Kiribati

Kiribati este format din 33 de atoli și o insulă singuratică (Banaba) și se întinde atât în ​​emisfera estică, cât și în emisfera vestică, precum și în emisfera nordică și sudică. Este singura națiune care poate fi găsită în toate cele patru emisfere. Grupările de insule sunt următoarele:

Banaba este o insulă îndepărtată situată între Nauru și Insulele Gilbert.

Insulele Gilbert: un grup de 16 atoli situati la aproximativ 1,500 de kilometri (932 mile) nord de Fiji.

Insulele Phoenix sunt un grup de opt atoli și insule de corali situate la aproximativ 1,800 de kilometri (1,118 mile) sud-est de Gilberts.

Insulele Line: un grup de opt atoli și un recif situat la aproximativ 3,300 de kilometri (2,051 mile) est de Gilberts.

Probleme de mediu

Două mici insule Kiribati nelocuite, Tebua Tarawa și Abanuea, au dispărut sub apă în 1999, conform Programului Regional de Mediu Pacific (fost Programul Regional de Mediu al Pacificului de Sud). Potrivit Grupului Interguvernamental al Națiunilor Unite pentru Schimbările Climatice, nivelul mării va crește cu aproximativ 50 cm (20 inchi) până în 2100 ca urmare a încălzirii globale, iar creșterile suplimentare sunt inevitabile. Ca rezultat, este probabil ca terenurile arabile ale națiunii să fie susceptibile la creșterea salinării solului și să fie complet inundate în decurs de un secol.

Vulnerabilitatea Kiribati la creșterea nivelului mării este înrăutățită de oscilația decenală a Pacificului, un fenomen de schimbare a climei care duce la treceri de la perioadele La Nia la El Nio. Acest lucru are un impact asupra nivelului apei. De exemplu, în 2000, a existat o schimbare de la perioadele El Nio de presiune descendentă asupra nivelului mării la perioadele La Nia de presiune ascendentă pe nivelul mării, ceea ce produce niveluri mai frecvente și mai ridicate ale mareelor ​​înalte. Mareea de primăvară perigeană (cunoscută și ca mareea rege) poate face ca apa sărată să inunde părți joase ale insulelor Kiribati.

Atolii și insulele de recif au capacitatea de a reacționa la fluctuațiile nivelului mării. În 2010, Paul Kench de la Universitatea Auckland din Noua Zeelandă și Arthur Webb de la South Pacific Applied Geoscience Commission din Fiji au publicat o cercetare privind răspunsul dinamic al atolilor și insulelor de recif din Pacificul central. Cercetarea sa adresat Kiribati, iar Webb și Kench au descoperit că cele mai mari trei insule urbanizate din Kiribati — Betio, Bairiki și Nanikai — au crescut cu 30% (36 hectare), 16.3% (5.8 hectare) și 12.5% (0.8 hectare). respectiv.

Cercetarea Paul Kench și Arthur Webb recunoaște că insulele sunt foarte susceptibile la creșterea nivelului mării și concluzionează că: „Acest studiu nu a evaluat creșterea verticală a suprafeței insulei și nici nu indică faptul că înălțimea insulelor s-a schimbat. Deoarece înălțimea pământului a rămas constantă, susceptibilitatea majorității suprafeței de uscat a fiecărei insule la scufundare din cauza creșterii nivelului mării a rămas, de asemenea, constantă, iar acești atoli de jos rămân instantaneu și foarte susceptibili la inundații sau inundații cu apă de mare.”

Kiribati este descrisă ca având un risc scăzut de cicloane în Raportul privind schimbările climatice din Pacific din 2011; cu toate acestea, în martie 2015, Kiribati a suferit inundații și pierderea digurilor și a infrastructurii de coastă ca urmare a furtunii Pam, un ciclon de categoria 5 care a devastat Vanuatu. Kiribati este încă vulnerabilă la cicloane, care pot devasta flora și solul insulelor joase.

