Khartoum

Den Saharo-Saheliske sonen, som representerer den gradvise passasjen mellom Sahara-ørkenen, enorme tørre områder, og Sahel, store halvtørre områder, har et varmt ørkenklima med en tørr sesong som forekommer gjennom "vintertiden."

For det meste av året er klimaet veldig tørt, med rundt ni måneder med gjennomsnittlig nedbør på mindre enn 5 mm (0.20 tommer).

Den ekstremt lange tørre sesongen er delt inn i to deler: en varm, veldig tørr sesong fra november til mars, og en veldig varm, veldig tørr sesong fra april til juni.

De varmeste månedene er den sene tørre sesongen (april til juni), når gjennomsnittlige høye temperaturer konsekvent overstiger 40 grader Celsius (104 grader Fahrenheit), og den tidlige tørre årstiden (september og oktober), når gjennomsnittlige høye temperaturer konsekvent overstiger 39 grader Celsius ( 102 grader Fahrenheit).

Khartoum er en av verdens varmeste storbyer, med årlige gjennomsnittstemperaturer som svever rundt 30 grader Celsius (86 grader Fahrenheit). For et så tørt miljø blir byen likevel veldig varme "vintre".

Regjeringen i Sudan har påtatt seg et stort utviklingsprosjekt etter signeringen av den historiske omfattende fredsavtalen mellom regjeringen i Sudan og Sudan People's Liberation Movement (SPLA). Al-Mogran Development Project, to femstjerners hoteller, en ny flyplass, Mac Nimir Bridge (fullført i oktober 2007), og Tuti Bridge, som forbinder Khartoum og Tuti Island, var de viktigste utbyggingene i Khartoum i 2007.

Khartoum har vokst i det tjueførste århundre takket være Sudans oljeressurser. Trekantede gater går på tvers av byens hjerte. Khartoum har landets største konsentrasjon av økonomisk aktivitet. Ettersom betydelige økonomiske fremskritt skjer i andre deler av nasjonen, har dette endret seg.

Trykking, glassproduksjon, matforedling og tekstiler er blant byens industrier. Petroleumsprodukter produseres i dag helt i nord i Khartoum, og forsyner byen med både drivstoff og sysselsetting. Nord-Khartoum er hjemsted for et av Sudans største raffinerier.

Khartoum Airport (KRT) fungerer som den primære luftfartsporten til Sudan. Tallrike europeiske, Midtøsten og afrikanske flyselskaper betjener flyplassen. British Airways (med forbindelser til London), EgyptAir (Kairo), Emirates (Dubai), Ethiopian Airlines (Addis Ababa), Gulf Air (Bahrain), Kenya Airlines (Nairobi), KLM (Amsterdam), Lufthansa (Frankfurt), Qatar Airways (Doha), Turkish Airlines (Doha) er blant byene med direktefly til Khartoum (Istanbul, på tirsdager, fredager, søndager).

Sudan Airways, landets nasjonale flyselskap, kobler Khartoum til en rekke afrikanske og regionale byer, samt til Sudans interne flyplasser i Port Sudan, Nyala, El-Fashir, Malakal, Juba, Dongola, Wadi Halfa og El-Obeid.

Flyplassskatt er SDG 35 for internasjonale avganger fra Khartoum og må betales før innsjekking. Flyplassskatteskranken (lille skilt) er på venstre side når du går inn i flyplassbygningen. Kom tidlig, siden flyplassen kan bli ganske hektisk. Forbered deg på lange forsinkelser og linjehopp. Innvandring og andre sikkerhetsprosedyrer kan potensielt ta en lengre periode.

Det er en bank hvor du kan veksle penger som er åpen om natten når det er fly.

Slik kommer du deg dit/borte: Khartoum flyplass ligger i nærheten av Al-Amarat, nær byen. Drosjer bør koste mellom SDG 5 og 15, men lokalbefolkningen kan betale mindre. I tillegg kan du gå ut til hovedveien rundt 200 meter fra flyplassterminalen og ta en av minibussene som cruiser nedover veien.

