Grindelwald

Grindelwald to rozległa gmina o powierzchni 171,33 km², położona w okręgu administracyjnym Interlaken-Oberhasli w kantonie Berno. W grudniu 2020 r. liczyła około 3800 mieszkańców. Położona na wysokości 1034 metrów nad poziomem morza w Berneńskim Oberlandzie, ta społeczność — po raz pierwszy wzmiankowana w 1146 r. — obejmuje nie tylko wieś o tej samej nazwie, ale także przysiółki Alpiglen, Burglauenen, Grund, Itramen, Mühlebach, Schwendi, Tschingelberg i Wargistal, wszystkie położone wzdłuż dolin wyżłobionych przez zbiegające się rzeki Lütschine: Czarną i Białą. Górujący nad Grindelwaldem szereg poszarpanych szczytów – od Wetterhorn i Faulhorn po Eiger, Mönch i Schreckhorn – tworzy on wraz z sąsiednią doliną Lauterbrunnen serce regionu Jungfrau, legendarnego alpejskiego królestwa położonego między Interlaken a głównym grzbietem Alp Berneńskich.

O świcie wioska wydaje się być w gotowości pod czujnym spojrzeniem północnej ściany Eigeru, jej blade granitowe klify łapią pierwsze promienie słońca; w południe dwie rzeki Lütschine, nabrzmiałe od topniejącego lodowca, szemrzą przez wąskie wąwozy, zanim połączą się w centrum Grindelwald, a ich połączenie wyznacza zarówno geograficzne, jak i symboliczne bicie serca doliny. Od tarasów rolniczych przylegających do niższych zboczy — gdzie pastwiska zajmują 5,1 procent gruntów miejskich, a alpejskie łąki stanowią 23,8 procent — po rozległe lasy uwięzione, które pokrywają 16,4 procent terytorium, krajobraz ujawnia współgranie między ludzkim wysiłkiem a siłą żywiołów. Dalsze 52,1% powierzchni leży poza obszarem uprawnym, pod lodowcami, skałami lub roślinnością subalpejską, co odzwierciedla gradient wysokości, który wznosi się przez górskie i subalpejskie lasy, przechodzi w tundrę alpejską na wysokości około 2000 metrów i kulminuje w rozległych strefach pokrywy lodowej powyżej 3000 metrów.

Chociaż ewolucja Grindelwaldu w wiodący kurort górski datuje się na złoty wiek alpinizmu w XIX wieku, jego początki jako osady granicznej sięgają znacznie głębiej do średniowiecznych kronik. Najwcześniejsza zachowana wzmianka o Grindelwaldzie z 1146 roku pokrywa się z okresem ekspansji rolniczej w Berneńskim Oberlandzie — erą, w której pasterze Walserów i lokalni szwajcarscy rolnicy negocjowali granice z nacierającymi alpejskimi śniegami. Jednak dopiero przybycie drogi w 1872 roku, a następnie połączenia kolejowego w 1890 roku, sprawiło, że Grindelwald stał się miejscem międzynarodowej turystyki górskiej. Berner Oberland Railway, łącząca Grindelwald z Interlaken, oraz późniejsze otwarcie Wengernalp Railway — prowadzącej do Kleine Scheidegg — przekształciły niegdyś odizolowaną dolinę w węzeł komunikacyjny dla podróżnych zmierzających do Jungfraujoch i obszaru światowego dziedzictwa Jungfrau-Aletsch.

Poza centralną wioską, zakres administracyjny gminy rozciąga się na siedem górskich społeczności — każda wyróżniająca się własną topografią i wzorem osadnictwa — ale wszystkie są ograniczone wyrzeźbionym przez lodowiec amfiteatrem utworzonym przez szczyty takie jak Lauteraarhorn, Agassizhorn, Fiescherhorn i Männlichen. Przełęcze Kleine Scheidegg i Grosse Scheidegg, których nazwy oznaczają odpowiednio „mniejszy dział wodny” i „główny dział wodny”, służą zarówno jako historyczne trasy poganiania koni, jak i współczesne korytarze turystyczne, oferując ścieżki, które wiją się pod ząbkowanymi grzbietami i nad trawiastymi siodłami. Latem godzinna linia autobusowa przecina drogę Grosse Scheidegg — zamkniętą dla pojazdów prywatnych — łączącą Grindelwald z Meiringen na wysokości prawie 2000 metrów, podczas gdy kolejki linowe uruchamiane z terminalu Grindelwald i stacji wiejskiej zapewniają szybkie podejście na grzbiety powyżej.