Creșterea treptată a nivelului mării permite, de asemenea, activității polipilor corali să construiască atoli în tandem cu creșterea nivelului mării. Cu toate acestea, dacă nivelul mării crește mai repede decât dezvoltarea coralilor sau dacă activitatea polipilor este afectată de acidificarea oceanelor, durabilitatea atolilor și a insulelor de recif este mai puțin garantată.

Programul de Adaptare Kiribati (KAP) este un proiect de 5.5 milioane USD inițiat de guvernul național Kiribati cu asistența Global Environment Facility (GEF), a Băncii Mondiale, a Programului Națiunilor Unite pentru Dezvoltare și a guvernului japonez. Mai târziu, Australia s-a alăturat alianței, contribuind cu 1.5 milioane USD la cauză. Inițiativa va dura șase ani și va sprijini eforturile de reducere a susceptibilității Kiribati la impactul schimbărilor climatice și a creșterii nivelului mării prin creșterea gradului de conștientizare a schimbărilor climatice, evaluarea și conservarea resurselor de apă accesibile și controlul inundațiilor. Reprezentanții fiecărui atoli locuiți au recunoscut schimbările climatice semnificative care au avut loc în ultimii 20-40 de ani și au sugerat strategii de adaptare pentru a face față acestor schimbări în patru categorii de necesitate urgentă la începutul Programului de adaptare. Inițiativa se concentrează în prezent asupra sectoarelor cele mai vulnerabile din regiunile cele mai dens locuite ale țării. Îmbunătățirea managementului alimentării cu apă în și în jurul orașului Tarawa; măsuri de protecție a managementului costier, cum ar fi replantarea mangrovelor și protecția infrastructurii publice; consolidarea legislației pentru prevenirea eroziunii costiere; și planificarea așezării populației pentru a reduce riscurile personale se numără printre inițiative.

Din aprilie până în octombrie, mediul este plăcut, cu brize predominante din nord-est și temperaturi constante în jur de 30 °C (86 °F). Furtunile occidentale produc ploi și cicloane din noiembrie până în martie.

Cantitatea de precipitații variază foarte mult între insule. Precipitațiile medii anuale din Insulele Gilbert, de exemplu, sunt de 3,000 mm (120 inchi) în nord și 500 mm (20 inchi) în sud. Majoritatea acestor insule sunt situate în centura uscată a zonei climatice oceanice ecuatoriale și sunt supuse unor secete îndelungate.

În 2010, populația din Kiribati era de 103,058 de persoane. Insulele Gilbert găzduiesc majoritatea covârșitoare a oamenilor (>90%), cu peste 33% locuind într-o zonă de aproximativ 16 km2 (6.2 sq mi) în South Tarawa. Până de curând, majoritatea locuitorilor din Kiribati locuiau în sate cu numere cuprinse între 50 și 3,000 de pe insulele periferice. Majoritatea caselor sunt construite folosind materiale derivate din plante de cocos și pandanus. Deoarece secetele frecvente și solul sărac fac ca agricultura pe scară largă să nu fie de încredere, locuitorii insulei s-au bazat în principal pe mare pentru a trăi și a întreține. Majoritatea dintre ei sunt marinari și pescari. Plantele de copra oferă o sursă secundară de venit. În ultimii ani, un număr semnificativ de oameni s-au mutat în Tarawa, capitala mai metropolitană a insulei. Populația din South Tarawa a crescut la 50,182 ca urmare a urbanizării crescute.

Grupuri etnice

Poporul indigen din Kiribati este cunoscut ca I-Kiribati. I-Kiribati sunt micronezieni după etnie. Dovezile arheologice sugerează că austronesienii au locuit pentru prima dată insulele cu mii de ani în urmă. Fijienii, samoanii și tonganii au colonizat insulele în secolul al XIV-lea, diversificând spectrul etnic și introducând caracteristicile limbii polineziene. Căsătoria între toate triburile ancestrale, pe de altă parte, a dus la o populație foarte omogenă ca aspect și obiceiuri.

