Podróż samolotem z Nowego Jorku do Houston trwa dziś około 4 godzin. Ta sama podróż w 1973 roku trwała około dwóch i pół godziny.
Z Londynu do Edynburga lot trwa dziś o 10 minut dłużej niż dwadzieścia lat temu, z Madrytu do Barcelony o 20 minut, a taka sama liczba pasażerów musi lecieć z Nowego Jorku do Chicago.
Powstaje logiczne pytanie – jak to jest, że w dobie postępu technicznego loty stają się coraz dłuższe, a nie krótsze?
Powodów jest kilka, ale najważniejszy jest z pewnością wzrost cen ropy. W przeszłości galon kosztował 70 centów, a kiedyś kosztował 3 dolary.
Firmy zdały sobie wtedy sprawę, że muszą lecieć wolniej, jeśli chcą nadal generować planowane przychody, co automatycznie oznacza, że muszą oszczędzać paliwo.
Faktyczne oszczędności są dość duże, dlatego opublikowano, że w 2008 roku amerykańskie linie lotnicze Jetble zaoszczędziły 13.6 miliona dolarów, przedłużając każdy ze swoich lotów tylko o 2 minuty.
Cztery lata temu do opinii publicznej wyciekły informacje, że Ryanair polecił swoim pilotom przedłużenie każdego lotu o dwie minuty. Oczywiście Ryanair w skali roku oszczędza sporo pieniędzy.
