Manama, tętniąca życiem stolica Bahrajnu, jest stosunkowo zwartym miastem, ale osoby odwiedzające ją po raz pierwszy szybko dowiadują się, że sprawne poruszanie się wymaga pewnej lokalnej wiedzy. Opcje transportu obejmują taksówki, autobusy publiczne i samochody do wynajęcia – każdy z nich ma swoje dziwactwa i zalety. Ten przewodnik obejmuje rzeczywistość każdego środka transportu: oficjalne zasady i stawki, typowe pułapki i wskazówki dotyczące poruszania się po mieście i wyspie. Celem jest przedstawienie jasnego, praktycznego obrazu sceny tranzytowej Manamy, bez przesady i banałów, aby podróżni mogli planować swoje podróże z pewnością siebie.
Taksówki są wszechobecne w Manamie, ale pasażerowie często napotykają na trudności. Zgodnie z prawem taksometry powinny zaczynać się od 1000 BD, a następnie doliczać 0,200 BD (200 filsów) za kilometr. W praktyce jednak wielu kierowców wyłącza lub zasłania taksometr, zmuszając pasażerów do targowania się o cenę. Przewodniki turystyczne zauważają, że taksometry mogą być „zepsute, zakryte, brakujące lub po prostu ignorowane”, więc turyści zazwyczaj muszą negocjować cenę przed wyruszeniem w drogę. Prawnym wymogiem jest, aby taksometr ustalał cenę, a doświadczonym podróżnym zaleca się naleganie na jego używanie lub odmowę przejazdu, jeśli kierowca go nie uruchomi. Przewodniki dla ekspatów ostrzegają, że kierowcy, którzy nie włączają taksometru, łamią prawo, a pasażerowie mogą domagać się egzekwowanej przez funkcjonariusza zasady: jeśli taksometr nie jest używany, przejazd powinien być bezpłatny. Krótko mówiąc, zawsze sprawdzaj, czy taksometr jest włączony, lub wyjaśnij cenę z góry, aby uniknąć późniejszych sporów.
Z powodu problemu z taksometrem doświadczeni turyści często traktują taksówki w Manamie podobnie do nieformalnych taksówek w innych miejscach: najpierw ustalają cenę. Typowa podróż przez miasto kosztuje zwykle tylko kilka dinarów, jeśli taksometr działa prawidłowo. Na przykład podróż w centrum Manamy kosztuje zwykle około 3–5 BD. Jest to zgodne z oficjalnymi wytycznymi, zgodnie z którymi krótkie przejazdy w obrębie miasta powinny kosztować zaledwie kilka dinarów, ale kierowcy mogą żądać znacznie wyższych kwot, jeśli nie zostaną zakwestionowani. Niektóre źródła podają rzadkie przypadki zawyżania opłat – anegdota jednego podróżnego przytacza kierowcę żądającego 50 BD za krótki przejazd, który powinien kosztować około 5 BD. Te skrajne przypadki są rzadkie, ale podkreślają potrzebę ostrożności. Zasadniczo trzymanie się licencjonowanych usług i stanowcze negocjowanie lub naleganie na taksometr zazwyczaj chroni przed wygórowanymi opłatami.
Ważna uwaga dotycząca taryfy: taksówki lotniskowe pobierają standardową stałą opłatę. Oficjalne przepisy przewidują dodatkową opłatę w wysokości 2000 BD⯯ na liczniku, jeśli wsiądziesz do taksówki z międzynarodowego lotniska w Bahrajnie. Opłata ta jest drukowana na postojach taksówek na lotniskach i nie podlega negocjacjom. Poza lotniskiem obowiązuje również powszechna dopłata w wysokości 1000 BD⯯ na postojach hotelowych dla osób wjeżdżających z hoteli, ale ponownie, powinna być ona wyraźnie wskazana w cenniku taksówki. W razie wątpliwości, potwierdź całkowitą opłatę (licznik plus wszelkie dopłaty) z kierowcą przed opuszczeniem postoju lub krawężnika.