Gjennom Atbara forbinder jernbanelinjer Khartoum med Wadi Halfa og Port Sudan. Togene går fra Khartoums sentralbanestasjon, som ligger i Khartoum North (Bahri).

Den kaotiske Souq al-Shaabi var en gang den primære busstasjonen for langdistanse sørgående busser i Khartoum, men en ny, mer ryddig terminal er reist. Busser går mot Port Sudan, Wad Medani, Kassala og El-Obeid. Langdistansebusser går fra Omdurman i retning nord. Igjen, ingen busser kobles til Sør-Sudan.

Den store tjæreveien forbinder Khartoum til Wad Medani, deretter østover til Gedaref (for den etiopiske grensen ved Gallabat), Kassala (for den nå stengte grensen til Eritrea), og til slutt til Port Sudan. Fra Khartoum går en rute sørover til El-Obeid og deretter vestover til den tsjadiske grensen gjennom Darfur, som nå er ganske risikabelt å bruke. Veien går inn fra nord gjennom Wadi Halfa og Atbara.

Det er ingen veier som forbinder Sør-Sudan med resten av landet. Å fly er det eneste valget.

Khartoum er både enkelt og utfordrende å navigere. Det er enkelt siden det meste av byen er bygget på et rutenett, med lange rette motorveier og praktiske referansepunkter som flyplassen og Nilen. Det er utfordrende siden byen (eller, mer presist, de tre byene) er svært spredt fra hverandre, noe som gjør det å gå til et langvarig og utmattende valg.

Kart er knappe, men Google Earth gir noen utmerkede høyoppløselige bilder.

Disse kommer i tre varianter: knallgule og ofte mørbankede Toyota Corollas modell 1977, små seksseters minivaner og moderne, komfortable luftkondisjonerte målerhytter (betjent av LimoTrip på 00249 183 591 313 eller [e-postbeskyttet] – prisene er rimelige og eliminerer pruting; førerhusene er også radiostyrte). Bortsett fra taxerte taxier, tar taxisjåfører alltid overpris for utlendinger, og SDG 10 er standard startavgift for korte reiser rundt i byen.

Taxikostnader for "utlendinger" er i hovedsak som følger:

• SDG 5 i Khartoum 1 (sentralt Khartoum)
• SDG 5-10 Khartoum 1 til flyplassen / Amarat / Khartoum 2
• SDG 10 til Riyadh eller Afra Mall
• SDG 15 fra Riyadh til Khartoum

Vanligvis dobler kostnadene ved å krysse elven. De vil kanskje ha SDG 15-20 fra sentrum for å gå til Afra Mall. For å få den "sudanesiske" prisen, trenger du litt flaks og vilje til å gå bort når sjåfører nekter å redusere avgiften. Husk at gass koster omtrent 7 SDG per gallon, noe som betyr at sjåfører kan tjene selv på en SDG 2-pris.

Vær til slutt oppmerksom på at flertallet av taxisjåfører ikke forstår engelsk, ikke kan lese kart og ofte ikke kan lese arabisk; de har ofte begrenset kunnskap om Khartoums geografi, spesielt i forhold til området der du henter ham.

Minibusser er den rimeligste transportmåten i Khartoum, spesielt mellom de tre byene. Det er lett hundrevis av minibusser, og synet av dem alle samles rundt den store moskeen og Souk al-Arabi er fantastisk. De er imidlertid ganske vanskelige å betjene. Ingen av dem viser destinasjonsskilt, og du må kunne kommunisere med konduktørene deres på litt arabisk for å vite hvilken minibuss du skal ta. I tillegg er de hele tiden stappfulle til randen. Selv prisene på tvers av elvene er alltid lavere enn SDG 1.

De fleste minibusser går fra plassen rundt Den store moskeen (Mesjid al-Kabir) eller fra nærliggende steder i Khartoum.

