euro sticla. Spa, ca bru și chaudfontaine, este o marcă foarte faimoasă de apă.

Bere

Belgia este pentru bere ceea ce Franța este pentru vin; găzduiește una dintre cele mai mari tradiții ale berii din lume. Ca și în alte țări europene din Evul Mediu, berile au fost fabricate în multe moduri diferite și cu multe ingrediente diferite. Pe lângă ingredientele obișnuite precum apă, malț de orz, hamei și drojdie, s-au folosit și multe ierburi și condimente. Această activitate se desfășura adesea în mănăstiri, fiecare mănăstire dezvoltându-și propriul stil. Dintr-un motiv sau altul, și acest lucru este unic în Belgia, multe dintre aceste mănăstiri au supraviețuit aproape în timpurile moderne, iar procesul a fost încredințat unui producător de bere comercial local când mănăstirea s-a închis. Acești bereși au crescut adesea rețeta și procesul pentru a îndulci ușor gustul și a-l face mai comercializabil, dar soiul a supraviețuit în acest fel. Aceste beri se numesc beri de mănăstire și există sute și sute dintre ele cu o gamă de arome complexe pe care nu ți le poți imagina până nu le încerci.

 Eticheta trapistă este controlată de dreptul internațional, la fel ca eticheta pentru şampanie în Franţa. În Belgia, există doar șase mănăstiri trapiste care produc bere cu Eticheta trapistă. Pentru a fi lăsat să ducă Eticheta trapistă, unele reguli trebuie respectate în procesul de preparare a berii. Berea trebuie să fie fermentată în incinta mănăstirii, călugării abației trebuie să fie implicați în procesul de fabricare a berii, iar profitul din vânzarea berii trebuie folosit pentru a susține mănăstirea (ca o organizație non-profit).

Belgia oferă o varietate incredibilă de beri. Grâu/beri albe (cu amestecul lor de orz și grâu) și beri lambice (beri de grâu cu gust acru, produse prin fermentație spontană) sunt originare din Belgia. Pentru cei care nu sunt iubitori de bere, berile lambic sunt întotdeauna interesante de încercat, deoarece sunt adesea preparate cu arome fructate și nu au gust de bere normală. Berile din seria belgiană includ Stella Artois, Duvel, Leffe, Jupiler și Hoegaarden. Denumirile date unor beri sunt destul de imaginative: de exemplu, Verboden Vrucht (fruct interzis), Mort Subite (moarte subită), De Kopstoot (față de fund), Iuda și Delirium Tremens.

De asemenea, sunt recomandate Kriek (bere cu vișine) și, pentru sezonul de Crăciun, Silent Night.

Derivate blonde simple (4%-5.5%): Stella Artois, Jupiler, Maes, Cristal, Primus, Martens, Bavik.

Bere trapistă (5 până la 10%): Achel, Chimay, Orval, Rochefort, Westvleteren, Westmalle.

Geuze: Belle-Vue, Moartea subită Lambic, Lindemans în Sint-Pieters-Leeuw, Timmermans, Boon, Cantillon, 3 Fountains, Oud Beersel, Giradin, Hanssens, De Troch.

Bere albe: Hoegaarden, Dentergemse, Brugse Witte.

Jenièvre

Orasul Hasselt este renumit în Belgia pentru băutura alcoolică locală, jenever. Este un lichior destul de puternic, dar vine în tot felul de arome dincolo de imaginație, inclusiv, dar fără a se limita la, vanilie, măr, cactus, kiwi, ciocolată și multe altele. Hasselt este situat în estul Belgiei, la aproximativ o oră cu trenul de Bruxelles și la 50 de minute de Anvers. Trenurile pleacă din Anvers de două ori pe oră.

Pub-uri

Pub-uri sau cafenele, sunt foarte frecvente. Toate oferă o gamă largă de băuturi alcoolice și nealcoolice, atât calde, cât și reci. Unii servesc mâncare, alții nu. Unii sunt specializați în bere, vin, cocktailuri sau altceva. Fumatul în pub-uri este împotriva legii.

Belgia folosește euro. Este una dintre multele țări europene care folosesc această monedă comună. Toate bancnotele și monedele euro au curs legal în toate țările.

