Nicaragua

Temperaturen påvirkes hovedsakelig av høyden. På stillehavssiden er det en tydelig tørrsesong (november-april, lokalt kalt "verano") og en regntid (lokalt kalt "invierno"), men jo lenger øst du kommer, jo lengre regntid og jo våtere jo tørre. årstid. De voldsomme regnværene i regntiden (mai til oktober) kan overraske og gjennomvåte deg i løpet av minutter, selv i Stillehavets lavland, så vær forberedt hvis du reiser i regntiden. Det nordlige høylandet er dominert av skyskoger og kaldt, tåkete vær er ikke uvanlig.

Temperaturene kan falle til 10 grader celsius i de tidlige morgentimene i store høyder, men snø er sjelden. Den karibiske kysten er generelt mye våtere og regn er hyppig, selv i den "tørre" årstiden. Den siste ødeleggende orkanen som traff Nicaragua var Mitch i 1998, og landet er generelt ikke i hovedorkansporet, men du bør likevel følge advarslene og definitivt evakuere i det minste til Stillehavssiden hvis det er en sjanse for at en orkan treffer der du er. Orkanen Otto, som rammet landet og nabolandet Costa Rica i november 2016, forårsaket heldigvis ingen dødsulykker og mindre ødeleggelser enn fryktet og viste sannsynligvis at Nicaragua er bedre forberedt på naturkatastrofer i dag enn tidligere.

Siden spanjolene var i stand til å få en idé om den generelle geografien til landet, oppsto ideen om å bygge en kanal som skulle forbinde Atlanterhavet og Stillehavet. I tillegg til flere ruter gjennom Panama, tilbød Nicaragua seg selv, siden Rio San Juan allerede forbinder Nicaragua-sjøen med Karibien, og den vestlige bredden av innsjøen ligger bare rundt 20 kilometer fra Stillehavet på det smaleste punktet. Fra et 21. århundres perspektiv er imidlertid Rio San Juan knapt navigerbar (strykene ved El Castillo kan ikke krysses av noe større enn en lancha), og den gjennomsnittlige dybden av Nicaraguasjøen er mindre enn 15 meter, langt mindre enn forskyvningen av mange moderne containerskip.

Drømmen har imidlertid alltid holdt seg i den nasjonale bevisstheten og var et tilbakevendende tema i nasjonal politikk inntil en nylig utvikling da president Ortega signerte en kontrakt (senere godkjent av den sandinistdominerte nasjonalforsamlingen) med et kinesisk selskap om å bygge kanalen i tidlig på 2010-tallet. Byggingen startet offisielt i desember 2014 (selv om det faktiske omfanget av arbeidet som utføres ikke er helt klart for publikum) og kontrakten inkluderer en flyplass, to dypvannshavner og et stort turistanlegg på Stillehavssiden. Prosjektet er svært kontroversielt både nasjonalt og internasjonalt, så forvent omfattende mediedekning av saken i årene som kommer.

Det er rundt 6.1 millioner Nicaraguas (ofte forkortet Nicas) i Nicaragua. Flertallet av befolkningen er blandet (ca. 70 %) og hvite (ca. 17 %). Nicaraguansk kultur er sterkt påvirket av europeiske og indiske skikker og tradisjoner, med noen afrikanske elementer på den karibiske kysten. De fleste nicaraguanere snakker enspråklig spansk og omtrent 90 % forstår det, men andre språk inkluderer (i synkende rekkefølge av høyttalere) Miskito, engelsk kreolsk, engelsk, kinesisk og sumo. De største minoritetene bor alle på den karibiske siden av landet og inkluderer Miskito (urfolk, tidligere alliert med britene), Garifuna (av urfolk og afrikansk avstamning) og Rama-folket. Noen av dem snakker urfolksspråk eller karibisk kreolsk engelsk. Konflikt oppstår fortsatt i dag når mennesker av blandet avstamning slår seg ned øst i landet og overtar eller tvangsfortrenger land der urfolk eller afro-etterkommere pleide å bo.

Innvandrermiljøene er generelt små, men det tysk-nikaraguanske samfunnet var økonomisk viktig i kaffehandelen inntil Somoza utviste dem som et "krigstiltak" under andre verdenskrig (som Nicaragua "kjempet" på de alliertes side). Andre innvandrermiljøer inkluderer kinesisk-nikaraguanere og afro-nikaraguanere. Nylig har det dukket opp store utenlandssamfunn i byer som Grenada, men innvandring har vært og er fortsatt overskygget av emigrasjon.

Av økonomiske og politiske årsaker har mange nicaraguanere forlatt landet de siste tiårene, hovedsakelig for USA og Costa Rica. Mellom 500,000 1 og 2016 million nicaraguanere bor og jobber nå i Costa Rica, ikke alle på lovlig vis, noe som har ført til personlige og diplomatiske spenninger mellom de to landene. Den nicaraguanske diasporaen i USA består av politiske migranter, som den cubanske befolkningen i Miami, og økonomiske migranter. I motsetning til naboene deres, er emigrasjonen til USA imidlertid ikke så utbredt eller kulturelt dominerende som tilstedeværelsen av latinoer i USA kan antyde.

I 2006 var turisme blitt Nicaraguas nest største industri. I løpet av de siste syv årene har turismen vokst med rundt 70 % på landsbasis, med priser som varierer fra 10 % til 16 % per år. Nicaragua har opplevd positiv vekst i reiselivssektoren det siste tiåret, og ble den største industrien i 2007. Økningen og veksten har ført til at turistinntektene har økt med mer enn 300 % over en 10-årsperiode. Veksten av turisme har også hatt en positiv innvirkning på landbruks-, handel- og finans- og byggesektoren.

Hvert år besøker rundt 60,000 5,300 amerikanske borgere Nicaragua, hovedsakelig forretningsfolk, turister og folk som besøker slektninger. Omtrent 2016 mennesker fra USA bor for tiden i landet. De fleste turister som besøker Nicaragua kommer fra USA, Sentral- og Sør-Amerika og Europa. I følge det nicaraguanske turistdepartementet (INTUR) er kolonibyene León og Granada de mest populære stedene for turister. Likeledes er byene Masaya og Rivas, samt byene San Juan del Sur, El Ostional, El Castillo, Rio San Juan, Ometepe, Mombacho-vulkanen, Kornøyene osv. viktige turistattraksjoner. I tillegg tiltrekker økoturisme, sportsfiske og surfing mange turister til Nicaragua.

Nicaragua er kjent som "landet med innsjøer og vulkaner" på grunn av de mange lagunene og innsjøene og kjeden av vulkaner som går fra nord til sør langs landets stillehavskyst. I dag regnes bare 7 av Nicaraguas 50 vulkaner som aktive. Mange av disse vulkanene gir store muligheter for turister med aktiviteter som fotturer, klatring, camping og bading i kratersjøene.

Apoyo Lagoon Nature Reserve ble opprettet ved utbruddet av Apoyo-vulkanen for rundt 23,000 7 år siden, som etterlot et enormt krater på 2016 km bredt som gradvis ble fylt med vann. Det er omgitt av den gamle kraterveggen. Kanten av lagunen er kantet med restauranter, hvorav mange tilbyr kajakker. I tillegg til å utforske den omkringliggende skogen, utøves mange vannsporter i lagunen, inkludert kajakkpadling.

Ifølge TV-varsler, Nicaraguas viktigste turistattraksjoner er strendene, naturskjønne ruter, arkitekturen til byer som Leon og Granada og, i det siste, økoturisme og agri-turisme, spesielt i den nordlige delen av landet. Som et resultat av økningen i turisme økte utenlandske direkteinvesteringer i Nicaragua med 79.1 % mellom 2007 og 2009.

Turisme har vokst sterkt den siste tiden og er nå den nest største industrien i landet. President Daniel Ortega har erklært sin intensjon om å bruke turisme for å bekjempe fattigdom i hele landet.

Veksten av turisme har hatt en positiv innvirkning på landbruk, handel og finanssektoren, samt på byggesektoren. Resultatene for Nicaraguas reiselivsøkonomi er bemerkelsesverdige: I 2010 tok landet imot én million turister per kalenderår for første gang i sin historie.

Økoturisme har som mål å være økologisk og sosialt bevisst, den fokuserer på lokal kultur, villmark og eventyr. Økoturismen i Nicaragua vokser år for år. Landet tilbyr en rekke økoturismeturer og steder som er perfekte for eventyrere. Nicaragua har tre økoregioner, Stillehavet, Sentral- og Atlanterhavet, som inneholder vulkaner, regnskoger og jordbruksland. De fleste økolodger og andre økoregionale destinasjoner ligger på øya Ometepe, som ligger midt i Nicaraguasjøen, en times båttur fra Grenada. Mens noen er utenlandseide, som den tropiske permakulturhytta Finca El Zopilote, er andre eid av lokale familier, som den lille, men høyt ansette Finca Samaria.

Nylig har sandski på Cerro Negro-vulkanen i León blitt en populær attraksjon. Både aktive og sovende vulkaner kan bestiges. De mest besøkte vulkanene inkluderer Masaya, Momotombo, Mombacho, Cosigüina og vulkanene Maderas og Concepción på Ometepe.

De mest bemerkelsesverdige trekkene i Nicaraguas geografi er synlige ved første øyekast: Nicaraguasjøen i sørvest med en stort sett lavtliggende slette i vest som opplever tørre årstider og har historisk sett vært den tettest befolkede og jordbruksdelen av landet. I nord har høyfjellet gitt opphav til kaffe- og tobakksdyrking. Det er her landet er kaldest og hvor de fleste av de historiske geriljaene, sandinister eller kontra, fant sine gjemmesteder. Fra nordvest til sørøst strekker en kjede av hovedsakelig aktive vulkaner seg over hele landet – inkludert Nicaraguasjøen, Cosigüina-vulkanen i hjertet av halvøya med samme navn, som markerer den nordvestlige enden av denne vulkankjeden, og Solentiname-øyene, det sørøstligste trekk ved landet av vulkansk opprinnelse.

Den østlige delen av landet er dominert av tropisk regnskog og har historisk sett vært tynt befolket. I sør slynger Rio San Juan seg gjennom en slette med regnskog på begge sider, mens i nord begynner Bosawas-regnskogen ved foten av det nordlige høylandet og strekker seg nesten til kysten. Landets høyeste høyder er i nord, med det høyeste fjellet – Cerro Mogoton (2,107 m) – på grensen til Honduras. Den lengste elven i landet og i hele Mellom-Amerika er Río Coco eller Wanki, som danner grensen mellom Honduras og Nicaragua i store deler av sin lengde. På samme måte danner Rio San Juan grensen til Costa Rica, selv om selve elven tilhører Nicaragua på grunn av en traktat som dateres tilbake til 19-tallet. Rio San Juan blir ofte sett på av nicaraguanere som et nasjonalt symbol, omtrent som tyskernes fascinasjon for Rhinen på 19-tallet, men på grunn av dens historiske utilgjengelighet (før en ny vei ble bygget tok det 12 timer med buss å komme der fra Managua), har få nicaraguanere noen gang vært i elven.

I følge CIA World Factbook består befolkningen på 5,891,199 69 17 hovedsakelig av 5% blandet rase (som tradisjonelt betyr en blanding av europeisk (hvitt) og urfolk (i dette tilfellet indisk) blod), 9% hvite, 58% urfolk, 2013 % svarte og andre raser. Denne andelen svinger med endringer i migrasjonsmønstre. Befolkningen er 2016 % urban (2016).