Å kalle Khartoums trafikkgal ville være en underdrivelse. Den nåværende økonomiske boomen har resultert i en betydelig økning i antall biler på veien, til tross for at kjøreholdningen har vært den samme, noe som har resultert i nesten komisk pandemonium i veikryss. På grunn av Khartoums rutenettoppsett er det flere veikryss der biler fra alle retninger kan flomme inn og konkurrere om plassen. Når det er sagt, garanterer det beskjedne tempoet i biler at alvorlige ulykker er sjeldne, i det minste i byer. Hvis du ikke er vant til slike kjøreforhold, anbefales det at du tar en drosje.

Leiebil er tilgjengelig og er noe dyrere enn normen i Afrika, omtrent 150 SDG per dag for en Corolla og 300 SDG for en 4×4 (med obligatorisk sjåfør). Men hvis du velger å gå inn i ørkenen, øker avgiftene betraktelig, siden de første 100 kilometerne er gratis, og deretter 1 SDG hver ekstra kilometer, dermed legger et besøk til Meroe-pyramidene 400 SDG til utgiftene dine. Drivstoff er imidlertid billig, og koster omtrent 1.8 SDG per liter (mars 2008). "Limousine" er det arabiske ordet for bilutleie; se etter bilutleiesteder nær Airport Road eller Ibed Khetim Road (øst for flyplassen).

Det er ingen båttjenester som forbinder de tre byene, som er godt forbundet med veibroer.

Mellom Khartoum og Tuti Island, en landlig holme midt i Blue Nile, er det en fergeforbindelse. Båter går fra elvebredden langs Nile Street, vest for sentrum, rett overfor vennskapshallen. I tillegg forbinder en båt Tuti med Omdurman (unntatt på fredager)

MARKED / SUPERMARKED

RESTAURANTER

ENTERTAINMENT

KLÆR / SKO

TRANSPORT

• Nile Street eller Shari'a Al-Nil شارع النيل الخرطوم: Muligens den vakreste gaten i Khartoum. På den ene siden er bulevarden omkranset av vakre, om enn smuldrende, kolonibygninger, hvorav de fleste brukes som departementer, skoler og til og med et hotell, Grand Holiday Villa Khartoum. Presidentpalasset, som også vender mot Den blå Nilen, er en nydelig struktur, men besøkende har ikke lov til å spasere foran det; i stedet må de krysse veien og fortsette bak og rundt palasset. Langs denne ruten vil du også se Khartoums moderne side – det eggformede, libysk-eide Al-Fateh-tårnet og den kinesiskbygde vennskapshallen. I tillegg ligger nasjonalmuseet på Nile Street. Ruten er for det meste trekantet (lagre i vest) og har et fortau, noe som gjør det ekstremt hyggelig å gå. Mange mennesker sitter ved siden av elvens betongbarrierer.
• Sudans presidentpalassemuseum – Dette museet ligger i den praktfulle hundre år gamle palasskatedralen på eiendommen til presidentpalasset. Palasset rommer flere antikviteter og gjenstander fra Sudans administrative og moderne politiske historie, alt fra Sir Gordon Pashas malerier til presidentbilene til nyere monarker.
• Vaktskiftet – Dette er et månedlig ritual der Black Guard og White Guard i presidentpalasset veksler. Seremonien finner sted ved palassets sørport.
• Sammenløpet av den blå og hvite Nilen: Hvis du har energi, fortsett å gå vestover langs Nile Street i omtrent 3–4 kilometer fra presidentpalasset. Al-Mogran er navnet som er gitt til samløpet, som er best sett fra metallbroen (den eldre, ikke den nåværende betongbroen) mellom Khartoum og Omdurman, eller fra Al-Mogran Family Park. Ifølge legenden kan man virkelig se de to distinkte fargene fra de flere grenene komme sammen og flyte uavhengig et stykke nedstrøms før de kombineres. I nærheten av broen ligger Al-Mogran Family Park, som har et pariserhjul og andre attraksjoner. Advarsel: Det er en merknad på broen som sier INGEN BILDER. Vær oppmerksom på dette, siden enkeltpersoner har blitt varetektsfengslet for å fotografere sammenløpet!
• Souq Arabi: Dette er stedet for å se mennesker og aktiviteter. Souq Arabi (Arabian Market), byens kommersielle knutepunkt, kan levere alt du trenger (se "Kjøp"-delen for mer informasjon om shoppingmuligheter). Markedet er enormt og sprer seg over flere torg i hjertet av Khartoum, rett sør for den store moskeen (Mesjid al-Kabir) og minibussstasjonen. Besøk dette stedet for å se Khartoumites gå gjennom hverdagen.
• Sudan nasjonalmuseum, 1SDG, Nile Street (Ved siden av Friendship Hall, rett vest for det libyskfinansierte seilhotellet Burj el-Fatih.). Mandag – fredag, kl. 9 – 00 Uventet imponerende museum som i det siste har gjennomgått en del renovering. Den enorme salen har utstillinger som er lik de som er sett i British Museum eller New York Metropolitan Museums gamle Egypt-seksjoner; Likevel, hvis du har kommet til Khartoum rett fra tempelbetraktninger i Egypt, kan noen av skjermene virke kjente. Tre templer overført fra Aswan er inkludert i eiendommen. Gleden med denne plasseringen er at du vil ha den nesten helt for deg selv. Besøk om morgenen og tillat to timer; museet stenger kl 5, men åpner ikke igjen før kl 00, til tross for skiltet på inngangen.
• Sudan etnografiske museum. I krysset mellom Al Gamaa Street og Mak Nemir Avenue er et fantastisk lite museum. Dette museet er viet til studiet av Sudans flere etniske gruppers forskjellige kulturer og skikker. Utstillingene spenner fra intrikate håndverk til miniatyrrepresentasjoner av tradisjonelle hjem. Hvis du har tid, er dette museet vel verdt et besøk.

