Odkrywanie sekretów starożytnej Aleksandrii
Od czasów Aleksandra Wielkiego do czasów współczesnych miasto pozostało latarnią wiedzy, różnorodności i piękna. Jego ponadczasowy urok wynika z…
Znanym symbolem reprezentującym nie tylko San Francisco, ale całe Stany Zjednoczone jest most Golden Gate. Nazwa „Golden Gate” pochodzi od małej cieśniny oddzielającej to kalifornijskie miasto od rozległego Oceanu Spokojnego. Kapitan John Fremont nadał mu tę nazwę w 1846 r., nadając mu tym samym na stałe znaczenie historyczne.
Zainspirowany kreatywnymi pomysłami młodego inżyniera Josepha B. Straussa, budowa mostu — która miała miejsce w latach 1933-1937 — była ogromnym zadaniem. Zaprezentowany publiczności 28 maja 1937 r., jest godnym uwagi osiągnięciem w dziedzinie architektury i inżynierii. Koszty budowy okazały się szokująco wysokie i wyniosły 35 milionów dolarów, a eksperci szacują, że przy obecnym stanie gospodarki kwota ta wyniesie ponad 1 miliard dolarów.
Mimo to proces jego rozwoju napotykał na wiele trudności. Ponad 2300 osób, przedsiębiorstw i firm stanowczo sprzeciwiło się budowie mostu. Mając większościowy udział wynoszący 51 procent w operacjach promowych odpowiedzialnych za przemieszczanie ludzi i pojazdów między San Francisco a hrabstwem Marin, Southern Pacific Railroad przedstawiło się jako najpotężniejszy przeciwnik. Nawet organizacje non-profit, takie jak Sierra Club, wyraziły swój sprzeciw, powołując się na obawy, że most naruszy delikatny ekosystem i piękne naturalne otoczenie tego obszaru.
W projekcie uczestniczyło dziesięć różnych firm budowlanych, choć dokładna liczba osób zaangażowanych w budowę mostu nie jest znana. Niestety, żadna z tych firm nie przetrwała próby czasu, stąd dokładne zapisy dotyczące każdego pracownika, który pomógł w budowie mostu Golden Gate, zostały trwale utracone.
Niestety, zaledwie trzy miesiące przed długo oczekiwanym otwarciem mostu wydarzyło się straszne wydarzenie. Dziesięciu pracowników zginęło tragicznie, gdy rusztowanie, na którym pracowali, zawaliło się i zrzuciło ich przez siatkę bezpieczeństwa do Oceanu Spokojnego. Budowa tego słynnego miejsca pochłonęła łącznie jedenaście ofiar.
Pod masywną stalową konstrukcją, podczas budowy, celowo umieszczono siatkę bezpieczeństwa. Dla 19 pracowników, którzy upadli podczas pracy na moście, siatka — złowieszczo nazywana „W połowie drogi do piekła” — była absolutnie niezbędna do przetrwania. Służyła jako jednoznaczne i przerażające przypomnienie niebezpiecznej natury ich pracy i ciągłej możliwości śmiertelnego upadku.
Kiedy ukończono budowę mostu Golden Gate, jego ogromna waga 887 000 ton i wysokość 1280 metrów sprawiły, że został uznany za największy most wiszący na świecie. Jego znaczenie nie zmniejszyło się, nawet jeśli obecnie zajmuje ósme miejsce na świecie i drugie w Stanach Zjednoczonych (po moście Verrazano-Narrows w Nowym Jorku). Mający 1991 metrów most Akashi-Kaikyo w Japonii jest obecnie najdłuższym mostem na świecie.
Od momentu otwarcia do początku 2014 roku przez most Golden Gate przejechało niewiarygodne 2 025 553 000 pojazdów, co świadczy o jego nieprzemijającej popularności i atrakcyjności.
Co zaskakujące, tylko trzy razy — w 1951, 1982 i 1983 roku — ekstremalne warunki pogodowe spowodowały zamknięcie mostu. Zamknięcia były spowodowane wiatrem o prędkości od 110 do 120 kilometrów na godzinę, co chwilowo wstrzymało ruch.
Mając na celu zmniejszenie korków ulicznych, Golden Gate Bridge, Highway and Transport District przyjęło w kwietniu 1976 roku ważną politykę. Zniesiono opłaty za przejazd dla samochodów dwuosiowych przewożących trzech lub więcej pasażerów w czasie dużego natężenia ruchu. Kontrola ta obowiązywała do 2010 roku. Obecnie pojazdy te muszą uiścić opłatę w wysokości 4 dolarów.
Pierwotnie zaplanowane jako święto, obchody 50. rocznicy Golden Gate Bridge stały się nieoczekiwane dla wielu uczestników. Chociaż planiści przewidywali frekwencję 50 000 osób, na wydarzeniu pojawiło się aż 800 000 osób. Wiele osób doświadczyło klaustrofobii, nudności i zawrotów głowy w odpowiedzi na drgania mostu spowodowane silnymi wiatrami i ruchem ulicznym. Ten zaskakujący rozwój sytuacji przypomniał mi o wielkiej popularności mostu i wyzwaniach związanych z organizacją dużych wydarzeń.
Od czasów Aleksandra Wielkiego do czasów współczesnych miasto pozostało latarnią wiedzy, różnorodności i piękna. Jego ponadczasowy urok wynika z…
Od widowiska samby w Rio po maskową elegancję Wenecji, odkryj 10 wyjątkowych festiwali, które prezentują ludzką kreatywność, różnorodność kulturową i uniwersalnego ducha świętowania. Odkryj…
Grecja jest popularnym celem podróży dla tych, którzy szukają bardziej swobodnych wakacji na plaży, dzięki bogactwu nadmorskich skarbów i światowej sławy miejsc historycznych, fascynujących…
Podróż łodzią — zwłaszcza rejsem — oferuje wyjątkowe i all-inclusive wakacje. Mimo to, jak w przypadku każdego rodzaju…
Lizbona to miasto na wybrzeżu Portugalii, które umiejętnie łączy nowoczesne idee z urokiem starego świata. Lizbona jest światowym centrum sztuki ulicznej, chociaż…