Hovedstaden Managua er den største byen med en estimert befolkning på 2.2 millioner i 2010 og over 2.5 millioner innbyggere i storregionen. I 2005 bodde mer enn 5.0 millioner mennesker i Stillehavs-, Sentral- og Nord-regionene og 700,000 2016 i den karibiske regionen.

Det er et voksende utenlandssamfunn, hvorav de fleste kommer fra hele verden, inkludert USA, Canada, Taiwan og europeiske land, på grunn av arbeid, investeringer eller pensjonering. De fleste har slått seg ned i Managua, Granada og San Juan del Sur.

Mange nicaraguanere bor i utlandet, inkludert i Costa Rica, USA, Spania, Canada og andre mellomamerikanske land.

Nicaragua har en befolkningsvekst på 1.5 % i 2013, noe som resulterer i en av de høyeste fødselstallene på den vestlige halvkule: 24.9 per 1,000 ifølge FN-data for perioden 2005-2010. Dødeligheten var 4.7 per 1,000 for samme periode, ifølge FN-data.

Etniske grupper

Flertallet av den nicaraguanske befolkningen er mestizo (en blanding av amerikanere og europeere), omtrent 69%. 17 % er av europeisk opprinnelse, flertallet er av spansk opprinnelse, noen er tyske, italienske, engelske, tyrkiske, danske eller franske.

Omtrent 9% av Nicaraguas befolkning er svarte, og bor hovedsakelig på den karibiske eller atlantiske kysten av landet. Den svarte befolkningen består hovedsakelig av engelsktalende svarte kreoler, som er etterkommere av løpske eller skipbrudne slaver; mange er oppkalt etter skotske nybyggere som tok med seg slaver, som Campbell, Gordon, Downs og Hodgeson. Selv om mange kreoler støttet Somoza på grunn av hans nære bånd til USA, sluttet de seg til sandinistenes sak i juli 1979, bare for å avvise revolusjonen kort tid etter som en reaksjon på en ny fase av "vestliggjøring" og innføringen av sentralstyre fra Managua . På midten av 1980-tallet delte Zelayas regjering avdelingen – den østlige halvdelen av landet – i to autonome regioner og ga de svarte og urbefolkningen i denne regionen begrenset autonomi innenfor republikken.

De resterende 5% av nicaraguanerne er indianere, etterkommere av landets urbefolkning. Den pre-columbianske befolkningen i Nicaragua var sammensatt av mange urfolksgrupper. Nicaraguanerne, som ga navnet til landet, var til stede i den vestlige regionen, i tillegg til andre grupper knyttet til Mayaene i kultur og språk. Den karibiske kysten av Nicaragua var bebodd av urfolk, hvorav de fleste var i slekt med chibchaene, som hadde migrert fra Sør-Amerika, hovedsakelig fra det som nå er Colombia og Venezuela. Disse gruppene inkluderer Miskitos, Ramas og Sumos. Det var en betydelig urbefolkningsminoritet frem til 19-tallet, men denne gruppen ble stort sett kulturelt assimilert i mestisflertallet.

Religion

Religion spiller en viktig rolle i den nicaraguanske kulturen og er spesielt beskyttet i grunnloven. Religionsfrihet, garantert siden 1939, og religiøs toleranse fremmes av regjeringen og grunnloven.

Nicaragua har ingen offisiell religion. Katolske biskoper forventes å tilby sin autoritet ved de store anledningene i staten, og deres meninger om nasjonale spørsmål følges nøye. I tider med politisk krise kan de bli bedt om å mekle mellom motstridende parter.

Det største kirkesamfunnet, og tradisjonelt flertallets religion, er romersk-katolisisme. Antallet praktiserende romersk-katolikker går ned, mens antallet medlemmer av evangeliske protestantiske grupper og mormoner har økt kraftig siden 1990-tallet. Det er også sterke anglikanske og moraviske samfunn på den karibiske kysten.

Romersk-katolisismen kom til Nicaragua på 16-tallet med den spanske erobringen og forble den etablerte troen til 1939. Protestantismen og andre kristne kirkesamfunn kom til Nicaragua på 19-tallet og fikk mange tilhengere på den karibiske kysten under britisk innflytelse på 20-tallet.

Populærreligionen dreier seg om de hellige, som blir sett på som forbedere (men ikke formidlere) mellom folket og Gud. De fleste lokaliteter, fra hovedstaden Managua til små landlige samfunn, hedrer skytshelgenene, valgt fra den romersk-katolske kalenderen, med årlig festivaler. I mange lokalsamfunn har det utviklet seg en rik tradisjon rundt feiringen av skytshelgenene, som Managuas Saint Dominic (Santo Domingo), som i august hedres med to fargerike, ofte bøllete, daglange prosesjoner gjennom byen. For massene er ikke høydepunktet på den religiøse kalenderen i Nicaragua jul eller påske, men La Purísima, en ukes lang festival i begynnelsen av desember dedikert til den ubesmittede unnfangelsen, hvor forseggjorte altere til Jomfru Maria blir reist i hjem og på arbeidsplasser. .

Landets nære politiske bånd har fremmet religiøs tilknytning. Buddhismen har vokst gjennom en jevn tilstrømning av innvandrere.

Spansk er det offisielle språket i Nicaragua. Ikke forvent å finne mye engelsk utenfor de større, dyrere hotellene. Kreolsk engelsk (tenk jamaicansk patois for å få en følelse av det) og urfolksspråk snakkes langs den karibiske kysten og i det indre av den avsidesliggende nasjonalparken Bosawas (øst i landet, altså i Karibien på Managua-språket). Nicaraguanere har en tendens til å utelate s-en på slutten av spanske ord, og erstatter den vanligvis med en "h"-lyd (j på spansk). Dermed blir "dále pues" ("ok, da", en vanlig setning for å avslutte en samtale) "dále pueh". Vos" brukes vanligvis i stedet for "tú", som er vanlig i hele Mellom-Amerika. Imidlertid forstås "tú" av innfødte nicaraguanere slik det ofte vises i media, sanger og bøker. Som i de fleste latinamerikanske land, er flertallet "vosotros" nesten ukjent utenfor Bibelen. Ved henvendelse til en gruppe foretrekkes formen «ustedes».

Nicaraguanere, spesielt de fattigste menneskene på landsbygda, skriver noen ganger ord fonetisk og ikke slik de vises i ordboken. Dette kan være tilfelle med skiltene til små butikker. Å lese skiltet høyt hjelper ofte å forstå det.

Kaffe er en av Nicaraguas viktigste eksportvarer. I Jinotega, Esteli, Nueva Segovia, Matagalpa og Madrize eksporteres kaffe over hele verden, til Nord-Amerika, Latin-Amerika, Europa, Asia og Australia. Mange kaffeselskaper, som Nestlé og Starbucks, kjøper nicaraguansk kaffe.

Nicaragua er et av de fattigste landene i Amerika. Dets bruttonasjonalprodukt (BNP) i kjøpekraftsparitet (PPP) ble estimert til 17.37 milliarder USD i 2008. Landbruket står for 17 % av BNP, det høyeste i Mellom-Amerika. Remitteringer utgjør mer enn 15 % av Nicaraguas BNP. Nesten én milliard dollar sendes inn i landet av nicaraguanere som bor i utlandet. Økonomien vokste med rundt 4 % i 2011.

I følge FNs utviklingsprogram lever 48 % av Nicaraguas befolkning under fattigdomsgrensen, med 79.9 % av befolkningen som lever på mindre enn 2 dollar om dagen. I følge FN lever 80 % av urbefolkningen (som utgjør 5 % av befolkningen) på mindre enn én dollar om dagen.

I følge Verdensbanken rangerer Nicaragua 123. blant de beste økonomiene til å starte en bedrift. Nicaraguas økonomi er "62.7 % fri", med høye nivåer av skatte-, regjerings-, arbeids-, investerings-, finans- og handelsfrihet. Den rangerer 61. blant de frieste økonomiene og 14. (av 29) i Amerika.

I mars 2007 signerte Polen og Nicaragua en avtale om å kansellere 30.6 millioner dollar lånt av den nicaraguanske regjeringen på 1980-tallet. Inflasjonen har falt fra 33,500 1988 % i 9.45 til 2006 % i 2016 og utenlandsgjelden er halvert.

Nicaragua er først og fremst et jordbruksland; Landbruket står for 60 % av den totale eksporten, som er verdt rundt 300 millioner amerikanske dollar årlig. Nesten to tredjedeler av kaffehøsten kommer fra den nordlige delen av det sentrale høylandet, fra området nord og øst for byen Estelí. Jorderosjon og forurensning fra intensiv bruk av sprøytemidler har blitt alvorlige problemer i bomullsdistriktet. Avlingene og eksporten har gått ned siden 1985. I dag dyrkes de fleste av Nicaraguas bananer nordvest i landet, nær havnen i Corinto; sukkerrør dyrkes også i samme distrikt. Cassava, en rotavling som ligner på poteten, er en viktig matvare i tropiske strøk. Cassava er også hovedingrediensen i tapiokapudding. Nicaraguas landbrukssektor har dratt nytte av landets nære forbindelser med Venezuela. Det er anslått at Venezuela importerer landbruksprodukter til en verdi av rundt 200 millioner dollar. På 1990-tallet startet regjeringen arbeidet med å diversifisere landbruket. Nye eksportorienterte avlinger inkluderer peanøtter, sesam, meloner og løk.

Fiskebåter fra den karibiske kysten bringer reker og hummer til prosessanleggene i Puerto Cabezas, Bluefields og Laguna de Perlas. Skilpaddefiske blomstret på den karibiske kysten før det kollapset på grunn av overfiske.

Gruvedrift er i ferd med å bli en viktig industri i Nicaragua, og bidrar med mindre enn 1 % til bruttonasjonalproduktet (BNP). På grunn av økende miljøbekymringer om ødeleggelse av tropiske skoger, innføres restriksjoner på hogst. Men loggingen fortsetter til tross for disse hindringene; faktisk kan et enkelt løvtre være verdt tusenvis av dollar.

Under krigen mellom de USA-støttede Contras og sandinistregjeringen på 1980-tallet ble mye av landets infrastruktur skadet eller ødelagt. Transporttilbudet i landet er ofte mangelfullt. Det er for eksempel ikke mulig å reise fra Managua til den karibiske kysten via motorveien. Veien ender i byen El Rama. Reisende må gå resten av veien med båt på Río Escondido – en fem timers tur. Centroamérica-kraftverket ved Tuma-elven i det sentrale høylandet har blitt utvidet og andre vannkraftprosjekter er satt i gang for å levere strøm til landets nye industrier. Nicaragua har lenge vært sett på som et mulig sted for en ny havnivåkanal for å komplementere Panamakanalen.

Minstelønnen i Nicaragua er en av de laveste i Amerika og verden. Remitteringer utgjør om lag 15 % av landets bruttonasjonalprodukt. Vekst i maquila-sektoren bremset i det første tiåret av det 21. århundre på grunn av økende konkurranse fra asiatiske markeder, spesielt Kina. Land er det tradisjonelle grunnlaget for rikdom i Nicaragua, med store formuer hentet fra eksport av varer som kaffe, bomull, storfekjøtt og sukker. Nesten hele overklassen og nesten en fjerdedel av middelklassen er store grunneiere.