• Souq Omdurman: Dette markedet sies å være et av de største i Afrika, og du kan kjøpe håndverk her. Håndverksgaten er ekstremt vanskelig å lokalisere; den ligger mot markedets nordlige ende, nær gullsektoren (ikke på vestsiden, som det står i Bradt-guiden). Veibanen er egentlig en overbygd sti som forbinder to bygninger og har porter i begge ender. Det er ikke veldig travelt (i forhold til resten av markedet), og de kan stenge butikken på kveldene, og noen ganger på fredager også.
• Khalifas hus: Abdullah al-Taaisha, ofte kjent som "The Khalifa", erstattet Mahdi som Mahdis etterfølger. Hjemmet hans har blitt omgjort til et museum og er vel verdt å se hvis du ønsker å få en følelse av Omdurmans historie. Utstillingene inkluderer en rekke relikvier fra tidligere konflikter og noen fascinerende britiske avisutklipp som rapporterer om britenes kamp i Sudan. Museet stenger tidlig (ofte mellom 1 og 2) og tar 1 SDG. Det ligger ved siden av Mahdis mausoleum og er en kort spasertur fra Souq Omdurman.
• Sufi-dans (aka dhikr / virvlende dervisjer): Passende foreslått som et must for Khartoum-turister. Hver fredag ​​(unntatt under Ramadan) samles turister og internasjonale veldedighetsarbeidere med kameraer til Hamed al-Nil-mausoleet. En levende og støyende fest. Det ligger rundt 2 kilometer sør for Omdurman souq.

• Bombet Al-Shifa legemiddelfabrikk anlegget er et spennende reisemål å se og ligger langt utenfor allfarvei turiststier i Khartoum (hvis Khartoum i det hele tatt har noe slikt). Beinene, som ble tomahawked i 1998, tjener som en skremmende påminnelse om Sudans svake forhold til Vesten. Det er ganske enkelt å komme seg dit (GPS / Google Earth-koordinater: 15°38'46.99″N, 32°33'41.60″E), bare ta en minibuss til Bahri og deretter en drosje. Vaktene er ganske snille og lar deg gå en tur hvis du gir en donasjon på 10SDG.
• Nuba bryting – Hver fredag ​​kl. 4, torter to lag med brytere foran flere hundre fans – og det er et ganske syn som er vel verdt reisen. Den avsluttes rundt kl. 6 og koster én SDG. Det er rundt 12 kilometer fra sentrum av Khartoum, ved siden av souq Sita Al Haj Yousef — bedre å ta en drosje dit (omtrent 20 SDG), selv om du enkelt kan finne en buss som returnerer til al-Arabi for 1 SDG.