Religie

Religia principală a Kiribati este creștinismul, care a fost adus de misionari în secolul al XIX-lea. Populația este în principal romano-catolică (56 la sută), dar Biserica care unește Kiribati are un număr considerabil (34 la sută). Sunt reprezentate multe alte credințe protestante, inclusiv congregații evanghelice. Kiribati (2.2 la sută) are credința Bahá’, precum și Martorii lui Iehova. La sfârșitul anului 2015, Biserica lui Isus Hristos a Sfinților din Zilele din Urmă (Biserica LDS) a auto-raportat un număr de 17,472 de membri (16.9 la sută) cu 26 de congregații.

Biserica care unește Kiribati și Biserica LDS au ambele prezențe fizice semnificative în Kiribati, ambele denominațiuni având un număr considerabil de structuri bisericești, mai ales în Batio și Bonriki.

Kiribati are un deficit de resurse naturale. La momentul independenței, resursele de fosfat viabile comercial de pe Banaba fuseseră epuizate. Copra și fructele de mare reprezintă în prezent majoritatea producției și exporturilor. Kiribati este considerată una dintre cele mai puțin dezvoltate națiuni din lume.

Kiribati primește un procent semnificativ din veniturile sale de peste mări într-un fel sau altul. Permisele de pescuit, ajutorul pentru dezvoltare, remitențele muncitorilor și turismul sunt printre exemple. Kiribati trebuie să importe aproape toate mărfurile sale de bază și bunurile manufacturate din cauza capacității sale de producție interne scăzute; se bazează pe aceste surse externe de venituri pentru finanțare.

Economia Kiribati beneficiază de inițiativele externe de ajutor pentru dezvoltare. Uniunea Europeană (9 milioane USD), Programul Națiunilor Unite pentru Dezvoltare (3.7 milioane USD), UNICEF și Organizația Mondială a Sănătății (100,000 USD) au fost donatorii multilaterali care au oferit asistență pentru dezvoltare în 2009. În 2009, Australia (11 milioane USD) , Japonia (2 milioane USD), Noua Zeelandă (6.6 milioane USD), Taiwan (10.6 milioane USD) și alți donatori au contribuit cu 16.2 milioane USD, inclusiv fonduri de sprijin tehnic de la Banca Asiatică de Dezvoltare.

Australia (15 milioane USD), Taiwan (11 milioane USD), Noua Zeelandă (6 milioane USD), Banca Mondială (4 milioane USD) și Banca Asiatică de Dezvoltare au fost principalii contributori în 2010/2011.

Kiribati a creat un fond suveran de avere în 1956 pentru a servi drept depozit de avere pentru veniturile din minerit de fosfați ale țării. Fondul de rezervă pentru egalizarea veniturilor a fost în valoare de 400 de milioane de dolari în 2008. Ca o consecință a crizei financiare globale și a expunerii la băncile islandeze falimentare, activele RERF au scăzut de la 637 milioane USD (420% din PIB) în 2007 la 570.5 milioane USD (350% din PIB) în 2009. În plus, guvernul Kiribati a folosit trageri pentru a acoperi deficitele fiscale în această perioadă de timp.

Raportul de țară al FMI privind economia Kiribati spunea în mai 2011: „După doi ani de declin, economia a revenit în a doua jumătate a anului 2010, iar presiunile inflaționiste s-au diminuat”. Este de așteptat să crească cu 1.75 la sută în acest an. În ciuda scăderii producției de copra din cauza vremii, activitatea sectorului privat pare să se fi intensificat, în special în comerțul cu amănuntul. Sosirile de turiști au crescut cu 20% față de 2009, deși de la o bază foarte scăzută. În ciuda creșterii costurilor globale pentru alimente și combustibil, inflația a scăzut de la maximele crizei din 2008 în teritoriu negativ, indicând o apreciere semnificativă a dolarului australian, moneda țării, și o scădere a prețului global al orezului. Creșterea creditului în întreaga economie a încetinit în 2009, deoarece economia a stagnat. Cu toate acestea, pe măsură ce redresarea a luat amploare, aceasta a început să se intensifice în a doua jumătate a anului 2010.”