En statlig studie fra 1985 klassifiserte 69.4 prosent av befolkningen som fattige fordi de ikke var i stand til å dekke ett eller flere av sine grunnleggende behov for bolig, sanitær (vann, kloakk og søppelinnsamling), utdanning og sysselsetting. Definisjonsstandardene for denne studien var svært lave; en bolig ble ansett som understandard dersom den ble bygget med avfallsmaterialer og jordgulv, eller hvis den var bebodd av mer enn fire personer per rom.

Arbeidere på landet er avhengig av lønnsarbeid i landbruket, spesielt for kaffe og bomull. Bare et lite antall av dem har fast jobb. De fleste av dem er migranter som følger avlingene i innhøstingstiden og finner annet arbeid i lavsesongen. De "lavere" bøndene er vanligvis småbrukere som ikke har nok jord til å brødfø en familie; de jobber også i innhøstingen. De "bedre" bøndene har nok ressurser til å være økonomisk uavhengige. De produserer nok overskudd utover egne behov til å kunne delta i nasjonale og globale markeder.

Den urbane underklassen er preget av den uformelle sektoren av økonomien. Den uformelle sektoren består av små bedrifter som bruker tradisjonell teknologi og opererer utenfor lovlig arbeidsbeskyttelse og beskatning. Arbeidstakere i den uformelle sektoren er selvstendig næringsdrivende, ulønnede familiearbeidere eller ansatte i små bedrifter, og de er generelt fattige.

Arbeidere i uformelle sektorer i Nicaragua inkluderer rørleggere, syersker, bakere, skomakere og snekkere, folk som vasker og stryker tøy eller lager mat for salg på gaten, samt tusenvis av kjøpmenn, småbedriftseiere (som ofte jobber hjemmefra) og marked. stalloperatører. Noen jobber alene, andre jobber i de små tallerene (verkstedene/fabrikkene) som står for mye av landets industriproduksjon. Siden inntekten fra den uformelle sektoren vanligvis er svært lav, kan få familier leve på én inntekt. Som de fleste latinamerikanske land er Nicaragua preget av en svært liten overklasse, ca. 2 % av befolkningen, som er svært velstående og innehar politisk og økonomisk makt i landet som ikke er i hendene på utenlandske selskaper og privat sektor. Disse oligarkiske familiene har styrt Nicaragua i generasjoner og deres rikdom er politisk og økonomisk integrert horisontalt og vertikalt.

Nicaragua er for tiden medlem av den bolivariske alliansen for Amerika, også kjent som ALBA. ALBA har foreslått å opprette en ny valuta, Sucre, som skal brukes av medlemmene. I hovedsak betyr dette at den nicaraguanske córdobaen vil bli erstattet av sucreen. Andre nasjoner som vil følge en lignende modell er: Venezuela, Ecuador, Bolivia, Honduras, Cuba, St. Vincent og Grenadinene, Dominica og Antigua og Barbuda.

Nicaragua vurderer å bygge en kanal som forbinder Atlanterhavet og Stillehavet. President Daniel Ortega sier at dette vil gi Nicaragua «økonomisk uavhengighet». Byggingen av prosjektet er planlagt å starte i desember 2014.

Innbyggere i følgende land / territorier kan komme inn i Nicaragua uten visum: Andorra, Anguilla, Antigua og Barbuda, Australia, Østerrike, Bahamas, Bahrain, Barbados, Belgia, Belize, Brasil, Brunei, Bulgaria, Costa Rica, Kroatia, Kypros, Danmark, Estland, Falklandsøyene, Finland, Frankrike, Tyskland, Gibraltar, Hellas, Den hellige stol, Hong Kong, Ungarn, Island, Irland, Israel, Italia, Japan, Kuwait, Latvia, Litauen, Liechtenstein, Luxembourg, Macao, Makedonia, Madagaskar, Malaysia, Malta, Marshalløyene, Mexico, Monaco, Nederland , New Zealand, Norge, Paraguay, Panama, Polen, Portugal, Qatar, St. Kitts og Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent og Grenadinene Saint Lucia, Saint Vincent og Grenadinene, San Marino, Singapore, Slovakia, Salomonøyene, Sør Afrika, Sør-Korea, Spania, Saint Helena, Ascension og Tristan da Cunha, Swaziland, Sverige, Slovenia, Sveits, Taiwan, Tyrkia, Trinidad og Tobago, Tuvalu, Storbritannia, USA, Vanuatu, Vatikanstaten (Holy See) og Venezuela .

Andre turister kan få en turistkort for US$10 ved ankomst, gyldig i mellom 1 måned og 3 måneder (avhengig av nasjonalitet – 90 dager er tillatt for Canada og USA), forutsatt at de har et gyldig pass med minst seks måneder igjen. Det er også en utreiseskatt på USD 32, som er inkludert i prisene til de store flyselskapene (definitivt American Airlines, Copa Airlines og Avianca). Turistkortet er også gyldig i de andre CA-4 landene, nemlig El Salvador, Guatemala og Honduras, selv om man noen ganger må krangle med immigrasjonsmyndigheter for å finne ut at denne avtalen er i kraft, da de stort sett er tvunget til å selge mer turistkort.

Du vil mest sannsynlig ankomme Augusto C Sandino flyplass i Managua (IATA: MGA). Fly fra USA ankommer fra Houston, Miami, Fort Lauderdale og Atlanta. Managua betjenes av American Airlines, forent, Avianca, Delta, Spirit, Aeromexico og Naturluft (fra SJO), blant annet. I tillegg til innenlandsflyvninger i Nicaragua, kystnære også tilbyr ruter mellom Tegucigalpa og Managua. Siden 2014, Veca flyselskaper betjener også Managua og forbinder det med andre sentralamerikanske hovedsteder. Selv om selskapet presenterer seg selv som "lavpris", er prisene fortsatt høyere enn de europeiske eller amerikanske motpartene.

Hvis destinasjonen din i Nicaragua er i Rio San Juan-regionen eller sørvest i Nicaragua, eller hvis du finner en flyreise som på annen måte er mer praktisk for deg, kan det være fornuftig å fly til Liberia Airport IATA: LIR eller San Jose flyplass IATA: SJO (teknisk i Alajuela) i Costa Rica. Legg merke til at Costa Rica ikke er en del av CA4, og du må bekrefte immigrasjonen på flyplassen og når du reiser inn i Nicaragua. Siden San Jose betjenes av flere destinasjoner utenfor USA, kan dette også være et godt alternativ hvis du har tenkt å unngå å gå via USA. Hvis du eller et medlem av gruppen din er en nicaraguansk statsborger, ikke glem å få et visum for flere innreiser til Costa Rica.

Et gebyr på USD 10 belastes for inngang, betales i USD eller NIO. Prøv å finne den nøyaktige valutaen.

Turistkort er gyldige i tre måneder for amerikanske statsborgere og EU- og kanadiske statsborgere. Det er taxier utenfor flyplassen, men de er relativt dyre ($25 for den 20 km lange turen til sentrum av Managua). Du kan også gå til gaten og prøve å få en vanlig taxi. Noen drosjesjåfører prøver å betale mer, spesielt hvis de ser et utenlandsk ansikt, og kan starte med $20 USD, men en pris rundt $5-10 USD eller 125-250 Cordobas er rimelig fra flyplassen (avhengig av antall personer og mengde bagasje). Kunnskaper i spansk er svært nyttig når du har med drosjer å gjøre. Du kan også ordne en skyttelbuss som tar deg til nærliggende byer som Granada, et populært alternativ for turister som ikke ønsker å tilbringe en natt i Managua. Det anbefales at du spør hotellet eller språkskolen om å ordne transport hvis mulig.

Det er snakk om å starte internasjonale flyvninger til den lille flyplassen Ometepe, som ble åpnet i 2014; det har imidlertid ikke blitt noe av det til dags dato (juli 2014).

Fra og med 2015 er det ingen internasjonale rutefly til andre flyplasser i landet, selv om noen kan være i stand til å ta imot generell luftfart.

Merk at nesten alle leiebilkontrakter ikke tillater deg å ta bilen over grensen. Hvis du ønsker å ta med din egen bil over grensen, er det mulig, men det krever litt planlegging og litt byråkrati, da myndighetene kontrollerer bruktbilmarkedet strengt og ikke vil at du skal selge dem uten å betale de nødvendige avgiftene og tariffer. Se Carnet de Passage for å krysse grensen med bil

Det er to grenseoverganger til Costa Rica: Peñas Blancas på vestsiden av innsjøen Nicaragua, og Los Chiles/San Carlos på østsiden av innsjøen. Mens San Carlos-krysset lenge kun var tilgjengelig for båter, ble broen endelig åpnet i 2015 og det er nå mulig å krysse grensen på østsiden av Nicaraguasjøen med bil. Peñas Blancas var det desidert travleste krysset tidligere, men åpningen av broen og den økende turismeprofilen til Rio San Juan-regionen kan endre det. Husk at disse to grenseovergangene er viktige chokepoints for handel mellom Nicaragua og Costa Rica, og mange lastebiler vil vente på å krysse. Sjøruten fra San Carlos til Los Chiles er fortsatt åpen for nå, men med mer begrensede seilinger enn da dette var den eneste mulige passasjen.

Det er tre hovedgrenseoverganger til Honduras. Las Manos er på den korteste veien til Tegucigalpa; de andre er på Panamerican Highway nord for Leon.

Et gebyr på 12 USD belastes for å krysse grensen (betales vanligvis i dollar, cordobas eller valutaen til nabolandet). Denne avgiften belastes vanligvis selv om du allerede har et CA-4 visum, selv om ingen nytt visum er inkludert. "Visum-rushet" for å få en ny 90-dagers forlengelse av ditt lovlige opphold er derfor bare mulig ved å reise til Costa Rica, og det er i stor grad opp til grensemyndighetenes skjønn om de vil gi deg det tolvte påfølgende 90-dagers visumet. .

Internasjonale busser går mellom Managua og San Jose, Costa Rica (med korte stopp i Rivas og Granada), San Salvador, El Salvador (med korte stopp i Leon) og Honduras. Noen busser fortsetter til Panama City eller Guatemala City. Bussene er relativt moderne (mange har klimaanlegg) og stopper underveis for å fylle bensin og spise. Men hvis du ønsker å bruke denne transportmåten, planlegg på forhånd: busser mellom større byer kan være fulle flere dager før avgang. Sjekk følgende selskaper: Transnica , Tica buss og Kongekvalitet. Et annet alternativ er å bli hentet i små byer langs ruten; spør etter det lokale billettkontoret. Det er også billige (men fryktelig ubehagelige) "kyllingbusser" som kjører flere ganger i uken mellom Managua og Guatemala City ($20) og stopper i større byer som Leon.

En annen måte å krysse grensen på er å ta en buss til/fra en større by som vil sette deg av ved grensen. Du kan deretter krysse grensen og sette deg på en annen buss. Dette er en vanlig strategi for reisende, spesielt ved grensen mellom Costa Rica og Nicaragua. Denne metoden tar lengre tid, men er mye billigere og kan brukes når som helst.

Når du krysser grensen fra Choluteca, Honduras til Guasaule, Nicaragua, ikke la deg skremme av mennene som kjemper om bagasjen din. De vil ønske å ta deg over grensen på sykkel til bussholdeplassen på den andre siden. Ofte, når du ber om en pris for turen, vil de insistere på at det er et "tips" eller en "propina". Først når du kommer til den andre siden vil de prøve å presse deg til å betale 20 USD eller mer. Forhandle med dem før du godtar en tur, og hvis de fortsatt presser deg på slutten, gi dem det du synes er rettferdig og gå.