Dla jasności i bezpieczeństwa podróżni powinni zwrócić uwagę na wygląd taksówki. W Manamie taksówki certyfikowane przez rząd to samochody w kolorze srebrnym i czerwonym (zwykle Toyota Corolla) oraz starsze czarno-żółte taksówki w stylu londyńskim. Lokalne porady mówią, aby „zawsze korzystać z białych taksówek z czerwonym dachem lub taksówek w stylu londyńskim” z głównych lokalizacji, takich jak lotnisko. Te oznaczenia oznaczają licencjonowane taksówki, które zgodnie z prawem muszą korzystać z taksometrów. Nie wsiadaj do nieoznakowanych lub niemających taksometrów samochodów, nawet jeśli oferują pozornie niską cenę. Jeśli przypadkowo zatrzymasz nielicencjonowaną prywatną taksówkę, możesz zapłacić więcej bez możliwości odwołania. Duże hotele i centra handlowe zazwyczaj mają oficjalne postoje taksówek, na których czekają te oznakowane taksówki, a są one zazwyczaj najbezpieczniejszą opcją, aby mieć pewność regulowanej usługi.
Dostępne firmy taksówkowe dodatkowo ilustrują sytuację. Oficjalne firmy radiotaksówkowe Bahrajnu to Speedy Motor Service (SMS) Radio-Meter Taxis i Bahrain Limo (prowadzone przez Saudi-Bahraini Transport Company, SABTCO). SMS jest najstarszą i najbardziej zaufaną usługą radiotaksówkową w królestwie, działającą 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu i umożliwiającą wcześniejszą rezerwację przejazdów. Bahrain Limo, siostrzana firma SABTCO, obsługuje również flotę taksówek i limuzyn z licznikami. Do obu można zadzwonić lub zarezerwować je telefonicznie i korzystają z działających liczników, więc są one ogólnie bardziej niezawodne i mniej podatne na przepłacanie niż zatrzymanie przypadkowego samochodu na ulicy. (Istnieje kilka innych firm – na przykład Bahrain Taxi Group obsługuje setki taksówek z licznikami z możliwością rezerwacji online – ale SMS i Bahrain Limo są najczęściej cytowane za jakość i bezpieczeństwo.) Niezależnie od tego, nawet w przypadku renomowanej firmy, warto potwierdzić wszelkie specjalne stawki lub opłaty przed jazdą.
W praktyce znalezienie taksówki w Manamie jest zazwyczaj łatwe w ruchliwych węzłach komunikacyjnych, ale trudniejsze na losowej ulicy. Poza obszarami szczytowymi może być konieczne dojście do głównej ulicy lub zadzwonienie po taksówkę. Hotele, centra handlowe i główne dworce autobusowe zazwyczaj mają postoje taksówek, na których czeka kilka licencjonowanych taksówek. W ciągu dnia jest ich mnóstwo przy centrach handlowych w Seef, City Centre i Al-Fateh Highway; wieczorami można je znaleźć w centrach dzielnicowych, takich jak Juffair. Aplikacje do zamawiania przejazdów działają teraz tutaj (np. Careem lub Bolt), ale nawet one przywołają jedną z tych samych taksówek z taksometrem, a nadal może wystąpić przepłacanie, jeśli aplikacja jest wyłączona. Jako praktyczną wskazówkę zawsze zapisuj odczyt licznika na początku. Jeśli kierowca odmawia użycia taksometru, masz prawo zgłosić go policji zgodnie z prawem Bahrajnu.