Tallrike profesjonelle og internasjonale klubber er lokalisert i de tre byene. De er en levende relikvie av britisk innflytelse, og gir muligheter for friidrett, kulturelle arrangementer og bare samling.

• Gresk klubb. Khartoum 2, inngang utenfor Mak Nimir Ave. Den er tilgjengelig for publikum og har sportsfasiliteter (tennis, volleyball, basketball, fotball og jogging), et svømmebasseng (inngangsgebyr på 30 SDG) og grunnleggende mat og drikke.
• Koptisk klubb.
• Tysk klubb. Ikke noe spesielt tysk, bare en basketballbane, en skyggefull plen og et svømmebasseng. I tillegg fungerer det som et motell.
• Indisk klubb. Omdurman. Det sosiale knutepunktet for hovedstadens betydelige indiske befolkning, er vertskap for festligheter for alle store indiske høytider.
• En spasertur rundt Tuti-øya er sterkt anbefalt hvis du leter etter noe annet enn Khartoums brune. Hvis du reiser til Omdurman, er en fantastisk måte å dekomprimere etter soukens kaos å ta båten over til Tuti (unntatt på fredager) eller den nylig åpnede Tuti Suspension Bridge. Sikt på rundt 5-6 for å nyte Tuti tidlig på 7.
• En Nile-tur er mulig fra mange båter som ligger til kai ved Tuti Bridge. En tur på en av de mindre båtene starter på kun 15 SDG.

• Centre Culturel Français. Sentrum, Ali Dinar St. Gir undervisning i fransk og sudanesisk arabisk, samt et bibliotek og kulturelle aktiviteter (musikk, kunst, litteratur, konferanser, filmer).
• Goethe-instituttet. Sentrum, Al Mak Nimir St. Tilbyr tyskkurs, kulturelle arrangementer (musikk, kunst, litteratur, konferanser, filmer).
• British Council. Sentrum, Abu Sinn St. Tilbyr engelskkurs, kulturelle arrangementer (musikk, kunst, litteratur, konferanser, filmer).
• Iransk kultursenter. Al Amarat, hjørnet av Airport Rd og St 27.

• Kveldste på Nile Avenue. Med fullføringen av Nile Avenue-utvidelsen til Manshia, har veistrekningen mellom Mak Nimir og Manshia-broene utviklet seg til å bli navet i Khartoums natteliv. Tallrike tekvinner ivaretar publikums behov mens de slapper av på gresset, med utsikt over veien og elven.

• Konserter. Sudanesisk musikk er levende. Samtidsartister opptrer live i klubber, først og fremst på ukekvelder. Se etter arabiske plakater spredt over hele byen eller snakk med innbyggerne.
• Bryllup. Sudanesere engasjerer vanligvis kjendismusikere til å spille ett eller to av favorittstykkene deres ved bryllupsseremonier. Forestillingsopptakene brukes ofte som et uautorisert videoklipp på sudanesiske TV-nettverk.
• Kreative hendelser. På en av de forskjellige og ofte skiftende kulturelle begivenhetene, kan Khartoums ungdoms- og amatørscene bli lagt merke til. Enten det er Wapi (British Council), Makaan, Space eller Khartoum Open Mic', gir disse stedene en plattform for unge musikere, hiphop-artister, dansere, slammers og poeter.
• Khartoum internasjonale musikkfestival.

• kinoer. Selv om de endelige kommersielle teatrene stengte i 2009, kan friluftsstrukturer som Colosseum (Souk al Arabi), Halfaya og Watania (Khartoum Nord) eller Watania (Omdurman) fortsatt sees. Afra Malls kinoer fortsetter å vise filmer, for det meste Bollywood eller egyptiske.
• Filmfestivaler. Årlige filmfestivaler arrangeres av EU og den venezuelanske ambassaden. Det franske kultursenteret og noen ganger Goethe-instituttet gir også gratis ukentlige projeksjoner.