Denne grenseovergangen er også din siste sjanse til å bytte lempiraene dine mot cordobas, og det er best å vite valutakursen slik at du kan forhandle deg frem til en rettferdig kurs.

Alle busser fra sør kjører inn i Peñas Blancas i Nicaragua. Det er relativt moderne, luftkondisjonerte busser fra de samme selskapene som for forbindelsen til Honduras. Du kan også ta en lokalbuss til grensen, gå over og ta buss eller taxi derfra. Husk at grensen er det siste punktet hvor du kan bli kvitt colones, siden nesten ingen i Nicaragua selv aksepterer dem; hvis de gjør det, er det bare til fryktelige valutakurser.

I tillegg til cruisene er det også følgende alternativer

Fra Los Chiles (Costa Rica) til Saint Charles, du kan ta en "lancha" (liten båt) som tar deg over grensen for ca. USD 10. Turen er veldig naturskjønn da Rio Frio renner gjennom en hyggelig regnskog. Vær oppmerksom på at du har lov til å fotografere alt unntatt grenseovergangen halvveis, da det er et militært anlegg. Grenseformaliteter på begge sider er lik dem ved Peñas Blancas landovergang, men i Los Chiles må du betale rundt 1 USD for å bruke grenseområdet. Det er to supermarkeder i Los Chiles, men bare ett (med et mer begrenset utvalg) i San Carlos, så hvis du tror du trenger noe, fyll opp.

Det er rapportert at en ny regulær ferge nå forbinder La Union (El Salvador) med Corinto, Nicaragua.

Det er ingen passasjerbanelinjer mellom Nicaragua og nabolandene. Faktisk ville du bli hardt presset for å finne et tog i Nicaragua, ettersom den nasjonale jernbanen ble stengt i 1994 og bokstavelig talt solgt for skrot kort tid etterpå. (Situasjonen er ikke mye bedre i andre deler av Mellom-Amerika, forresten). ) Diskusjoner om å starte en jernbane på nytt – enten lokalt eller nasjonalt, gods eller passasjerer – er ufattelige og kommer aldri lenger enn avisartikler eller spekulasjoner fra mellomnivå eller pensjonerte politikere.

Bussen er utvilsomt den viktigste måten å komme seg rundt i Nicaragua og en flott måte å oppdage landets geografi, folk og til og med noe av kulturen (musikk, mat, klær, oppførsel). De fleste bussene er gamle, utrangerte (men ofte fantastisk malte og ominnredede) gule amerikanske skolebusser. Forvent at disse bussene pakkes og bagasjen din (hvis stor) blir stuet bak eller på taket av bussen (sammen med sykler og andre store gjenstander). Bedre å være rask, ellers må du stå eller sitte på en beanbag for det meste av reisen. På de fleste linjer kan du kjøpe billett en dag eller to i forveien, noe som garanterer deg et (nummerert) sete (se etter nummeret på billetten eller over vinduene). Noen har ikke erstattet de originale setene designet for 7-åringer, så du kan ha vondt i knærne på slutten av reisen. Ofte selges snacks og drikke på bussene (eller gjennom vinduene) før avgang eller ved raske stopp. En typisk pris kan variere fra USD 1 eller mindre for korte reiser (~30 min) til USD 3-4 for lengre reiser.

Med unntak av Managuas bybusser, som bruker kontaktløse forhåndsbetalte kort for å betale billettpriser, kjøres busser i Nicaragua vanligvis av et tomannsmannskap. I tillegg til sjåføren har hver buss vanligvis en yngre "assistent" som står ved inngangsdøren, annonserer stopp, samler inn billettpriser og hjelper passasjerene ombord (ofte med spesiell oppmerksomhet til pene kvinner).

De fleste byer i Nicaragua har en hovedbussterminal for langdistansebusser. Managua har mange terminaler som hver betjener en annen del av landet, avhengig av dens geografiske plassering i Managua. Mercado Israel Levites, i den vestlige delen av byen, betjener byene på stillehavskysten i nord, for eksempel Leon, Chinandega og alle punkter i mellom. Mercado Mayoreo, i den østlige delen av byen, betjener punkter mot øst, nord og sørøst, for eksempel Matagalpa Rama eller San Carlos, Rio San Juan. Mercado Huembes, i den sørlige delen av Managua, betjener punkter i sør, som Rivas/San Jorge og Peñas Blancas.

Minibusser ("mikrobusser" som de kalles) er en annen måte å reise rundt i landet på. Dette er i hovedsak varebiler som kan inneholde opptil 15 personer (noen kan være større, på størrelse med en skyttelbuss). Minibussene kjører jevnlig mellom Managua og relativt nærliggende byer som Granada, Leon, Masaya, Jinotepe og Chinandega. De fleste av dem går fra og går tilbake til den lille mikrobussterminalen som ligger foran Universidad Centoamericana (bussene og terminalen er derfor kjent som "los microbuses de la UCA"). Mikrobussene kjører hele dagen til sent på ettermiddagen eller tidlig på kvelden, avhengig av reisemålet, med kortere tider på søndager og en viss rushtid i løpet av uken, da de betjener de nærliggende byene som mange mennesker pendler til Managua fra. Mikrobusser koster litt mer enn skolebusser, men er raskere og har færre stopp. Som med skolebusser kan du forvente at de er overfylte, sannsynligvis med enda mindre plass, ettersom sjåfører ofte laster flere personer enn kjøretøyet er designet for. På den annen side er de fleste sjåfører (og førerassistenter) vennlige og hjelpsomme og vil hjelpe deg med å oppbevare bagasjen. De betjener de viktigste bussterminalene i Leon og Chinandega, Parque Central og Mercado de Artesanias (og drar deretter fra en annen park noen kvartaler unna) i Masaya, og en park et kvartal fra Parque Central i Granada. Det er begrenset mikrobusstjeneste til andre byer fra de respektive bussterminalene i Managua.

På den internasjonale flyplassen, til høyre for hovedterminalen, er det to kontorer som huser de nasjonale flyselskapene. De er ideelle hvis du ønsker å komme deg til Atlanterhavskysten. Prisene varierer, men det tar en og en halv time å komme til Corn Islands i stedet for en hel dag til lands. Hvis du prøver å spare tid, er dette den beste måten å komme deg til Corn Islands eller hvor som helst på Atlanterhavskysten. Destinasjoner inkluderer San Carlos, Big Corn Island, Bluefields, to av de tre byene i "gruvetrekanten" og nye forbindelser til Ometepe og San Juan del Norte (Greytown). Flyene fylles raskt opp og bagasjetillegget er svært begrenset. Så sjekk om den sparte tiden er verdt kostnaden og innsatsen. For mer informasjon besøke deres hjemmeside

Det er vanlig at bagasjen din blir gjennomsøkt før hver båttur. Reglene for hva som kan være i bagasjen varierer, men på båten San Carlos – Ometepe – Granada blir alkoholholdige drikker ofte konfiskert når du går ombord og returnert til deg når du går av.

Båten er den eneste måten å komme seg til Solentinames og er fortsatt den mest populære måten å komme seg til Isla de Ometepe på. Vær oppmerksom på at sterk vind og dårlig vær kan avlyse fergeturer. Dette er imidlertid ikke nødvendigvis en dårlig ting, siden vind og dårlig vær kan gjøre fergeturen ubehagelig for de som er utsatt for sjøsyke, og mange av båtene som brukes for å komme til Ometepe er eldre, mindre ferger og sjøsettinger. Den raskeste ruten til Ometepe er fra San Jorge (10 minutter fra Rivas og ofte forbundet med samme buss fra Managua til Rivas) til Moyogalpa. En mye lengre reise kan gjøres (med bare to turer i uken) fra Granada til Altagracia. Det er en stor moderne ferge fra San Jorge som går daglig til den nye havnen i San Jose del Sur, nær Moyogalpa.

Båten er også en praktisk måte å komme seg til Big Corn Island. Ta en buss til Rama, som er enden av veien. Denne veien er i god stand og turen bør ikke være for humpete. Det er en ukentlig køyebåt til Corn Islands og små sjøsettinger til Bluefields og El Bluff flere ganger om dagen. Du kan også ta hurtigbåt til Bluefields eller El Bluff. Derfra kan du ta båt til Corn Islands eller fly fra Bluefields. Den første båten fra Rama til Bluefields går vanligvis ved daggry og gir mulighet for en båttur. På samme måte tar et stort frakteskip to dager å returnere til Rama fra Corn Islands, med et stopp ved El Bluff for å hente last. Det er nå en rute (men forvent ikke mye) fra Rama til Pearl Lagoon, som også kan nås med hurtigbåt fra Bluefields.

Du bør alltid gjøre en klar avtale om takst før du setter deg inn i taxien. De fleste deler av landet har faste priser i en by som dobles om natten, men prisene i Managua eller utenfor bygrensene avhenger hovedsakelig av dine forhandlingsevner. Spesielt må du fastslå om det er lokal valuta eller dollar og om prisen er per person eller for hele gruppen. Når du først er i taxien, har du ingen forhandlingsmakt og det er ikke noe taksameter. Taxisjåfører i Managua kan være aggressive og det er mange av dem, så det er enkelt å finne en passende billettpris. Drosjer vil akseptere flere takster hvis de går i omtrent samme retning. I alle byer er taxisjåfører generelt rettferdige og veloppdragne, og det er en god måte å se det lokale landskapet på. I mindre byer er det en fast pris per person, så det er ikke nødvendig å forhandle. I Managua må prisen forhandles før du går inn og vil øke avhengig av antall passasjerer (i gruppen din som ennå ikke er i taxien eller som kommer inn senere), tidspunktet på dagen (det er mye dyrere om natten) og plasseringen (å gå til eller fra en fin del av Managua kan være litt dyrere på grunn av mindre forhandlingsstyrke). Den billigste prisen for en enkelt passasjer er C$30 (2013), men samme tur for to kan koste C$40. En tur rundt i Managua på dagtid bør ikke koste mer enn C$60-70 hvis du ikke skal til eller fra flyplassen. Tipping forventes ikke (men er alltid velkommen). Du kan også dele kostnadene for en taxi til destinasjoner i nærheten av Managua, for eksempel Masaya, hvis du foretrekker å reise med et minimum av komfort.

Det har vært økte tilfeller av taxikriminalitet i Managua. Det mest typiske scenariet er at en eller flere ekstra passasjerer setter seg inn i taxien kort tid etter at du er blitt hentet, de kjører deg rundt i byen i sirkler med taxisjåføren, tar med deg alt du har og etterlater deg på et tilfeldig sted, vanligvis langt unna reisemålet ditt. Sørg for at taxien har løyvenummeret malt på siden, taxiskiltet er på taket, lyset inne i taxien er på og taxioperatørens løyve er godt synlig på forsetet. Du kan be en venn om å kjøre deg hjem og ta ned skiltnummeret. Vær forsiktig, spesielt om natten, og det er best å be hotellet om å skaffe deg en taxi.

Du kan bestille taxi online på TaxiManagua. Priser innen Managua starter på 20 USD.

Noen av beboerne er kjent for å kjøre motorsykkel, i noen tilfeller med flere barn på en motorsykkel med en mor. Hvis du ser noe slikt på gata, ikke bli overrasket.

Hvis du planlegger å kjøre motorsykkel i Nicaragua, vær oppmerksom på at hjelmer er obligatoriske og at nattkjøring er veldig farlig.

Du kan leie motorsykler fra Nicaragua motorsykler eventyr.