Ogólnie rzecz biorąc, taksówki w Bahrajnie zapewniają wygodną opcję „od drzwi do drzwi” – ale wymagają czujności. Złote zasady to: nalegać na taksometr lub z góry ustalić cenę; preferować oficjalnie oznakowane pojazdy; i pamiętać, że opłaty są zaskakująco niskie (5–10-minutowa przejażdżka po mieście kosztuje zazwyczaj tylko kilka dinarów). Podróżni powinni być przygotowani na zabieranie głosu, ponieważ niektórzy kierowcy będą naciskać na dodatkowe pieniądze. W miarę możliwości trzymaj się licencjonowanych radiotaksówek (telefonicznie lub na postojach). Taksówki, gdy są używane ostrożnie, oferują elastyczny transport po Manamie bez konieczności samodzielnego poruszania się po publicznych rozkładach jazdy lub drogach.
Bahrajński system autobusowy oferuje najtańszy sposób podróżowania, choć od dawna jest niedoceniany przez turystów. Od 2025 r. jednorazowy bilet w jedną stronę na autobusy miejskie kosztuje zaledwie 0,250 BD (250 filsów). Dostępne są również całodniowe i miesięczne bilety: na przykład bilet całodniowy kosztuje około 0,600 BD (600 filsów). Ceny te są atrakcyjnie niskie, porównywalne z kilkoma ćwiartkami amerykańskimi za całą podróż przez Manamę. Jednak przez wiele lat, aż do niedawna, sieć autobusowa była ograniczona i myląca. Pasażerowie często uważali, że „nie jest tak solidna, jak można by się spodziewać”, a mapy i rozkłady jazdy były trudne do zdobycia. Angielskie rozkłady jazdy były rzadkością do 2015 r., a wiele tras nie obejmowało głównych atrakcji lub dzielnic miasta. W rezultacie zagraniczni turyści zazwyczaj unikali autobusów w przeszłości, preferując taksówki lub samochody do wynajęcia nawet na krótkie przeskoki. Same autobusy były starsze i mniej wygodne, co dodatkowo zniechęcało do korzystania z nich.
Obraz ten zmienił się dramatycznie po początku 2015 r. W kwietniu 2015 r. rząd rozpoczął ambitną przebudowę sieci autobusowej. Prywatny operator (Bahrain Public Transport Company we współpracy z Ministerstwem Transportu) wprowadził 77 zupełnie nowych, klimatyzowanych autobusów na rozszerzonej sieci 22 tras – ponad dwukrotnie więcej niż poprzedni zasięg. Ta pierwsza faza sieci została zaprojektowana tak, aby obsługiwać 77% populacji i łączyć dzielnice, do których wcześniej nie można było dotrzeć transportem publicznym. Rozkłady jazdy i mapy zostały opublikowane online i na dworcach autobusowych, co znacznie ułatwiło osobom z zewnątrz planowanie podróży. Od tego czasu władze kontynuowały dodawanie tras i pojazdów; do 2025 r. około 140 autobusów będzie kursować na 26 liniach, przez całą dobę i siedem dni w tygodniu. Krótko mówiąc, istnieje obecnie nowoczesny system, który niezawodnie transportuje Bahrajńczyków i turystów – ale osoby, które pierwszy raz korzystają z tej sieci, powinny nadal odrobić pracę domową, aby się w niej poruszać.
Dzisiejsze autobusy są czyste, przystosowane do wózków inwalidzkich i wyposażone w udogodnienia przyjazne dla pasażerów. Każdy autobus ma niską podłogę i rampę dla wózków inwalidzkich i wózków dziecięcych, a miejsca priorytetowe są oznaczone dla osób starszych, kobiet i rodzin. Cyfrowe wyświetlacze i ogłoszenia (w języku arabskim i angielskim) pokazują każdy przystanek. Cała flota oferuje bezpłatne Wi-Fi na pokładzie (często reklamowane jako „internet 4G”) i kamery bezpieczeństwa, udogodnienia niespotykane w starych autobusach. Przystanki autobusowe również przeszły modernizację: wiele z nich ma zacienione poczekalnie i ekrany przyjazdów w czasie rzeczywistym. Wszystkie te ulepszenia oznaczają, że korzystanie z autobusu jest o wiele wygodniejsze i wygodniejsze niż dekadę temu.