Un euro este împărțit în centi 100.

Simbolul oficial al euro este €, iar codul său ISO este EUR. Nu există un simbol oficial pentru cent.

• bancnote: Bancnotele euro au același design în toate țările.
• Monede standard: Toate țările din zona euro emit monede care au un design național distinctiv pe o față și un design standard comun pe cealaltă. Monedele pot fi folosite în orice țară din zona euro, indiferent de designul utilizat (de exemplu, o monedă de un euro din Finlanda poate fi folosită în Portugalia).
• Monede comemorative de 2 euro: Acestea diferă de monedele obișnuite de 2 EUR doar prin fața lor „națională” și circulă liber ca mijloc legal. Fiecare țară poate produce o anumită cantitate din aceste monede ca parte a producției sale normale de monede, iar uneori monede „europene” de 2 euro sunt produse pentru a comemora evenimente specifice (de exemplu, aniversările unor tratate importante).
• Alte monede comemorative: Monedele comemorative cu alte sume (de ex. zece euro sau mai mult) sunt mult mai rare, au modele foarte speciale și conțin adesea cantități semnificative de aur, argint sau platină. Deși din punct de vedere tehnic au curs legal la valoarea nominală, valoarea lor materială sau de colecție este de obicei mult mai mare și, prin urmare, este puțin probabil să le găsiți în circulație.

În Belgia, bacșișul nu este obligatoriu, deoarece taxele de serviciu sunt întotdeauna incluse. Cu toate acestea, oamenii adesea bacsis în semn de apreciere. Acest lucru se face, de obicei, prin plata cu bancnote a căror valoare totală este puțin mai mare decât prețul mesei și spunându-i chelnerului/chelneriței că poate păstra schimbul.

• Belgian ciocolată: O lungă tradiție a oferit ciocolatei belgiene un proces de rafinare superior, care este recunoscut în întreaga lume.
• Șireturi în Bruges
• Designer de modă în Anvers
• Bijuterii într-unul dintre numeroasele magazine de bijuterii din Anvers
• Bere
• Benzi desenate belgiene și merchandising conexe, în special la Bruxelles

În plus, același text legal desemnează toate duminicile drept sărbători legale (de aceea Paștele și Rusaliile, care cad întotdeauna într-o duminică, sunt „sărbătorite” prin prelungirea sărbătorii de duminică până în ziua următoare), dar magazinele sunt libere să aleagă alta. ziua săptămânii ca „zi săptămânală de închidere” dacă doresc; ei trebuie apoi să declare care este ziua respectivă lângă intrarea magazinului: în franceză „Jour de fermeture hebdomadaire: ” și/sau în olandeză „Wekelijke rustdag:”.

Ca și în 2008, când Ziua Muncii și Ziua Înălțării Domnului au căzut ambele la 1 mai, angajatorii au trebuit să declare o sărbătoare suplimentară într-o altă zi a lunii. 2 mai a fost proclamată ca zi oficială pentru această sărbătoare, dar ca răspuns la plângerile mai multor industrii, guvernul a decis că sărbătoarea poate fi plasată la orice dată. În orice caz, majoritatea angajatorilor par să fi decis să păstreze data de 2 mai.

11 noiembrie nu este respectată de instituțiile europene, acestea fiind operaționale în acea zi. În schimb, instituțiile europene celebrează Ziua Europei (Ziua Schuman) pe 9 mai.

Zilele celor trei municipii sunt sărbători legale pentru funcționarii acestora și pentru angajații instituțiilor pe care le controlează, le supraveghează sau le finanțează (ex. municipalități, universități) și pot fi respectate și de băncile municipiului respectiv. Ziua Regelui este o sărbătoare publică respectată de toate administrațiile (adică federal, municipal sau regional, provincial și local), inclusiv de școlile pe care le organizează.