Sykler er en fin måte å komme seg rundt i Nicaragua. De er en gratis måte å komme seg rundt på samtidig som de lar deg stoppe og se landet som normalt ville passert deg. I de mer landlige områdene er nicaraguanere veldig vennlige og hjelpsomme, og veiene tillater sykler på skulderen for det meste. De fleste sjåfører vil vite hvordan de skal håndtere en sykkel, selv om lokalbefolkningen foretrekker motorsykler hvis de i det hele tatt har råd. I store byer som Managua kan veiene og fortauene være svært farlige for sykler. Banene er smale og ikke beregnet for syklister. Rundkjøringer er også svært vanskelige å navigere. Det er nesten umulig å forhandle frem trafikk, og det er vanligvis best å vente til trafikken er klar. Fortau er ujevne og har ofte stolper, hull eller andre hindringer som gjør det vanskelig å sykle effektivt.

Fra og med 2016 er sykler (svært lik de amerikanske multi-speed modellene som selges i USA, som Huffy) allment tilgjengelig blant urbane og landlige nicaraguanere; reservedeler (dekk, slanger, pedaler) og reparasjonstjenester er tilgjengelig i de fleste byer, også små, selv om du noen ganger må spørre rundt for å finne dem. Reservedeler (dekk, slanger, pedaler) og reparasjonstjenester er tilgjengelig i de fleste byer, også små, selv om du kanskje må spørre rundt for å finne dem (f.eks. kan det eneste sykkelverkstedet i byen jobbe i hagen sin og ikke har et skilt på gaten). Uansett anbefales det på det sterkeste at du vet hvordan du kan fikse grunnleggende feil, spesielt hvis du har tenkt å dra på turer over land. Hvis du ikke allerede har en sykkel, kan du kjøpe billige i de fleste byer uansett størrelse, selv i avsidesliggende byer som San Carlos. I byer som Leon eller Granada tilbyr nesten alle vandrerhjem (og noen uavhengige operatører) sykkelutleie for ti dollar per dag eller mindre.

I Managua er det nå en kritisk massevandring annenhver måned (Facebook-linken på spansk). Hver første og tredje søndag fra 15:30 på Plaza Cuba i Managua. I andre byer er sykkelpromoteringen fortsatt i startfasen, men biltrafikken er ikke så stor og du skal ikke ha store problemer med å komme deg rundt på sykkel.

Haiking er vanlig i landlige områder og små byer, men anbefales ikke i Managua. Nicaraguanere selv reiser vanligvis bare bak i lastebilen, ikke i kjøretøyet, når de reiser med en gruppe mennesker (3 eller flere). Noen sjåfører kan kreve litt penger for å gi deg et løft. Nicaraguanere ser på dette som en måte å være billig på, men de er vanligvis enige om å betale det lille beløpet (1 USD/person).

Veiene på stillehavskysten er generelt i akseptabel tilstand, selv om regnet i begynnelsen av regntiden kan ramme de asfalterte veiene i Managua spesielt hardt. Veiene på Atlanterhavskysten er en annen historie. Det er få asfalterte veier og grusveier kan bli ufremkommelige i regntiden. Ta med tålmodighet og reservedekk og planlegg for lengre kjøretid enn på stillehavssiden. Bykjøring er ikke en god idé i noen av byene, selv om man i Managua har få alternativer til bil på grunn av bilorientert byspredning. Hvis du kan, leie en sjåfør eller ta taxi. Busser er et alternativ for å komme seg rundt i Managua, men bare på dagtid og du trenger et oppladbart TUC-kort for å betale for turen, som kun er tilgjengelig for de med nicaraguansk ID. I byer som Granada eller León er det mye lettere å komme seg rundt til fots, og det er bedre å la bilen stå enn å prøve å navigere i det litt forvirrende nettverket av enveiskjørte gater.

Det er ingen bompenger i Nicaragua, og fra og med oktober 2016 er diesel i området 20 córdobas cent, mens bensin (differensiert med oktantall i vanlig og premium) er i området 20 córdobas cent. Sammenlignet med USA eller Mexico kan bensin dermed betraktes som dyr på rundt 4 USD per gallon, men er betydelig billigere enn i de fleste europeiske land.

Fartsgrensen på motorveiene er vanligvis 100 km/t, men du bør ikke overskride den, da kuer og hester løper over veiene som om de eide stedet. Innenfor byer er fartsgrensen 45 km/t og 60 km/t på alle andre veier. Politiet er spesielt flinke til å sjekke leiebiler for å kreve inn «bøter» fra turister, så kjør defensivt og innenfor fartsgrensen. Vanlig prosedyre for trafikkbøter er at politimannen henter sertifikatet ditt og utsteder en billett, som du tar med til en bank for å betale boten. Banken gir deg en kvittering som du senere kan bruke til å hente lisensen. Det er imidlertid ikke alle politifolk som følger denne standardprosedyren hver gang, og hvis du har det travelt, kan de tillate deg å betale på stedet. Det prutes om bøter, og dersom førerkortet ditt er beslaglagt av en politimann, kan du noen ganger unngå å betale boten ved å argumentere saken din overbevisende på politistasjonen.

Et særtrekk ved nicaraguansk trafikklov er at du ikke har lov til å flytte bilen din selv en centimeter etter en ulykke. Hvis du gjør det, vil du være ansvarlig for eventuelle skader. Vent til politiet kommer og be om tillatelse til å flytte kjøretøyet om nødvendig. Hvis du er så uheldig å ha en ulykke som resulterer i alvorlig skade eller død, blir du varetektsfengslet til alt er ordnet. I de fleste tilfeller er den enkleste utveien å godta en klageavtale, men du bør konsultere en advokat først hvis dette skjer med deg.

Nicaragua har mange rundkjøringer (rotondaer) som fungerer som lokale landemerker i Managua. Å bytte kjørefelt i eller like før en rundkjøring er ulovlig og straffbart, spesielt hvis du kjører leiebil.

Førerkort fra de fleste land godtas i opptil 30 dager. Hvis du har tenkt å bli og kjøre lenger, må du få et nicaraguansk førerkort, som kun er tilgjengelig for borgere og lovlige innbyggere.

• Hovedstadsregionen
  Den mest folkerike regionen i Nicaragua, sentrert om hovedstaden Managua og inkludert Pueblos Blancos.
• Karibien Nicaragua
  Her reiser du hovedsakelig med båt og den rike blandingen av nicaraguanske, karibiske, Miskito- og Garifuna-kulturer gjør at denne regionen virker som et annet land.
• Nordlige høylandet
  Besøk sigarfabrikker, ta en canyon-tur eller se hvordan kaffe dyrkes i en region full av rester av revolusjonen.
• Nord-Stillehavskysten
  Ligger ved kollisjonspunktet mellom to tektoniske plater, har denne regionen noen av de høyeste vulkanske aktivitetene på planeten og er hjemsted for to nasjonale ikoner: Flor de Caña Rum og poeten Rubén Darío.
• Rio San Juan-regionen
  En nesten glemt del av landet, med skjulte skatter som øyene Solentiname eller El Castillo, tilgjengelig med bil, og inngangsporten til den uberørte regnskogen til Indio Maiz-reservatet.
• Sør-Stillehavskysten
  En smal stripe med land som grenser til Stillehavet og Lago Nicaragua. Surf på avsidesliggende steder langs kysten, fest i San Juan del Sur eller kjør motorsykkel rundt den ikoniske Isla de Ometepe.

• Managua – Hovedstaden, som ble ødelagt av et jordskjelv i 1972 og var beryktet for sin blidhet, gjenvinner sakte sin adel.
• Granada (Nicaragua) - kolonial skjønnhet, favoritt blant utlendinger.
• León (Nicaragua) – den gamle rivalen til Granada, kjent for sine studenter, sin venstreorienterte politikk og sin katedral.
• Masaya – en sjarmerende "forstad" til Managua med et håndverksmarked og enkel tilgang til Pueblos Blancos.
• Bluefields - den største byen på den karibiske kysten og det viktigste reisesenteret.
• San Carlos (Nicaragua) – Porten til Rio San Juan-regionen
• Estelí – drikk kaffe der den dyrkes og bruk byen som utgangspunkt for ulike utflukter, blant annet til Somoto Canyon.
• San Juan del Sur – surferby, partymekka og ankerplass for cruise rundt Stillehavet.
• Jinotega – «Kaffens hovedstad», en by nord i landet, med katedralen San Juan, Peña de la Cruz og Lago Apanás.

• Big Corn Island – karibisk øy med dykking, avslapning og fiske.
• Little Corn Island – karibisk øy med dykking, avslapning og fiske. Den mest populære av de to kornøyene.
• Isla de Ometepe – Øy i skyggen av to vulkaner
• Somoto – hjemmet til den spektakulære Somoto Canyon.
• El Castillo – en spansk festning ved Rio San Juan og et godt inngangspunkt til den nærliggende jungelen.
• Laguna de Apoyo – naturreservat med svarte sandstrender
• Pearl Lagoon – karibisk by med en avslappet atmosfære
• Solentinameøyene – en gruppe øyer i Nicaraguasjøen, kjent for sine naive malerier og figurer i balsatre.
• Masaya vulkanen

Overnatting er generelt ganske billig i Nicaragua. Alternativene varierer fra enkle hengekøyer ($2-3 USD) til sovesaler på vandrerhjem ($5-9 USD) til private tomannsrom ("ekteskapsrom") ($10-35 USD, avhengig av om du har TV, klimaanlegg og egen dusj og toalett). Du finner sannsynligvis bare ekte luksus i de store byene som Managua, Leon eller Granada og på noen få resorter som Montelimar (Somozas tidligere feriehus), og selv der når prisene nesten aldri firesifret.

Høy- og lavsesongen er ikke like utpreget som i for eksempel Costa Rica, men det er en markant økning i prisene i løpet av påske (påskeuken), tiden på året da de fleste nicaraguanere tar ferie. Det er ikke uvanlig at prisene dobles eller tredobles i denne perioden, for eksempel i San Juan del Sur. Det er en annen liten pigg rundt jul/nyttår, men den er ikke like uttalt. I regntiden kan du noen ganger forhandle deg frem til bedre priser, men ikke regn med det.

Mens Barrio Martha Quezada generelt er et praktisk reisemål for besøkende til Managua på grunn av de mange billige hotellene, har det blitt stadig farligere, spesielt for turister, ettersom ran skjer på høylys dag. Med mindre du trenger å være i området for å ta en tidlig morgenbuss fra en nærliggende terminal, er det lurt å unngå Martha Quezada, spesielt siden det er langt fra det såkalte "nye" sentrum av Managua. Området nær Tica busstasjon har også rykte på seg for å være farlig, og turister anbefales å ta taxi direkte til og fra stasjonen, selv om det kun er en kort spasertur. Backpackers Inn nær MetroCentro (5 minutters taxitur fra UCA-mikrobussene), San Luis Hotel i Colonia Centroamerica (5 minutters taxitur fra Mercado) Huembes busstasjon) er gode budsjettalternativer i trygge nabolag, i likhet med mange hoteller med varierende prisklasser i nabolagene rundt det nye sentrum nær Metrocentro og Caraterra Masaya (dvs. Altamira, Los Robles, Reparto San Juan).