Niemniej jednak nawet nowa sieć ma pewne luki, o których powinni wiedzieć podróżni. Nie wszystkie miejsca turystyczne leżą bezpośrednio przy linii autobusowej. Na przykład słynne Drzewo Życia (samotne drzewo na pustyni na południe od Manamy) nie jest dostępne żadną publiczną trasą. Odwiedzający będzie potrzebował samochodu lub taksówki, aby tam dotrzeć, ponieważ autobusy jeżdżą tylko pobliskimi autostradami. Podobnie, niektóre zewnętrzne miasta lub miejsca turystyczne wymagają przesiadek lub przejścia pieszo z najbliższego przystanku. Przewodniki turystyczne nadal ostrzegają, że podczas gdy główne miejsca, takie jak muzea w centrum miasta, centra handlowe i zabytki stolicy są objęte, inne mogą wymagać dodatkowej przesiadki. Jeśli polegasz na autobusach podczas zwiedzania, sprawdź stronę internetową lub aplikację Bahrain Bus pod kątem zaktualizowanych map tras i zarezerwuj więcej czasu na spacer. (Na szczęście oficjalny planer tranzytowy i zaktualizowana aplikacja na smartfony ułatwiają planowanie tych wieloetapowych podróży niż w przeszłości).
Liczba pasażerów korzystających z nowego systemu gwałtownie wzrosła. Obecnie średnia dzienna liczba pasażerów przekracza 30 000, a w samym grudniu 2024 r. było ich ponad milion. Oznacza to, że mieszkańcy coraz częściej korzystają z niego do dojazdów do pracy i załatwiania sprawunków. Dla przyjezdnych ważne jest to, że autobusy są teraz realną opcją na wiele podróży przy bardzo niskich kosztach – ale nadal wymagają cierpliwości. Autobusy kursują co 15–30 minut na głównych trasach w ciągu dnia i rzadziej późnym wieczorem. Zawsze sprawdzaj rozkład jazdy: trasy A1, A2 itd. obsługują kluczowe korytarze (na przykład trasa A1 biegnie z lotniska przez centrum Manamy do Isa Town). Zaplanuj co najmniej 10–15 minut dłużej niż zajęłoby to taksówce i bądź przygotowany na to, że kierowca może czasami pominąć przystanek w dużym ruchu (choć zdarza się to znacznie rzadziej niż w starym systemie).
Podsumowując opcję autobusową: ceny biletów są niezwykle niskie (bilety jednorazowe za ćwierć dinara lub około 2,65 USD miesięcznie za nieograniczone podróże). Sieć rozszerzyła się od 2015 r. o nowe, nowoczesne pojazdy, czystsze stacje i udogodnienia, takie jak bezpłatne Wi-Fi. Mimo to cudzoziemcy często uważają trasy i rozkłady jazdy za mylące przy pierwszym zetknięciu. Jeśli wybierzesz autobusy, skorzystaj z oficjalnych źródeł (strony internetowej Bahrain Bus i map), aby zaplanować podróż, i rozważ zapytanie personelu hotelu lub Google Maps o najlepszy autobus do danego miejsca. Pamiętaj, że autobusy mogą nie zatrzymywać się przy każdej atrakcji, więc może być konieczne przejście pieszo lub skorzystanie z taksówki. Przy odpowiednim wykorzystaniu autobusy publiczne mogą znacznie zwiększyć Twój budżet na podróż i zapewnić autentyczne lokalne wrażenia, szczególnie w przypadku dłuższych podróży międzymiastowych (takich jak między Manamą a Riffą lub Isa Town).