• Belgienilor nu le place să vorbească despre veniturile lor sau despre politică. De asemenea, cel mai bine este să evitați să întrebați oamenilor părerea lor despre religie.
• Problema Flandrei și Valonia este o problemă controversată și cel mai bine evitată.
• Nu încercați să vorbiți franceză în Flandra și olandeză în Valonia! Vorbirea unei limbi „greșite” poate fi considerată foarte ofensatoare în ambele regiuni și fie vei fi ignorat, fie, în cel mai rău caz, vei primi un răspuns rece și un serviciu inferior. Cu toate acestea, cu cât te apropii mai mult de granița lingvistică, cu atât mai rar va fi cazul. În toată țara, cel lingua franca între flamanzi și valoni a devenit engleză, mai ales în rândul generației mai tinere, pentru a evita să fie abordată în „cealaltă limbă”. Prin urmare, ca turist, cel mai bine este să începeți o conversație în engleză sau în limba „corectă”, adică olandeză în Flandra și franceză în Valonia.
• Nu le spune valonilor (și majorității bruxelenilor) că sunt francezi. Majoritatea valonilor vorbesc franceza, dar nu sunt francezi si nu se considera ca atare si nu le place sa fie asociati cu vecina lor Franta.
• Și, din motive similare, nu le spune flamanzii (și, de asemenea, Bruxelles-ului) că sunt olandezi. Majoritatea flamandilor vorbesc olandeza (flamandă), dar nu sunt olandezi și nu se consideră ca atare și nu le place să fie asociați cu vecinul lor, Țările de Jos.
• În cele din urmă, același lucru este valabil și pentru cei 75,000 de belgieni vorbitori de germană care au un trecut istoric dificil cu vecina lor, Germania.
• Belgienii sunt în general foarte mândri de caricaturiștii lor. „Școala belgiană de benzi desenate” este lăudată ca un punct de mândrie națională. În Belgia, benzile desenate sunt cărți prețioase cu copertă rigidă. Există zeci de articole de merchandising frumoase, dar scumpe, iar belgienii sunt îndrăgostiți de ele. De exemplu, o figurină din plastic a unui personaj de benzi desenate sau o piesă de artă specială a unui artist celebru de benzi desenate ar fi un cadou perfect pentru prietenii și socrii belgieni.
• Un pont arată că ai fost mulțumit de serviciul primit, dar cu siguranță nu trebuie să-l oferi. Acest lucru se face uneori în baruri și restaurante. În funcție de suma totală, un bacșiș de la 0.50 până la 2.50 euro este considerat generos.

În ciuda diviziunii sale politice și lingvistice, regiunea corespunzătoare Belgiei de astăzi a cunoscut înflorirea unor mișcări artistice semnificative care au avut o influență considerabilă asupra artei și culturii europene. Astăzi, viața culturală este într-o oarecare măsură concentrată în comunitățile lingvistice individuale și, din cauza diferitelor bariere, un spațiu cultural comun este mai puțin pronunțat. Începând cu anii 1970, în țară nu au existat universități sau colegii bilingve, cu excepția Academiei Militare Regale și a Academiei Maritime din Anvers, nicio media comună și nici o singură organizație culturală sau științifică majoră în care să fie reprezentate cele două comunități principale. .

Contribuțiile la pictură și arhitectură au fost deosebit de bogate. Arta maură, olandeză timpurie, Pictura renascentist flamand si baroc si exemple importante de arhitectura romanica, gotica, renascentista si baroc sunt repere in istoria artei. În timp ce arta secolului al XV-lea din Țările de Jos este dominată de picturile religioase ale lui Jan van Eyck și Rogier van der Weyden, secolul al XVI-lea este caracterizat de o gamă mai largă de stiluri, cum ar fi picturile de peisaj ale lui Peter Breughel și reprezentarea antichității de Lambert. Lombard. Deși stilul baroc al lui Peter Paul Rubens și Anthony van Dyck a înflorit în sudul Țărilor de Jos la începutul secolului al XVII-lea, acesta a declinat treptat ulterior.

Secolele al XIX-lea și al XX-lea au văzut apariția multor pictori belgieni romantici, expresioniști și suprarealişti originali, inclusiv James Ensor și alți artiști ai grupului Les XX, Constant Permeke, Paul Delvaux și René Magritte. Anii 1950 au văzut apariția mișcării de avangardă CoBrA, în timp ce sculptorul Panamarenko rămâne o figură notabilă în arta contemporană. Artiștii multidisciplinari Jan Fabre și Wim Delvoye, precum și pictorii Guy Huygens și Luc Tuymans, sunt alte figuri de renume internațional pe scena artei contemporane.