Se etter gjestehus, hueSpedes eller hospedajes da dette er de billigste rommene som koster mindre enn 5 USD. De eies vanligvis av familier, og du vil for det meste bo hos lokalbefolkningen. Sørg for at du vet når de stenger hvis du skal ut om natten. Hoteller tilbyr flere fasiliteter, men er dyrere. Det er noen få vandrerhjem for backpacker i Granada, San Juan del Sur, Isla Ometepe, Masaya, Managua og Leon; ellers, gjestehus er det foretrukne alternativet.

Nicaraguanere liker å kalle landet sitt for innsjøers og vulkaners land. De mest bemerkelsesverdige vulkanene inkluderer:

• Volcán Concepción og trelast på Ometepe
• Volcán Mombacho nær Granada
• Volcán Masaya nær Masaya. Dersom det ikke anses for farlig, kan du kjøre opp.
• De Cosigüina vulkanen, som var en av de høyeste i regionen, men eksploderte på 19-tallet. Golfo de Fonseca ligger mellom Nicaragua og El Salvador med mange små øyer fra rusk.

Andre steder av interesse er:

• Wildlife på Ometepe eller i de beskyttede områdene Indio-Maiz (sørøst, Rio San Juan-regionen) og Bosawas (nordøst, karibiske Nicaragua).
• Kirker i massevis, spesielt i León (med en av de største kirkene i Mellom-Amerika) og i Granada.
• Panoramaer og solnedganger på bredden av Nicaraguasjøen (Cocibolca)
• museer og veggmalerier dedikert til landets revolusjonære fortid og borgerkrigen (spesielt i sandinistiske høyborger som León eller Estelí).

Heldigvis har Nicaragua mye mer overlevende koloniarkitektur enn naboen i sør, og hvis du kommer fra sør, kan steder som Granada eller Leon være et friskt pust sammenlignet med den ganske intetsigende modernistiske arkitekturen du finner der.

Det er uendelige ting å gjøre i Nicaragua, men noen av de mest oversett er festligheter, eller helgenfestivaler, som finner sted nesten hver dag i en by eller landsby i landet. Å delta på patronale festivaler er en fin måte å oppleve nicaraguansk kultur på, og skikker som Gigantona-dansen og Los Aguizotes-paraden er virkelig uforglemmelige. Dessverre kan det være vanskelig å vite hva som skjer og når.

Nicaraguansk mat er veldig billig etter vestlige standarder. En tallerken med gatemat koster mellom 30 og 70 cordobas. En typisk middag består av kjøtt, ris, bønner, salat (f.eks. coleslaw) og noen stekte plantains og koster mindre enn 3 USD. Bufférestauranter/spisesteder kalt "fritanga" er veldig vanlige, men kvaliteten varierer veldig. Mye av maten er stekt i olje (grønnsak eller smult). Det er mulig å spise vegetarmat: den vanligste retten er gallo pinto (bønner og ris), og de fleste steder serveres ost (stekt eller fersk), stekt groblad og coleslaw. Det er noen grønnsaksretter som guiso de papas, pipián o ayote – en kremet, smøraktig gryterett med poteter, squash eller squash; guacamole nica, tilberedt med hardkokte egg og panert pipian (courgette), og ulike stekte fritter av poteter, ost og andre grønnsaker. Begrepet vegetarisme er imidlertid ukjent for de fleste nicaraguanere, spesielt på landsbygda, og å si at du "ikke spiser kjøtt" kan føre til at du blir tilbudt kylling i stedet, som regnes som noe annet enn "kjøtt" (svine- eller storfekjøtt). ).

Hvis du liker kjøtt, er grillet kylling og biff deilig, biffet er generelt av god kvalitet, men ofte hardt tilberedt. Prøv også nacatamales, en tradisjonell søndagsrett som egentlig er en stor tamal av svine- eller storfekjøtt og andre krydder pakket inn i et bananblad og bundet med bananbladsnor (35-40 cordobas). Folkene som lager dem selger dem ofte fra husene sine på fredager, lørdager og søndager; se etter skilt som sier «Hay nacatamales» («Vi har nacatamales»),

Indio Viejo er en rett basert på maismel (masa), tilberedt med hakket kylling eller biff og krydret med mynte. Det typiske krydderet er "chilero", en blanding av løk og tørket chili, mer eller mindre krydret avhengig av kokken. Nicaraguansk mat er ikke kjent for å være krydret, selv om chilero eller varm saus nesten alltid er tilgjengelig (men vær forberedt på noen merkelige utseende hvis du bruker den mye).

Selv om det ikke er så allestedsnærværende som i nabolandet Costa Rica, Lizano salsa (en type Worcestershire-saus) serveres vanligvis til måltidene dine og selges i de fleste supermarkeder. Soyasaus (salsa chinesa) og Worcestershire saus (Engelsk saus) selges også i supermarkeder. Hvis de ikke har det, bare spør.

Den typiske nicaraguanske dietten består av ris, små røde bønner og fisk eller kjøtt. Nicaraguanere er stolte av sin berømte gallo pinto, en balansert blanding av ris og bønner som vanligvis serveres til frokost.

Nicaraguanske tortillas er laget av maismel og er tykke, nesten som en pita. En vanlig rett er quesillo: en streng med mozzarella-lignende ost med syltet løk, vannaktig rømme og litt salt pakket inn i en tykk tortilla. Du kan finne dem på gatehjørner eller i kurvene med kvinner som løper rundt og roper «Quesiiiiillo». De mest kjente quesilloene finnes på siden av motorveien mellom Managua og Leon, i Nagarote (de serverer også en lokal drink, tiste) og i La Paz Centro. Det beste utvalget av oster, fra quesillos til cuajada, finner du i Chontales.

En typisk rett som kan kjøpes både på gaten og på restauranter er vigoron, som består av hakket svinekjøtt, yuca og coleslaw, chili kan tilsettes etter smak.

Fritangas (middels til store matleverandører og griller, vanligvis med sitteplasser og finnes i de fleste boligområder) selger vanligvis grillet kylling, biff, svinekjøtt og stekt mat. De selger også "taco" og "enchiladas", som kan være deilig, men som har lite til felles med sine meksikanske fettere. Taco består av kylling eller biff pakket inn i en tortilla og stekt. Dette er akkompagnert av coleslaw, fløte, noen ganger ketchup eller hjemmelaget tomatsaus og chili ved siden av. Enchiladas" er ikke enchiloso (ikke krydret). De består av en tortilla fylt med en blanding av biff og ris, brettet i to for å omslutte blandingen, dekket med røre og deretter, ja, frityrstekt. De serveres på samme måte som taco.

Et alternativ til de stekte tilbudene på den typiske menyen er carne en baho. Dette er en kombinasjon av storfekjøtt, yucca, søtpotet, potet og andre ingredienser som er dampet i planteblad i flere timer.

En av de typiske dessertene er tre melker, en myk, svampete kake som kombinerer tre typer melk (fordampet, kondensert og frisk, derav navnet) til en søt blanding. Din kostholdsekspert og tannlege vil hate denne desserten, men siden den vanligvis bare spises ved spesielle anledninger, kan du unne deg den en gang i blant.

På den karibiske kysten kan du spise stort sett alt "de coco" (med eller fra kokos). Prøve kokosbrød (kokosbrød) eller kokos gallo pinto. En kjent spesialitet på den karibiske kysten er nedslitt (noen ganger stavet og uttalt ron-don), som består av fisk og andre ingredienser tilberedt til fisken "synker". Ettersom det tar lang tid å tilberede, bør det bestilles inntil en dag i forveien og gjerne til flere personer.

Frukt

Grobladbananer er en viktig del av det nicaraguanske kostholdet. Du finner dem i ulike former for tilberedning: stekt (delt i maduros/søt, tajadas/lang og tynn pommes frites og tostones/tynt og to ganger stekt), bakt, kokt, med fløte eller ost, som chips til dipping. Grønne bananer og guineo-bananer tilberedes og spises også som tilbehør. Modne (gule) plantains (platanas maduros) kan også spises fersk, men folk ser ikke ut til å gjøre dette så ofte; de er mindre søte og smaker mer "betydelig" enn bananer.

Pasjonsfrukten (kjent som pasjonsfrukt på internasjonal spansk og mer vanlig som calala inn Nicaragua) er ganske vanlig i Nicaragua. Nicaraguanere ser ut til å foretrekke dem i søte drikker (refrescos), men de kan også spises ferske. De smaker spesielt godt sammen med is eller naturell yoghurt.

De fleste appelsiner du ser vokse i nicaraguanske hager er av den sure sorten; nesten like sure som en sitron, eller noen ganger til og med litt bitre, de blir ikke spist, men presset til juice. Du kan også gjøre det på denne måten; press saften av en eller to appelsiner (det vil si et par spiseskjeer) i en kopp, fyll resten av koppen med vann og litt sukker etter smak – så er koppen limonade klar!

Mango vokser på enorme trær og høstes med nettposer festet til lange stolper; noen ganger kaster folk bare noen få steiner i et tre for å plukke frukt å spise. På visse tider av året, eller i noen av de mindre kommersielle byene, ser du kanskje ikke mango til salgs, men du vil finne mye på bakken under mangotrær langs veien. Tar du deg bryet med å plukke de som er minst skadet av høst og skadedyr og vaske dem, kan det hende du finner dem smakfullere enn de på tilbud!

Når du drar til Chinandega, spør lokalbefolkningen som selger "tonqua". Dette er en utmerket frukt som er kandisert i sukker og er KUN tilgjengelig i Chinandega. De fleste nicaraguanere utenfor Chinandega vet ikke hva tonqua er. Tonqua er et kinesisk ord for frukt, fordi tonqua er en plante som kinesiske immigranter brakte til Chinandega-området.

Rom er den foretrukne ånden, men du finner også whisky og vodka. Det lokale rommerket heter Stokkblomst og finnes i flere varianter: Light, Extra Dry, Black Label, Gran Reserva (7 år), Centenario (12 år) og en ny 18 år gammel topprom. Det er også en rimeligere rom kalt Ron Plata.

De lokale ølene er Victoria, Tona, Premium og Brahva. Victoria er den beste av disse ølene, med en smak som ligner på de vanlige europeiske pilsølene, mens de andre er mye lettere og mindre smaksrike, mer som de vanlige amerikanske pilsølene. Et nytt øl, «Victoria Frost», er like lett.

I brusdelen finner du de vanlige brusene som Coca-Cola og Pepsi Cola. Lokale drinker inkluderer Pinolillo og Kakao, som er deilige drinker laget av kakaobønner, mais og melk og vanligvis kanel, en tykk kakaobasert drink, Milka og Rojita, a rød lemonade som smaker som Inca Cola eller «Red Pop» (hvis du er fra Texas eller det sørlige USA).

Nicaraguanere drikker en rekke naturlige fruktjuicer og drikker (jugos naturales, som er stort sett rene juicer, og (re)frescos naturales, som er fersk fruktjuice blandet med vann og sukker). De mest populære er tamarind, kantelope, vannmelon, hibiskusblomst (Jamaica blomst), limonade, appelsin, grapefrukt, dragefrukt, stjernefrukt (mest blandet med appelsin), mango, papaya, ananas og utallige andre. Populære er også "luiquados", frukt- og melke- eller vannshakes, med banan, mango eller papaya med melk som de vanligste. Mais- og frokostblandingsdrikker, som tiste, chicha (begge maisbasert), cebada (bygg) og linaza (linfrø), er også vanlige og svært tradisjonelle. De fleste kalde drikker koster rundt 10-20 NIO. Som i andre deler av Mellom-Amerika, bør du unngå juice med vann med mindre du er vant til ubehandlet vann, bortsett fra på en restaurant som bruker renset vann (renset vann på spansk).