ANZ, o bancă australiană proeminentă, are o prezență în Kiribati prin intermediul mai multor sucursale și unități ATM.

Engleza, împreună cu nativul I-Kiribati, este limba oficială a Kiribati. În timp ce engleza este vorbită pe scară largă în South Tarawa, limba I-Kiribati este mai răspândită cu cât se deplasează mai departe de oraș. Majoritatea oamenilor de pe insula Kiritimati vorbesc engleza. Aproape toți kiribatienii vorbesc și Gilbertese, care derivă din numele Insulelor Gilbert, care a fost numit după Thomas Gilbert, primul european care a găsit insulele.

Înainte de a merge la înot, este o idee bună să verificați cu proprietarul terenului. Pot exista figuri de piatră semnificative din punct de vedere religios care trebuie manipulate cu grijă.

Resortisanții și cetățenii următoarelor țări sunt scutiți de obținerea unei vize înainte de a intra în Kiribati dacă șederea lor este de 30 de zile sau mai puțin: Belize, Statele Federate ale Microneziei, Macao (numai în ceea ce privește deținătorii de pașapoarte din regiunea administrativă specială Macao), Insulele Marshall , Palau, Republica Chineză (Taiwan), Republica Coreea de Sud.

Cetățenii și rezidenții din țările enumerate mai jos nu au obligația de a obține o viză înainte de a vizita Kiribati:

Antigua și Barbuda, Australia, Austria, Barbados, Belgia, Bulgaria, Canada, Insulele Cook, Cipru, Republica Cehă, Danemarca, Estonia, Fiji, Finlanda, Franța, Germania, Grenada, Grecia, Hong Kong (numai pentru deținătorii de British National Overseas Pașapoarte și pașapoarte pentru Regiunea Administrativă Specială Hong Kong), Ungaria, Irlanda, Italia, Jamaica, Japonia, Kenya, Letonia, Lesotho, Lituania, Luxemburg, Luxemburg

Honolulu, SUA; Suva, Fiji; Hamburg, Germania; Tokyo, Japonia; Seul, Coreea; Auckland, Noua Zeelandă; și Londra, Regatul Unit, au toate consulate onorifice. Vizele pot fi obținute și prin scris către Ofițerul Principal de Imigrări, Ministerul Afacerilor Externe, PO Box 68, Bairiki, Tarawa, KIRIBATI (Pacificul Central). Atenție: Nu aplicați direct la Tarawa în decurs de câteva luni de la data plecării sau dacă aveți nevoie de pașaport din orice motiv. În general, este de preferat să contactați cel mai apropiat consulat de peste mări. Nu este necesar să fii rezident al națiunii în care se află consulatul.

Cu excepția Banaba (Insula Oceanului – 6 km2, populație aprox. 300), toate insulele majore sunt împărțite în trei grupuri: Insulele Gilbert, Insulele Line și Insulele Phoenix.

• Insulele Gilbert Lanțul de insule vestice, care include Tarawa, găzduiește majoritatea covârșitoare a locuitorilor din Kiribati.
• Insulele Line Cele mai îndepărtate insule, cu locuitori pe Kirimati (insula Crăciunului), Tabuaeran și Teraina în nord.
• Insulele Phoenix Cu excepția câtorva gospodării din Kanton, insula este aproape în întregime pustie.

Varietatea de cazare în Kiribati variază în funcție de locul în care mergeți în țară.

Motelul Marys și hotelul Otintaai, deținut de guvern, sunt cele două hoteluri majore. Ambele includ unități de cazare în stil motel, precum și un restaurant și aer condiționat. Acestea sunt situate la diferite capete ale Tarawa de Sud, iar alegerea unde să stați depinde, în general, de activitățile dvs. în timp ce vă aflați în Tarawa de Sud.