Khartoum har en mengde restauranter, med nye åpne annenhver måned – bortsett fra spisesteder tilknyttet hoteller, byr ikke bykjernen på noe i veien for god mat. Amarat har hoveddelen av de mer eksklusive restaurantene, men Ridyah og Khartoum 2 har også flere. Omdurman og Barhi tilbyr begge en snert av upretensiøse spisesteder. Alle restauranter er underlagt en statlig skatt på rundt 15 % og et servicegebyr på mellom 3 % og 14 %.

• Universell Amarat St. 27. Italiensk-inspirert, gir herlig spising utendørs til en overkommelig pris for expats. (15°34'33.97"N, 32°32'42.82"E)
• Solitaire Amarat St. 15. Rimelig "internasjonal" mat, klimaanlegg, gratis internett og lavt under taket. Den har en kaféstemning, men maten er utmerket.(15°34'48.47″N, 32°32'48.08″E)
• Koreansk restaurant. Africa Street (ved siden av Hotel Africa). Dessverre stengt, men fortsatt legendarisk for å servere den eneste kimchien i 1,000 kilometer! Koreansk mat er veldig fantastisk, spesielt kok-din-egen bulgolgi og andre favoritter.(15°34'34.39″N, 32°33'0.70″E)
• Mat'am 15 Cha'abi - Populær restaurant 15. Al-Amarat, St 15 (på plassen ved Macro Supermarket / Syrian Fresh Food 2, vendt mot Kanon Hotel). Serverer klassisk gurasa (en stor tykk hvetepannekake) eller kisra (en stor tynn hvetepannekake) med saus (bamya) du ønsker med lam eller kylling) eller yoghurt med sukker (gha'ib) fra nord i Sudan. I tillegg er det en juicebar. Det er en favoritt blant lokale ansatte og touk touk-sjåfører på grunn av rimeligheten (alle måltider er under 5 SDG).
• Amwaj Restaurant. Airport Road, Al-Amarat (på hjørnet med gate 15 eller "Shari'a Khamsa ta-Ashaara"). Store, romslige og ulastelig, med svært gode måltider. Både lokalbefolkningen og turister finner det ganske populært. Menyen inkluderer shawarmas, kebab, grillet kylling og lammegryteretter, samt brød, suppe og salat. I tillegg tilbyr vi deilige fruktdrikker og smoothies. Retter varierer i pris fra 20 til 60 pund.
• Royal Broast. Airport Road, Al-Amarat. Et annet populært tilholdssted bare noen få dører unna Amwaj.
• Laziz Deilig restaurant. Al-Amarat Street 1. Fint sted å spise i. De har en annen filial i Ryad-området.
• Afra Mall kinesisk restaurant og mat domstol. Afra Mall, Africa Street, Arkawet.

• Assaha Restaurant. I enhver by ville dette være en fantastisk restaurant; i Khartoum er det en juvel. Et hyggelig miljø forsterkes av servitørenes profesjonalitet og kompetanse. De tilbyr en variert meny som inkluderer lunsjer, lett mat og fulle middager. Et bredt utvalg av forretter, hovedretter, desserter og en "hubble boble" koster rundt 90 SDG (US $ 37) hver person. De krever en statlig skatt på 12 % og et servicegebyr på 14 %.
• Bawabi turistrestaurant. Khartoum 2 St 47 (øst for Souk Khartoum 2). Et velkjent sted for krydret grillet kylling og biff. Strømnettet koster mellom 15 og 20 SDG.
• Hadramawt Restaurant. Khartoum 2 St 47 (vestlige souk Khartoum 2). Jemenitisk restaurant som serverer klassiske ørkener som salta, fahsa, mandi, lahm hanith og fatah. Strømnettet koster rundt 15 SDG.