Hvis du ikke liker is (hielo) i drinken din, bare si det, ellers får du enorme isbiter som kanskje er laget av renset vann, noe som overgår hensikten med å unngå vann fra springen når du bestiller cola.

Et ord om flaskepantet: Mens de fleste plastflasker og bokser ikke kan returneres, kan glassflasker. I noen små pulperier (familiedrevne minimarkeder hvor du kan finne noe), kan det hende du ikke får lov til å ta en glassflaske med mindre du tar med en tom flaske i bytte. Så enten må du drikke Cola på stedet, eller så gir de deg en liten plastpose med sugerør for å ta drinken (men ikke flasken). Gateselgere av hjemmelaget brus ((re) Freskomalerier) selger dem ofte i plastposer; krydret eddik selges også i slike poser på markedene.

Hvis du reiser inn i Nicaragua over land, kvitt deg med dine honduranske lempiraer og costaricanske colones, siden de er vanskelige å bytte langt fra grensen.

Den nasjonale valutaen kalles córdoba oro (NIO, lokalt forkortet C$), også kjent lokalt som peso, ganske enkelt "cordoba" eller vara(r), blant andre termer. Frivillige og utvandrere fra Peace Corps sier noen ganger "cordoba", men nicaraguanere bruker ikke dette ordet.

Per september 2016 er det 28.9 córdoba oro for én amerikansk dollar. Valutaen taper omtrent 5 % av verdien mot amerikanske dollar hvert år, noe som kan beskrives som en glidende paritet med innebygd inflasjon. Cordobaen sporer og følger derfor bevegelsene til den amerikanske dollaren i valutakursene mot andre valutaer.

De fleste steder aksepterer amerikanske dollar (selv om noen ganger til mindre enn pålydende), men du vil ofte få vekslepenger i Córdoba Oro. Córdoba oro er avgjørende for å betale for bussbilletter, drosjer, små måltider og andre daglige kjøp. Prøv å bære rundt 500 córdoba oro i små valører med deg til enhver tid. Nesten alle banker veksler USD til NIO, men køene er ofte lange og du må kanskje bruke kredittkortet ditt i stedet for debetkortet for å få penger. Husk å ta med passet når du veksler penger. Alle minibanker utleverer lokal valuta, og de fleste kan også ta ut amerikanske dollar. Sørg for at minibanken du bruker tilhører et av nettverkene som er oppført på baksiden av bankkortet ditt. Mens du kan finne minibanker som fungerer med MasterCard/Cirrus-systemet, bruker de fleste kun Visa/Plus-systemet. I mange tilfeller er en minibank plassert i sitt eget luftkondisjonerte (les: iskaldt) minirom med en dør du kan lukke. Du bør foretrekke disse minibankene fremfor andre fordi døren vanligvis er ugjennomsiktig og beskytter dataene dine mot nysgjerrige øyne. Det kan noen ganger være vanskelig å få vekslepenger for både en 500 Cordoba-seddel og en 20 USD-seddel. 100 og 50 USD-sedler aksepteres ofte ikke, unntatt av banker. Derfor, hvis du kommer fra USA (eller et annet land som bruker dollar), er det tilrådelig å bære mesteparten av pengene dine i 20 USD-sedler, samt mange 5 USD- og 1 USD-sedler (for steder som oppgir pris i USD, men hevder ikke å ha små USD-sedler å endre).

Euro (kun sedler) veksles kun i banker og valutakursen er mye dårligere enn hva du ville fått når du veksler amerikanske dollar. Hvis du er fra et europeisk land, er den enkleste måten å sørge for at du har en bankkonto som lar deg ta ut penger i Nicaragua til liten eller ingen kostnad.

Hvis du trenger å veksle penger når bankene er stengt, eller hvis du ønsker å veksle penger som banken ikke endrer, er det private pengevekslere kjent som "cambistas" eller "coyotes". Mens de fleste av dem er ærlige og tilhører kooperativer som holder dem ærlige, er det uærlige pengevekslere som prøver å utgi cordobas fra 1980 som ekte valuta eller jukse deg. Vær oppmerksom på valutakursen, gjør dine egne beregninger (kalkulatorer har vært kjent for å være manipulert) for å sjekke nøyaktigheten deres, og gi bare pengene dine etter at du har sett godt på endringen du vil motta. Pengevekslere finnes ved de fleste grenseoverganger og også i Managua. I bankens åpningstid tilbyr de ofte bedre priser og kortere ventetider, men det er opp til deg om du synes det er verdt det. For å minimere risikoen, prøv å få pengene dine i små sedler, som også gjør det lettere å få vekslepenger.

De fleste moderne butikker, inkludert Texaco (Star Mart), Esso (On ​​The Run), La Union (supermarked eid av Wal-Mart) aksepterer amerikansk valuta, ofte til en litt bedre valutakurs enn banker eller "cambistas" på gatene (se cambistaenes ID-er), med endring i NIO. Begrens sedlene til 20 USD for mer suksess. Cambistas har ingen problemer med 50 og 100 USD-sedler. De godtar ikke euro, kanadiske penger eller reisesjekker. Det er et vekslingskontor på flyplassen, men prisene er – som vanlig – forferdelige, og det er bedre å finne en minibank på flyplassen (det burde være flere) og ta ut Cordobas der.

Amerikanske og internasjonale kredittkort aksepteres i store butikkjeder (Palí, La Colonia, La Unión). Mange hoteller aksepterer også kredittkort, men spesielt i avsidesliggende områder må du ofte betale et tillegg på 4-6 % dersom du betaler regningene med kredittkort.

Hvis du må ta med en ting fra Nicaragua, er det en hengekøye. Nicaraguanske hengekøyer er noen av de best laget og mest komfortable som finnes. De beste av dem er laget i Masaya. Be en taxi som tar deg til fabrica de hamacas, mercado viejo eller mercado nuevo. Du finner det største utvalget og de beste prisene i Masaya. En enkelt hengekøye for én person bør koste mindre enn 20 USD. Hengekøyer selges også på Huembes de Managua markedet, som har den eneste store delen for lokale produkter og håndverk i Managua.

Nicaragua produserer også en utmerket, prisvinnende rom kalt Flor de Caña. Det er den mest berusede brennevinen i Nicaragua. Den 5 år gamle (foretrekker Extra Light til Extra Dry eller Etiqueta Negra) og spesielt den 7 år gamle (Gran Reserva) rom er utmerket valuta for pengene – rundt USD 4-6 per flaske. Kjøp fra lokale butikker, siden prisene er høyere i avgiftsfrie flyplassbutikker. Gran Reserva er den beste verdien for pengene.

En tur til kunstbyene i "Pueblos Blancos" er den mest givende måten å handle lokalt håndverk på. Det beste og enkleste stedet for turister å kjøpe håndverk er håndverksmarkedet i Masaya. Det er et lignende marked med de samme produktene (fra de samme leverandørene) på Mercado Huembes i Managua, som har litt høyere priser enn markedet i Masaya. Disse byene ligger kun 10 minutter fra Masaya, 30 minutter fra Granada og 40 minutter fra Managua og er sentrum for nicaraguansk håndverk. Catarina er hjemsted for dusinvis av planteskoler som tilbyr det store utvalget av planter som dette frodige tropiske landet kan produsere, og tilbyr også praktfull utsikt over Laguna de Apoyo (vulkansk kraterinnsjø), som du kan beundre fra mange restauranter.

San Juan del Oriente er sentrum for keramikkproduksjon. Her kan du finne dusinvis av studioer og familiedrevne butikker hvor du kan møte håndverkere og velge mellom et blendende og kreativt utvalg av vaser, skåler og andre keramiske gjenstander. Noen av de beste butikkene med mer original design ligger bare noen kvartaler fra byen, utenfor hovedgaten. Til slutt er Masatepe kjent for sine møbler, spesielt laget av flettet og tre, og spesielt for gyngestolene sine, favorittstolen til nicaraguanere. Du kan kanskje ikke ta gyngestoler eller bregner på flyet, men vindusshopping i disse sjarmerende byene er vel verdt det. Du kan også finne keramikk fra San Juan del Oriente, møbler fra Masatepe og annet håndverk i Masaya, på Mercado Huembes i Managua og i gatene i Granada, Leon og andre steder som besøkes av turister. Ikke glem å prute. Selv om du er turist kan du prute.

Shopping etter vestlige standarder i Managua foregår hovedsakelig i kjøpesentre, den største og mest moderne er MetroCentro nær Ruben Dario Rotonda. Det er mindre, mindre eksklusive kjøpesentre på Plaza Inter og Bello Horizonte på Plaza Las Americas. Et nytt og stort kjøpesenter kalt Plaza Santo Domingo ligger på Carretera Masaya, omtrent 6 kilometer.

Shopping som lokalbefolkningen gjøres i mercados, de offentlige markedene. Den største (og uten tvil en av de største i Amerika) er Mercado Oriental i Managua. Dette markedet inneholder alt i individuelle butikker eller boder, fra mat til klær til hjemmeelektronikk. Mercado Oriental er et av de farligste stedene for turister i byen. Hvis du går dit, ta bare kontantene du vil bruke. Ingen vesker, klokker eller smykker, og hvis du tar en mobiltelefon, legg den i lommen utenfor andres syn. Det er best å gå med en lokal eller enda bedre med en gruppe lokalbefolkningen.

Mindre skummelt, tryggere og med et lignende utvalg er Mercado Huembes. Den er mindre og mer åpen (det er mindre vanskelig å bli fanget i en mørk, bortgjemt midtgang). Dette markedet tilbyr Masaya-håndverk som allerede er nevnt til høyere priser enn i Masaya. Det er noen få andre lignende markeder som er mindre, lenger utenfor allfarvei og ikke verdt å gå til, da de ikke er trygge og tilbyr færre varer til høyere priser.

De små balsatre-figurene du kan kjøpe mange steder er laget på Solentiname-øyene, hvor du kan se de lages og hvor du sikkert også kan få en spesiallaget. Mange av innbyggerne i Solentiname-øygruppen maler også, og noen selger maleriene sine direkte fra hjemmene sine eller på markedene i Managua, Masaya og andre større byer.

• På nicaraguansk spansk skilles det mellom den "formelle" du og den "uformelle" deg. Den formelle formen ("usted" for én person, "ustedes" for flere personer) brukes med utlendinger, eldre mennesker og personer av høy rang. Den uformelle formen ("tu" eller "vos" for én person; "vosotros" for flere personer brukes nesten aldri utenfor Bibelen, men alltid på korrekt (kontinentalt) spansk, vil nicaraguanere tiltale en gruppe som "ustedes"). mellom jevnaldrende og venner og etter at du har blitt eksplisitt bedt om å henvende deg til noen uformelt.
• Don (for menn) og Doña (for kvinner) er vanlige uttrykk for å henvende seg høflig til folk med fornavn, f.eks. Don Ramon eller Doña Maria. Det kan fritt oversettes som Mr./Ms.
• Nicaraguane er veldig bekymret for utseendet deres og forstår ikke hvorfor «rike» turister går rundt i lurvete eller tøffe klær. Det er sant at et smil føles bra, men i Nicaragua føles en dusj med smilet enda bedre.
• Selv om det er en betydelig irreligiøs minoritet i Nicaragua og et voksende evangelisk samfunn (langs amerikanske linjer), liker de fleste deres (for det meste katolske) tro som den er, takk, og tar ikke så vennlig mot å bli latterliggjort eller åpenlyst å prøve å konvertere .
• Menn i shorts er ikke vanlig i Nicaragua, og gitt risikoen for mygg bør du vurdere å bruke bukser eller jeans.
• Noen nicaraguanske kvinner svømmer med en t-skjorte over svømmedrakten. Du trenger ikke å gjøre det, men kvinner som går rundt på stranden toppløse er definitivt ikke en god idé.
• Ikke bli overrasket om du får kallenavn fra helt fremmede basert på utseendet ditt. Hvis du er synlig hvit, vil folk sannsynligvis kalle deg "chele" (fra leche = melk). (fra leche=melk). Også kallenavn som "gorda" (fett, kvinne), "flaco" (tynn, mann) eller "negro" (ikke-støtende begrep, ganske enkelt fargen svart) er aldri ment som fornærmelser.
• Bli heller ikke overrasket om folk kommer med kommentarer om vekten din eller (hvis de ser deg igjen etter en stund) om vektøkning eller vektnedgang. Fordi vekten er synlig, synes de ikke det er et støtende tema å snakke om. Faktisk er det noen ganger et passende samtaleemne.