Tkanina codziennego życia w Grindelwald jest przeplatana infrastrukturą transportową o niezwykłej różnorodności. W samej wiosce stacja kolejowa Grindelwald obsługuje pociągi Berner Oberland Bahn do Interlaken i Wengernalpbahn do Kleine Scheidegg, skąd Jungfraubahn przebija się przez serce Eiger, aby dotrzeć do Jungfraujoch, najwyższej stacji kolejowej w Europie. Osiem dodatkowych stacji przerywa trasę przez gminę: Burglauenen i Schwendi na zjeździe do doliny; Grindelwald Terminal, obsługujący obie gondole do Männlichen i szybkie łącze Eiger Express do Eigergletscher; Grindelwald Grund, Brandegg i Alpiglen wzdłuż podejścia na górę; oraz Eigerwand i Eismeer na Jungfraubahn, z których każda oferuje dramatyczne punkty widokowe na strome ściany i pola lodowcowe. Uzupełnieniem tych usług kolejowych są kolejki gondolowe Gondelbahn Grindelwald-Männlichen i kolejka linowa Wengen-Männlichen, które ułatwiają przepływ pasażerów na nasłonecznione stoki Männlichen, podczas gdy wyciągi linowe na First i Pfingstegg ożywiają północne grzbiety, zapewniając dostęp do panoramicznych alpejskich pastwisk i sieci tras pieszych letnich.

Klimat Grindelwaldu odzwierciedla jego pionowy zasięg. Między Lütschental na wysokości około 730 metrów a szczytem Mönch na wysokości 4110 metrów średnie roczne opady wynoszą 1450 milimetrów, rozproszone na około 145 dni deszczu lub śniegu. Sierpień okazuje się najbardziej mokrym miesiącem z opadami 165 milimetrów w ciągu 14,4 dnia, podczas gdy luty zapewnia porównywalną ulgę, dostarczając 89 milimetrów w mniej niż dziesięć dni. Rytmy sezonowe dyktują zarówno cykle agrarne, jak i wzorce turystyczne: górskie lasy ustępują miejsca ośnieżonym sosnom powyżej 1500 metrów do połowy grudnia, zapowiadając sezon sportów zimowych, który trwa do połowy kwietnia; z kolei w maju alpejskie łąki budzą się pod kwitnącymi goryczkami i szarotkami, zachęcając turystów i golfistów — w tym bywalców dziewięciodołkowego pola golfowego Golf Grindelwald — do przemierzania trawiastych pagórków otoczonych strzelistymi szczytami.

Ludzka tkanka gminy odzwierciedla fale migracji i wielojęzyczne dziedzictwo. W 2010 r. prawie jedną piątą populacji stanowili rezydenci-obywatele zagraniczni, przyciągnięci możliwościami zatrudnienia w turystyce i hotelarstwie. Język niemiecki nadal dominuje, mówi nim 86,8% mieszkańców, podczas gdy portugalski i francuski stanowią odpowiednio 4,5% i 1,7%; użytkownicy języka włoskiego i retoromańskiego stanowią mniejsze enklawy. W latach 2000–2010 zmiany demograficzne odnotowały skromny spadek o 1,3%, przy czym naturalny spadek wyprzedził marginalną imigrację netto. Liczby te, zestawione z solidną gospodarką usługową opartą na hotelach, operacjach narciarskich i koncesjach transportowych, podkreślają delikatną równowagę między zachowaniem lokalnej tożsamości a przyjmowaniem gości z zagranicy.

Dziedzictwo kulturowe i infrastrukturalne w Grindelwald znajduje wyraz w miejscach o znaczeniu narodowym. Górskie stacje Jungfrau Railway, z ich pomysłową inżynierią i historycznym urokiem, zajmują miejsce w szwajcarskim spisie dóbr kultury; podobnie, pochyłe otoczenie Kleine Scheidegg jest zarejestrowane ze względu na harmonijną integrację budynków i terenu. Chociaż dawny Amtsbezirk Interlaken został rozwiązany 31 grudnia 2009 r., zastąpiony dzień później przez Verwaltungskreis Interlaken-Oberhasli, ciągłość lokalnego zarządzania trwa poprzez zgromadzenia miejskie i rady społeczności, kontynuując wielowiekowe tradycje samorządności alpejskiego.