Contribuțiile belgiene la arhitectură au continuat în secolele al XIX-lea și al XX-lea, în special prin opera lui Victor Horta și Henry van de Velde, care au fost principalii inițiatori ai Art Nouveau.

Muzica vocală a școlii franco-flamande s-a dezvoltat în partea de sud a Olandei și a adus o contribuție importantă la cultura Renașterii. În secolele al XIX-lea și al XX-lea au cântat mari violoniști precum Henri Vieuxtemps, Eugène Ysaÿe și Arthur Grumiaux, în timp ce Adolphe Saxin a inventat saxofonul în 19.^. Compozitorul César Franck s-a născut la Liège în 1822. Muzica populară contemporană din Belgia este, de asemenea, binecunoscută. Muzicianul de jazz Toots Thielemans și cântărețul Jacques Brel au atins faima mondială. Astăzi, cântăreața Stromae este o revelație muzicală în Europa și nu numai și se bucură de un mare succes. În muzica rock/pop sunt bine cunoscute Telex, Front 242, K's Choice, Hooverphonic, Zap Mama, Soulwax și dEUS. În scena heavy metal, trupe precum Machiavelli, Channel Zero și Enthroned au fani în toată lumea.

Belgia a produs câțiva autori cunoscuți, printre care poeții Emile Verhaeren și Robert Goffin și romancierii Hendrik Conscience, Georges Simenon, Suzanne Lilar, Hugo Claus, Joseph Weterings și Amélie Nothomb. Poetul și dramaturgul Maurice Maeterlinck a fost distins cu Premiul Nobel pentru Literatură în 1911. Les Aventures de Tintin d'Hergé este cel mai cunoscut dintre benzile desenate franco-belgiene, dar mulți alți autori importanți, printre care Peyo (Les Schtroumpfs), André Franquin (Gaston Lagaffe), Dupa (Cubitus), Morris (Luke cel Norocos), Greg (Achille Talon), Lambil (Les Tuniques Bleues), Edgar P. Jacobs și Willy Vandersteen au adus faimă în întreaga lume industriei benzilor desenate din Belgia.

Cinematograful belgian a adus pe ecran o serie de romane în principal flamande. Alți regizori belgieni includ André Delvaux, Stijn Coninx, Luc și Jean-Pierre Dardenne; actorii cunoscuți includ Jean-Claude Van Damme, Jan Decleir și Marie Gillain; filme de succes includ Bullhead, Man Mustes Dog și Afacerea cu Alzheimer. În anii 1980, Academia Regală de Arte Frumoase din Anvers a produs creatori de modă importanți, care au devenit cunoscuți ca Anvers Six.

Folclorul joacă un rol major în viața culturală a Belgiei: țara are un număr relativ mare de procesiuni, cavalcade, parade, „ommegangs” și „ducasses”, „kermesses” și alte festivaluri locale, aproape întotdeauna cu un fundal religios sau mitologic. Carnavalul din Binche și faimoasele sale gilles, precum și „uriașii și dragonii de procesiune” din Ath, Bruxelles, Dendermonde, Mechelen și Mons sunt recunoscuți de UNESCO ca capodopere ale patrimoniului oral și imaterial al umanității.

Alte exemple sunt carnavalul din Aalst, procesiunile încă foarte religioase Sfântul Sânge din Bruges, Bazilica Fecioarei Maria din Hasselt și Bazilica Maicii Domnului din Hanswijk din Mechelen, sărbătoarea din 15 august la Liège și sărbătoarea valonă din Namur. . Fondat în 1832 și reînviat în anii 1960, Gentse Feesten au devenit o tradiție modernă. Unul dintre cele mai importante festivaluri neoficiale este Ziua Sfântului Nicolae, un festival pentru copii și, în Liège, pentru studenți.