Wielu odwiedzających uważa, że wynajęcie samochodu to najbardziej elastyczny sposób zwiedzania małej wyspy Bahrajnu. Jak podaje przewodnik, wynajem samochodów w Manamie kosztuje zazwyczaj 10–20 BD dziennie. (Dla porównania, w 2025 r. było to około 26–53 USD). Przebieg jest prawie zawsze nieograniczony, a ubezpieczenie jest wliczone w te stawki. Oznacza to, że możesz swobodnie jeździć po całej wyspie, nie martwiąc się o dodatkowe kilometry. Dla porównania, Bahrajn ma tylko około 55 km długości i 22 km szerokości, więc przestrzeganie zwykłych ograniczeń prędkości (50 km/h w mieście, 80–100 km/h na autostradach) pozwala pokonać go z północy na południe w mniej niż godzinę. Krótko mówiąc, gdy już masz kluczyki, możesz swobodnie dotrzeć do dowolnego miejsca według własnego harmonogramu.
Główne skupisko biur wynajmu samochodów znajduje się w pobliżu Lulu Centre w Manamie (ruchliwego węzła komunikacyjnego miasta). W rzeczywistości, jeśli przyjedziesz autobusem międzymiastowym na parking Lulu Centre, dosłownie wyjdziesz przez bramę autobusową, aby znaleźć rzędy stanowisk wynajmu w budynkach po drugiej stronie ulicy. Instrukcja jest prosta: „odwróć się od wejścia do centrum, wyjdź z parkingu, a znajdziesz wypożyczalnie samochodów w grupie budynków po drugiej stronie ulicy”. Działają tutaj duże agencje międzynarodowe i lokalne, a także w hotelach i na lotnisku. Niektórzy podróżni znajdują również biura handlowe wzdłuż ruchliwych arterii. Jeśli wolisz, możesz zorganizować odbiór z lotniska, rezerwując z wyprzedzeniem; w przeciwnym razie wiele osób wynajmuje taksówkę do Lulu i odbiera samochód tam. Tak czy inaczej, zaletą jest bogaty wybór dostawców w jednym miejscu.
Po dotarciu na miejsce nawigacja w Bahrajnie jest zazwyczaj łatwa. Wyspa jest dobrze skomunikowana autostradami i rondami, a odległości są krótkie. Jednak oznakowanie jest ograniczone. Kierowcom zdecydowanie zaleca się korzystanie z systemu nawigacji GPS lub szczegółowej mapy. Znaki drogowe istnieją, ale mapy wskazują, że mogą być rzadkie i czasami mylące, szczególnie w mniej turystycznych obszarach. Całkiem możliwe jest, że przybysz trafi do innego miasta, wybierając zły zjazd z autostrady, więc sprawdź dwukrotnie swoją trasę. Pozytywną stroną jest to, że wszystkie znaki drogowe i ograniczenia prędkości są w języku angielskim i arabskim. Główne skrzyżowania są wyraźnie oznaczone, więc odrobina przygotowania (pobierz mapy offline lub użyj dobrej aplikacji) powinna wystarczyć.
Należy również uważnie przestrzegać przepisów ruchu drogowego w Bahrajnie. Przekroczenie prędkości jest surowo karane: drogi miejskie są zazwyczaj ograniczone do 50 km/h, podczas gdy na autostradach od 80 do 100 km/h. Kamery radarowe policji są powszechne na głównych drogach. Mandaty za naruszenia mogą być wysokie – na przykład przekroczenie prędkości lub nielegalna zmiana pasa ruchu często pociąga za sobą grzywny w wysokości dziesiątek dinarów. Mimo to egzekwowanie przepisów jest nieco nierówne poza centrum Manamy; podróżni zgłaszają, że drobne wykroczenia (takie jak niewielkie przekroczenie prędkości) czasami pozostają bezkarne na drogach drugorzędnych. Niemniej jednak najlepiej założyć, że ścisłe przestrzeganie przepisów będzie egzekwowane, szczególnie na autostradach i w obszarach zabudowanych. Zawsze zapinaj pasy (pasy bezpieczeństwa są obowiązkowe), unikaj korzystania z telefonu komórkowego podczas jazdy i nigdy nie prowadź pojazdu po spożyciu alkoholu – kary za jazdę pod wpływem alkoholu są bardzo surowe. Podsumowując, jedź defensywnie, ale spodziewaj się, że drogi Bahrajnu są w dobrym stanie i nie są bardzo zatłoczone poza godzinami szczytu.