Zimą, gdy śnieg pokrywa dno doliny, a szron pokrywa pokryte jodłami zbocza, teren narciarski Grindelwaldu rozciąga się w stopniowanych poziomach. Początkujący znajdą łagodne zbocza na dolnych łąkach First, do których można dojechać kolejką gondolową, podczas gdy średniozaawansowane trasy wiją się przez grzbiety Männlichen. Prawdziwe wyzwania czekają na lodowcu Eiger, gdzie doświadczeni narciarze stają twarzą w twarz z polami lodowymi i stromymi skupiskami nawianego przez wiatr śniegu. Dodatkowe zajęcia — zjeżdżanie na sankach po oświetlonych drewnianych szlakach, przygotowane zimowe szlaki turystyczne przez ciche leśne gaje — wydłużają urok sezonu poza narciarstwo alpejskie. To właśnie tutaj, w 1881 roku, Gerald Fox odcisnął pierwsze ślady narciarstwa alpejskiego w Wielkiej Brytanii, zakładając narty w salonie Tone Dale House i przekraczając próg hotelu, wkraczając na pokryte śniegiem dziedzińce.

Wraz ze zmianą pór roku Grindelwald zmienia swoją tożsamość. Lato przynosi szlaki, które wiją się przez grzbiety i doliny, od kotliny Bachsee — trzy kilometry na zachód od stacji szczytowej First — w kierunku Faulhorn, którego 2681 metrów jest domem dla rustykalnego górskiego hotelu uwielbianego przez piechurów. Dalej na zachód, przełęcz Grosse Scheidegg na wysokości 1962 metrów oferuje widoki na lodowce Unteraar i Finsteraar, a jej letnia droga jest co godzinę przecięta przez autobusy obsługujące tych, dla których zmechanizowane podejście łączy się z eksploracją na nogach. Dla tych, którzy szukają wyzwań na dużych wysokościach, szczyt Schwarzhorn o wysokości 2928 metrów wymaga zarówno wytrzymałości, jak i pewnej determinacji, a jego ostatni odsłonięty grzbiet można pokonać standardowym szlakiem lub via ferratą w Grossi Chrinne. Tymczasem Eiger Ultra-Trail to ekstremalny dowód ludzkiej wytrzymałości: 101-kilometrowa trasa biegnąca z Grindelwaldu do Grosse Scheidegg, First, Bachalpsee, Faulhorn, Schynige Platte i z powrotem, biegnąca o świcie pod północną ścianą Eigeru, by zakończyć się prawie dwadzieścia cztery godziny później w wiosce poniżej.

Zakwaterowanie i mobilność w Grindelwald dostosowują się do tych sezonowych cykli. Samochody, choć dozwolone, napotykają na ograniczoną liczbę miejsc parkingowych; 1000 miejsc parkingowych na Terminalu wymaga wcześniejszej rezerwacji w dni szczytowe, a opłaty wynoszą dwanaście franków szwajcarskich za okres do dwudziestu czterech godzin. Dla podróżnych z zagranicy Interlaken pozostaje główną bramą kolejową — rozkładowe odjazdy co trzydzieści minut z Berna zobowiązują do przesiadek w Interlaken Ost na tylną część Berner Oberland-Bahn, która odłącza się w Zweilütschinen do Lauterbrunnen w drodze do Grindelwald Terminal i właściwej wioski. Posiadacze Eurail i Swiss Travel Pass korzystają z 25-procentowej i 50-procentowej zniżki na bilety odpowiednio na liniach BOB i WAB, chociaż tylko Swiss Travel Pass rozszerza ważność na podróże Jungfraujoch z dodatkowymi biletami wymaganymi powyżej Eigergletscher.

Zarówno w swoim ludzkim, jak i fizycznym zarysie Grindelwald istnieje na przecięciu elementarnej wspaniałości i wspólnotowej odporności. Tutaj wiekowe alpejskie zwyczaje trwają obok awangardowych technologii kolejek linowych; pasterskie użytkowanie ziemi współistnieje z dziką przyrodą wpisaną na listę UNESCO; a rytmy sezonów turystów zazębiają się z rytmami lokalnych kalendarzy rolniczych. Przemierzanie doliny to spotkanie z żywą kroniką — taką, w której łuk historii, trwałość skał i lodu oraz wytrwałość ludzkich wysiłków zbiegają się pod baldachimem szczytów, które spoglądały na podróżników przez prawie dziewięć stuleci. W każdym oszlifowanym przez lodowiec wąwozie, każdej zacienionej sosnami polanie i każdej kamiennej fasadzie Grindelwald objawia się zarówno jako podmiot, jak i gawędziarz: miejsce, w którym obserwacja i artyzm łączą się, zapraszając wymagającego gościa do wchłonięcia jego niuansowego świadectwa alpejskiego ducha.