Există, de asemenea, o serie de proprietăți mai mici împrăștiate în jurul South Tarawa. Site-ul Oficiilor Naționale de Turism din Kiribati are o listă completă, inclusiv o hartă cu locații.

Aceste hoteluri pot fi extrem de aglomerate pe tot parcursul anului, așa că cel mai bine este să rezervați din timp.

O excursie în Tarawa de Nord este cea mai simplă și mai convenabilă metodă de a vedea viața rurală din Kiribati. North Tarawa are o varietate de pensiuni și cazare în stil tradițional.

Tabon te Keekee este cea mai apropiată alternativă, oferind cazare tradițională din Kiribati într-un cadru familial din I-Kiribati. Este situat în Abatao, la aproximativ 10-15 minute nord de aeroport.

Insula Biketawa, administrată de Hotelul Otintaai, oferă cazare tradițională kia kia. Mesele și echipamentul de dormit, precum și transferurile cu barca, pot fi organizate într-un mod similar cu o retragere.

Abaokoro găzduiește o pensiune a consiliului.

Insulele Exterioare sunt esența Kiribati, dar nu destui oameni își iau timp și efort pentru a vizita aceste insule izolate. Fiecare are propria sa cultură și poveste de împărtășit despre trecutul său.

Fiecare dintre insulele periferice ale grupului Gilbert are cel puțin o pensiune a consiliului. Standardele variază în funcție de organizație, dar sunt adesea o combinație de case de tip local cunoscute sub numele de Kia Kias și camere de oaspeți în stil deschis. Fiecare pensiune are adesea o cameră de zi comună în care se servesc mesele, iar taxa este de aproximativ 30 AUD pe noapte, care include trei mese în fiecare zi.

Facilitățile oferite diferă în funcție de insulă, dar toate sunt în așezări îndepărtate, prin urmare așteptările ar trebui ajustate în mod corespunzător. De obicei, electricitatea va fi furnizată seara și pe tot parcursul nopții. Mâncarea va consta în cea mai mare parte din bucătăria locală și se recomandă să aduceți orice altceva aveți nevoie. De asemenea, se recomandă să ai cu tine apă proaspătă de băut. Cele mai multe pensiuni sunt situate convenabil pe plajă sau pe drum, făcându-le un loc ideal de cazare pentru înot și excursii.

Consiliile insulare operează aceste pensiuni și este una dintre sursele limitate de venit ale consiliului. Fiecare municipalitate va avea, de obicei, un vehicul și un șofer disponibile pentru închiriere pentru a vă ajuta să explorați insula. În mod alternativ, mulți oameni vor fi dornici să vă închirieze motociclete și scutere.

Există o serie de cabane de pescuit, pensiuni și hoteluri din care să alegeți în această locație de pescuit de oase de renume mondial. Cazarea este adesea închiriată în trepte de șapte nopți, iar fiecare cabană vă va oferi serviciile unui ghid de pescuit pentru a vă ajuta în excursiile dumneavoastră. Vizitați www.kiribatitourism.gov.ki pentru o listă completă de opțiuni de hoteluri.

Hotelurile sunt concepute pentru pescari, iar mesele și activitățile sunt planificate în jurul zilei de pescuit. De obicei, mesele sunt incluse în preț.

Dacă zborurile directe sunt prea costisitoare, zburați către Fiji și apoi continuați călătoria de acolo. Pe de altă parte, dacă ai o mulțime de bani și timp de pierdut, compară un bilet în jurul lumii pe Oneworld sau Star Alliance cu tariful către Tarawa și adaugă-l în programul tău.