Nicaraguansk kultur har sterke folkloristiske, musikalske og religiøse tradisjoner som er sterkt påvirket av europeisk kultur, men inkluderer også urfolkslyder og smaker. Nicaraguansk kultur kan også defineres i flere forskjellige tråder. Stillehavskysten har sterk folklore, musikk og religiøse tradisjoner som var sterkt påvirket av europeere. Landet ble kolonisert av Spania, og dets kultur er lik den i andre spansktalende land i Latin-Amerika. Urbefolkningsgruppene som historisk har bebodd Stillehavskysten har i stor grad blitt assimilert inn i mestiskulturen.

Den karibiske kysten av Nicaragua var en gang et britisk protektorat. Engelsk er fortsatt dominerende i denne regionen og snakkes i landet sammen med spansk og urfolksspråk. Dens kultur er lik den i karibiske nasjoner som var eller er britiske eiendeler, som Jamaica, Belize, Caymanøyene osv. I motsetning til vestkysten har urbefolkningen på den karibiske kysten beholdt sin egen identitet og noen snakker fortsatt sin egen identitet. morsmål som førstespråk.

Musikken i Nicaragua er en blanding av urfolk og spansk påvirkning. Musikkinstrumenter inkluderer marimba og andre instrumenter som er vanlige i hele Mellom-Amerika. Den nikaraguanske marimbaen spilles av en sittende spiller som holder instrumentet i fanget. Den er vanligvis akkompagnert av en bassfiolin, en gitar og en guitarrilla (en liten gitar som ligner på en mandolin). Denne musikken spilles ved sosiale anledninger som en slags bakgrunnsmusikk.

Marimbaen består av hardtreplater montert på bambus- eller metallrør av forskjellige lengder. Det spilles med to eller fire hammere. Den karibiske kysten av Nicaragua er kjent for en livlig og sensuell form for dansemusikk kalt Palo de Mayo, som er populær over hele landet. Det er spesielt høyt og feiret under Palo de Mayo-festivalen i mai. Garifuna (afro-indisk) samfunnet er kjent for sin populære musikk kalt Punta.

Nicaragua drar nytte av en rekke internasjonale påvirkninger innen musikk. Bachata, merengue, salsa og cumbia har fått fremtredende plass i kultursentre som Managua, Leon og Granada. Cumbia-dansing ble populær på Ometepe-øya og i Managua med introduksjonen av nikaraguanske artister, inkludert Gustavo Leyton. Salsa ble ekstremt populær på nattklubbene i Managua. Gjennom ulike påvirkninger varierer formen for salsadans i Nicaragua. Elementer av New York-stil og cubansk salsa (Salsa Casino) har vunnet popularitet her i landet.

Dans i Nicaragua varierer avhengig av regionen. På landsbygda er hoftebevegelser og svinger mer vektlagt. I byene fokuserer dansestilen på mer sofistikert fotarbeid i tillegg til bevegelser og svinger. Kombinasjoner av dominikanske og amerikanske stiler finnes i hele Nicaragua. Bachata-dans er veldig populært i Nicaragua. En betydelig mengde bachatas innflytelse kommer fra nicaraguanere som bor i utlandet, i byer som Miami, Los Angeles og, i mindre grad, New York City. Den siste tiden har tango også dukket opp i kulturbyer og blant sosiale danser.

Nicaraguansk mat er en blanding av spansk mat og retter av pre-columbiansk opprinnelse. Det tradisjonelle kjøkkenet endres fra stillehavskysten til den karibiske kysten. På stillehavskysten er lokal frukt og mais hovedgrunnlaget, mens mat fra den karibiske kysten fokuserer på sjømat og kokos.

Som i mange andre latinamerikanske land er mais en basismat og brukes i mange populære retter, som Nacatamal og Indio Viejo. Mais er også en ingrediens i drinker som pinolillo og chicha, samt i søtsaker og desserter. Foruten mais, spises ris og bønner også veldig ofte.

Gallo pinto, nasjonalretten til Nicaragua, består av hvit ris og røde bønner som tilberedes hver for seg og deretter stekes sammen. Det finnes flere varianter av denne retten, inkludert tilsetning av kokosmelk og/eller strimlet kokosnøtt på den karibiske kysten. De fleste nicaraguanere starter dagen med galopp. Gallopinto serveres vanligvis til stekt storfekjøtt, salat, stekt ost, plantains eller maduros.

Mange nicaraguanske retter inneholder lokale frukter og grønnsaker som jocote, mango, papaya, tamarind, pipian, banan, avokado, yuca og urter som koriander, oregano og achiote.

Nicaraguanere er også kjent for å spise marsvin, tapirer, leguaner, skilpaddeegg, beltedyr og boaer, men det arbeides for å dempe denne trenden.

Nicaragua har gjort betydelige fremskritt når det gjelder politiets tilstedeværelse og orden i hele landet. Kriminaliteten er relativt lav. Fra og med 2008 begynte imidlertid rapporter om gjengvold på lavt nivå å komme fra Honduras og El Salvador. Nicaraguas nasjonale politi har lyktes med å arrestere gjengmedlemmer og redusere organisert kriminalitet.

Ikke reis alene om natten. Betal for en taxi for å unngå å bli overfalt i dårlig opplyste områder. Turister anbefales å være på vakt til enhver tid i Managua. Selv om gjengaktivitet ikke er et stort problem i Managua eller Nicaragua, anbefales det å være forsiktig. Turister anbefales å reise i grupper eller med en betrodd person som forstår spansk. Det er lokale organisasjoner som tilbyr oversettelses- eller guidetjenester. En slik organisasjon er Viva Spanish School Managua.

Turister anbefales også å ikke bruke utenlandsk valuta for lokale transaksjoner. Det er bedre å ha den lokale valutaen enn å måtte konvertere med enkeltpersoner på gaten eller i ikke-turistområder. Banker i Nicaragua krever identifikasjon for alle valutaomregninger. Bruk minibanker som dispenserer lokal valuta. Når du bruker minibanker, ta forholdsregler og vær oppmerksom på omgivelsene dine.

Busser kan være ekstremt overfylte og trange. Det er vanligvis en bagasjehylle tilgjengelig for oppbevaring av vesker og andre gjenstander. Det anbefales imidlertid at turister alltid holder sekkene sine innen rekkevidde og synsvidde, og kanskje setter en lås på bagen. En god idé er å ha en mindre bag for gjenstander du absolutt ikke har råd til å få stjålet og aldri la dem være ute av syne.

Delt drosjer er også risikabelt fordi organisert kriminalitet blomstrer i denne transportsektoren på grunn av de faste passasjerene. Med andre ord, sjåførene vet allerede hvem de tar og kan derfor angripe den ene ekstra passasjeren. Denne forbrytelsen er imidlertid ikke vanlig. Turister anbefales på det sterkeste å lukke vinduene på drosjene sine, ettersom ran med åpne vinduer forekommer i Managuas (hyppige) trafikkork og ved rødt lys.

Selv om omfattende minerydningsoperasjoner har blitt utført for å rydde landlige områder i Nord-Nicaragua for landminer som var igjen fra borgerkrigen på 1980-tallet, blir besøkende som begir seg inn i disse områdene utenfor hovedveiene advart om at landminer fortsatt kan påtreffes.

Du trenger litt penger for å krysse internasjonale grenser. Nicaragua krever en grenseavgift på USD 10 til USD 13 (avhengig av "administrativ skatt"). Dette kommer i tillegg til et CA-4 visum som lar deg krysse grensene mellom Nicaragua, Honduras, El Salvador og Guatemala. I følge traktaten som etablerer dette visumet, skal ikke grensetjenestemenn sjekke personer med slike visum, men de gjør det likevel og tar bompenger, som de kaller visumavgifter for å krysse grensen.

I følge det amerikanske utenriksdepartementets konsulære bulletin for Nicaragua er vann fra springen i Managua trygt å drikke, men flaskevann som inneholder klor er alltid det beste valget. Vannet i Esteli er spesielt godt fordi det kommer fra dype brønner. Flaskevann er lett tilgjengelig, med en gallon som koster omtrent én amerikansk dollar i et supermarked.

På grunn av den tropiske breddegraden flyr insekter i overflod. Sørg for å bruke et myggmiddel som inneholder DEET, spesielt når du reiser til mer avsidesliggende områder (Isla Ometepe, Rio San Juan-regionen eller Nicaraguan Karibien).

Denguefeber forekommer i noen områder og er forårsaket av en type mygg som hovedsakelig flyr mellom skumring og daggry. Malaria er ikke et alvorlig problem med mindre du reiser til den karibiske kysten eller langs Rio San Juan, øst for San Carlos. En lege kan råde deg til å vaksinere deg mot hepatitt A og tyfus før du reiser til Nicaragua.

Selv om det er et offentlig helsesystem og mange offentlige sykehus, er de ikke et godt alternativ for turister bortsett fra i en alvorlig nødsituasjon, og da bare inntil et privat sykehus kan sende en ambulanse. Imidlertid kan de vanligvis behandle mindre problemer like godt som enhver poliklinisk lege og belaster deg ikke for noe. Det er flere private sykehus, i rekkefølge etter kvalitet, fra best til verst: Hospital Metropolitano Vivian Pellas på Carretera Masaya Km 10, Hospital Bautista, Hospital Militar nær Plaza Inter og flere andre.

Selv om de annonserer medisinsk turisme, har disse sykehusene sjelden engelsktalende ansatte til å håndtere turister. Hvis du insisterer eller hvis noen følger deg, kan du få en engelsktalende medarbeider. Det er imidlertid bedre å ha litt spansk eller å være sammen med en tospråklig person.

Hvis du har et problem og de ringer Cruz Roja (Nicaraguas Røde Kors ambulansetjeneste) og du har penger eller forsikring, be dem ta deg til et av de private sykehusene i den oppførte rekkefølgen. De vil nok spørre deg uansett, men oppgi det private sykehuset eller ring sykehuset for å få ambulansen.

Private sykehus er mye billigere enn i USA: i 2009 kostet et privat rom med en privat sykepleier på Metropolitano 119 dollar per dag. En kne-MR i 2010 kostet 300 dollar. Akuttkirurgi i 2008 på Bautista kostet 1,200 dollar, inkludert kirurg, anestesi, operasjonsrom, utvinningsrom og forsyninger, hvoretter et privat rom kostet mindre enn 100 dollar.