Na koniec pamiętaj, że w Bahrajnie obowiązuje ruch prawostronny. Ronda są wszechobecne i mogą być węższe niż te, do których jesteś przyzwyczajony; pojazdy znajdujące się na rondzie mają pierwszeństwo. W Manamie jest mnóstwo miejsc parkingowych: wiele sklepów i centrów handlowych oferuje bezpłatne miejsca parkingowe, a parkowanie na ulicy jest zazwyczaj bezpłatne, ale nie może blokować ruchu. Agencje wynajmu samochodów wyjaśnią również zasady dotyczące paliwa – w praktyce silniki działają na benzynie (benzynie) po stosunkowo niskich kosztach (około 0,200–0,300 BHD za litr, w zależności od cen światowych). Możesz zatankować na dowolnej z wielu stacji benzynowych bez zbędnych ceregieli. Sprawdź, jakie ubezpieczenie obejmuje wynajem (Collision Damage Waiver jest standardem w przypadku wypadków). W większości przypadków depozyt za wynajem samochodu wraz z ubezpieczeniem zapewnia wystarczającą ochronę w przypadku kolizji; wypożyczalnia jest wiarygodna i transparentna w kwestii wszelkich odliczeń.
Każdy środek transportu w Manamie ma swoje wady i zalety:
We wszystkich przypadkach kluczowe są bezpieczeństwo, uprzejmość i przygotowanie. Dokładnie sprawdzaj ceny i trasy, noś przy sobie małe banknoty (taksówki mogą nie wydawać reszty) i zwracaj uwagę na ruch uliczny i pieszych. Ulice Manamy są zazwyczaj bezpieczne, a warunki jazdy są dość spokojne, ale szybki rozwój miasta oznacza, że nowe drogi i strefy budowy mogą zaskoczyć przybyszów.
Ogólnie rzecz biorąc, łączenie środków transportu jest często najlepszym podejściem. Dla wielu osób odwiedzających po raz pierwszy, początkowa jazda taksówką z lotniska lub terminalu promowego do hotelu ma sens. Po zadomowieniu się, można skorzystać z mieszanki: krótkich przeskoków taksówką po mieście, dłuższych przejazdów wynajętym samochodem i ewentualnie autobusu, jeśli wybierasz się do odległego centrum handlowego lub dzielnicy tanio. Dzięki praktycznemu zrozumieniu każdego środka transportu – oficjalnych stawek i zasad taksówek, mocnych i dziwacznych stron autobusów oraz realiów wynajmu samochodów – osoba odwiedzająca po raz pierwszy może pewnie poruszać się po Manamie i uniknąć typowych problemów związanych z podróżowaniem. Bezpiecznych podróży i ciesz się wizytą w stolicy Bahrajnu.
Francja jest znana ze swojego znaczącego dziedzictwa kulturowego, wyjątkowej kuchni i atrakcyjnych krajobrazów, co czyni ją najczęściej odwiedzanym krajem na świecie. Od oglądania starych…
Grecja jest popularnym celem podróży dla tych, którzy szukają bardziej swobodnych wakacji na plaży, dzięki bogactwu nadmorskich skarbów i światowej sławy miejsc historycznych, fascynujących…
Odkryj tętniące życiem nocne życie najbardziej fascynujących miast Europy i podróżuj do niezapomnianych miejsc! Od tętniącego życiem piękna Londynu po ekscytującą energię…
Dzięki romantycznym kanałom, niesamowitej architekturze i wielkiemu znaczeniu historycznemu Wenecja, czarujące miasto nad Morzem Adriatyckim, fascynuje odwiedzających. Wielkie centrum tego…
Podczas gdy wiele wspaniałych miast Europy pozostaje przyćmionych przez ich bardziej znane odpowiedniki, jest to skarbnica zaczarowanych miasteczek. Od artystycznego uroku…