Tarawa și Kiritimati sunt deservite de Fiji Airways (insula Crăciunului). Tarawa este deservită de zboruri fără escală din Nadi (Fiji) de două ori pe săptămână, cu conexiuni din Australia, Noua Zeelandă, Japonia, Canada și Statele Unite, inclusiv Honolulu (cu partajare de cod cu membrii alianței Oneworld). Kiritimati este o oprire într-o călătorie săptămânală de la Nadi la Honolulu. Din nou, conexiunile cu avioanele din Noua Zeelandă, Australia și Europa sunt simple. Dacă folosiți o altă companie aeriană pentru a călători în Fiji, asigurați-vă că aceasta ajunge în Nadi și nu în Suva (cu excepția cazului în care stați mult timp și puteți ajunge pe partea opusă a insulei).

Serviciile noastre aeriene și Air Kiribati (anterior Air Nauru) zboară din Tarawa, Kiribati, către Nauru, Honiara și Nadi. Acest serviciu îmbunătățește accesul la Tarawa și alte țări din Pacific.

La fiecare două săptămâni, Air Marshall Islands efectuează un zbor regulat de la Majuro la Tarawa, cu o călătorie dus-întors în aceeași zi. Dacă biletul este achiziționat în Insulele Marshall, costul este de 330 USD. Aceștia nu vor furniza un bilet dus dus decât dacă aveți dovada unui bilet de continuare sau a unui permis de ședere/muncă în Kiribati/RMI. E-mail Air Marshall Islands [e-mail protejat] Numărul de telefon este +692 625-3733, se recomandă să suni, deoarece e-mailurile sunt adesea ignorate.

Pentru călătoriile între insule, Air Kiribati operează două avioane cu turbopropulsoare. Zboruri către toate Insulele Exterioare ale grupului Gilbert sunt disponibile în mod regulat.

Coral Sun Airways, un nou transportator intern, a fost de asemenea înființat recent. Coral Sun oferă un program alternativ pentru Air Kiribati și poate fi, de asemenea, închiriat pentru uz privat.

Fiabilitatea zborului intern în Kiribati este în continuă creștere, iar biletele sunt destul de scăzute. Când ajungeți la destinație, ar trebui să vă reconfirmați zborul de întoarcere. Fiecare companie aeriană are propriul set de criterii de rezervare și confirmare, pe care ar trebui să le cunoașteți pentru a avea o călătorie fără probleme.

Puteți întreba despre conexiunile cu navele din Insulele Gilbert, în portul Betio, South Tarawa.

Kiribati oferă un peisaj minunat de plajă, este o locație fantastică pentru navigație sau yachting, iar câțiva atoli sunt încântați de explorat pe jos sau cu bicicleta. Lagunele sunt frumoase la vedere, iar plajele cu nisip alb și palmierii fluturați sunt caracteristice unei scene de broșură de vacanță. Cultura tradițională este încă foarte vie, mai ales pe insulele periferice. Oamenii din Kiribati sunt de obicei caldi și primitori cu turiștii, iar dacă aveți ocazia să fiți în apropiere, vă vor include în festivitățile lor.

Insulele Kiribati au fost martorii unora dintre cele mai aprige lupte ale celui de-al Doilea Război Mondial, iar relicvele acelui conflict pot fi încă găsite peste tot. Insulele Tarawa (în special Betio), Butaritari, Abemama și Banaba găzduiesc cele mai vizibile situri din Al Doilea Război Mondial, inclusiv ca tunuri de apărare de coastă, buncăre și cutii de pastile. Tancuri, epave, amtrac-uri și epave de avioane pot fi încă văzute de-a lungul plajelor din Tarawa și Butaritari, în special la reflux. Faceți un tur ghidat pentru a afla întreaga poveste din spatele ruinelor.

Zona marină protejată a insulei Phoenix liniștită (cea mai mare zonă marină protejată din lume) este o comoară care așteaptă să fie găsită pentru oricine este interesat de viața acvatică. Are niște peisaje uimitoare, inclusiv plaje cu nisip, insule de corali și lagune de un albastru strălucitor. Insulele sunt deliciul observatorilor de păsări, iar viața coralilor submarin este aproape neatinsă. Cu toate acestea, restrângerea numărului de vizitatori este un scop expres al guvernului. Accesul la insule este dificil și, deși există zvonuri despre intențiile de a deschide puțin mai mult zona din motive turistice, nu veți putea să vă scufundați acolo încă.