Multe restaurante belgiene de top pot fi găsite în cele mai influente ghiduri de restaurante, cum ar fi Ghidul Michelin. Belgia este renumită pentru bere, ciocolată, vafe și cartofi prăjiți cu maioneză. Spre deosebire de numele lor, se spune că cartofii prăjiți ar fi originar din Belgia, deși locul lor exact de origine este incert. Mâncărurile naționale sunt „friptură și chipsuri cu salată” și „midii cu chipsuri”.

Brandurile belgiene de ciocolată și praline precum Côte d'Or, Neuhaus, Leonidas și Godiva sunt celebre, dar la fel sunt și producători independenți precum Burie și Del Rey din Anvers și Mary's din Bruxelles. Belgia produce peste 1100 de tipuri de bere. Berea trapistă de la Abbey of Westvleteren a fost numită în repetate rânduri cea mai bună bere din lume. Cea mai mare fabrică de bere din lume după volum este Anheuser-Busch InBev, cu sediul în Leuven.

Începând cu anii 1970, cluburile și asociațiile sportive au fost organizate separat în cadrul fiecărei comunități lingvistice. Fotbalul de club este cel mai popular sport în ambele părți ale Belgiei; Ciclismul, tenisul, înotul, judoul și baschetul sunt, de asemenea, foarte populare.

Belgienii dețin cele mai multe victorii în Turul Franței, toate țările la un loc, cu excepția Franței. Ei au, de asemenea, cele mai multe victorii la Campionatele Mondiale UCI rutiere. Philippe Gilbert este campion mondial în 2012. Un alt biciclist belgian modern și cunoscut este Tom Boonen. Cu cinci victorii la Turul Franței și multe alte recorduri de ciclism, ciclistul belgian Eddy Merckx este considerat unul dintre cei mai mari cicliști ai tuturor timpurilor. Jean-Marie Pfaff, fost portar belgian, este considerat unul dintre cei mai mari din istoria fotbalului de club.

Belgia a găzduit Campionatul European de Fotbal din 1972 și a fost co-găzduit Campionatul European din 2000 cu Țările de Jos. Echipa națională de fotbal a Belgiei a ajuns în fruntea clasamentului mondial FIFA pentru prima dată în noiembrie 2015.

Kim Clijsters și Justine Henin au fost desemnate amândouă Jucătoarea Anului de către Asociația Femeii de Tenis pentru că au fost jucătoarea numărul unu în tenisul feminin. Circuitul de curse auto Spa-Francorchamps găzduiește Campionatul Mondial de Formula 24 și Marele Premiu al Belgiei. Pilotul belgian Jacky Ickx a câștigat opt ​​Grand Prix și șase curse de 1 de ore de la Le Mans și a fost de două ori vicecampion în Formula 1. Belgia are și o bună reputație în motocross. Evenimentele sportive organizate în Belgia în fiecare an includ concursul de atletism Memorial Van Damme, Marele Premiu al Belgiei de Formula 1920 și o serie de curse clasice de ciclism, cum ar fi Turul Flandrei și Liège-Bastogne-Liège. Jocurile Olimpice de vară din 1977 au avut loc la Anvers. Campionatele europene de baschet din 2016 au avut loc la Liège și Ostende.

Cu excepția anumitor zone din centrul Bruxelles-ului și de la periferia Anversului (portul și docurile), Belgia este o țară sigură. Belgienii sunt oarecum timizi și introvertiți, dar, în general, sunt de ajutor față de străini.

Pentru cei care ajung în Charleroi și Liège, acestea sunt regiunile cu cele mai mari rate ale criminalității din sudul Belgiei. Dar dacă îți urmărești lucrurile și eviți să mergi singur noaptea, nu ți se va întâmpla nimic cu adevărat grav.

Poate exista resentimente ușoare printre musulmani și persoanele de origine nord-africană, o problemă care este deosebit de acută în Bruxelles și Anvers. Burqa este interzisă în public.

Legile privind marijuana sunt destul de blânde, cantitățile mici se pedepsesc doar cu amenzi.

 numărul de urgență în Belgia (pompieri, poliție, ambulanță) este 112.

În timpul iernii, ca și în majoritatea celorlalte țări europene, doar gripa vă va provoca neplăceri considerabile. Nu este necesară vaccinarea pentru a intra sau a părăsi Belgia.