• Habesha etiopisk restaurant. Arkaweet-området, øst for Afra Mall. +249 912302410. Utmerket atmosfære, utmerket mat og ekstremt rimelige priser. Restauranten er delt inn i to nivåer (tredje etasje har en nydelig internettkafé); ovenpå er mer aktiv, med etiopisk pop som spiller på plasmaskjermen. Rundt 25SP per person for en betydelig middag og kaffe. Et fint valg hvis du leter etter et sted med levende musikk og litt atmosfære.
• Salt n Peeper. Buri-området, nordenden av Obeid Khatim Street – ved siden av Buri familiepark. +249 918678748. Sudans eneste pakistanske restaurant. Pakistansk krydret og deilig mat er en spesialitet.

• Kandahar, souq Libya – Å spise på Kandahar i Khartoums souq Libya er utvilsomt den mest særegne og genuine gastronomiske opplevelsen som finnes i byen. Der er formatet ganske annerledes. Til å begynne med velger du hva slags kjøtt du vil tilberede, som ofte er kamel eller lam. Deretter gir du over kjøttet som skal tilberedes og tilberedes som en del av et måltid. Kandahar er et av de få stedene i Khartoum hvor kamelkjøtt er tilgjengelig. Det ligger i utkanten av Omdurman i Souq Libya.

Mesteparten av shoppingen fortsetter å finne sted på gatemarkedsplasser eller souker. Selv om soukene i Sudan ikke er så visuelt tiltalende som i andre nasjoner i Midtøsten, gir de et innblikk i Sudans økonomi. Og hvis du er en besøkende, kan du utvilsomt få det du trenger fra disse markedsplassene, inkludert håndverk. Prisene er ikke utrolig lave på grunn av de høye kostnadene ved å transportere importerte (for det meste kinesiske) varer, men de er lavere enn på Afra Mall eller i vanlige butikker. Upmarket Khartoum har bare ett kjøpesenter, som inkluderer et supermarked og en rekke butikker og restauranter.

Khartoum

• Souq Arabi: Ligger i hjertet av byen, er dette ditt typiske travle marked som flyter over av liv. Markedet er segmentert i ulike segmenter, som hver er fokusert på et bestemt produkt. Det er til og med en gullblokk, selv om den ser ut til å være mindre sofistikert og organisert enn Dubai-ekvivalenten. Denne souken er derimot litt kort på håndverk og ferske matvarer. Det er bedre å handle håndverk i Souq Omdurman.
• Afra kjøpesenter: Ligger på Africa Road i Arkawets sørlige forsteder. Afra er det eneste kjøpesenteret i Khartoum og Sudan, men ikke forvent for mye. Afra har allerede begynt å miste noe av sin opprinnelige glans – det ligner nå et lite nabolag i stedet for den typen man ser i Hong Kong, Singapore eller Dubai. Det har en dagligvare- og butikkbedrifter som tilbyr klær og andre gjenstander som finnes i et kjøpesenter. I tillegg er pengevekslere og forhåndsbetalte mobiltelefonkiosker tilgjengelig. Afra Mall er på ingen måte en severdighet du må se eller et reisemål for en natt ute.
• Al-Amarat-senteret: Dette er sannsynligvis din beste sjanse som turist for å finne utenlandske varer og hjemmeutstyr. Selvfølgelig er prisene ublu, men du betaler for bekvemmelighet.

Omdurman

• Souq Omdurman:: Sudanesiske markedet er ganske stort. De fleste varene er rimeligere, og grønnsakene og fruktene er ferskere enn på Souq Arabi. Håndverk er tilgjengelig her. Håndverksgaten er ekstremt vanskelig å lokalisere; den ligger mot markedets nordlige ende, nær gullsektoren (ikke på den vestlige siden, ifølge Bradt-guiden). Veibanen er egentlig en overbygd sti som forbinder to bygninger og har porter i begge ender. Det er ikke veldig travelt (i forhold til resten av markedet), og de kan stenge butikken på kveldene, og noen ganger på fredager også. Det er flere lokale busser som kobler Souq arabi til dette stedet. Bussprisen herfra til Souq Arabi er 1 SDG.

Khartoum Nord (Bahri)

• Saad Gishra: Dette er et overbygd marked, og det er det primære shoppingområdet i Bahri. Selv om prisene kan være noe høyere enn i souq omdurman, er dette området betydelig mer tilgjengelig for reisende.