Selecția de bucătării din Kiribati este limitată. Dacă tocmai a sosit o încărcătură cu alimente importate, cumpărați-o acum, deoarece nu va dura mult! Varietatea și cantitatea sunt mereu în creștere și îmbunătățire, la fel ca și numărul de nave de aprovizionare care sosesc.

În timp ce bunurile în stil occidental vor fi întotdeauna oarecum restricționate, cele esențiale sunt de obicei accesibile. Aprovizionarea cu fructe și legume este restricționată.

Mâncarea principală din Kiribati este pește și orez, ceea ce se reflectă în multe dintre restaurantele din Tarawa. Se recomandă să gustați sashimi-ul local, care este livrat direct de la mare în preparat.

Cinele în stil occidental sunt cele mai bune disponibile la hotelurile Marys și Otintaai. Există, de asemenea, multe restaurante chinezești.

Băutura nativă este toddy, care este produsă din seva unui copac de cocos. Acest toddy dulce poate fi apoi maturat timp de câteva zile în toddy acrișor alcoolic pe care îl preferă localnicii. Dulciul original poate fi transformat și într-un sirop cunoscut sub numele de Kamaimai. După aceea, Kamaimai poate fi turnat peste chifle dulci sau înghețată.

Kava este, de asemenea, disponibil pe scară largă în Kiribati, cu un număr tot mai mare de unități Kava care apar pe Tarawa.

Captains Bar din Betio și Lagoon Club din Ambo sunt cele două baruri majore ale Tarawa. Vineri serile sunt nopți de dans la Otintaai. Există o aprovizionare restrânsă de vin și băuturi spirtoase, dar există o cantitate abundentă de bere rece.

Tarawa are doar un club de noapte, Midtown, care este deschis până târziu.

Câteva dintre Insulele Exterioare ale grupului Gilbert nu vând alcool.

Moneda oficială este dolarul australian. Magazine mai mari pot fi găsite doar pe Tarawa sau Kiritimati.

Există multe produse artizanale locale din care puteți alege. Acestea sunt adesea produse de organizațiile de femei din grupul Gilbert. Se remarcă cămășile colorate purtate de femeile indigene cunoscute sub numele de Tibuta. Asociația Femeilor Catolice oferă săptămânal cursuri de țesut și confecții de vârf.

ATM-urile pot fi găsite în Betio, Bairiki și Bikenebeu. Mai este unul în spital. Aeroportul are și un birou de schimb valutar. Kiribati este deservit de ANZ.

Cu excepția celor două hoteluri, majoritatea companiilor vor lua doar numerar, deoarece cardurile de credit sunt rar folosite.

Pe Insulele Exterioare, numerarul este singura monedă acceptată, iar serviciile bancare nu sunt accesibile.

Insula Kiritimati are atât un bancomat, cât și o bancă. Londra este locația sucursalei.

Majoritatea afacerilor și magazinelor iau doar numerar. Cardurile de credit sunt rareori folosite.

Muzica populară din Kiribati este centrată în mare parte pe cântări sau alte tipuri de vocalizare, însoțite de percuție corporală. În Kiribati contemporan, spectacolele publice sunt de obicei oferite de un cor așezat acompaniat de o chitară. Cu toate acestea, o cutie de lemn este folosită ca instrument de percuție în timpul spectacolelor formale de dans în picioare (Te Kaimatoa) sau dansul șold (Te Buki). Când este lovită simultan de un cor de bărbați așezați în jurul ei, această cutie produce un ton gol și ecou. Cântecele tradiționale sunt adesea despre dragoste, dar există și cântece despre competiție, religie, copii, patriotism, război și nunți. Dansurile stick-ului sunt adesea interpretate pentru a însoți folclor și basme semi-istorice. Aceste dansuri cu băț, cunoscute sub numele de „tirere” (pronunțat seerere), se fac doar la festivaluri mari.

În comparație cu alte tipuri de dans pe insula Pacificului, Kiribati se distinge prin concentrarea pe brațele întinse ale dansatorului și mișcarea rapidă a capului, asemănătoare unei păsări. Această formă de dans Kiribati asemănătoare unei păsări este reprezentată de pasărea Fregata (Fregata minor) pe steagul Kiribati. Majoritatea dansurilor sunt executate în picioare sau așezat, cu mișcarea restricționată și eșalonat. Zâmbetul în timp ce dansați este de obicei văzut ca nepoliticos în contextul dansului Kiribati. Acest lucru se datorează faptului că originile sale nu au fost doar ca o formă de divertisment, ci și ca un fel de povestire și o vitrină a talentului, frumuseții și rezistenței dansatorului.

Kiribati a participat la Jocurile Commonwealth din 1998 și la Jocurile Olimpice de vară din 2004. A trimis trei sportivi la primele lor Jocuri Olimpice, doi sprinteri și un halterofil. La Jocurile Commonwealth din 2014, halterofilul David Katoatau a câștigat aur în grupa de 105 kg, dând Kiribati prima sa medalie la Jocurile Commonwealth.

Echipa națională de fotbal a Kiribati este membru asociat al Confederației de Fotbal din Oceania, dar nu și al FIFA, organismul de conducere mondial al fotbalului. Din 1979 până în 2011, a concurat în 10 meciuri ale Jocurilor Pacificului, toate din care a pierdut. Stadionul Național Bairiki din Kiribati are o capacitate de doar 2500 de persoane.

Terenul de fotbal Batio, care se află lângă Stadionul Național Bairiki, găzduiește o varietate de cluburi sportive locale.

Kiribati este o locație relativ sigură de vizitat. Cu toate acestea, a fi în aer liber după întuneric în Beito sau de-a lungul plajei din South Tarawa poate fi periculos, în special pentru doamnele singuratice. Cu toate acestea, aproape toate problemele sunt cauzate de bărbați în stare de ebrietate, mai degrabă decât de criminali profesioniști.

Când mergi, se aplică bunul simț obișnuit.

Pe drumuri, trebuie avută grijă, deoarece traficul poate include porci, copii mici, câini și autobuze care concurează pentru spațiul rutier.

Nu consumați apă care nu a fost fiartă sau filtrată. Terapia chimică nu este recomandată, deoarece poate să nu fie eficientă în prevenirea giardiozei. Laguna (în special lângă Beito) este foarte poluată, ceea ce poate face ca toată secțiunea insulei să miroasă uneori. Înainte de a ieși în apă în orice loc din South Tarawa, indiferent de cât de tentant pare, întreabă întotdeauna primul. Acesta este, de asemenea, un concept excelent pentru alte insule. Faceți un vaccin împotriva hepatitei A și asigurați-vă că sunteți la curent cu toate celelalte imunizări, în mod ideal, cu câteva săptămâni înainte. Tantarii pot fi extrem de enervanti uneori, asa ca aplicati insecticide. Aduceți-vă propriul anti-insecte și protecție solară, deoarece niciuna nu este accesibilă local. De asemenea, nu anticipați ca medicamentele necesare să fie accesibile. (Unele sunt, dar nu știi niciodată ce sunt sau când vor fi.)

Nu există malarie, deși epidemiile de febră dengue (transmise de țânțari) apar din când în când. Peștele capturat local poate provoca boli alimentare (ciguatera), prin urmare luați măsuri de precauție suplimentare. Ciguatera nu poate fi evitată prin fierberea sau congelarea peștelui. Chiar și cea mai mică tăietură, durere sau mușcătură de insectă trebuie tratată imediat, deoarece se pot infecta rapid.

Asigurarea de evacuare medicală este recomandată cu fermitate pentru Kiribati. Multe dintre insulele periferice nu au un aeroport, ceea ce face orice fel de evacuare consumatoare de timp și dificilă.